车险经营指标
平安车险的业务员每月任务指标
平安车险的业务员每月任务指标1. 任务指标概述在平安车险这个岗位上，业务员每月都有明确的任务指标需要完成。
这些指标既是对业务员个人能力的考察，也是公司战略目标的实现。
本文将详细介绍平安车险业务员每月任务指标的内容，包括保单数量、销售额、续保率等。
2. 保单数量指标保单数量是业务员每月任务指标的一个重要组成部分。
它反映了业务员的销售能力和客户开拓能力。
保单数量指标主要包括以下几个方面：2.1 新增保单数量业务员需要通过不断拓展客户群体，积极开展销售活动，争取获取更多的新增保单数量。
为了达到这一指标，业务员需要具备良好的沟通能力、销售技巧和市场洞察力。
同时，公司也会提供一定的销售培训和支持，帮助业务员提高销售能力。
2.2 续保保单数量续保保单数量是业务员每月任务指标的另一个重要考核指标。
业务员需要与客户建立良好的关系，及时跟进客户的需求，并提供优质的售后服务。
通过稳定客户关系，促使客户选择续保，从而实现公司维持业务稳定增长的目标。
3. 销售额指标销售额是业务员每月任务指标的另一个重要方面。
它反映了业务员的销售技巧和销售能力。
销售额指标主要包括以下几个方面：3.1 新增保单销售额业务员需要通过销售车险保单获取销售额。
销售额与保单数量相关，但也与保单的保费金额有关。
在销售过程中，业务员需要了解客户的需求，提供适当的保险方案，并有效地沟通和协商，最终实现销售额的目标。
3.2 续保保单销售额续保保单的销售额也是业务员每月任务指标的重要组成部分。
业务员需要通过提供优质的售后服务，了解客户需求变化，并为客户推荐适当的续保方案，从而达到增加销售额的目标。
4. 续保率指标续保率是衡量业务员维护客户关系能力的重要指标之一。
高续保率意味着业务员能够有效地与客户保持良好的关系，使客户愿意继续购买车险保单。
续保率指标主要包括以下几个方面：4.1 续保率计算方法续保率可以通过计算某个时间段内续保保单数量与总保单数量的比值得出。
大地保险车险销售指标
大地保险车险销售指标大地保险车险销售指标是衡量车险销售工作的重要标准，对于提高销售业绩和保持竞争力具有重要意义。
在车险销售工作中，我们要做到以下几点：首先，要注重业绩目标的设定。
制定明确的销售目标，包括销售额、销售增长率等指标。
同时，要根据市场需求和竞争形势分析来设定目标，确保目标的合理性和可实施性。
其次，要注重销售渠道的开拓。
通过不断拓展渠道，提高覆盖面和影响力，寻找更多的销售机会。
可以通过与汽车4S店、汽车维修厂、驾校等合作，开展联合销售活动，吸引更多的潜在客户。
第三，要注重客户需求的满足。
了解客户的需求，根据不同客户的特点和需求提供个性化的产品和服务，增加客户粘性和忠诚度。
同时，要时刻关注市场变化和客户反馈，及时调整销售策略，以适应市场需求。
第四，要注重销售团队的培养和激励。
建立一个高效的销售团队，通过培训和学习，提高销售人员的专业能力和销售技巧。
同时，要通过激励机制，如提供奖金、晋升机会等，激发销售人员的积极性和动力。
第五，要注重销售数据的分析和利用。
通过对销售数据的分析，不断优化销售策略和方法，提高销售效率和效果。
可以通过数据分析来确定销售的重点区域和目标客户群体，并针对性地开展销售活动。
最后，要注重客户服务的提升。
建立健全的客户服务体系，提供专业、高效的售后服务，提升客户满意度和口碑。
可以通过电话回访、客户活动等方式，与客户进行良好的沟通和互动，增加与客户的黏性。
综上所述，大地保险车险销售指标是车险销售工作中的重要依据。
我们要注重业绩目标的设定、销售渠道的开拓、客户需求的满足、销售团队的培养和激励、销售数据的分析和利用，以及客户服务的提升。
只有全面、有针对性地执行这些工作，才能更好地实现销售目标，保持竞争力，为客户提供优质的保险服务。
保险业务各项指标
保险业务各项指标
保险业务的各项指标包括以下内容：
1. 保费收入：指保险公司从保险产品销售中获得的保费收入，包括保险费、分保费和再保险费。
2. 保单数量：指保险公司签发的有效保单数量，用于衡量保险产品的销售情况和市场份额。
3. 保费增长率：指保险公司保费收入的增长率，用于评估保险公司的业务增长情况和市场竞争力。
4. 保险赔付率：指保险公司在一定时间内支付的赔款金额占保费收入的比例，用于评估保险公司的赔付能力和风险管理水平。
5. 承保利润率：指保险公司承保业务的净利润占保费收入的比例，用于评估保险公司的盈利能力和风险控制水平。
