缓解城市道路交通拥堵的措施
缓解城市道路交通拥堵的措施
缓解城市道路交通拥堵的措施城市道路交通拥堵是当今城市化进程中的一个普遍问题，给人们的出行带来了巨大的困扰和不便。
为了缓解这一问题，我们可以采取以下措施：1.建设公共交通系统：发展公共交通是解决城市道路交通拥堵的根本途径。
政府应该加大对公共交通的投入，修建更多的轨道交通、公交车道和公交站点，提高公共交通的覆盖面和运行效率。
此外，应该推广使用公共自行车和步行系统，使市民能够更方便地选择非机动交通方式。
2.实施交通管理措施：通过实施交通管理措施来缓解道路交通拥堵是一种行之有效的手段。
例如，引入交通限行、交通流量调控、交通信号优化等措施，可以通过限制机动车辆的数量和行驶时间，合理分配道路资源，减少交通拥堵。
3.鼓励共享出行：共享出行是一种解决道路交通拥堵问题的创新方式。
政府可以鼓励和支持共享出行平台的发展，如网约车、共享单车等，通过合理使用现有交通资源，减少车辆数量，提高交通资源利用效率。
4.完善交通基础设施建设：加大交通基础设施建设力度，建设更多的道路、桥梁和隧道，改善市区交通流动。
此外，应该加强停车设施的建设，提供更多的停车位，减少因为找不到停车位而引发的交通拥堵。
5.提倡智能交通系统：智能交通系统可以通过信息化技术来实现交通流量的管理和控制，提高交通系统的智能化水平。
例如，在主要道路上设置智能交通信号灯，根据实时交通情况智能调整信号灯的时间，以减少交通拥堵。
6.加强交通规划和城市规划：要从根本上解决交通拥堵问题，需要加强交通规划和城市规划。
在城市规划中，要合理规划道路和交通设施，避免“独木难支”的局面。
在交通规划中，要注重公共交通的发展，合理规划公共交通线路和站点，提高公共交通的覆盖面和运行效率。
7.加强交通安全意识和培训：提高市民的交通安全意识，加强交通安全培训，可以减少交通事故发生，提高道路交通运行效率。
此外，还应加强交通执法力度，加大对交通违法行为的打击力度，有效维护交通秩序。
总之，缓解城市道路交通拥堵需要综合施策。
公路交通拥堵缓解方案
公路交通拥堵缓解方案
一、增加道路容量
1. 拓宽道路：针对现有的交通瓶颈路段，实施拓宽道路工程，增加车道数量，提高道路通行能力。
2. 建设高架桥：在城市交通繁忙的路段，建设高架桥，分流地面交通压力，减轻道路拥堵。
3. 建设地下通道：在城市繁华路段，建设地下通道，减少行人、自行车与机动车的冲突，保障行人安全。
二、优化交通组织
1. 调整交通信号灯配时：针对高峰时段的交通状况，合理调整交通信号灯的配时方案，提高路口的通行效率。
2. 增设右转车道：在满足安全的前提下，将部分直行车道改为右转车道，方便车辆右转。
3. 增设左转车道：在有条件的路口，增设左转车道，减少车辆等待时间，提高路口的通行效率。
三、加强公共交通建设
1. 建设快速公交系统：在城市主要走廊上建设快速公交系统，提高公共交通的运营效率，吸引更多乘客选择公共交通。
2. 优化公交线路：根据客流情况，优化公交线路，减少公交车的空驶率，提高公交车的利用率。
3. 发展共享单车：鼓励共享单车的发展，为市民提供更加便捷、
环保的出行方式。
四、加强交通管理
1. 严厉打击交通违法行为：加强对机动车和非机动车的监管力度，严厉打击闯红灯、逆行等违法行为。
2. 加强停车管理：规范停车秩序，合理设置停车位，减少车辆乱停乱放现象。
3. 加强宣传教育：通过媒体、宣传单等多种渠道，加强交通安全宣传教育，提高市民的交通安全意识。
五、鼓励错峰出行
1. 实施弹性工作制：鼓励企业实施弹性工作制，让员工错峰上下班，减轻高峰时段的交通压力。
2. 推行拼车制度：鼓励市民推行拼车制度，减少车辆数量，减轻交通压力。
