建筑施工技术设计方案设计

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建筑施工技术设计方案设计

建筑施工技术方案设计

1.1混凝土表层起灰

因为混凝土属于混合物,其水灰比例较大,同时在冬季干燥的环境下自身的保水能力较差,在较低的室外养护温度下,混凝土的水化过程基本处于停滞状态,其中的水分迅速散失,导致室外的混凝土表层起灰,降低了混凝土的整体强度。

1.2混凝土中的钢筋锈蚀、断裂

由于室外温度较低,加上冬季干燥,容易导致混凝土中的钢筋锈蚀严重,并出现断裂的问题。由于钢筋是混凝土结构的主体支撑部分,其断裂之后将会对混凝土的整体质量造成严重影响,导致其强度和韧性明显下降。另外,随着气温的迅速下降,混凝土中的水分受冷之后出现膨胀问题,冰冻带来的膨胀作用力同样会对钢筋在混凝土中的位置、形状等造成破坏,最终使得钢筋质量受到影响。

1.3混凝土出现断裂、破碎

冬季气温相对较低,容易出现冰冻,使混凝土内部出现裂纹,当这些裂纹增加并不断扩散之后,会导致混凝土出现断裂、破碎现象,这是冬季混凝土施工中常见的问题之一。

2房屋建筑冬季施工技术要点

2.1房屋屋面工程

通常,冬季不宜进行房屋屋面工程施工,若必须在冬季进行施工时,则应该选择天气晴朗、无风的天气,充分利用日照来使屋面基层温度升高,从而保证屋面基层与卷材具有较好的粘接效果。施工过程中最好采用沥青砂浆作为找平层,若采用现抹水泥砂浆作为找平层时,则需要在砂浆中掺入适当的盐,等待抹好的砂浆完全干燥后再进行防水层施工。此外,对于用于屋面防水的卷材,应该设置专门的存放场所,以保证其干燥、清洁。

2.2抹灰工程

在冬季室外抹灰施工前,应该在西、北面设置对应的挡风措施,同时采取相应保温防冻措施提高砂浆的温度以提高抹灰质量。例如,可以在砂浆中掺入适量的防冻剂、盐等来降低砂浆的冰点(需要对防冻剂的掺入量进行试验之后再确定具体的掺入比例)。在完成外墙面的抹灰施工后,由于后续还需要进行涂料施工,因此掺入的防冻剂品种要与涂料的材质相适应,应通过试验选择合适的品种。此外,需要对屋面防水层以及室内的保温施工工序进行检查,确保其没有疏漏。冬季气温较低,在砂浆的集中搅拌、运输过程中要注意保温,尽量做到随用随拌,以免砂浆出现冻结问题。在室内抹灰过程中,若是采用热作施工,则必须控制室内温度在

5℃以上[2]。在养护的过程中,应保证在潮湿条件下进行,并及时做好室内的通风换气。

2.3油漆、涂料工程

通常冬季不适合进行大面积的油漆、涂料工程施工。当工程量不大、工期不长时,可以按要求进行如下施工:尽量保证基层干燥;在室外施工时,确保室外环境温度高于5℃;刷浆时可以采用热水来配置粉浆类料浆,同时尽量随用随配;配置过程中做好料浆的保温工作,一般温度控制在15℃左右较为合适;在冬季进行漆的调和时,要在其中掺入5%的松香水、2.5%的催干剂。

2.4土方工程

冬季土方工程施工前应制定详尽的施工计划,通过合理的施工方案与施工工艺措施来提高施工进度,从而缩短施工周期,具体应做到如下几点:①在施工过程中,要保证施工现场的道路通畅,运输车辆和道路都应该采取相应的防滑措施,例如,给运输车辆装防滑链、在道路上铺设草袋等。②当土方开挖侧面有相邻建筑时,则必须采取对旧建筑地基进行防冻害的相关措施。在施工过程中,尽量做到快挖快填,避免地基长期受冻。对基坑槽中应该做好相关的排水措施,避免坑壁下部在积水中反复冻融后出现塌方的问题。③对开挖成形的基坑,其底部应该做好必要的保温措施,例如铺设

草包、保留脚泥等。在回填土方之前,应该将基坑底部的冰雪和保温材料及时予以清理。室外的基坑以及管道沟槽等尽量避免采用含冻土的土块回填,要求冻土块占总回填土方体积的15%以下[2]。同样,对室内的坑、槽、管道沟渠等避免使用含冻土块的土方回填。

2.5钢筋工程

1)钢筋的冷拉当钢筋在低温下冷拉时,由于钢筋的伸长率随着温度的降低而下降,若控制应力持续不变,会导致钢筋的伸长率不足,钢筋强度不能达到标准要求,因而应该适当增加控制应力[3]。2)钢筋的焊接钢筋焊接工作属于技术性较强的工作,要求相关施工技术人员持证上岗。在低温下进行钢筋的焊接施工时,应采用闪光对焊、电弧焊以及电渣压力焊等焊接方法。同时,应尽量在室内进行焊接工作,若必须在室外焊接时,应做好相应的覆盖、遮蔽工作,尤其对于焊接结束后没有冷却的焊件,严禁其接触到冰雪。

2.6混凝土工程

1)基本施工标准对于冬季施工的混凝土工程,所采用的水泥应该以硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥较为合适,每立方米混凝土中水泥的含量不低于300kg,水灰比小于0.6,同时根据试验情况适当加入早强剂,必要时可以加入适量的防冻剂[4]。为了避免冬季出现冻害问题,应该

