各种载荷试验要点总结

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载荷板试验原理及实用要点

载荷板试验原理及实用要点
S=s0+C p b)最小二乘法。 计算式如下:
∑∑

∑∑
式中:n 为荷载级数;s0 为校正值,cm;p 为单位 面积压力,kPa;s’为各级荷载下的原始沉降,cm; C 为斜率。
解以上两式得:
3

∑∑


∑∑ ∑
∑∑ ∑
求得 s0和 C 值后,按下述方法修正沉降观测值: 对于比例界限以前各点,根据 C,p 值按 S=C p 计 算;对于比例界限以后各点,则按 s=s-s0 计算。 根据 p 和修正后的 s 值绘制 p-s 曲线。
不同反力装置存在一定的差异性,这里以地锚 提供反力系统为例加以叙述。
(1)下地锚。在确定试坑位置后,根据计划 使用地锚的数量(4 个或 6 个),以试坑中心为中心 点对称布置地锚。各个地锚的深度要一致,一般下 在较硬地层为好,可以提供较大的反力。
(2)挖试坑。根据固定好的地锚位置来复测 试坑位置,开挖试坑的边长(或直径)不应小于承 压板边长或直径的 3 倍,开挖至试验深度。
为了使快速法的成果与相对稳定法取得一致,
必须从施加第二级荷载开始,从沉降观测值中扣除
以前各级沉降未稳定而产生的剩余沉降的影响。剩
余沉降量的计算公式如下:
∑ {[
]
}
[
]
式中 为第 n 级荷载第 i 次观测值中应扣除的剩
余沉降量,cm;k 为第 n 级前的荷载级数,k=1,2,…,
n-1;Δt 为沉降观测的时间间隔,mim;N 为每级 荷载下沉降观测的次数;n 为荷载级数。 5.2 试验资料应用 5.2.1 确定地基的承载力
(3)绘制 s-lgt 曲线 在单对数坐标纸上绘制每级荷载下的 s-lgt 曲 线。同时需要标明每根曲线的荷载等级、荷载单位。

载荷试验

载荷试验

第二节载荷试验--------------------------------------------------------------------------------一、概述载荷试验是一种地基土的原位测试方法,可用于测定承压板下应力主要影响范围内岩土的承载力和变形特性。

载荷试验可分为浅层平板载荷试验、深层平板载荷试验和螺旋板载荷试验三种。

浅层平板载荷试验适用于浅层地基土;深层平板载荷试验适用于埋深大于3m和地下水位以上的地基土;螺旋板载荷试验适用于深层地基土或地下水位以下的地基土。

《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)第10.2.2条规定,载荷试验应布置在有代表性的地点,每个场地不宜小于3个点,当场地内岩土体不均匀时,应适当增加试验点。

浅层平板载荷试验应布置在基础底面标高处。

载荷试验是岩土工程勘察的一个重要勘察手段。

本章就载荷试验的方法、要求、资料整理及成果应用作一介绍。

二、平板载荷试验平板载荷试验(PLT)是在一定面积的刚性承压板上加荷,通过承压板向地基土逐级加荷,测定地基土的压力与变形特性的原位测试方法。

它反映承压板下1.5~2.0倍承压板直径或宽度范围内,地基土强度、变形的综合性状。

平板载荷试验可用于以下目的:1)确定地基土承载力的特征值,为评定地基土的承载力提供依据。

2)确定地基土的变形模量(排水或不排水)。

3)估算地基土的不排水抗剪强度。

4)确定地基土基床反力系数。

5)估算地基土的固结系数。

平板载荷试验分为浅层载荷试验和深层载荷试验,适用于各种地基土,特别适用于各种填土及含碎石的土。

平板载荷试验反映承压板下不超过2倍承压板宽度(或直径)范围内地基土的特性,如在这影响范围内地基土为非均质土时,试验结果为一综合性状,给试验数据的分析造成一定的困难。