应对交通堵塞的七个小妙招
应对交通堵塞的七个小妙招交通堵塞是城市发展及人口增加带来的一种常见问题。
每天在上下班高峰期间，人们都要面对拥挤的公交车、满载的地铁以及拥塞的道路。
然而，我们可以采取一些简单的措施来应对交通堵塞，以减少我们的困惑和时间浪费。
以下是七个小妙招。
1. 自行车代替汽车骑自行车是减少交通堵塞的理想选择。
自行车不仅能够快速穿过拥挤的车流和繁忙的街道，还能为您提供锻炼身体的机会。
在短距离内，骑自行车可能比开车更快到达目的地。
此外，自行车还是一种环保的交通方式，可以减少汽车尾气对环境的污染。
2. 共乘交通工具共乘交通工具可以降低交通堵塞程度。
许多城市提供了共享汽车和共享单车等共乘服务，使得人们能够共享一辆车或一个车位，节约成本和资源。
通过共乘交通工具，车辆数量减少，道路上的交通压力也会相应减轻。
3. 避开高峰时段出行避开上下班高峰时段是避免交通堵塞的常见方法之一。
如果您有弹性的工作时间，可以根据交通情况提前或推迟出门，减少遇到拥堵的可能性。
此外，周末或非工作日出行也往往比高峰时段顺畅，可以更好地避免交通拥堵。
4. 使用导航软件导航软件是一个实用的工具，可以帮助您避免交通拥堵路段。
这些应用程序通常会利用实时交通信息和GPS导航系统，提供最佳的路线选择。
选择一款可靠的导航软件，根据实时交通状况调整您的路线，可以有效地减少被堵在路上的时间。
5. 公共交通工具使用公共交通工具是减少交通拥堵的可行方案之一。
尽管公共交通可能有时也比较拥挤，但相比自驾车，它可以减少车辆数量，节省油费，并且不必为停车位而烦恼。
选择公共交通工具，例如地铁、公交车或轻轨，是一个环保、经济又便利的出行选择。
6. 提前规划行程提前规划行程是避免交通拥堵的好方法。
在出门前查看交通信息，了解道路状况，避开因施工、事故或其他原因引起的交通堵塞路段。
如果您需要在拥堵的路段上行驶，可以选择备选路线或更早出发，以确保不会因为堵车而迟到。
7. 推广远程办公远程办公是一个越来越受欢迎的趋势，特别是在当前的数字化时代。
如何改善城市交通拥堵问题
城市交通拥堵问题是一个复杂的问题，需要综合多种措施来改善。
以下是一些建议：
1.提供可持续的交通方式：鼓励步行、自行车、公共交通等可持续的交
通方式，减少汽车使用量。
扩大公共交通网络，增加公共交通的舒适度和便利性，例如建设地铁、轻轨和快速公交系统等。
2.减少私家车数量：采取限制车辆购买、提高车辆购买成本等措施，减
少私家车使用量。
鼓励共享出行，例如推广拼车和共享单车等，减少车辆上路数量。
3.改善交通基础设施：扩建道路、改善道路布局、优化交通信号灯配时
等措施，提高道路运行效率，减少交通拥堵。
建设高速公路、环城高速公路等，分流市区交通流量。
4.推广电动车和节能车辆：鼓励使用电动车和其他节能车辆，减少污染
和交通拥堵。
5.引导出行时间错峰：采取差异化收费、限行等措施，引导人们错峰出
行，分散交通压力，避免高峰时段拥堵。
6.综合交通管理：建立科学的交通管理体系，提高交通组织和调度的效
率。
使用智能交通系统，通过信息化技术提供交通信息和导航服务，优化交通路径。
7.加强交通规划和城市规划：在城市规划中考虑交通需求，合理布局道
路和交通设施，确保城市交通系统的合理性和可持续性。
8.提高公众意识和教育：通过宣传和教育活动，提高公众对交通拥堵问
题的认识和理解，鼓励人们减少私家车使用，支持可持续交通方式。
改善城市交通拥堵问题需要多方合作和长期努力，政府、居民、企业等各方都
应积极参与和贡献力量。
城市交通拥堵缓解方案
城市交通拥堵缓解方案随着城市人口的增长和汽车数量的快速增加，城市交通拥堵问题已经成为一个严重的挑战。