将混凝土配合比中的水量减至最低,通常采用的方法是加入高效减水剂。另外,对于施工模板和保温层,可以在混凝土冷却至5℃之后才能够拆除。当混凝土与环境温度差超过20℃时,在拆除模板之后应该在混凝土表层进行临时覆盖以降低其冷却速度。由于没有冷却的混凝土具有较强的脆性,因此在完全冷却之前要避免其承受冲击和载荷作用。2)混凝土的拌制首先要确保混凝土骨料清洁,应将冰雪、冻块以及易冻裂物质等予以清除。当需要掺入含有钾、钠离子的外加剂时,应避免使用活性骨料。在砂石的筛选过程中,应该尽量保证操作温度在0℃以上,并用塑料纸、油布等将筛选好的砂石盖好。另外,在往混凝土中掺入外加剂并进行拌制时,若外加剂为粉状,可以采用与水泥同时投入的方式;若外加剂为液体,则应根据相关标准将其配置成相应浓度的溶液后次配制完成,避免一次配制溶液二次使用。3)混凝土的运输和浇筑为了避免混凝土在运输过程中出现热散失的问题,应尽量使混凝土搅拌场靠近施工场地,同时选择合适的运输容器。在混凝土浇筑施工前,要将模板、钢筋上的杂物清除干净,尤其是在新旧混凝土交接处施工时,清洁工作尤为重要。若施工采用的是商品混凝土,则可以在浇筑之前掺入适量的抗冻剂并做好防冻保温工作。4)混凝土的养护在冬季浇筑的混凝土,应保证混凝土的抗压强度高于设计强度的40%,对于标号在C10以下的混凝土,其抗压强度

应该高于5MPa[4]。因此,养护过程中采用的保温材料要保持干燥。当在模板外部进行保温时,应该对除基础之外的结构进行保温之后再浇筑混凝土。另外,拆模之后的混凝土同样要做好覆盖保温工作,避免温度骤降导致混凝土出现裂缝的现象。

3结语

房屋建筑工程质量的好坏直接影响到人民的生命和财产安全,做好冬季房屋建筑施工工作尤为重要。在房屋建筑工程量加大的背景下,如何保证房屋建筑冬季施工的质量,是当前房屋建筑施工技术研究的热点问题。针对冬季房屋建筑施工出现的问题,提出了具体施工技术措施。相信随着施工材料以及施工工艺的改进,有关冬季建筑施工问题一定能够得到解决。

土建施工组织设计方案范本

第一章工程概况 一、工程简介 工程名称:河南大学新校区生物逆境材料室改造工程 建设单位:河南大学 设计单位:河南大学工艺建筑设计研究所 建设地点:开封市经济开发区北部 建筑层数:两层 建筑面积:约650㎡ 抗震烈度:七度 二、建筑概况 外窗采纳70系列蓝灰色铝合金框料,5厚无色透明浮法玻璃。铝合金门采纳100系列蓝灰色框料,六层无色透明钢化玻璃,外窗开启扇加铝纱窗。 外墙:灰白色50*100面砖,实验室采纳水磨石地面,办公室采纳陶瓷地砖600*600铺地,吊顶为轻钢龙骨石膏装饰板吊顶,内墙面用混合砂浆。 二层走廊与机房之间的隔墙采纳木质板材,如纤维板或刨花板。 三、结构概况 材料:±0.000以下砖基础采纳MU10烧结一般砖M5水泥砂浆砌筑。±0.000以上砌体砖采纳MU10烧结黏土多孔砖,M5混合砂浆,基础垫层采纳C10砼,其余砼构件采纳C20砼。 第二章要紧施工方法

一、施工协调及任务划分 施工协调 我公司坚决按照施工组织设计及业要紧求,对施工活动进行有效操纵和指挥,使施工中的各个环节,在各专业、各工种之间相互协调均衡工作,保证施工任务圆满完成。 施工协调工作建立在打算治理的基础上,贯穿施工全过程。关键工序施工实行两班工作制,确保按打算施工。 建立现场生产调度例会制度,每天召开各有关科室、专业施工班组现场碰头会,及时处理当天施工存在的疑难问题,布置次日的生产活动。 与甲方、监理单位建立联系,互通信息,积极协商、妥善解决施工中的各种问题,积极配合安装、装饰队的施工。 任务划分 我公司是多个专业化工程公司分工合作的大型综合建筑施工企业,工程承接后成立工程项目经理部。主体工程由土建工程专业施工队承担,装修工程由装饰工程专业施工队负责,水电暖通等安装工程由工业设备安装工程专业施工队施工。土建、装饰、安装各专业工种配合打算详见“劳动力安排打算”的详细叙述,配合要求见《施工进度打算网络图》(文后附图)。 二、施工部署及方案选择 施工部署 依照施工现场的具体情况,本工程的施工现场设置钢筋加工车间、模板加工车间、混凝土搅拌站、现场办公及生活用房等临时设施。严格按照网络打算组织施工,采纳双班轮换昼夜连续施

建筑施工技术方案设计模板

建筑施工技术方案 设计 1

施工组织设计 (一)、工程概况 1地理位置 喀什河下游灌区位于伊犁河北岸, 东起白石墩, 西至霍城县惠远乡的沙尔布拉克沟, 北与伊宁县、霍城县北山沟灌区相连, 南濒伊犁河。 2工程规模 灌区涉及两县一市, 即伊宁县、霍城县和伊宁市。灌区范围包括伊宁市全部, 伊宁县的大部分, 霍城县惠远乡以及农四师良繁场、 66团、 70团等单位。灌区东西长90余公里, 南北平均宽18.5公里, 总面积1468.7平方公里。 3主体工程 第五标段: 人民渠( 桩号42+418-43+840) 段1.422km渠道和渠系建筑物工程。 渠道边坡设计为1:1.75, 边坡采用C20二级配现浇混凝土板, 厚0.10m, 底板采用C20现浇砼, 厚0.12m, 30cm砂砾石垫层防冻层。 渠道现浇混凝土板及隔墙均采用焦油塑料胶泥和C20砼水泥砂浆勾缝。

