氢压机培训
加氢循环氢压缩机资料讲解
离心式循环氢压缩机工作原理及结构类型
正常操作中的不同阶段（指因催化剂积炭活性降低引 起循环氢流量改变，以及反应器床层积垢造成压力降 加大）直到停工后在需要时催化剂采用氮气为热载体 的器内再生阶段，循环氢压缩机所压缩气体分子量变 化极大，循环氢压缩机是通过改变转数来适应各类不 同工况要求（压缩机叶轮提供给介质的能量头理论计 算为H=ψ2U22/g,其中ψ2称为能量头系数对于同一压缩 机来讲是一常数；U2为叶轮出口圆周速度, m/s;g为重 力加速度，9.8m/s2）。
离心式循环氢压缩机工作原理及结构类型
3、离心式循环氢压缩机工作原理及结构类型 3.1离心式循环氢压缩机的工作原理 离心式压缩机是一种叶片旋转式压缩机（即透平式压
缩机）。循环氢压缩机的工作原理与离心泵的工作原 理基本相同，不同之处是离心泵的工作介质是液体， 而循环氢压缩机的工作介质为加氢反应所需的氢气。 工作时启动原动机使叶轮旋转，叶轮的叶片驱使气体 一起旋转从而产生离心力，在此离心力的作用下，气 体沿叶片流道被甩向叶轮出口，经蜗壳送入排出管。 气体从叶轮处获得能量使压力能和动能增加，并依靠 此能量到达工作地点。在气体不断地被甩向叶轮出口 的同时，叶轮入口处就形成了低压区。
加氢循环氢压缩机
前言
1、前言 在加氢装置中循环氢的作用是保持反应系统氢分压、
带走反应热以及控制反应床层温度，从而保证加氢反 应的顺利进行。加氢装置的循环氢是靠压缩机来保证 在系统中的循环的。因此加氢循环氢压缩机是加氢装 置中最关键的动力设备，循环氢压缩机的运行可靠与 否关系到加氢装置的正常运行。目前，随着加氢装置 规模的不断大型化,循环氢需求也在不断增多 ，循环氢 压缩机大多选择离心式压缩机。
离心式循环氢压缩机工作原理及结构类型
氢气压缩机工作原理及特点
氢气压缩机工作原理及特点
氢气压缩机采用压缩空气，依靠压缩空气来实现增压低压氢气。
通过氢气压缩机将低压空气的压力转换为高压氢气的压力，压力无极可调。
通过调节驱动气源的压力可实现被增压氢气的压力调节。
可实现对低压氢气压缩，可用于实验室加氢反应。
以及氢气循环试验用途。
氢气压缩机工作原理
氢气压缩机是干燥岗位重要的设备，在整流装置运行时***保证其可靠工作，是电气保运工作中的***。
了解氢压机工作原理，在保运工作中遇到问题，可以避免错误判断，快速解决问题，大限度的减少设备非计划停车。
氢气压缩机工作特点
1.机使用范围：工作介质可为液压油.水及大部分化学腐蚀性液体，而且可靠性高，免维护寿命长。
2.输出范围：对所有型号泵仅需较小气压就能平稳工作，此时获得较小流量，调节进气量后可获得不同流量。
3.应用灵活：选用不同型号的泵，可获得不同的压力区域。
4.易于调节：在泵的压力范围内，调节调节阀从而调节进气压力，输出液压相应相应得到无极调整。
5.自动保压：无论何种原因造成保压回路压力下降，将自动启动，补充泄漏压力，保持回路压力恒定。
6.操作：采用气体驱动，无电弧及火花，可在危险场所使用。
7.维护简单：与其他气驱泵相比，德科增压泵可完成相同的工作，但其零件及密封少，维护简单。
氢气压缩机管理制度
氢气压缩机管理制度第一章总则第一条为了加强对氢气压缩机管理的规范，保障操作人员的安全，提高设备使用效率，特制定本管理制度。
第二条本管理制度适用于所有使用氢气压缩机的生产企业和相关单位。
第三条氢气压缩机管理制度是压缩机使用和管理的规范性文件，是规范氢气压缩机管理工作的基本依据。
