苏州工业园跨区域合作
苏州工业园区建设历程及经验
苏州工业园区建设历程及经验【摘要】苏州工业园区是中国改革开放以来成功发展起来的典范之一。
本文将从苏州工业园区建设的背景和现状入手，介绍其建设初期的历程，探讨其建设模式的创新，分析企业服务体系的构建，探讨生态环境保护措施，并总结其创新发展的经验。
结合苏州工业园区的成功经验，提出对其他工业园区的启示，并展望苏州工业园区未来的发展方向。
通过深入分析和总结，可以为其他工业园区的建设和发展提供有益的借鉴和参考。
苏州工业园区的成功经验值得借鉴，同时也需要持续不断地创新和改进，以适应时代潮流和经济发展的需要。
【关键词】苏州工业园区、建设历程、经验、背景、发展现状、初期、创新、企业服务体系、生态环境保护、创新发展、成功经验、启示、未来发展。
1. 引言1.1 苏州工业园区建设背景苏州工业园区建设始于1994年，是中国改革开放以来探索的一项重要工作。
1990年代初期，为了吸引外资引进先进技术和管理经验，苏州市政府决定在苏州市东北部的苏州新区（现为苏州高新技术产业开发区）建设一个面积约为100平方公里的工业园区。
苏州工业园区的建设背景是苏州市政府依托苏州的地理位置优势和资源禀赋，以及对自身发展的迫切需求而进行的一项重要尝试。
苏州工业园区的建设目标是将其打造成为一个现代化、生态化、国际化的工业园区，吸引国内外的优秀企业和资本，推动苏州市经济的转型升级。
苏州工业园区建设背景的基础是苏州市政府在改革开放的大背景下，为了适应全球化的经济发展趋势，积极引进和吸纳国外的先进生产理念和管理模式，以提升苏州市的产业竞争力和国际影响力。
苏州工业园区建设背景的重要性在于为苏州市未来经济发展奠定了坚实的基础，为其成为全国著名的经济强市提供了有力支撑。
1.2 苏州工业园区发展现状苏州工业园区是中国改革开放以来成功建立的经济特区之一，走过了30年的发展历程，如今已成为具有国际影响力的现代产业园区。
目前，苏州工业园区拥有完善的基础设施和良好的产业布局，涵盖了电子信息、生物医药、新材料、智能制造等多个高新技术产业领域。
开发苏州工业园案例分析
开发苏州工业园案例分析分析思路：本文以中新两方合作开发苏州工业园的事态发展为线索，即从合作，分歧和妥协三个阶段来考察政策的制定，实施和修改，重点探讨在中新两国不同国情和各自经济政治利益的大环境下，围绕苏州工业园开发的政策制定者和执行者以及相关者的参与行为和他们各自相关的利益，并从苏州工业园最近的发展情况，对整个政策的制定和进展以及影响给予评价。
三阶段的政策变化：—①—制定政策，合作—②—执行政策，分歧—③—面对问题，对策阶段一制定政策，合作一．who and what——谁制定了什么政策1994年2月中国副总理李岚清和新加坡首席总理李光耀代表两国政府签订了联合协议。
关于开发苏州工业园的协议：耗资二十个亿，占地七十平方公里的开发计划原意要仿照新加坡的工业住宅混合社区模式。
计划分三个阶段共十五年完成，将容纳60万人口，提供三十万个职位。
成立中新苏州工业园发展有限公司开发，公司由新加坡财团占65％的股份，中国财团占35％的股份组成。
二． what cause it——政策制定的环境诱因1．经济环境：互补的双赢利益趋向新加坡经济发展迅速，拥有比较前沿的管理经验，但其六万平方公里的面积和三百七十万人口的条件，限制了它国民经济的进一步发展，使得它必须向外拓展，寻找它的人才和商业的“第二翼的发展”。
中国在进行改革开放，地大物博，人口众多，拥有丰富的自然资源和市场。
但在改革进程中，城市规划建设、公共行政管理、经济发展体制等问题上都面临着难题，原有的吸纳外资的方式已不能满足中国经济发展的要求，从原有的直接资本投入向技术经验等软件的引入。
希望学习成功的发展模式，引进先进的外资和管理的经验。
2．国际政治环境：融洽的双边关系新中关系远在1990年正式建交之前就开始了。
时任总理的李光耀资政在1976年就访问了中国。
