中交二院探索科技成果推广新模式

中交二院：探索科技成果推广新模式

2001年，我院承担了西部交通建设科技项目“GPS、航测遥感、CAD集成技术开发”主要研究成果的推广应用，在该推广项目的实施过程中，总结出以下经验，探索出一种科技成果推广的新模式。

一、以技术支持取代直接资金支持

本项目采取交通部拨款与本院自筹相结合的方式，向西部12个省（区）设计单位直接输出成套软件和技术，这在技术推广项目的操作模式上是一大创新。这种推广模式有以下几大好处：

1、与资金支持相比，技术支持更直接，更普遍，更具有再生性，因而技术支持更有价值。

2、与商业公司的产品推广模式相比，被推广单位由于没有资本支出的压力，因而乐于接受，积极性高。

3、更有利于确保技术推广的质量。对于项目承担单位来说，由于有了资金上的保障，可以有组织、有计划地实施推广，在人员配备、时间安排、设施装备等方面都能够统筹计划、协调安排，可以充分投入有效的力量配合现场培训，进行技术支持、二次开发和用户化，同时，还可以在推广过程中不断积累经验，更好地服务于用户。

二、以开发人员为推广主体

本项目以公路勘察设计企业的开发人员为主体进行推广。

以开发人员为主体进行技术推广，可以有效地保证培训和技术支持的力度，从而确保推广效果。一方面，开发人员熟悉软件中各个模块的组成情况，对于用户提出的问题或要求能够迅速地定位并做出反

应；另一方面，推广人员本身就具备多年的勘察设计经验，与用户有着共同的专业知识背景，对公路勘察设计的行业特点有共同的认识，因此易于沟通和交流，对于用户的疑难问题能够迅速理解，并能够找到专业化的解决方案。

新的推广体制，使开发、应用与推广没有明显的界限，便于组织二次开发和后期维护，有利于版本的不断更新、完善和升级。实践说明，对于应用型科技攻关项目成果的推广应用，这种体制是成功的。

三、以省级设计院为推广对象

本项目确定以西部地区的省（市、自治区）级公路（交通）设计院作为推广对象，实践证明，这个决策是正确的。

1、推广项目是要切切实实地将先进的测设技术带到西部，重点培养一批善于运用高新技术提高本地区勘察设计水平、质量和效率的实干人才。省（市、自治区）级公路（交通）设计院本身就肩负着本地区公路建设发展的重任，理所当然地成为本项目推广的主要对象。

2、本项目要推广的技术是国家“九五”科技攻关项目的主要研究成果，要求接受推广的勘察设计单位具备一定的知识基础和技术基础。在西部地区的公路行业内，省（市、自治区）级设计院有一部分素质相对比较高的工程技术人员，通过培训和应用，能够拓宽他们的知识面，提高他们的技术水平。同时，这些单位能够承担数量比较多、规模比较大、技术比较复杂的工程项目，通过应用集成技术的研究成果，能够提高勘察设计效率和质量。

3、选择省（市、自治区）级设计院作为推广对象，有利于以点

带面，有利于集成技术的更快普及。

四、以精诚服务为指导思想

推广项目，是科研成果向实际工程应用的延伸，需要我们实实在在地接触终端的客户，帮助他们解决应用中的实际问题，而不是坐在家里埋头做研究。这就要求技术推广时，必须树立精诚服务的工作作风，主动地建立客户关系，充分了解客户的需求，尽量满足客户的要求。同时，这次推广项目又与商业公司的推广模式有着根本的不同，商业公司追求的主要是利润，是市场份额，而我们追求的是集成技术的应用效果。因此，我们要不遗余力地为用户服务，紧密追踪集成技术在各单位的应用情况，主动地想用户之所想，帮助用户解决一切可能出现的问题。

五、以“四个提升”为推广目标

本项目的目标可以总结为四个提升：提升西部地区的技术水平，提升西部地区公路勘察设计单位的测设效率，提升西部地区公路测设质量，提升西部地区测设人员的技术素质。

在推广应用过程中，集成技术在西部地区受到技术人员的普遍欢迎，其应用也为西部公路建设和交通人才、技术的培养带来了切实的利益。在较早推广的广西、贵州、甘肃、四川等院，已经在西部地区30余个大型公路工程项目中应用了集成技术（2002年底的统计）。集成技术的应用，可以提高设计效率2至3倍，节省土石方工程量5%~10%，降低工程造价2%~3%。已应用的工程项目，就为国家节约工程建设费用数亿元。同时，通过集成技术的推广应用，一大批西部

地区公路技术人员掌握了先进的勘察设计方法，吸收了我院许多宝贵的勘察设计经验，积累了知识，学习了技术。

六、与工程实践相结合

新技术推广应用必须与工程实践相结合才能成功，应做好以下几点：

1、与特殊的应用环境相结合

新技术具有的先进性是毋庸置疑的，但是，新技术的应用往往带有一定的条件，需要事先做好应用环境的调研，对技术的应用事先制订好应用方案，对特殊的条件要做好二次开发。只有树立起成功的典型工程，新技术才有说服力，也才能为推广单位所接受，工程效益才能得以体现。

2、与技术输送相结合

新技术往往对生产效率、生产质量的提高有重大的效益，这就要求推广单位要能够从全局的高度来对待新技术的应用，将新技术真正输送到被推广单位，不仅要教会他们如何应用，还要针对被推广地区的特殊情况做好技术成果的完善和二次开发工作，使新技术真正地易用、实用，通过全面推广，使新技术的效益得以最大的体现。

3、应用维护与技术支持相结合

新技术应用有一个由点到面、由浅到深的过程，新技术本身也有一个逐步完善的过程，新技术的推广只有做好持之以恒的应用维护与技术支持工作，被推广单位的应用水平才能不断得到提高。在独立应用过程中，如果遇到困难而技术支持不能及时到位，应用人员往往在

生产工期的逼迫下，放弃新技术的应用，使推广工作半途而废。

七、与人才培养目标相结合

本项目推广另一个值得总结的成功之处是对西部人才的培养，体现在以下几个方面：

1、对开发人员的锻炼和培养

集成技术开发过程中，技术开发人员都是有比较丰富经验的专业技术人员，推广过程中，通过了解并与各地的实际情况、工程实践相结合，他们的视野进一步开拓，为今后的技术开发和应用水平的提高，积累了更多的经验。对推广人员来说，推广活动，是一次很好的锻炼和提高的过程。

2、对西部地区技术人员的培养

更重要的，是推广活动对西部地区人才的培养。

（1）技术培训直接提高人才素质

引进人才是必要的，但是培养当地人才仍是西部大开发之根本。本项目将“九五”期间处于国际领先水平的最新研究成果中最实用的部分带到西部，通过多次培训和技术交流，结合各设计院自身的特点，指导西部技术人员在实际工程项目中应用，不仅提高了这些工程技术人员的软件应用水平和设计效率，而且通过集成技术把一些新的先进的设计思想和方法带给他们，通过技术交流把一些成熟的设计经验传授给他们。这样，使西部地区的人才素质整体上有所提高。

通过技术培训和软件应用，一些推广较成功的单位如广西、贵州等院，已经成长了一批熟练掌握公路设计和软件应用技术的骨干力