企业内机动车辆安全技术正式样本
场(厂)内专用机动车辆检验检修安全技术通用范本
内部编号：AN-QP-HT843版本/ 修改状态：01 / 00 When Carrying Out Various Production T asks, We Should Constantly Improve Product Quality, Ensure SafeProduction, Conduct Economic Accounting At The Same Time, And Win More Business Opportunities By Reducing Product Cost, So As T o Realize The Overall Management Of Safe Production.编辑：__________________审核：__________________单位：__________________场(厂)内专用机动车辆检验检修安全技术通用范本场(厂)内专用机动车辆检验检修安全技术通用范本使用指引：本安全管理文件可用于贯彻执行各项生产任务时，不断提高产品质量，保证安全生产，同时进行经济核算，通过降低产品成本来赢得更多商业机会，最终实现对安全生产工作全面管理。
资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。
1．检验类别按照《厂内机动车辆监督检验规程》的规定，场(厂)内专用机动车辆检验分为验收检验和定期检验两种。
验收检验：对新增、大修或改造的场(厂)内专用机动车辆，投入使用前的检验。
定期检验：对在用的场(厂)内专用机动车辆，每年进行一次的检验。
2．检验周期定期检验：每年进行一次。
3．检验内容验收检验、定期检验检验内容相同。
(1)整车检查。
车辆必须具有国家统一制定的牌照，有关技术资料及档案齐全；车辆按国家标准设置的各种仪表应齐全有效。
装载运输易燃易爆、剧毒等危险品的车辆或行驶于危险场所的车辆，必须符合相应特殊安全要求。
(2)动力系检验。
发动机的安装应牢固可靠，连接部位无松动、脱落、损坏。
厂内机动车驾驶安全技术要求范本（2篇）
厂内机动车驾驶安全技术要求范本一、机动车驾驶员的基本要求1. 驾驶员必须持有合法有效的机动车驾驶证，并且年龄在合法驾驶年龄范围之内。
2. 驾驶员必须具备良好的身体素质和健康状况，不得患有影响驾驶安全的疾病或残疾。
3. 驾驶员必须具备足够的驾驶经验，且至少拥有一定数量的驾驶小时数。
4. 驾驶员必须通过相关的驾驶培训并合格，掌握基本的驾驶技能和安全驾驶知识。
二、机动车的安全维护与日常使用要求1. 机动车必须按规定定期进行维护和保养，确保车辆的正常运行和安全可靠。
2. 机动车必须在加油站加油，并且遵守相关加油操作规程，禁止在车间等非指定区域加油。
3. 机动车必须按照规定的载人及载物质量限制进行使用，不得超载或超员。
4. 机动车使用过程中发现异常情况或故障，驾驶员必须立即停车检查并及时报告维修部门。
三、机动车的安全行驶要求1. 驾驶员在驾驶机动车时必须专心致志，不得使用手机或其他电子设备。
2. 驾驶员在驾驶机动车时必须服从交通信号灯和交通标志，严禁闯红灯和违法超速行驶。
3. 驾驶员在超车时必须择机超越，确保安全距离和视线，不得危及他人安全。
4. 驾驶员在驾驶机动车时必须保持安全车距，遵守交通规则，避免紧急刹车或突然变道。
5. 驾驶员在夜间驾驶机动车时必须使用远近光灯，确保良好的能见度。
6. 驾驶员在恶劣天气条件下驾驶机动车时必须谨慎行驶，并根据路况和能见度适当减速。