邓小平先生也在1978年访问了新加坡。
十多年来两国领导人的联系为双边关系的快速发展奠定了基础。
1990年以后，新中关系更是大放异彩。
苏州工业园成功模式分析
苏州工业园成功模式分析1994年，国务院正式批准苏州市同新加坡有关方面合作开发建设苏州工业园区，开创了中新合作的新模式。
苏州工业园在11年的建设中取得了巨大的成绩，引起了世人的瞩目。
一、苏州工业园现状苏州工业园地处苏州城金鸡湖畔，行政面积288平方公里，辖下三个镇，户籍人口25万，其中中新合作开发规划面积70平方公里。
11年来，园区主要经济指标始终保持年均40%左右的快速增长，累计新增就业岗位超过22万个。
2004年，园区共实现地区生产总值503亿元，完成地方一般预算收入29亿元，进出口总额281亿美元，新增合同外资41亿美元，实际利用外资18亿美元，新增注册内资174亿元。
截至2004年，吸引了52家世界500强70多个项目，其中上10亿美元项目就有5个。
全区整体绿化率超过45%，并通过了ISO14001环境管理示范区和国家生态工业示范园试点认证。
苏州工业园以不到苏州市4%的土地、人口和5%的工业用电量，创造了全市14%的地方一般预算收入、16%的工业总产值、17%的固定资产投资、30%的注册外资、28%的实际利用外资、31%的进出口总额。
苏州工业园不仅成为率先实现统筹发展的排头兵，也创新地发展了一种工业园模式，为其它城市的工业园建设提供了借鉴。
二、苏州工业园模式的成功经验分析(一) 准确规划做得好根据区域发展总体目标，中新双方专家融合国际上城市发展的先进经验，联合编制完成了具有前瞻性的区域总体规划和详细规划，科学合理布局工业与各项城市功能，先后制定和完善了300多项专业规划。
1、苏州工业园在建设的过程中确立了“先规划后建设、先地下后地上”的科学开发程序，形成了“执法从严”的规划管理制度。
运用了“国际规划”的理念，有整体意识，通过一横两纵的生态廊道，构筑了与市域生态系统相协调的、富有明显地域特征的生态网架。
2、规划已开始就是高标准，投入了上千万，正是高投入和一流的规划师保证了规划精细，规划代替了85%的工作量。
苏州工业园融资案例
苏州工业园融资案例作为中国——新加坡政府的重要合作项目，苏州工业园区（以下简称“园区”）于1994年5月破土动工，经过13年建设，在成为具有国际竞争力的新科技工业园和现代化、园林化、国际化的新城区的发展道路上取得了国内外工人的成就。
其中，国家开发银行（以下简称“开行”）成功的投融资方式在园区建设中发挥了重要的基础性作用。
一、苏州工业园区：开行与政府的成功合作1.园区初期开发困难重重从园区开发仪式，就以“先规划后建设”为核心理念，斥资千万，邀请世界著名设计公司，对园区进行了整体规划。
在70平方公里的园区土地中，工业用地占35%，商住、教育25%，道路绿化26%，市政公共设施12%，其他2%。
园区理事会规定，未来的开发要严格按照规划，做到有序、合理，保证未来园区的均衡、可持续发展。
尽管制订了科学合理的建设规划，然而，由于当时缺乏一个完整的投融资体制和成熟的融资平台，园区的开发出现了很大困难。
一方面，新方持续提供大量资金并不现实；另一方面，中方财团财政融资和信贷融资不分，难以适应前期基础设施投资和项目收益平衡的基本需要。
园区的开发进程十分缓慢，70平方公里的规划面积，至2000年仅仅完成了8平方公里。
在亚洲金融危机发生之后，新方决定收缩在园区中的职责和投资，中方将全面负责园区的环境改造、基础设施建设、地面设施建设、招商引资等职责，新方则转向提供人员培训等辅助职能。
巨大的资金“瓶颈”摆在园区发展面前。
2.开行全力支持苏州工业园区开发中国政府仍然没有房企开发区的信念和努力，积极选择投资主体。
这时，长期致力于支持国家基础设施、基础产业、支柱产业、高新技术产业发展和国家重大项目建设，兼顾政府政策目标和市场运行方式的开行成为了首选。
