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板桥施工方案

板桥施工方案

板桥施工方案一、背景介绍随着城市建设的不断发展,道路交通的快速增长给交通运输带来了压力。

为了缓解道路拥堵问题,提高交通效率,我公司计划在某城市主要道路上进行板桥的施工。

二、项目目标1. 缓解交通拥堵:通过建设板桥,分流车流,减少交通拥堵现象,提高道路通行效率。

2. 提高交通安全:板桥施工将改善道路交通安全状况,减少交通事故的发生。

3. 改善市民出行体验:板桥的建设将方便行人和非机动车的通行,改善市民的出行体验。

三、施工方案1. 前期准备工作:a. 进行详细的勘察和测量,确保施工方案的准确性。

b. 编制施工计划,确定施工时间和工期。

c. 联系相关部门,取得必要的施工许可证。

2. 施工步骤:a. 施工前期,进行场地清理和平整工作,确保施工区域的平整度。

b. 根据设计图纸,进行桥墩和桥面的施工,确保结构稳固。

c. 进行桥梁防腐、防水处理,提高桥梁的使用寿命。

d. 完成桥面铺设工作,确保桥面的平整度和防滑性。

e. 进行桥栏杆和标志牌的安装,提高交通安全性。

f. 完善周边环境,包括绿化、照明等设施的设置,提升市容形象。

四、预计效果1. 缓解交通拥堵:板桥的建设将分流车流,减少拥堵,提高道路通行效率。

2. 提高交通安全:桥梁结构稳固,标志牌设置清晰明确,能够提高交通安全性。

3. 改善市民出行体验:便捷的桥梁通行将提高市民出行的舒适度和便利性。

五、施工风险及对策1. 环境污染:施工过程中要采取合适的措施,减少粉尘和噪音的产生,保护周边环境。

2. 安全事故:在施工过程中,要严格遵守相关安全规定,提高工人的安全意识,确保施工安全。

3. 施工延期:在施工前要进行充分的准备工作,合理安排施工进度,减少施工延期的风险。

六、施工预算根据实际情况和设计要求,确定施工预算,并合理控制施工成本。

对于出现额外费用的情况,要进行及时的预警和调整。

七、总结板桥施工方案的实施将有效缓解交通拥堵,提高交通安全性,改善市民的出行体验。

我们将按照合同要求,严格控制施工进度和质量,确保项目顺利完成,并为城市交通发展作出贡献。

板桥施工方案(3篇)

板桥施工方案(3篇)

第1篇一、工程概况本工程为某市板桥改造项目,位于市区中心地带,连接东西两侧重要交通要道。

原板桥建于上世纪80年代,由于年久失修,桥梁结构老化,承载能力不足,安全隐患较大。

本次改造旨在提高桥梁的承载能力和使用寿命,改善交通状况,提升城市形象。

二、工程目标1. 提高桥梁承载能力,满足现行交通需求。

2. 改善桥梁结构,延长使用寿命。

3. 优化桥梁外观,提升城市景观。

4. 确保施工安全、环保、文明。

三、施工组织与管理1. 施工组织机构成立以项目经理为组长的项目领导小组,下设工程技术组、质量安全管理组、材料设备组、财务组等,负责工程的全面管理。

2. 施工进度计划根据工程量、施工条件等因素,制定详细的施工进度计划,确保工程按期完成。

3. 质量管理体系建立健全质量管理体系,严格执行国家标准和规范,确保工程质量。

4. 安全管理体系建立健全安全管理体系,加强安全教育,确保施工安全。

5. 环境保护措施采取有效措施,减少施工对环境的影响,确保环保达标。

四、施工方案1. 施工准备(1)施工图纸及技术资料:收集整理施工图纸、技术资料,确保施工依据准确。

(2)施工人员:组织施工队伍,进行技术培训和安全教育。

(3)施工材料:采购符合要求的施工材料,确保材料质量。

(4)施工设备:检查、调试施工设备,确保设备正常运行。

2. 施工工艺(1)拆除旧桥:采用机械拆除,确保拆除过程安全、环保。

(2)基础处理:对桥梁基础进行加固处理,确保基础稳定。

(3)桥梁结构施工:采用现浇预应力混凝土结构,确保结构强度和耐久性。

(4)桥梁面层施工:采用高性能沥青混凝土,确保路面平整、耐久。

3. 施工步骤(1)施工准备:完成施工图纸、技术资料、人员、材料、设备的准备工作。

(2)拆除旧桥:采用机械拆除,确保拆除过程安全、环保。

(3)基础处理:对桥梁基础进行加固处理,确保基础稳定。

(4)桥梁结构施工:按照设计图纸,进行现浇预应力混凝土结构施工。

(5)桥梁面层施工:按照设计要求,进行高性能沥青混凝土路面施工。

现浇空心板桥施工方案(3篇)

现浇空心板桥施工方案(3篇)

