码头滨水区改造
城市滨水区规划
城市滨水区规划城市滨水区规划在现代城市发展中扮演着重要的角色。
通过合理规划和开发城市滨水区，可以为城市增添魅力，提供休闲娱乐空间，促进经济发展，并改善居民的生活质量。
本文将就城市滨水区规划进行探讨。
一、城市滨水区的定义和重要性城市滨水区指的是城市内部或周边与水体相接触的地区，例如河流、湖泊、海滩等。
城市滨水区规划的重要性在于其独特的地理位置和资源优势。
滨水区可以作为城市的重要景点和休闲娱乐场所，吸引游客和市民前来游玩、休闲和观光，进而带动城市的经济发展。
此外，城市滨水区还可以为居民提供优美的环境，改善居住体验，提高生活质量。
二、城市滨水区规划的原则和步骤1. 合理规划和开发滨水资源。
城市滨水区的规划应综合考虑环境、文化、经济等各方面因素，合理规划和利用滨水资源。
在规划过程中，要充分尊重自然环境，保护生态系统，确保滨水区与周边区域的和谐发展。
2. 打造多功能滨水空间。
城市滨水区不仅是供人们休闲娱乐的场所，还可以发展为商业、文化、体育等多功能的场所。
通过在滨水区建设咖啡馆、餐厅、博物馆、运动场等设施，使滨水区成为城市多样化的活动中心。
3. 提升滨水区的互联互通性。
为了方便市民和游客的出行，城市滨水区规划应注重交通的便捷性和互联互通。
通过修建步行街、自行车道、水上交通等，提供便捷的交通方式，吸引更多人来到滨水区。
4. 强化滨水区的文化特色。
城市滨水区规划要注重保护和传承滨水区的历史文化遗产，弘扬地方文化。
在滨水区规划中，可以考虑设置文化广场、纪念碑、艺术装置等，展示城市的独特魅力。
三、城市滨水区规划的案例分析1. 上海外滩上海外滩是中国最著名的滨水区之一，也是上海的地标性景点。
外滩规划充分利用了黄浦江的资源，打造了一条长约2.6公里的滨江步行道，其中融入了欧洲风情的建筑群。
外滩成为游客观光、休闲散步的热门地点，也吸引了大量的商业活动。
2. 温哥华海滩温哥华是加拿大著名的海滨城市，其丰富的自然资源使滨水区规划成为城市发展的重点。
废墟的新生——广州市华侨糖厂的旧址改造
1 滨水码头区 这个区域的建筑物以码头、吊车、水泵房以及仓库为主，基本 上结构完整，我们结合 建 筑 的 原 有 特 征 进 行 改 造，并 且 沿 江 立 面 以恢复历史风貌为主，进行适当的改造并转变功能。原有码头装 卸货区被改造成露天的 休 闲 广 场，铺 上 整 洁 的 广 场 砖，并 设 置 露 天喷泉，吸引市民汇 聚 在 此，休 闲，娱 乐。 在 改 造 中，我 们 保 留 了 大量能够体现原有码头建筑性质的设备及构件，用以烘托广场的 气氛。原有的吊车及一些码头设备被我们重新除锈处理，并作为 一种雕塑保留了下来，场地遗留下来的煤渣被用于铺设广场周边 的小道，残破的码头护栏也被重新除锈，并用新的栏杆与其相接， 新旧栏杆的对比仿佛是现代与历史的接驳。这些设备以及雕塑 令人们回想起当年糖厂码头的一片繁忙景象。这一切的改造都 是在不改变码头的原有风貌的情况下进行的，保留这些旧的元素 和符号，为我们创建出一个独一无二的科技新园区。当我们坐在 将要改造成咖啡馆的码 头 接 船 处，喝 着 刚 刚 煮 好 的 咖 啡，仿 佛 还 能感受到当年从这里吹过的江风。 滨水的建筑物，其外部的形象对我们整个科技园区乃至这个 珠江沿岸城市景观都十分重要，尤其是建筑物的临水面。但是糖 厂原有的工业建筑的沿江立面都比较呆板和单调，因此我们重新 设计了沿江立面，在修复原有混凝土墙面的基础上，加入玻璃、轻 钢结构，把新的构造与原有建筑结合，形成一个新的统一体，丰富 了建筑立面，并且出挑的轻钢结构，丰富了呆板的建筑立面，减弱 了建筑的巨大 体 量 感，有 效 缓 解 了 建 筑 物 与 河 岸 之 间 的 紧 张 关 系，使原有的沿江立面 变 得 丰 富 起 来。 