开行的进入，代表了中国政府对中新合作的努力，增强了各方对园区建设前景的信心，迅速破解了基础设施建设的资金“瓶颈”，有利只是了园区的持续发展。
从2000年开始，开行先后向园区承诺了四期贷款，累计承诺额194.11亿元，累计发放额134.5亿元，占到园区基础设施建设累计投资的1/3，成为名副其实的园区开发建设的主力银行。
15854426_新时代家书，直抵情怀更抵万金
新时代家书，直抵情怀更抵万金○记者 吴婧茸园区智慧，正在祖国大江南北生根发芽李光耀曾提出，“苏州工业园区只是一个开始。
这种合作不仅是与苏州的合作，未来，也要在中国更多的地方以及更广阔的领域积极复制与发扬”。
经过24年的发展，苏州工业园区在规划、管理、体制、自主创新等方面，形成了独特的“园区经验”，这些成功经验在不同地域范围被广泛借鉴，发挥了重要的示范作用。
苏州工业园区也已成为我国园区建设与发展的金字招牌，“苏州工业园区模式”也成为了园区运营管理模式的成功代表。
要发展就需要“走出去”，曾经引师进门寻发展，如今的“出师”为了更好的未来。
迈开“走出去”步伐，是园区在不断深入转型升级的当下，放眼全省、全国乃至全世界，实现产业优化升级的必然要求，也是打造园区未来竞争力的自觉选择。
实施“走出去”战略，更是园区融入全球分工与区域合作体系，加快实现产业结构调整的必经之路。
从2006年开始，园区经验首次“软件”整体“打包”输出到宿迁，苏州工业园区主动“走出”了一片新天地：苏相合作区是跨区联姻的新探索；苏宿工业园成为跨区域合作的样本；苏通科技产业园成为园区域外商业性合作的阵地；苏滁现代产业园是园区“城苏州工业园区是我国园区建设与发展的金字招牌，“苏州工业园区模式”也成为了园区运营管理模式的成功代表。
园区家书，是新时期的家书。
有筚路蓝缕，开疆拓土；有抱负，有发展；是情怀，更是担当。
MODERN SUZHOU 011家书最策划市整体开发运营”的尝试；新疆霍尔果斯口岸项目则树立了东西区域“手拉手”的典范；拉萨经济技术开发区打开了西藏的“繁华之门”。
在这个“开枝散叶”的过程中，那些将园区智慧带到祖国大地的人们功不可没。
他放弃了陪伴家人的时间，放弃了家中的可口饭菜，用自己的专业技能、职业素养、良好形象、作为与担当，提升了家乡园区的城市品牌。
诚所谓天道酬勤，日新月异，在他们的努力下园区智慧，正在祖国大江南北生根发芽。
园区品牌，带出去的是幸福和希望沿着312国道一路向西，直到终点，距离苏州4500公里就是古丝绸之路的重地：新疆伊犁哈萨克自治州霍尔果斯。
园区合作共建的模式案例
园区合作共建的模式案例一、产业转移背景下的产业园区合作异地产业园区建设是在城市群发展过程中,由两个或多个园区,在产业政策和区域规划的指导下,为实现合作共赢、协调发展和促进产业梯度转移而开展的一种跨区域经济合作模式。
它是产业转移发展过程中的高级阶段,核心是发达地区向欠发达地区有组织、成规模地实施产业梯度转移。
二、合作园区共建模式一、援建模式。
即依靠行政命令,由欠发达地区划出一块园区,与发达地区共建,发达地区提供资金、人才、管理经验等,协助谋划园区规划,总揽招商引资,参与园区管理。
江苏省内的南北园区共建大多采用该模式。
如江苏的苏州与宿迁共建园区，新增增值税、所得税省、市、县留成部分，全部补贴给共建园，用于其滚动发展；财政对园内基础设施建设贷款适当贴息。
通过园区共建推动省内对口支援和对口帮扶工作,2006年出台《江苏省政府关于支持南北挂钩共建苏北开发区政策措施的通知》,“苏州宿迁工业园”应时而生。
随后,“江宁—淮阴”、“无锡新区—新沂”等10个南北共建工业园区陆续建成。
2009年出台《江苏省政府关于进一步加强共建园区建设政策措施的通知》,进一步推进省内园区共建。
目前江苏省内共建园区达20多个,每年可带动400-500亿元的资金转移,形成了“江苏模式”。
二、股份合作模式。
