关于治理城市交通拥堵的建议
建议书改善城市交通拥堵问题
建议书改善城市交通拥堵问题建议书：改善城市交通拥堵问题背景介绍：城市交通拥堵是现代城市发展过程中的一个普遍问题，它不仅影响了人们的出行效率和生活质量，也制约了城市经济的发展。
针对这一问题，我们需要采取一系列的综合措施，以实现城市交通拥堵问题的改善和解决。
主要问题：在城市交通拥堵问题中，我们可以明确几个主要问题：车辆数量过多、道路不合理布局、缺乏公共交通建设和管理不规范。
基于以上问题，我将逐一提出建议，以期改善城市交通拥堵问题。
建议一：提倡绿色出行，减少私家车辆数量私家车辆过多是导致城市交通拥堵问题的主要原因之一。
因此，我们应该提倡绿色出行，鼓励居民使用公共交通工具、非机动车或步行出行。
政府可以出台相应政策，减少私家车数量，例如限行措施、增设高峰期收费等。
此外，可以鼓励居民购买绿色环保车辆，并加大对公共交通工具的投入，提高其舒适性和便利性。
建议二：优化道路布局，改善交通流动性合理的道路布局对于改善城市交通拥堵问题至关重要。
我们应该基于城市发展规划，合理规划道路网。
可以通过增设道路、拓宽狭窄道路以及改善路口与高架桥等瓶颈地段的交通流动性，有效缓解交通拥堵。
此外，为公交车辆、非机动车划分专用道路，也能提高交通效率，减少拥堵现象。
建议三：加大公共交通建设和管理力度公共交通是缓解城市交通拥堵问题的重要手段之一。
政府应该加大对公共交通建设和管理的投入力度，提高公交线路的覆盖率和频班。
可以引进先进的公交调度系统，通过优化线路规划和增加车辆数量，提高公交出行的效率和便利性。
此外，政府还可以推动公共交通与其他交通方式的衔接，建立智能化的交通信息共享平台，为市民提供多样化的出行选择和交通信息，提高出行效率。
建议四：加强交通管理和规范执法交通管理和规范执法是改善城市交通拥堵问题的重要保障措施。
政府应加强交通管理部门的建设与培训，提高交通管理水平和执法效果。
可以通过加强交通信号灯的规划与调整、完善交通标志标线的设置、加大交通违法执法力度等手段，提高道路交通秩序和安全性。
改善城市交通拥堵的建议
改善城市交通拥堵的建议如今，城市交通拥堵已经成为社会发展进程中的一大难题。
随着城市化和汽车数量的增加，交通拥堵愈发凸显。
在这种情况下，如何改善城市交通拥堵成为人们共同的关注点。
一、优化城市道路规划城市道路规划可以对城市交通的拥堵程度产生直接影响。
因此，优化城市道路规划是缓解交通拥堵的必要步骤。
从道路设计出发，可以考虑提高公共交通线路的密度，增加车道数量，拓宽交叉口，提升交通设施等手段来增强道路负荷能力。
在同等道路条件下，更优质的道路规划对城市交通拥堵的解决带来更好的效果。
二、发展绿色出行方式在城市交通领域，绿色出行被认为是更为环保、更为经济、更为便捷的出行方式。
鼓励城市居民通过绿色出行方式，如步行、自行车、公交等代替单独驾车，可以有效缓解城市交通拥堵现象。
为此，政府可以开展相关宣传，倡导绿色出行的意识，同时与企业、社区合作强化绿色出行设施的建设，提供更为高效的车道设施，以确保绿色出行更加便利化，吸引更多人使用。
三、完善交通监管完善交通监管对于改善城市交通拥堵至关重要。
从交通管理层面出发，应完善交通信号灯设置，有效规范车辆的行驶轨迹。
然而，在尤其在拥堵的交通路段，监管部门需要持续进行交通疏导，避免交通拥堵进一步加剧。
另外，应注重交通安全，政府应加大对驾驶员的出行制约方案的宣传力度，确保道路安全有序度的提升。
四、推广智能交通与传统的道路交通相比，智能交通能更为准确获得实时的道路信息，并对各种情况做出及时的处理。
因此，继续完善智能交通技术和设施，推广公共服务平台，是改善城市交通拥堵状况的有效手段之一。
政府应加大对智能交通建设的投入力度，通过智慧城市建设，切实提高交通安全度和交通效率，促进城市优质发展。
总之，从优化城市道路规划、发展绿色出行方式、完善交通监管、推广智能交通等多个方面入手，可以为缓解城市交通拥堵状况提供有用建议。