4施工进度计划 12日至 11月20日; 总计40日历天。 5水文气象和工程地质资料 ( 1) 地形地貌 灌区为喀什河和伊犁河北山沟诸水系的山前冲洪积倾斜平原, 地形较平坦, 地势东高西低, 地面纵坡约1/500-1/2500,海拔高程534-850m之间, 河流纵横, 水系发育, 灌区内植被覆盖率较高。 (2)水文 喀什河是本灌区的主要水源, 属于融雪型河流, 喀什河流域面积10225平方公里, 河长318公里, 根据喀什河渠首上游500米处的托海水文站多年水文观测分析, 喀什河多年平均流量在 121.64m3/s, 多年平均径流量38.39亿m3。年径流量: 丰水年为52.31亿m3, 枯水年为27.84亿m3,4-9月径流量为30.8亿m3。洪水期多发生在6-8月间。多年平均含砂量为0.47kg/m3。结冰日期一般从11月中旬至次年的4月中旬。 ( 3) 气象 本灌区为温带大陆性半干旱气候, 自东至西年降水量337-148mm, 年蒸发量1600-2117mm, 年均气温8.3-9.9度, 出现在7月, 最低气温-40.4度, 再现在1月, 无霜期160天左右, 年日照时数

建筑施工技术设计方案设计

建筑施工技术方案设计 1.1混凝土表层起灰 因为混凝土属于混合物,其水灰比例较大,同时在冬季干燥的环境下自身的保水能力较差,在较低的室外养护温度下,混凝土的水化过程基本处于停滞状态,其中的水分迅速散失,导致室外的混凝土表层起灰,降低了混凝土的整体强度。 1.2混凝土中的钢筋锈蚀、断裂 由于室外温度较低,加上冬季干燥,容易导致混凝土中的钢筋锈蚀严重,并出现断裂的问题。由于钢筋是混凝土结构的主体支撑部分,其断裂之后将会对混凝土的整体质量造成严重影响,导致其强度和韧性明显下降。另外,随着气温的迅速下降,混凝土中的水分受冷之后出现膨胀问题,冰冻带来的膨胀作用力同样会对钢筋在混凝土中的位置、形状等造成破坏,最终使得钢筋质量受到影响。 1.3混凝土出现断裂、破碎 冬季气温相对较低,容易出现冰冻,使混凝土内部出现裂纹,当这些裂纹增加并不断扩散之后,会导致混凝土出现断裂、破碎现象,这是冬季混凝土施工中常见的问题之一。 2房屋建筑冬季施工技术要点

2.1房屋屋面工程 通常,冬季不宜进行房屋屋面工程施工,若必须在冬季进行施工时,则应该选择天气晴朗、无风的天气,充分利用日照来使屋面基层温度升高,从而保证屋面基层与卷材具有较好的粘接效果。施工过程中最好采用沥青砂浆作为找平层,若采用现抹水泥砂浆作为找平层时,则需要在砂浆中掺入适当的盐,等待抹好的砂浆完全干燥后再进行防水层施工。此外,对于用于屋面防水的卷材,应该设置专门的存放场所,以保证其干燥、清洁。 2.2抹灰工程 在冬季室外抹灰施工前,应该在西、北面设置对应的挡风措施,同时采取相应保温防冻措施提高砂浆的温度以提高抹灰质量。例如,可以在砂浆中掺入适量的防冻剂、盐等来降低砂浆的冰点(需要对防冻剂的掺入量进行试验之后再确定具体的掺入比例)。在完成外墙面的抹灰施工后,由于后续还需要进行涂料施工,因此掺入的防冻剂品种要与涂料的材质相适应,应通过试验选择合适的品种。此外,需要对屋面防水层以及室内的保温施工工序进行检查,确保其没有疏漏。冬季气温较低,在砂浆的集中搅拌、运输过程中要注意保温,尽量做到随用随拌,以免砂浆出现冻结问题。在室内抹灰过程中,若是采用热作施工,则必须控制室内温度在

土建施工组织设计专业技术方案.doc

昆明工务段火烧坝林务工区生产设施改造工程 施 工 组 织 设 计 编制单位:云南华田建筑工程有限公司 编制人: 审核人: 编制日期:年月日 目录 第一章:编制说明和工程简况 第二章:施工组织管理机构 第三章:施工部署 第四章:施工计划 第五章:质量保证体系及技术措施 第六章:文明施工管理措施 第七章:季节性施工措施

第一章编制说明和工程简况 第一节编制说明 昆明工务段火烧坝林务工区生产设施改造工程位于昆明火烧坝林场。我公司非常荣幸能担任该工程的施工任务。我们承诺:精心组织,精心施工,以最快的速度将其建成优质工程。为投资方和我方争取良好的社会和经济效益。本《施工组织设计》编制时对施工组织管理、施工进度计划控制、主要施工方法、质量目标、材料及机械设备的配备、主要技术质量、安全措施、文明施工等诸多因素,尽可能作充分的考虑,突出科学性、实用性,力求文字简捷,突出重点。 在施工实施阶段,施工部署、主要施工方法等方面作更进一步的深化,编制专项施工方案。 本《施工组织设计》编制依据为: a.中铁八局集团昆明建筑设计有限公司昆明工务段火烧坝林务工区生产设施改造工程施工图; b.国家、地方现行相关建筑工程,建筑业的相关法规; c.国家、地方现行相关规范、规程、标准; 主要包括: 现行建筑工程施工质量验收统一标准 GB50300-2001 混凝土结构工程施工质量验收规范 GB50204-2002 混凝土结构设计规范 GB50010-2002 建筑地基基础工程施工质量验收规范 GB50202-2002 建筑地面工程施工质量验收规范 GB50207—2002 屋面工程质量验收规范 GB50207—2002 砌体工程施工质量验收规范 GB50203—2002 建筑工程工程管理规范 GB/T50326-2001 建筑工程文件归档整理规范 GB/50328-2001 建筑施工安全检查标准 JGJ59—99 d.我公司依据GB/T19001-2000idtISO9001:2000标准编制的公司质量手册,程序文件。