在现有开发区中设立共建园,交由双方成立的合资股份公司管理,由其负责园区规划、投资开发、招商引资和经营管理等,收益按双方股本比例分成。
这一模式适合具有较强园区开发经验的发达地区的政府或园区间开展合作。
目前,江苏与上海主要采用这一模式合作共建开发园区。
在上海外高桥江苏启东产业园，上海、启东共同出资3.2亿元成立合资公司，各占股本60%和40%，税收等收益按照6:4分成。
安徽则根据土地供应、区位交通、矿产、教育科研、人文环境等因素,促进省内各地市结对建立产业园,并与沿海先进省市合作引进相关产业,建立合作产业园，如苏滁现代产业园项目是借鉴中新合作建设苏州工业园区的成功经验,项目础设施投资约100亿元，带动区域总投资约1300亿元，在滁州建设一个“产城一体”的现代化园区,重点打造高科技产业园、现代服务园。
产业园联动发展案例
产业园联动发展案例产业园联动发展是指通过不同产业园区之间的互动与合作，实现资源共享、优势互补、协同创新，促进整个区域经济的发展。
下面列举了10个产业园联动发展案例：1. 上海自贸区联动发展：上海自贸区通过与周边产业园区的合作，形成了一个完整的产业链，实现了资源的优化配置和协同创新。
例如，上海自贸区与浦东新区合作，共同打造了一个以金融、贸易、航运等为核心的产业园区，促进了上海的国际化发展。
2. 深圳高新技术产业园联动发展：深圳高新技术产业园与周边的科研院所、高校建立了紧密的合作关系，共同推进科技创新和产业转型升级。
通过共享研发成果和人才资源，实现了产业园区的快速发展。
3. 北京中关村科技园联动发展：北京中关村科技园与周边的大学、研究院所合作，形成了一个以科技创新为核心的产业生态圈。
通过共享研发设施和科研成果，吸引了大量高科技企业入驻，推动了整个区域的经济发展。
4. 广州南沙自贸区联动发展：广州南沙自贸区与周边的产业园区合作，共同打造了一个以航运、物流、贸易为主导的产业集群。
通过共享港口资源和物流设施，提高了整个区域的物流效率，促进了跨境贸易的发展。
5. 天津滨海新区联动发展：天津滨海新区与周边的产业园区合作，共同推进了新一代信息技术、高端装备制造、生物医药等战略性新兴产业的发展。
通过资源共享和技术创新，加快了产业转型升级和经济发展。
6. 武汉东湖高新技术开发区联动发展：武汉东湖高新技术开发区与周边的大学、研究院所合作，共同打造了一个以软件、信息服务、生物医药为主导的产业集群。
通过共享创新资源和人才培养机制，推动了高新技术产业的发展。
7. 上海虹桥商务区联动发展：上海虹桥商务区与周边的金融机构、科技企业合作，形成了一个以金融、科技、商务服务为核心的产业生态系统。
通过资源共享和创新合作，提升了区域的金融竞争力和商务服务水平。
8. 成都高新西区联动发展：成都高新西区与周边的产业园区合作，共同推进了电子信息、新材料、生物医药等战略性新兴产业的发展。
苏州工业园区现代商贸物流运营中心示范区发展规划方案
苏州工业园区现代商贸物流运营中心示范区发展规划方案苏州工业园区（简称苏州园区）现代商贸物流运营中心示范区是园区实施创新驱动发展战略的一项重要内容，旨在打造智能化、绿色化、高效率的商贸物流运营中心示范区，建设现代化的商贸物流系统，提升苏州园区综合竞争力。
根据市场需求和园区发展实际，制定以下发展规划方案。
一、发展目标1.建设示范区建设示范区，引领苏州园区商贸物流发展方向，促进商贸物流企业创新发展，提升园区的品牌价值和影响力。
2.打造智能化商贸物流系统推动商贸物流业向智能化方向发展，引进先进的智能化设备和技术，提高物流效率和质量，实现物流信息化管理，优化商贸物流运作。
3.构建绿色环保商贸物流体系推动商贸物流行业绿色发展，倡导使用可再生能源和清洁能源，提高物流能源利用效率，减少污染和碳排放。
4.培育高素质商贸物流人才加大商贸物流人才培养力度，提升人才素质，培养一批具有国际化视野和创新能力的商贸物流专业人才，满足示范区发展的人才需求。
