西华大学产品结构原理课程设计说明书
西华大学数据结构与算法B-课程设计说明书
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2.6
对职员的信息进行修改。
VC++6.0。
具体操作如下：新建……工程，添加相应的源文件……，再编译，链接，执行等，此部分可参照实验指导书前面的内容写。
图4.1系统总体框架图
Hale Waihona Puke Date类的声明class Date
{
Public:
Date(); //Date类的构造函数
private:
int year; //年
int month; //月
int day; //日
};
people类的声明
class people
{
public:
people(); //people类的构造函数
friend ostream & operator <<(ostream &out,people p); //重载“〈〈”
void setid(char *); //设置id
void setnumber(char *); //设置工作证号
void setaddress(char *); //设置家庭地址
void settelephone(char *); //设置电话号码
void setbirthday(Date); //设置出生日期
friend istream & operator >>(istream &in,people &p); //重载“〈〈”
void operator =(people p); //重载“=”
void set(); //people类的设置函数
char *getname(); //获得姓名
说明书(杨洋)ok
目录摘要任务与分析概述1叶轮的水力设计叶轮是泵的核心部分，泵的性能、效率、抗空蚀能力、特性曲线的形状，都与叶轮的水力设计有紧密的关系。
1.1泵的主要设计参数和结构方案的确定1.1.1给定的数据和要求（1）泵的型号：IS100—65—200m h（2）流量：Q=1003/（3）效率：η=81.25%。
（4）扬程：H=50m（5）转速：n=2900r/min（6）必需空蚀余量（NPSH）r =3.28 m（7）介质的性质：温度小于80°C 的清水或物理、化学性质类似于水的其他液体。
1.1.2确定泵的总体结构形式和泵的进出口直径首先大致选择泵的结构形式和原动机的类型，进而进行下面的计算，经比较分析后做最后的确定。
(1) 泵吸入口径m/左右。
泵的吸入口径由合理的进口流速确定。
泵吸入口的流速一般为3s从制造方便考虑，大型泵的流速取大一些，以减少泵的体积，提高过流能力;而提高泵的抗空蚀性能，则应该减少泵的吸入口的流速。
综合考虑：初定v=3.5m/ss则吸入口径D s =sv Q π4=41003.5 3.143600⨯⨯⨯=0.1005（m ）。
考虑到泵进口法兰直径，圆整D s =100mm 。
反算进口流速v s =24s D Q π=3.5m/s 与初选流速一致。
(2) 泵排出口径对于低扬程泵，可取与吸入口径相同，高扬程泵，为减少泵的体积和排出口直径，可使排出口径小于吸入口径，一般取s t D D )7.0~1(=式中：t D ——泵排出口直径；s D ——泵吸入口直径；最终确定的泵的吸入口和排出口直径，应该符合标准直径。
这次设计扬程为50m ，根据经验公式s t D D )7.0~1(= 取0.65t s D D ==65mm1.1.3泵转速的确定及电动机型号确定泵的转速时考虑到下面因素：1. 泵的转速越高，泵的体积越小，重量越轻，因此，应该选择尽量高的转速；2. 转速和比转数有关，而比转数和效率有关，所以转速应该和比转数结合起来确定；3. 确定转速应该考虑原动机的种类（电动机、内燃机、汽轮机等）和传动装置（皮带传动、齿轮传动、液力偶合器传动等）；4. 转速增高，过流部件的磨损加快，机组的振动、噪声变大； 通常优先选择电动机直接联结传动，异步电动机的同步转速见表2.1。
结构力学第一章
2、拱 (arch)
1、梁(beam)
静定结构
(statically determinate structure) 3、桁架(truss)
4、刚架(frame)
超静定结构
(statically indeterminate structure)
按计算方法，结构可分为：
5、组合结构(composite structure)
结 构 与 结 构 分 类
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§1.1 结构和结构的分类
一、结构(structure)由建筑材料筑成， 能承受荷载而起骨架作用的构筑物 称为工程结构。 如：梁柱结构、桥梁、涵洞、水坝、 挡土墙……。
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框架结构
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塔桅结构 （空间桁架）
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二、结构力学的任务 1、研究荷载等因素在结构中所产生的内力（强度计算）； 2、计算荷载等因素所产生的变形（刚度计算）； 3、分析结构的稳定性（稳定性计算）； 4、探讨结构的组成规律及合理形式。 进行强度、稳定性计算的目的，在于保证结构满足安全和 经济的要求。 计算刚度的目的，在于保证结构不至于发生过大的变形， 以至于影响正常使用。 研究组成规律目的，在于保证结构各部分，不至于发生相 对的刚体运动，而能承受荷载维持平衡。 探讨结构合理的形式，是为了有效地利用材料，使其性能 得到充分发挥。 三、研究方法：在小变形、材料满足虎克定律的假设下综合 考虑以下三方面的条件，建立各种计算方法。 1、静力平衡；2、几何连续；3、物理关系！！
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§1.3 结构的计算简图(computing model of structure )
西华大学课程设计说明书样本.