第四条氢气压缩机管理制度的执行由企业厂务部门负责，相关部门和人员应按要求认真执行。
第五条对违反本管理制度行为的人员，企业应及时给予纠正和处理，对严重违反行为的人员应当追究责任。
第六条为了提高管理制度的实效性，企业应对本管理制度进行定期检查和修订。
第二章氢气压缩机使用管理第七条在使用氢气压缩机前，必须进行设备检查，包括电气系统、润滑系统、冷却系统、安全阀等全部设备的安全性能检查。
第八条对氢气压缩机的日常维护工作，由专业人员进行，包括检查设备运行指标、清洁及润滑设备等。
维修工作需要停机操作时，应当严格遵守相关的操作规程。
第九条对氢气压缩机进行定期检查，包括检查设备的各项性能指标、部件的使用情况、系统运行情况等，及时发现问题并进行处理。
第十条确保氢气压缩机的运行安全，必须严格按照操作规程进行操作，禁止擅自变更设备参数或者操作方式。
第十一条使用氢气压缩机的操作人员必须经过专业培训，并持有相应的操作证书。
第十二条禁止在设备运行时进行非生产性的操作，如吸烟、喧哗等行为，确保使用环境的安全和卫生。
第十三条在设备运行中发现异常情况时，应及时停机处理，及时向相关负责人汇报，并进行记录。
第三章安全保障第十四条使用氢气压缩机的场所必须符合相关的安全规定，如通风、防爆等要求。
第十五条使用氢气压缩机的场所应该进行定期的安全检查，确保相关设备和设施的安全使用。
第十六条对氢气压缩机进行润滑、维护和检修时，必须严格遵守操作规程，确保操作人员的安全。
第十七条对氢气压缩机的运行参数及发生的故障情况，应该进行定期的记录，以备日后参考。
第十八条对氢气压缩机的安全阀进行定期检查和测试，确保其正常使用。
氢气回收和氢压机培训课件
氢气0.7%，水蒸汽97%，一氧化碳 0.16%，二氧化碳1.7%，酸0.1%，氮气＜0.1%
CO会使加氢反应器里的钯/炭催化剂中毒，因此必须降低其含量。
氢气回收要求将CO降到100ppm v/v以下。
（3）回收热量
设置氢气回收装置除了可以回收氢气以外，还可以回收热量。每小时可产出约7.5
吨低压蒸汽。
➢ 催化剂装填量2.53m3，催化剂上下部都有小瓷球
流量低时报警。 ➢ 液位：通过LT-13221及LT-13222测量F1-1356液位，LICA-13221控制F1-1356到F1-1358的流量，
液位高/低报警 ；LT-13222液位高高及低低时报警，液位高高时触发联锁I-267，关闭PCV13229A，防止液体夹带到氢压机。 ➢ 分析：AT-13237测量氧含量，含量高时报警，高高时触发联锁I-268；AT-13228分析一氧化碳和 二氧化碳的含量，含量高时报警
（4）专利
此氢气回收技术为英威达公司的专利技术
2. 流程 （1）全厂氢气平衡图 （2）氢气回收流程图
3. 设备
（1）E1-1351 氢气回收预热器 a. 利用高压蒸汽将工艺气体加热到270℃，保证进入到一氧化碳去除反应器D1-1352为过热状
态，液态水的出现将损坏反应器里的催化剂。 b. 立式列管式换热器，壳程为高压蒸汽，管程为工艺闪蒸汽 c. 控制
（5）. F1-1358 密封罐 a. 从F1-1356来的液体进入F1-1358，再通过一个密封管排到地沟，气体通过罐顶排放到大气，同时
连续地通入低压氮气，稀释排放气中的氢气含量，降低氢气燃烧或爆炸的危险。 b. 仪表和控制 ➢ 压力：送到氢压机的气体通过PICA-13229控制，压力高/低报警 ➢ 温度：TT-13219测量经过E1-1355后的气体温度，温度高时报警。 ➢ 流量：FT-13225测量气体总流量；FT-13226测量排放气体的流量；FT-13232测量氮气的流量，