原 有 的 沿 江 原 料 输 送 带， 其建筑的外墙重新被油上了明艳的浅黄色，仿佛一道彩虹在灰色 调的沿江厂区建筑边上划过，给立面增添一抹亮色。 沿江建筑物靠堤岸的 一 侧，我 们 修 补 了 原 有 栏 杆，保 留 了 原 驳岸作为亲水平台，在 原 有 的 混 凝 土 地 面 上 增 设 了 木 栈 道，再 配 以原有的高大舒展的 榕 树，形 成 了 一 个 宜 人 的 休 闲 空 间。 同 时， 架空的木栈道也保证了沿江场地的排水畅顺和栈道的干爽，即使 在烟雨濛濛的日子，人 们 还 是 能 利 用 这 片 场 地 进 行 休 闲 的 活 动， 那将会是另一种韵味。 2 原有厂区建筑 为了保证改造的经济性和对原有建筑的保护，利用旧建筑的 原有空间，改变其原来的使用功能，实现对原有建筑空间的动态 保存。我们保留 旧 建 筑 的 原 有 外 墙，厂 区 建 筑 的 立 面 以 修 复 为 主。除了对建筑的屋面和墙面做了必要的修缮外，只重新改造了 建筑的沿街立面，剥离原有墙面，并重新加上合适的装修，运用现 代的手法，现代的材料。 沿 街 立 面 采 用 仿 砖 外 墙 砖 贴 面，翻 新 原 有混凝土屋面，原有轻钢屋面则采用新型的隔热金属复合板屋面 替换，并加设局部坡顶，与 原 有 占 绝 大 多 数 的 混 凝 土 平 屋 面 作 对 比，丰富了轮廓线，并与罗冲围旧城区原有的坡顶建筑产生呼应。 入口部分采用玻璃门及幕墙，雨棚采用轻钢结构，上覆玻璃板，轻 盈的结构与原有厚重的混凝土墙面产生对比效果。厂房建筑新 建的和改建的部分都采用了与原有建筑不同的建筑形式，无论在 材料、造型、色彩上都与原建筑产生对比，从而显现时代的发展和 历史的变迁。《威尼斯宪章》上强调，在对旧建筑的改造时，应保 持建筑史料的原真性和可读性。我们修补的部分以及新增部分， 已经尽可能采用与原建筑差别不大的材料。同时，还要顾及到我 们本次修复和加建的 可 逆 性。 因 此，在 加 建 材 料 的 选 择 上，新 装 修和改造部分采用轻 钢 和 玻 璃，他 们 都 是 理 想 材 料。 首 先，它 们 与原有建筑的砖、石、混凝土等材料可以明显区分，易于识别。其 次，玻璃、钢结构在与旧建筑连接时一般使用螺栓等方式，对旧建
游船码头提升改造工程方案
游船码头提升改造工程方案一、项目背景随着旅游业的发展，游船码头已成为各大旅游城市的重要景点之一。
然而，许多码头设施老化、不完善，无法满足日益增长的游客需求，亟需进行提升改造。
因此，本文旨在提出一项全面的游船码头提升改造方案，以提高游客体验，促进旅游业发展。
二、提升改造内容1. 码头设施升级第一步是对码头设施进行全面升级。
首先，对码头的建筑结构进行检修，确保码头安全可靠。
其次，对码头泊位进行扩建，增加停靠游船的容量。
同时，考虑到游客的便利性，可以增设轮椅通道等无障碍设施，以满足不同游客的需求。
2. 游船停靠设施优化为了加强游船停靠管理，可以引入先进的停靠系统，提高停靠效率。
同时，可以增设船舶清洗设备，提高游船的整体外观，提升游客的旅游体验。
3. 游客服务设施增设除了码头设施的升级，还应该增设一些游客服务设施，如休息区、信息热线、自动售货机等，为游客提供更加便捷的服务。
同时，考虑到一些游客可能需要更好的生活设施，可以考虑在附近增设酒店、商店、餐厅等。
4. 码头环境改善为了增强码头的吸引力，可以考虑进行环境改善工程。
比如，在码头周边增设美化景观，修建步行道等，提升码头的整体形象。
5. 安全设施升级码头安全设施的升级也是十分重要的。
可以增设安全摄像头、执勤点等设施，保障游客的安全出游。
三、投资计划1. 设施升级费用设施升级费用主要包括建筑检修费用、泊位扩建费用等。
预计总投资约为1000万元。