6. 投资收益率：指保险公司投资活动所获得的收益占总投资资产的比例，用于评估保险公司的资金运作能力和投资效益。
7. 综合成本率：指保险公司运营成本和赔付成本占保费收入的比例，用于评估保险。
车险关键指标及统计口径
车险保费常用指标 – 保费达成率、续保率
累计计划达成率
累计起保保费
× 100%
年度计划保费
当月计划达成率
当月起保保费
× 100%
月度计划保费
件数续保率
已续保单数
× 100%
应续保单数
保费续保率
已续保保费
× 100%
应续保保费
车险保费常用指标 – 转化率
转化率：反映客户流向、市场需求、渠道稳定性、业务潜在风险特征等
原始保单保费+批增保费+批减保 费
已赚保费
车险保费相关指标
车均保费
保费收入 / 承保数量
承保保费
按照承保确认日期为统计标准， 在统计期间内的原始保单及批改 的保费之和。
满期保费
指从保单生效日起至统计区间末 已经满期的那部分保费。
车险保费常用指标 – 满期保费、已赚保费
满期保费 - 保单年指标
满期保费：指保单生效日落在统计期内，从保单生效日起至统计区间末保险责任 已经结束部分对应的保费。 满期保费（365分法）=（统计止期－统计初期＋1）/（终保日期－起保日期＋1） ×保费收入
真实、全面和及时的反映承保保单已满期部分的整体赔付状况。
综合赔付率：指在统计区间内发生的综合赔款与相应的已赚保费的比率。 综合赔付率=(赔付支出-摊回赔付支出+提取未决赔款准备金-摊回未决赔款准备金)/已赚保费*100% ➢ 适用于财务口径，月度监控机构车险经营指标，能够科学、综合、精确反映核区间内车险整体经营
满期保费
➢ 满期赔付率是反映保单质量的重要赔付率指标之一 ➢ 但是没有考虑已发生未报告案件对应的赔款责任。 ➢ 在反映统计区间的综合赔付水平时依然存在一定程度的滞后，且短期波动大。
车险经营中的基础指标介绍01
赔付指标补充1/2：
1、满期赔付率 ：指统计日期内已生效的保单项下的已决赔款与未决 赔款之和与其保单对应的满期保费的比率
计算公式：（已决赔款+未决赔款）/满期保费*100%
未分摊理赔费用准备金（ULAE）
★通常情况下，我们将IBNR、IBNER、ULAE通称为IBNR准备金
年中与年末： 提取分险类的数据流量表，采用国际通用的IBNR精算评估方法，评 估出各险类在总公司层面应该计提的IBNR准备金，且必须通过安永 的审计。 ★该方法需要的时间较长，从人力上和技术上都不可能每月进行。 其它考核月度： 按照最近一次根据流量表计算的IBNR分险类的比例【即：IBNR/ （滚动12个月净已决＋期末净未决）】计提该月月末各险种各机构 的IBNR准备金。 ★根据赔付率发展情况可能适当进行某些险类的比例调整。
保费指标介绍2/3：
4、保险金额：指保险人承保赔偿或者给付保险金责任的最高限额， 在此是指车损险及其项下的保险金额
5、责任限额：指保险人承保赔偿或者给付保险金责任的最高限额， 在此是指三者险及其项下的保险金额
6、保险责任止期后批退保费：已实收的保单，在超过保险责任止 期两个月以后进行实收保费批减
7、车均赔付：出险频度×案均赔款×损失发展因子
历年制赔付率的换算（二）
A+B-C=D+G+F+I+E+H-J-K 对上式进行合并归类： D+G：当年出险当年立案的已决和未决赔款； F+I：非当年出险在当年立案的已决和未决赔款： H-K：此二项数据相等，相减后为零。 E-J：非当年立案案件的偏差 如此历年制赔付率的公式可以表示为：
平安车险的业务员每月任务指标
平安车险的业务员每月任务指标
（原创实用版）
目录
1.平安车险业务员的任务指标
2.任务指标的具体内容
3.完成任务指标的方法和技巧
4.完成任务指标的重要性
正文
作为一名平安车险的业务员，每月完成任务指标是非常重要的。
这些指标直接关系到业务员的收入和业绩，也反映出业务员的工作能力和努力程度。
那么，平安车险的业务员每月任务指标是什么呢？
首先，平安车险业务员的任务指标主要包括新单保费、续保保费、转介绍客户数量等几个方面。
其中，新单保费是指业务员每月需要完成的新车险销售额，续保保费则是指需要完成的旧车险续保销售额，而转介绍客户数量则是指业务员需要通过现有客户介绍新客户的数量。
那么，如何才能完成这些任务指标呢？业务员需要具备一定的销售技巧和客户服务能力。
他们需要主动接触潜在客户，了解客户的需求，提供合适的保险产品，同时，他们还需要为客户提供优质的售后服务，以赢得客户的信任和满意，从而促使客户愿意购买保险产品并介绍新客户。