氢气压缩机工作原理
氢气压缩机工作原理
氢气压缩机是一种将氢气进行压缩的设备。
其工作原理基于气体的压缩过程，通过增加氢气分子的间距，将氢气体积减小，压缩成较小的体积。
在压缩过程中，氢气分子之间的距离变小，氢气分子的动能增加，从而使氢气的压力增加，压缩机将氢气压力升高至需要的压力水平。
氢气压缩机的工作过程可以分为四个步骤：吸气、压缩、排气、排渣。
1. 吸气
氢气压缩机的吸气过程是通过进气阀实现的。
在吸气过程中，进气阀打开，氢气从压缩机外部进入压缩机内部，进入压缩机内部的氢气体积较大，压力较低。
2. 压缩
在吸气阀关闭后，氢气被压缩机的活塞或旋转机构压缩。
在压缩过程中，氢气分子被推挤在一起，分子之间的距离变得更小，氢气的压力随之增加。
当氢气达到所需的压力时，压缩机的排气阀打开，氢气被推出压缩机。
3. 排气
在压缩机的排气阀打开后，氢气被推出压缩机，进入高压管道或气瓶。
在气瓶或管道中，氢气的压力和温度逐渐降低，但氢气分子之间的距离仍然较小，所以氢气的密度仍然很高。
4. 排渣
在氢气压缩机工作过程中，由于氢气中的杂质或润滑油等，可能会形成渣滓。
这些渣滓会影响氢气的压缩效果，甚至会损坏压缩机。
因此，压缩机的底部通常会设置一个排渣口，以清除压缩过程中产生的渣滓。
氢气压缩机是将氢气压缩成较小体积的设备，其工作原理基于气体的压缩过程。
在工作过程中，氢气被吸入、压缩、排出和排渣。
氢气压缩机的工作原理简单，但对于纯度要求较高的氢气压缩有一定的技术难度，需要在生产过程中对氢气进行净化、过滤等处理。
液化氢机组培训资料
液化氢机组培训资料
液化氢机组是一种重要的工业设备，涉及到液化氢的工作原理、操作规程和安全措施等方面的知识。
本文档旨在提供液化氢机组培
训所需的资料和信息。
1. 液化氢的基本性质和工作原理
- 解释液化氢的基本性质，包括其温度、压力和化学特性等方
面的知识。
- 介绍液化氢的工作原理，包括液化过程和操作流程等方面的
内容。
2. 液化氢机组的操作规程
- 详细介绍液化氢机组的操作规程，包括开机、运行、停机和
应急处理等方面的步骤和注意事项。
- 强调安全意识，提供操作人员常见错误和事故案例，以便于
培训人员了解操作时的潜在风险。
3. 液化氢机组的安全措施
- 说明液化氢机组的安全措施，包括防火、防爆、防压和防毒等方面的内容。
- 强调员工应遵守安全规定，定期维护设备并组织安全演练和应急救援培训。
4. 液化氢机组的维护和保养
- 提供液化氢机组的维护和保养指南，包括定期检查设备、更换易损件和保养液化氢储罐等方面的内容。
- 强调设备的正确使用和维护对于安全和性能的重要性。
5. 液化氢机组的故障排除和常见问题解答
- 提供常见故障排除方法和常见问题解答，以帮助操作人员快速解决液化氢机组操作中的问题。
以上是液化氢机组培训资料的主要内容。
希望这份文档能够为培训人员提供必要的知识和指导，确保他们在操作液化氢机组时能够安全、高效地工作。
氢压机安全操作规程
氢压机安全操作规程氢压机是一种特殊的设备，使用过程中需要严格遵守操作规程，以确保操作人员的安全。
以下是氢压机的安全操作规程：一、使用前的准备工作1. 检查设备的工作状态，包括氢气供应系统、压力表、安全阀等是否正常，如发现异常情况应及时修理或更换。
2. 确认使用的氢气来源是否可靠，氢气质量是否符合要求，避免使用低质量或有毒气体。
3. 检查设备周围是否有易燃、易爆物品，保持周围环境干净整洁。