交通拥堵不仅导致时间的浪费，还给环境和经济带来了负面影响。
为了解决这一问题，需要采取一系列的缓解措施。
本文将提出几种有效的城市交通拥堵缓解方案。
一、加强公共交通系统建设建立高效、便捷的公共交通系统是缓解交通拥堵的重要途径。
首先，应当加大对地铁、轻轨等轨道交通的投资，扩大线网覆盖面，并提高班次和运力。
其次，公交车也是重要的交通工具，应当增加公交车数量，提高服务质量，加强线路规划和优化站点布局。
此外，鼓励发展公共自行车系统，骑行可以减少机动车数量，减少拥堵。
二、推广共享单车和出行平台共享单车和出行平台可以有效利用现有交通资源，提高交通利用效率。
共享单车可以作为最后一公里的交通工具，便于市民从公共交通站点到达目的地。
出行平台可以通过智能化调度和车辆共享功能，最大程度地减少车辆的闲置率，提高交通出行的效率。
三、限制私家车数量和加强交通管理为了减少私家车数量和缓解交通拥堵，可以采取一系列措施，如限制车辆购买、提高车辆购置税等。
同时，应加强交通管理，加大对交通违法行为的处罚力度，提高违法成本，强化交通秩序，减少交通事故和拥堵情况的发生。
四、建设智能交通系统智能交通系统可以通过信息技术的应用，提高交通管理和调度的效率，减少交通拥堵。
例如，可以采用智能信号灯系统，根据实时交通情况调整信号灯的时间，优化交通流量。
另外，借助智能导航系统，可以提供交通路径规划和交通拥堵信息，引导司机选择最佳出行路线。
五、发展新能源交通工具新能源交通工具不仅可以减少对化石燃料的依赖，降低碳排放，还可以减少交通噪音污染。
因此，应当鼓励和支持新能源汽车的发展，并提供相应的充电设施。
此外，还可以鼓励发展电动自行车和电动摩托车等非机动车，减少对机动车的需求。
六、改善道路网络和交通设施改善道路网络和交通设施是缓解交通拥堵不可或缺的一部分。
可以通过建设新的道路和桥梁，拓宽现有道路，增加道路容量。
城市交通拥堵治理措施六个百分百
城市交通拥堵治理措施六个百分百随着城市化进程的加快，城市交通拥堵问题日益严重。
为了有效缓解交通拥堵并提高交通效率，需要采取一系列措施。
以下是六个百分百的城市交通拥堵治理措施：1. 完善公共交通系统：加大对公共交通的投资，提高公共交通的服务质量和覆盖范围。
建设更多的地铁线路、公交专用道和停车场，同时优化公交线路和时刻表，以增加乘坐公共交通的便利性和吸引力。
2. 限制汽车数量：采取限购、限行等措施来控制私家车增长，减少车辆拥堵。
同时，鼓励推广共享单车、电动车等低碳出行方式，减少对道路的占用。
3. 发展非机动交通：鼓励步行、骑行等非机动交通方式，建设更多的人行道和自行车道，并提供相关设施和服务。
同时，完善自行车租赁系统和骑行安全管理措施，加强非机动交通的组织和管理。
4. 实施交通管理措施：加强交通信号灯、路口管理和道路标线等设施的建设和维护，合理设置交通限制措施，提高道路通行能力和交通流畅性。
同时，加强对交通违法行为的执法和处罚力度。
5. 优化道路网络布局：科学规划道路网络，合理布局道路与交通设施，提高道路通行能力和道路连接性。
通过建设环城高速、快速路和立体交叉等措施，缓解交通拥堵瓶颈。
6. 加强信息化技术支持：利用先进的信息化技术，实施交通智能化管理。
通过建设交通实时监控、智能调度系统和智能导航系统，提高交通管理效率，减少交通事故和拥堵。
综上所述，城市交通拥堵治理涉及多个方面，需要综合施策。
通过完善公共交通系统、限制汽车数量、发展非机动交通、实施交通管理措施、优化道路网络布局和加强信息化技术支持，我们可以朝着解决城市交通拥堵问题的目标迈进。
解决交通拥堵问题的措施