课程设计说明书课程名称:建筑电气课程代码: 106008819题目:德阳市文物中心库房照明系统设计学生姓名:何杰峰学号: 3320120491119年级/专业/班:2012级建环4班学院(直属系) :建筑与土木工程学院指导教师:李茜建筑电气课程设计任务书学院名称：建筑与土木工程学院专业：建筑设备与能源应用工程（智能）年级：2012级一、设计题目：德阳市文物中心库房照明系统设计说明：根据自己的建筑图纸，独立完成设计。
二、主要内容根据所给的建筑图纸，完成部分或全部建筑区域的照明系统设计。
主要内容包括：1.熟悉建筑平面图、了解设计范围，分析使用要求，收集有关技术资料和技术标准；2.确定照度标准、照明方式和照明种类3.选择光源和照明器类型；4.进行照度计算，确定光源的容量、选择照明灯具；5.插座、开关的选择及布置6.确定各设备供电方式及配电箱位置，确定配电方案；7.确定导线/电缆的敷设方式，选择导线/电缆型号和布线方式；8.选择配电装置、照明开关和其他电气设备；9.根据需要确定应急照明系统的设备及位置，考虑应急照明设备的供电方式；10.绘制相关的设计图纸。
如：照明平面布置图、配电系统图等。
说明：更加建筑平面图大小及复杂程度，照明系统必做，应急照明可以只是方案设计，还可以根据工作量大小增设防雷接地系统设计或弱电系统设计任务。
三、具体要求：在教师的指导下，按课程设计任务书的规定，独立地、认真地、有计划地按时完成设计任务。
在课程设计工作中，能综合应用所学的理论知识与技能，去分析和解决工程实际问题；学会依据设计任务进行资料收集、加工和整理，掌握建筑电气设计的流程、方法和标准，提高设计、理论分析、技术文件编写的能力。
通过课程设计，培养严肃认真的科学态度和严谨的工作作风、遵守纪律以及一丝不苟的敬业精神。
要求：根据建筑图纸，确定本工程拟设置的电气系统，完成课程设计。
文中的语言简练通顺，图表规范正确；文中的图形和符号尽量采用IEE标准；课程设计论文内容完整、字迹工整、图表整齐规范、数据详实。
西华大学产品结构原理课程设计说明书.(DOC)
课程设计说明书课程名称:产品结构原理设计课程代码: 106089439 题目:微型汽车变速器反求分析学院(直属系) :机械工程学院年级/专业/班:学生姓名:学号:指导教师:杨昌明开题时间: 2016 年 11 月 27 日完成时间: 2016年 12 月 23 日目录摘要 (3)引言 (5)一、任务分析 (6)二、微型汽车整车性能参数 (6)三、微型汽车变速箱功能分析 (7)3．1 分析变速箱在汽车中的功能 (7)3．2 微型汽车变速器的位置 (7)3．3 观察变速箱在微型汽车中怎样将发动机的动力和运动传递到车轮 (7)3．4 怎样实现变速和保证变速的顺利进行的 (7)3．5 怎样实现变速和保证变速的顺利进行的 (7)3．6 利用黑箱（系统）分析方法画出功能结构图 (8)四、微型汽车变速箱运动分析 (9)4．1 测量微型汽车车轮直径 (9)4．2 最高车速为120KM时变速箱的传动比 (9)4．3 四档的传动比的分配 (9)4．4 变速箱的最大和最小载状态 (9)4．5 行驶速度分别为10、20、40、60km/h时应该使用档位的分析 (9)五、微型汽车变速箱受力分析 (10)5.1计算在受力最大时各轴的扭矩 (10)5.2计算各轴的最小直径 (10)5.3各档位齿轮强度校核 (10)六、变速箱的拆装 (13)七、微型汽车变速箱的外观功能分析 (14)八、微型汽车变速箱结构原理方案反求分析 (16)8.1 微型汽车变速箱整体结构及布置方案 (16)8.2 微型汽车变速箱具体结构及布置方案反求 (16)九、微型汽车变速箱关键零件反求分析 (18)9.1齿轮零件的加工工艺 (18)9.2 齿轮零件公差反求分析 (18)9.3齿轮零件材料热处理反求分析 (19)9.4变速轴零件的结构、功能原理的反求分析 (19)9.5齿轮零件的受载分析 (19)9.6齿轮零件的形状位置公差反求分析 (19)十、变速器总成装配 (20)总结 (21)参考文献 (22)摘要通过本次课程设计，运用反求工程的方法对微型汽车变速器进行分析设计，了解了它的总体布局、结构方案、自锁互锁和倒挡锁原理、装配工艺、轴的支撑方式，同步器的作用和工作原理以及组成、重要零部件的形位公差等。
课程设计说明书格式及要求
西华大学电气信息学院课程设计说明书格式及要求一份完整的课程设计说明书应包括：封面、摘要、目录、正文（前言、总体方案设计、…、结论、总结与体会、谢辞等）、参考文献、附录等。
一、封面：单独1页（见样件）二、摘要、关键词：中文（150～200字）、英文；单独1页摘要应高度概括题目的内容、方法和观点，以及取得的成果和结论。
应反映出整个内容的精华。
中文摘要在200字以内为宜，同时要求写出外文摘要，以200个实词为宜。
并要求写出中文、外文的关键词。