第1篇一、工程概况本工程位于XX省XX市XX县,是一座连接XX镇与XX镇的现浇空心板桥。

桥梁全长XX米,桥面宽度XX米,净跨XX米。

桥梁采用预应力混凝土空心板结构,单孔跨径XX米,设计荷载为汽车-20级,人群荷载为3.5kN/m²。

本方案针对该桥梁的施工进行详细规划。

二、施工准备1. 施工组织设计(1)成立施工项目部,明确项目经理、技术负责人、质量负责人等岗位责任。

(2)编制施工组织设计,明确施工流程、施工工艺、质量控制措施等。

(3)组织施工人员培训,提高施工人员的技术水平和安全意识。

2. 施工材料准备(1)钢筋:选用符合设计要求的钢筋,进行质量检验,确保合格。

(2)混凝土:选用符合设计要求的混凝土,进行配合比设计,确保混凝土强度和耐久性。

(3)模板:选用刚度好、稳定性强的模板,确保模板的垂直度和平整度。

(4)其他材料:包括水泥、砂、石子、外加剂等。

3. 施工设备准备(1)混凝土搅拌站:用于混凝土的搅拌和运输。

(2)钢筋加工设备:用于钢筋的加工和焊接。

(3)模板支撑系统:用于模板的安装和支撑。

(4)其他设备:包括泵车、振捣器、切割机等。

三、施工工艺1. 钢筋工程(1)钢筋加工:根据设计图纸要求,对钢筋进行下料、弯曲、焊接等加工。

(2)钢筋绑扎:按照设计图纸和施工规范要求,进行钢筋的绑扎。

(3)钢筋保护层:在钢筋表面涂刷一层保护层,防止钢筋锈蚀。

2. 混凝土工程(1)混凝土配合比:根据设计要求和现场实际情况,进行混凝土配合比设计。

(2)混凝土搅拌:按照配合比要求,进行混凝土的搅拌。

(3)混凝土运输:采用泵车将混凝土运输到施工现场。

(4)混凝土浇筑:按照设计要求和施工规范,进行混凝土的浇筑。

(5)混凝土振捣:使用振捣器对混凝土进行振捣,确保混凝土密实。

3. 模板工程(1)模板制作:根据设计图纸和现场实际情况,制作模板。

(2)模板安装:按照设计要求和施工规范,进行模板的安装。

(3)模板支撑:使用支撑系统对模板进行支撑,确保模板的稳定性。

板桥工程施工方案

板桥工程施工方案

板桥工程施工方案一、工程概况本项目为板桥工程,位于某城市主干道交叉口,跨越existing road,连接两侧地块。

工程内容包括新建一座双向八车道板桥,桥长200m,桥宽30m,同时对现有道路进行拓宽改造。

板桥上部结构采用预应力混凝土连续梁,下部结构采用桩基承台复合地基。

工程质量要求高,施工周期紧张。

二、施工目标1. 确保工程质量:严格按照设计文件和施工规范进行施工,确保桥梁结构安全、耐久、可靠。

2. 保证施工安全:加强施工现场安全管理,预防安全事故的发生,确保人员生命财产安全。

3. 控制施工进度:合理安排施工计划,确保工程按期完成,不影响周边交通和居民生活。

4. 降低施工对环境的影响:采取有效措施,减少施工过程中的噪音、扬尘、废水等污染,保护生态环境。

三、施工准备1. 施工场地:提前进行场地平整,清除障碍物,设置临时施工便道,确保施工场地畅通。

2. 施工设备:根据工程需求,配置足够的施工设备,包括混凝土泵车、搅拌站、摊铺机、预制场等。

3. 施工材料:提前采购合格的钢筋、混凝土、预应力钢束等原材料,并进行检验。

4. 施工人员:组织施工队伍,进行技术培训和安全教育,确保施工人员具备相应的技能和安全意识。

5. 施工方案:根据工程特点,制定详细的施工方案,包括施工工艺、施工顺序、施工进度等。

四、施工工艺及流程1. 桩基施工:采用旋挖钻机进行钻孔,泥浆护壁,钢筋笼现场制作,混凝土浇筑采用泵送。

2. 承台施工:根据设计图纸,现浇承台,注意控制标高和轴线偏差。

3. 立柱施工:采用翻模法施工,注意立柱的垂直度和接缝质量。

4. 盖梁施工:采用预制盖梁,现场安装,注意预应力张拉和锚固。

5. 箱梁施工:采用预制箱梁,现场安装,注意预应力张拉和锚固。

6. 桥面施工:先进行桥面排水系统施工,然后进行桥面铺装,最后施工护栏、路灯等附属设施。

五、施工组织与管理1. 建立健全项目管理体系,明确各岗位职责,确保项目顺利推进。

2. 加强施工现场巡查,及时发现和解决问题,确保施工进度和质量。

钢筋混凝土板桥施工方案

钢筋混凝土板桥施工方案

钢筋混凝土板桥1、施工工艺测量放线f基坑开挖f墩柱、台身根底f墩柱、台身钢筋及钢筋砼f台帽f盖梁f支座〔垫石、挡块、支座安装〕f现浇盖板f面层及防撞栏杆等附属工程.2、测量放线:用全站仪复测导线点闭合后,进行桥台、桥墩的根底测量定位.首先准确定出桥台、墩柱中央位置,再确定出开挖轮廓线,一般基底比设计平面尺寸各边增宽0.5m;基坑四周设置限制桩限制基坑方位、尺寸、标高限制桩设在比拟稳固的位置,预防毁坏,便于施工过程进行复位.同时测量出开挖深度.4、墩柱、台身根底,墩柱、台身钢筋及钢筋砼、台帽施工:〔1〕根底①、基坑开挖基坑采用人工配合机械开挖,先用机械开挖至岩石,由于周边房屋和电杆间隔比拟近,故采用机械凿石.离基底标高、根底位置边线位置10 —20cm处,然后改用人工开挖至基底位置,根据桥台、桥墩根底的土质施工开挖边坡为1:1〜1:1.5,开挖过程中必须随挖随支护〔采取钢管支撑木板围挡方式〕;开挖过程中,通过限制桩保证基坑方位、尺寸、符合设计要求,并通过测定标高限制好开挖深度,开挖后泥土不得堆放在基坑顶面,预防塌方,并且及时运至指定地点.在基坑顶面也要做好排水设施,预防基坑顶面水流倒流,基坑严禁超挖. 基底应预防超挖,已经超挖或松动局部,将松动局部去除.基坑挖至标高后, 不得长时间暴露、扰动或浸泡.②、基底处理基坑挖到设计标高后,如果仍然是土体,必须请监理业主现场确认,确定方案进行基底处理,根底需全部嵌入中风化岩层,不得爆破开挖,基坑壁尽可能垂直,原槽浇筑.基坑及扩大根底:浇筑完成后采用M7.5浆砌片石回填. 假设垫层底面不在一个层面,应设1:1斜坡搭接.桥台基坑开挖后需甲方、监理、地勘、设计及施工单位共同验槽前方可进入下道工序.③、搭设钢管支架前地面的处理〔压实后浇筑20厘米厚的C20砼〕.采取满堂支架方式搭接.