解决交通拥堵问题的措施交通拥堵一直是人们生活中的大问题，无论是在哪个城市，交通都是一个持续的头痛。
为了解决这个问题，政府和社会各界都在不断地寻求切实可行的解决方法。
本文将讨论一些可能的措施，以期缓解交通拥堵的问题。
1. 政府投入加大政府投入是缓解交通拥堵问题的一个重要方法。
政府可以加大对交通基础设施建设的投资，建设更多的道路和交通枢纽，解决交通瓶颈的问题。
此外，政府还可以大力推进公共交通的建设，鼓励市民乘坐公共交通工具，减少道路上的私家车数量，从而缓解交通拥堵问题。
2. 实行错峰出行错峰出行是一种有效的缓解交通拥堵的方法。
政府可以鼓励企业实行弹性工作制度，让员工不一定在同一时间到岗，缓解早晚高峰时段的交通压力。
此外，政府还可以推行“分时段”运营公共交通工具，以满足不同时间段市民的出行需要，从而减少高峰时期的拥堵。
3. 发展共享交通共享交通是新兴的交通形式，它可以有效地缓解城市交通拥堵问题。
共享交通可以包括共享单车、共享汽车以及共享停车等。
共享单车可以让市民更方便地骑行，在短时间内解决短距离出行的问题，从而减少私家车的使用，缓解交通压力。
共享汽车可以让市民在共享的基础上进一步减少用车成本，激励更多市民使用公共交通以及共享交通。
4. 推行绿色交通绿色交通指的是未来城市交通的趋势方向，通过使用新能源、智能系统等技术，实现交通的智能化、绿色化和优化化。
政府可以制定一些优惠政策，鼓励私家车换成新能源汽车，这不仅可以缓解交通拥堵问题，还可以减少污染物排放，改善空气质量。
5. 智能交通系统建设智能交通系统是未来城市交通的发展趋势之一。
它可以通过信息技术、通信技术等手段，提高交通系统的运行效率，缓解交通拥堵问题。
政府可以加大对智能交通系统的投入，建设更加智能化的交通系统。
智能化的交通系统可以帮助车辆更加规范地行驶，减少交通事故和红绿灯等交通信号的等待时间，提高交通运行效率，从而缓解交通拥堵的问题。
综上所述，解决交通拥堵问题需要政府、企业和市民共同努力。
城市交通拥堵解决方案
城市交通拥堵解决方案如今，随着城市化进程的加速，城市交通拥堵问题越发凸显。
人们为了在拥挤的城市道路上穿行，常常需要花费大量的时间和精力。
城市交通拥堵不仅影响了人们的出行效率，也对城市环境产生了负面影响，包括空气污染和能源消耗。
为了解决这一难题，我们需要采取一系列有效的措施。
以下是一些可以帮助缓解城市交通拥堵的解决方案：1.提倡绿色出行。
推广公共交通是解决城市交通拥堵问题的有效途径之一。
相关部门可以加大投入，改善公共交通设施和服务水平，提高公共交通的便捷性和舒适度，从而吸引更多市民主动选择乘坐公共交通工具出行。
同时，鼓励市民步行和骑行，减少机动车的使用，为城市交通减负。
2.建设智能交通系统。
通过引入先进的技术手段，如人工智能、大数据等，优化城市交通管理和调度。
建设智能交通系统可以实现智能信号灯控制、交通信息共享、智能导航等功能，提高道路通行效率，减少交通阻塞。
同时，智能交通系统还可以提供实时交通信息，帮助驾驶员选择最佳出行路线，避开拥堵路段，减少交通压力。
3.实行交通管控。
限行是一种有效的交通管控手段，可以有效减少机动车数量，缓解城市交通拥堵。
除了传统的限行外，还可以通过差别收费、交通管制等手段，引导市民调整出行方式和时间，分散交通流量，减少高峰时段的拥堵情况。
此外，建立和完善停车管理制度也是重要的一环，可以避免乱停车现象，提高道路通行效率。
4.鼓励共享出行。
共享经济的兴起为城市交通拥堵问题的解决提供了新思路。
骑共享单车、打车软件、共享汽车等新型出行方式的发展，可以更好地利用有限的道路资源，减少私人车辆的数量，降低道路拥堵。
相关部门可以通过出台支持共享出行业务的发展，鼓励市民选择共享出行方式，从而降低城市交通压力。