四、机动车的安全停放要求1. 停车时必须选择指定的停车位，不得随意停放或占用他人停车位。
2. 停车时必须牢靠拉手刹，并拧紧驻车拨片，确保车辆在停放位置稳定不滑移。
3. 停车时必须关好所有车窗和车门，确保车内物品的安全。
4. 停车时禁止在楼道、消防通道或其他阻挡通行的区域停放。
五、机动车的紧急情况处理要求1. 驾驶员在遇到紧急情况时必须保持冷静，做出正确的判断和处理措施。
2. 驾驶员在遇到事故、故障或其他突发情况时必须立即将车辆移至安全地带，并报告相关部门。
场厂内机动车辆安全技术模本
场厂内机动车辆安全技术1.对驾驶员的一般要求(1)只有经过培训并通过考核取得特种作业人员操作证的人员，才允许驾驶机动工业车辆。
(2)机动工业车辆不得载客，除非其上专门配备了可供乘客乘坐的设施。
(3)驾驶员必须特别注意作业环境，包括在附近的其他人员以及固定的或移动的物体，且必须随时提防行人。
(4)无论车辆起升部件有无载荷，必须禁止任何人通过或站在车辆起升部件下面。
发生人员、建筑物、结构或设备事故必须立即向有关人员汇报。
(5)驾驶员未经批准不得修改、增加或拆除车辆零件以免影响车辆性能。
(6)用乘驾式高起升车辆进行高堆垛作业、搬运高的或多件叠装的单元货物时，必须使用带有护顶架和挡货架的车辆。
(7)用步行式车辆进行高堆垛作业、搬运高的或多件叠装的单元货物时，必须使用挡货架。
2.载荷搬运（起升或堆垛）安全技术(1)载荷①工业车辆或工业车辆与属具的联合体（当装有属具时）只允许搬运不大于其额定起重量的载荷。
装有属具的工业车辆的起重量可能小于属具标牌上标出的能力。
②不得采用任何方式来增大车辆的起重量。
③在任何时候，特别是在使用属具时，必须注意载荷的操作、定位、固定与运输，装有属具的车辆在无载时，应作为部分承载来使用。
④只允许搬运排列稳定或安全的载荷。
⑤在搬运重心不能确定的载荷时，操纵车辆时必须特别小心。
(2)载荷的拣取和放下①货叉间距必须适合被搬运载荷的宽度。
②货叉必须尽可能深地插人到载荷的下方。
但注意不得使叉尖碰到载荷以外的物件。
然后货叉必须起升到足够的高度以拣取载荷。
③在搬运高的或多件叠装的单元货物时，必须采用最小的后倾（如可后倾）来稳定载荷，并应特别小心。
④在放下载荷时，必须小心地下降。
如有可能可少许（或有限地）前倾门架，以便放妥载荷和抽出货叉。
(3)堆垛①堆垛时门架必须尽量后倾以保证载荷稳定，慢慢地接近货堆。
②车辆靠近和面对货垛时，必须把门架调整到近似于垂直位置，把载荷起升到稍高于堆垛高度，然后车辆向前移动；或者前移式叉车伸出货叉，降下货叉放下载荷。
企业内机动车辆安全技术模版（三篇）
企业内机动车辆安全技术模版一、引言随着社会的发展和经济的增长，企业的机动车辆使用日益普遍。
然而，机动车辆的使用对企业及其员工的安全提出了新的挑战。
为此，本文将基于企业内机动车辆的特点和需求，制定一套完整的机动车辆安全技术模版，以确保企业内机动车辆的安全运行。
二、目标本机动车辆安全技术模版的目标是确保企业内机动车辆的安全运行，减少事故发生的可能性，保护员工和企业财产的安全。
三、机动车辆管理1. 车辆采购和备案1.1. 车辆采购前应进行充分的市场调研和评估，并选择合适的车辆供应商。
1.2. 车辆采购时应对车辆质量、安全配置等进行严格的检查和验收。
1.3. 采购的车辆应进行备案并登记在册，包括车辆型号、使用部门、车辆所有人等信息。
2. 驾驶员管理2.1. 招聘合格的驾驶员，要求其拥有合法有效的驾驶证，并对其进行定期的培训和考核。