〔2〕、桥身①A、钢筋的制作安装:a、首先对使用的钢筋进行清洁,将外表的油渍、漆皮、鳞锈等去除干净, 对需要调直的钢筋进行调直处理.b、钢筋的弯制和末端的弯勾严格根据?公路桥涵施工技术标准? 〔JTJ041-2000〕施工.c、钢筋的接头一般采用绑丝绑扎,重要部位的接头应进行焊接.d、设计沉降缝处钢筋骨架应断开,断头处应做弯钩处理,沉降缝与台身保持一致,上下竖直.e、钢筋骨架的焊接、拼装在工作台上进行,预制成的钢筋骨架必须具有足够的刚度和稳定性,以便在运送、调装和浇筑砼时不至松散、移位、变形,必要时在钢筋骨架的某些连接点处加以焊接或增设增强钢筋.f、钢筋安装时,钢筋与模板间采用由专业厂家生产的高强砼垫块,以此来保证保护层厚度.非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间应用短钢筋支垫,以保证位置准确.g、在浇筑砼之前,对安装好的钢筋和预埋件会同监理工程师进行检查,检测内容如下所示:②支立模板a、支模板时,必须严格按施工要求进行,墩柱钢模必须连接紧密,桥台模板四周横杆使用钢管,立杆、背带杆使用方木进行加固,模板立好后对结构尺寸、中央位置、标高、拼接质量、平整度进行检查,保证其在误差允许范围之内,并做好预埋钢筋布置.b、模板采用新制作的组合式钢模,用脚手架配合安装,其必须有一定的强度、刚度和稳定性,能可靠的承受施工过程中可能产生的各项荷载,并保证不发生变形;c、支模要保证工程结构的设计形状、尺寸及部位之间的位置正确;d、模板所用支撑脚手架或对拉螺栓必须巩固可靠;同时要对其稳固性进行检查,预防在施工中模板跑模、涨模,采用①14的对拉杆进行加固处理,带帽拉杆穿入PVC管,使用蝴蝶卡扣在钢管上,钢管为双排钢管.e、模板制作应力求简单、拆装方便,能屡次周转使用,且模板接缝能保证严密而不漏浆;f、模板外表平整,接缝平整,连接位置准确;g、模板高度应与砼面层高度相同,模板两侧用钢管打入地基土层中,固定安牢;模板在使用前除锈,经监理工程师同意的脱模剂,以保证混凝土外表的外观质量. 模板工序完成经自检合格后,报监理工程师验收,合格前方可进行砼浇筑工作.(2)砼浇筑浇筑根底砼混凝土在拌和站集中拌制,由混凝土运输车运送到施工现场,放入吊料斗, 采用吊车吊送到模板内放入.砼的振捣采用插入式振动棒分层振捣,振捣每层厚度为30cm,不得漏振、强振,直到砼不冒气泡为止,预防出现分层离析现象, 振捣应密实为止.插入式振动棒移动间距不应超过振动棒作用半径的1.5倍;与侧模保持5〜10cm的距离每一处振捣完毕后应边振动边徐徐提出振动棒,避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件.根底的平整度、平面尺寸、高程必须符合设计和标准要求.根底浇筑完后,养护至足够强度,经验收合格后,方可进行墩柱和桥台施工,施工时注意沉降缝的预留,要与根底沉降缝对齐.②、浇注桥台和墩柱混凝土a、混凝土采用搅拌站集中拌制,砼运输车运至现场;b、浇注混凝土前,对支架、模板、钢筋及预埋件进行检查,待保证正确合格后才能浇注砼;c、混凝土入模时,要预防混凝土离析,当灌注砼落差比拟大时,要采取措施预防在坠落过程中骨料发生离析,并要随时观察是有否大粒卡住形成缝隙;d、混凝土根据每层厚度为30cm分层浇注,按顺序和方向依次进行,振捣应密实为止.浇注应连续进行,其间断时间不得超过前层混凝土初凝时间;e、混凝土振捣采用插入式振捣器,使用插入式振动器时,移动间距不应超过振动器作用半径1.5倍,与侧模保持5—10cm距离,插入下层混凝土5—10cm, 每一处振动完毕后,应边振动边徐徐提出振动棒,应预防振动器碰撞模板、钢筋及其他预埋件.f、对每一振捣部位,必须振捣到该部位混凝土密实为止,不得漏振、强振, 预防出现分层离析现象,密实度一般标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡, 外表呈现平坦、泛浆;g、待墙身顶面混凝土浇筑完成后,应对裸露混凝土外表进行修整、抹平, 待定浆后再进行拉毛,以便于与台帽混凝土有良好的粘接力;h、浇完混凝土后,应根据施工养生期间温度,来确定拆模时间,拆模不宜过早,造成掉角掉快,以免影响混凝土外表的外观质量;(3)、台帽A、钢筋的制作安装:a、首先对使用的钢筋进行清洁,将外表的油渍、漆皮、鳞锈等去除干净, 对需要调直的钢筋进行调直处理.b、钢筋的弯制和末端的弯勾严格根据?公路桥涵施工技术标准? (JTJ041-2000)施工.c、钢筋的接头一般采用绑丝绑扎,重要部位的接头应进行焊接.d、设计沉降缝处钢筋骨架应断开,断头处应做弯钩处理,沉降缝与台身保持一致,上下竖直.e、钢筋骨架的焊接、拼装在工作台上进行,预制成的钢筋骨架必须具有足够的刚度和稳定性,以便在运送、调装和浇筑砼时不至松散、移位、变形,必要时在钢筋骨架的某些连接点处加以焊接或增设增强钢筋.f、钢筋安装时,钢筋与模板间采用由专业厂家生产的高强砼垫块,以此来保证保护层厚度.非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间应用短钢筋支垫,以保证位置准确.5、现浇盖板1〕、模板工程〔1〕、所选模板为组合钢模板,模板板面之间应平整,接缝严密,不漏浆.保证结构物外露面美观,线条流畅.〔2〕、浇筑混凝土之前,模板应涂刷脱模剂.不得使用废机油等旧料,且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处.〔3〕、重复使用的模板应始终保持外表平整、形状准确、不漏浆、有足够的强度和刚度.〔4〕、模板的安装与钢筋安装工作应配合进行,阻碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设.〔5〕、安装侧模板时,应预防模板移位和凸出.设立外支撑固定或栏杆固定.〔6〕、模板安装完毕后,应对其位置、高度、节点联系及纵横向稳定性进行检查,没有问题后,待质检人员、监理工程师检查签字认可前方可浇筑混凝土.〔7〕、在浇筑混凝土过程中,假设发现模板有超过允许偏差变形值的可能时, 应及时纠正.