机械制造工艺学习题计算
机械制造工艺学例题
11
L x 2 x 2
式中 E——钢弹性模量为 2 10（Pa） J——圆截面的惯性矩为 0.05 D（mm）
4
3 工件轴向截面形状误差
将车床和工件的变形叠加，以 y车床工件表示车床、工件受切削 力产生变形引起工件半径的变化量，如下表。
切削力作用点位置变 化引起工件的形状误差
中心线
情况2 盘状零件加工工艺过程（成批生产） 工序号 1 工 步 定位基准（面） 小端外圆面
车端面C，粗、精镗φ60孔，内孔倒角 粗车、半精车这批工件的φ200外圆，并车φ96 外圆及端面B，粗、精车端面A，内孔倒角 拉键槽 钻、扩6-φ20孔 钳工去毛刺
2
φ60内孔及端面
3 4 5
φ60内孔及端面 φ60内孔及端面
四、尺寸链的计算
例题1解答：
根据增环及减环的定义，可得出尺寸链中的A1、A2、A3、A4为增环，A5、A6、 A7为减环，所以 （1）封闭环的基本尺寸
A 0 A1 A 2 A 3 A 4 ( A 5 A 6 A 7 ) 30 30 30 10 ( 40 15 40 ) 5mm
y车床 x Lx y 主轴箱 y 尾架 y刀架 L L
2 2 2 1 L x 2 1 x 1 Fy K tj L K wz L K dj 2 2000 x 2 1 1 1 x 337.6 2000 50000 2000 40000 30000
四、尺寸链的计算
（2）封闭环的上偏差
例题1解答：
ES0=ES1 ＋ES2 ＋ES3＋ES4－（EI5 ＋EI6＋EI7）
机械制造工艺学及机床夹具设计习题
机械制造工艺学及夹具设计习题一、单项选择题(本大题共15小题，每小题1分，共15分)在每小题列出的四个选项中只有一个选项是符合题目要求的，请将正确选项前的字母填在题后的括号内。
1、定位基准是指( )A．机床上的某些点、线、面B．夹具上的某些点、线、面C．工件上的某些点、线、面D．刀具上的某些点、线、面3、工序基准定义为( )A.设计图中所用的基准B.工序图中所用的基准C.装配过程中所用的基准D.用于测量工件尺寸、位置的基准4、珩齿加工与剃齿加工的主要区别是( )A.刀具不同B.形成原理不同C.所用齿坯形状不同D.运动关系不同12、工件采用心轴定位时，定位基准面是( )A.心轴外圆柱面B.工件内圆柱面C.心轴中心线D.工件外圆柱面13、机床夹具中，用来确定工件在夹具中位置的元件是( )A.定位元件B.对刀—导向元件C.夹紧元件D.连接元件14、工件以圆柱面在短V形块上定位时，限制了工件( )个自由度。
A.5B.4C.3D.215、下列哪一种定位不能采用( )A.完全定位B.不完全定位C.过定位D.欠定位22、工件以两顶尖孔定位时，后顶尖孔限制（）自由度。
Ａ。
1个Ｂ。
2个Ｃ。
3个Ｄ。
4个23、自位支承（）。
Ａ。
其高度方向是不可调的；Ｂ。
只用来增加刚性不起定位作用Ｃ。
随定位基准位置变化而变化Ｄ。
限制自由度数取决与工件接触点数26、工件在长V块上定位时．其限制自由度的个数为( )。
A、3B、4C、5D、628、钻套的材料常选用( )。
A、T10钢B、铸铁C、钢D、45钢19、定位基准是指（）。
A．机床上的某些点、线、面B．夹具上的某些点、线、面C．工件上的某些点、线、面D．刀具上的某些点、线、面39、车削细长轴时，由于工件刚度不足造成在工件轴向截面上的形状是（）。
A．矩形B．梯形C．鼓形D．鞍形43、车削加工中大部分切削热传给了（）。
A．机床B．工件C．刀具D．切屑二、多项选择题（在备选的答案中有2-4个是正确的，将其全部选出，并将标号填写在括号内，多填或少填均不得分，每题2分，共18分)8、螺旋夹紧机构具有以下特点( )。
机械制造工艺学习题(调整201004新)
第一部分机械制造工艺1. 图1-1所示齿轮，毛坯为模锻件，其机械加工工艺过程如下：在一台车床上先车端面，然后粗镗孔，半精镗孔并倒角，在另一台车床上粗车外园及另一端面，半精车外圆并倒角，且内孔倒角；调头，外圆倒角；插键槽；滚齿；进行热处理；磨孔；磨齿。