①用精炼、概括的语言表达，每项内容不宜展开论证和说明；②要客观陈述，不宜加主观评价；③成果和结论性字句是摘要的重点，论述上要多些，以加深读者的印象；④要独立成文，选词用语要避免与全文尤其是前言和结论部份雷同；⑤既要简短扼要，又要表达清晰，结构合理。
摘要用中、英文对照编写；“摘要”两字加粗，字体用楷体四号字，第一行行头缩进四格，行尾缩进两格，选用小四号宋体字。
关键词一般为3～8个，在摘要后另起一行排，各关键词之间用“，”号分隔。
关键词的字体和排版与“摘要”的相同；关键词与摘要之间不空行。
（见样件）三、目录：内容必要对应页码号“目录”的字体采用三号宋体加粗；目录中的标题不宜超过三级。
一级标题用四号宋体加粗；二级及其以后的标题用四号字，不加粗。
四、设计说明书正文：正文的标题可分为章(一级)、节(二级)、小节(三级)等。
一级标题用小三号字，编号用1级阿拉伯数字（如：2总体方案设计），字体选用宋体加粗；二级标题用四号字，编号用2级阿拉伯数字（如：2.1），字体选用宋体加粗；三级标题及其以后的标题用小四号字，三级标题编号用3级阿拉伯数字（如：2.1.3），字体选用宋体加粗。
标题的排列按：①一～三级标题文字均居左顶排，标题与标题间不空行，标题与前段正文之间空一行；②各一级标题之间要换页；③在两级标题连排的情况下，标题间应间隔一行；④在有副标题的情况下，应注意主标题与副标题的关系与比例。
西华大学毕业设计说明书范本
目录摘要 (1)前言 (1)1 (1)2 (1)3 (1)3.2 (1)3.3 (2)3.4 (2)3.5 (2)3.6 (2)4 (2)4.1 (3)4.2 (3)4.3 (4)4.4 (4)4.5 (4)4.6 (4)4.7 (4)4.8 (4)5 (5)5.1 (5)5.2 (5)结论 (6)总结与体会 (6)致谢词 (6)参考文献 (6)摘要【关键词】Abstract【Key words】前言1 电梯的概述1.1 电梯的起源和发展电梯是集机械原理应用、电气控制技术、微处理器技术、系统工程学、人体工程学及空气动力学等多学科和技术分支于一体的机电设备，它是建筑物中的永久性垂直交通工具。
在电梯发明之前，人类就有了用“电梯”运货物或供人上下高层建筑的设计。
早在公元前1世纪，罗马建筑师维特罗斯就利用升降台上下运货或运人了。
不过，这种升降台是用人力、畜力或水力通过滑轮来操纵的。
中世纪时期，有许多修道院建在险峻的峭壁上，进出修道院唯一的通道，就是用篮子做的升降台。
乘客站在里面，然后用绳子通过滑轮吊着篮子上升下降。
这就是最原始的“电梯”。
到了19世纪，在世界博览会上首次展示了老式木制电梯。
一位勇敢的男子乘坐这种电梯升到4层楼的高处，俯视者参观数秒钟后，又平安的落到地面，而不是像当时其他类似机器那样剧烈的撞到地上。
这就是电梯的初次公开亮相。
由于电梯的发明，数百万旅游者可以从帝国大厦的顶层观看梦幻般的景色，或者进入自由女神像、里约热内卢的耶稣像内部参观。
英国的白金汉宫、莫斯科的克里姆林宫和梵蒂冈的圣彼得大教堂也是由于有了电梯才得以对外展示。
随着我国改革开放的深入，电梯行业吸引和引进了国外先进的电梯技术、先进的电梯制造工艺与设备、先进的科学管理，使我国电梯工业取得了巨大发展。
产品连续多年成倍增长，产品质量和整机性能明显提高。
为了进一步推动和发展电梯工业，上海、北京、天津、广州等地先后建立了中外合资的电梯制造公司，使电梯的控制和驱动技术达到了国际先进水平，向市场推出了一批耗能小、效率高、速度快、平层和舒适感好的交流调速电梯、直流高速电梯（包括机群控制电梯）。
西华大学产品开发课程设计说明书
课程设计说明书课程名称:产品设计课程代码: 6004029 题目:新型饮水机创新开发设计学院(直属系) :机械工程与自动化学院年级/专业/班:学生姓名:学号:指导教师:陈守强廖敏开题时间: 2013 年 12 月 9 日完成时间: 2013 年 12 月 27 日目录摘要 (2)引言 (3)1.新型饮水机可行性论证 (4)1.1饮水机开发的目的、意义 (4)1.2饮水机发展概况 (4)1.3新型饮水机的市场需求分析 (5)．1.4新型饮水机的原理方案及关键技术分析 (5)1.5新型饮水机的技术发展及市场前景进行分析 (5)2.产品原理设计 (6)2.1新型饮水机的总功能 (6)2.2新型饮水机的功能分解 (6)2.3新型饮水机的功能求解 (7)2.4功能原理分析 (7)2.5原理方案评价 (7)2.6产品的技术参数 (8)2.7整机控制原理图 (8)3.本次任务产品开发设计 (9)3.1新型饮水机外观设计 (9)3.2吸水装置 (9)3.3吸水装置的驱动机构 (9)设计体会 (11)致谢 (11)【参考文献】 (12)摘要兴起于上世纪90年代的饮水机，在小家电领域里的热度随着近年来国人生活水平的质量提高而逐年攀升。