〔8〕、模板的撤除期限应根据结构物特点,模板部位和混凝土所到达的强度来决定.对于钢筋混凝土盖板来说,混凝土强度能保证其外表积棱角不致因拆模而受损破坏时方可拆模.一般应在混凝土抗压强度到达2.5Mpa时方可撤除侧模.〔9〕、模板撤除应按设计的顺序进行,假设设计无规定时,应遵循先支后拆, 后支先拆的顺序,拆模时严禁猛烈地敲打和强扭等方法,拆掉后严禁抛扔.〔10〕、模板、支架撤除后,应维修整理,打磨上油,分类妥善存放.2〕、浇注砼:〔1〕、砼所需原材料都必须经过检验,符合规定前方可使用.所采用的砂石料应清洁、坚硬、耐久、匀质、无外包层,各种有机杂质的含量应符合标准的规定要求.同时砂石料的级配也应符合设计的要求.水泥采用普通硅酸盐水泥,每批水泥均应向监理工程师提供清单,说明厂商、水泥种类、数量及试验资料,每批水泥应在出厂3个月内用完,否那么应降级处理.〔2〕、砼配合比应通过设计和试配来确定,并且在使用砼前呈报监理工程师审批,批准后才能浇筑.采用全自动拌合楼制作砼,拌合楼上的计量器具, 每天开盘前都要进行检定,随时调整.遇有雨天,还要检测砂、石料的含水量, 调整砼配合比.〔3〕、砼拌好后,用砼运输车装好后,运送到施工现场,用人工配合机械入模,按顺序进行浇筑.在砼运输过程中要预防砼发生离析现象,如发生离析, 对砼要进行二次搅拌.从加水拌和至入模浇注的最长时间,应由试验根据水泥初凝时间及施工气温来确定,并应符合施工标准的要求.〔4〕、在砼浇筑前,全部模板和钢筋应按设计要求进行全面检查和清理, 模内不得有滞水、锯末、施工碎屑和其它附着物.浇筑时应根据批准的设计方案,按一定厚度、顺序和方向,自下而上、水平地分层浇注,同时应在下层砼初凝前浇注完成上层砼.浇注中假设因故必须中断,间断时间应小于前层砼的初凝时间或能重塑时间,砼的运输、浇注、其间隔的全部时间不得超过标准规定的时间.6、沉降缝设置沉降缝的道数、缝宽和位置应符合图纸所示或监理工程师的指示,并按图纸规定填塞,采用沥青麻絮,或采用经监理工程师批准的其他材料封缝.钢筋混凝土板桥施工方法基坑开挖根据己放出的基坑边线和下挖深度,采用挖掘机配合自卸汽车进行基坑淤泥挖掘,根据开挖深度、开挖面积和土质稳定情况,采取挖掘机开挖,回填素土,形成新的工作面,挖掘机前进,向前继续清挖淤泥,如此反复至淤泥尽头,再后退将回填的素土挖走.挖至接近基底标高时保存200~300mm一层,略微整平后,在基础施工前再采用人工突击挖除,修整至设计标高.开挖过程中和开挖完后均须注意做好排水工作,基坑四周挖出集水沟,引至设置于根底外的集水井,用潜水泵抽出,以免基底被水浸泡,影响地基承载力.基坑开挖考前须知:1、基坑开挖前首先做好地面排水,并根据地形在上坡处的适当距离设置截水沟排水,以免影响坑壁稳定.2、假设地下水位较高基坑开挖后有积水,应在基坑边角处挖一集水坑用水泵抽水降低地下水位:同时沿基坑四周边缘开挖排水沟,引流基坑上表水至集水坑.当基坑内有泉眼时,可向泉眼内压注速凝水泥砂浆,或打入木塞堵眼,堵眼有困难时可采用管子塞入泉眼将水引流至集水坑.基坑开挖完观测地质情况是否与图纸相符,当地质情况与图纸不符时,及时与监理工程师取得联系.-3、基坑开挖土方全部外运,不在基坑边缘堆弃.4、施工时注意观察坑缘顶地面有无裂缝,坑壁有无松散塌落现象发生,有问题及时处理,保证平安施工.5、基坑施工时间尽量缩短,自基坑开挖至根底完成,连续不断施工.6、严格限制坑底标高,做到不超挖或欠挖.基坑支护由于排水沟沿岸有建筑物,距离根底开挖线较近,且基坑开挖较深,为保证施工平安,在基坑上坡边缘5米内无建筑物影响,基坑边坡开挖成阶梯状,每个阶梯平台宽1.5米,高2米,边坡坡度1:1,开挖后采用C15混凝土护坡,厚5cm;对于基坑边缘小于5米内有建筑物或受地形限制,无法放坡的,预留施工人员的工作面后,采用人工挖孔桩支护.1、钢筋进场在业主指定的生产厂家进行购置,进场后钢筋堆放下边进行支撑,预防泥土污染,并上盖雨布进行防雨.2、钢筋的加工和安装1〕钢筋调直:用专用钢筋调直机调直,调直后的钢筋不能存在有害的缺陷, 如裂缝和叠层.2〕截断和弯折钢筋:用专用弯筋机和切割机进行加工,其操作工人必须有上岗证或技术等级证书.3〕安装、支撑的固定:钢筋安装应按图纸所示的位置准确安装,并用标准要求的支撑垫块将钢筋固定,使之在混凝土浇注过程中不移位.4〕钢筋接头:钢筋接头应尽可能交错排列,预防在同一截面设置接头,接头间距距相互错开的距离不应小于30d 〔d为钢筋直径〉,且不小于500mm.5〕焊接接头:采用电弧焊接,焊接方式搭接双面焊,焊接不小于钢筋5倍d, 且焊缝饱满,去除焊渣.操作人员必须有技术等级及上岗证,施焊的设备、焊条、对钢筋构件的质量有以下要求:a.钢筋外表应无浮皮和铁锈.b.钢筋骨架要有足够的钢支撑,以保证其施工钢度.c.钢筋级别、直径、根数和间距均符合图纸要求,绑扎或焊接的钢筋骨架不得变形、开焊.d.受力钢筋同一截面的接头数量,搭接长度和焊接、机械接头质量应符合规范要求.模板工程采用钢模板,具有足够的刚度、平整度、光洁度,满足施工要求.模板横竖向背肋采用0 48钢管加固并斜撑,竖向间距600mm,横向间距750mm,内外模板通过对拉杆〔0 16圆钢筋,两端套丝,螺母调节松紧〕连接固定.模板拼装时接缝处加海绵条或双面泡棉胶,预防漏浆,接缝处的错台不能超过2mm,混凝土浇筑之前,模板外表一定要均匀涂刷隔离剂:台身模板分块拼装时,封头模板与两侧墙的钢模一定要接触良好,预防出现错台、漏浆、沉降缝不在平面上等问题.混凝土采用商品混凝土.由混凝土搅拌运输车将混凝土运送至浇筑现场.混凝土严格分层振捣.振捣时使用插入式振捣器,振捣器插入的距离以直线行列插捣时,不得超过作用半径的1.75倍,振捣器应尽量预防碰撞钢筋,更不得放在钢筋上.振捣器开动前方可插入混凝土内,振完后应徐徐提出,不得过快或停转后再拨出机头,以免留下孔洞.振捣器靠近模板时,机头与模板应保持一定距离,一般为l00mm.混凝土浇完底层后,在灌注上层时,振捣器应稍插入下层使两层结合一体. 振捣完成的标准:混凝土停止下沉,无气泡上升,外表平坦、泛浆.