二、发展策略1.加强产业合作与相关产业园区和物流企业等开展深度合作，建立产业链、供应链和价值链联盟，促进产业协同发展。
2.优化物流配套设施投资兴建先进的物流设施和基础设施，包括货物仓储、运输、配送等设施，提升园区的物流运营效率和服务水平。
3.引进先进物流技术和设备积极引进国内外先进的物流技术和设备，如物流追踪技术、自动化仓储设备等，提高物流操作的效率和精确性。
4.推动商贸物流信息化管理推动商贸物流企业信息化建设，建立统一的物流信息平台，实现物流信息共享和管理，提高物流过程的透明度和可控性。
5.加强人才培养和引进加强商贸物流人才培养和引进工作，建立人才培养和流动机制，吸引和留住优秀的商贸物流人才，提升示范区的人才优势。
三、发展路径1.注重政府引导政府在示范区发展中发挥引领作用，提供政策支持和服务，制定相关的规划和标准，引导和推动商贸物流企业做大做强。
2.建立产学研合作机制建立产学研结合的合作机制，推动商贸物流技术研发和应用，提升示范区的创新能力和竞争力。
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苏州工业园跨区域合作1.苏州工业园概况苏州工业园区于1994年2月经国务院批准设立，同年5月实施启动，行政区划面积288平方公里，其中，中新合作区80平方公里，下辖三个镇，户籍人口37.2万，常住人口69.9万。
作为中国和新加坡两国政府间重要的合作项目，园区开发建设一直得到了党中央、国务院的高度重视和亲切关怀。
为顺利推进园区开发建设，中新双方建立了三个层面的领导和工作机构：第一层面是中新两国政府联合协调理事会，由两国副总理分别担任理事会中新双方主席，我国商务部、财政部、外交部等部门和新加坡内阁有关部门及江苏省、苏州市政府的相关负责人为理事会成员，协调园区开发建设和借鉴新加坡经验工作中的重大问题。
第二层面是中新双边工作委员会，由苏州市长和新加坡裕廊镇管理局主席共同主持，苏州市政府、园区管委会和新加坡有关部门、机构负责人组成，协商园区开发建设中的重要问题，并向理事会双方主席报告工作。
园区管委会作为苏州市政府的派出机构在行政辖区范围内全面行使主权和行政管理职能。
第三层面是联络机构，由新加坡贸工部软件项目办公室和苏州工业园区借鉴新加坡经验办公室组成，负责日常联络工作。
此外，中新双方财团合资组建了中新苏州工业园区开发有限公司（简称CSSD）负责开发建设，主要是基础设施开发、招商引资、物业管理、项目管理、咨询服务、产业开发等业务；2009年6月公司更名为中新苏州工业园区开发集团股份有限公司。
2.苏州工业园区与深圳携手合作2008-09-25 18:57:00 来源: 中国新闻网(北京)中新网深圳9月25日电 (记者郑小红陈文)苏州(苏州工业园区)——深圳科技与人才互动推介会25日在深圳举行。
见证了中国改革开放历程的深圳经济特区和苏州工业园区，也在改革开放30周年之际一起携手“互惠互利，共谋发展”。
苏州市副市长王鸿声在推介会的致辞中表示，此次苏州带来了一批科技项目和技术岗位，希望在深圳寻求合作的机会和伙伴，与当地科研院所、高校和科技企业增进交流和协作。
推介会上，苏州工业园区与深圳签订了科研力量、科技人才、科技企业等方面的合作协议，以达到双方的优势互补。
互惠互利，园区与深圳“强强联合”作为中新两国政府间重要的合作项目，苏州工业园区自1994年启动开发以来，在中新合作双方共同努力下，园区一直保持着持续快速健康发展态势，主要经济指标年均增幅超过30%，累计上交各类税收超1027亿元(含海关收入)，引进合同外资341亿美元、实际利用外资147亿美元、注册内资1306亿元，创造就业岗位51万个。
去年7月，第九次中新协调理事会为苏州工业园区提出了新的发展要求。
资源节约型、环境友好型的生态示范区，研发中心和高新技术产业集群效应突出的科技示范区，以虚拟口岸为依托的现代商贸物流运营中心示范区，以承接跨国公司离岸外包业务为主的中国服务外包示范区，建设“四个示范区”成为了园区发展的新目标。