2. 停靠设施优化费用停靠设施优化费用主要包括先进停靠系统的购置费用、船舶清洗设备的购置费用。
预计总投资约为500万元。
3. 游客服务设施增设费用游客服务设施增设费用主要包括休息区、信息热线、自动售货机等设施的购置费用。
预计总投资约为300万元。
4. 环境改善费用环境改善费用主要包括美化景观、步行道的建设费用。
预计总投资约为200万元。
5. 安全设施升级费用安全设施升级费用主要包括安全摄像头、执勤点等设施的购置费用。
码头加固改造方法解析
码头加固改造方法解析码头作为重要的水上交通设施，承载着大量的货物和人员流动，因此加固和改造码头设施显得尤为重要。
加固和改造码头的方法有很多种，主要包括结构加固、设施改造和环境整治等方面。
本文将针对这些方面分别进行解析。
一、结构加固1. 桩基加固：码头建筑的桩基加固是加固码头结构的重要方式之一。
可以采用加固桩基的方法对码头进行加固，以提高其承载能力和抗风浪侵袭能力。
加固桩基的方法包括锚杆加固、深基坑加固和地下连续墙加固等。
3. 防护加固：在码头结构的外围设置防护设施，以提高码头结构的抵御外部侵蚀和冲击的能力。
可以采用设置防波堤、防浪墙、护坡等方式对码头进行加固。
二、设施改造1. 船坞设施改造：船坞是码头上的重要设施，对其进行改造可以提高码头的货物装卸效率和安全性。
可以对船坞进行加高、加宽、加固等改造，以适应不同种类货船的停靠和装卸需求。
3. 码头照明改造：对码头的照明设施进行改造是提高码头安全性和工作效率的重要手段。
可以采用LED照明、太阳能照明等节能环保的照明设施对码头进行改造。
三、环境整治1. 河道整治：对码头周围的河道进行整治是改善码头环境的重要方式之一。
可以清淤疏浚、整治河床、疏通河道等，以确保码头通航畅通和防止洪涝灾害。
2. 垃圾处理：对码头周边的垃圾进行处理是改善码头环境的重要措施。
可以建立垃圾分类收集、垃圾处理设施等，以保持码头周边环境的清洁整洁。
3. 绿化美化：对码头周边进行绿化美化是提高码头环境品质的重要方法。
可以种植花草树木、铺设草坪、建设景观设施等，以美化码头周边环境。
加固改造码头设施是确保码头安全稳定、提高货物装卸效率、改善环境品质的重要手段。
通过结构加固、设施改造和环境整治等措施，可以使码头设施更加安全、高效和美观。
希望本文的解析能够对码头加固改造工作有所帮助。
乡村滨水码头设计方案
乡村滨水码头设计方案
设计方案1：
概述：这个乡村滨水码头设计方案将以自然与人文融合为主题，汲取当地乡村特色，提供一个与自然和谐共生的休闲娱乐场所。
设计理念：
1. 融入自然元素：将码头设计成与周边自然环境相融合的景观。
沿岸种植花草树木，增加绿化面积，打造生态景观带。
2. 注重环保与可持续性：选用环保材料进行建设，同时设置太阳能发电设备，为码头提供清洁能源。
3. 功能分区：为了满足不同需求，将滨水码头划分为浏览区、休息区和活动区。
浏览区设置漫步小径，方便游客欣赏景色；休息区设有座椅和观景台，提供休息和欣赏美景的空间；活动区则用于举办各类活动，例如音乐会和婚礼庆典。
4. 提供多元化水上活动：设计码头引入多种水上活动项目，如观光船、划船和钓鱼等，以吸引游客和乡村居民。
5. 增加功能设施：除了观赏和娱乐功能之外，考虑到乡村居民的需求，还可以在码头周边设置商业设施，提供餐饮、购物和娱乐等服务。
施工与维护：
1. 施工期间需注意保护周边植被和水质，避免对自然环境造成破坏。
2. 设计方案完成后，定期进行维护，保持设施的完好和周边环境的整洁。
3. 进行定期监测，确保码头的使用安全，并及时修复和更换老化设施。
总结：这个乡村滨水码头设计方案将充分利用自然资源，打造一个与自然和谐共生的休闲娱乐场所，吸引游客和乡村居民前来休闲、娱乐和享受自然美景。