4. 使用前应佩戴防护设备，包括防护眼镜、防护手套、防护鞋等，确保安全操作。
二、操作过程中的注意事项1. 操作人员应熟悉氢压机的操作原理和工作流程，并遵守操作规程，严禁擅自调节参数或改变工作方式。
2. 氢气压力不能超过氢压机的额定工作压力，且压力表要保持清晰可读，如发现压力异常应及时停止工作并排除故障。
3. 操作人员应时刻关注压力表和安全阀的状态，如发现压力过高或安全阀失灵，应立即停机并进行维修。
4. 在操作过程中应随时检查氢气泄漏的情况，如发现泄漏应立即采取措施进行处理，切勿使用明火或电器开关，以免引发火灾或爆炸。
5. 操作人员禁止将手或其他物体放入氢压机的工作区域，防止发生事故。
6. 操作过程中应保持设备周围的通风良好，避免氢气积聚，防止氢气爆炸的危险。
三、操作后的安全措施1. 操作人员在结束工作后要将设备清洁干净，关闭氢气供应系统，并将设备切换到安全状态，避免误操作或他人误触。
2. 清理过程中应注意安全，防止触电、触碰尖锐物品等危险情况。
3. 操作人员应随时关注设备的维护保养情况，定期检查和维修设备，确保设备的正常运行。
以上是氢压机的安全操作规程，操作人员在使用过程中应严格按照规程操作，以确保操作人员的安全。
如有任何疑问或异常情况，应及时停机并请专业人员进行处理。
制氢培训讲义
1.制氢装置设计及改造情况大连西太平洋石油化工有限公司制氢装置规模为6×104Nm3/h。
两套加氢、脱硫、转化炉、中变采用国内技术；净化系统为变压吸附法，技术为德国林德（Linde）公司专利，引进控制计算机、成套阀门、管线、仪表和吸附剂，吸附罐为国内制作，林德公司制造技术。
设计单位为中国石化北京设计院。
本装置由下列五部分组成：（1）原料油干法加氢、脱硫部分（2）转化及相应对流段热回收部分（3）中温变换及变换气换热冷却部分（4）PSA中变气净化部分（5）开工及循环氢压缩机及酸性水汽提部分装置的加氢、脱硫、转化、中变过程采用两个系列。
PSA部分则为一个系列。
原料设计时以轻质油（重整拔头油或轻石脑油）为主，同时应用少量液化气和ARDS装置弛放干气。
98年7月至今，由于重整装置停工未开，制氢原料改为重整精制油。
产品纯度为H2>%。
产品主要供常渣油加氢脱硫（ARDS）装置、蜡油加氢精制装置及煤柴油加氢精制装置、聚丙烯用。
施工图设计于1992年12月末完成，1995年末基本建成，1997年7月正式投产。
1998年2月经标定达到设计规模，生产稳定，质量良好。
2.生产装置工艺原理本制氢工艺采用以轻质油(重整拔头油或轻石脑油)为原料．经干法加氢、脱硫后与水蒸汽混合，经催化剂转化产生H2、CO及CO2。
转化气再经中温变换将CO与转化气中水蒸汽反应成CO2同时再产生部分H2。
中变气经换热、冷却分液后进往PSA吸附部分脱除中变气的CH4、CO和CO2，生产纯度为99 9％(v)的氢。
RS+H2→R+H2SH2S+Z n O→Z n S+ H2 OR+ H2 O→CH4+CO+CO2CH4+ H2 O→3 H2+CO-QCO+ H2 O→H2+CO2+Q3.生产装置工艺流程详述本装置设计原料主要是重整拔头油，工艺流程大致可分为五部分：（设计条件）（1）原料脱硫部分（分A、B两系列，以A系列为例，下同）40℃的重整拔头油自装置外进原料缓冲罐D-101，经原料泵P-101/1升压至。
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1.压缩机简图1 。