智能交通系统设计方案

智能交通系统设计方案 随着经济建设的日新月异,经济的迅猛发展,现有的机动车和驾驶员增长快速与城市道路信息化管理建设的相对滞后,造成了现有的交通管理模式与急剧增长的交通需求不相适应,给公安交通管理部门带来了严峻的挑战,因此,建设智能交通信息化系统,为城市的经济发展增添后劲,切实解决城市的投资环境,制定城市现代化交通管理规划,采用先进的技术手段,实现科学管理已成为城市交通管理建设的当务之急。 目录 1.智能交通系统的目标 2.智能交通系统案例展示 3.智能交通系统的应用 1.智能交通系统的目标 智能交通系统(ITS)应用在城市交通中主要体现在微观的交通信

息采集、交通控制和诱导等方面,通过提高对交通信息的使用和管理来提高交通系统的效率,主要是由信息采集输入、策略控制、输出执行、各子系统间数据传输与通信等子系统组成。信息采集子系统通过传感器采集车辆和路面信息,策略控制子系统根据设定的目标运用计算方法(例如模糊控制、遗传算法等)计算出较好的方案,并输出控制信号给执行子系统(一般是交通信号控制器),以引导和控制车辆的通行,达到预设的目标。所谓智能交通,主要是通过综合手段,对城市道路通行进行智能化管理,包括根据通行情况实时指挥车辆通行顺序、疏导道路拥堵的智能化交通拥堵解决方案。 2.智能交通系统案例展示 “全国公路出行信息服务系统升级改造”项目,是基于英唐众创

方案公司研发的地图数据,整合多源交通出行信息数据、路网运行信息、高速公路运行信息、气象信息等各类动态信息,完成全国城际与主要城市交通流信息汇聚。全国公路出行信息服务系统的建成,将满足公众的出行信息服务需求;全国公路交通地理信息系统,将提供权威的电子地图服务;多源交通信息数据自动接入的实现,将完成全国城际与主要城市交通流信息的汇聚。 3.智能交通系统的应用 智能交通系统在充分整合、简化公安交警现有业务流程基础上,将先进的信息技术、数据通信技术、电子控制技术及计算机处理技术等综合运用于地面交通管理,建设面向交警业务,具备交通管理数据采集与分析、交通控制、交通管理辅助决策等功能的智能交通系统,

电大《建筑施工技术方案设计》形成性考核册作业答案

【建筑施工技术方案设计】课程实施细则 (试行) 第一部分细则说明 一、课程的性质和任务 “建筑施工技术方案设计”实训课程是建筑施工与管理专业一门主要的必修实践环节,是让学生进一步掌握建筑施工主要工艺与主要施工方法,提高综合运用知识的能力,提高分析问题、解决问题的能力。 二、课程的教学目的 (一)知识目标 1.掌握钢筋混凝土工程的施工准备、模板配板计算、钢筋配料计算、质量要求和安全技术要求; 2.掌握单层工业厂房吊装的准备工作、吊装工艺、吊装方案、质量要求和安全技术要求。了解起重机械性能和索具设备。 (二)能力目标 1.培养针对不同的工程对象和具体条件合理的选择钢筋混凝土施工方案的能力; 2.培养针对不同的工程对象和具体条件合理的选择单层工业厂房吊装方案的能力。 3.培养使用标准、规范、规程和手册的能力。 (三)素质目标 1.培养综合运用所学知识分析问题和解决问题的能力; 2.培养独立工作能力和严谨、求实、细致的工作作风。 三、教学方法和教学过程建议 (一)教学方法 建议采用案例教学,任务推动的教学方法。指导教师下达设计任务书,布置设计任务,学生以个别化自主学习为主,指导教师的指导为辅,独立完成设计任务。 (二)教学过程建议 1.设计任务(题目)选取要紧密联系实际,最好来自建筑工程生产一线,以增强实训的实用性、针对性和适应性。 2.指导教师应根据设计要求,编制设计任务书和设计任务指导书。 3.教学形式小组学习、集中面授和个人自学相结合的方式进行。

4.学生用充分应用多种媒体教材进行学习,按时、按质、按量完成设计任务。 四、教学媒体 1.参考教学媒体可选用《建筑施工技术》多种媒体教材。 2.指导教师编制的设计指导书。 3.指导教师推荐的相关标准、规范、规程和施工手册等。 第二部分学时分配 本实训课程的总学分为:2学分。36学时。包括钢筋混凝土工程施工方案设计和单层工业厂房安装工程施工方案设计两项内容。

土建工程施工设计方案(详细版)

目录 一、编制说明 (4) 二、编制依据 (4) 三、施工方案具体方法及步骤 (4) 1、工程概述 (4) 2、工程特点 (4) 3、组织措施 (4) 4、管理措施: (7) 5、施工步骤及内容 (7) 四、项目质量监控与验收 (8) 1、质量方针与目标 (8) 2、质量保证体系的组成及分工 (8) 3、质量保证措施 (9) 4、质量过程控制与验收 (9) 五、HSE组织与措施 (10) 1、项目HSE概述 (10) 2、安全承诺 (10) 3、HSE管理体系 (10) 4、HSE技术措施 (11) 5、风险评估及安全措施: (13)

6、应急预案 (15) 7、文明施工管理: (17) 8、环境分析 (167) 施工进度表 (23) 附件1:安全检查(SCL)分析记录表 (19) 附件2:工作危害(JHA) 分析记录表 (20) 附件3:环境因素清单 (21) 附件4:项目HSE评价表 (21) 企业资质 (23)

