海上风电场施工安装风险管理
海上风电项目的安全管理与风险控制
海上风电项目的安全管理与风险控制随着全球对可再生能源的需求不断增加，海上风电项目作为一种清洁能源的重要形式，正在得到越来越多的关注和投资。
然而，海上风电项目也面临着一系列的安全和风险挑战，因此，有效的安全管理和风险控制措施是确保项目成功和可持续发展的关键。
首先，海上风电项目的安全管理需要从设计和建设阶段开始。
在设计阶段，需要对海上风电场进行全面的风险评估和安全分析。
这意味着需要考虑到海洋环境条件、气候变化、航运活动、海洋生物等各种因素对项目的影响。
在建设阶段，确保所有施工人员遵守安全规定和操作规程，使用适当的个人防护装备，并进行培训和教育以提高意识和技能。
其次，海上风电项目需要建立健全的安全管理体系。
这个体系应该包括安全策略、安全规程、安全培训和教育计划等。
制定适当的安全策略是保证项目安全的基础，其中应包括明确的目标、职责和权责分配。
安全规程应针对各个方面的安全风险制定具体的操作指南和流程，确保所有人员在工作中严格遵守。
此外，为了提高项目参与人员的安全意识和技能，安全培训和教育计划是必不可少的。
通过培训，人员可以了解最新的安全要求和技术，学习应对突发事件的能力，并建立应对危机的机制。
同时，海上风电项目需要采取有效的风险控制措施。
这包括从源头上控制风险、建立监测和警示系统、制定应急预案等。
源头控制风险意味着在设计和建设阶段就考虑到可能发生的风险，并采取相应的措施进行预防。
监测和警示系统可以实时监控风力发电机组和海上风电场的运行状态，及时发现潜在的安全隐患。
此外，制定应急预案是必要的，以便在发生意外情况时及时采取措施，减少损失并保护人身安全。
另外，与安全管理和风险控制相关的是合理的维护和检修计划。
定期的维护和检修是确保海上风电项目安全运行和延长使用寿命的重要措施。
通过定期检查设备的状态、清洁设备和更换部件，可以及时发现和修复潜在的故障，减少停机时间，并保证设备的可靠性和性能。
最后，海上风电项目还需要建立合理的安全监督和评估机制。
海上风电吊装施工管理规定含海上十不吊
附件1：吊装作业检查表
日期：
附件2
1.1 （单位名称）（单位名称）（单位名称）海上风电场项目海上吊装作业安全施工作业票
附件3
（单位名称）（单位名称）海上风电项目海上“十不吊”
第一条：涌浪超船舶稳性规定、风速达六级以上不吊；
第二条：歪拉斜吊重物、超载、被吊物下方有人不吊；
第三条：船舶吊机及钢丝绳、吊带无定期维护保养不吊；
第四条：甲板作业人员未正确穿戴安全帽、救生衣不吊；
第五条：船舶起重人员无持证上岗、指挥信号不明确不吊；
第六条：无报审批准的海上吊装方案、无安全技术交底不吊；
第七条：船舶及作业平台处无护栏或不完整、无警示标志不吊；
第八条：气象条件无法满足一个海上吊装作业窗口周期的不吊；
第九条：海上起重、运输、安全警戒船舶未就位完成，锚固或支腿船压载试验未完成不吊；
第十条：捆绑不牢或不平衡、可能引起滑动，被吊物上有人或浮置物，违反作业方案要求时不吊。
海上风电工程建设风险分析与防控
海上风电工程建设风险分析与防控摘要：随着全球对可再生能源日益增加的需求，海上风能作为一种新兴的清洁能源在全球各地得到广泛的关注和应用。
然而，海上风电工程建设过程中面临诸多风险，如天气条件恶劣、海上施工难度大、设备损坏率高等问题，这些不仅会增加工程周期和成本，还会对施工人员和环境造成一定的威胁。
因此，对于海上风电工程建设的风险分析和防控具有重要意义。
本文旨在通过对海上风电工程建设的风险进行分析，提出有效的风险防控措施，为我国海上风电工程的可持续发展提供参考。