2.2. 对驾驶员进行健康状况和行为背景的检查，并定期进行身体健康和驾驶技能的检测。
2.3. 加强对驾驶员的安全意识和驾驶技能的培训，提高其驾驶车辆的安全意识和技能水平。
3. 车辆运行管理3.1. 定期检测和维护车辆，确保其性能良好，包括发动机、刹车系统、轮胎、灯光等各方面。
3.2. 安装车辆定位系统，实时监控车辆的行驶轨迹和状态，及时发现异常情况。
3.3. 制定车辆使用规范，明确车辆使用的范围和限制，禁止违规使用车辆。
四、事故预防与应急处理1. 事故预防1.1. 加强车辆驾驶员的安全教育和培训，提高其安全意识和驾驶技能。
1.2. 设立车辆安全管理部门，负责监督和管理车辆的安全运行。
1.3. 定期开展安全检查和隐患排查，及时消除安全隐患，确保车辆的安全运行。
2. 应急处理2.1. 预设应急处理方案，明确各级责任和流程，以便在发生事故时能够迅速、有效地处理。
2.2. 建立应急救援队伍，配备必要的救援设备，提高事故应急处置的能力。
2.3. 定期组织应急演练，提高员工的应急处理能力和反应能力。
企业内机动车辆安全技术模版
企业内机动车辆安全技术模版一、引言近年来，随着机动车辆的数量不断增加，机动车辆安全问题也日益引起人们的关注。
为了确保企业内机动车辆的安全运行，保护员工的生命财产安全，本文将提供一份企业内机动车辆安全技术模板，旨在帮助企业建立完善的机动车辆安全管理措施。
二、车辆检查和维护1. 建立定期的车辆检查机制，确保车辆的安全性能符合标准要求。
2. 定期对车辆进行维护保养，保证车辆的正常运行状态。
3. 检查和更换车辆的磨损零部件，确保车辆的正常制动、悬挂和操控性能。
三、驾驶员培训和合格证1. 对所有驾驶员进行必要的培训，包括法律法规、交通安全知识和应急处理技能等方面的培训。
2. 保证驾驶员持有合格的驾驶证，并定期进行驾驶技能考核。
3. 对新入职驾驶员进行岗前培训，确保其具备必要的驾驶技能。
四、行车日志和违章记录1. 要求所有驾驶员按规定填写行车日志，记录行车里程、油耗和异常情况等信息。
2. 对驾驶员的违章行为进行记录，及时纠正驾驶员不安全的驾驶行为。
五、驾驶员疲劳驾驶管理1. 建立驾驶员疲劳驾驶管理制度，明确驾驶员疲劳驾驶的定义、禁止和防范措施等。
2. 对驾驶员的工作时间和休息时间进行合理安排，避免疲劳驾驶现象的发生。
3. 鼓励驾驶员在长途驾驶中适时休息，保证驾驶员的身心健康。
六、应急救援和事故处理1. 确保车辆内装备有必要的急救设备和应急工具，以便在发生意外事故时能够及时处理。
2. 建立事故处理流程，包括报警、救援和事故责任认定等环节。
3. 对驾驶员进行应急处理技能培训，使其能够在紧急情况下正确应对，避免事故进一步扩大。
七、信息技术应用1. 利用信息技术手段监控车辆的行驶路线和状态，确保车辆的安全运行。
2. 利用信息技术手段对驾驶员的驾驶行为进行监督，及时纠正不安全的驾驶习惯。
八、安全文化和宣传教育1. 加强机动车辆安全文化建设，倡导安全第一的理念，并将之贯穿到企业的日常管理中。
2. 定期组织开展安全宣传教育活动，提高驾驶员和相关人员的安全意识和安全技能。
汽车安全技术正式样本
文件编号：TP-AR-L8717In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.（示范文本）编制：_______________审核：_______________单位：_______________汽车安全技术正式样本汽车安全技术正式样本使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。
