6第六章 商业环境的内部空间设计
第6章间接照明
在采用平 顶天花发光灯 槽照明时，光 源和天花的间 隙应在300-500mm间，这样 才能产生柔和 的光线。
【空间照明设计】第六章 间接照明
二、光源与墙体 之间的距离
在采用圆弧 形天花发光灯槽 照明时，要考虑 到光源与墙体之 间的距离，光源 和墙体的间隙应 在200mm以上。
【空间照明设计】第六章 间接照明
第三节 注重受光面的条件
注意受光面的条件也是间接照明的一个重要因素，要选择无光泽的粗 糙面作为装修面，才能达到理想的间接照明效果。受光面的条件主要是质 感与反射的关系，反射能使知觉加倍，让观察者感受到表面上存在的东西， 同时还让观察者去发现物体内部的世界。
当光与某种材料相遇时，光的特性变化取决于材料本身的特性。表面 光滑的材质，光线会做镜面反射；材质表面是细微的不规则产生的，光线 会作散射；材质表面是由不光滑物体造成，它们可以将光线均匀地向各个 方向上反射，即漫反射。
并进行文字分析，得出解决方案。
间接照明使室内空间本身成为主体，避免过多过乱地使用灯具而造成视 觉混乱，为丰富空间的造型起到良好的协调作用。 2．眩光上
间接照明能够很好地把光源隐藏起来，起到照亮空间而不外露光源的效 果，很好地避免了眩光问题。
【空间照明设计】第六章 间接照明
3．节能上 光源采用光效高、光色好、寿命长、安全和性能稳定的电光源；灯具电
首先要注意光源与受光面之间的距离，通过调整间隙大小来产生渐变的光 效；如果距离（间隙）过小，就会产生强烈的明暗对比，光线未能得到充分的 扩散，不能形成较好的渐变效果。
【空间照明设计】第六章 间接照明
【空间照明设计】第六章 间接照明
照明 提示
一般来说间接照明的作用是在于营造一种祥和、浪漫的氛 围，而且间接照明是一种新兴的照明方式，可以提升照明设计 中一些与之相关的元素，能够使室内环境呈现出各种不同的气 氛和情调，并且与室内的环境色彩、形状等融为一体 。
对商业建筑设计的论述
对商业建筑设计的论述摘要：本文是作者近几年的工作经验总结的，主要针对商业建筑设计的理念、内外部空间、结构、防火等几个方面进行了论述。
关键词：商业建筑；建筑设计；结构设计；防火设计；内外部空间中图分类号：tu2 文献标识号：a 文章编号：2306-1499（2013）05-（页码）-页数一、目前商业建筑设计存在的问题1.外观设计失败。
一些商业建筑缺乏特色，呈雷同化趋势，有些则是为了达到吸引眼球和销售的目的，外观形象极尽花哨，忽视其基本使用功能。
2.内部空间处理不当。
有些商业建筑的空间处理较为草率，平面局促，不符合商业建筑大开间的使用要求。
人们经常会看到一些商业建筑由于空间结构不灵活无法随着使用需求加以变化，只能闲置或者挪作他用。
3.防火安全设计不完善。
防火安全设计是商业建筑设计的重要方面。
近几年商业建筑火灾频发也引起了人们的广泛关注。
商业建筑的特殊性质，决定了其寸土寸金的商业价值。
很多开发商正是基于这一点，为了扩大商业面积，而更改或减少防火设计或设施的配置。
这样势必造成火灾的隐患。
二、商业建筑设计应遵循的理念商业建筑应以人为本。
对于商业建筑及其环境的创造，”以人为本”应该是其设计构思的出发点，也是最终检验商业环境优劣的标准。
商业建筑设计并非消极被动地应付居民需求，而是要积极主动地去发现更多的可能性需求，使用者可以从设计者提供的可能性需求中去满足他们的真正需求。
只有“以人为本”满足人们的需求，才能吸引更多的顾客，只有吸引来更多的消费者，满足他们多元化的需要，才能获得更大的商业效益。
成功的商业建筑项目应是一个具有鲜明文化内涵的建筑物，也是对一个地区、一个时期文化艺术的浓缩，对延续历史文脉、彰显时代风貌、传播物质文明和精神文明起到积极作用。
三、商业建筑的外部空间1.商业建筑的入口设计。
建筑入口是建筑的重要组成部分，它一方面反映了建筑的风格，另一方面作为建筑与人身体及心理的直接接触点，它给人以心理暗示从而引导人的行为，若在深层次上研究，它涉及到了建筑美学，环境心理学，形态和视觉关系等众多学科领域，是多种学科的边缘，也是他们的交融之处。