关键词：海上风电工程；建设风险；防控措施1.海上风电工程建设的特点和难点海上风电工程建设具有复杂性、长周期性、资金投入大等特点，同时在环境和气象等方面也受到重重考验。
其中，海上环境因素是影响海上风电工程建设的主要因素之一。
海上环境因素包括海况、浪高、海洋流、海底地形和海水质量等，这些因素在海上风电工程的设计和安装阶段都需要考虑。
另外，由于海上风电工程建设地点的特殊性，施工难度也较大，同时工期长、工作量大，需要投入大量人力、物力和财力。
此外，在海上风电工程建设的过程中，技术难题也成为一个关键点。
其中，风机基础的施工、风机的吊装、海上变电站的建设以及电力电缆的敷设等技术难点是影响海上风电工程建设的主要因素之一。
海上风电工程中，由于所处的环境和安装过程的特殊性，需要使用特殊的设备和工具，如吊装设备、桩机、钻机等工程机械设备。
2.海上风电工程建设风险分析和防控的意义随着全球对可再生能源需求的增加和环境保护意识的提高，风能资源成为全球关注的焦点之一。
在我国，随着3060碳中和目标的提出，海上风电具有开发潜力大、风力资源丰富等特点，已成为新能源领域的重点建设方向。
然而，在海上风电工程建设过程中，也存在着一系列复杂多变的风险因素，如气象条件、海洋环境、设备运行、人员安全等方面。
因此，对海上风电工程建设风险进行分析和防控具有重要的实践意义。
首先，海上风电工程建设风险分析和防控可以指导项目管理和决策。
海上风电场运维作业海上通达风险分析与管理
海上风电场运维作业海上通达风险分析与管理海上风电场运维作业中存在一些特殊的风险和挑战，这些风险需要进行全面的分析和有效的管理，以确保风电场的安全运行。
本文将从以下几个方面对海上风电场运维作业中的风险进行分析和管理。
海上风电场运维作业涉及到高空作业风险。
由于风机通常位于几十米以上的高空，人员在风机上进行维护和检修作业时存在高空坠落、失足滑倒等风险。
必须加强对高空作业人员的培训和管理，确保其具备相应的安全操作技能，并配备必要的个人防护装备，如安全带和防滑鞋等。
还需要定期检查和维护风机上的安全设施，如护栏和防护网等，确保其完好可用。
海上风电场运维作业还面临着恶劣气象条件的风险。
海上的天气条件常常不稳定，风力、波浪等环境因素会对运维作业产生很大的影响。
在强风、大浪等恶劣天气条件下，人员的安全和作业设备的完整性都会受到威胁。
在进行运维作业前，必须及时了解天气预报，确保作业过程中的安全，并采取相应的措施，如延迟作业、减少人员上台次数等。
海上风电场的维护作业还存在着电气安全风险。
由于风机内部存在大量电气设备和高电压装置，一旦发生电气故障，可能会导致电击、火灾等事故。
在进行维护作业前，必须确保电气设备的正常运行和完好，定期进行巡检和维护，并加强对维护人员的电气安全培训。
在作业中，必须严格按照相关的操作规程和安全操作流程进行，禁止擅自对电气设备进行维修和改装。
海上风电场运维作业还存在海洋生态环境保护风险。
风电场建设和运营过程中，可能会对海洋生态环境产生负面影响，如鱼类迁徙受阻、海鸟受扰等。
在进行运维作业时，必须严格遵守环境保护法律法规和相关要求，减少对海洋生态环境的影响。
还需要定期开展环境监测和评估工作，及时发现和解决潜在的环境问题，保护海洋生态环境的可持续发展。
海上风电场运维作业中存在着高空作业风险、恶劣气象条件风险、电气安全风险和海洋生态环境保护风险等特殊风险。
为了有效管理这些风险，必须加强对运维人员的培训和管理，提高其安全意识和技能水平；加强对作业设备的定期检查和维护，确保其可靠性和安全性；加强对环境保护的重视，保护海洋生态环境的可持续发展。
海上风电场施工安装风险管理探析
海上风电场施工安装风险管理探析摘要：在国家“碳达峰、碳中和”能源战略目标新形势下，大力发展清洁能源产业是实现经济结构转型升级和社会可持续发展的重要举措，而海上风力发电作为可再生能源有着广阔的发展前景。