材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。
交通安全历来是人们最为关心的问题之一，它直接关系到人民生命和财产的损失。
汽车发展的历史同时也是汽车安全性能不断提高的历史。
目前，各国都在努力降低交通事故的伤亡率，并且已经取得了显著效果。
各主要发达国家每亿车公里死亡人数都在2人以下，1995年美国每亿车公里死亡人数仅为1.1人。
许多先进技术将被引入汽车的安全设计。
各大汽车厂家也在提高燃油经济性、降低汽车排放的同时，越来越多地注重提高汽车的安全性能，从而将更加安全的汽车带入21世纪。
汽车有价可以复制，生命无价不可复生，现代汽车必须讲究安全性。
汽车安全设计要从整体上来考虑，不仅要在事故发生时尽量减少乘员受伤的机率，而且更重要的是要在轻松和舒适的驾驶条件下帮助驾驶者避免事故的发生。
本文即从主动安全技术和被动安全技术两方面系统地阐述了现代汽车安全技术。
汽车的安全性分为两大类，一类叫做“主动安全性”，又称“积极安全性”，所谓主动可理解为防范于未然。
重点是将车轮悬架、制动和转向的性能达到最好的程度，尽量提高汽车行驶的稳定性和舒服性，减少行车时所产生的偏差。
企业内机动车辆安全技术范文（二篇）
企业内机动车辆安全技术范文一、背景介绍随着企业的发展壮大和机动车辆的普及使用，机动车辆安全问题日益突出。
机动车辆安全事故不仅对企业造成了财产损失，更有可能导致人员伤亡。
为了确保企业的正常运营和员工的人身安全，企业应采取一系列的技术手段，提高机动车辆的安全性能，有效预防和降低机动车辆事故的发生率。
二、技术手段和措施1. 车辆定位监控系统车辆定位监控系统通过GPS技术与车载终端设备的配合，可以实时监控车辆的位置、行驶轨迹以及车辆实时状态。
通过对车辆的定位信息进行监控，可以及时发现车辆的异常行为，如超速、急刹车等，提醒驾驶员及时采取相应的措施，有效减少事故发生的可能性。
2. 安全辅助系统安全辅助系统是指车辆上安装的一系列辅助设备，如倒车雷达、盲区监测、自动驻车等。
这些设备可以提供车辆周围环境的实时监测和预警功能，帮助驾驶员安全、准确地进行车辆操作。
例如，倒车雷达可以及时警示驾驶员后方的障碍物，盲区监测则可以提醒驾驶员侧后方的车辆动态。
3. 车辆自动化驾驶技术随着科技的发展，车辆自动化驾驶技术逐渐成熟并应用于实际车辆上。
这种技术可以使车辆在一定的道路条件下自主行驶，减轻驾驶员的驾驶负担，提高行驶的安全性。
例如，自动紧急制动系统可以在紧急情况下自动减速或停车，降低事故发生的风险。
4. 车辆维护检修系统车辆维护检修系统可以对车辆的故障信息进行实时监测和诊断，及时发现和排除潜在的故障隐患。
通过定期的维护保养和检修，可以保证车辆的正常运行和行驶安全。
5. 驾驶员培训和考核企业应定期组织驾驶员进行安全培训，提高驾驶员的安全意识和驾驶技能。
同时，通过定期的考核和评估，对驾驶员的驾驶行为进行监督和管理，及时纠正驾驶员的不安全驾驶行为。
三、技术手段的应用与效果分析以上所述的技术手段和措施在企业内机动车辆安全管理中得到了广泛应用，并取得了显著的效果。
首先，车辆定位监控系统能够实时监测车辆的位置和行驶状态，有效减少了超速、疲劳驾驶等违章行为的发生。
厂内机动车辆安全技术要求范本（二篇）
厂内机动车辆安全技术要求范本1. 背景介绍机动车辆是现代工厂中必不可少的运输工具。