即使是面对今年以来的国内外各种不利因素，园区“四个示范区”建设也没有停下脚步。
1-8月，全区共实现工业总产值2050亿元，地方一般预算收入68.2亿元，分别增长22%和28.2%，全年GDP和地方一般预算收入有望分别达到千亿元和百亿元；实现进出口总额442.2亿美元，其中出口216.1亿美元，分别增长23.9%和19.8%，预计全年进出口总额超600亿美元；实际到帐外资15.28亿美元，预计全年超19亿美元。
此次推介会，苏州工业园区与深圳有多个项目共同合作。
来自苏州工业园去中科园纳米与仿生研究所、中科集成电路设计中心、长三角基金等12家重点研究室和企业分别与深圳中科院先进技术研究院、集成电路产业化基地、鼎识科技等12家重点研究室和企业签署了合作和投资协议，其中苏州中科IC与深圳IC产业化基地举行合作签约，共同推进IC产业在两地的发展；苏州纳微科技、苏大维格分别将与北大、清华深圳研究院进行合作签约。
转型孕育的大商机经过了十四年开发建设的苏州工业园区，正处在工业化转型、城市化加速、国际化提升的重要时期。
尤其是自2007年中新联合协调理事会第九次会议召开以来，园区围绕“四个示范区”的建设目标，坚持“转型、优化、提升、创新”的发展方针，更加注重科技进步创新以及把人才作为经济发展的“第一资源”，不断优化投资环境，区域综合实力明显增强。
在经济发展、科技创新、人才高地等方面都取得了显著进步。
园区十几年的开发经验证明，科技创新是引领园区新一轮发展的核心要素和关键环节。
园区近年来先后启动实施了“科技跨越计划”，制定出台了“科技领军人才创业工程”和“风险投资跟进补贴办法”等一系列促进政策和扶持措施，不断加快从“投资驱动”向“创新驱动”、从“资源依赖”向“科技依托”、从“园区制造”向“园区创造”转型。
9月6日，武汉大学苏州研究院正式进驻独墅湖高教区。
目前，独墅湖科教创新区聚集了中国科技大学、中国人民大学、南京大学、西安交大等10所全国知名大学的研究院，每年光是培养本科以上人才就达20000名。
在商务部对2007年全国经济技术开发区投资环境综合评价中，经商务部认定的园区培训机构就达31家，数量已跃居全国各开发区首位。
2007年，园区引进的硕士以上人才在原有高平台基础上增长了57%，大专以上人才总量名列全国所有开发区首位。
园区已经确立将独墅湖科教创新区作为凸显自主创新亮点的主阵地，将目光瞄准了世界前沿领域苏州工业园区相城区跨区联姻开启合作双赢新模式3.苏州工业园区相城区跨区联姻开启合作双赢新模式来源：苏州日报 2012年01月17日苏州北部，漕湖之畔，一个新兴产业集群正在迅速崛起。
2012年1月11日，苏州工业园区相城区合作经济开发区挂牌，吹响了苏州市“一核四城”城市建设的新号角，也拉开了区域合作发展的新序幕。
相城，苏州最年轻的新城区，苏州“一核四城”的重要板块，从此将激情开启现代化、国际化、信息化新时代。
联动开发挥写全新蓝图苏州工业园区-相城区合作经济开发区区域概念图这几年，苏州的“三区三城”建设不断深入，市第十一次党代会更是开拓性地提出了“一核四城”的城市发展战略，“大苏州”格局优势凸现，前景明亮。
2011年11月1日，苏州市委、市政府作出重要决策，由苏州工业园区和相城区合作共建经济开发区。
园区相城合作经济开发区以漕湖产业园为轴心，东至苏虞张公路、南至太东路、西至西塘河、北至冶长泾，总面积为47.8平方公里，将着力打造一个以先进制造业为主体，以生产性服务业为支撑，以居住和商业设施相配套，人流、物流、商流活跃的现代化、国际化、信息化经济开发区，成为苏州“一核四城”重要板块和北部新兴产业集群。
这是创新两区优势互补、合作共赢新模式的一次积极探索。
苏州工业园区是中国和新加坡两国政府间最大的合作项目，开创了中外经济互利合作的新模式。