通过对海上风电场施工风险进行研究，正确认识到在工程建设中面临的技术难题、成本控制等风险，以此制定出有效的控制措施，为后续海上风电场施工建设提供支持。
关键词：海上风电场；施工安装；风险管理前言：随着能源短缺问题日益严重，根据国家节能减排政策，可再生能源成为解决能源短缺问题的重要战略之一，需要加大研究力度，为我国社会经济发展提供支持。
因此在开展海上风电场施工过程中，需要从施工安装风险管理入手，找出影响因素，制定对应的控制措施，实现风险管控目标。
一、海上风电场主要施工安装风险管理意义通过风险识别、风险分析和风险评价去认识项目的风险，并以此为基础合理使用各种风险应对措施、管理方法、技术手段对项目的风险实行有效地控制，妥善处理风险事件造成的不利后果，以最少的成本实现项目总体目标，主要意义如下：1）项目风险管理能促进项目实施决策的科学化、合理化，有助于提高决策能力；2）项目风险管理能促进项目组织经营效益的提高；3）项目风险管理能为项目组织提供安全的经营环境，确保项目组织经营目标的顺利实现。
二、海上风电场施工安装风险及应对措施1、风机基础施工风险海上风电场的风机基础形式根据结构形式、安装方式等可以划分为桩基础、重力式、吸力筒、浮式基础等，而桩基础中比较常见的是单桩、多桩导管架基础，其主要采取管桩打入的方式，工序主要包含钢管桩运输与沉桩、导管架运输与安装等，施工中容易面临以下风险点：1）最终高程误差、水平误差超出预期。
在沉桩操作前，需针对钢管桩进行可打性研究，结合所收集的数据，做好反分析工作，以此来获取精准的参数；2）导管架基础难以准确进入钢管桩中。
通过调整与控制导向架平台，实现对打桩过程的检测与管理，确定平台在打桩过程中的控制作用；3）法兰水平超出预期；需及时采取调平处理办法，利用液压平台、垫块平台等方法来提高法兰水平度；4）存在灌浆、漏浆、堵管等问题[1]。
海上风电场建设风险评估与控制策略
海上风电场建设风险评估与控制策略引言：随着能源需求的增长和对可再生能源的日益重视，海上风电场建设成为许多国家追求可持续发展的重要选择。
然而，海上风电场建设的过程充满了各种潜在的风险和挑战。
为了确保项目顺利推进并最大限度地降低风险，针对风险进行评估和制定控制策略是至关重要的。
一、海上风电场建设风险评估1. 气象条件风险评估：海上风电场建设的成功与否与气象条件密切相关。
在评估风险时，需要考虑海上风资源的可靠性和可预测性，以及飓风、台风等极端天气情况对设备的影响。
2. 海洋环境风险评估：海洋环境也是海上风电场建设的重要风险因素。
评估过程中需要考虑海浪、潮汐、海流等海洋环境的变化对风力涡轮机和电缆系统的影响，并制定相应的控制措施。
3. 工程建设风险评估：海上风电场的建设需要大规模的工程施工，包括安装风力涡轮机、铺设电缆等。
评估过程中需要考虑设备的运输和安装风险，以及海上工程施工所面临的挑战。
二、海上风电场建设风险控制策略1. 气象条件风险控制策略：通过收集和分析历史气象数据，对海上风资源进行准确的评估，并利用先进的气象预报技术进行风力的长期预测。
同时，采用先进的风力涡轮机设计和安装技术，以提高设备的适应性和可靠性。
2. 海洋环境风险控制策略：在海洋环境风险控制方面，可以采用防护堆石等方式来降低海浪对设备的冲击，使用特殊材料来抵抗海水侵蚀，以及加强电缆系统的保护措施。
3. 工程建设风险控制策略：为了降低工程建设风险，可以采用先进的安装技术和设备，例如利用浮动式装置进行风力涡轮机的安装，以减少对环境的影响。
此外，制定详细的工程计划和相应的安全标准，进行全面的风险管理，确保施工过程中的安全性和稳定性。