5.优化道路网络规划。
合理规划城市道路网络结构，提高道路通行能力，是缓解城市交通拥堵的关键。
可以通过扩建道路、新建立交桥、优化交通线路等方式，提高道路通行效率，减少拥堵发生。
同时，加强城市交通规划管理，避免盲目扩张，合理规划车辆通行路线，提高道路资源的利用率。
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缓解城市道路交通拥堵的措施摘要：随着现代城市的高速发展，我国的城市交通发展问题日益凸显。
经济高速发展，人民生活水平不断提高，机动车数量的快速增长，城市人口密度的不断增加等问题，使得城市交通拥堵现象成为我国城市的普遍灾害，本文通过对国外缓解城市交通拥堵问题的总结，从燃油税、非机动车管理、发展公共交通、使用智能交通系统、完善路网结构、拉大城市框架、优化农村及城市居民居住条件，利用交通控制手段减少道路的人车干扰及停车费价格这七个方面对我国城市交通拥堵问题的改善做进一步的探讨。
关键词：城市；交通拥堵；改善一、我国当前城市道路交通现状当前，全国大中城市普遍存在着道路拥挤、车辆拥堵、交通秩序混乱的现象，概括起来，目前我国城市交通主要呈现出以下特点和问题：（一）城市规模逐步扩大，运输压力沉重。
改革开放以来的70年，我国取得了持续高速经济增长和大规模城市化的辉煌成就。
城镇化水平从1978年的17.9%提高到2002年的39.1%，年均增长0.88个百分点。
（二）机动车增长加快，道路容量不足。
最近几年城市机动车增长速度迅速，轿车、客车、面包车以至于摩托车增幅平均在15%以上。
（三）路网不合理，交通管理水平低下。
我国现有城市路网一般都是密度低、干道间距过大、支路短缺、功能混乱，难以适应现代汽车交通的需要。
（四）公共交通萎缩，出行结构不合理。
由于公共交通受到冲击，被转移出来的乘客便要寻找其它的出行方式，导致了出行结构的不合理。
（五）缺乏整体的交通发展战略。
为了缓和和改善城市交通的紧张局面，不是仅仅靠扩宽马路就能解决问题的，现代城市需要有一个和其现代生活相适应的现代化交通体系，积极引入具有大中客运量的地铁和轻轨，这是势所必然的发展趋向。
二、我国当前城市道路交通拥堵的原因城市是我国社会经济发展的主要载体，是产业和人口聚集的地区，城市的交通事业是城市发展的基础和前提，是城市生产和人民生活必不可少的社会公共服务设施，是城市投资环境和居住环境的基本物质条件。
当城市交通出现堵塞，并和城市发展不相适应的时候，必然会对城市的发展造成阻碍，并将带来巨大的损失。
（一）道路容量严重不足长期以来，我国城市人均道路面积一直处于低水平状态，只是近十年方开始有较快的发展，人均面积由2.8平方米上升到6.6平方米。
尽管增长幅度较快，但是仍赶不上城市交通年均20%的增长速度。
目前我国32个百万人口以上的大城市中，有27个城市的人均道路面积低于全国的平均水平。
上海市人均道路面积只有3.5平方米，致使中心区约有50%的车道上在高峰的小时饱和度达到95%，全天饱和度超过70%，这些路段终日繁忙，十分拥挤，有的路段持续堵塞6.5小时以上，中心区平均汽车行程车速每小时降到10公里左右。
（二）汽车增长速度过快最近几年是大城市机动车增长速度最快的年份，轿车、客车、面包车以至于摩托车年增幅平均在15%以上。
广州市近10年来机动车每年增长速度为17%，其中轿车19%，摩托车35%。
汕头市近三年增长速度为30%，仅1993年一年，比上年增长39.2%，摩托车增长90%。
（三）公共交通日趋萎缩80年代中期开始，大城市的公共汽车交通相继萎缩，从运营效率到经营管理，从服务水平到经济效益，出现了全面的衰退。