室内设计原理第一章
三、室内设计的原则
室内设计应坚持“以人为本”的设计原则，主要体现在空间的安全性、舒 适性、功能性、对特殊人群的关注等，包含了功能要求、审美要求。如 今各种流派层出不穷，针对不同的人，不同的使用对象，相应的考虑有 不同的要求。例如：幼儿园室内的窗台，考虑到适应幼儿的尺度，窗台 高度常由通常的90～100cm降至45～55cm，楼梯踏步的高度也要由 15cm降到12cm左右，并设置适应儿童和成人尺度的二档扶手；一些公 共建筑顾及残疾人的通行和活动，在室内外高差、垂直交通、厕所盥洗 等许多方面应做无障碍设计。
墙、柱是建筑物的重要组成部分，是限定空间的基本部件，它实现了空间 的分隔与围合。同时还起到支撑诸多家具和设备的作用，如座椅、搁架、
壁柜、照明等；门窗洞口虽然会削弱空间的围合感，但却可以将相邻空间
进行连接，起到交通、观景和通风作用；隔断用于围合、分隔建筑内部空 间的非承重墙体，可以用来调整和弥补原有建筑空间的不足和缺陷。楼梯 、护栏等则用来划分空间，增加空间层次感，组织人流线路等作用。
（1）家具布置。家具不仅可以创造方便舒适的生活和工作条件，而且可以 分隔空间，为室内空间增加情趣。家具的设计除了考虑舒适、耐用等使用功 能外，还要考虑它们的造型、色彩、材料、质感等。例如：巴塞罗那椅， 成为家具设计的杰作之一；还有国内外享有盛誉的明式家具。 （2）装饰与陈设。艺术陈设常利用壁纸、地毯、窗帘的图案装饰。有些公 共建筑还利用符号、文字等来引人注目。陈设品如画框、花瓶、古董、装 饰品等，应根据室内设计的整体效果考虑。在进行陈设品设计时要考虑它 的主题和表现手法、造型和放置位置，反映空间的个性和气氛特征，或起到 画龙点睛的作用；植物配置，作为空间自然化的重要手段来应用，如盆景花 木、日本的插花艺术、室内筑池堆山，从墙面、楼面、山顶制作喷泉、飞瀑 等动景等。
(完整版)第六章建筑形体与立面设计
法国朗香教堂
由著名法国建筑师 柯布西耶设计的朗香教堂 将基本几何形体扭转、弯 曲成抽象雕塑，柯布西耶 称它为“倾听上帝声音的 耳朵”
成都锦城剧场设计方案
成都锦城剧场的建筑主体采取圆柱体腰膨胀而成 ，经过艺术处理，如同含苞欲放的花朵
3）单元组合体型
• 单元组合体型是将建筑物分解成若干个相同或相似的独立几何体型的单元体 ，并按照一定的规律组合在一起的建筑形体。这类建筑形体广泛用于住宅、 学校、幼儿园、医院等建筑
建筑体型转折
转角是在道路交叉口处建筑形体采用主、附体相结合 的处理方法，把主体作为主要欣赏面，体量较大，附体起 陪衬作用，体量较小。转角处可局部升高，形成塔楼，以 塔楼形成道路交叉口、广场、主要出入口、繁华街道的视 觉中心
建筑体型转角
建筑体型转折与转角示意图
体型转折及转角处理
（a）直角处理；（b）圆弧处理；（c）锐角处理
• 按尺度与环境的关系分，一般有室内尺度和室外尺度。室外尺度常常 大一些，室内尺度常常小一些。在审美活动中，审美主体需要与审美 对象保持一段“心理距离”，这里的心理距离主要是指审美人的“心 理”变化
建筑的尺度感
• 对建筑物尺度评价的最佳距离是以人能看清人体尺寸或人 们活动熟知的局部尺寸与建筑物的整体尺寸对比为前提的
• ② 黄金比（亦称黄金分割）是设计中应用较多的一种比 例。美国的格列普斯用五个不同比例的矩形在民众中进行 民意测验，其结果是，最为人们所接受的是黄金比矩形（ 1∶1.618）
• ③ 大小不同的相似矩形，它们之间的对角线互相平行或垂直，具有
相等“比率”的协调比例关系，在墙面构图中得到广泛应用。如对角线 常用来确定一个窗的横档和竖棂
• ①主次分明，交接明确 将建筑物分为主体和附体，强调主体，突 出重点，并将各部分巧妙地组合成统一整体，如图
第六章 静态交通设施
2、总体布局 大中型车库应进行功能分区：管理区、车库区、辅助设 施区、道路、绿化。管理区包括：行政管理室、调度室、 门卫室、回车场；车库区包括：室外停车场、车轮清洗 处；辅助设施区包括：保养、洗车、配电、水泵；车行 道与人行道分离；消防通道畅通；绿化率不低于30%， 周围设隔音绿化带； 分区合理，交通安全便捷，符合《城市容貌标准》 消防、照明、电气、疏散通道等符合国标《汽车库、修 车库、停车场设计防火规范》 w 大中型车库出入口不少于2个；特大不少于3个，并设臵 人流专用出入口；出入口间距大于15m出，出入宽度单 向5m，双向7m