压yā缩s uō机jī简介压缩机组主要由机身，中体，气缸；曲轴，连杆，十字头，活塞组件，填料和气阀。
1）机身本体采用铸铁件铸造成型，在每个主轴承上部开口，以便拆装曲轴和连杆，在靠近电机端的主轴承为曲轴轴向定位轴承，轴承端有密封装置，防止润滑油泄露，轴承是铝质的，上面覆盖一层薄薄的巴式合金，主轴瓦采用轴承合金薄壁瓦。
曲轴箱盖在发生紧急停车的情况下，30分钟后才能打开，过早的打开会发生爆炸的危险。
2）中体是连接机身与气缸的关键部件，由铸铁件铸造成型，在中体两侧开有大小窗口，主要是拆装填料及调整活塞间隙，检查活塞在往复运动时活塞杆平行度，（即活塞杆的偏心率0.04毫米，最高不超过0.07毫米），在滑道后端装有刮油装置，其功能是让曲轴箱内的空气不与气缸和填料函内的氮气相混淆，使曲轴箱内的润滑油能够回收循环使用。
中体上部与底部开有专孔，可为隔离填料函通过氮气保护和压力填料函的水冷却及氮气保护提供通道和接口。
3）气缸表面采用水冷却，其内部有水套。
冷却水在循环时，把压缩过程中产生的热量部分给带走，以改善气缸体的受热状况，气缸中气体管道接口流向均为上进下出，冷却水接口的流向均为下进上出，气缸内的缸膛，其工作面均为镜面且耐磨，要用干净的无纺布擦拭缸膛。
4）曲轴是压缩机的一个重要部件，采用优质碳钢整体锻造，曲轴箱内分别设有两个主轴颈和两个曲拐颈，两个曲拐颈成180度，提高其动力平衡性，主轴颈与曲拐颈分别有斜油孔，油孔与轴颈表面相惯处均倒圆抛光以提高曲轴的疲劳强度，润滑油由主颈轴压出，通过主轴斜油孔到达曲拐颈，然后再通过连杆上的油孔压到十字头轴销，以确保运动部件的润滑和冷却。
5）连杆是十字头与曲轴的连接件，它是由杆身，连杆大头轴承和连杆小头轴承及连接螺栓等组成，杆身采用机械性能较好的优质碳钢锻造成型，连杆螺母是冕型螺母，开有槽口，用开口销定位。
连杆曲柄销轴承是两片壳体式铝质轴承，可以装在曲柄销上，连杆肘销轴承是一个整体的坚固的铝质衬套，是缩进连杆的眼里的。
连杆的大小头有油孔贯通，润滑油可沿油孔直通大小头轴承，对大小头轴承进行润滑和冷却。
如果运行间隙变的过大且轴承发出噪声，则应将其更换。
6）十字头为铸钢剖分式结构，十字头外侧有两个铝制衬套，十字头在滑块下设有垫片，便于安装和使用中调整，十字头与活塞杆通过连杆螺母进行连接，并用内齿形固定盖防松（A03），(A08)采用柱销式螺栓防松。
螺栓十字头销采用碳化钢，通过与十字体锥度连接并借助与销钉使锥面紧贴，锥面上的键是用来防止销在孔座中转动，（如果衬套至销钉之间隙变过大，而使衬套发出噪声，则应将其换掉）。
十字头与中体上下滑道间的润滑，是靠十字头的油眼通到中体上下滑道来达到。
7）活塞组件由活塞杆，活塞体和活塞环组成。
活塞杆采用氮化合金钢，表面经过氮化处理，以提高其耐磨性，活塞环是压缩机中一个重要且容易磨损的零件，其作用是防止气体从气缸高压侧泄露到低压侧，它的材质，加工精度以及装配的好坏，均将直接影响压缩机的工作，现场的氢压机的活塞环采用填充聚四氟乙烯+碳-石墨的材料，适用于高压无油润滑的要求。
8）填料是阻止气缸内气体自活塞杆与气缸之间泄漏的组件，活塞杆密封的好坏直接影响压缩机的性能，对填料的基本要求是密封性能良好并耐用。
现场的刮油器和压力填料箱的前端的密封填料是铜制填料，而后端的密封填料和隔离填料均为填充聚四氟乙烯+碳-石墨的材质。
抛油环是当刮油环经过长期磨损，使机油泄漏沿着活塞杆渗出，此时抛油环在活塞杆往复运动的惯性下，将附着在活塞杆上的润滑油抛出保护活塞杆清洁，同时，也防止润滑油窜入气缸，引起气缸爆炸。