混凝土浇注应连续进行,如因故中断,间歇时间不应超过允许间歇时间,以便在前层混凝土初凝前将本层混凝土振捣完毕.浇筑完毕后覆盖养生布,定时洒水养生,养生期不少于7d,待混凝土到达设计强度.75%时即可撤除模板.沉降缝施工主体施工完成后,即可进行沉降缝的施工,台身、台帽、台身根底处的沉降缝内预留泡沫板人工掏出,填塞、灌满沥青麻絮,以预防渗水.台背回填施工在盖板桥各部位强度到达75%的设计强度以后,方可进行台背回填施工.l〕材料要求采用透水性能良好的砂质土或砂砾石土等填料.2〕施工准备全台背回填前,将台背范围内的垃圾清理干净,回填前用红油漆在台身上做好分层标示线,并标上层号.3〕填土施工安排在不小于2倍孔径范围内采透水性良好的粗粒土,填土要求两侧对称填筑分层穷实.注意盖板桥顶填土高度小于500mm时,严禁任何重车、施工机械通行,以免损坏结构物.4〕台背压实材料推平整型后检测含水量,一般在最正确含水量十2%左右碾压,否那么应凉晒或洒水:压实采用三轮压路机,先慢后快,直到无明显的轮胎迹为止,碾压的过程中注意与台身留有200~300mm的平安距离,以免碰坏台身,碾压宜慢速进行,不得碰坏八字墙、台帽、帽石等:压路机不得在台背内调头,应到路基上调头再开到台背上;压路机压实不到的地方用人工进行,平板穷实.碾压结束后,外表应平整、密实、无坑洼不平和集料窝等现象,不得有弹簧,否那么应挖除换填.钢筋混凝土板桥施工方案1、桥梁现浇板梁支架搭设支架选用承载力大、平安可靠、便于施工的满布式碗扣钢管架或①48X3.5 扣件式脚手钢管支架.立杆搭设纵向间距为0.9m,横向间距为0.6m,步距为1.5m. 支架两侧各设两道剪刀撑,中间设三道横向剪刀撑.支架搭设完成后根据设计及?钢管满堂支架预压技术标准?JGJT194-2021〕要求进行不小于15kpa/面的堆载预压,以消除支架的非弹性变形,收集支架、地基的变形数据,作为设置预拱的依据,预拱度按跨中向两侧按二次抛物线分配, 在跨中设置L/1000的预拱度.2、现浇板梁模板安装模板由底模、侧模等组成,采用1.2cm高强度覆竹胶板.模板的楞木采用60X90 〔松木〕方木,布置间距以30cm以内.模板在现场按施工图制作,所有连接件须使模板能整装,并使其撤除时不致损坏.加工后按图纸先行试拼装检查其加工的精度.模板和支架必须有足够的强度、刚度和稳定性,以保证砼浇筑和振捣时模架不发生明显的挠曲变形,并能承受砼浇筑和振捣的侧向压力和振动力,预防产生移位,保证砼结构外形尺寸准确.模板的制作,构造尽可能支拆方便,并便于钢筋的绑扎、安装及砼的浇筑工艺要求.拼制模板时、板边找平刨直.模板接缝严密,拼接缝内嵌专用胶带嵌缝条, 保证接缝无漏浆,外表光滑,无凹坑、皱折等缺陷.模板在每次使用前应清洗干净,所有模板与砼接触面涂刷专用脱模剂.3、桥梁板钢筋绑扎清扫模板杂物,外表刷涂脱模剂后,放出轴线及上部结构定位边线;在模板上划好主筋,分布筋间距,用红色墨线弹出每两根主筋的线,依线绑筋;按弹出的间距线,先摆受力主筋,后放分布筋,预埋件等.绑扎桥板钢筋前,预压荷载为支架需承受全部荷载的1.1倍,预压荷载的分布应模拟需承受的结构荷载及施工荷载,支架连续预压3天沉降不超过3毫米, 那么视地基满足要求,板梁钢筋布置长度为梁体中央线处长度,曲线段内侧和外侧放样长度不同,放样时应根据实际长度进行调整,横向钢筋呈扇形分布,由于板梁内钢筋较紧密,施工时应保证钢筋净保护层厚度,骨架钢筋与横梁钢筋相碰, 那么适当挪动横梁钢筋,为保证桥板钢筋保护层厚度,采用塑料卡横纵每间隔60cm 设置一个固定在桥板最下部钢筋上.4、桥板混凝土浇筑:4.1砼浇筑顺序本工程现浇板梁支架为满堂支架,属于刚性支架,其变形量非常小,与大跨度的柔性支架体系不同,从浇筑质量出发,这类箱梁一般采用由低端向高端浇筑的方法.纵向一联箱梁一次浇筑成功;按底板、腹板〔包括横隔板〕、翼缘浇筑f顶板浇筑.4.2施工准备在浇筑前要观察泵车移动方向路线、搅拌车供料行走路线.塑料管线平面位置及其转拐处高度复核,定位支架的牢固程度检查.标高,轴线复核,钢筋隐蔽验收.检查塑料管线的接口,胶带布包裹的牢固程度,波纹管是否有损伤.4.3砼灌注方法现浇板梁采用商品砼、分两次浇筑,第一次连续浇注底板、墩横梁、腹板及翼缘板,第二次浇筑顶板.浇筑从下坡端向上坡端进行.浇筑应按一定的厚度和方向分层进行,分层厚度为30cm,必须注意在下层砼初凝或重塑前浇筑完上层砼.上下层同时浇筑时, 上层和下层前后浇筑距离应保持在1.5m以上.由于施工场地狭小,每次砼浇筑时,采用两台汽车泵停于施工段一侧,砼施工流向为先中间再两边〔横桥向〕,浇筑时注意砼的流淌,并在整个浇注过程中派专人对支撑系统进行监测.因每孔砼浇筑量大,为预防冷缝的产生,泵送砼掺加缓凝剂,浇筑过程中有专人检查模板和钢筋,发现问题及时纠正调整.每只泵送头子至少配制2只插入式振动棒和1只平板式振动棒,由于浇注时间较长,另外要配置5台以上振捣器备用.插入式振动棒移动间距不应超过其作用半径的1.5倍,并与侧模保持5〜10cm的距离.振捣时插入下层混凝土5〜10cm, 每一处振完后应徐徐提出振动棒.振捣时预防振动棒碰到模板,钢筋等;对每一振动部位必须振到该部位砼密实为止,也就是砼停止下沉,不再冒气泡,外表呈现平坦、泛浆.在浇筑过程中应安排各工种检查钢筋、支架及模板的变化,遇到情况及时处理.施工缝处理方法为:凿除处理层砼外表的水泥砂浆和软弱层,用水冲洗干净, 在浇筑新砼前对水平缝应铺一层厚度为1〜2cm的1:2水泥砂浆.浇筑砼进行振捣时,应注意不能破坏波纹管,且不允许管道位移,尤其应避免管道上浮,以保证到达预应力的预期效果和预防破坏性的局部应力产生.5、砼的养护砼浇筑后应立即进行养护.在养护期间,应使其保持湿润,预防雨淋、日晒和受冻,因此,对砼外露面,待在外表收浆、凝固后立即用草帘及土工布等物覆盖,并经常在模板及草帘土工布上洒水,洒水养护的时间,应不少于7昼夜.砼在养护期间或未到达一定强度之前,应预防遭受振动.因此,在强度未达到12Mpa以前,应禁止通行,并禁止安装其上层结构的模板及支撑物等设施.当日平均气温低于+5度或日最低气温低于-3度时,按冬季施工要求进行养护.。