同时，业务员还需要合理规划工作时间，制定销售计划，通过科学的方法提高销售效率。
例如，他们可以通过数据分析，找出最有可能购买保险的客户，然后有针对性地进行销售。
最后，完成任务指标对于业务员来说非常重要。
这不仅关系到他们的收入，也是评价他们工作业绩的重要标准。
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车险经营中的基础指标介绍汇总
关于赔款的几个概念： 已决赔款：已发生并已结案的赔款 净已决赔款＝已决赔款－再保摊回赔款 发生赔款＝净已决赔款＋IBNR提转差
公司利润构成〔费用分解〕
承保利润＝营业收入－营业本钱 ＝营业收入－〔发生赔款＋发生费用〕 ＝营业收入－ 〔发生赔款＋营业费用＋营业 税金及附加＋手续费等－摊回费用＋DAC 提转差
发生费用实例
营业费用 营业税金及附加 手续费 摊回手续费 净费用 期初DAC 期末DAC DAC提转差 发生费用
金额 符号 100 + 40 + 60 + 50 150 120 + 130 10 140
人有了知识，就会具备各种分析才能， 明辨是非的才能。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 〞通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维才能； 通过阅读文学作品，我们能进步文学鉴赏程度， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们宏大的精神力量， 鼓舞我们前进。
指以批单形式对原保单进展变更引起的原保单保险费的增加 或减少的金额。
签单净保费
指签单保费减去修改金额，加上批增金额以后的保险费(签单 净保费不扣除手续费)。
签单净保费=签单保费+批增保费-批减保费
满期保费 指自保单生效之日起到报告期止已满期的那部分保费，计算方
式一般为365分法。
保费指标介绍1/3：
经过天数 未经过天数 自留保费 已赚保费 未赚保费
2005-3-2 0:00 2006-3-1 23:59 2005-6-9 0:00
365 1000 20%
车险经营情况分析报告
车险经营情况分析报告报告摘要：本报告旨在对车险经营情况进行分析，以揭示行业的整体状况，探讨影响经营情况的因素，并提出相关建议。
通过对市场规模、保费收入、理赔支出和盈利能力等方面的分析，可以对车险经营情况进行深入了解。
一、市场规模分析车险市场规模的增长呈现出逐年上升的趋势，主要受到车辆保有量增加以及保险意识提升的影响。
根据统计数据，车险市场规模在过去五年中年均增长率达到10%，预计未来几年仍将保持较高增速。
二、保费收入分析车险保费收入是衡量经营情况的重要指标。
近年来，保费收入呈现出持续增长的态势，主要是由于保费价格上涨和车险产品创新等因素的影响。
其中，网络销售逐渐成为车险保费收入的重要来源。
三、理赔支出分析车险经营面临的一个重要问题是理赔支出的增加。
理赔支出与道路交通安全状况和事故率密切相关。
近年来，因车辆保有量增加和高速公路建设扩大等原因，理赔支出呈现出明显上升的趋势。
尤其是交通事故频发地区的理赔支出更为突出。
四、盈利能力分析车险经营的盈利能力受到多个因素的影响，包括保费收入、理赔支出和管理费用等。
尽管保费收入逐年增加，但由于理赔支出的上升和竞争加剧，车险业的盈利能力在过去几年中有所下降。
提高效益，控制成本将是车险公司未来盈利的关键。
五、建议1.加强风险评估和管理，提高车险的定价精准度和盈利能力。
2.加大科技投入，推动车险数字化进程，提升服务质量和效率。
3.加强行业监管，规范市场秩序，防范欺诈行为。
4.通过与相关部门合作，加强交通安全宣传和教育，促进道路交通事故的减少。
5.加强车险产品创新，满足消费者多元化的保险需求。
六、结论车险经营情况受到多种因素的影响，虽然市场规模和保费收入呈现出增长态势，但理赔支出上升和竞争加剧导致盈利能力下降。
通过加强风险评估和管理、加大科技投入、加强行业监管等措施，可以提升车险经营的盈利能力和市场竞争力。
七、市场竞争与趋势分析车险市场竞争激烈，除了传统保险公司之间的竞争外，还面临着互联网保险公司的崛起和新科技的影响。
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车险经营指标 Revised by Petrel at 2021