饮水机顾名思义就是解决人们饮水问题而诞生的家用产品，因提升人们的饮水质量和生活品位而成为时尚备受国人喜爱。
最初的饮水机是人们饮用桶装水的家用产品，分为立式和台式两大类。
为了满足国人的饮水习惯，饮水机的功能又实现了加热与制冷效果，此阶段的桶装纯净水为饮水机的诞生与发展起到关键作用。
随着人们生活水平的显著提高，现阶段饮水机的卫生性、安全性和方便性受到了人们的质疑。
现在越来越快的生活节奏让人们的饮水需求越难得到满足。
所以，现今急需一种方便，卫生，安全的新型饮水机出现，从而提高人们的饮水质量。
关键词：新型饮水机质量卫生abstractWater dispenser, was started in 1990 s in the heat of the small home appliance field as in recent years, the quality of the people living standard rise and rise year by year. Water dispenser as its name implies is to solve the problemof people drinking water and the birth of household products, improve people's quality of drinking water and the life grade become fashion by the people. The original water dispenser is people drink bottled water of household products, divided into two types: vertical and desktop. In orderto meet the drinking habits of the people, the function of water dispenser and implements the heating and cooling effect, this phase of bottled purified water played a key role for the birth and development of the water fountain.At present, as people living standard significantly increased water dispenser of health, safety and convenience are the people of the question. Now faster and faster pace of life to the more difficult it is to get to meet people's drinking water demand. So, now need a convenient, health, safetyof new type water dispenser, so as to improve the quality of people's drinking water.Key words: new type water dispensers health quality引言产品开发课程设计是学生第一次较全面的结合机械设计专业的产品开发初步训练，是一个重要的实践性教学环节。
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课程设计说明书课程名称:产品结构原理设计课程代码: 106089439 题目:微型汽车变速器反求分析学院(直属系) :机械工程学院年级/专业/班:学生姓名:学号:****:***开题时间: 2016 年 11 月 27 日完成时间: 2016年 12 月 23 日目录摘要 (3)引言 (5)一、任务分析 (6)二、微型汽车整车性能参数 (6)三、微型汽车变速箱功能分析 (7)3．1 分析变速箱在汽车中的功能 (7)3．2 微型汽车变速器的位置 (7)3．3 观察变速箱在微型汽车中怎样将发动机的动力和运动传递到车轮 (7)3．4 怎样实现变速和保证变速的顺利进行的 (7)3．5 怎样实现变速和保证变速的顺利进行的 (7)3．6 利用黑箱（系统）分析方法画出功能结构图 (8)四、微型汽车变速箱运动分析 (9)4．1 测量微型汽车车轮直径 (9)4．2 最高车速为120KM时变速箱的传动比 (9)4．3 四档的传动比的分配 (9)4．4 变速箱的最大和最小载状态 (9)4．