三、海上风电场建设风险管理措施1. 建立完善的风险管理体系：建立一套完整的风险管理体系，包括风险评估、风险控制策略和风险监测等环节，以确保风险的全面识别和有效管理。
2. 加强设备监测和维护：定期对设备进行检查和维护，及时发现和修复潜在的故障，确保设备的正常运行和寿命。
海上风电工程建设风险分析与防控措施
海上风电工程建设风险分析与防控措施摘要：新时期海上风电工程建设过程中，必须认识到自然风险、技术风险、施工风险，为实现对相关风险的有效防控，则可以从以下方面入手，如全员参与安全管理的责任机制落实、加强突发事故的应急预案响应管理、加强海上工程施工作业的规范管理、架构隐患排查与打非治违的管理体系、建构风险分级管控的长效预防工作机制等。
本文就海上风电工程建设风险与防控措施进行分析探讨。
关键词：海上风电；工程建设；主要风险；防控措施引言：为筑牢海上风电工程建设的安全基石，应当契合该类项目建设的特点，采取针对有效的安全管理对策，实现对各类风险的主动规范与防范，高效安全地完成海上风电工程建设，使其发挥出最大的运行社会价值与生态效益。
一、海上风电工程建设风险分析（一）自然风险海上风电工程建设过程中，由于海洋自然环境相对恶劣，给工程的建设造成较大风险，如强风、涌浪、浓雾、台风、海啸、雷电暴雨等。
而海上风电工程建设时，需要使用大型机械设备进行作业，增加了施工作业的安全风险。
（二）技术风险伴随着我国海上风电工程的迅速发展，使得相关设备仪器进入到了快速更迭期。
由于在施工作业过程中，缺乏统一规范的技术标准，进而对海上风电机组的安装施工埋下隐患，不利于风电工程安全可靠地建设。
（三）施工风险海上风电施工作业时需要完成起重机械安拆、海上大件运输、起重吊装、施工用电、海上沉桩作业、潜水作业、有限空间作业、动火作业、交叉作业、海缆作业、调试与试运行等危险作业，由于多种因素的影响，使得工程建设的施工风险显著增加。
同时，在施工作业管理阶段，由于施工管理制度不完善、相关人员安全责任意识不强，增加了工程建设的安全风险。
二、海上风电工程建设风险的防控措施（一）全员参与安全管理的责任机制落实鉴于海上风电工程建设的特殊性，在安全风险进行防控管理时，应当突出全体成员的参与，如所有参建的工作人员，都需要基于自身的岗位安全职责签订安全责任保证书。
同时严格执行安全考核奖惩机制，对参建人员进行严格约束管理，保证安全管理责任机制得到有效落实。
海上风电项目工程施工风险管控分析研究
海上风电项目工程施工风险管控分析研究摘要：随着我国社会经济的发展，海上风力发电已经是新能源利用的重要方向。
由于海上的自然环境极为复杂，因此海上风电开发利用的难度远远大于陆上风电，这就需要对海上风电建设进行科学规划管理，这是海上风能得到有效利用的可靠保障。
本文针对海上风力发电项目工程施工风险管控中的各种问题展开了分析，并提出问题解决的意见和建议，希望可以为海上风电项目的风险管控起到一定的参考和借鉴作用。
关键词：海上风电项目；工程施工；风险控制；研究风能作为地球上一直存在的资源，是在太阳照射地球过程中因为地表受热不均匀引起的空气运动。
作为可再生能源中的一个典型类型，其开发利用受到了广泛的关注。
海上风能的开发利用具有多方面的优势，目前海上风电项目已经在我国沿海各省市全面展开，风电工程施工过程中的风险管控必须得到重视，以便全力推进我国海上风电事业的发展。
图1 海上风电项目示意图1海上风能资源的发展自丹麦在1991年建立世界上第一座海上风电场以来，海上风电的发展已经过去了30年。
2020年欧洲的海上风力发电的累计装机总量是24.8GW，占到了其全球总量的70.37%。