当然，这些建议需要综合考虑，综合运用，才能为城市交通带来持久的改善。
城市交通拥堵缓解建议
城市交通拥堵缓解建议随着城市化进程的加速，城市交通拥堵问题日益突出，给居民生活带来了严重的困扰。
为了缓解交通拥堵，提高出行效率，我们可以从多个方面着手，实施一系列措施。
1. 提倡公共交通公共交通是缓解城市交通拥堵的重要手段之一。
政府应该加大对公共交通的投入，提高公交车辆的运力，增加新的线路和车辆。
同时，通过降低公共交通票价、提供优惠券等方式，吸引更多的居民选择乘坐公共交通工具出行，减少私家车数量。
2. 建立完善的交通网络建立完善的交通网络是缓解交通拥堵的关键。
政府应该加大对道路和桥梁的投资，疏通交通节点，提高交通流畅性。
此外，还可以引入交通信号控制系统，根据交通流量实时调整红绿灯时长，提高交通效率。
3. 骑行和步行推广鼓励居民骑行和步行是改善交通拥堵的有效途径。
政府可以鼓励企业提供骑行和步行的配套设施，例如建设自行车停车点、步行街等，同时推出相关政策，例如鼓励骑行和步行的补贴、限制汽车进入特定区域等，以提高居民骑行和步行的热情。
4. 推动共享交通共享交通也是解决城市交通拥堵问题的一种新思路。
政府可以鼓励和支持共享单车、共享汽车等新型交通工具的发展，引导居民选择共享交通方式，减少私家车的使用。
此外，政府还可以提供相应的优惠政策，例如建立共享交通优先道、减免共享交通的停车费用等，以增加共享交通的吸引力。
5. 合理规划城市布局合理规划城市布局是缓解交通拥堵的长远之计。
政府应该优化城市规划，合理布局工业区、商业区和居住区，减少人口集中导致的交通压力。
同时，还可以加大投资力度，推动城市副中心、新城区的建设，分流城市人口，实现城市空间的均衡发展。
总之，缓解城市交通拥堵是一个综合性工程，需要政府、居民和企业的共同努力。
通过提倡公共交通、建立完善的交通网络、推广骑行和步行、推动共享交通以及合理规划城市布局等措施的综合运用，我们有望缓解城市交通拥堵问题，为居民提供更便捷、高效的出行环境。
城市交通拥堵问题的改进方案和建议
城市交通拥堵问题的改进方案和建议改善城市交通拥堵问题的方案和建议引言：随着城市化进程的加速，越来越多的人涌入城市生活，给城市交通带来了巨大压力。
城市交通拥堵已经成为了一个全球性的问题。
在这篇文章中，将针对城市交通拥堵问题提出一些改进方案和建议。
一、提高公共交通系统的发展和管理1. 增加公共交通线路和运力：政府应增加公共交通线路，并且投入更多资金来增加车辆数量，提高运力。
这样可以吸引私家车主选择乘坐公共交通工具，减少道路上的汽车数量。
2. 加强公共交通规划：政府需要制定更有效的公共交通网络规划，确保线路布局合理、覆盖广泛。
同时，还需要优化站点设置，提高乘客换乘便利性。
3. 提供便捷的智能出行服务：通过使用智能手机应用程序等技术手段，让乘客能够获得实时的公共交通信息、车辆位置及预计到达时间等信息，从而提高用户体验并提升出行效率。
4. 完善票价优惠政策：政府可以推出一系列票价优惠政策，激励更多的人选择乘坐公共交通工具。
例如，减免学生、老人和残疾人的车费，引导他们选择公共交通出行。
二、提倡绿色出行方式1. 鼓励非机动车出行：政府可以提供更多的骑行和步行道路，并设立自行车停放点，以鼓励人们使用自行车作为短途出行的首选方式。
2. 建设更多的电动车充电站：政府应加快建设便捷的电动车充电站，并提供相应的优惠政策，以推动市民购买和使用电动汽车，减少尾气排放。
3. 推广共享出行理念：支持和发展共享经济，如共享单车、拼车等模式，让市民能够灵活选择合适的出行方式。
三、改进道路规划和设计1. 设计智能交通信号灯系统：利用现代科技手段设计智能交通信号灯系统，通过实时监控道路流量来进行调整以减少拥堵现象。
这样可以根据不同时间段和路况灵活调整红绿灯时间间隔。
2. 增设或扩大道路出入口：根据交通压力情况，进行道路出入口的增设或扩大，以提高城市道路通行能力。