1978-1995年的17年间，全国公交车辆和线路长路分别增长了2.5倍和28倍，公交车辆达到0.62辆/千人，但公交车辆的运营速度由每小时12-14公里下降到5-10公里，新增的运力被运输小路下降所抵消。
（四）交通管理技术水平低下由于历史和认识方面的原因，我国大城市中交通控制管理和交通安全管理的现代化设施很少。
就北京和东京比较，两市都有一个交通管制中心，但北京交通管制中心控制的交叉口只有东京的3%，人行天桥是东京的4.8%，地下人行道是东京的5%，北京在全国城市中交通管理设施是最好的，其它城市可见一般。
（五）缺乏整体的交通发展战略城市交通建设是一项系统工程，既要研究交通需求和供应的平衡，还要考虑土地和财力的可能，是一项决策性的工作。
当前出现的城市交通问题中，其中一个重要原因是，缺乏科学的整体交通战略和规划，治理工作往往顾此失彼，前后失调，投入大收益小。
城市交通是一个动态的整体，仅靠几项大工程不可能解决交通问题。
以上五个问题，反映了我国当前大城市交通的基本特点，概括起来就是车多路少，现状道路已无多大潜力；车速下降，交通阻塞的趋势在逐渐恶化。
这些交通问题，又集中表现在大城市过度密集的市中心地区，而其深层原因，则是城市交通发展的目标和方向不明确，其相应的政策措施不得力。
三、缓解交通拥堵的主要措施和策略城市交通问题在我国已经越来越迫切地需要更快地解决，从我国当前的社会经济发展状况来看，我国正处在一个迅速发展的历史时期，随着经济的发展，城市规模的扩大，生活水平的提高，对于交通的需求也越来越大，需求交通应和发展相适应。
但是，由于经济发展的迅速，交通基础的薄弱，交通管理措施和技术手段的落后，交通建设发展的缓慢等原因，城市的交通堵塞问题已经越来越突出。
（一）国外缓解交通拥堵的主要措施世界各国对交通拥堵问题也相当重视，并采取不同的政策和措施来缓解本国的交通拥堵问题，一下总结两种主要的方面：1.采取经济手段和行政手段相结合经济手段主要包括车辆税、道路拥挤收费和停车收费等。
首先道路拥挤收费是指对行驶于拥挤道路或高峰路段的车辆征收额外费用，其目的就是利用价格机制，引导交通需求，抑制交通出行产生，缓解交通拥堵。
日本东京堪称典范，在东京一般路段或大厦内每小时从600日元到1500日元的停车费，如此昂贵的停车费使得东京的市民进入市区都是选择公共交通。
行政手段主要是车号限制通行措施，此项措施是以汽车车牌号单双号分开出行为主，在1988年举办汉城奥运会，2000年举办亚欧首脑会议以及2000年举办世界杯足球赛其间都发挥了重要作用。
2.大力发展轨道交通轨道交通已成为当今世界各国发展公共交通最主要的途径之一，同时也是各国缓解城市交通拥挤的最有效的途径之一。
很多大城市都出现了自己的卫星城，它们之间的客运交通流向集中，流量极大。
一般的地面公共交通是无法满足其需求的，仅以北京市为例，其机动车总量2007年8月已经达到了308万辆，2006年，还有5200万辆次外地车进入北京行驶。
只有大力发展轨道交通，发挥运量大、效率高的特性，才能有效解决大城市的发展问题及因发展带来的城市交通拥堵问题。
（二）关于改善我国城市交通拥堵问题的建议1.通过提高燃油税价格来改善城市交通拥堵问题国家通过提高燃油税价格，将养路费捆绑进油价，此项政策不仅意义重大，且体现了“多用多缴，少用少缴”的公平原则。
在今后相当很长的一段发展时期，我国应根据各城市车辆增加趋势、道路使用率以及交通拥堵状况，适当地提高燃油税价格，从而改善城市交通拥堵问题。