试分析其工艺过程的组成。
其2. 图1-2所示零件，毛坯用Φ35mm棒料，其机械加工工艺过程如下所述，试分析其工艺过程的组成。
（1）在锯床上切断下料Φ35mm×125（2）在车床上车端面，打中心孔（3）在一台车床上将整批工件都车至Φ35mm外圆及Φ20mm外圆（第一刀车至Φ24mm，第二刀车至Φ20mm）车螺纹，倒角（4）在车床上车Φ18mm外圆及端面（5）在铣床立式转台上铣两平面。
将立式转台转900 ，铣另外两个平台。
b )3.试分析图1-3中各零件加工主要表面时定位基准（粗、精基准）应如何选择？其余a）b）其余c）d）图1-34.图1-4所示零件的A、B、C面，Φ10H7及Φ30H7孔均已加工过，试分析加工Φ12H7孔时，选用哪些表面定位最合理？为什么？5.在车床上采用三爪卡盘夹持圆棒料车削时，若三爪卡盘三个爪的中心与机床主轴回转轴线的同轴度偏差为δ（如图a所示）试问：（1）对所加工的外圆直径有无直接影响？（2）在加工如图b所示的阶梯轴时，先夹持B加工A，C，再调头夹持A 加工B，对其同轴度有无影响？其数值关系如何？（3）对工件横断面形状有何影响？6.在车床上镗孔，若出现以下三种情况：（A）毛坯孔轴线倾斜，加工余量不均匀（如图示），且刀杆刚度差（B）刀具很易磨损；（C）机床主轴颈有椭圆度误差，试分析上述三种情况对孔加工精度的影响，并画出加工后孔的形状与位置。
7.使用端铣刀铣平面时，有时为了减少铣刀刀刃在已加工表面上的啃刀现象，提高加工表面光洁度，减少刀具磨损，将铣刀轴线偏斜一个很小的角度，假设主轴轴线与工作台成880(如图所示)。
试估计加工面会产生怎样误差？如铣刀直径为240mm，工作宽为50mm，则此项误差值多大？8.图示铸件，采用以下工艺过程加工Φ40+0.025孔，（1）粗镗，（2）精镗，（3）磨孔，试确定各工序尺寸和毛坯孔尺寸。
机械制造工艺学习题
2、插键槽至尺寸A; 3、热处理；
4、磨内孔至 400
设计尺寸 43.6 0
0.34
0.05
，同时保证
。
要求确定工序尺寸A及其偏差。
机械制造工艺学
[1-10]工艺尺寸链的应用
1000.20和 50.05 mm，按调整 如图所示，终加工时铣缺口须保证尺寸
机械制造工艺学
[3-4]为什么车床床身导轨在水平面内的直线度要求比垂直面内的高 ？而平面磨床则相反？镗床则都要求较高？
普通车床的车刀是水平安装的，床身导轨在水平面内的直 线度误差直接反映为刀具在被加工表面的法线方向上的尺寸变 化，对加工直径影响大。 磨削平面时，加工表面的法线方向在垂直面上，因此对平 面磨床床身导轨在垂直面上的直线度有较高的要求。 在镗床上镗孔时，加工表面的法线方向是不断变化的，镗 床导轨在水平面与垂直面的直线度误差都对镗孔的径向尺寸有 明显影响，因而都有较高的要求。
[3-2] 由于近似加工方法都将产生原理误差，因而都不是完善的加
工方法，这种说法对吗？为什么？ [3-3]举例说明误差复映现象并简述误差复映规律。 [3-4]为什么车床床身导轨在水平面内的直线度要求比垂直面内的 高？而平面磨床则相反？镗床则都要求较高？
[3-5]分析说明热塑性变形后材料表层的残余应力分布。
机械制造工艺学
[1-5]粗基准的选择原则？ 选择粗基准重点考虑如何保证各加工表面有足够余量，使 不加工表面和加工表面间的尺寸、位置符合零件图要求。 一 般应遵循以下几项原则： （1）被加工零件上如需保证不加工表面与加工面的位置要 求，则应选不加工面作粗基准，这样可以保证不加工表面相对 于加工表面具有一定的相对位置关系。 （2）合理分配加工余量的原则 从保证重要表面加工余 量均匀考虑，应选择重要表面作粗基准。 （3）便于装夹的原则 为使工件定位稳定，夹紧可靠， 要求所选用的粗基准尽可能平也光洁，并有足够的支承面积。 （4）粗基准一般不得重复使用的原则。
机械制造工艺学(王先逵)-第六章-夹具设计习题及答案