当压缩机停止不用时，要打开氮气阀，使压缩机内部充满氮气，保护活塞杆及防止压缩机内部上锈。
9）气阀是压缩机最重要的部件之一，由阀座，阀片和阀弹簧及卸荷器组成。
气阀的性能好坏直接关系到压缩机运行的可靠性和工作效率，气阀在本设备均采用网状阀，避免无油润滑造成导向部分极易磨损的弊病。
卸荷器在没有工作时，进气阀完全关闭的，当压缩机开始工作时，（进气量的多少直接影响到出口压力），此时在卸荷器的作用下，（卸荷器的顶杆顶出），强制打开进气阀，使其打开到规定的50%，100%状态，使出口压力达到规定的工作压力。
停车时进气阀在卸荷器的作用下，进气阀门打开到100%位置，使气缸的余气通过气阀排出气缸，进入进气缓冲罐，在由放空阀排出，使气缸内活塞的前后压力平衡。
2．工作原理1)制氢的工作原理：a) A08由电机高速转动经变速箱变速成低速直接驱动，使曲轴产生旋转运动带动连杆使活塞产生往复运动，这是氢气通过过滤器进入气液分离器，通过分离后，气体进入缓冲罐，再由缓冲罐通过进气阀进入气缸，活塞的往复运动使气体在气缸内的体积发生变化，在压缩过程中，由于气缸内的容积的缩小，压缩的氢气通过排气阀的作用，经过排气管，进入储气罐，在进入冷却器，经冷却后排入碳—吸附塔。
当压缩机的进口压力低于4.57公斤，压缩机自保系统会自动打开，压缩机会出现紧急停车，进口温度不低于-11摄氏度，出口压力在9.91公斤，出口温度48摄氏度，按规范操作。
b) A03 CP-11063A/B/C压缩机，当氢气从过滤器进入一级气液分离器，气液分离后进入一级进口缓冲罐，通过进气阀进入压缩机的气缸，在活塞的往复运动下，气体压缩由排气阀进入一级出口缓冲罐，再经过一级冷却器，冷却后的气体完成了低压区的工作（即低压区的工艺流程），气体进入二级气液分离器，气液分离后气体进入二级进口缓冲罐，通过高压缸的进气阀，进入高压缸压缩后，经排气阀进入二级出口缓冲罐，在经后冷却器，冷却后气体通过管路经过过滤器进入CP-11060A/B/C压缩机的气液分离器，气液分离后进入进气缓冲罐，通过进气阀进入CP-11060A/B/C 压缩机的气缸，压缩后由排气阀排出进入出气缓冲罐，在进入储罐。
当氢气进入CP-11063A/B/C时，进气压力6.68公：斤，温度-1.1摄氏度（低压区）；排出压力28.12公斤，温度40摄氏度(高压区)。
当氢气进入CP-11060时，进气压力28.13公斤，温度-31.63摄氏度,出口压力32.69公斤，温度-16.36摄氏度。
2) 润滑油循环的工作原理:a)A08当辅助油泵开启时，润滑油被辅助油泵从曲轴箱抽出，油从辅助油泵进口进入加压后，从辅助油泵出口排到油冷却器冷却，经过油过滤器过滤后，再进入曲轴箱。
b) 当压缩机开启时，压缩机自身所带的轴驱动油泵开始工作，这时辅助油泵必须停止，由轴驱动油泵接替辅助油泵的工作，这时润滑油被轴驱动油泵从曲轴箱抽出，经油冷却器冷却后，进入油过滤器过滤后，再进入曲轴箱。
c) A03)当辅助油泵开启时，润滑油被辅助油泵从曲轴箱抽出，油从辅助油泵进口进入加压后，从辅助油泵出口排到油过滤器，经过过滤后，再进入曲轴箱。
d) 当压缩机开启时，压缩机自身所带的轴驱动油泵开始工作，这时辅助油泵必须停止，由轴驱动油泵接替辅助油泵的工作，这时润滑油被轴驱动油泵从曲轴箱抽出，进入油过滤器过滤后，再进入曲轴箱。
3) 水循环的工作原理：a) A08和A03的CP-11060A/B/C压力填料函的水冷却原理是一致的，都是在水箱内灌入50%的水和50%的乙二醇调配出来的混合液，（混合液在水箱内其液面达到水箱的80%），经过散热器进入压缩机的压力填料函和气缸前后端进行冷却，然后在回到水箱的出口，形成一套闭合的水路。