办理出入手续的出入口应设候车道；宽不小于3m，长应大于2 辆车 专用车库泊位应大于10个，出入口与人流冲突时，设臵候车道， 泊位数的1/10辆。 大中型车库出入口设臵于次干道，不宜直接与主干道连 出入口距城市道路规划红线不少于7.5m，保证视距
6.4.2 坡道式车库
1、坡道式车库类型 直坡道式 斜坡楼板式 错层式 螺旋坡道式
车场和配建停车场使用的停车场出人口设备(栏杆机、车牌识别 系统、自动出票检票机等)、停车场导引系统、停车位检测指示 系统、停车设备运行管理系统等。停车场管理系统的应用有
利于停车场管理的规范化、自动化，大大提高了停车场 运行效率。
6. 停车场内部安全设施 目的：停行的便利与安全，主要包括如下类型: (1)减速垄 (2) 阻车器 (3)反光橡胶护角 (4) 色带 (5) 禁停网格线 (6) 黄黑警示带 (7) 地面防滑漆 (8)其他交通标志和标线
5. 停车场管理系统
停车场管理系统由两大部分组成：停车场管理的设备、 仪器等“硬件”，停车收费标准、运营管理模式等“软 件”。停车场管理硬件系统可分为场内管理系统和场外 管理系统，场外管理系统主要是停车场导引系统，如路边 的停车场导引电子牌和车载停车场导引设备;场内管理系统包 括路内停车场的收费电子咪表，手持式车辆管理系统等;公共停
002商业建筑室内设计20140831
⑷仓储与辅助空间室内设计
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⑷仓储与辅助空间室内设计
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4、商业建筑的外部空间设计
• ⑴建筑形态设计 ⑵建筑环境设计
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三、购物中心室内设计
• 1、购物中心规划设计的理念
• ⑴购物行为需求 • ⑵选址与布局功能需求 • ⑶综合购物需求 • ⑷综合服务需求 • ⑸公共生态环境人性化需求
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2、城市商业规划与布局
• ⑴商业集聚效益：多家商店聚集组合，相辅相成，互相竞争，兴衰共 荣的整体商业环境，对顾客产生强大吸引力。大量顾客汇集。反过来 促进商业的积聚。买卖双方的因果互补，促成商业积聚效益。
• ⑵商业网点的规划与布局：集中与分散相结合；综合配套；确定合理 的服务半径；与交通组织结合考虑；考虑城市景观环境组织的要求； 充分利用原有基础，考虑合理建设顺序。
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3、商业建筑室内功能与空间设计
• ⑴功能与内部空间构成
设备用房
行政办公
员工入口
集散广场
顾客入口
营业空间
库房空间
货物入口
引导部分
营业部分
辅助部分
营销空间的划分：
a.购物空间；b.交通空间；c.商品展示空间；d.服务空间；
e.休闲空间；
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营销空间的组合形式
• a.长条式；b.大厅式；c.中庭式；d.单元式；e.错层式。
营销空间的划分方法
a.利用货架设备或隔断划分 b.以竖向插入空间的手法划分 c.利用天花、地面的处理手法
营业厅的柱网与层高
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营业厅的柱网与层高
•
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⑵营销空间室内设计
• 购物空间
• a.商品的分类——食品部、百货部、文化用品部、五金交电部、服装 部、纺织部、鞋帽部、箱包部、化妆品部等