车险经营指标1、基准保费是指按照费率表中的基准费率计算得出的初始保费（即保险公司初次签发的保险单上扣除所有折扣之前的保险费，以往我们称之为“毛保费”）。
2、签单保费是指在保险公司初次签发的保险单上注明的“保险费合计”项下的保费金额（即基准保费扣除所有折扣后的保险费），也就是客户初次投保时应缴纳的保险费。
根据定义可知：签单保费的计算公式为：
3、批改保费是指以批单形式对原保单要素进行变更而引起的原保单签单保险费的增加或减少的保费金额。
4、签单净保费指签单保费减去批减保费金额，加上批加保费金额以后的保险费（签单净保费不扣除手续费）。
5、单均保费是指按照设定的统计口径和统计方式筛选出某类保单的平均保费。
如本年大量承保私人摩托车，而上年基本未承保，此时必须按照私人所有以及车辆种类或车种明细进行比较，不能简单的按照合计数据进行
对比，否则会出现单均保费大幅变化的情况。
6、满期保费
指自保单生效之日起到报告期止已满期的那部分保费，计算方式一般为24分法或365分法。
7、未满期保费
指自保单生效之日起到报告期止尚未满期的那部分保费，其统计方法同满期保费。
8、会计年度制赔付率
会计年度制赔付率的统计口径是按照期间发生制的原则进行的，它客观地反映了统计期间赔款支出和保费收入情况，与财务的统计方法基本相似
此公式与前面所学的公式I有什么不同？本公式增加了对未决赔款的考虑。
9、承保年度制赔付率
承保年度制赔付率是按照权责发生制的原则进行统计的，此赔付率精确地反映了生效期起在统计起止期间内的保单截止报告日，其承保、批改情况以及此批保单项下发生的赔款情况。
优点：这种承保年度制赔付率的统计方法能够准确地反映年度保单的经营情况和品质情况。
缺点：由于一个年度保单的生效时间前后长达二年，数据反映比较滞后，不能及时地指导经营政策的调整修订。
承保年度制赔付率与会计年度制赔付率
满期赔付率
实际赔付率
实际赔付率的计算方法：
承保年度生效保单的保费收入
说明：由于分母在初期即保持在较高的水平，因此赔付率值较低，但随着出险频度的增加，该赔付率会逐渐提高，至24个月时，其值与满期赔付率值相同。
该赔付率对于经营的作用有限，主要用于数据监控，当发生数据突变时，会和满期赔付率一样很直接地反映出来。
实际赔付率与满期赔付率的比较
10、历年制赔付率的计算方法：
历年制赔付率在统计口径上采用了期间发生制与权责发生制的结合。
赔款分子由三部分组成：当年出险当年立案赔款、非当年出险当年立案赔款、非当年立案案件的偏差。
赔款分母为在统计年度内已了责任的那部分保费，也就是今年保单和上年保单在今年统计区间内满期的那部分保费。
两种计算方法的比较
公式（一）
公式（二）
请仔细考虑它们两个公式的区别：
11、事故历年制赔付率
事故历年制赔付率是以权责发生制为统计口径的，保费数据同历年制赔付率，赔款数据是以统计期间满期的这部分保费对应保单在统计期间内发生的赔款。
如果在理想状况下，偏差为零，非本年出险本年立案赔款为零，则事故历年度制赔付率与历年制赔付率是相等的，是一个理想的历年制赔付率。
换言之，这两个赔付率的差额就是偏差和未及时登陆赔款对历年制赔付率的影响程度。
这对于监控机构的未决管理水平非常重要，一般情况下差值小于3视为良好，3-5为正常，5-10为异常，大于10为危险，小于零也为异常。
12、及时立案率偏差率
13、结案率
结案率反映的是在一段时间内已决案件的数量在立案总数中的占比。
它反映了业务单位未决管理和客服工作的水平。
14、偏差率
预估代数偏差率反映的是统计区间所有已决案件偏差的代数和占总赔付金额的比例，一般来说它主要用作评估未决IBNR。
它的考核值是不得超过正负10%。
15、出险频度反映了按照设定的统计方式得到的出险件数和承保笔数的比值。
16、案均赔款
案均赔款指的是一定量的赔案其总赔款与总件数的比值，可以统计已决和未决的总计，也可以分开单独统计已决和未决。
17、单均赔款
一般用于对一筛选条件的保单进行统计，说明此类保单中每张保单的赔款成本是多少。
由于未决赔款的不确定性，这就要求我们在计算的过程中需要考虑更多的内容。
由于未决赔款的不确定性，一般情况下主要使用的单均已交赔款，主要在精算中进行保本保费测算时使用，对同一年度保单，由于未决滞后的影响，单均已决赔款在未决全部结案前始终在变化的，一般通过流量三角确定已决赔款调整因子，之后确定不同时点的单均已决赔款。