同时，注重环保与可持续性，保护当地生态环境的同时提供全方位的服务。
滨水区规划案例分析
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中环：中环及上环区可说是港岛区的中心地带。上环是住宅区，中环区则为香港的商业、金融及银行中心，也是特区政府决策及权力中 心，特区政府总部及立法会大楼均坐落于此。
商业：中环是香港其中一个最著名的购物中心，中外多间名牌旗舰店林立在德辅道中及皇后大道中，还有大型商场如置地广场及太子大 厦等。近年云咸街及安兰街一带开设了一些新兴而又富有特色的时装商店。而区内售卖古董的荷李活道更刚被选为世界十大购物街之一。各类 型的店铺包罗万有。
26通过综合发展商务和住宅区滨海南将更加便利人们在工作地点附近居住生活和休闲在面积为215公顷的城市中心区域滨海南将成为中心商务区延伸出的绿野和生态友好型都市社区不仅为人们提供9000套住房更通过可持续发展原则设计的绿化美化交通模式建筑标准等基础设施为人们打造花园中的城市使之成为城市绿色空间的有机组成
地铁：港岛线
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生活+工作/过境 历史/中间 公民
文化&艺术
水上乐园
遗产 水上娱乐
休闲
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滨水项目
连云港东部滨海地区发展战略规划
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关键节点设计
将在该市红线界限内进一：海滨城镇中心
• 节点二：旅游度假村
• 节点三：国际化码头
对于每一节点，将有更为详细的开发
交通方面，“滨海南”以快速轨道交通和步行与骑行为主，主路实现无机动车辆，区域内任意地点可以步行5分钟到达最近的公交节点。 步行网络的核心是经过景观美化的长800米、宽30米的步行街，两侧以绿色和开放空间为主，分地表和地下两层，是漫步路线和社区活动的主 要场所。此外，滨海南还将架设高架通道并进行空中绿化，专供行人来往于东西两侧的海岸线和滨海湾花园。
城市滨水区更新研究
２社会 文化的高层次需求 ． 城市作为一个有地域文化的人居环境 ，在城市历史 的演
４城 市 形 象 重 塑 的途 径 ．
观。 突出滨水城市的形象特征。
近 年来 ， 内很 多城市 都 主导 滨 水 地 区的 重要 性 ， 已 经 国 并 出现 了一批 规 模较 大 的滨 水 区开 发项 目。 从北 方到 南 方 ， 型 的 大 滨 海项 目包 括 ： 尔滨 及吉 林市 的松花 江江 滨 重 建 、 阳 的浑 南 哈 沈 新 开发 区规 划 、大 连 的老 虎滩 及星 海 广场 、天 津 的 海河 沿 岸 开续 发展 的需 要 ． 人
关 键 词 ： 水 区 更 新 改造 再 开发 滨 研 究 背 景
水体在 自然与人 类发展 的进程 中都有着不 可替代 的作 用 。从最初的满足人最基本的生存需要 ， 到促进社会大生产的
发 展 ， 类 对 水 体 的利 用 达 到 了空 前 的高 度 ， 是 作 为 基 础 资 人 但
城 市滨水 区更 新研 究
Ａ ｅ ｅ ｒ ｈ ｏ ｈｅＵ ｒ ａ ａｅ ｆｏ ｔ ｅ ｅ ｌ Ｒ ｓ ａ ｃ ｎ ｔ ｂ ｎ Ｗ ｔ ｒｒ ｎ ｓＲ ｎ ｗａ
周 闫 Ｚ ｏ ｎ ｈ ｕＹａ
摘 要 ：从 总体 上 分 析 了世 界 城 市滨 水 区开 发 建设 的 背景
和 内在 动 因， 并提 出了滨 水 区开发 建 设 所 需 注意 的 问题 。
村庄码头改造工程项目方案
村庄码头改造工程项目方案一、项目的背景和意义近年来，随着旅游业的快速发展和人们生活水平的提高，越来越多的人选择到海边、湖边等水域进行度假、旅游和休闲活动。