5 行驶速度分别为10、20、40、60km/h时应该使用档位的分析 (9)五、微型汽车变速箱受力分析 (10)5.1计算在受力最大时各轴的扭矩 (10)5.2计算各轴的最小直径 (10)5.3各档位齿轮强度校核 (10)六、变速箱的拆装 (13)七、微型汽车变速箱的外观功能分析 (14)八、微型汽车变速箱结构原理方案反求分析 (16)8.1 微型汽车变速箱整体结构及布置方案 (16)8.2 微型汽车变速箱具体结构及布置方案反求 (16)九、微型汽车变速箱关键零件反求分析 (18)9.1齿轮零件的加工工艺 (18)9.2 齿轮零件公差反求分析 (18)9.3齿轮零件材料热处理反求分析 (19)9.4变速轴零件的结构、功能原理的反求分析 (19)9.5齿轮零件的受载分析 (19)9.6齿轮零件的形状位置公差反求分析 (19)十、变速器总成装配 (20)总结 (21)参考文献 (22)摘要通过本次课程设计，运用反求工程的方法对微型汽车变速器进行分析设计，了解了它的总体布局、结构方案、自锁互锁和倒挡锁原理、装配工艺、轴的支撑方式，同步器的作用和工作原理以及组成、重要零部件的形位公差等。
本次设计的主要内容有：变速箱的功能分析、运动分析、受力分析、外观功能分析、变速箱的拆装、微型汽车变速箱具体结构及布置方案反求、微型汽车变速箱从动轴总成反求分析。
通过拆装变速器了解并编写操纵的装配工艺过程，确定各零件的装配方法；通过观察变速箱的结构形状，分析其从提高刚度和刚性要求并满足功能要求和工艺要求而设计的结构；对变速箱各轴的结构形状、结构要素作用进行分析，并对其结构尺寸与轴的功能强度刚度装配关系等进行了反求；分析变速箱的主要零件材料、形位公差及箱体和轴的技术要求等。
关键词：结构分析、反求设计、变速箱AbstractBy this course design，using the method of reverse engineering analysis and design of mini car transmission, to understand the overall layout, the structure scheme, self-locking interlock and reverse gear lock principle, assembly process, shaft, synchronizer function and working principle and composition, the important parts of the form tolerance. The main content of this design includes the transmission function analysis, motion analysis, stress analysis, function analysis, the appearance of gearbox mini car gearbox concrete structure and layout scheme in reverse, mini car gearbox output shaft assembly reverse analysis. Through disassembling transmission to understand and write assembly process control, determine the method of assembly parts; by the structure to observe the shape of the gearbox structure analysis of the increased stiffness and rigidity requirements and meet the functional requirements and technical requirements of the design; the gearbox structure shape, the structural elements of the axis of the function and intensity on the structure size and the stiffness of the shaft assembly relationship of reverse analysis; gearbox main parts materials, technical requirements and form position tolerance box and shaft etc..Key word：structural analysis、Reverse design、Transmission case引言反求工程是针对消化吸收先进技术的一系列工作方法和技术的综合工程，通过反求工程,在掌握先进技术中创新，是机械创新设计的重要途径之一。
