宝马7系维修维修手册(SBT E39、E46、E53、E85 ULF 控制单)

E39、E46、E53、E85 ULF 控制单元安装位置

ULF 控制单元安装在行李箱隔板左侧或者前围左侧 (E39 旅行车除外) 。E39 旅行车的 ULF 控制单元安

装在后座后方行李箱底板下。

索引说明索引

说明1视频模块

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ULF 控制单元

结构

ULF 控制单元由下面方框图中描述的组件组成，组件带有信号输入端、信号输出端和电源：

索引缩写零件名称说明---BT.ANT 蓝牙天线蓝牙天线1PM 电源管理电压监控2MPC 微处理器

微处理器3EEPROM 电可擦写可编程只读存储器故障代码存储器4

SDRAM

同步动态随机存取存储器

内存

汽车技师帮技术资料

汽车技师帮技术资料5FLASH数据存储器

6BTM蓝牙模块蓝牙接口

7DSP数码音响处理器音频输入 / 输出接口 (用于免提功能) 8NF_OUT扬声器语音输出

9MICRO话筒语音输入

10S/E 按钮发送 / 接收按钮进行和结束通话的按钮

11K-Bus K车身总线接口与其它车身总线部件的连接

12RAD_MUTE收音机静音切换在通话过程中音频系统静音切换的信号13Kl. 30总线端 Kl.30车辆电源系统电压

14Kl. R总线端 Kl. R点火开关位置 1 (总线端 Kl. R)

15Kl.31总线端 Kl. 31接地

16PSU电源单元供电

17MUTE收音机静音切换装置接口输出收音机静音切换装置信号的接口18K-Bus车身总线接口车身总线通信接口

ULF 控制单元到车辆电源系统的连接通过一个 54 芯插头连接建立。

线脚布置，54 芯插座

线脚类型描述

1E话筒正极

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11A快速压紧适配接口中充电电子控制系统的起动信号

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15E/A车身总线接口

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17V总线端 Kl. 30，供电

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19E话筒负极

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21E话筒导线屏蔽

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32E发送 / 接收按钮的正极

33E收音机 (或 DSP 功率放大器、数码音响处理器) 的开关信号

34E补偿器开关信号 (选装)

35E总线端 Kl. R

36M总线端 Kl.31，接地

37A扬声器正极音频信号

38A扬声器负极音频信号

39M总线端 Kl. 31，接地 (内部与线脚 Pin 36 相连)

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51A收音机静音切换信号

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A = 输出端

E = 输入端

E/A = 输入端和输出端

M = 接地

V = 供电

线脚布置的最新说明参见 BMW 诊断系统

功能方式

ULF 控制单元控制免提通话设备和移动电话蓄电池的充电过程。ULF 控制单元也是连接车身总线与车辆中其它控制单元的接口。

蓝牙模块

汽车技师帮技术资料蓝牙模块提供蓝牙移动电话与车内电话功能单元之间的接口。蓝牙移动电话与车辆之间的信息传输通过相连的蓝牙天线进行。

音频接口

在免提通话模式下，音频接口控制语音信息的输入和输出。语音信息的输入是通过前部车顶衬里中间的话筒实现的。语音信息的输出是通过连接在收音机上的扬声器完成的。话筒的语音信息以低频信号形式输入。话筒的低频信号将转换为数字格式进行继续处理。传送到扬声器的语音信息从数字格式转换为低频信号。

(按下底板上的发送 / 接收按钮将接通免提通话模式。)

车身总线接口

在数据交换时，车身总线接口控制车身总线上的接收和发送。

收音机静音切换装置接口

当免提通话功能激活时，收音机静音切换装置接口将关闭收音机的信号输出。免提通话时，通过“静音”功能接通来自话筒的语音信息和发送到扬声器上的语音信息。

供电

电源来自车辆电源系统电压 (总线端 Kl. 30) ，为 ULF 控制单元提供工作电压。电源供应是通过总线端 Kl. R 接通和断开的。

电压监控

电压监控装置监控电压并控制移动电话蓄电池的充电过程。当车辆电源系统低电压时，电压监控装置会切断电源供应。