(一)平板载荷试验的基本理论及常规技术要求1.平板载荷试验基本理论典型的平板载荷试验p~s曲线(p为施加于承压板上的压力) ;s为在相应压力下的沉降)可分为3个阶段(见图7-1)1. 直线变形阶段:当压力小于临塑荷载py(比例极限压力),p~s成直线关系。

载荷试验

载荷试验

第二节载荷试验--------------------------------------------------------------------------------一、概述载荷试验是一种地基土的原位测试方法,可用于测定承压板下应力主要影响范围内岩土的承载力和变形特性。

载荷试验可分为浅层平板载荷试验、深层平板载荷试验和螺旋板载荷试验三种。

浅层平板载荷试验适用于浅层地基土;深层平板载荷试验适用于埋深大于3m和地下水位以上的地基土;螺旋板载荷试验适用于深层地基土或地下水位以下的地基土。

《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)第10.2.2条规定,载荷试验应布置在有代表性的地点,每个场地不宜小于3个点,当场地内岩土体不均匀时,应适当增加试验点。

浅层平板载荷试验应布置在基础底面标高处。

载荷试验是岩土工程勘察的一个重要勘察手段。

本章就载荷试验的方法、要求、资料整理及成果应用作一介绍。

二、平板载荷试验平板载荷试验(PLT)是在一定面积的刚性承压板上加荷,通过承压板向地基土逐级加荷,测定地基土的压力与变形特性的原位测试方法。

它反映承压板下1.5~2.0倍承压板直径或宽度范围内,地基土强度、变形的综合性状。

平板载荷试验可用于以下目的:1)确定地基土承载力的特征值,为评定地基土的承载力提供依据。

2)确定地基土的变形模量(排水或不排水)。

3)估算地基土的不排水抗剪强度。

4)确定地基土基床反力系数。

5)估算地基土的固结系数。

平板载荷试验分为浅层载荷试验和深层载荷试验,适用于各种地基土,特别适用于各种填土及含碎石的土。

平板载荷试验反映承压板下不超过2倍承压板宽度(或直径)范围内地基土的特性,如在这影响范围内地基土为非均质土时,试验结果为一综合性状,给试验数据的分析造成一定的困难。

(一)平板载荷试验的基本理论及常规技术要求1.平板载荷试验基本理论典型的平板载荷试验p~s曲线(p为施加于承压板上的压力) ;s为在相应压力下的沉降)可分为3个阶段(见图7-1)1. 直线变形阶段:当压力小于临塑荷载py(比例极限压力),p~s成直线关系。

载荷试验文档

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载荷试验摘要在工程领域,载荷试验是一种测试和验证结构、部件或设备对特定负荷条件的抗力能力的方法。

