长大铁路隧道施工难点及应对措施
铁路隧道工程施工存在的技术问题及解决措施
铁路隧道工程施工存在的技术问题及解决措施铁路隧道工程是一项复杂而重要的工程，它不仅关乎铁路运输的安全和效率，还涉及到地质、土壤和工程建设等多个方面的技术问题。
在铁路隧道工程施工中，往往会遇到各种技术问题，影响工程进展和质量。
本文将从隧道工程施工存在的技术问题及解决措施两个方面进行深入探讨，旨在为相关领域的从业者提供参考和借鉴。
一、铁路隧道工程施工存在的技术问题1. 地质条件复杂地质条件是影响隧道工程施工的重要因素之一。
在实际施工中，隧道所经过的地质条件可能会出现变化，如岩层不稳定、强破碎带、地表沉降等问题，给施工带来一定的风险和挑战。
2. 施工设备适应性隧道工程施工需要大量的专用设备和机械，包括钻机、掘进机、爆破设备等。
有些地段由于地质条件原因，可能会对施工设备的稳定性和适应性提出更高的要求，使得施工过程变得复杂和困难。
3. 安全隐患隧道工程施工中常常涉及到爆破作业、高空作业、大型设备作业等高风险工序，工人的安全保障成为一项重要的问题。
而且在一些工程重大隧道工程中需要进行高风险和复杂的爆破作业，在没有得到有效的控制和防护措施的情况下可能引发事故。
4. 施工质量控制隧道工程施工质量的控制需要对原材料质量、工艺水平、施工规范等多方面加以监督和检测，一旦控制不到位，可能导致工程质量不达标、安全隐患等问题。
5. 环境保护隧道工程施工对周边的环境会造成一定程度的影响，如噪音、震动、振动等，如果没有有效的环境保护措施可能会影响周边居民的生活和工作，甚至引发环境污染等问题。
二、铁路隧道工程施工存在的技术问题的解决措施1. 地质条件复杂针对地质条件复杂的问题，可以实施前期调查与勘察工作，进行地质勘探，充分了解地层情况和地质特点，制定相应的施工方案，进行合理的风险评估和预测，为施工提供科学依据。
2. 施工设备适应性提高隧道机械设备的适应性和稳定性，采用先进技术和设备，结合施工现场的实际条件进行技术改造和升级，提高设备的适应性和稳定性，确保施工设备能够正常运行并保证施工质量。
铁路隧道施工常见缺陷及预防改进措施
铁路隧道施工常见缺陷及预防改进措施摘要：我国作为世界高速铁路开通运营里程最长的国家，在铁路建设领域取得了傲人的成就，近年来，随着我国“交通强国”战略的实施，在地形条件复杂地区路网建设规模不断增长的形势下，铁路隧道建设规模越来越大。
随着国家对中西部地区基础设施建设投资的不断增大，铁路选线、隧道选址更加科学合理，高海拔、高地震烈度区段、高埋深超长铁路隧道也越来越多，铁路隧道施工过程中存在的质量问题愈发凸显，在铁路隧道施工过程中，结合实际情况，制定合理、科学的施工方案和施工计划，严格按照设计及规范要求施工，以强有力的技术支撑为保障，才能有效的提高施工效率，保障工期，提高质量，让铁路施工更加安全高效，本文将对当前铁路隧道施工常见缺陷进行分析，并在此基础上对有效的预防改进措施进行研究，希望对类似隧道缺陷整治起到借鉴作用。
关键词：铁路隧道；缺陷；原因；改进措施前言：在新时期的背景下，伴随着科学技术的高速发展，隧道施工方式也在发生变化，大型机械化配套施工作为当前铁路隧道施工新的方向和组织模式,在工程建设和施工中发挥着非常关键的作业和价值。
伴随着新技术的出现及不断完善，也导致施工过程中的一些问题和质量缺陷被暴露出来，因此，对隧道缺陷形成原因的进行分析是非常必要的，制定具有针性对整治方案进行实施，以减少质量缺陷的发生。
一、铁路隧道施工概述及特点我国的隧道技术正处在持续发展和成熟的阶段[1]。
