第一单元城市客运交通系统

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单元1 城市客运交通系统

单元1 城市客运交通系统

(3)城市轨道交通系统技术上需要借鉴铁路运输方式,但经营管理 上需要高度重视其城市运输特征。
(4)安全应急系统的建立。 (5)客运营销问题。 (6)城市轨道交通系统人才培养问题。
2. 远期问题
(1)轨道交通发展与城市规划“脱节”。 (2)多运营主体条件下的协同问题。 (3)客流的网络叠加效应问题。 (4)在旅客利用方面的问题。 (5)轨道交通网络运营收益平衡问题。 (6)多种交通模式的整合问题。
• 二、实现多元化公共交通体系以及实现无缝换乘
1. 形成一个以快速轨道交通为主体,公共汽车、有轨电车为辅的多样化 的综合交通体系 2. 重建非机动化交通与公共交通之间的桥梁
门槛低 意义大 缓解压力
• 三、综合利用改善城市交通的辅助措施 (1)错开上下班时间,实行同线路高峰时间收取的交通费高于 平峰时间。 (2)开通短程公共汽车,亦可起到控制中心城市汽车使用过多 的辅助作用。 (3)大力进行公共交通管理体制改革,鼓励竞争,提供私人经营 公共交通 (4)实行灵活的公共交通运价。
公 交 总 体 水 平 低
• 因此: • 建设城市和城市间一体化出行体系; • 以大城市为核心的城市群发展体系形成。
向外扩展
内部重组
• 二、城市客运系统模式的选择 • 合理的城市客运系统模式是对城市地区客运系统供需平衡状态 的一种描述,这种描述及各种交通方式在整个城市交通系统中 分担的出行比例。 • 1、城市客运系统的模式 • (1)以小汽车为主的模式(美国)
①快速灵活,可以在较短时间内到达目的地; ②是一种门到门的出行方式;
③舒适性最好。
• 这些城市主要具有以下特点:
①出台鼓励小汽车发展的政策; ②具有较高的经济发展水平; ③基础设施完善,供需矛盾不突出; ④城市布局分散,郊区化特征明显。

城市客运的交通规划与设计

城市客运的交通规划与设计

城市客运的交通规划与设计现今的城市面临着日益增长的人口和交通需求,因此,城市客运的交通规划与设计变得尤为重要。

一个有效的城市交通系统可以提高人们的出行便利性,减少交通拥堵和排放,促进经济发展和城市可持续性。

本文将探讨城市客运交通规划与设计的重要性和关键要点。

第一部分:城市客运交通规划的重要性城市客运交通规划是指通过综合考虑人口分布、地理条件、经济发展和交通需求等因素,制定出一套合理的交通网络和策略,以满足市民的出行需求并提高交通系统的效率。