在现代社会中，科技成果的应用已成为推动生产力发展的重要手段，把别的国家的科技成果加以引进，消化吸收，改进提高，再进行创新设计，进而发展自己的新技术，是发展民族经济的接近。
发展国民经济，特别是世界进入知识经济的时代，主要一来高新科学技术。
我国现在实行对外改革开放，对内搞活的经济政策以前，过分的强调了独立自主，自力更生地经济之路，对外交流很少，这极大的影响了我国科学技术的发展，在实行改革开放政策以后，我国重视了技术引进工作，但存在着重应用，轻分析的倾向，随着科学技术的飞速发展，广大科学技术人员认识到了在引进技术的基础上创新设计的重要性。
反求工程开始得到重视。
在对引进技术的应用分析研究的基础上，创新设计出许多适合中国国情的新产品，促进了我国民族经济的发展。
因此，学习反求设计和进行此次反求设计的课程设计对于我们更为重要，我们要抓住此次机会好好训练，才能在以后的工作中有所贡献。
一、任务分析本次课程设计的目的在于进一步加强学生应用所学的专业理论、知识以及专业技能，进行独立解决工程实际问题的能力。
机械产品功能原理、机构课程设计的重点在于掌握典型机械的功能原理分析方法及分析机械机构的组成要素和机构功能，掌握结构设计要求及特点，丰富学生的机械结构设计知识，启发设计思维，通过实践是学生的机构设计理论得以巩固、加深，为今后进行机械产品设计打下良好基础。
二微型汽车整车性能参数2．1 微型汽车变速器所配置的发动机参数1、型号 JL368Q3电喷发动机2、工作形式直立四冲程水冷顶置凸轮轴多点电喷3、气缸数量 34、气缸直径 68.5 mm5、行程 72 mm6、排量 796 ml7、额定功率 26.5 KW（5500r/min）8、最大扭矩 60.5 N.m（3000--4000r/min）2．2 微型汽车整车性能参数1、最高车速≥120km2、最大爬坡度 t gθ≥30%3、起步换挡加速到100km/h所需时间≤37s4、第四档最小稳定速度≤25km/h5、微型汽车在60km/h时100km的耗油量为4.5L6、整车质量645kg 全部载重后质量为950kg左右。
三微型汽车变速箱功能分析3.1 分析变速箱在汽车中的功能主要功能：（1）改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下工作。
（2）在发动机旋转方向不变的情况下是汽车能够倒退行驶。
（3）利用空档中断动力传输以便发动机能够正常启动，怠速并便于进行动力输出。
3.2观察变速箱在微型汽车中的位置变速器一般都是通过离合器和发动机相连的，输出接差速器。
3.3观察变速箱在微型汽车中怎样将发动机的动力和运动传递到车轮发动机的曲轴输出功率到变速器输入轴上，通过变速器改变驱动力矩和转速再传递差速器，受力不同的时候两个车轮所获得不同的速度，再通过差速器把动力通过半轴把力传递到驱动车轮上。
3.4怎样实现变速和保证变速的顺利进行的变速器的中间轴上有二个同步器，而每个同步器都与变速器输出轴连在一起，并且可以左右滑动。
每个同步器共有左、中、右三个位置，中间不与任何齿轮同步，而左右都可以和齿轮同步，通过拨叉拨动来控制同步器的左右运动，与不同的齿轮同步，而四结齿轮处于常啮全状态，但可以相对于轴转动，一旦与同步器同步就可带动轴转动，从而通过拨叉控制同步器与不同的齿轮啮合，实现变速。
而拨叉机构具有自锁与互锁功能，每次变速换档都会经过中间位置，即空档，这样就保证了变速的顺利进行。
3.5怎样实现各个档位的换挡的变速器的换档操纵机构实现档位的转换，其中变速器内部一共有三根控制换档杆，其中每一根杆都有左、中、右三个位置可供控制，可实现六个档位控制。
换档是通过换档杆实现的，换档杆纵向有三个位置，旋转有两个位置，从而实现六个位置的控制。
但是任何档位之间要切换时都必须先回到中间位置，即空档位置。
而且每个档位之间都具有自锁和互锁功能，从而实现不跳档和脱档的现象。
变速箱的控制操纵方式如下图：图3-1 变档操纵图3.6利用黑箱（系统）分析方法画出功能结构图图3-2 黑箱图摘 要图3-3 结构功能图倒档3档 1档 2档 4档变速箱 转矩、转速 不同的转矩、转速 档位操作 噪音、热主轴 变速机构 档杆 转动 换挡 噪音 热 I 档转速 II 档转速 III 档转速 IV 档转速倒档 转速四 微型汽车变速箱运动分析4．1 测量微型汽车车轮直径经测量微型汽车的车轮直径为D=420mm4．2 计算最高车速为120KM 时变速箱需要的传动比由车轮的线速度公式v=r ω可以求出总的传动比i 总，则有：V=120Km/h=33.33m/s ;n3=n1/i 总 4-1i 总=D πn 最/60v=3.9 4-24．3 四档的传动比的分配首先应该保证汽车在全部载重后能够平稳的起步，然后是汽车在高速行驶的时候能够达到需要的最高速度。