板桥施工

板桥施工

板桥施工一、施工步骤和施工技术方案1、施工工艺:测量放线→基坑开挖→基础施工→台身、墩身及墩台帽施工→盖板现浇→端墙、帽石施工→沉降缝、防水层施工→洞底及洞口铺砌→回填2、施工步骤和方法:①、施工放样:开工前组织测量放样,复测涵洞轴线及进出口高程,准确放出基础位置,如果复测成果与设计图有较大出入,应报监理工程师及时进行调整,并在施工中及时复核,每个构造物进行相互检查校对,注意细部尺寸变化。

②、基础开挖:机械开挖人工配合清底,在基槽底面留一层适当厚度土层,以便压实后达到设计标高。

基坑开挖放坡1:0.75左右。

弃土及动力设备堆放或设置应在距坑顶边缘1.0~2.0m外的地方,且不小于基坑深度,以减少压力、振动对边坡影响,保证基坑边坡稳定。

弃土堆避开路基中线位置以免影响测量。

③、基础施工:施工前先将浮土清除,并用小型夯机夯实,若有超挖现象,用灰土等补填夯实。

基坑开挖后若土质太差,及时反映并研究采取相应加深换填或其它处理措施,密实度检测合格并经监理工程师签证后及时进行基础施工,避免长时间空气暴露或浸水时间过长降低地基承载力,台身基础采用7.5号浆砌片石。

墩身扩大基础施工时采用新购胶合木模板。

安装模板前,复核基底标高和中线,放出基础边线,再安装模板。

墩身扩大基础采用商品砼,砼输送车运输,用砼振动棒振捣充分密实,在混凝土终凝后立即洒水养护。

④、墩台身、盖板施工:墩台身均采用新购胶合木模,施工中模板进行拉杆对拉加固,正确设置沉降缝,每隔4-6米设置一道沉降缝,加强沉降缝模板支撑牢固,确保砼捣固过程沉降缝垂直。

沉降缝填料采用沥青麻絮填塞紧密、不透水。

基础、墙体砼养生派专人负责,使砼保持湿润。

钢筋砼盖板拟采用满堂支架支撑,胶合板作底侧模现场一次现浇成型。

现浇盖板前,采用10号水泥砂浆将涵台顶面抹平,盖板顶、台墙顶部采用10号水泥砂浆勾缝。

帽石与端板一次浇注。

⑤、沉降缝、防水层施工:洞身和基础要按设计要求做沉降缝,端墙与台墙间也要设沉降缝隔开,沉降缝要贯穿全断面,缝宽2cm,缝内用沥青麻絮填塞。

桥梁板施工方案(3篇)

桥梁板施工方案(3篇)

第1篇一、工程概况本项目位于我国某地区,桥梁全长500米,主桥采用预应力混凝土连续梁结构,引桥采用预应力混凝土简支梁结构。

桥梁板施工主要包括主桥和引桥的预制和架设。

二、施工准备1. 技术准备(1)组织施工技术人员进行技术交底,明确施工工艺、质量标准、安全措施等。

(2)对施工人员进行专业技能培训,提高施工人员的技术水平。

(3)对施工设备进行检修和维护,确保设备正常运行。

2. 材料准备(1)根据设计要求,提前采购钢筋、水泥、砂、石等原材料,确保材料质量符合标准。

(2)对原材料进行检验,确保合格后方可使用。

3. 施工机械准备(1)准备混凝土搅拌站、混凝土输送泵、钢筋加工机械、模板等设备。

(2)对设备进行调试和试运行,确保设备性能稳定。

4. 施工场地准备(1)对施工现场进行清理,确保施工环境整洁。

(2)搭建临时设施,如办公室、宿舍、食堂等。

(3)设置安全警示标志,确保施工安全。

三、施工工艺1. 模板工程(1)模板设计:根据设计要求,选择合适的模板材料,进行模板设计,确保模板强度、刚度和稳定性。

(2)模板制作:按照设计图纸,制作模板,确保模板尺寸准确、平整。

(3)模板安装:在模板安装前,对模板进行清理和检查,确保无杂物和缺陷。

将模板安装在支承架上,调整模板位置和高度,使其符合设计要求。

2. 钢筋工程(1)钢筋加工:根据设计要求,对钢筋进行加工,确保钢筋长度、直径、形状等符合要求。

(2)钢筋绑扎:按照设计要求,将钢筋绑扎成梁,确保钢筋间距、间距误差、保护层厚度等符合规范。

3. 混凝土工程(1)混凝土搅拌:根据设计要求,选择合适的混凝土配合比,进行混凝土搅拌。

(2)混凝土浇筑:在模板安装完成后,进行混凝土浇筑。

浇筑过程中,注意混凝土的均匀性和密实性。

(3)混凝土养护:混凝土浇筑完成后,进行养护,确保混凝土强度和耐久性。

4. 预应力张拉(1)预应力钢筋加工:根据设计要求,对预应力钢筋进行加工,确保钢筋长度、直径、形状等符合要求。

板桥施工方案

板桥施工方案
3. 提高施工效率:采用先进施工工艺和设备,合理安排施工进度,缩短工程建设周期。
4. 保护环境:严格执行环保要求,降低施工过程中的噪声、扬尘等污染,实现绿色施工。
5. 文明施工:加强施工现场文明施工管理,保持施工现场整洁,提升企业形象。
二、施工组织与人员安排
板桥施工方案的组织与人员安排如下:
1. 施工组织:
2. 人员安排:
(1)项目经理:1名,具有丰富的项目管理经验和专业知识。
(2)施工部:部长1名,技术员2名,施工人员若干。
(3)技术部:部长1名,技术员3名,施工队长若干。
(4)质量部:部长1名,质量检查员2名。
(5)安全部:部长1名,安全员2名。
(6)材料部:部长1名,材料员2名。
(7)后勤部:部长1名,后勤人员若干。
(6)物资人员:负责材料采购、运输、保管和发放,确保施工所需材料供应及时、充足。
(7)财务人Leabharlann :负责项目成本控制,确保资金合理使用,提高投资效益。
3. 施工队伍:
(1)桥梁主体结构施工队伍:负责桥梁主体结构的施工,包括桩基、桥墩、箱梁等。
(2)附属设施施工队伍:负责桥梁附属设施的施工,如桥面铺装、排水系统、照明工程等。
(3)应急演练:定期组织应急演练,提高施工人员应对突发事件的处置能力。
(4)救援保障:设立应急救援小组,配备必要的应急救援设备,确保在突发事件发生时迅速展开救援。
(5)事故报告:建立事故报告制度,对施工现场发生的安全事故及时报告、处理,并吸取教训。
4. 安全生产:
(1)安全生产责任制:明确各级管理人员、施工人员的安全生产职责,落实安全生产措施。
(2)环境保护:采取措施降低施工过程中的噪声、扬尘污染,合理处置建筑垃圾,保护生态环境。
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1 总体施工方法简述墩台基础:采取挖掘机配合人工开挖基坑,支立木模,现浇钢筋砼。