伴随着技术的发展，施工的质量和速度也在持续的提高。
经过对近年新开工建设铁路隧道项目的统计发现，新开工建设的铁路隧道多以长大隧道、特长大隧道为主，并且对铁路隧道施工安全及质量方面提出了更高层次的要求。
铁路隧道是指穿越山岭地区时专供火车运输行驶的通道，铁路主要的目的就是供车辆通行[2]。
在铁路隧道施工过程中，每座隧道所处的地区位置具备着较强的特殊性[3]。
隧道的建设约束条件越来越多，建设难度越来越大。
除了地质条件越来越复杂外，还受生态红线和环境保护区等因素的限制，给勘察、设计和施工带来了较大困难。
铁路隧道工程施工存在的技术问题及解决措施
铁路隧道工程施工存在的技术问题及解决措施随着铁路建设规模的不断扩大，隧道工程成为了我国铁路建设中不可或缺的一个重要组成部分。
然而，在隧道工程施工过程中，也会面临诸多的技术问题。
本文将就该问题进行阐述，并提出解决措施。
1. 岩层复杂性隧道在施工过程中，岩层的复杂性是一个比较大的问题。
因为，隧道的所处位置与地质情况不同，地层的岩石组成，岩层性质及变化都具有相当的差异。
此外，地下水的情况也会影响隧道施工，比如会增加水压，并且会引起地层沉降等问题。
解决措施：首先，对于复杂的地质情况，在设计阶段进行岩层勘探，确定相关的岩层情况，并通过开挖，地质勘探等方式对岩层进行探测，然后根据具体情况进行施工。
另外，对于地下水问题，可以采用预处理工艺，如加装围岩桩等方式，控制施工过程中的地下水流动。
2. 隧道安全性隧道的安全性一直是一个关注的问题，因为一旦隧道存在安全隐患，就会对隧道使用带来很大的风险，同时也会对铁路的运行产生影响。
所以，保证隧道的安全性非常重要。
解决措施：针对隧道的安全隐患，可以采用多种方法进行管控，比如设置支护结构、固化水泥等方式，同时，应严格控制隧道内的火源、防止隧道内的突发火患等问题的出现，保证隧道的设计和施工符合安全标准和规定。
3. 隧道排水处理在隧道工程中，排水是一个比较严峻的问题。
因为隧道内部存在地下水流，这样容易影响隧道的安全性，如隧道壁面剥离等问题。
此外，隧道内部也会产生气体和较强的温差，需采取有效措施。
解决措施：可以采用排水工艺，设置隧道内部的排水管道，排除隧道内的地下水，另外，还可以在隧道内部安装通风系统，保证隧道内部空气的流通。
通过这些措施，即可保证隧道内部的排水和通风处理，从而保证隧道的安全性。
4. 施工产生噪声污染在隧道施工中，会产生大量的噪声，容易造成周围环境的污染，对附近居民造成干扰，以及对野生动植物造成伤害影响。
解决措施：可以采用各种切实整改措施，如控制施工机械的噪声，采用降噪材料，设置隔音墙等方式，保证施工过程的噪声不会对周边环境产生太大的影响。
铁路隧道工程施工存在的技术问题及解决措施
铁路隧道工程施工存在的技术问题及解决措施铁路隧道工程一直是铁路建设中的重要组成部分，隧道的施工涉及到许多技术问题。
在实际工程中，会面临各种复杂的施工问题，需要工程技术人员不断地进行研究和探索，找到解决问题的方法和措施。
本文将结合实际案例，对铁路隧道工程施工存在的技术问题及解决措施进行详细探讨。
一、地质条件复杂导致隧道开挖困难在铁路隧道工程施工中，地质条件往往是最大的挑战之一。
地质条件复杂会导致隧道开挖困难，严重影响工程进度和安全。
岩石层的变化、地下水的涌出、地应力的变化等，都会对隧道开挖施工带来不利影响。
针对这一问题，工程技术人员可以采取一系列措施来解决。
需要进行充分的地质勘察和分析，了解地质情况，制定合理的施工方案。