我国风电市场迅速发展的趋势也十分明显，到2021年底为止，我国制定海上风电发展规划的省份占到了9个，规划发电总量为75GW，其中江苏、福建、广东等沿海省市是我国风力发电的重点地区，在海上风力发电方面有着美好的前景。
目前我国海上风电装机容量已经位于全球第三位，仅低于英国和德国。
2海上风力发电建设面临的问题与挑战2.1海域自然环境问题带来的挑战海上风电项目的施工场地都远离海岸，无法得到陆上资源的及时支持，变化莫测的海洋环境也会对其产生较大的影响，可以用来施工的时间窗口极为有限，所以施工承包商要根据施工区域海洋环境的特点，对施工设备、时间和工艺做出准确的选择，这样海上风电工程建设才会取得更好的效果。
2.2施工装备进场管理问题带来的挑战海上风电场多数位于远离陆地的外海，受到海洋环境的影响较大，一般的船机设备难以满足其施工要求，所以，船机设备各方面的能力是海上风电施工必须考虑的因素。
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海上风电场施工安装风险管理摘要：随着经济与社会的发展，海上风力发电已成为可再生能源发展的重要方向，在进行近海风电场机组安装的过程中，技术操作比较复杂，施工过程中有很大的作业风险，万一出现安全事故，就可能造成很大的人身和财产损失。
本文对海上风电场施工安全风险进行分析，并提出相关的管理策略，希望对海上风电场施工风险管理效果有所帮助。
关键词：海上风电场；施工安装；风险；管理策略可再生能源是解决能源短缺问题的战略选择，而风能是目前发展最快、产业前景最好的可再生能源之一。
而海上风力发电项目属于建设工程的范畴，具有一般建设工程风险的特点，风险存在的客观性和普遍性；风险的不确定性，但具有一定的规律性和预测性；风险的潜在性和可变性。
基于此，探讨海上风电场施工安全风险管理措施就显得尤为必要。
一、海上风力发电项目的特点（一）海上风力发电项目风险管理对各专业工程方面的知识要求较高我国由于海上风电开发、海运、海事工程发展相对欧美国家发展比较晚，相应的在过去近海风资源监测和研究工作也不足。
随着海上风电的即将大规模上马，基础的海上测风和研究工作也已在中国近海大规模展开[1]。
海上风电场距离远，除了风机的质量、系统可靠性要求高以外，必要的维护是必不可少的，且因为海上风力发电项目的特点，对其维修方面的专业知识要求较高。
（二）海上风力发电项目的风险受自然因素影响较大海上台风对中国近海风电场的影响是需要特殊考虑的风险，由于气象资料的时空分辨率和完整性方面具有一定局限性[2]，高分辨率气象模式及有限元分析软件也经常被用到风电场微观选址工作中，因此，海上风力发电项目的风险受自然因素影响较大，需要重视自然因素的影响。
（三）风险因素之间的关联度较大海上风力发电项目风险因素间的关联关系使得现有常用的风险评价方法的应用受到很大的限制，由于海上风机叶轮的面积一般都远大于陆上，故其造成的尾流对后方风机的影响也比陆地大得多[3]，尽管邻近风机之间的距离也增大许多，但距离的增加对消减这种尾流影响的效果仍有待研究，故在海上海上风力发电项目风险分析中也要注意各个风险因素之间的关联。
（四）海上风力发电项目的风险具有明显的阶段性海上风力发电项目风险因施工过程呈现明显的阶段性，在施工准备阶段、施工阶段和后期维护阶段的风险都不同，且受到外力的阶段性影响，例如风力[4]，对施工风险就具有阶段性的影响，一旦海上有台风预警就会停止施工，以保证海上施工安全。
二、海上风电场施工安装风险识别与控制（一）基础施工风险识别与控制1.钢管桩施工安装分析识别与控制首先，地质的变化情况较大，造成钢管桩没有达到设计的标高。
其次，钢管桩的最终高程与水平误差没有在设计的要求范围内。
钢管桩施工安装控制措施有：根据未沉入的钢管桩的具体长度与贯入的程度来进行分析和判断，什么时候进行停锤[5]。