因此，水域码头成为了一个重要的旅游设施。
而在一些偏远的村庄，由于码头设施的老化、功能单一、服务不便等问题，导致了许多旅游资源无法得到有效开发利用，影响了当地的经济发展。
因此，本项目选定了某偏远村庄的码头改造工程，旨在通过对码头设施进行改造升级，提升村庄的旅游接待能力，增加就业机会，带动当地经济发展，同时也提升了环境质量和旅游体验，为当地居民和来访游客带来更好的生活体验和旅游体验。
二、项目建设内容和规模1. 码头设施改造：对现有的老化码头进行修缮加固，提升设施的安全性和稳定性。
并且根据需求增设有盖候船室和卫生间，方便来访游客休息和使用。
2. 码头周边景观改造：清理、疏通和整理周边水域环境，增加景观栈道、休闲平台和观景台等景观设施，方便游客观赏水域风景。
3. 周边基础设施建设：完善周边交通道路、停车场和便民设施，提高游客的便捷性和舒适度。
4. 安全设施配备：增设安全警示牌、救生设备和应急救援设施，确保游客在游玩过程中的安全。
5. 生态环境保护：进行水域环境整治和保护，植被绿化、水质净化等措施，建立起一个良好的自然生态环境。
6. 服务设施建设：配备接待中心、旅游咨询中心等服务设施，提供游客信息查询和咨询服务。
三、项目可行性分析1. 拓展旅游资源：改善码头设施，配套周边景观和基础设施，可以吸引更多游客前来游玩，提升了当地的旅游资源。
2. 带动就业增收：项目施工和日常运营需要大量的人员，对当地的就业率有一定的促进作用。
3. 提升村庄形象：优化码头的设施和周边的景观，改善了村庄的环境质量，提高了村庄的整体形象。
4. 带动旅游消费：增加了旅游设施和服务设施，使游客在村庄停留时间更长，拉动了附近商业的发展，提高了当地的旅游消费水平。
5. 促进区域经济增长：发展旅游业带动了当地的餐饮、住宿、交通等相关产业的发展，为当地经济的增长提供了更多的动力。
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乌节路传统 城市商业区 白沙浮行政 文教区
新加坡城市发展历程
传统乌节路城市商业区
新加坡河
新加坡滨海CBD
牛车水历 史街区
新加坡新滨海 CBD
克拉码头改造
新 加 坡 河
。。。。。
发展历程
克拉码头从上世界60年代开始实施重建，经过近20年改造，由业主嘉德置业从原来的传统的二手贸易区改造成成为“外来 人都必去，本地人都想去”的旅游目的地与城市商业休闲生活的集聚区
商贸办公
型规划 文化娱乐 型规划 交通整合 型规划
旧金山滨水商务
区工程
（1）注重宜人公共空间的开辟
（2）注重建筑与周边环境的融合 （1）增强了公共空间的交往性 （2）延续了历史文脉
芝加哥海军码头 规划将整个滨水地区建成公共活 重建 马赛市老港改造 工程 动中心 规划建立快轨火车和海港客运相 连的综合枢纽以及新的城市商贸 中心 新的建筑在规模、材料及色彩同 原有历史建筑相协调，保持该地 区的历史整体性 通过重新安置散居在河旁擅自占 头进行环境改造
岛游 海岸咖啡吧 海狮表演 购物
户外娱乐
水族馆
海鲜美食
港湾游
城市皮划艇
街头表演
观光游
旧金山渔人码头
保持渔业码头风貌-形成核心旅游吸引力-融入现代休闲娱乐业
旧金山渔人码头成功的关键是良好的保持传统渔业码头风貌，从而形成核心旅游吸引力，再有机融入现代休闲娱乐业。 打造复合型的旅游服务体系，涵盖餐饮、住宿、娱乐、休闲等多元业态，保证游客在观光传统渔业作业与码头风情之余，满足其其他需求。
一、不断衍生的渔人码头不在完全依附于渔人码头诞生的 滨海和渔业两个基础，有些并不同时兼备滨海元素和渔业 元素的地区也开始打造渔人码头。
滨海码头
两大基础
渔业
业多 态种 文 化 展 示
休闲
商业
娱乐
地产
产业融合 产业演变