此外，还可以建立高速公路与城市主干道的无缝连接，减少交通堵塞点。
3. 加强交通管理和执法力度：加大对交通违法行为的处罚力度，并建立更完善的监控系统来实时监测违法行为。
交通拥堵的建议
交通拥堵的建议交通拥堵是城市发展以及人口增加带来的一个普遍问题，为了解决这个问题，我们可以从以下几个方面入手：首先，加强公共交通建设。
公共交通是减少私人车辆使用的重要手段之一。
政府可以增加地铁、轻轨和公交线路的建设，提高公共交通的覆盖率和运营效率。
此外，政府还可以推出一系列鼓励居民使用公共交通的政策，例如降低公共交通票价、推广电子支付等，以提高公共交通的吸引力。
其次，完善道路网络规划。
道路的规划和布局需要充分考虑交通流量的分布情况以及不同道路功能的需求。
在城市规划中，应合理确定主干道和支路的位置和走向，避免道路交叉口过多和交通拥堵。
另外，政府还可以通过修建高架桥、隧道等提高道路通行能力。
再次，鼓励非机动车出行。
非机动车出行对于减少交通拥堵和改善空气质量都有积极的作用。
政府可以建设更多的自行车道和步行道，提供更好的交通环境。
此外，政府还可以出台一系列鼓励非机动车出行的政策，例如提供共享自行车、设立自行车租赁点等，以增加非机动车的便利性和吸引力。
最后，发展新的出行方式。
随着科技的不断进步，新的出行方式如共享汽车、网约车、自动驾驶等正逐渐普及。
政府可以通过制定相应的政策和规定，推动这些新的出行方式的发展和应用，从而减少私人车辆使用数量，减轻交通拥堵。
除了以上建议外，政府还应加强交通管理，加大交通执法力度，严厉打击交通违法行为。
同时，政府可以利用科技手段改进交通管理，如通过智能交通系统，实时监控交通流量和交通状况，从而能够更加及时地调整交通信号灯、制定交通管制措施等，提高交通运行效率。
总之，解决交通拥堵问题需要政府、居民和各个相关方共同努力，综合采取多种措施。
通过加强公共交通建设、完善道路网络规划、鼓励非机动车出行以及发展新的出行方式等，可以有效减少交通拥堵，改善交通状况。
改善城市交通拥堵的建议与意见
改善城市交通拥堵的建议与意见随着城市的快速发展和人口的不断增加，交通拥堵已成为许多城市面临的严峻问题。
这不仅影响了人们的出行效率，增加了通勤时间，还对城市的经济发展和环境质量产生了负面影响。
为了缓解城市交通拥堵，提高交通运行效率，以下是一些建议与意见。
一、优化城市规划1、合理布局功能区城市规划应避免功能区过度集中，将商业区、住宅区、工业区等进行合理分散，减少人们长距离出行的需求。
例如，在城市周边建设新的商业中心和产业园区，引导人口和产业的分散布局。
2、加强公共交通导向的开发在规划新的城区或改造旧城区时，应以公共交通站点为核心进行开发，提高公共交通的可达性和便利性。
同时，在公共交通站点周边建设高密度的住宅区和商业区，鼓励人们使用公共交通出行。
3、增加道路网络密度加大对城市支路和次干道的建设力度，增加道路网络的密度和连通性。
这样可以分流主干道的交通流量，提高道路系统的整体运行效率。
二、完善公共交通系统1、加大公交投入增加公交车的数量和线路，优化公交线路的布局，提高公交的覆盖率和服务频率。
同时，推广使用新能源公交车，提高公交的舒适性和环保性。
2、发展轨道交通加快地铁、轻轨等轨道交通的建设，形成多层次的公共交通体系。
轨道交通具有大运量、快速、准时的特点，能够有效缓解城市中心区的交通压力。
3、提升公交服务质量改善公交站点的设施和环境，提供实时公交信息查询服务，优化公交换乘的便利性。
此外，加强公交司机的培训和管理，提高公交的运行安全性和服务水平。
三、加强交通管理1、智能交通管理利用先进的信息技术，如智能交通信号系统、交通流量监测系统等，实现交通管理的智能化和精细化。
根据实时交通流量调整信号灯的时长，优化交通信号配时，提高道路交叉口的通行能力。
2、限制车辆通行在交通拥堵严重的区域和时段，实行车辆限行措施，如单双号限行、尾号限行等。