机械制造工艺学（王先逵）习题及答案第六章机床夹具设计1、什么是机床夹具?举例说明夹具在机械加工中的作用。
答：机床夹具是在机床上用以装夹工件的一种装置，其作用是使工件相对于机床或刀具有个正确的位置,并在加工过程中保持这个位置不变。
机床夹具的功用：①稳定保证工件的加工精度；②减少辅助工时，提高劳动生产率；③扩大机床的使用范围，实现一机多能。
举例：用V形块，用三爪卡盘，顶尖可很好的保证工件的定位精度，以及工件相对于刀具和机床的位置精度.如图a.b2、机床夹具通常由哪几部分组成?答：机床夹具的组成部分：1．定位元件, 2．夹紧装置 3．对刀引导元件 4．连接元件5．夹具体， 6．其它元件或装置3、常见的定位方式、定位元件有哪些?答:⑴工件以平面定位：圆柱支承、可调支承、自位支承、辅助支承⑵工件以外圆定位：V形块、定位套、半园套、圆锥套⑶工件以圆孔定位：定位销、圆锥销、定位心轴⑷工件以组合表面定位:一面两销4、辅助支承与自位支承有何不同？答：辅助支承用来提高支承件零件刚度,不是用作定位支承点，不起消除自由度作用；自位支承是支承本身在定位过程中所处的位置，是随工件定位基准位置的变化而自动与之适应，但一个自位支承只起一个定位支承点的作用.5、什么是定位误差?试述产生定位误差的原因。
答：定位误差：是由于工件定位造成的加工面相对工序基准的位置误差,由于对同一批工件说，刀具调整后位置是不动的，即被加工表面的位置相对于定位基准是不变的,因此定位误差就是工序基准在加工尺寸方向上的最大变动量.造成定位误差的原因：⑴定位基准和工序基准不一致所引起的基准不重合误差Δjb⑵由于定位副制造误差及配合间隙所引起的定位误差,即基准位移误差Δjw7、工件在夹具中夹紧时对夹紧力有何要求？答：⑴方向：①夹紧力的作用方向不破坏工件定位的准确性和可靠性②夹紧力方向应使工件变形尽可能小③夹紧力方向应使所需夹紧力尽可能小；⑵夹紧力作用点：①夹紧力作用点应靠近支承元件的几何中心或几个支承元件所形成的支撑面内②夹紧力作用点应落在工件刚度较好的部位上③夹紧力作用点应尽可能靠近被加工表面；⑶夹紧力的大小：夹紧力的大小主要确定方法有经验类比和分析计算法。
机械制造工艺学练习题及解析答案
一、机械制造工艺
14. 图1-2所示零件，毛坯用Φ35mm棒料，其机械加工工艺 过程如下所述，试分析其工艺过程的组成。
（1）在锯床上切断下料Φ35mm×125； （2）在车床上车端面，打中心孔； （3）在一台车床上将整批工件都车至Φ30mm外圆及
答：选用A表面， Φ10H7，Φ30H7孔 定位最合理 基准重合 且Φ30——圆柱销， Φ10——菱形销
2020/4/8
机械制造工艺学
与工序余量有关的概念
•外表面（轴）的最小、最大公称余量的计算公式：
①Zimin=Zi-1min-Aimax=Zi-TAi-1 最小工序余量：上工序的最小工序尺寸与本工序的最大工序尺寸之差 （本工序公称余量与上工序尺寸公差之差） ②Zimax=Ai-1max-Aimin=Zi+TAi 最大工序余量：上工序的最大工序尺寸与本工序的最小工序尺寸之差 （本工序的公称余量与本公序的尺寸公差之和） ③Zi=Zimin+TAi-1=Ai-1+Ai 公称余量：本工序的最小余量与上工序的尺寸公差之和 （上工序的基本尺寸与本工序的基本尺寸之差） ④Tzi=Zimax-Zimin=TAi+TAi-1 工序余量公差：本工序的最大与最小工序余量之差 （本工序的尺寸公差与上工序的尺寸公差之和）
2020/4/8
机械制造工艺学
• 定位基面的形式：粗基面、精基面 • 精基面：辅助精基面、基本精基面 • 粗基面：用作定位的表面，是没有加工过的毛坯面。 • 精基面：用作定位的表面、是已加工过的表面。 • 辅助精基面：作为定位的表面，只是为满足工艺需
要，而在工件上专门设计的表面，而非零件的工作 表面。 • 基本精基面：作为定位的表面，既是定位表面，也
机械制造工艺学4,6章习题答案