然而，由于机动车辆在使用过程中存在一定的安全隐患，为了确保员工的人身安全和财产安全，本厂拟制定机动车辆安全技术要求，并制定相应的措施和规范，以确保机动车辆的安全使用。
2. 目的和范围本机动车辆安全技术要求的目的是确保机动车辆在厂区内的安全运行，预防事故发生，保护员工的人身安全和财产安全。
本要求适用于本厂所有的机动车辆，包括内部作业车辆、客运车辆和运货车辆等。
3. 车辆技术要求3.1 车辆性能要求：3.1.1 所有机动车辆必须经过年度安全检查，并获得安全检查合格证明方可投入使用。
3.1.2 车辆的刹车系统必须良好，制动距离符合国家标准。
3.1.3 车辆的悬挂系统和操纵系统必须正常，无松动或异常现象。
3.1.4 车辆的转向系统必须灵活准确，转向稳定，不得有死角。
3.2 车辆设备要求：3.2.1 车辆必须安装牵引装置、防滑装置和防抱死刹车装置等，以提高行车安全性能。
3.2.2 车辆必须配备反光标志牌、行车灯和警示灯，确保在夜间或恶劣天气条件下的行车安全。
3.2.3 车辆必须安装行车记录仪，记录车辆行驶情况，便于事故调查和责任追究。
4. 车辆使用要求4.1 车辆的驾驶员必须持有合法驾驶证，并在车辆使用前进行岗前培训和安全培训。
4.2 车辆使用前必须进行日常巡检，包括刹车、灯光、轮胎、液位等方面的检查，并将巡检情况记录在巡检表中。
4.3 驾驶员不得违规操作，包括超速行驶、闯红灯、疲劳驾驶等。
4.4 驾驶员必须遵守交通规则，保持车距，不得超载或超员。
5. 事故防控要求5.1 厂区内必须设置车辆通行道路，并设立相应的交通标志和标线，保证车辆安全行驶。
5.2 必须设立车辆停车场，并对车辆停放位置进行规划和标识，防止堵塞通道和应急出口。
5.3 厂区内必须设立交通警示标志，指示车辆通行方向和行车禁止区域，并设立相应的安全警示标志。
6. 应急措施6.1 厂区内必须设立紧急停车区，并设立相应的逃生通道，以便紧急情况下的车辆停放和人员疏散。
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文件编号：TP-AR-L8610In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.（示范文本）编制：_______________审核：_______________单位：_______________企业内机动车辆安全技术正式样本企业内机动车辆安全技术正式样本使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。
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企业内机动车辆，是指专用于企业内部物资材料运送的机动车辆，区别于公路上使用的车辆。
一些年来，由于企业内交通安全管理工作基础比较薄弱，加之车辆技术装备较落后，驾驶人员素质低，结果导致企业内车辆伤害事故时有发生。
为控制和减少企业内机动车辆激增带来的不安全因素，减少车辆伤害事故的发生，必须加强企业内机动车辆的管理。
一、企业内机动车辆事故分类企业内机动车辆事故可分为以下四类：（一）车辆伤害。
包括撞车、翻车、挤压和轧辗等。
（二）物体打击。
搬运、装卸和堆垛中物体的打击。
（三）高处坠落。
人员或人员连同物品从车上掉下来。
（四）火灾、爆炸。
由于人为的原因发生火灾并引起油箱等可燃物急剧燃烧爆炸，或装载易燃易爆物品，因运输不当发生火灾爆炸。
二、企业内机动车辆分类企业内机动车辆分类通常有以下六种：（一）汽车类。
包括载重汽车、倾卸汽车、客车、专用汽车、叉车和铲车等。