风 情 演 出
特 色 餐 饮
特 色 购 物
主 题 公 园
主 题 娱 乐
度 假 地 产
酒 店 地 产
码头改造案例研究
一、新加坡克拉码头
Clarke Quay
城市功能
克拉码头（Clarke Quay）位于新加坡市中部地带新加坡河上游，连接新老两个中心，是新加坡购物、休闲、旅游、餐饮的天堂，承担着城 市娱乐休闲的功能，成为城市发展的一极
新加坡河地区处在未来中心城区中间地带，连 接未来新加坡新滨海CBD及城市传统街区，承 载着居住, 工作, 娱乐, 购物、休闲等复合功能
古董二手市场： 旧古董、老唱片、老收藏的展示销售市场 艺术品制作过程现场演绎、销售：
蜡烛制作、毛纺编织、现场作画
传统艺术表演： 乐器、传统戏曲 艺术成品展示销售
除了原本的70个旧货摊位外，克拉码头也与Aeon Ventures公司合作，安排更多的艺术家到跳蚤市场 展销他们亲手制作的艺术品。 展示的艺术门类繁多， 既有本国传统艺术，也吸收国外地区的特色艺术
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改造举措一
整体定位：依托水岸资源与区位优势，在原有商贸氛围的基础上，把都市休闲娱乐的概念从白天到黑夜诠释到极致
夜晚：绚丽动感
每个城市 都需要一个娱乐和消遣的地方 一个越夜越美丽的地方
白天：宁静闲适
改造举措二
产业打造：通过打通商业休闲产业链, 最大化打造一站式休闲消费体验，最终成为既吸引外来游客的旅游目的地又吸引本 地人群休闲消费的活力区 特色水岸餐饮 特色购物中心
品牌游乐项目： 国际知名歌舞团ZIRCA 新西兰G-MAX绷紧跳 品牌餐饮： 意大利、法国、德国、日本、中国、 澳大利亚品牌俱乐部REBEL 意式品牌餐厅“VERVE EXPRESSO” 印度等世界各地的餐饮品牌
7
改造举措四
传统功能利用与提升：保留原有二手交易市场的功能，同时将之改造为艺术品制作展示与交易的新空间，从而丰富了区域的文 化活力，提升了区域的价值品味
克拉码头分区功能布局
娱乐 中心喷泉广场 餐饮 餐饮
购物
餐饮
设施G-MAX也设置在临河区域E区，以实现其娱乐价
值的最大化 外围圈层则主要以酒吧、夜店俱乐部等业态为主 功能组成：以餐饮娱乐为主的复合功能 餐饮酒吧类共有40家，夜店俱乐部共有11家，是最主
要的业态
办公共6家，大型零售商业2家，大型娱乐设施1家
整体定位：充分依托水系资源，定位于休闲娱乐中心，充 分成体现国际化，为旅游目的地与城市商业休闲目标区 产业定位：围绕休闲娱乐，打通相关产业链，将都市休闲 诠释到极致 重点项目打造：国际化旗舰娱乐项目植入，营造休闲娱乐 的峰值体验
传统设施的扬弃：有保留地利用改造传统设施
功能组成与布局：以餐饮休闲娱乐为主导涵盖办公、零售 的复合功能，依照临河距离进行圈层布 水系价值的最大化利用：通过水上巴士，整合整个新加坡 河河岸资源，放大自身价值，成为旅游参观的首选
7 39码头
4 45码头
1 旧金山海洋国家 历史公园
3 47码头
5 43码头 6 41码头
2 哥拉德利广 场
8 33码头
旧金山渔人码头
多元休闲业态，39号码头形成了一条特色的滨海餐饮休闲街
39码头——项目重要旅游热点 形成海鲜摊子、商店、书廊、古董店、餐馆、购物中心、纪念品店、酒店 等复合型业态体系。
改造举措七
水系利用：克拉码头位于新加坡河上游，通过设置水上巴士，利用水系纽带的关联作用，整合整个新加坡河岸最主要的看点， 也使自身价值放大，成为外来旅游参观的首选
1、摩天轮
3、金融群楼
5、鱼尾狮像
1
克拉码头
2
3
4 5 6
新加坡河
2、赌场建成区
4、F1夜间赛道
6、滨海艺术中心
案例借鉴
借鉴一 借鉴二 借鉴三 借鉴四 借鉴五 借鉴六 借鉴七
咖啡厅
酒吧
酒店