2．通过对非机动车辆的有效管理来改善城市交通拥堵问题一是严格控制摩托车、电动车上牌等问题，保证每一辆车都是有合法的道路使用权；二是严格区分摩托车、电动车的行驶范围，在中心城区，最好是主要的城市区域禁止这些车辆的运行；三是严厉惩处那些占道行驶的电动车辆；四是调整主城区货车限行，国内各大城市均实施了“客货分离，货车夜间运输”的措施，这样城市交通拥堵等问题一定会得到缓解。
3.大力发展公共交通，提高服务能力缓解交通拥堵的传统方法是加大基础设施投入，即通过拓宽道路宽度，增加道路里程，疏通路网节点，加大路网密度来提高路网能力。
但是，道路和土地资源的稀缺决定了此举会收到很大的限制。
公共方式的优点是载客量大，单位人数占用土地面积小。
交通部门通过实施优先发展公共交通政策，引导人们“弃车就乘”。
国外公交优先政策鼓励发展的项目包括快速公交系统和轨道交通等。
快速公交系统是目前最具有使用前景的一种新的交通方式，将逐步成为发展公共交通的优先方案，也是解决交通拥堵问题的有效措施之一。
当然，在实践中，要注意根据城市的特点和交通拥堵的程度，选择最有效的方式来确定快速公交系统的具体形式。
4.使用智能交通系统，疏导交通流量如果短期内无法改变供不应求的现状，也可以运用先进的交通管理和控制技术，综合考虑道路、驾驶员和车辆等因素，系统地解决交通问题。
智能交通系统就是体现这一思想的最有效的交通拥堵治理措施。
智能交通系统（简称ITS）是一项高技术、高投入的系统工程，是解决交通拥堵问题的高效率方式，世界范围内广泛使用的趋势将不可逆转，为此，我们必须加快研究我国城市交通发展现状的系统和设备，研究相应的管理技术，全面引进和使用只能交通系统，来缓解日益严重的城市交通拥堵问题。
5.完善路网结构，拉大城市框架，优化农村及城市圈上的居民居住条件事实上当一个城市现有的道路资源确实无法满足城市交通需求的时候，拉大城市框架是一个很好的方法。
据媒体报道，我国的深圳现如今人口密度已达到17150人/平方公里，列全球第五；车辆密度超过340辆/公里，远高于国际标准极限值240辆/公里。
交通拥堵十分严重，城市路网车速全面下降，十分钟零公里，二十分钟挪几米的车速时常出现。
而人口总数同样为840万左右面积为深圳1.23倍的纽约，人口只有310万汽车70万辆，城市面积近600平方公里的新加坡，道路同行都是十分发达。
由此可见，当城市现有的道路资源无法满足城市的通行需求时，延伸城市框架是解决城市交通拥堵的最好方法之一。
优化农村及城市圈上居民居住条件也会对改善城市交通状况起到积极作用，如今我国农村社会资源比起城市要差很多，农村的医疗、卫生、道路、环境、商业、教育以及娱乐等社会公共资源远不如城市，导致了大量农村居民往城市迁移。
6.利用交通控制手段减少道路的人车干扰利用交通控制手段减少道路的人车干扰及车和车之间的相互干扰，维护道路秩序，提高道路的畅通率。
由于现在城市道路的交通负荷日益加重，很多道路的交通流量已经接近饱和，在一些比较宽广的主干道路口或一些车流量非常大的路口，为了提高机动车辆放行效率，减少每个放行周期内的放行相位，提高绿信比，大都采用了直行和右转甚至左转一起放行的手法，这就造成了人行过街绿灯不是和机动车右转冲突就是和另一方机动车左转发生冲突的局面，机动车和行人互相干扰，不但放行效率不高，且无法给予行人一个独立安全的人行过街相位，这也是和我们人为的交通理念相悖的。
建议在有条件的道路中间设置安全岛，把人行信号灯改换成二次过街人行信号灯，把原来的一个人行相位分成两个人行相位，分段引导行人通过马路，这样不但明确了行人和机动车的路权，避免了人车冲突的发生，还可以延长人行绿灯的总放行时间。
7.通过控制城市中心区域停车来改善交通拥堵问题随着汽车数量的增加，各大城市中心区域的停车点远远供不应求，这些区域的停车点使用率也是最高的，控制中心区域的停车费价格也应有效地改善城市交通拥堵问题。