双柱墩及墩台帽:组合钢模板,人工浇筑混凝土。

预应力空心板:预制场预制,两台30T吊车配合吊装。

2 基础基坑开挖2.1测量放样按平面控制网计算各墩台中心座标,利用全站仪放出桥轴线和墩台中心位置。

视基坑土质,定出开挖基坑边坡度,根据边坡度放出开挖边坡线。

2.2 开挖用挖掘机配合人工开挖基坑的方法,基坑开挖时,配一潜水泵一至二台,随时抽水,保证基坑内不存留过多水,影响基坑开挖。

开挖至设计标高30cm时采取人工开挖,清底,保证基底承载力不受影响。

基底尺寸比砼基础四周宽出50cm,并在基坑四周挖引水沟,在某角隅处挖集水井,深50cm,将水引入集水井,使潜水泵可从集水井中抽出基坑内明水。

若施工时发现基坑在地下水面以下时,可用木板桩支撑,边开挖,边设撑。

对需要设挡板支撑的基坑,根据施工现场条件,在基坑四周每30cm打一根木桩(或钢管),在木桩(钢管)后设2~4mm厚的木板(或钢板),防止边坡坍塌。

2.3 基坑检验按监理工程师批准的方法对基坑承载力进行检验,以及其尺寸、平面位置的检验,合格后速即进行下道工序,若达不到设计承载力,则报监理申请变更。

3 墩台基础浇筑在合格的基坑内用全站仪放出基础底边线,订桩牵线。

模板采用木模板,按放线位置立模,先支基础底层模板,高1米。

桥台基础为片石砼,可直接进行水平分层浇筑,每层厚约30cm。

桥墩基础为钢筋砼,模板支立后直接在基坑内绑扎基础钢筋及墩柱钢筋,绑扎要快,避免基底暴露时间过长。

钢筋绑扎完后讯速浇筑基础砼。

配50mm插入式振捣器6个,负责混凝土的振捣。

混凝土浇筑至柱墩底面高程时,柱墩在基础顶面位置的基础砼要振平抹光,以便支柱墩模板。

基础砼采用强制反转搅拌机拌和,自卸汽车运输至浇筑现场。

4桥墩施工4.1测量控制墩柱施工,墩身垂直度及高程控制是施工技术控制的关键环节。

墩柱中心用全站仪坐标法放样,测设墩柱中心点位置,同时在墩柱沿桥梁纵横轴线位置,每侧设叁个护桩,用5×5×35cm的木桩埋设,桩顶钉小铁钉确定中心位置,四周用砼进行包桩。

墩柱中心位置及垂直度控制:钻孔桩破除桩头后,用全站仪坐标法测设墩柱中心点,并用经校验过的钢尺复核墩间跨径是否准确无误,然后支立模板,底节模板垂直度用吊线控制;每浇注一节混凝土,用全站仪在墩顶测设墩柱中心点,检查柱顶中心位置偏差,支立上节模板时,相应进行纠偏,用吊线检查垂直度,并利用墩柱纵横轴线护桩用经纬仪竖丝进行检查,控制柱顶中心位置偏差在1cm 之内.墩柱施工标高控制:在墩柱地面系梁施工后,在系梁顶测设临时高程控制点,每浇筑一节柱身用水准仪或钢尺将高程点上引,每到柱间系梁和盖梁位置用水准仪进行认真复核.在墩柱施工期间,定期对平面及高程控制桩进行复核,在桩接柱位置、盖梁、支座放样关键工序施工时,必须进行复核,保证准确无误后,方能进行放样施工。

4.2 墩柱模板为保证墩柱砼外观,墩柱模板统一采用工厂定制的定型圆形钢模板,圆形模板采用两半圆块进行拼装,用螺栓连接,模板分节长度3~4米,面板钢板厚度不小于6mm,根据设计柱间系梁距离配成模数,柱模与柱间系梁连接处配成固定单元以便于模板定型安装,节间模板采取法兰连接。

每节墩柱模板底部,对称设两个20×30cm钢制活动牛腿,用螺栓与每节柱身混凝土浇灌时预埋的铁件连接,做为模板底支撑.加工好的模板在运输过程中,上下端用角钢撑条固定,避免在运输过程中变形,运至工地现场后,检查长度、直径、顺直度、端口法兰与模板的垂直度等,并在地面进行试拼装,检查模板缝是否拼装严密,合格后用于墩柱施工。

模板拼缝夹3mm厚橡胶条或贴泡沫止浆条,以防止漏浆影响美观。

钢模板内表面安装前用手持磨光机进行除锈处理,用干净棉纱均匀涂一薄层色拉油做隔离剂,以润湿模板表面没有明显油珠为准。

4.3 施工用脚手架的搭设为便于墩柱钢筋及模板安装作业,在墩柱四周搭设双排钢管脚手架。

脚手架由具有上岗证的架子工进行搭设,搭设作业时带好安全帽并挂好安全带,严禁不带安全防护用具作业。

搭设时,先将地面平整并夯实,根据情况用10~15cm 的素砼硬化处理,脚手架搭设的立杆间距和横杆步距根据搭设高度及施工荷载,按碗扣式脚手架安全技术规范经验算后确定,按要求做好剪刀撑和斜撑,四周用绿色安全密目网进行围护,作业面上满铺脚手板,注意不得有探头板,用铅丝将脚手板与脚手架钢管捆扎固定,作业面下方挂好白色安全防落网。

为保证搭设高度较高的脚手架的稳定性,每隔2米左右高度与已浇筑墩柱用卡具连接,并对卡具处墩柱四周垫木板或麻袋片等保护措施,避免损坏已完成墩柱砼表面。

施工用人行扶梯的搭设其坡度不大于1:1.5,不超过6米高度设一处休息平台,两侧设扶手,扶手高度1.2米,并用绿色安全网围护,上满铺木板并加订防滑条,下方挂白色防落网。

搭设好的脚手架经专职安全员验收合格后,挂牌投入使用。

为确保施工安全,末经验收合格的脚手架,其它施工人员不得上去进行墩柱钢筋、模板及砼施工。

4.4 墩柱钢筋安装墩台钢筋加工在加工棚下料及弯制成形,人工运至现场绑扎安装。

钢筋往墩上运输用墩顶扒杆起吊至墩顶安装,材料吊运时,由专职起重指挥进行指挥,并由专职安全员负责警戒安全,起重回转半径下方不得有人员停留。

主钢筋优先采用双面焊接头,Φ25以上的主筋接头建议采用镦粗直螺纹机械连接接头,相邻钢筋接头距离错开50倍钢筋直径,同一断面内钢筋接头数量不能超过钢筋根数的50%。