要利用精确调整的技术来进行导向架平台的控制，全面检测打桩的全过程，保证在导管架平台打桩的时候起到必要的控制作用。
2.导管架施工安装分析识别与控制导管架基础施工主要包含钢管桩运输与沉桩、导管架运输与安装、基础灌浆等方面。
海上风电导管架基础一般采用先沉桩后安装导管架，导管架基础法兰水平度是可能给风机正常运行产生很大影响的重要因素，在超过的时候必须进行限制，将对海上风机的安全与发电量产生一定影响。
导管架基础施工中会面临如下主要风险:1) 地质变化较大，导致钢管桩未沉入至设计标高。
2) 钢管桩的最终高程误差与水平误差超过设计要求。
3) 导管架基础无法顺利插入钢管桩内。
4) 导管架基础法兰水平度超过设计要求。
5) 导管架基础灌浆漏浆、堵管[6]。
针对导管架施工安装的控制措施有：应采用一些调平的举措，从当前的角度上分析，一般采用两种调平手段，其中一种是进行液压调平，另一种是进行垫块调平，两者方法均可采取。
（二）海上风电机组安装风险识别与控制根据海上风电机组的安装工艺的特点，海上风电机组在进行设备安装的过程中主要可以分为整体吊装方式和分体吊装方式两种。
其中，分体安装方案是将风电机组的各个部件运抵机位后，由自升式平台上配备的吊机将各个部件按先后顺序分别吊到指定部位进行组装。
整体吊装方式是在运输驳上拼装整机，整机拼装完成后，利用整机运输船及大型起重船安装风机。
通过整体吊装的方式来研究风险管理，可能出现的主要风险点和应对策略如下所述：1.在进行风电机组组装作业的时候，可能会由于操作失误或出现其他的因素出现意外吊重坠落的情况而造成风电机组及船舶船体的结构出现损伤的风险。
应对策略是要模拟不同速度下意外坠落对船体结构的冲击，获取机舱下落导致船体结构屈服强度产生塑性变形和结构发生破损的临界速度。
2.在海上整体吊装设备都就位的时候，潮位、海风以及波浪都可能影响吊装操作。
应对策略是准确预测潮位、风以及波浪的实时变化，为风机出运与吊装提供准确的施工窗口。
3.在进行海上风机整体吊装的过程中出现“硬着陆”的情况。
应对策略是吊装过程中设计一套“软着陆”系统，能实时监控风机整体吊装时的加速度与变形情况。
（三）海上升压站施工风险识别与控制1.海上升压站滑移装船分析识别与控制海上升压站上部组块在装船的时候，可能发生滑道摩擦力太大，导致拖拉困难；由于天气的变化非常快，码头滑道与驳船滑道无法对正；船舶压载系统与绞缆机负荷无法达到安装的需要；绞缆机无法均匀用力，造成平台偏移，并出现卡住滑靴等一系列风险。
针对以上风险，主要是要做好运输前的准备工作，尤其是组块平台的临时支撑与绑扎焊接工作，必要时需要分析运输过程中的疲劳问题，对长距离运输，需做好路线选择，并尽量避免经过恶劣海况的海域，或者停船靠港，等待良好天气。
2.海上升压站吊装分析识别与控制目前海上风电场离岸距离越来越远，海上升压站重量、体积越来越大，浮吊资源的可选择性越来越小。
一方面，我国能吊装4000T左右海上升压站的浮吊资源有限；另一方面，海上升压站施工区域水深有限，浮吊无法承担坐底风险，必须在平潮、高潮时作业，吊装能力远大于海上升压站吊装需求的浮吊一般不能满足水深条件。
因此满足大重量海上升压站吊装的浮吊资源极其有限，需施工单位提前锁定浮吊资源。
为应对浮吊资源有限、水深条件差、恶劣天气等风险，可采用新型安装方案如浮拖式安装方法，步骤如下：a、在陆上完成海上升压站的建造；b、采用滑移方式滑至驳船上，运至预定安装位置，判断海上升压站的支架底面是否高于基础的顶端，若是，则执行步骤d；若否，则执行步骤c；c、控制驳船上升；d、将驳船驶入基础中部的间隙内并定位；e、控制驳船下降，将海上升压站的支架搁置于基础上，同时驳船继续下降直至与海上升压站脱离，然后将驳船从海上升压站底部拖出；f、将支架和基础焊接即可[7]。