关于同轴度误差引起的定位误差: 如下图,工艺基准为孔的下母线,而定位基准为轴的中心线,若外圆及孔的 尺寸无误差,则引起工序基准位置变化的原因为孔轴的同轴度误差,工序基 准位置最大的变动量=T(同轴度公差值),即Δdw =Δjb =T; 若考虑外圆
和孔的尺寸的公差Td和TD,则Δjw = Δdw =Δjb+ Δjw
+0.0895 0
习题4-18 某零件的轴向尺寸如图a),轴向尺寸加工工序如图b),c),d，试校核工序图
上标注的工序尺寸及公差是否正确（加工符号表示本道工序的加工面）
解：先校核 b)图上的工序 尺寸：计算由a),b),c)图有 关尺寸组成的尺寸链， L1=40.30-0.1 L2=10.40-0.2 L3=100-0.1 L4=40
L3 L2
20 = 60 + L 4 − 70 L 4 = 30 mm ES L 4 = + 0 . 1mm
L1
+ 0 . 15 = ES L 4 + 0 − (− 0 . 05 )
0 = EI L 4 − 0 . 025 − ( − 0 . 025 _ EI L 4 = 0 mm
+ ∴ L 3 = 30 0 0 .1 mm
解尺寸链得： L=130±0.04mm， 50±0.04mm
第六章习题 6-1：选择粗、精加工基准分析定位方案：1）指出限制的自由度
数；2）判断有无欠定位或过定位；3）对不合理的定位方案提出改进意见
在O处钻孔
形块共限制六个自由度；为 保证孔轴线过中心O应该限制六个 自由度，因此无过定位和欠定位
Td 2 sin
α
2
; Δjb =T+ Td/2;
第六章习题 6-4：定位误差计算
机械制造工艺学课后习题及参考答案讲解学习
机械制造工艺学课后习题及参考答案机械制造工艺学复习题及参考答案第一章1.1什么叫生产过程、工艺过程、工艺规程？生产过程是指从原材料变为成品的劳动过程的总和。
在生产过程中凡属直接改变生产对象的形状、尺寸、性能及相对位置关系的过程，称为工艺过程。
在具体生产条件下，将最合理的或较合理的工艺过程，用文字按规定的表格形式写成的工艺文件，称为机械加工工艺规程，简称工艺规程。
1.2、某机床厂年产CA6140 卧式车床2000 台，已知机床主轴的备品率为15%，机械加工废品率为5%。
试计算主轴的年生产纲领，并说明属于何种生产类型，工艺过程有何特点？若一年工作日为280 天，试计算每月(按22 天计算)的生产批量。
解：生产纲领公式 N=Qn(1+α)(1+β)=（1＋15％）（1＋5％）=2415 台/年查表属于成批生产,生产批量计算:定位？各举例说明。
六点定位原理：在夹具中采用合理布置的6个定位支承点与工件的定位基准相接触，来限制工件的6个自由度，就称为六点定位原理。
完全定位：工件的6个自由度全部被限制而在夹具中占有完全确定的唯一位置，称为完全定位。
不完全定位：没有全部限制工件的6个自由度，但也能满足加工要求的定位，称为不完全定位。
欠定位：根据加工要求，工件必须限制的自由度没有达到全部限制的定位，称为欠定位。
过定位：工件在夹具中定位时，若几个定位支承重复限制同一个或几个自由度，称为过定位。
（d）一面两销定位，X，两个圆柱销重复限制，导致工件孔无法同时与两销配合，属过定位情况。
7、“工件在定位后夹紧前,在止推定位支承点的反方向上仍有移动的可能性,因此其位置不定”,这种说法是否正确?为什么?答：不正确，保证正确的定位时，一定要理解为工件的定位表面一定要与定位元件的定位表面相接触，只要相接触就会限制相应的自由度，使工件的位置得到确定，至于工件在支承点上未经夹紧的缘故。
8、根据六点定位原理,分析图中各工件需要限制哪些的自由度,指出工序基准,选择定位基准并用定位符号在图中表示出来。
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二、计算题
1. 图所示某齿轮机构，已知A1=300—0。
06mm,A2=50-0.06mm,A3=38 +0。
16 +0。
10 mm,
A4=30—O.O5mm，试计算齿轮右端面与档圈左端面的向端在面的轴向间隙A0的变动范围.