可以采用爆破、钻孔等方式来处理岩石层的变化，提高开挖效率。
可以采取排水、支护等措施来应对地下水的涌出和地应力的变化，确保施工安全和进度。
需要根据实际情况不断调整施工方案，灵活应对地质条件带来的挑战。
二、隧道内部通风和照明问题隧道内部通风和照明是隧道工程中需要重点关注的问题。
隧道内部没有良好的通风和照明条件，不仅会影响工人的工作环境和工作效率，还会影响列车的安全运行。
隧道内部通风和照明问题必须得到合理的解决。
为了解决隧道内部通风问题，可以采用机械通风和自然通风相结合的方式。
通过在隧道两端设置通风井或者安装通风设备，可以保证隧道内部空气的流通，达到通风的效果。
为了解决隧道内部照明问题，可以采用 LED 灯具等高效节能的照明设备，保证隧道内部的光照条件，提升工作和运输的安全性。
三、隧道施工中的安全问题隧道施工是一个高风险的工程，安全问题一直是工程师们最为关注的问题之一。
隧道施工中可能会面临坍塌、水灾、火灾等意外情况，这些都会对施工安全造成严重威胁。
为了保障隧道施工的安全，首先要加强对施工人员的安全培训，提高他们的安全意识和自我保护能力。
要严格执行安全规程，加强现场管理，保证施工现场的安全。
铁路隧道工程施工存在的技术问题及解决措施
铁路隧道工程施工存在的技术问题及解决措施铁路隧道工程施工是一项复杂的工程，随着现代化建设的不断推进，道路交通的快速发展，铁路隧道工程的建设也日益重要。
在实际施工过程中，铁路隧道工程面临着一些技术问题。
下面将讨论一些常见的技术问题，并提出相应的解决措施。
一、隧道地质条件复杂隧道工程施工中最常见的问题就是地质条件复杂，包括岩石的物理力学性质、水文地质条件、地下水位等。
这些复杂的地质条件可能导致隧道工程施工困难，甚至危及工程安全。
解决措施：1. 在隧道施工前进行详细的地质勘察和地质预测，充分了解地质条件，并进行合理的施工方案设计。
2. 根据实际工程情况选择合适的施工方法和施工设备，如使用泥水平衡法、盾构法等。
3. 在施工过程中，对地质条件的变化进行实时监测和预警，及时做出相应的调整。
二、隧道地质灾害风险高由于地质条件的不确定性和复杂性，隧道工程往往面临地质灾害的风险，如岩层滑坡、泥石流、地震等。
这些地质灾害可能导致隧道工程损坏，甚至危及人员的生命安全。
三、施工中的人员安全问题隧道工程施工过程中，人员安全问题是一项非常重要的考虑因素。
施工现场可能存在一些危险源，如设备故障、施工材料堆放不当等，这些都会对人员的安全造成威胁。
解决措施：1. 制定详细的安全操作规程和安全管理制度，并进行培训，提高员工安全意识和操作技能。
2. 安排专人负责安全管理工作，定期进行安全检查和安全培训，及时发现和解决安全问题。
3. 根据实际情况，采取合理的防护措施，如设置安全网、警示标志等，确保施工现场的安全。
四、施工材料和设备供应问题隧道工程施工过程中，需要大量的施工材料和设备，如钢筋、混凝土等。
如果供应不及时、质量不合格，将严重影响工程进度和质量。
解决措施：1. 提前规划施工材料和设备的需求量，并与供应商建立长期合作关系，确保及时供应。
2. 严格审核供应商的资质和质量保证体系，确保供应的材料和设备符合标准要求。
3. 建立健全的质量监控体系，对供应的材料和设备进行抽样检测和验收，确保质量合格。
铁路隧道施工技术常见问题及改进措施分析
铁路隧道施工技术常见问题及改进措施分析铁路建设是我国基础交通设施建设中的主要内容。
隧道施工技术既是当前铁路施工的重要组成部分，也是铁路施工中的重点和难点。