一、编制说明 本施工方案只适用于********************、*****、*****装置及**********的检修土建项目施工。 二、编制依据 1. 土方与爆破工程施工及验收规范(GB50201--2012); 2.《化学品生产单位特殊作业安全规范》(GB30871-2014) 3.《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001; 4.《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2015); 5. 钢结构工程施工验收规范(GB50205--2001) 6.《中国石油化工集团公司安全、环境与(HSE)管理体系》Q/SHS0001.1-2001 7.《施工企业安全、环境与健康(HSE)管理规范》Q/SHS0001.5—2001 8. 《施工企业工程项目HSE实施程序编制指南》Q/SHS0001.9—200l 9. 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 10.《石油化工建设工程施工安全技术规范》GB50484-2 11. **********相关规范及制度文件 三、施工方案具体方法及步骤 1、工程概述 *****检修施工,主要施工为:*****低压控制柜的土建施工需要拆除铝合金隔断,拆除地砖及混凝土地面做电缆沟(*****);腐蚀地埋管线更换土建施工需要拆除混凝土地面,挖土更换部分管线后回填,重新做混凝土地面;*****装置机泵基础制作,地沟回填等施工。 2、工程特点 2.1此次施工在*****及*****、*****和*****装置区,*****不能停电、*****装置带料,作业人员需做好安全防护工作。 2.2本次施工需要拆除室内及装置区混凝土地面,防止人员砸伤,碰伤,装置区内施工需

建筑施工组织设计方案

---------------------考试---------------------------学资学习网---------------------押题------------------------------ 目录 第一章工程概况 (2) 第二章施工部署 (4) 第三章施工准备 (7) 第四章施工平面布置 (10) 第五章施工进度 (10) 第六章主要机具计划 (11) 第七章劳动力安排 (11) 第八章主要施工方法 (11) 第九章质量、安全、消防、场容、环保管理措施 (21) 第十章降低成本技术措施和成品保护措施 (25) 第十一章冬、雨季施工措施: (26) 第十二章分项工程施工方案计划: (26) 第十三章本工程采用和推广新技术项目: (26) 第一章工程概况 ㈠工程特征: 本工程位某某大街西侧,某街南侧,用电总面崐积约为7240m2,建筑物占地面积约为1934m2。 建设单位: 设计单位: 施工单位: 本工程是一座多边形高层现代化建筑,结构形式为现浇框架──剪力墙结构,崐南北长50.4m,东西长50.4m,地下两层,地上十四层。总建筑面积为33240m2,?其崐中地下5300m2,地上27940m2。±0.000相当于绝对标高49.600M, 基底标高为-?11崐.600M, 建筑物最高点52.10M. 自然地坪约为绝对标高47.200M。 地下一层为地下停车场及其它备用房,层高3.9M, 地下二层为变配电间及其它崐备用房, 层高5.0M。首层为展厅及办公用房,层高4.5M, 二层为电话机房及办公用崐房、三层至十二层 为办公用房,十四(最高层)设有电梯机房及水箱间,其中二至崐十一层高为3.6M, 其余层层高分别为3.4M、3.3M、3.5M。

交通安全系统设施技术方案设计

海南省省道S301嘉龙线、S302黄屯线改建工程 交通安全设施施工方案 一、工程概况 省道 S301 嘉龙线:起点位于琼海市嘉积镇,接 G223 国道海榆东线,终点位于定安县龙门镇,起点桩号 K0+000,终点桩号 K38+743,路线全长38.743 公里。公路等级:三级公路,设计行车速度:30Km/h,双车道+硬化土路肩,一般路段整体式路基宽9.0m、7.5米、8.5米。 省道 S302 黄屯线:项目起点位于定安县黄竹镇,起点桩号为 K0+000,经定安县黄竹镇、龙门镇、龙河镇,终点位于屯昌县屯城镇,终点桩号 K41+886,路线全长 41.886 公里。项目按双向二车道二级公路标准建设,设计时速 60 公里/小时(40公里/小时),路基宽度 8.5 米、10米、12 米,路面 8 米和9 米,沥青混凝土路面。 本项目按《公路工程技术标准》中的C级标准,结合沿线各路段的实际情况,对交通安全设施进行了全面系统的升级改造。 二、编制依据 (1)《公路工程技术标准》(JTG B01-2014) (2)《道路交通管理条例》 (3)《道路交通标志和标线)(GB5768-2009) (4)《道路交通标志板及支撑件》(GB/T23827-2009) (5)《路面标线涂料》(JT/T 280-2004) (6)《路面标线玻璃珠》(JT/T 446-2001) (7)《公路交通安全设施施工技术规范》(JTG F71-2006)

三、主要工程量 四、施工组织机构 为优质、高效地完成本标段的施工任务,将根据该工程项目特点及施工的具体要求,组织富有交通安全设施工程施工经验的管理人员及技术骨干组成精干高效的项目经理部。项目经理部由项目经理、副经理、总工等组成领导集体,项目经理为第一责任人,负责全面工作。项目部设立经理室、副经理室、总工室、工程部、机安部、财务部、综合办等职能部门。项目部下辖四个施工队和加工厂,分别为标志基础施工队、标志现场安装施工队、护栏施工队、标线施工队和标志加工制作厂。为使各施工队能独立完成项目经理部下达的各项施工任务,各施工队将配备齐全所需的机械设备、现场管理技术人员、各种施工人员。