钢筋绑扎安装在搭设的脚手架上进行,每浇筑墩柱砼时,正确预埋上节墩柱钢筋位置。

4.5 模板安装在已完工的砼基础上用全站仪测设墩柱中心点及纵横十字中心线,将安装模板部位用砂浆找平,底节模板先在地上拼装成圆模,用吊车或扒杆起吊安装,利用基础砼上预埋钢筋头固定下部位置准确,上部用缆风索拉紧固定并调整垂直度,然后安装上节模板。

系梁上下30cm范围墩柱与系梁模板加工成固定单元,一次支立浇筑,支立模板时,保持上节柱身模板不拆除,用墩顶扒杆吊机或缆索吊机吊住下层模板,卸去上下节模板间、模板与活动牛腿间连接螺栓,使下节模板与上节模板及墩柱脱离,起吊至墩顶,清理残留混凝土,涂刷隔离剂,起吊安装在上节模板上,临时固定,再安装另半块,拼成整体,用钢丝绳拉索拉紧在下节模板伸出的钢牛腿上调整垂直度准确。

安装上节模板时,注意安装固定模板钢牛腿的预埋件。

4.6 砼浇筑砼采用集中拌合,汽车运输,人工手推翻斗车配合扒杆吊机垂直运输经串筒入模。

水平分层浇筑,分层厚度不大于30cm 。

高度大于2米时设铁皮卷制的串筒以防止砼离析。

砼振捣用插入式振捣棒振捣。

高墩施工时,在上部预留盖梁扁担法施工型钢插入需要的预留孔。

系梁间柱身混凝土分二次浇筑,接缝设在上节模板下30cm左右。

浇筑上节砼时,先将接缝处砼凿平,再支立模板。

4.7砼养护:柱身模板拆除后,用塑料薄膜包裹保湿养护,养护期不少于14天。

在进行墩柱盖梁施工时,要注意成品保护,防止搭拆脚手架或拆模时,碰撞混凝土表面影响美观。

5 盖梁及柱间系梁施工本合同高墩施工设计每隔3.75米或3米左右高度在两立柱之间设一道柱间连系梁高度为1.0米,宽度1米,系梁为C30钢筋混凝土;盖梁设计为普通钢筋混凝土,设计标号为C30。

盖梁顶面由支座垫石高程形成桥面横坡。

调平垫石使箱梁或空心板梁底面水平放置。

为避免支架法浇筑过高支架的不均匀沉降,盖梁及柱间连系梁施工采用扁担法施工。

5.1模板支撑体系的设置利用墩柱施工柱身两侧预留的孔洞,插入型钢进行锚固做支点,两侧各固定一榀工字钢或钢桁架梁做承重主纵梁,两榀主纵梁之间用角钢做横向连接与柱身夹紧固定,在主纵梁上每隔60cm固定槽钢做横梁,在槽钢上每30cm左右铺设10×10cm方木,方木上铺设竹胶板做底模。

钢纵梁及钢横梁按设计荷载及施工荷载经计算后确定,其承重后挠度须符合规范要求。

5.2 盖梁钢筋工程盖梁钢筋在地面加工棚弯制,用墩顶扒杆吊机或缆索吊机吊运至墩顶安装。

先在盖梁底模板上测设盖梁纵横中心线及边线,留足保护层位置,绑扎盖梁钢筋。

盖梁Φ25以上钢筋采用双面焊或墩粗直螺纹钢筋机械连接,接头应处于受力最小处,并错开布置,安装次序为底板钢筋——弯起钢筋——顶面钢筋,挡块钢筋若与盖梁钢筋相干扰,可适当挪动挡块钢筋,保证盖梁钢筋位置正确,盖梁钢筋焊接成骨架,焊接均为双面焊。

盖梁钢筋绑扎和模板安装需在搭设的脚手架上进行,施工用脚手架与模板支撑体系不得相互联系。

5.3 模板安装盖梁钢筋绑扎完成后,支立盖梁侧模,采取墙包底工艺安装。

盖梁侧模采用大块定型钢模板,用5mm钢板做面板,槽钢做纵横围檩,每块长度4米左右,模板间用螺栓连接,下端用圆钢拉杆拉紧控制模板间距,上口用型钢卡具卡紧控制模板间距,垂直度由斜撑撑在下部槽钢横梁上控制。

支座垫石模板用方木钉成方框,经测量标高及位置后固定在盖梁侧模上。

柱间系梁模板采用大块钢模板,与系梁处柱身(系梁上下各30cm范围)模板配成装配单元,由墩顶扒杆吊机配合安装5.4 砼浇筑盖梁砼采用集中拌合,汽运输,人工手推翻斗车配合扒杆吊机垂直运输入模,采取水平分层浇筑,分层30cm用插入式振动器振捣密实。

支座垫石砼与盖梁砼一次浇筑完成,保证支座垫石标高误差不大于3mm,平整度误差不大于3mm。

柱间系梁砼与连接处柱身一起浇筑至系梁顶面30cm处。

盖梁内预埋件按设计位置要求放置。

盖梁顶面坡度要符合设计要求.砼浇筑时,从一端向另一端分层浇筑一次成型,使用插入式振捣器振捣密实,成活后养生。

盖梁顶部垫石的施工是盖梁施工的重点之一,其高程要求严格,位置要求准确,表面严格水平,以防改变支座的受力体系,施工时派专人负责全桥的支承垫石施工,并由主管工程师亲自把关,以提高施工质量。

施工支座垫块顶可以采取座浆后清除的办法。

盖梁及系梁模板拆除后,浇水塑料薄膜覆盖养护不少于14天。

6 桥台施工6.1在扩大基础顶面准确放出桥台中线和边线;桥台钢筋在加工棚成型,运至工地现场绑扎;桥台模板采用组合钢模板,钢管支架支撑。

桥台混凝土浇筑同基础混凝土浇筑工艺。

台帽的突出部分模板做成倒角或削边,以便脱模。

由于桥台砼体积较大,需加强砼的养生工作。

加强检查,避免钢筋和预埋件的漏埋、位置偏差。

6.2台帽钢筋混凝土施工台身顶面用水泥砂浆找平,绑扎台帽钢筋,支立模板浇筑砼。

耳背墙浇筑时,要正确预埋伸缩缝预埋钢筋及与搭板连接的预埋钢筋,侧墙浇筑时,要注意防撞护栏基础钢筋的预埋。

侧墙和背墙浇筑时其顶面与路线纵坡一致。

6.3桥头搭板桥台后设30号钢筋混凝土搭板,一端支撑在桥台牛腿上,另一端下设25号钢筋混凝土枕梁,枕梁下的地基承载力要大于250Kpa,枕梁垫层为6%水泥稳定碎石。

桥台牛腿和枕梁上预埋栓钉,栓钉和搭板间采用无粘结形式,用塑料套管套住栓钉使其不与搭板混凝土粘结,塑料套管内灌入沥青防止栓钉腐蚀,同时也能保证搭板转动自由。

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