以下是城市客运交通规划的几个重要方面:1. 提高可达性:城市交通规划应该将居民的交通可达性作为首要目标。

交通系统的设计应该通过确保不同交通方式(如公共交通、步行和自行车)之间的衔接,以及连接主要人口中心和商业区域,使市民能够轻松地到达他们的目的地。

2. 减少交通拥堵:交通拥堵是当今城市面临的最大挑战之一。

在交通规划中,必须考虑到不同地区的交通流量,并采取相应的措施来减少交通拥堵。

例如,建设高效的交通枢纽,优化信号灯配时和交通限制等措施可以有效地缓解交通压力。

3. 促进可持续出行:城市客运交通规划应该鼓励和促进可持续出行方式,如公共交通、步行和自行车等。

通过提供更多的公共交通线路和服务,鼓励人们减少对私人汽车的依赖,可以减少能源消耗和环境污染。

第二部分:城市客运交通设计的关键要点城市客运交通设计是在交通规划的基础上,根据具体的地理条件和交通需求,制定具体交通环境和设施的布局和安排。

以下是城市客运交通设计的几个关键要点:1. 智能交通系统:现代城市客运交通设计应紧跟科技的发展,利用智能交通系统来提高交通运行的效率和安全性。

例如,使用智能信号灯、实时公交到站信息和交通导航系统等,可以优化交通流量和提供准确的交通信息。

2. 多式联运:城市客运交通设计应该鼓励多种交通方式的衔接和联运,以提供更多的出行选择和便利性。

例如,在交通枢纽设置换乘站点和停车场,以满足不同出行需求的市民。

城市交通教案:解析城市内部交通运输系统

城市交通教案:解析城市内部交通运输系统

城市交通教案:解析城市内部交通运输系统一、教材描述城市交通是现代城市发展的重要组成部分。

为了更好地了解城市交通系统的设计和功能,我们需要对城市内部交通运输系统进行分析和解析。

本教案将带领学生们深入了解城市交通内部运输系统的特点和结构,帮助他们了解城市交通系统的设计和功能。

二、教材内容本教案将详细介绍城市内部交通运输系统的结构和特点,包括以下几个方面:1、城市交通系统的分析城市交通系统是一个庞大的体系,由多种交通工具、路网、交通设施、管理机构和服务机构等多个要素组成。

每个交通要素都有不同的作用和职责,它们协同作用,形成了一个复杂的城市交通系统。

2、地面交通系统地面交通系统是城市交通系统的重要组成部分,包括机动车、非机动车和行人交通。

机动车主要分为汽车、摩托车、公共汽车、出租车等,非机动车包括自行车和电动自行车等,行人交通主要包括人行道和步行街。

3、地下交通系统地下交通系统主要包括地铁、轻轨和地下停车场等,这些交通设施为城市居民提供快速、安全、便捷、舒适的出行方式,缓解了地面交通的拥堵状况,保障了城市的可持续发展。

4、交通信号系统交通信号系统是城市交通管理的重要手段之一,通过设置信号灯、标志、交通岗等交通设施,保障道路交通的安全和顺畅。

通过交通信号系统,我们可以协调不同交通工具的行驶,提高城市交通效率。

5、公共交通系统公共交通系统是城市交通的重要服务机构,包括公交车、地铁、轻轨、出租车和公共自行车等。

公共交通系统提供便宜、安全、快捷、舒适的服务,方便城市居民出行。

三、教学方法本教案采用多种教学方法,包括讲解、问答、讨论、实践等,以使学生们更好地理解教材内容,并且能够将所学知识应用到实际中。

1、讲解教师通过图文并茂的PPT讲解课程内容,使学生能够清晰地了解城市交通系统的特点和结构。

2、问答教师在讲解过程中加入问答环节,让学生积极参与课堂,加深对知识的理解。

3、讨论教师可以将学生分组,让他们在小组内讨论城市交通的发展现状、问题和解决方案等,提高学生的思维能力和合作能力。

单元1-城市客运交通系统(新)

单元1-城市客运交通系统(新)
单元1 城市客运交通 系统
城市轨道交通客运组织
1、国外轨道交通系统的发展
单元1 城市客运交通 系统
伦敦第一条地铁
城市轨道交通客运组织
城市轨道交通客运组织
单元1 城市客运交通 系统
1.2 城市公共交通客运管理
城市轨道交通客运组织
单元1 城市客运交通 系统
城市轨道交通客运组织
1.2 城市公共交通客运管理
单元1 城市客运交通 系统
一.制定公共交通优先的政策
1、控制私人小汽车使用
– 限制汽车进口,征收汽车出售税,使用燃油税;
– 限制小汽车停放,提高小汽车停车费;
城市客运交通体系的框架
公共汽车
道路公交
无轨电车
快速公交BRT
有轨电车

轨道交通



地铁 轻轨 市郊铁路

出租车


旅游车

辅助公交

班车


轮渡

其他形式公交
索道
步行
私 人
自行车
交 通
摩托车
小汽车
城市轨道交通客运组织
我国部分城市客运交通结构
城市 北京 上海 广州 天津 重庆 苏州 杭州 南京
私人交通/% 34.0 24.9 38.4 6.2 16.4 10.4 2.1 9.1
单元1 城市客运交通 系统
城市轨道交通客运组织
三、综合利用改善城市交通的辅助措施
• (1)错开上下班时间,实行同线路高峰时间收取的交通费高于平峰时 间。
• (2)开通短程公共汽车,亦可起到控制中心城市汽车使用过多的辅助 作用。
• (3)大力进行公共交通管理体制改革,鼓励竞争,提供私人经营公共交 通

城市轨道交通规划与管理复习

城市轨道交通规划与管理复习

城市轨道交通规划与管理复习Prepared on 24 November 2020城市轨道交通规划与管理第一章城市轨道交通概论1、城市轨道交通系统是指服务于城市客运交通,通常以电力为动力,轮轨运行方式为特征的车辆或列车与轨道等各种相关设施的总和。