海上升压站设计时还可考虑模块化建造，把大的升压站分成几个小模块，这样吊装就不会受大型浮吊资源的限制。
（四）海缆敷设风险识别与控制海缆敷设工序主要包括：前期施工准备→海缆始端登陆→跨海段海缆敷埋（交越其他缆线时妥善处理）→电缆登陆海上升压站。
1．海缆始端登陆时会遇到汛期潮流湍急，浅水滩涂较宽，海缆长距离登陆等困难。
诸多因素导致海缆施工效率不高，同时也给船舶和作业人员的安全产生较大威胁。
施工前，需对工程所用的测量控制点进行测量复核，做好施工组织。
利用潮流的特点，采取降低拖拽时的摩擦力如浮球助浮减阻，在电缆上绑扎浮球，间距约5m，使电缆漂浮在水中，以减少与海底摩擦时产生的阻力。
电缆穿管登陆时，在管道口安装弧形喇叭槽，同时在电缆外表涂抹润滑剂，以减小摩擦阻力。
2.跨海段海缆敷埋风险主要存在于海底交越段与航道区。
有些风场存在多个海缆与原有管线、光缆等交越的隐患。
敷缆船组作业必须严格控制船位和电缆敷埋精度，要考虑航道可能给海缆敷设带来的诸多影响。
对于这种可能存在的交越段风险，需要和已铺管线的相关单位进行磋商，并采取详细的措施以避免管道和电缆铺设中对双方的铺设造成损害，尤其是天然气管线。
在交越段上5m范围内，海缆包裹橡胶防护垫层，避免与被交越缆线直接接触。
对于穿越航道区的海缆，可加大电缆的埋深。
3.电缆登陆海上升压站时，存在海上升压站还未吊装的情况，施工时需要妥善的处理此段海缆的施工，以及考虑海缆打捞、吊装船舶抛锚的风险。
可采用了半穿J形管法，把海缆端头吊在J形管上口，下管口海缆留余量呈“Ω”形，待升压站吊装后进行二次牵引的方法。
“J”形管口至回收埋设机处由潜水员进行水下冲埋，整个“Ω”形段电缆的冲埋深度为2.5m，长度约30m。
由于在基础钢管桩附近海流流速较大，容易形成涡流，海床面易受到冲刷，不稳定，影响“J”形管口处的电缆安全，因此电缆敷设时预留“Ω”余量，避免海缆架桥悬空；另采取在“J”形管口处抛填水泥沙浆袋的技术措施，对海缆加强保护。
4.海缆敷设海域一般会有障碍物存在。
为避免障碍物对施工期间的电缆安全、施工质量以及埋设机械构成威胁。
施工前应勘察、扫海，及时清理陆上段障碍物（杂草、垃圾）、滩涂段障碍物（块石）、水面可见障碍物（插桩、渔网、浮漂等）、水底障碍物（海底残存的网、绳、缆、桩等小型障碍物和沉船）。
5.海缆敷设期间一般为台风多发季节，施工单位应准备应急预案，并该根据台风季节的海况特点，合理安排施工周期。
施工前应根据未来3-5天气象预报、10天气象预测，选择较为理想的气象窗口。
施工期间若遇突发性7级以上大风，而天气情况在风浪过后可能及时好转，施工船暂时停止作业，在现场抛设加强锚。
施工设备采取加固措施，保持处于稳定状态。
作业人员作好随时抵抗风浪准备。
施工期间若遇8级以上大风或台风，且海况极端恶劣，天气难以及时好转，则采取及时撤离施工现场躲避风浪的措施。
施工船舶撤离后，应选择海图上标示的防台锚地抛锚避风，遇强热带风暴以及台风选择避风港避风，并随时用高频向海事部门报告船舶位置。
结语目前，风险管理虽已逐步应用到大型项目管理之中，但在风力发电项目领域，项目管理及更深入的风险管理，无论是理论研究还是实践应用都尚未广泛开展，与国外同行和国内其他科学研究和应用现状相比，还有较大差距。
随着经济与社会的发展，海上风力发电已成为可再生能源发展的重要方向。
本文阐述了海上风电场施工安装风险的识别与控制，希望可以帮助和指导相关管理人员与施工人员科学合理地完成海上作业。
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