本文分析其技术以及存在的问题，探讨其应对策略。
标签：铁路工程；隧道施工；问题；措施前言交通诉求的日益增加，使我国铁路建设速度逐渐加快，技术层面也取得了相应的革新。
但是，由于铁路隧道处于开放性的施工环境，它的施工内容极为复杂，施工要求也相对较多。
项目负责人和施工人员要结合具体施工要求和工程内容，对各个施工节点进行严格把控，保障工程整体效益。
1、隧道工程的主要特征1.1 地质条件隧道属于地下施工主体，很容易受到地质环境和水文条件的干扰。
施工环境差和施工难度高是其普遍特性。
隧道雏形如果未衬砌，需要借助支撑，对地面压力进行承受。
同时，也要控制地层暴露时间，合理把控衬砌时间，有效避免坍塌事故。
1.2 地理环境深山峻岭是隧道工程的修建载体，施工场地有限，对施工设备具有严格要求。
也要完善洞外设施，以对洞内施工进行有效配合。
洞外不良地形因素，增加了场地的布局难度。
加之，隧道内部空间有限，空气条件和环境条件不佳，也容易受到地下水和洞内有害气体干扰，坍塌事故、瓦斯事故和涌水事故等频发。
1.3 施工方法地质、水文等都是复杂地质环境下的主要施工元素，项目负责人需要对施工计划进行频繁更改，以适应复杂多变的施工环境。
隧道工程由多个工序组成一个施工循环，并对各个循环进行重复，推进隧道施工有序进行。
2、铁路隧道施工亟待解决的技术问题2.1 爆破控制技术爆破开挖在隧道施工中是其核心施工环节，然而，也是现如今现阶段铁路隧道施工最受重视的一项施工问题，在隧道施工技术中当今的机械开挖这一项技术的研究及其发展对其也有重要的影响。
台阶开挖技术是整个铁路隧道开挖作业的中最为重要的施工技术之一，理所当然的也成为了人们最为重视的一项研究。
现如今的工程施工中爆破技术，在控制爆破的能力上极度缺乏，而且相对于铁路隧道的对安全操作的高标准，常规的开挖方式已经无法满足。
隧道工程中的困难与解决方案
隧道工程中的困难与解决方案隧道工程作为现代城市建设中重要的基础设施建设项目，在社会发展中发挥着重要的作用。
然而，在隧道工程的建设过程中，面临着各种困难和挑战。
本文将重点讨论隧道工程中常见的困难，并探讨相应的解决方案。
一、地质条件复杂在隧道工程建设中，地质条件是一个重要的因素。
地质条件的复杂性往往导致施工难度增加，可能出现地层崩塌、地震灾害等问题。
为了解决这些困难，可以采取以下措施：1.地质勘察和监测：在隧道工程开始前，进行详细的地质勘察和监测，了解地下地质情况，及时掌握地层变化和地震等风险，有针对性地采取防灾措施。
2.加固措施：根据地质勘察结果，采取相应的加固措施，如注浆加固、喷射混凝土衬砌等技术手段，增强地质结构的稳定性。
3.合理施工方案：根据地质条件调整施工方案，选择合适的开挖方法和衬砌材料，减少地层破坏和变形。
二、人员安全保障隧道工程中，人员安全是至关重要的。
由于施工环境的封闭和复杂性，人员安全难以保障。
为了解决这个问题，可以采取以下措施：1.安全培训：对参与施工的人员进行安全培训，提高他们的安全意识和操作技能，确保他们能够正确使用个人防护装备，减少事故发生的概率。
2.安全设施：在施工现场设置必要的安全设施，如警示标志、防护网、紧急疏散通道等，提供紧急救援设备，保障人员在意外事件中的生命安全。
3.监控系统：安装监控摄像头和传感器监测施工现场的安全情况，及时发现问题，采取相应的措施，防止事故的发生。
三、巨额投资和资金困难隧道工程通常需要巨额的投资，在融资方面存在一定困难。
为了解决资金问题，可以采取以下措施：1.多元化融资渠道：除了传统的银行贷款外，还可以通过发行债券、引入私募资本等方式进行融资，拓宽资金来源。