本文将介绍载荷试验的基本概念、目的和步骤,并提供一些实施载荷试验的指导原则。

简介载荷试验是通过施加预定的负荷或力量到被测试对象上,以确定其承载能力和性能的实验方法。

这是一个重要的工程测试方法,被广泛应用于各行各业,包括建筑、航空航天、汽车、机械等领域。

通过进行载荷试验,工程师和研究人员可以了解被测试对象的耐久性、安全性和可靠性,从而为设计改进和质量控制提供参考。

目的载荷试验的主要目的是评估被测试对象在承受各种负荷条件下的性能和稳定性。

通过载荷试验,可以确定被测试对象的极限承载能力、破坏点和持久性。

此外,载荷试验还可以用于验证设计规范和标准的合规性,以及评估结构或设备在实际工作条件下的可靠性。

通过对载荷试验结果的分析和比较,可以指导工程设计和产品改进。

步骤以下是进行载荷试验的一般步骤:1.确定试验要求:根据被测试对象的特性和试验目的,明确试验的负荷类型、强度、时间和环境条件等。

2.设计试验方案:根据试验要求和被测试对象的特点,制定合理的试验方案,包括试验样品的选择、设备的准备和试验参数的设置等。

3.安装和准备:根据试验方案,将被测试对象安装到试验设备上,并对设备进行校准和调试。

确保试验设备和被测试对象的安全性和稳定性。

4.施加负荷:按照试验方案和试验要求,施加适当的负荷到被测试对象上。

可以使用静态负荷、动态负荷或变幅负荷等不同类型的负荷。

5.监测和记录:在负荷施加的过程中,实时监测被测试对象的响应和性能。

使用传感器和测量仪器记录试验数据,并生成曲线图和表格进行分析。

6.分析和评估:根据试验数据和目标要求,对被测试对象的性能进行分析和评估。

例如,计算承载能力、疲劳寿命和失效模式等指标。

7.结果和报告:根据试验结果,编写试验报告,包括试验的目的、方法、结果和结论等。

报告应清晰、准确地描述试验过程和结果,以便其他人参考和复现。

载荷试验要点

载荷试验要点

岩土载荷试验要点
• 3.4 载荷试验加荷方式应采用分级维持荷载沉降相 对稳定法(常规慢速法)。 • 浅层平板载荷试验加荷分级应不少于8级;深层平 板载荷试验加荷分10~15级施加;岩基载荷不少于 10级;复合地基载荷分10~12级。岩基载荷试验加 载量不少于预估设计承载力的3倍,其他不少于2 倍。荷载的量测精度不应低于最大荷载的±1%。 千斤顶压力量程与加载量基本匹配。 • 3.5 承压板的沉降可采用百分表或电测位移计量测, 其精度不应低于±0.01m.
1确定单桩竖向抗压承载力时应绘制竖向荷载沉降qs沉降时间对数slgt曲线需要时也可绘制其他辅助分析所需曲2当进行桩身应力应变和桩底反力测定时应整理出有关数据的记录表并按本规范附录b绘制桩身轴力分布图计算不同土层的分层侧摩阻力和端阻力值
载荷试验要点
吴炎森
中国有色金属工业长沙勘察设计研究院
分类


用途分类:
岩土载荷试验要点
• 3.8 卸载观测 • 只有岩基载荷和复合地基载荷试验要进行卸 载观测。 • 3.8.1岩基载荷卸载观测:每级卸载为加载时的 两倍,如为奇数,第一级可为三倍。每级卸载后, 每隔10min测读一次,测读三次后可卸下一级荷载。 全部卸载后,当测读到半小时回弹量小于0.01mm 时,即认为稳定。 • 3.8.2复合地基载荷卸载级数可认为加载级数的 一半,等量进行,每卸一级,间隔半小时,读记 回弹量,待卸完全部荷载后间隔三小时读记总回 弹量。
岩土载荷试验要点
• 3.载荷试验的技术要求应符合下列规定: • 3.1 浅层板载荷试验的试坑宽度或直径不应小于 承压板宽度或直径的三倍;深层平板载荷试验的 试井直径应等于承压板的直径;当试井直径大于 承压板直径时,紧靠承压板周围土的高度不应小 于承压板直径(0.8m)。 • 3.2 试坑或试井底的岩土应避免扰动,保持其原 状结构和天然湿度,并在承压板下铺设不超过 20mm的砂垫层找平,尽快安装试验设备;螺旋板 头入土时,应按每转一圈下入一个螺距进行操作, 减少对土的扰动。