零售业的门店形象提升及店面管理方案设计
零售业的门店形象提升及店面管理方案设计第一章门店形象提升概述 (3)1.1 门店形象提升的意义 (3)1.2 门店形象提升的目标 (3)1.3 门店形象提升的原则 (3)第二章门店外观设计 (4)2.1 门店外观设计的基本原则 (4)2.2 门店招牌设计 (4)2.3 门店入口与照明设计 (4)2.4 门店外观的绿化与美化 (5)第三章门店内部布局与陈列 (5)3.1 门店内部布局原则 (5)3.2 门店内部空间利用 (5)3.3 商品陈列技巧 (6)3.4 陈列道具的选择与摆放 (6)第四章门店氛围营造 (6)4.1 门店氛围营造的意义 (6)4.2 色彩与照明设计 (6)4.3 背景音乐与香气设计 (7)4.4 门店氛围营造的注意事项 (7)第五章门店卫生与清洁 (7)5.1 门店卫生清洁标准 (7)5.1.1 地面清洁：地面应保持干净，无污渍、无杂物，每日进行清扫和拖地。
(7)5.1.2 柜台及货架清洁：柜台和货架应每日擦拭，无灰尘、无指纹，商品陈列整齐。
75.1.3 卫生间清洁：卫生间应保持干净、无异味，马桶、洗手池等设施清洁卫生。
(7)5.1.4 玻璃门窗清洁：玻璃门窗应定期擦拭，保持干净明亮。
(7)5.1.5 休息区清洁：休息区座椅、茶几等设施应保持干净整洁，及时清理废弃物品。
85.2 门店卫生清洁流程 (8)5.2.1 开店前准备：清洁工具、清洁剂准备充足，工作人员穿戴整洁。
(8)5.2.2 清洁地面：先进行清扫，再用拖把拖地，保证地面干净。
(8)5.2.3 清洁柜台及货架：用湿抹布擦拭柜台和货架，再用干抹布擦干。
(8)5.2.4 清洁卫生间：清理垃圾桶，清洁马桶、洗手池等设施，喷洒空气清新剂。
(8)5.2.5 清洁玻璃门窗：用玻璃清洁剂擦拭玻璃，再用干抹布擦干。
(8)5.2.6 清洁休息区：清理废弃物品，擦拭座椅、茶几等设施。
(8)5.2.7 定期大扫除：每月进行一次大扫除，对门店进行彻底清洁。
推荐-现代城市商业综合体的动线空间构成 精品
现代城市商业综合体的动线空间构成当今，“逛街”已成为市民闲暇时最主要的公共生活。
顾名思义，“逛”带有悠然、随性之意。
当人们将本是“物质型消费”的购物当成一种“体验型消费”时，生活方式就悄然发生了改变。
库哈斯在《哈佛设计学院购物指南》指出：“购物活动里融入了各种事件成分，而且各种事件最终也都汇合成购物活动”换言之．比之以单一供需关系为主的传统购物方式已经被以休闲、娱乐为辅的综合性购物方式替代。
因此，大容量、多功能聚集、多种价值互补。
具有一定城市公共活动性质的大型商业综合体，较之过去单一以商业零售为主的商业空间形态逐渐成为主流。
美国明尼苏达州明尼阿波里斯市的美国购物中心就是由1000家商店围绕一个巨大的室内主题公园．形成一个集购物、休闲、旅游、娱乐的综合商业环境。
目前，我国商业综合体开发面临来自规范、资金、观念等各方面的问题。
现行“分区规划”造成区域内部整体结构缺乏有机联系；新建大楼各为其主，各自独立，建筑之间缺乏必要的联系。
因而不能相互补充、相互激发：条块分割使城市公共空间成为大小不一的碎片，各自独立缺乏必要的空间连续：城市道路成为各建筑唯一联系的媒介，人的活动丧失连续性因此商业区域内部急需调整与整合。
如何进行动线空间的结构整合设计，引导人流流动成为关键因素。
综上所述，现代商业综合体设计的实质是在复杂多变的商业环境中创造清晰、可识别的空间结构，以动线空间为依托．建立人们对整个区域的认知图示。
因此，动线空间的可识别性成为商业综合体研究的重点。
关于复杂空间中个性(可识别性)与结构及其意象，凯文·林奇在《城市意象》一书中提出著名的五要素：道路、边界、区域、节点、标志。
本文汲取其中部分观点并加以深化提炼，将其扩展为对商业综合体动线空间的构成要素的理解和应用．并探讨构成要素之间的关系。
动线空间是商业综合体内部人流流动的公共空间．它既具有街道的连续导向特征，又有广场的集散作用。
通过对动线空间的物质形态分析，抽象出“点+线”的几何构成特征(下图)。