建筑施工技术方案设计试卷及答案

建筑施工技术方案设计及答案 一、名词解释: 1.土的可松性: 自然状态下的土,经开挖后,其体积因松散而增加,以后虽回填压实,但仍不能恢复原来的体积。 2.土方边坡坡度: 为了防止土壁坍塌,保持土体稳定,保证施工安全在土方工程施工中,对挖方或填方的边缘均做成一定坡度的边坡,即土方边坡。 3.土层锚杆 是埋入土土层深处的受拉杆件,一端与工程构筑物相连接,一端锚固在土层中,以承受由土压力,水压力作用产生的拉力,维护支户结构的稳定。 4.土钉支护土钉支护 基坑开挖的坡面上,采用机械钻孔,孔内放入钢筋并灌浆,在坡度面上安装钢筋网,喷射厚度为80-20mm的C20混凝土使土体钢筋与喷射混凝土面板结合一体的稳定性,这种深基坑的支户结构称为土钉支户。 二、单项选择题: 1.某土方工程的挖方量为1000m3。已知该土的Ks=1.25,Ks?=1.05,实际需运走的土方量是( C )。 A.800m3 B.962m3 C.1250m3 D.10503m 2.在基坑中常用( D )用作既档土又防水的支护结构。 A.预制桩 B.灌注桩 C.土层锚杆 D.连续钢板桩 3.某土方工程,要求降水深度4m,实测地基土的渗透系数40m/d,宜选用的井点降水方式是 ( C )。 A.轻型井点 B.深井井点 C.管井井点 D.电渗井点 4.环形轻型井点,井点管围成的面积314m2,,则假想半径为( B )。A.5m B.10m C.15m D.20m 5。填方工程的压实质量指标是( B )。 A.最大干重度 B.压实系数 C.最优含水量 D.干重度 三、多项选择题: 1.下列属于土方工程的施工特点是(AC )。 A.工程量大B.受气候条件影响大 C.施工条件复杂 D受施工周围环境影响大 E.受施工人员素质影响大 2.影响土方边坡大小的因素主要有( ABCDE )等。 A.挖方深度 B.土质条件 C.边坡上荷载情况 D.土方施工方法 E.排水情况 3.桩排式支护结构常用的构件主要有( BCDE )。 A.地下连续墙 B.型钢桩 C.钢板桩 D.钢筋混凝土预制桩. E.混凝土灌注桩 4.土层锚杆的施工工序主要是( ACDE )。 A.钻孔 B.插钢筋C.灌浆 D.防腐处理 E.预应力张拉 5.土钉支护的施工工序主要是( ABDE )。 A.成孔 B.插钢筋C.张拉预应力筋 D.注浆 E.喷射混凝土 四、简答题: 1.土方工程的施工特点。 答:土方工程施工主要是依靠土体的内摩擦力和黏结力来保持平衡,一旦土体在外力作用下失去平衡,就会出现土壁坍塌。即塌方事故,不仅防碍土方工程施工造成人员伤亡事故,还会危及附近建筑物,道路及地下管线的安全,后果严重。 2.为什么在雨季施工时,土方边坡要留得宽一点? 答:雨季施工,土的含水量增加,从而使土体自重增加,抗剪强度降低,有地下水在水中渗流产生一定的流动水压导致剪应力增加,边坡上部荷载增加使剪应力增加等,都直接影响土体的稳定性,从而影响土方边坡的取值。 3.简述流砂现象产生的原因? 答:产生流砂现象主要是由于地下水的水力坡度大,即动水压力大,而且动水压力的方向与土的重力方向相反,土不仅受力的浮力,而且受动力压力的作用,有向上举的趋势,当动力压力等于或大于土的浸水密度时,土颗粒处于悬浮状态,并随地下水一起流入基坑,即发生流砂

红绿灯系统设计方案

目录 1设计依据及参照规范 (2) 2系统设计思想 (2) 3系统结构 (3) 4系统功能 (3) 5技术规范 (4) 5.1交通信号相位组织及阶段安排 (4) 5.2交通信号机 (5) 5.3设备箱 (7) 5.4信号灯 (7) 5.5信号灯杆及基础.....................................................错误!未定义书签。 5.6防雷.........................................................................错误!未定义书签。 5.7接地.........................................................................错误!未定义书签。 5.8外场管线设计及施工规范 (7) 5.9交通信号控制方案设计 (8)

1设计依据及参照规范 路口城市道路交通信号控制系统一期工程设计是依据下列文件及设计方案并参考相关文件和信息控制管理系统建设规范编制的。 《路口道路网络与交通设施规划蓝图》 《中华人民共和国交通法规》 《工业企业通信设计规范》GBJ42-81(试行); 《钢筋混凝土设计规范》GBJIO-87; 《砌体结构设计规范》GBJ3-88; 《道路交通信号灯安装规范》GB14886-94; 《给排水工程结构设计规范》GBJ69-84 ; 《道路交通标志标线》GB5768-1999; 《地下通信电缆敷设》国家标准图集94X102; 《电器安装技术规范》GB; 《工业企业通信接地设计规范》; 《建筑物防雷设计规范》。 2系统设计思想 实用性——充分利用成熟的先进技术,避免盲目追求最新技术,同时又要防止系统处理能力不够。应用软件符合管理需要,界面友好,易于维护,整个系统易用、实用。 可靠性——系统建设尽量采用标准化优质产品,并且在系统集成过程中对硬件设备安装、操作系统应用、网络连接、数据库设计将尽可能完善的做出故障检测、诊断及处理策略,以保证系统的稳定性和可靠性。 经济性——在充分满足系统运行技术与性能要求的前提下,尽量采用性能/价格比高的产品与技术,并在工程项目实施过程中本着励行节约的原则,精打细算,以保证项目建设的合理开销。 先进性——充分发挥项目建设各单位的优势,通过系统的引进、二次开发和整体集成,使建成后的系统在国内同行居于先进水平,并在系统实际运行过程中,建

建筑工程施工设计方案

目录 第一章工程概况 (2) 第二章施工部署 (4) 第三章施工准备 (7) 第四章施工平面布置 (10) 第五章施工进度 (10) 第六章主要机具计划 (11) 第七章劳动力安排 (11) 第八章主要施工方法 (11) 第九章质量、安全、消防、场容、环保管理措施 (21) 第十章降低成本技术措施和成品保护措施 (25) 第十一章冬、雨季施工措施: (26) 第十二章分项工程施工方案计划: (26) 第十三章本工程采用和推广新技术项目: (26)