载荷试验要点

载荷试验要点

比例界限点和模量
式中,I0——刚性承压板的形状系数,圆形板取 0.785;方形板取0.886; μ——土的泊松比(碎石土取0.27,砂土取0.30, 粉土取0.35,粉质粘土取0.38,松土取0.42); d ——承压板直径或边长(m); p ——P~S曲线线性段的压力(kPa); s ——与P对应的沉降(mm); ω——与试验深度和土类有关的系数,可按《岩 土工程勘察规范》(GB50021——2001)所列表 10.2.5中查出。
岩土载荷试验要点
• B.对土挤密桩、石灰桩或柱锤冲扩桩复合地基,可取s/b 或s/d等于0.012所对应的压力。对灰土挤密桩复合地基, 可取s/b或s/d等于0.008所对应的压力。 • C.对水泥粉煤灰碎石桩或夯实水泥土桩复合地基,当以 卵石、圆砾、密实粗中砂为主的地基,可取s/b或s/d等于 0.008所对应的压力;当以粘性土、粉土为主的地基,可取 s/b或s/d等于0.01所对应的压力。 • D.对水泥土搅拌桩或旋喷桩复合地基,可取s/b或s/d等于 0.006所对应的压力。 • E.对有经验的地区,也可按当地经验确定相对变形值。 • 按相对变形值确定的承载力特征值不应大于最大加载压 力的一半。试验点的数量不应少于3点,当满足其极差不 超过平均值的30%时,可取其平均值为复合地基承载力特 征值。
比例界限点和模量
• 比例界限点在地基土载荷,复合地基静载 试验,岩基载荷试验中是一个非常重要的 参数。 • 比例界限点(P0):P~S曲线中弹性变形与 塑性变形的界限点,通常说,P~S曲线渐进 直线与曲线的切点。 • 比例界限点与评判承载力大小有直接关系。
比例界限点和模量
P-S曲线图
0 0.0 P0 8.0


• • •

地基载荷试验要点

地基载荷试验要点

《建筑地基基础工程施工质量验收规范》对 承载力的要求

4.1.6 对水泥土搅拌桩复合地基、高压喷 射注浆桩复合地基、砂桩地基、振冲桩复 合地基、土和灰土挤密桩复合地基、水泥 粉煤灰碎石桩复合地基及夯实水泥土桩复 合地基,其承载力检验,数量为总数的 0.5%~1%,但不应小于3处。有单桩强度检 验要求时,数量为总数的0.5%~1%,但不 应少于3根。
《湿陷性黄土地区建筑规范》GB50025—2004 静载荷试验要点

J.0.3 加荷等级不宜少于10级,总加载量不宜 小于设计荷载值的2倍。
J.0.8条文说明
433÷0.866 =500Kpa 285÷0.866 =329Kpa 310÷0.866 =358Kpa
S:压板沉降值
b:压板直径=1050mm
位移观测



建筑主体倾斜观测 建筑水平位移观测 基坑壁侧向位移观测 建筑场地滑坡观测
挠度观测(建筑基础、建筑主体以及墙、 柱等独立构筑物)
哪些建筑需要沉降观测

3.0.1 下列建筑在施工和使用期间应进行变 形测量: 1、地基基础设计等级为甲级的建筑; 2、复合地基或软弱地基上的设计等级为乙 级的建筑; 3、加层、扩建建筑; 4、受邻近深基坑开挖施工影响或受场地地 下水等环境因素变化影响的建筑; 5、需要积累经验或进行设计反分析的建筑。
面积0.866m2
S/b=0.01(黄土规范)S b=0.012(地基处理规范)
/
《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002 附录C 浅层平板载荷试验要点
第1条 地基土浅层平板载荷试验可适用于确定浅部 地基土层的承压板下应力主要影响范围内的承载力。 承压板面积不应小于0.25m2,对于软土不应小于 0.5m2。 第2条 试验基坑宽度不应小于承压板宽度或直径的 三倍。应保持试验土层的原状结构和天然湿度。宜 在拟试压表面用粗砂或中砂层找平,其厚度不超过 20mm。 第3条 加荷分级不应少于8级。最大加载量不应小 于设计要求的两倍。 第4条 每级加载后,按间隔10、10、10、15、15min, 以后为每隔半小时测读一次沉降量,当在连续两小 时内,每小时的沉降量小于0.1mm时,则认为已趋 稳定,可加下一级荷载。

