矿井大巷机车运输安全管理制度正式版

Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.矿井大巷机车运输安全管

理制度正式版

矿井大巷机车运输安全管理制度正式

版

下载提示：此管理制度资料适用于通过共同创造，促进集体发展的明文规则，建立共同的价值观、培养团队精神、加强个人学习方面的行为准则，实现对自我，对组织的价值贡献。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。

为切实加强矿井大巷机车运输安全技术管理，改善运输安全环境，规范机车行车秩序，保证运输安全，特制定如下安全管理制度：

第一条：电机车的安全性能必须符合以下要求，否则不得投入使用：

1、司机室必须有牢固的顶棚，并且不得妨碍司机操作和视线。

2、有警铃（嗽叭）、前后灯，并能正常使用。

3、撤砂装置完整有效，制动装置灵活可靠，制动距离符合安全规程规定，电瓶

托辊转动灵活，电瓶稳固推销齐全完整。

4、电气性能良好，符合防爆要求，车灯照度符合要求。

5、列车有红尾灯。

6、机车每年出井大（中）修一次，年审合格。

第二条：行驶机车的轨道及设施必须符合以下要求：

1、现生产水平轨道型号不得小于

15kg/m，新延深水平不得低于22-24kg/m。

2、道岔必须符合标准，安装正规搬道器，禁止使用牛必道岔。

3、轨道和道岔质量达到合格品，运输队每周应对轨道和巷道情况检查一遍。

4、巷道转弯处，乘人上下车地段，坡

度较大地段，车场、风门处、巷道口、巷道狭窄地段，应设鲜明警标，上下车地点应有照明。

第三条：行车调度及信号符合以下要求：

1、凡一条巷道行驶两台及以上机车或一个水平行驶三台及以上机车时，应设运输调度站。配置灯光信号指挥系统，信号系统应有防止机车在同一区段碰头，追尾和两台机车同时进入一个车场调车作业的闭锁功能。

2、凡不设运输调度站的水平，应严格划分各台机车的行驶区间，共用区间应设列车占道的闭锁信号。因特殊情况进入其它机车行驶区间时，必须经调度室批准，

并与对方机车直接联系，取得同意后才能进入。

3、同一水平运输调度站与各装载点，中部车场，终端车场间应设置不经人工转接的电话通讯。

4、现设运输调度站，因客观原因一时难于实现时，必须装设灯光闭锁信号，制度专门的运行方案和安全措施，在保证机车与机车间实现对口联系的基础上，严格贯彻执行。

第四条：机车的行车秩序必须对以下内容作出明确规定：

1、每条运输线路上行驶机车的台数，矿车牵引数量，错车地点，行驶最大速度。

2、各台机车的行驶区间，停车地点，各车场停车线和顶车极限。

3、各车场的调车方式及装、调、顶车秩序。行车秩序由矿机电部门根据现场情况制度，经矿总工程师批准执行。

第五条：行车作业过程中司机除认真执行操作规程外，还必须做到：

1、严格按照灯光信号系统指示和跟车员信号指挥开停。

2、除车场（或处理事故）以外，不得进行顶车作业。

3、双控机车，不得在靠矿车一端司机室进行操作。

4、在调车过程中，不得脱钩顶车。

5、严禁司机站在巷道中在车外操纵机

车。

6、在行车期间，严禁司机将身体任务部分伸出车外，凡接近风门处、巷道口、行人较多地段，弯道处和进入车场前必须减速、鸣铃报警。

第六条：行车过程中跟车员除认真执行操作规程外，还必须做到：

1、严格按运输调度员的行车指令或信号指挥机车司机发、停车。

2、无运输调度站和灯光信号系统时，负责与井底车场或其它区段机车跟车员的联系。

3、跟车时，必须站在列车最后一辆矿车上。（当挂人车时，应在人车内乘座，并随时注意到车运行情况。）

4、顶车作业时，不得在列车上指挥开车，严禁用木棒或其它物件顶车。

5、不得在列车靠机头前三个矿车范围内挂材料设备车。

6、严格执行大型材料、设备运送管理制度。

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