它具有运能大、速度快、安全准时、成本低、节约能源、乘坐舒适方便以及能缓解地面交通拥挤和有利于环境保护等特点,常称为“绿色交通”。

2、城市客运交通体系可以分为:公共交通、准公共交通、私人交通公共交通:常规公交(无轨电车、公共汽车、有轨电车、其他);轨道交通(轻轨、地铁、市郊铁路、其他);辅助公交(旅游车、单位客车);特殊公交(轮渡、索道)准公共交通:出租小汽车、合乘小汽车私人交通:自行车、步行、小汽车、摩托车3、轨道交通的分类一:按基本技术特征分类(1)市郊铁路:又称为通勤铁路,是连接城市市区与郊区以及连接城市周围几千米甚至更大范围的卫星城镇或城市圈的铁路,服务于上下班的乘客,一般站距较长,对疏散中心城市人口到周围卫星城的作用十分明显。

运量每小时可达60000—80000人次。

(2)地铁铁路:地铁是由电气牵引、轮轨导向、车辆编组运行在全封闭的地下隧道内,或根据城市的具体条件,运行在地面或高架线路上的大运量快速轨道交通系统。

单向高峰小时断面流量30000—70000人次。

(3)轻轨交通:是指以有轨电车为基础发展起来的电气牵引、轮轨导向、车辆编组运行在专用行车道上的中运量城市轨道交通系统。

每小时单向载客运量10000—30000人次。

(4)独轨交通:是车辆或列车在单一轨道梁上运行的城市客运交通系统。

每小时单向5000—20000人次。

(5)自动导向系统(AGT):是一种通过非驱动的专用轨道引导列车运行的轨道交通。

(6)有轨电车:最大小时流量15000人次(7)磁悬浮列车:依靠电磁吸力或电动斥力将列车悬浮于轨面上,实现列车与地面轨道间的无机械接触,再利用直线电机驱动列车运行。

城市公共交通系统--绪论 ppt课件

城市公共交通系统--绪论  ppt课件
❖这三条计划线路分别为,一条向北延伸经 俄罗斯到德国,与欧洲铁路系统会合;一 条向南延展连接越南、泰国、缅甸以及马 来西亚等东南亚国家;另有一条线路将连 接中国与英国、新加坡、印度及巴基斯坦 。目前伊朗、巴基斯坦和印度正就铺设高 铁线与中国谈判,而东南亚方向的线路已 经先期在云南省开工。
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对外交通与城市兴衰
❖古今中外城市的兴起和发展,除了政治和 军事需要外,与经济活动紧密联系,交通 的方便和发达程度直接促进城市的发展、 功能的发挥、经济的活跃。中国古代城市 常傍水建造,解决了生活生产供水和交通 问题,当自然条件发生变迁或交通条件产 生变化,城市也随之兴衰。
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古代城市沿河道发展
❖南京、南昌、武汉、重庆、淮阴(古代 “淮、扬、苏、杭”四大名城之一,“南 船北马”水路交通中转站)、泉州(古代 重要远洋出海口岸之一,由于港口被污, 海运业务迁至厦门)、朱仙镇(宋朝重镇, 因贾鲁河淤塞,今沦为一个只有2000人的 村庄)、芜湖、开封…
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古代城市沿河道发展
❖开封号称“四水贯都”。汴河横穿城的东 西,而且是南北大运河的一段,是城市供 应、商业经济的主要交通线。
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从“海洋时代”回归“陆地时代”
❖高铁是第四次科技革命的主力,中国在第 四次革命上已经占据先机,这点包括美国 总统奥巴马在内的领袖人物已经看的非常 清楚,由于政治原因,他们很难对中国进 行赶超,因为高铁是公共产品,没有一个 强大的政府是不可能建设成高铁的。
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从“海洋时代”回归“陆地时代”
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城市公共交通系统
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主要内容