2.政策支持：政府可以出台支持政策，提供财政补贴和税收减免，吸引民间资本参与隧道工程建设。
3.合理预算管理：制定合理的预算计划，严格控制成本，避免浪费和资金的不必要流失。
四、环境保护和生态建设隧道工程建设对环境和生态造成一定的影响。
复杂地质条件下铁路隧道施工难点与解决措施
104YAN JIUJIAN SHE复杂地质条件下铁路隧道施工难点与解决措施Fu za di zhi tiao jian xiatie lu sui dao shi gong nan dian yu jie jue cuo shi胡伟一、复杂地质条件下铁路隧道施工难点分析铁路隧道施工难度较大，尤其是当地质环境比较复杂的时候，更增加了施工中的不确定因素，如覆盖层较浅、岩石层受力不均匀和周围岩石软弱等。
因此我们有必要分析复杂地质条件下铁路隧道施工面临的难题，具体分析如下：1.覆盖层较浅若是覆盖层较浅，将造成浅埋偏压隧道，围岩无法独立成拱，容易引起地表沉陷或塌方。
如果出现上述现象，除了会给铁路隧道施工造成严重威胁以外，还将影响到周边环境。
常见的有支护、开挖、排水和衬砌等施工环节，由于出现了浅埋偏压，因此容易引发地质灾害，既为正常施工带来不利影响，还难以保证施工质量。
基于此我们应该从浅埋偏压地质条件进行深入分析，有针对性采取应对措施，最大限度消除地质灾害造成的损失。
2.岩石层受力不均匀岩石的包围让铁路隧道有了一道屏障，岩石层将为铁路隧道带来一定压力，若是工艺选择不够科学与合理，将导致这一自然保护层出现岩石受力不稳定的情况，并引起偏压隧道的问题。
出现该情形后将带来巨大安全隐患，极易引起铁路隧道内出现塌方事故，严重威胁着施工人员生命安全，在通车后也严重威胁着铁路运营安全。
在发生偏压隧道现象后，地层将大幅度变形，导致隧道支护结构被破坏，造成施工人员伤亡和设备损毁，因此在复杂地质条件下铁路隧道施工中要重视偏压隧道施工技术。
3.周围岩石软弱对复杂条件下铁路隧道施工来说，岩石结构以云母片岩为主，尤其是对风化后的岩石层而言，自然状态下这种岩石层容易出现断裂现象。
随着施工强度的增加，且在重力、风化等作用影响下，抗水抗风化能力将逐步减弱，从而在完成铁路隧道掘进以后，岩石层容易发生变形，松散破碎的岩石会引起支护失效问题。
此外，一般来说软弱岩石同时伴随着浅埋隧道、偏压隧道等问题，也让地质条件变得更为多变与复杂。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
长大铁路隧道施工难点及应对措施
发表时间：2019-02-26T11:16:41.050Z 来源：《基层建设》2018年第36期作者：刘凯
[导读] 摘要：目前我国隧道钻爆法施工存在整体机械化程度较低、施工环境恶劣、工人劳动强度大的问题。
中铁二十一局集团第五工程有限公司重庆市永川区 402160
摘要：目前我国隧道钻爆法施工存在整体机械化程度较低、施工环境恶劣、工人劳动强度大的问题。
该铁路作为西南地区穿越地层复杂的双线客货共线铁路，自开建以来，一直致力于推广和提高全线隧道施工技术水平，全面推进隧道建设新理念、新工艺、新技术的应用。
本文以某单位承建的一座双线铁路隧道工程为例，介绍了长大铁路隧道施工的技术要点。
关键词：铁路；隧道；施工
随着我国经济发展及综合国力的提高，客货共线、高速铁路建设得到了空前发展。
随着科学技术的进步和生产管理水平的提高，我国修筑山岭隧道的能力不断增长，修建隧道的规模和长度日益增加。