根据公式A0=A3—A1-A2—A4=38-30—5-3=0
ES0=ES3-(EI1+EI2+EI4）=
（0.16+0.06+0.04+0。
05）mm=+0.31mm
EI0=EI3-（ES1+ES2+ES4)=（0.10—0-0—0）mm=+0。
10mm
故轴向间隙A0的变化范围为0.10～0。
31mm。
A3
A2A1
A0
A4
2.如图所示，A、B、C、D、E各面及设计尺寸20±0。
1mm,工序尺寸L1、L2都在前工序加工出。
本工序中,以E面为测量基准加工D面，得尺寸10±0.1，并要求保证设计尺寸10±0。
4、35±0。
2，现在要求计算前工序加工所得到的两个工序尺寸L1、L2的尺寸及偏差，以满足两个设计尺寸的要求.
L1的尺寸链如图所示。
35为封闭环,L1为增环，10为减环。
可求得：L1=45±
0。
1
L2的尺寸链如图所示.
10为封闭环，20、L2为减环，35为增环. 可求得:L2=5±0.1
3．如图所示零件，按图样注出的尺寸A 1和A 3加工时不易测量，现改为按尺寸A 1和A 3加工，为了保证原设计要求,试计算A 2的基本尺寸和偏差。
据题意，按尺寸A1、A2加工,则A3必须为封闭环,A2则为工序尺寸。
A2
A3=10A1=500
-0.060
-0.36
4．如图所示曲轴、连杆和衬套等零件装配图,装配的后要求间隙为N=0.1~0。
2 mm,而图样
设计时A 1=150 0+0。
016 mm,A 2=A 3=75 -0。
02 -0.06 mm ，试验算设计图样给定零件的极限尺寸是否合理？
根据公式校核
N=A1-A2—A3=150—75—75=0
ESN=ES1-EI2-EI3=0。
016-2×-0。
06 mm=+0.136mm EIN=EI1-ES2—ES3=0—2×-0.02 mm=+0。
04mm 故 N 范围为 0.040.136mm 在装配精度要求范围 0.10。
2mm 以内故合理。
5. 如图轴套零件在车床上已加工好外圆、内孔及各表面，现需在铣床上以端面A 定位，铣出表面C 保证尺寸20-0.2mm ，试计算铣此缺口时的工序尺寸.（10分) 已知:A2=40+0.05
A3=65±0.05 A ∑=20-0。
2 求A （1） 尺寸链图（2分)
（2） 判断封闭环A ∑=20—0.2（2分） （3）上下偏差与基本尺寸计算（2分)
A Σ=A+ A2―A3 A =45 BsA Σ= BsA+BsA2—BxA3 BsA=-0。
1
BxA Σ= BxA+BxA2-BsA3 BxA=-0.15 (4)入体尺寸标注：44.9-0。
05(2分) (5)校核δ∑= δ+δ2+δ3 = 0.2（2分)
6.如图所示，两个孔均以底面为定位和测量基准，求孔1对底面的尺寸A应控制在多大范围内才能保证尺寸60±0。
060mm？
根据题意，60±0.060尺寸为封闭环.
A=（60+40）mm=100mm
ESA=｛0.06+（-0。
02)｝mm=+0。
04mm EIA=(—0.06+0。
02）mm=-0。
04mm 故A=100±0。
04mm
7．如图所示减速器某轴结构尺寸分别为:A1=40mm；A2=36mm；A3=4mm，装配后此轮端部间隙A0保持在0.10--0.25mm范围内，如选用完全互换法装配，试确定A1、A2、A3的精度等级和极限偏差。
基本尺寸mm
公差等级um
IT7 IT8 IT9 IT10
＞3～6 12 18 30 48 ＞30～50 25 39 62 100
8．加工如下图（a）所示零件，要求保证尺寸（6±0。
1）,由于该尺寸不便测量，只好通过测量该尺寸L来间接保证。
试求测量尺寸及上、下偏差。
（a）
9．某零件孔的设计要求为Ф100
035
.0
mm，Ra值为0.8μm,毛坯为铸铁件，其加工工艺路线
为：毛坯-—-粗镗——-半精镗—-—精镗---浮动镗。
求各工序尺寸并填入表格（每空1分）工序尺寸及公差的计算：（mm）
工序名称工序余量工序的经济精度工序基本尺寸工序尺寸
浮动镗 0。
1 H7(035.00+) 精镗 0.5 H9(087.00+) 半精镗 2。
4 H11（22.00+） 粗镗 5 H13(54.00+）
毛坯
8
+1。
2
10。
图示减速器某轴结构的尺寸分别为:A 1=40 mm ，A 2=36 mm ，A 3=4 mm ；要求装配后齿轮端部间隙A 0保持在0。
10～0.25 mm 范围内,如选用完全互换法装配,试确定A 1、A 2、A 3的极限偏差.