同时，限制大型货车在市区内的通行时间和路线，减少其对城市交通的影响。
3、加强停车管理制定合理的停车政策，提高停车收费标准，减少中心城区的停车位供应。
七十个解决交通拥堵问题的方案与策略
七十个解决交通拥堵问题的方案与策略在现代社会中，交通拥堵问题成为了一个全球性难题。
随着城市人口的不断增加和私家车辆的大量增加，交通拥堵已经成为我们面临的一个重要挑战。
为了解决这个问题，我们需要采取一系列的方案和策略。
以下是七十个解决交通拥堵问题的方案与策略：一、城市规划与设计类：1. 合理规划道路布局，确保道路的通畅性。
2. 建立地下通道和立体交叉桥梁，缓解路面交通压力。
3. 建设更多的公共停车场，减少路边停车的需要。
4. 设立限制车辆进入市中心区域的政策，减少私家车辆拥堵。
5. 推行鼓励步行和骑行的政策，减少短程车辆出行。
二、公共交通类：6. 增加公共交通运力，提高公共交通的便捷性。
7. 提高公共交通的准点率，提高乘客对公共交通的信任度。
8. 制定合理的公交线路规划，减少回头路线和重复线路。
9. 改善公交站点设施，提高候车体验。
10. 推行交通一卡通，实现无缝换乘。
三、出行方式类：11. 鼓励居民拼车出行，减少车辆数量。
12. 建立拼车平台，方便居民进行拼车。
13. 鼓励人们采用共享单车，减少短程车辆出行。
14. 鼓励企事业单位实行弹性工作制，错峰出行。
15. 支持发展无人驾驶技术，提高交通效率。
四、智能交通类：16. 推行智能交通管理系统，提高交通流动性。
17. 安装智能红绿灯，根据交通流量实时调节信号灯。
18. 使用智能导航系统，避开拥堵路段。
19. 建设交通流量监测系统，及时掌握交通状况。
20. 利用大数据分析交通流量，提前预测拥堵区域。
五、交通管制类：21. 加强交通信号管理，减少交叉口堵塞情况。
22. 制定合理的交通规则，提高行车秩序。
23. 严禁占用应急车道和非机动车道。
24. 建立交通事故快速处理机制，减少交通拥堵时间。
25. 加强交通警察的执法力度，严肃违法行为。
六、路面设施类：26. 修复损坏的道路，提高行车平稳性。
27. 增加道路标线和导向标牌，减少迷失方向的情况。
28. 加强路面养护工作，减少路面坑洞和修路时间。
如何改善城市交通拥堵问题
城市交通拥堵问题是一个复杂的问题，需要综合多种措施来改善。
以下是一些建议：
1.提供可持续的交通方式：鼓励步行、自行车、公共交通等可持续的交
通方式，减少汽车使用量。
扩大公共交通网络，增加公共交通的舒适度和便利性，例如建设地铁、轻轨和快速公交系统等。
2.减少私家车数量：采取限制车辆购买、提高车辆购买成本等措施，减
少私家车使用量。
鼓励共享出行，例如推广拼车和共享单车等，减少车辆上路数量。
3.改善交通基础设施：扩建道路、改善道路布局、优化交通信号灯配时
等措施，提高道路运行效率，减少交通拥堵。
建设高速公路、环城高速公路等，分流市区交通流量。
4.推广电动车和节能车辆：鼓励使用电动车和其他节能车辆，减少污染
和交通拥堵。
5.引导出行时间错峰：采取差异化收费、限行等措施，引导人们错峰出
行，分散交通压力，避免高峰时段拥堵。
6.综合交通管理：建立科学的交通管理体系，提高交通组织和调度的效
率。
使用智能交通系统，通过信息化技术提供交通信息和导航服务，优化交通路径。
7.加强交通规划和城市规划：在城市规划中考虑交通需求，合理布局道
路和交通设施，确保城市交通系统的合理性和可持续性。
8.提高公众意识和教育：通过宣传和教育活动，提高公众对交通拥堵问
题的认识和理解，鼓励人们减少私家车使用，支持可持续交通方式。
改善城市交通拥堵问题需要多方合作和长期努力，政府、居民、企业等各方都
应积极参与和贡献力量。
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关于治理城市交通拥堵的建议
随着越来越多私家车的出现，城市交通高峰期的拥堵，在未来将呈愈演愈烈之势。