复合地基承载力与载荷试验要点

复合地基承载力与载荷试验要点

复合地基承载⼒与载荷试验要点复合地基承载⼒特征值:由载荷试验测定的地基⼟压⼒变形曲线线性变形段内规定的变形所对应的压⼒值,其值为⽐例界限值。

基于复合地基是由竖向增强体和地基⼟通过变形协调承载的机理,复合地基的承载⼒⽬前只能通过现场载荷试验确定。

复合地基载荷试验要点如下:(1)复合地基载荷试验承压板应具有⾜够刚度。

单桩复合地基载荷试验的承压板可⽤圆形或⽅形,⾯积为⼀根桩承担的处理⾯积;多桩复合地基载荷试验的承压板可⽤⽅形或矩形,其尺⼨按实际桩数所承担的处理⾯积确定。

桩的中⼼(或形⼼)应与承压板中⼼保持⼀致,并与荷载作⽤点相重合。

(2)承压板底⾯标⾼应与桩顶设计标⾼相适应。

承压板底⾯下宜铺设粗砂或中砂垫层,垫层厚度取50~150mm,桩⾝强度⾼时取⼤值。

试验标⾼处的试坑长度和宽度,应不⼩于承压板尺⼨的3倍。

基准梁的⽀点应设在试坑之外。

(3)试验前应采取措施,防⽌因⽓候变化、施⼯及降低地下⽔位等原因,造成试验场地地基⼟含⽔量的变化及⼟体扰动,以免影响试验结果。

(4)加载等级可分为8~12级。

加载压⼒不应⼩于设计要求压⼒值的2倍。

(5)每加⼀级荷载前后均应各读记录压板沉降量⼀次,以后每半个⼩时读记⼀次。

当⼀⼩时内沉降量⼩于0.1 mm时,即可加下⼀级荷载。

(6)当出现下列现象之⼀时可终⽌试验:①沉降急剧增⼤,⼟被挤出或承压板周围出现明显的隆起;②承压板的累计沉降量已⼤于其宽度或直径的6%;③当达不到极限荷载,⽽加载压⼒已⼤于设计要求压⼒值的2倍。

(7)卸载级数可为加载级数的⼀半,等量进⾏,每卸⼀级,间隔半⼩时,读记回弹量,待卸完全部荷载后间隔三⼩时读记总回弹量。

8)复合地基承载⼒特征值的确定:第⼀,当压⼒—沉降曲线上极限荷载能确定,⽽其值不⼩于直线段⽐例界限的2倍时,可取⽐例界限;当其值⼩于⽐例界限的2倍时,可取极限荷载的⼀半;第⼆,当压⼒—沉降曲线是平缓的光滑曲线时,按相对变形值确定:①对砂⽯桩或振冲桩复合地基或强夯置换墩:当以黏性⼟为主的地基,可取s/b或s/d=0.015所对应的压⼒(b和d分别为承压板宽度和直径,当其值⼤于2m时,按2m计算);当以粉⼟或砂⼟为主的地基,可取s/b或s/d=0.01所对应的压⼒。

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s/d=0.01-0.015 对应荷载,且不大于 0.5 极限荷载

Fak=min{比例界线、极限荷载/3}
试验点≥3,极差≤30%,fak=最小 值
1、陡降型,陡降段起点;2、s-lgt 曲线尾部明显下弯段前一级;3 左款 2 条 前级;4、不满足 1-3 时,取最大加载值 单桩竖向承载力特征值=0.5 极限承载力
试验点≥3,极差≤30%,fak=平均 值
1、有比例界线,fspk=min{比例界线、0.5 最大试验荷载};2、缓变形,按表 5.4.3 相对变形取值,且所取承载力特征值≤0.5 最大试验荷载,原地基为高 压缩性土时, s/d(b)≤0.015。( d(b)>2 取 2)
试验点≥3,极差≤30%,fak=平均 值
1、有比例界线,fak=min{比例界线、0.5(1/3)极限荷载};2、满足左第 5 款,且无比例界线,承载力又未达极限,取最大加载量的 0.5(1/3);3、按 相对变形确定—按表 4.4.3 变形值确定,如地基土性质不明,取 s/d(b)=0.01, 且所取承载力特征值≤0.5(1/3)最大试验荷载。( d(b)>2 取 2)
1、有比例界线,fak=min{比例界线、0.5 极限荷载};2、不满足上条,A=0.25~ 试验点≥3,极差≤30%,fak=平均
0.50,取 s/b=0.01-0.015 对应荷载,且不大于 0.5 最大加载量