第一章工程概况 ㈠工程特征: 本工程位某某大街西侧,某街南侧,用电总面崐积约为7240m2,建筑物占地面积约为1934m2。 建设单位: 设计单位: 施工单位: 本工程是一座多边形高层现代化建筑,结构形式为现浇框架──剪力墙结构,崐南北长50.4m,东西长50.4m,地下两层,地上十四层。总建筑面积为33240m2,?其崐中地下5300m2,地上27940m2。±0.000相当于绝对标高49.600M, 基底标高为-?11崐.600M, 建筑物最高点52.10M. 自然地坪约为绝对标高47.200M。 地下一层为地下停车场及其它备用房,层高3.9M, 地下二层为变配电间及其它崐备用房, 层高5.0M。首层为展厅及办公用房,层高4.5M, 二层为电话机房及办公用崐房、三层至十二层为办公用房,十四(最高层)设有电梯机房及水箱间,其中二至崐十一层高为3.6M, 其余层层高分别为3.4M、3.3M、3.5M。

本工程外墙面装饰为蓝色玻璃幕墙、灰色磨光花岗岩及灰白色面砖,坡屋顶及崐首层门厅外檐为蓝色琉璃瓦。 建筑物内设有4部电梯,4部现浇楼梯。 工程结构为现浇框剪结构,板柱梁全为现浇砼,基础采用筏形基础,抗震设防崐为8度。 钢筋为Ⅰ级钢,Ⅱ级钢。 砼:±0.00以下采用C30砼, 掺加UEA防水剂。基底垫层为C10,100厚。±0.000崐以上采用C20砼浇筑。 墙体材料为陶粒砼砌块,砼加气砌块及GY板。 总之,本工程难度较大,主要表现为以下几个方面: 1、场地狭小,建筑物占地面积与场地面积比1/3。 2、建筑物较高,垂直运输困难。 3、地下室基底深,有两层地下室,总控土量达2万多立方米,?浓度为-?11崐.600M。 4、建筑物北立面与东立临街,与街道边人行道距离很小。 5、图纸提供较晚,工期又紧,属“三边”工程。 ㈡场地及勘察情况:

土建施工组织设计方案详细版

目录 4 .............................................................................................................................. 一、编制说明 4 .............................................................................................................................. 二、编制依据4................................................................................................ 三、施工方案具体方法及步骤 . 4............................................................................................................................ 、工程概述 .1 4............................................................................................................................ 2、工程特点 4 ............................................................................................................................ 3、组织措施7......................................................................................................................... 4、管理措施: 7 ................................................................................................................. 5、施工步骤及内容 8 ........................................................................................................ 四、项目质量监控与验收.................................................................................................................8.、质量方针与目标 1..............................................................................................8.、质量保证体系的组成及分工 2....................................................................................................................9 .3、质量保证措施..........................................................................................................9、质量过程控制与验收 4 ............................................................................................................ 10HSE组织与措施 五、 ................................................................................................................. 10HSE概述1、项目.......................................................................................................................... 10、安全承诺2................................................................................................................. 10.HSE、管理体系3 11 ................................................................................................................... 4、HSE技术措 施 .................................................................................................... 13、风险评估及安全措施: 5 .......................................................................................................................... 13、应急预案 6 ............................................................................................................... 17、文明施工管理: 7 .........................................................................................................................147、环境分析8施工进度 表 (20) .................................................................................. 19SCL)分析记录表附件1:安全检查(02分析记录 表 ................................................................................... (JHA) 附件2:工作危害.......................................................................................................... 21.:环境因素清单3附件附件4:项目HSE 评价表 .. (21) 企业资质 (23) 一、编制说明的检修土建项目施工。装置及**********、*****、*****本施工方案只适用于******************** 二、编制依据);1. 土方与爆破工程施工及验收规范(GB50201--2012 GB30871-2014)2.《化学品生产单位特殊作业安全规范》(GB50300-2001;3.《建筑工程施工质量验收统一标准》);《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-20154. GB50205--2001)5. 钢结构工程施工验收规范(Q/SHS0001.1-2001 管理体系》《中国石油化工集团公司安全、环境

智能交通高速公路监控系统设计方案样本

智能交通高速公路监控系统设计方案

智能交通-高速公路监控系统设计方案 /7/22 11:00:11 背景概述: 高速公路是国家经济发展的命脉,是人民大众工作生活不可缺少的重要组成部分。如何高效、科学的管理高速公路是摆在高速公路监控管理部门面前的重要议题。 传统的高速公路监控系统主要关注在收费站、服务区、隧道、大桥等。完成车辆收费、车牌记录、重点地段监控等基本功能。当前国内国外的轨道、隧道、高速交通中都实施了很严密的视频监控系统,经过架设大量各种各样的摄像机来监控各个场合,配合其它的安全措施,以避免意外事件的发生。可是现有的、传统的CCTV监控系统也面临着很大的挑战。大量的摄像机都需要大量的显示器来显示其所监控到的画面,而监控室或监控中心中的空间有限,所能安装的显示器也非常有限,因而只能经过轮换画面来监视所有的场景。同时,根据IMS Research的研究,“在传统的闭路电视监控模式下,保安人员需要监视太多的视频画面,远远超出人类的接受能力,导致实际监控效果降低。实验结果表明,在盯着视频画面仅仅22分钟之后,人眼将对视频画面里95%以上的活动信息视而不见。”因而,监视这些摄像机也为

我们带来了两个挑战。第一,由于人类本身的弱点,7x24小时的实时监控更是一件不可能的工作,因而只起到了事后取证的作用。第二,当一个事件发生后,要想快速、准确地在这些海量存储的视频中搜寻这个事件的视频是一件非常费时、费力的事情。但随着高速公路基础建设的不断完善。对整个高速公路的总体服务质量也提出了更高的要求。 一. 需求描述 当前高速公路监控已经具备了基本的电视监控系统。入侵报警系统的设计应根据建筑物的使用功能、建设标准及业主的要求,并贯彻国家已颁布实施的有关“规范”和“标准”,考虑到节约成本,需充分利用已有的设备,并综合运用电子信息技术、计算机网络技术、安全防范技术等,构成先进、可靠、经济适用的安全防范体系。 从安全防范角度来说,高速公路监控自身具有交警等“人防”体系,加上智能视觉监控系统的“技防”体系,“人防”与“技防”密切结合,发挥各自优点。建立较完善的保安监控体系。 根据客户需求,严密监控区域的前端系统的核心是“发现可