（二）电瓶车类。
包括平板电瓶车、电瓶叉车等。
（三）拖拉机、挂车类。
包括拖拉机、牵引车、平板车等。
（四）简易翻斗、平板车类。
包括翻斗车、平板车等。
（五）有轨电车、电瓶机车类。
包括有轨电动车、电瓶机车等。
（六）挖掘类。
包括挖掘机、推土机、电铲等。
三、汽车的基本组成企业内机动车辆包括六类，而使用最多和最具有代表性为汽车。
以下几个大段拟专就汽车的技术构成和安全特点等作必要的介绍。
其它各类车辆可以此为参考，起到举一反三、触类旁通的功效。
汽车的结构，主要由发动机、底盘、车身、电气设备四部分组成。
（一）发动机。
发动机是汽车的动力装置。
其作用是使供入的燃料燃烧后产生的热能转化为机械能，通过底盘的传动系，驱动汽车行驶。
（二）底盘。
底盘接受来自发动机的动力，使汽车产生运动，并保证汽车正常行驶。
底盘由传动系、行驶系和操纵系三部分组成。
（三）车身。
车身用来安置驾驶员、乘客或装载货物。
车身的结构决定了汽车的用途。
（四）电气设备。
电气设备由电源、发动机启动系以及汽车照明设备组成。
在强制性点火的发动机中，还包括发动机的点火系。
四、汽车的主要技术特性汽车的技术特性，主要有自重、载重量、总重、外形尺寸、最小离地间隙、轴距、轮距、接近角、离去角、最小转变半径、最大爬坡度和最大车速共12项。
（一）自重。
反映安全装备好以后的汽车重量。
除了发动机、底盘和车身的重量外，还包括按规定加注的燃料、润滑油、冷却水以及随车工具和备用轮胎物重量，不包括驾驶员、乘客和货物的重量。
单位为公斤。
（二）载重量。
指汽车行驶时的最大额定载重量。
单位为公斤。
（三）总重。
指汽车自重与载重量之和。
单位为公斤。
（四）汽车外形尺寸。
指汽车的长、宽、高和前悬（汽车前轴中心至保险杠外侧之间的距离）及后悬（汽车后桥中心至车架末端之间的距离）。
单位为毫米。
（五）最小离地间隙。
指汽车满载行驶时，离地最低点与地面之间的距离。
单位为毫米。
（六）轴距。
指汽车前后轴中心间的距离。
单位为毫米。
（七）轮距。
指汽车同一轴上左右两轮中心之间的距离。
如系双轮胎时，则为同一轴一端两轮胎中心至另一端两轮胎中心间的距离。
单位为毫米。
（八）接近角。
汽车满载时从最前端的对前轮所作的切线与道路平面构成的夹角称为接近角，单位为度。
（九）离去角。
汽车满载时从最端的最低处对后轮所作的切线与道路平面构成的夹角称为离去角，单位为度。
（十）最小转变半径。
指汽车转变时，当方向盘转到最大极限时，外侧前轮所滚过的轮迹半径。
单位为米。
（十一）最大爬坡度。
指汽车在最大牵引力下所能爬坡度的能力。
单位为度。
（十二）最大车速。
指汽车在良好的平路上所能最达到的瞬时最高行驶速度。
单位为公里/小时。
五、汽车的安全性能汽车的安全性能，主要有制动性能、稳定性和通过性等。
（一）制动性能。
是指汽车在行驶中能强制降低行驶速度直至停车，或在下坡时保持一定速度的能力。
制动性能是汽车重要性能，直接关系到汽车的安全行驶。
评价汽车制动性能的指标，主要有制动速度、制动时间和制动距离三项。
（二）稳定性。
是指汽车在各种行驶条件下，抵抗倾覆和侧滑的能力。
它是影响汽车安全性能的重要因素。
汽车的稳定性可分为纵向稳定性和横向稳定性。
（三）通过性。
又称越野性，是指汽车所具有的在各种条件下克服行驶阻力和障碍的能力。
此外，对汽车安全行驶有影响的其它性能，还有机动性、牵引性、坚固性、可靠性和操作性等。
六、汽车驾驶安全操作规定为了保证汽车行驶中的安全，驾驶人员必须遵守以下操作规定。
（一）发动机未熄灭时，不得添加燃油。