b) A08和A03的CP-11063A/B/C的氢气冷却系统是一致的，都是循环水从压缩机组的循环水进口管道进入，经过后冷却器后，由压缩机组的循环水出口管道排出。
而CP-11063A/B/C压力填料函的水冷却，与A08和A03的CP-11060A/B/C压力填料函的水冷却不同，循环水从压缩机组的循环水进口管道进入，经过前冷却器后，进入压缩机的压力填料函，通过循环水管道，再排出压缩机组。
3 。
操作操作工在现场不仅要熟悉工艺流程而且要做到“听，摸，看”。
听，就是听压缩机在开启后，压缩机的内部，气缸的内部及油泵运转时是否发出异常的声音。
摸，就是在压缩机开启后要用手去摸主电机和油泵电机前后轴承的温度。
看，就是观察压缩机在开启前后的进出口压力和温度，及润滑油在曲轴箱的温度，和油泵的进出口压力和润滑油的温度。
1）在操作压缩机时，首先打开压缩机的循环水装置，注意如果长期循环水阀门未打开，在打开前要把压缩机组自身带的截止阀关闭，与机组相连的管道上的阀门打开，同时，把倒淋阀打开，把循环水在管道内的杂质和水锈，由倒淋阀排出到地沟（眼看水有浑浊变清后，关闭倒淋阀），方可把机组自身的截止阀打开，要注意压缩机在试运转停车后，冷却水不要立即关闭，要继续循环2~3分钟，防止气缸，填料等部位过热。
但不能超过10分钟，防止缸膛内壁产生冷凝液，对设备造成损坏。
如果压缩机长期停止不用的情况下，应关闭冷却水上水总阀，打开倒淋阀包括机组自身所带的倒淋阀，把压缩机机组内的水排尽，不能有存水，防止压缩机水路腐蚀上锈，及天冷上冻，要保持压缩机水路畅通和干燥。
2）第二步：启动压缩机的辅助油泵。
使润滑油在压缩机内部循环，油泵开启时，要检查油泵的联轴节的防护罩是否安装，要监听油泵运转的声音是否由异常，同时，要观察压力表上的油压是否在规定的范围内，同时，要检查机组内有漏油的地方要及时处理，在压缩机开启后及时关闭辅助油泵，压缩机的自身所带的轴驱动油泵会接替辅助油泵工作，压缩机停车后，要重新开启辅助油泵，5分钟后停止。
3）第三步：要对压缩机在开车前进行盘车，A08压缩机用盘车器进行，A03把压缩机的主电机后罩打开转动叶轮，要使飞轮（皮带轮）转动至少不得少于1圈，检查曲轴箱内部是否有压力，气缸内是否有余气没有排出，检查飞轮（皮带轮）是否能在外力作用下，灵活自如。
同时，如果发现盘车受阻，应立即停止，根据现场的情况逐一检查。
4）第四步：对机组进行气密检查，首先，要把氮气进入压缩机内部，打开氮气进气阀门，关闭出气阀门，使氮气达到额定进气压力，检查各部件（用螺栓紧固的地方）的严密性，保压在10分钟内不掉压，同时，用肥皂水检查各部件是否有泄漏，如有泄漏要及时紧固。
检查合格，需关闭氮气进气阀，将氮气通过放空阀排出，放尽氮气（氮气压力减至大气压力）关闭放空阀，缓缓的打开氢气进气阀进行对氮气置换，（要注意氢气的物理性能，在高温高压下易燃易爆），置换完毕，（必需经检测部门检测或当事人用检测仪器检测压缩机各部件是否严密和从压缩机的检测口检测压缩机内部的氢气浓度是否达到规定的范围要求确认后必须签字），然后再将氢气的压力升至到额定工作压力，关闭进气阀门，再次检查压缩机各部位是否有泄漏点，（要用肥皂水和当事人用检测仪进行检测），如有泄漏点，要用防静电工具进行紧固螺栓（铜扳手），普通的工具在紧固螺栓在使用不当情况下容易产生静电或火花，而与氢气接触容易产生爆炸的危险。