《建筑施工技术方案设计》作业答案

建筑施工技术方案设计 平时作业一 1.《建筑法》关于申请领取施工许可证的条件有哪些P2 2.《安全生产法》中施工单位及相关人员的安全责任有哪些?P3 3.《建设工程安全生产管理条例》对编制安全技术措施及专项施工方案有何规定?P5 4.简述建筑施工技术专项方案编制依据。P7 5.简述建筑施工技术专项方案编制程序。P8 6.建筑施工技术专项方案编制内容有哪些?P9 7.哪些工程建筑施工企业应组织专家进行论证审查?P9 8.基坑支护工程施工专项方案包涵哪些内容?P12 9.基坑开挖时,出现哪些情形应考虑报警?P27 10.对于基坑支护施工一般应事先准备哪些应急措施?P29 建筑施工技术方案设计 平时作业二 1.土钉施工规程规定:土钉支护的施工监测至少应包括哪些内容P23 2.排桩有哪些构造要求?P25 3.基坑支护工程应急预案应包括哪几个方面?P29

4.某工程模板采用18mm厚镀膜竹胶合板,其标准抗弯强度≥17N/mm2,顺纹抗拉≥10N/mm2,顺纹抗剪≥l.7N/mm2,弹性模量E=4.0×103N/mm2。混凝土楼板厚200mm,竹胶合板支承在方木楞上,方木楞为40mm×50mm,间距为360mm,方木两端有48×3.5钢管支承,水平钢管间距600mm,钢管立杆间距1000mm,计算简图如图。试验算模板、方木楞、支模架水平钢管。 5.某写字楼矩形梁长6.8m,截面尺寸600mm×250mm,离地面高4.0m,采用组合钢模板,用钢管脚手支模,已知梁底模承受的均布荷载q1=5.4kN/m,试计算确定底(小)楞间距(跨距),大楞跨距和验算钢管立柱承载力。P33 6.厂房矩形柱,截面尺寸为800mm×1000mm,柱高6m,每节模板高采用木模板,每节模板高3m,采取分节浇筑混凝土,每节浇筑高度为3m,浇筑速度3m/h,浇筑时气温T=250C,试计算柱箍尺寸和间距。P60

工程施工组织设计方案(最全)

XXXX智能化弱电集成系统工程施工 投标文件 项目名称: XXXX智能化弱电集成系统工程 投标文件容:投标文件技术标部分 投标人: (盖章) 法定代表人或其委托代理人: (签字或盖章) 编制日期:2014年7月21日

目录 第一章编制依据 (5) 1.施工组织设计的指导思想 (5) 2.编制围及容 (5) 3.施工组织设计编制技术依据 (6) 第二章工程概况 (7) 1.工程容 (7) 2.总工期要求 (7) 第三章工程实施组织计划 (7) 1.工程进度安排 (7) 2.项目管理机构的组建 (8) 2.1项目管理层——工程项目经理部 (9) 2.2 施工作业层——直接参与施工的作业班组..................... 错误!未定义书签。 3.施工组织机构框图 (9) 3.1公司组织机构框图 (9) 3.2项目管理人员岗位职责...................................... 错误!未定义书签。 3.3.施工组的职责............................................ 错误!未定义书签。 4.施工组织计划 (10) 4.1工程组织 (10) 4.2工作流程.................................................. 错误!未定义书签。 4.3规章制度.................................................. 错误!未定义书签。 5.项目管理机制 (11) 6.施工项目的高效运作机制........................................ 错误!未定义书签。 6.1明确项目经理部的责、权、利................................ 错误!未定义书签。 6.2树企业形象,创工程精品.................................... 错误!未定义书签。 7.保证施工项目高效运作的措施.................................... 错误!未定义书签。 8.工程施工准备 (11) 8.1施工技术准备 (11) 8.2主要施工工具准备 (12) 8.3劳动力计划安排 (12)

XX市智能交通系统设计方案

XX智能交通项目设计方案

目录

第1章项目总论 1.1项目建设背景 随着XX市经济的飞速发展,近年来城市地区人口和机动车保有量迅猛增长,城市安全管理、交通供需矛盾逐渐突出,因此对城市管理提出了更高的要求。为减轻城市的交通拥堵现象、降低交通事故的发生率、有效地进行交通视频监控、及时准确地进行非现场执法,XX交警部门积极地利用当今先进适用的技术,规划对中心平台系统、电子警察、卡口、监控等各子系统进行建设以实现技术强警的各项具体目标。 我方根据XX市综合治理、科技强警的需求,以及现场实际情况对城市治安监控及城市智能交通系统建设项目进行设计,严格遵照国家、公安部以及XX市的相关技术标准、规程,综合运用电子信息、计算机网络、视频监控等领域的前沿技术进行制定,充分考虑到系统建成后在使用、维护保养及系统扩展等方面的方便性、经济性等要求,最终的工程将达到一方建设、多方受益、灵活扩展的目的。 通过本期项目的建设可以从政治上、经济上符XX市进一步深化改革开放的需要,符合政府职能的转变和社会进步的需要。实践证明,要缓解日益增长的交通管理压力,维护人民群众安定平和的出行和治安环境,快速接警处警,应对可能出现的突发事件,提高管理和服务效率,仅靠增加警力的数量扩张是远远不行的,必须走质量扩张即科技强警之路,实现管理模式由体能型向智能型、管理方式由经验型向科技型、管理手段由管理型向管理服务型转变和飞跃,才能与政府职能的转变保持同步,更加密切把握住社会进步的脉搏。通过此项目的成功建设,对于发掘呼伦贝尔市潜在经济和社会效益,提升城市形象和地位,将产生难以估量的正面影响和积极意义。 1.2项目现状 1.2.1平台部分 基于上千路的外场子系统点位建设的基础上,平台的中心设备显示出宇视

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