在铁路线路建设中隧道一般为施工的关键环节，往往影响整个工程的进度。
长大铁路隧道施工是研究人员、设计者及施工人员考虑的重点，特别是复杂地质条件下长大铁路隧道施工，越来越受到研究者的关注。
复杂地质条件下，长大铁路隧道施工空间有限施工中相互干扰较大，在当前铁路建设工期大幅度压缩的情况下，提高长大铁路隧道施工成洞速率和工程质量，加快施工进度，使隧道提前于合同工期建成显得尤为重要。
本文以某条在建铁路项目中某施工单位承建的一座隧道为例，介绍了长大隧道施工过程中所采取的相关措施。
一、概况
某在建铁路工程，全线正线隧道共计52座、长211km，占正线总长的54.7%。
其中：L≥10km的隧道总长96.5km，全线隧道断面以双线为主，分为有砟和无砟形式，线路位于西南地区由北向南跨越区域广，铁路沿线地质条件复杂，穿越滑坡、危岩落石、崩塌、岩堆、泥石流、山体错落、岩溶、岩爆、有害气体、软土、粉砂、煤层瓦斯、高地温、高地应力等地层。
二、钻爆法施工现状
隧道钻爆法施工因其投资小、地质适应能力强，一直是国内山岭隧道的主要施工方法。
1、开挖工艺工法。
开挖钻孔主要采用风动凿岩机、液压钻和简易的钻孔台架，个别长大隧道采用液压凿岩台车及多功能台车。
围岩较好地段以机械开挖为主，采用全断面、台阶法施工；围岩较差地段以人工开挖配合小型机械设备为主，采用小断面分部开挖。
2、初期支护及设备。
锚杆施作较多采用人工手持风钻打孔，施工劳动强度大，施工工效较低且施作质量较难控制；个别长大隧道采用凿岩台车进行锚杆的快速施作，但受技术、资金以及后期设备的维养等影响推广度较低。
喷混作业一般采用小型湿喷机，施工效率较低、工程实体质量较难控制且施工现场环境比较恶劣，目前仅在较少的长大隧道内使用湿喷机械手。
3、仰拱施工及设备。
仰拱施工一般采用简易仰拱栈桥，栈桥有效作业长度通常为6-12m，仰拱一次浇筑6-12m，简易栈桥移动通过装载机实现走行。
仰拱模板采用标准钢模板或自行加工制作的弧形钢模板，仰拱纵向一次浇筑长度较短，施工接缝较多。
4、防排水及二次衬砌浇筑。
防水板铺设采用自制的简易台架，人工需求量大且耗时较长，铺设质量较差时易形成拱部脱空或造成防水板拉断导致浇筑过程中二次衬砌混凝土隔离分层，而较少采用防水板铺设台车和防水板自动爬行焊机。
衬砌台车采用全断面液压钢模板衬砌台车，钢模开口数量少、开孔尺寸较小，混凝土单窗集中供料、竖向跳窗供料及振捣不到位的现象突出，极易造成集料窝。
二次养护未配备养护台车或其他养护设备，衬砌表面常出现麻面蜂窝、龟裂等表观缺陷。
总体而言，目前国内山岭隧道钻爆法施工的整体机械化程度仍较低，工人劳动强度大，施工环境较恶劣，隧道实体工程质量及施工机械化配套水平仍有待提高。
三、某铁路隧道工程技术要点
1、建立监控量测信息化平台。
建立隧道监控量测信息化平台，将全线隧道的监控量测数据统一纳入信息管理平台，同时明确施工单位是监控量测的责任主体，并将监控量测纳入施工工序管理。
将全站仪测得的监控量测原始数据上传至数据存储中心，再通过数据交换平台建立全线信息共享的公共基础平台，保证建设、施工、设计、监理单位均能通过移动智能设备及时全面掌握隧道支护结构变形情况。
自建立隧道监控量测信息化平台以来，取得了以下成效：
1）通过信息化监测数据，建立可靠的预警机制，实时掌握隧道初期支护的变形情况，确保施工人员及设备的安全。
某施工单位承建的其中一座隧道共有4个作业面，施工至今共建立808条监控量测测线，施工期间发生过17次变形预警，均及时采取了措施，