1、有比例界线,fak=min{比例界线、0.5 极限荷载};2、不满足上条取 试验点≥3,极差≤30%,fak=平均
1、有极限荷载,fspk= min{比例界线、0.5 极限荷载} 2、缓变形:沉管砂石、振冲碎石、柱锤冲扩 s/d(b)=0.01;灰土土挤密, s/d(b)=0.008;CFG 或夯实水泥土,卵石、圆砾、密实粗砂为主地基, s/d (b)=0.008,粘性土、粉土为主地基, s/d(b)=0.001;水泥土搅拌、旋 喷, s/d(b)=0.006-0.008,桩身强度大于 1MPa 且质量均匀可取高值;原 地基为高压缩性土, s/d(b)≤0.015; d(b)>2 取 2;fspk≤0.5 最大 加载量
级5倍
单循环、一级 0.2 设计, 以后每级 0.1 设计,连 1、24h 沉降速率不能稳定,有增大趋势;2、压 续三次读数差≤0.01 达 力加不上或加上不能稳定 到稳定加下级
1、直线段终点为比例界 线,符合终止条件的前级 为极限荷载
1、si>5*si-1,且 s>40mm;2、 △si>2*△si-1,
且 24 小时内每小时沉降大于 0.1mm 次数超 2 次
慢速维持法 5、15、30、 或以上;3、达最大加载量,且沉降相对稳定;4、
45、60,以后隔 30
锚桩上拔量达允许值;5、曲线缓变形,加载至
桩顶总沉降量 60-80mm,当端阻尚未发挥,可加
载至沉降超过 80,mm
1、明显侧向土挤出;2、s 陡增,曲线出现陡降;
各种载荷试验要点总结
规范
试验名称
承压板、试坑尺寸
最大加载量
加载要求
终止加荷条件
极限荷载确定
承载力确定
承载力统计
备注
地基规
桩检 测规
地基 处理
地基 检测
浅层平板载荷 深层平板载荷
岩基载荷
单桩抗压 非复合地基载

复合地基
复合地基 增强体
土岩地基载荷
复合地基
复合地基 增强体
A≥0.25(软土 0.5) P≥2 倍设计
P≥2 倍设计
慢速维持分级加载
A=增强体面积
P≥2 倍设计
逐级等量加载
1、Q-s 曲线有可判定极限承载力的陡降段,2、 △si>2*△si-1,且 24 小时内沉降不稳定;3、桩 身破坏,桩顶变形急剧加大;4、桩长 l>25m, Q-s 缓变形,s>60-80mm;验收时, P≥2 倍设 计
1、浅层—周边土挤出,隆起;岩基—荷载无法 稳定且逐渐下降;2、△si>5*△si-1,曲线出现 陡降;3、某荷载下,24h 内沉降不能相对稳定; 4、浅层—s≥0.06b(d)或 s≥150mm,深层— s ≥0.04d;5、加载至要求最大荷载且沉降达到相 对稳定
1、满足左 1-3 款,取前级 荷载;2、满足左 5 款,取 最大试验荷载
1、沉降急剧增大,土被挤出或隆起;2、s>0.06b (d)或 s≥150mm; 3、加载至最大试验荷载,且沉降速率相对稳定
1、Q-s 曲线有陡降段,且总 s>40-50mm(水泥 土桩、竖向增强体 d≥800 取高值,混凝土桩, 竖向增强体 d<800 取低值);2、△si>2*△si-1, 且 24h 未稳定;3、增强体破坏,顶部变形急剧 加大;4、Q-s 曲线缓变形,s>70-90,桩长>25m, 可加载至 s>90mm;5、加载至最大试验荷载, 且承压板沉降相对稳定
坑宽≥3d(b)
d≥0.8,紧靠侧土高 ≥80cm
持力层坚硬、沉降 量小,P≥2 倍设 计
完整、较完整、较 破碎基岩。 d=300mm。
限于加载能力, P ≥2 倍设计