城市现在面临的交通问题已不单纯是一个交通问题，而是一个社会问题，是人民的生活质量问题，必须高度重视。
市区交通拥堵状况总体已经比较严重，呈现两个特点：第一，地点固定性。
这些固定的交通拥堵地段包括：交通要道、商业集中区路段、红绿灯设置多的路段及行人较多穿行机动车道路段。
第二，时间规律性。
很多城市市区发生交通拥堵主要是每天的上下班高峰期，上下班车流、政务商务车流、旅游休闲车流同时集聚在相同的路段上；周末、黄金周期间出行车辆比平常增加。
一、造成市区交通拥堵的主要原因分析
1、机动车数量增长速度过快，道路车流量日益增大。
近些年，很多城市市区私家车数量逐年增多，并呈现越来越大的增长趋势。
2、道路建设在结构和功能上无法满足交通需要。
（1）缺少快速、便捷的环城高速线路，使得很多往来各城区的机动车被迫需要经过城市中心区。
（2）一些交通道路功能不清，路网结构欠合理。
不少道路都被用来搞商业街、步行街。
导致不少道路成为断头路，无法有效地利用现有的城市道路进行车辆分流。
一些交通道路设计过窄，道路之间没有分叉路口，无法进行车辆分流。
（3）一些人流量很大的道路没有人行道、地下通道或者人行天桥。
大量行人来往于这些机动车道之间，就会造成部分车辆通行极其缓慢。
（4）停车场建设滞后，大量车辆无成本、无序停在交通道路上，影响了正常的交通秩序。
3、部分市民交通安全意识和法制观念淡薄，交通公德意识差。
（1）很多机动车违章现象突出。
随意抢道、占道、掉头和停车，在没有交警管理、没有红绿灯的路口，各种车辆互相抢行；部分司机驾驶违反交通规则，占用停车道，阻挡了整个公交车车道，影响了整个道路交通；还有一些司机随意左转、掉头；更有司机为了节省通行时间，本来是直行的却在红绿灯处占用左传或者右转车辆路线试图并线。
（2）部分电动自行车、自行车和行人肆意穿行。
很多行人常常行走在自行车道上，自行车和电动自行车则大都行驶在机动车道上，挤压了公交车和机动车行使空间。
4、市区道路交通管理还有很多地方不到位。
（1）一些城市市区交通秩序疏导基本上还是依赖民警和红绿灯岗亭疏导，管理力量不足，交通管理科技手段还比较低。
在交通管理上还是基本采用警力、交通灯等形式，没有大规模使用电子眼，形成严密的道路交通安全系统，无法进行科学的管理。
（2）部分路段红绿灯过多，导致车辆通行缓慢。
不少红绿灯的设计时间不合理，车辆较多的方向反而通行时间较短。
（3）交通安全措施和责任不落实，出现交通事故，没有得到快速、有效的处理。
很多时候事故双方为了保护现场，往往牺牲了整个道路交通。
（4）一些交通道路两旁的施工单位非法占用了人行道、自行车道，挤压了行人、非机
动车的通行空间。
5、公交发展相对迟缓，市民出行系统结构不合理。
随着城市的不断扩大，市民出行距离的加大，步行和自行车出行的比例将逐步下降，若公交车不能迅速发展起来，就必然会导致交通环境的进一步恶化。
很多城市公交发展却相对迟缓。
拥有公交营运车辆不多，运营线路不够，万人拥有公交车辆标台较低，居民出行中的公交分担率过小。
二、交通拥堵的影响
1、交通拥堵增加了社会成本，使交通参与者增加了时间成本和汽油成本。
交通堵塞还大大增加了交通管理成本，由于交通堵塞的愈加严重，我们必须增加更多的设施，增加交通警察的工作量与工作强度，这些额外的成本最终都是由整个城市或者社会来承担的。
2、交通拥堵使城市的污染愈加严重。
据统计，我国城市机动车交通造成的污染对城市空气污染的“贡献”超过60％，给城市的生活质量和人的健康造成巨大的影响。
而国家环保部门的数据统计表明，大气中74%的氮氧化物来自汽车尾气排放。
有研究结果表明，小轿车的时速由20公里提高到50公里，其排放的一氧化碳、碳氢化合物可减少50％左右。
越来越频繁发生的交通拥堵使得城市空气污染更加严重，直接影响了城市的生活环境。
3、交通拥堵影响了正常的工作与生活，对社会生活最直接的影响是增加了居民的出行时间和成本。