11．图示齿轮部件，齿轮空套在轴上,要求齿轮与挡圈的轴向间隙为0。
1～0.35，已知各零件有关的基本尺寸为：A 1=30,A 2=5，A 3=43，A 4=3005.0-（标准件），A 5=5,用完全互换法装配，试确定各组成环的偏差.
12．如图（a)所示零件以底面N 为定位基准镗O 孔，确定O 孔位置的设计基准是M 面(设计尺寸100 ± 0。
15mm )，用镗夹具镗孔时,镗杆相对于定位基准N 的位置(即L 1尺寸）预先由夹具确定。
这时设计尺寸L 0是在L 1、L 2尺寸确定后间接得到的。
问如何确定L 1尺寸及公差，才能使间接获得的L 0尺寸在规定的公差范围之内?
基本尺寸mm 公差等级um
IT7 IT8 IT9 IT10 ＞3～6 12 18 30 48 ＞30～50
25
39
62
100
：
（a)
13. 如图所示曲轴、连杆和衬套等零件装配图，装配的后要求间隙为N=0.1~0。
2 mm ，而图样设计时A1=150
16.000+mm ，A2=A3=752
.006.00--，试验算设计图样给定零件的极限尺寸是否合
为:1）车外圆至
10.05.28-φmm;2）铣键槽槽深至尺寸H ； 3） 热处理： 4）磨外圆至尺寸024
.0008.028++φmm 。
试求工序尺寸H 及其极限偏差。
15．某零件孔的设计要求为Ф90035
.00+mm ，Ra 值为0.8μm ，毛坯为铸铁件，其加工工艺路线
为：毛坯-—-粗镗-—-半精镗—--精镗--—浮动镗。
求各工序尺寸并填入表格(每空1分） 工序尺寸及公差的计算：（mm ） 工序名称 工序余量 工序的经济精度
工序基本尺寸 工序尺寸 浮动镗 0。
1 H7（035
.00+） 精镗 0.5 H9（087.00+) 半精镗 2.4 H11(22.00+) 粗镗 5 H13（54.00+）
毛坯
8
+1.2
16．加工如下图(a ）所示零件，要求保证尺寸（6±0。
1）,由于该尺寸不便测量,只好通过测量该尺寸L 来间接保证。
试求测量尺寸及上、下偏差.
三、工艺题
1、写出下图所示车床主轴的加工过程、热处理方法的选择及工序安排。
已知该主轴选用45钢制造,热处理工艺为整体调质处理，硬度为220~250HBS;内锥孔和外锥体局部淬火，硬度为45～50HRC；花键部位高频淬火，硬度为48~53HRC。
2．试编写如图一轴类零件的加工工艺过程.
（毛坏￠120x405，材质45号钢，精车余量3，粗磨余量0.4，精磨0.15）
技术要求
1.调质：HRC28—32
3．写出下图所示齿轮轴的加工过程、热处理方法的选择及工序安排
4．编写下列图示零件的加工工艺过程
零件名称：半轴材料：40C r毛坯：棒料50×125
技术要求：
1.未注倒角1.5X45° 2、调质处理：28—32HRC
5、写出下图所示曲轴的加工过程、热处理方法的选择及工序安排。
已知该曲轴选用QT700-2制造，热处理要求为整体硬度为240～260HBS，轴颈表面硬度≥625HV，.
6、写出下图所示车床主轴的加工过程、热处理方法的选择及工序安排。
已知该主轴选用45钢制造,热处理工艺为整体调质处理,硬度为220～250HBS；内锥孔和外锥体局部淬火，硬度为45～50HRC;花键部位高频淬火，硬度为48～53HRC。
7、写出下图所示齿轮轴的加工过程、热处理方法的选择及工序安排
8．编写下列图示零件的加工工艺过程
零件名称：半轴材料:40C r毛坯:锻件
技术要求：
2.未注倒角1。
5X45
3.调质处理：28—32HRC。