（二）严禁用汽油擦洗车辆、清洗零件和烘烤车辆。
（三）检查油箱的油量严禁用明火照明，在汽车周围应少用或不用各种火源。
（四）向汽车加油必须经过汽油泵和滤清器，严禁使用各种容器或其它方式加油，不得向发动机上的汽化器直接加油。
（五）严禁将盛装汽油的容器存放在驾驶室内（六）使用四乙铅汽油或混有动力苯的汽油时，严禁用嘴吮吸或吹通油管及汽化器附件，以防止中毒和损伤皮肤。
（七）汽油着火时，应用灭火器或砂土、麻袋及衣物等扑灭，不得浇水，以防止汽油浮到水面上而扩大火势。
（八）在有汽油的地方，禁止吸烟，不得有火种。
（九）严禁使用高压线“吊火”。
（十）严禁用短路方法检测电路导线通断情况。
（十一）汽车电线着火时，应立即关闭电源，迅速拆去蓄电池导线。
（十二）调整发电机上的传动胶带时，发动机必须处于停止转动状态。
（十三）一切容易发生转动和位移的部位，应避免用手直接接触。
（十四）拆卸机件时，不得使用不合适的工具。
拆卸轮胎时，须用千斤顶将车顶起，再放置托架，以做到稳固，并用三角木块塞住其它车轮，防止车轮滑动发生事故。
（十五）在车下作业时，车辆应选择平坦地点停放，前后车轮用三角木块塞住，拉紧手刹车，并将变速杆放入空档，方准作业。
七、驾驶员的安全管理企业内机动车辆驾驶员的安全管理，主要包括如下三部分：（一）企业内机动车辆驾驶员的管理规定。
1.企业要建立健全企业内机动车辆驾驶员的管理制度和档案，并认真贯彻执行。
2.企业内机动车辆驾驶员属特种作业人员，应按有关规定对他们专门培训、考核，领取驾驶证后方可驾驶车辆。
3.企业内机动车辆驾驶员调离本企业，尚须从事本职业时，须持新接受单位证明信件到所在市劳动行政部门手续。
4.企业内机动车辆驾驶人员不得从事驾驶工作6个月至1年者，再从事驾驶工作时，应经所在市劳动行政部门或其指定的单位复试；1年以上者，应重新考核；已过退休年龄者，不得从事车辆驾驶工作。
5.企业内机动车辆驾驶员应按规定时间接受审验、复试。
6.企业内机动车辆驾驶员应遵守国家法纪和《企业内道路交通管理规则》，养成良好的职业道德。
（二）机动车辆驾驶员必须遵守的规定。
1.驾驶车辆时，必须携带驾驶证、行车执照。
2.行车时，应关好车门、车厢，不准驾驶安全设备不全、机件失灵或违章装载的车辆。
3.不准驾驶与准驾车类不相符的车辆。
4.不准在驾驶车辆时吸烟、饮食、攀谈或做其它妨碍行车安全的活动，严禁酒后驾驶车辆。
5.不在身体过度疲劳或患病、有影响行车安全的情况下驾驶车辆，不准将车交给无证人员驾驶。
6.严格遵守各项规定，试车时应悬挂试车牌照，不得在非指定段试车。
7.自觉接受企业安全技术部门、车辆管理部门及劳动行政部门的监督、检查、安全指挥和违章处理。
8.机动车辆驾驶员负有监督装卸的责任。
（三）对教练员、学习驾驶员和实习驾驶员的规定。
1.教练员应具有3年以上安全行车经历。
执教时，学习驾驶员若违反本规则，发生交通事故，教练员应负有主要或全部责任。
2.学习驾驶员应与教练员并坐学习驾驶，车上不准乘坐与教练员无关人员。
3.学习驾驶员须经理论考试合格后，持核发的学习执照，方可进行准驾车类的实习驾驶。
4.实习驾驶员不准单独驾驶执行任务的、警备车、救护车、工程救险车、平板拖车、起重机及载运易燃易爆物品的车辆。
5.实习驾驶员可按学驾车类单独驾车，但驾驶带挂车汽车、大型矿车和大型轮式装载机械，则须由正式驾驶员并坐监督驾驶2个月。
此处输入对应的公司或组织名字Enter The Corresponding Company Or Organization Name Here。