同时，严重的交通堵塞可能造成驾车人和乘客的烦躁不安和心理失衡，急躁性驾驶也会增加交通事故的发生。
三、治理市区交通拥堵的措施建议
1、要优先发展城市公交。
畅通公交通道，完善公交系统，倡议市民优先乘坐公交车出行。
完善爱心卡，对老年人、学生等乘坐公交车给予一定优惠措施，引导市民自愿放弃开车上下班。
推行人车分流（人车分流就是在道路上将人流与车流完全分隔开，各行其道，互不干扰。
包括人行天桥、人行过街地道、步行街、步行区等措施）。
合理配置公交车的线路和站点，适时增加公交车运营时间、车次，适当调整部分公交车停靠站点、密度等，加强住宅区、商业区、办公区的公交车线路，提高公交车在城市市民当中的出行分担率。
2、加快城市交通道路建设，加大城市交通承载量。
（1）加快城市市区环城公路建设，将越来越多的车流分流到环线，减轻市中心路段的拥堵状况。
（2）加速建设市区道路中的机动车道、公交专用道。
一些道路中的主、次干道变成机动车专用道后改造断面，其外侧作为公交专用道。
（3）在一些路段设立单行线和分隔栏，禁止随意左转、掉头。
一些交叉、转弯路口比较多的路段设立单行线，以局部的限制来保障全局的畅通。
（4）在一些人流量较大的路段架设人行天桥或者地下通道。
减少行人穿行道路中间绿化带、人行横道时给道路机动车带来的行驶压力。
（5）加快停车场等相关设施建设，尽量减少机动车占道停放。
3、加大道路交通管理力度，提高交通管理服务水平。
（1）加强部分路口交通管理力量和手段。
合理分配有限的警力，加强交通警察和交通协管部门上岗值勤，规范车辆驾驶和行人行走；适当在市区交通道路增加安装电子警眼，以监测过往违章和超载的车辆，提高交通管理水平。
（2）合理配置部分路段、路口的红绿灯通行时间。
协调好各个方向通行的车流量,避免部分车辆在等候时间、停留时间过长，提高车辆的通行速度。
（3）加大对交通违法违章行为的处罚力度。
严肃处理部分道路上的乱停车、乱掉头、乱左转等违章行为。
适时开展交通秩序专项违章整治，严惩一些交通违法者。
（4）加强对交通事故的处理能力，提高办事效率。
加强执法设施和设备建设，配备现代化的通讯器材，增强协同作战快速化机制，及时纠正违章和处置突发事件。
（5）城市广播电台在上下班时间增加市区交通信息播放，采用科学有效的手段，让驾驶员都能随时随地得到市区主要道路车辆行驶的交通信息，选择适当通行线路，减少不必要的交通拥堵。
4、加大道路交通安全教育，树立交通安全法制观念，增强交通公德意识。
道路交通管理部门要通过驾驶员考试、车辆年检、日常交通执法等形式，加强《道路交通安全法》的宣传和教育，提高人们文明行车的法制意识，减少不必要的驾驶、行走造成的交通拥堵。
同时，新闻媒体要加大对遵守交通规则的宣传力度，对一些不文明、不道德、不守法的交通行为要进行曝光，形成强大的社会舆论压力。
5、建议实行弹性上下班制度，以便错开交通拥堵高峰期。
另外，鼓励市民“拼车”出行，可提供“拼车”信息发布、监管等服务平台，尽量满足人们外出代步工具轿车化需求。
6、规范公务用车，减少公务车数量，严格公务车的使用。
可以通过国家立法，把公务车的采购和使用纳入法制轨道。
7、倡议绿色低碳出行，消除部分人驾车出行的显摆心态。
全社会要形成正确的汽车消费观，不要把汽车消费与个人声望、社会地位等挂钩。
鼓励市民使用其它替代交通工具，如倡导市民、城市临时增加人员骑自行车出行等。
8、在重点路段、重点时段推行单向交通。
如果能在重点路段，尤其是设有大型商场、娱乐场所、学校、医院等吸引人流的集散点和枢纽点路段推行单向交通，将会有效解决市区交通拥挤堵塞的问题。
同时，在市民上下班高峰时刻，其特点是流量特别大，时间持续短，高峰时人流、自行车、机动车拥挤成团，高峰一过，道路秩序很快恢复正常。
实践证明，交通分流能够充分利用城市现有道路资源，提高车辆通行能力和行车速度，减少事故的发生。
（作者单位：山东省东营市商务局）
（责任编辑：齐逸）。