经过10多年的建设，综合发展指数连续多年被国家商务部评为全国同类开发区前列，被海内外公认为亚洲顶级开发区之一，被中新两国领导人誉为“中国改革开放的重要窗口和国际合作的成功范例”。
在规划、招商、人才、体制、政策等方面，积累了丰富的“园区经验”，打造了为世人瞩目的“园区品牌”。
相城区作为苏州市建区时间最短的城区，通过十年艰苦创业，发生了天翻地覆的变化，区位优势、交通优势、载体优势更加明显，发展空间广阔，发展潜力巨大。
如今，合作区范围内已完成3000多亩土地平整，投产4只项目，去年完成工业销售收入6亿元；在建项目10只，累计总投资18.6亿元，总建筑面积30.4万平方米，预计今年全面开业投产。
园区相城“跨区合作、联动开发、优势互补、互利共赢”，苏州中心城市两大板块互动发展、均衡发展，重彩浓墨挥写着全新发展蓝图。
把握机遇快速后发崛起园区相城合作经济开发区确定了高起点规划、高水平推进的主基调，科学合理布局先进制造业、生产性服务业、居住、商业，拓展发展空间，实现资源要素配置的最优化。
苏州工业园区进一步放大品牌溢出效应，加快推进园区“走出去”战略，破解土地资源瓶颈，助推转型升级。
工业园区加大了对合作区的项目推介，信息资源第一时间发布共享，优先推荐，先后引荐20余客商、30余家企业前来合作区参观考察。
相城区为合作区提供了基本完善的载体功能。
“九通一平”基本到位，累计建成道路65公里，铺设雨水管75.93公里、污水管网15.98公里、自来水管线55.8公里、天然气管线13.88公里、通讯管线588公里、广电网络管线96.7公里，11万伏倪汇变投入运行。
10.5万平方米的朝阳工业坊标准厂房、3.6万平方米的科技创业园一期、5万平方米的漕湖大厦等载体建成投用，7.5万平方米的漕湖青年公寓A 区、日处理污水能力1.5万吨的污水处理厂、漕湖1号会所、度假酒店、集贸中心、公交换乘中心等配套设施投入使用。
合作区内拔地而起的漕湖大厦相城区为合作区全面拉开了发展空间。
按现行规划，合作区47.8平方公里区域，符合两个规划的可利用土地14674亩。
合作共建后，科学合理布局先进制造业、生产性服务业、居住、商业各功能区，预计能增加可利用土地9330亩，其中工业用地5430亩，经营性用地3900亩，实现资源要素配置的最优化。
相城区紧紧抓住合作开发机遇，着力提高发展水平，做大经济总量、提升发展能级，增创后发优势，实现快速崛起。
相城经济开发区成立了欧美招商、日韩招商、东南亚招商、服务外包及科技招商4个对接组，重新编制投资指南，基本摸清园区、相城区、开发区在产业发展政策方面的差异，并主动与园区招商局、CSSD招商部对接。
项目落地推进产业集群2012年1月11日，在园区和相城区的共同努力下，16只项目落户合作区。
这16只项目包括美国PolyOne、美国E－vans、韩国东和光电、台湾多尼光电、苏州创投、物流中心、重建置业、园区邻里中心、台湾奇昇净化、太得隆机械、梁华齿轮、科捷环保、豪致达精密机械等，累计总投资77亿元，其中外资项目8只，总投资5.2亿美元，内资项目8只，总投资44亿元。
项目涉及精密机械、电子设备零部件等先进制造业以及新材料、节能环保等新兴产业，投资方的技术和市场占有率都是所在行业的领先企业。
就在这一天，合作区7只先进制造业项目、1只五星级酒店项目同时开工，总投资24.5亿元，主要涉及高端装备制造、汽车零部件、医疗器械、新材料、新能源等产业。
其中，力源液压项目总投资10亿元，由国务院批准的全国基础件特定振兴企业———世界500强中航工业集团下属子公司中航重机股份有限公司投资建设。
园区一批国资项目也为合作区发展增添亮色。
苏州创业投资集团有限公司投资20亿元建设50万平方米的科技创业园，加快高层次人才向合作区集聚，加速科技成果转化，带动合作区转型升级。
邻里中心发展有限公司投资3亿元打造城市商业综合体，完善合作区的城市综合功能，提升合作区城市建设、环境面貌的品质和品位，加速合作区的城市化进程。