A≥1.0,夯实地基≥ P≥2 倍设计
2.0,基坑宽≥3b(d)
1、明显侧向土挤出;2、s 陡增,曲线出现陡降;
可测 E0、深宽修正 可测 E0、宽修正 不进行深宽修正
进行深度修正,系数为 1
可测 E0,浅层深宽修正, 深层宽度修正,岩基不 修正
1、测桩数≥3,极差<30%,取平 均,不满足,剔除最大后再算 2、测桩数<3 或承台下桩数≤3, 取低值
1、有比例界线,fak=min{比例界线、0.5 极限荷载};2、不满足上条,A=0.25~ 试验点≥3,极差≤30%,fspk=平均 0.50,取 s/b=0.01 对应荷载,且不大于 0.5 最大加载量,b(d)>2m 取 2m 值
1、Q-s 陡降明显,取陡降段起点荷载值;2、满足左 2 款,取前级荷载;2、 缓变形——水泥土桩、d 大于等于 800mm 时取 s=40-50mm 对应荷载,混凝 试验点≥3,极差≤30%,Ra=平均 土桩,d<800mm 时取 s=40mm 对应荷载;4、当竖向增强体承载力未达到 值 极限时,取最大试验荷载;5、承载力特征值取 0.5 极限承载力
A=增强体面积
堆载支点压力不 超过地基承载力;
慢速维持法 验收时 P≥2 倍 设计
深层 h≥5m。浅层: A≥0.25,换填压实 验收的 P≥2(3)倍 地基 A≥1.0,强夯 设计;压重平台支 A≥2.0;深层:d≥ 墩压力≤1.5fak 0.8;岩基 d≥0.3
慢速维持分级加载
1、单桩,A=1Ae 2、多桩,A=实际桩 数承担处理面积
8 级加载,10、10、10、
1、满足前 1~3 款之 1,前
3、某级下,24h 沉降速率不能稳定;4、s/d(b)
15、15、30——
一级为极限荷载
≥0.06
10、10、10、15、15、 30
1、s 急剧增大,p-s 可判定极限承载力陡降段;2、 1、满足前 1~3 款之 1,前
某级下,24h 沉降速率不能稳定;3、本级 s>前 一级为极限荷载
1、陡降明显,取陡降起点;2、左侧第 2 款时,取前级荷载;3、缓变形, 取 s=40mm 对应荷载
1、试验点≥3,极差≤30%,fspk= 平均值;2、工程验收时,桩数少 于 5 根的独立基础或桩数少于 3 排的条基,fspk 取小值
1、极差≤30%, =平均值;2、工 程验收时,桩数少于 5 根的独立基 础或桩数少于 3 排的条基,fspk 取 小值 3、Ra=0.5 极限承载力
8 级加载,10、10、10、
1、满足前 1~3 款之 1,前
3、某级下,24h 沉降速率不能稳定;4、s/d(b)
15、15、30——
一级为极限荷载
≥0.06
1、单桩,A=1Ae 2、多桩,A=实际桩 数承担处理面积
P≥2 倍设计
8-12 级加载
1、沉降急剧加大,土被挤出或板周围出现明显 隆起;2、s>0.06b(d);达不到极限荷载,加载 已大于设计 2 倍
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