总建筑面积约24874平方米 层数为7层，标准层高为5m，高度约45m 以餐饮与精品零售为主要功能，作为各片区的链接中轴， 构筑一站式的餐饮及购物天地
东方渔人码头
杨浦·渔人码头最终将塑造成为一个充满动感富含生命力 的文化时尚休闲娱乐街区。
国际5A甲级写字楼与 行政公馆
高端商业综合体
意大利生活馆
观光休 闲业
（1）保护了历史遗迹，丰厚了在地文 化底韵 （2）成为了著名旅游景点，增强了经 济实力 （1）码头区的环境整治和美化使游船 （2）重视城市保留历史文脉 开发注重土地的混合使用
历史保护 型规划
悉尼市岩石区改 造工程
环境保护
新加坡河及游船 中心改造工程 巴尔的摩内港改 造工程
运输 业
旅 游 业
改造之前：以跳蚤市场闻名的传统贸易区，定位 模糊，水岸功能缺失
存在大量原来是移民时代留下的旧的排屋，做仓库用，后来以
二手商品店和古董店闻名，里面的生意非常冷清，商业定位模
糊，临水的优势没有发挥出来,整体的形象都比较低，没有特色。
改造之后：新加坡旅游与城市商业生活的目标区， 成为城市名片
重新定位克拉码头沿岸地区，增强克拉码头沿岸地区的商业和 休闲娱乐的吸引力，使克拉码头成为旅游和商业活动的目标区， 经过两个阶段翻新和重新定位后，每月平均有50万人到那里吃 喝玩乐，并成为滨水改造的典型范例。
港口滨水区改造案例研究
住宅居住 型滨水区规划-波士顿
商贸办公 型滨水区规划-旧金山 滨水商务区
文化娱乐
滨水地区不同的开发 类型
交通整合 老港 型滨水区规划-马赛市
型滨水区规划-芝加哥
海军码头
罗尔码头
历史保护 型滨水区规划-悉尼市岩
环境保护 型滨水区规划-新加坡河
城市综合 型滨水区规划
滨水地区不同的开发 类型
酒店 停车场
交通巴士 缆车
旧金山渔人码头
依据码头的历史基础配置开发海洋博物馆、机械博物馆、 蜡像馆、海豹观光、潜水艇观光等特色旅游景点
以原有历史码头33、39、41、43、45、47码头 为分界上，依据码头的历史基础配置开发海洋博 物馆、机械博物馆、蜡像馆、海豹观光、潜水艇 观光等特色旅游景点，形成六个码头区、旧金山 海洋国家历史公园区、哥拉德利广场区八个分区。
主题式保留建筑及亲水平 台
下沉式广场
渔人码头改造总结
从世界各地众多的渔人码头比较看来，我们可以看到，随着渔人码头在世界各地的不断发展，渔人码头的发展模式也日趋多元。这主 要表现在两方面：
二、渔人码头所容纳的业态日益丰富，从最开始依托于 滨海和渔业发展起来的休闲业态和商业业态，逐步扩展 至以主题公园为典型代表的娱乐业态和休闲、度假、酒 店地产等多种业态。
三、上海东方渔人码头
东方渔人码头
背景： 上海东方“渔人码头”前身便是建于1938年的上海中心水产品批发 交易市场（上海鱼市场）。这一项目西起杨树浦水厂，东至杨树浦港， 沿江岸线长度约700米
码头地标建筑成为黄浦江延安的亮点
东方渔人码头衔接浦江两岸，承载周边六大商圈的人气，将被打造成为领衔 上海的高端消费、办公与生活领地，被定为为辐射整个亚太的商业旗舰。 项目位置：杨浦区平凉路街道辖区内的杨树浦路江浦路滨江东外滩 用地面积：49,096平方米 总建筑面积：约100,000平方米 功能定位：休闲娱乐、行业历史博览、国际饮食文化城 功能配比：办公、酒店、餐饮、零售 整体定位：中高档 业态组合：餐饮等
东方渔人码头
东方渔人码头
东方渔人码头总规划面积约17.7公顷。基地北至杨树浦路，南滨黄浦 江，黄浦江岸线长约690米。开发分三期进行，一期规划面积约4.7公 顷。
东方渔人码头
以“临岸亲水”为主题，浮动码头、亲水台阶、自行车道和 小型游艇等，与繁华商业相映成趣，吸引游人与沿江区域亲 密接触
水岸空间以波浪的形式 一气呵成，亲水感也随 波浪节拍渗入内陆，直 线延续延续城市肌理， 引导城市人流。