城客运交通系统复习资料

城客运交通系统复习资料

城市客运交通系统一、名词解释1、TOD答:TOD模式:以公共交通为导向的开发是规划一个居民或者商业区时,使公共交通的使用最大化的一种非汽车化的规划设计方式。

2、公交出行时间构成3、定制公交答:定制公交,也称商务班车,是从小区到单位,从单位到小区的一站直达式班车。

市民可以通过专门的网站提出自己的需求,公交集团根据需求和客流情况设计出公交线路。

定制公交班车旨在倡导绿色出行,节能减排,具有社会公共服务的性质。

4、公交线路重复系数答:对全市或整个规划区而言,公共交通线路重复系数是指公共交通营业线路总长度与线路网长度之比值。

5、换乘枢纽答:公交枢纽概念:公交始发线路在3 条以上、设置相对集中、呈辐射状的多方向布设、方便乘客换乘的客运交通集散场所。

PS供乘用各种交通方式或线路的乘客集中、转换交通工具或线路的地方。

6、公交车辆的全过程管理答:车辆的全过程管理,可简单分为一生(对公交车辆购置、保养维修、控制、技术跟踪、报废更新全过程进行的综合管理)、季节性、一天和重点管理。

7、公交线路非直线系数答:线路非直线系数是指公共交通线路首末站之间实地距离与空间直线距离之比。

8、公交优先答:公共交通优先(public transport priority):采取适当的交通管理和道路工程措施保证公共交通车辆在道路上的优先通行。

9、快速公交快速公交系统简称BRT ,是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的新型公共客运系统,是一种中运量交通方式,通常也被人称作“地面上的地铁”。

它是利用现代化公交技术配合智能交通和运营管理(集成调度系统),开辟公交专用道路和建造新式公交车站,实现轨道交通模式的运营服务,达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。

10、城乡客运一体化11、公交专用道12、智能公交系统二、填空题1、城市客运交通系统构成。

答:公共交通、准公共交通、私人交通。

2、城市客运交通发展的影响因素。

答:社会需求是基本条件;经济因素是决定条件;布局形态是活动条件;土地资源是制约条件。

交通系统概述教案模板及范文

交通系统概述教案模板及范文

一、教学目标1. 知识目标:了解交通系统的基本概念、组成部分和作用。

2. 能力目标:培养学生观察、分析、归纳和总结的能力。

3. 情感目标:激发学生对交通系统的兴趣,提高环保意识。

二、教学重点与难点1. 教学重点:交通系统的组成部分和作用。

2. 教学难点:交通系统各部分之间的相互关系。

三、教学过程(一)导入1. 提问:同学们,你们知道什么是交通系统吗?2. 引导学生思考:交通系统在我们的生活中有什么作用?(二)新课讲解1. 交通系统的基本概念:交通系统是指在一定区域内,为满足人们出行、物资运输等需求,由各种交通设施、交通工具和交通管理组成的有机整体。

2. 交通系统的组成部分:a. 交通设施:包括道路、桥梁、隧道、车站等。

b. 交通工具:包括汽车、火车、船舶、飞机等。

c. 交通管理:包括交通信号、交通规则、交通设施维护等。

3. 交通系统的作用:a. 满足人们出行、物资运输等需求。

b. 促进经济发展,提高社会效益。

c. 保障交通安全,减少交通事故。

(三)课堂讨论1. 交通系统各部分之间的相互关系是什么?2. 如何提高交通系统的效率?3. 如何在日常生活中践行环保理念,减少交通污染?(四)案例分析1. 分析我国交通系统的发展历程和现状。

2. 案例分析:某城市交通拥堵的原因及解决措施。

(五)总结与作业1. 总结本节课所学内容,强调交通系统的组成部分和作用。

2. 布置作业:请同学们课后查阅资料,了解国内外著名的交通系统案例,并撰写一篇简要报告。

范文:一、教学目标1. 知识目标:了解交通系统的基本概念、组成部分和作用。

2. 能力目标:培养学生观察、分析、归纳和总结的能力。

3. 情感目标:激发学生对交通系统的兴趣,提高环保意识。

二、教学重点与难点1. 教学重点:交通系统的组成部分和作用。

2. 教学难点:交通系统各部分之间的相互关系。

三、教学过程(一)导入1. 提问:同学们,你们知道什么是交通系统吗?2. 引导学生思考:交通系统在我们的生活中有什么作用?(二)新课讲解1. 交通系统的基本概念:交通系统是指在一定区域内,为满足人们出行、物资运输等需求,由各种交通设施、交通工具和交通管理组成的有机整体。

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