2）实时掌握全隧道各级围岩的实际变形量，为隧道各级围岩的预留变形量值提供科学依据，在一定程度上减少了隧道出现的过度超挖和侵界现象，节约了工程成本。
3）通过对监控量测成果的运用，为优化隧道结构支护参数提供了依据，实现隧道结构支护参数的动态设计，保证隧道支护结构参数满足现场实际要求。
2、大断面隧道快速施工。
为全面推行隧道快速施工技术，隧道开挖优先采用全断面法，其次采用微台阶、两台阶或三台阶法。
软弱破碎围岩通过超前预支护或掌子面预加固等措施提高围岩自稳能力，创造微台阶开挖的施工条件。
该方法强调初期支护快速封闭，要求初期支护钢架紧贴掌子面，初期支护仰拱及时封闭成环，紧跟下台阶。
软弱围岩隧道施工时初期支护仰拱封闭成环距掌子面距离不大于35m。
3、确保隧道支护结构质量。
明确初期支护是隧道的主要受力结构，提出初期支护应确保施工及运营期间围岩稳定及自身结构的安全，是施工安全最关键、最重要的保障。
全隧道初期支护喷射混凝土采用湿喷工艺，极大地改善了混凝土的品质，初期支护混凝土的密实度、抗压和抗剪强度、抗渗性能得到充分保证；初期支护拱架采用工厂化加工并统一配送，确保钢架的加工质量。
4、隧道施工机械化设备推广应用
1）为全面贯彻新奥法施工理念，确保围岩和隧道初期支护结构作为承载主体，全面提高隧道初期支护结构的强度，业主单位要求全线隧道各工作面必须使用湿喷机械手，湿喷机械手喷射能力不小于20m3/h。
为此，我项目对喷浆设备进行了采购，现场投入4台喷射能力达30m3/h的湿喷机械手，现场采用湿喷工艺结合喷射机械手作业相对于传统人工干喷或潮喷作业，采用喷射机械手极大地减少了粉尘量；同时，与小型湿喷机作业相比，采用机械手施工，使得人员远离喷射面遥控作业，为施工人员提供了一个相对良好的作业环境，降低了施工风险，降低了职业病的危害。
2）避免了传统人工喷射时空洞和强度不达标等问题的发生，大幅度减少隧道后期出现的质量缺陷和病害。
现场喷射机械手作业平均工效为30m3/h，而传统人工喷射作业平均工效为4m3/h，施工工效得到了极大的提高，同时降低了工人的劳动强度。
总之，采用湿喷机械手作业，虽然前期投资大，但是由于人员需求少、施工效率高，施工综合成本要低于干喷机和小型湿喷机。
2）为减少环向施工缝，仰拱采用有效长度大于24m的自行式液压移动栈桥，推行仰拱长段落施作，采用与自行式仰拱栈桥相适应的仰拱弧形曲模，一般地段隧道仰拱一次浇筑长度不小于12m，仰拱及填充长段落施作，保证基底结构的整体性。
3）为杜绝混凝土灌注骨料堆积，克服拱顶脱空质量通病，二次衬砌浇筑采用滑槽逐窗入模工艺和拱顶带模注浆工艺，保证二次衬砌混凝土浇筑质量并解决衬砌拱顶脱空问题；
4）为确保混凝土施工后的质量，采用二衬台车跟模养护支架、喷淋养护台车等进行衬砌混凝土养护，确保混凝土的强度。
结论：
通过某铁路项目在隧道施工、建设管理等方面进行了有益探索和实践，提炼出一套长大隧道施工技术要点： 1）运用管理、技术于一体的综合措施是确保隧道工程质量合格、施工安全的有效手段。
2）提升隧道施工机械化水平，是改善施工作业环境、降低工人劳动强度的有效手段，切实落实“以工装保工艺、以工艺保质量”的管理理念是确保工程实体质量的有力支撑。
参考文献：
[1]冯卫星，丁维利，王克丽．复杂地质条件单线铁路隧道施工技术措施［J］．岩土力学，2013，24．
[2]刘国庆．复杂地质条件下超小净距铁路隧道设计与施工研究［J］．铁路工程造价管理，2012（3）．
[3]王明慧，姚云晓，蒋树平．我国铁路隧道施工方法及适应性研究［J］．现代隧道技术，2013，（3）．。