10标桥面铺装(调平层)施工方案
桥面铺装施工方案
一、支架施工桥面施工支架用用脚手架,利用拱圈搭满堂支架。
桥面板施工依次进行。
混凝土由墩柱向两侧依次浇筑,尽量做到对立柱的均衡加载，防止单侧水平推力过大对支墩产生不良影响。
支架上设升降托架，托架上铺枕木支撑模板。
浇筑混凝土前要对支架仔细检查，尽可能消除支架非弹性变形。
支架安装要根据计算荷载设置预拱度，并在施工中加强观察及时调整预拱度的大小。
二、防水层施工备好防水卷材、基层处理剂、密封膏、圆形搅拌桶、打磨机、小平铲、凿子、吹灰器、扫帚、滚动刷、毛刷、弹线盒、剪刀、壁纸刀、卷材铺展器、多头喷灯车或自动铺装车、喷灯、钢压辊、小压辊等。
涂刷高聚物改性沥青基层处理剂，用量为每平米不少于0. 4kg。
施工方法是用长柄滚刷进行涂刷，要求涂刷均匀，不露底面、不堆积，待处理剂达到干燥程度（一般为不粘手为准）再进行热熔施工。
卷材铺贴从一端开始，桥面横向由低到高顺序进行。
防水卷材纵向搭接不得少于160mm，横向的搭接不得少于1mm，在已涂刷基层处理剂并干燥的基层表面，留出搭接缝尺寸。
将铺贴卷材的基准线弹好，以便按此基准线进行卷材铺贴施工。
对于桥涵面的曲线部位，应按曲线半径放线，以直待曲，取保铺贴接茬的宽度。
基层处理剂干燥后，点燃喷灯，烘烤卷材地面的沥青层和基层上的处理剂，烘烤喷灯以距离卷材辊30cm左右为宜，烘烤要均匀，将卷材底面沥青层融化后，向前滚铺。
卷材底面熔化以沥青接近流淌，呈黑亮为度，不得过分加热或烧穿卷材。
为保证卷材与基层的粘结，卷材热熔铺贴过程中，边铺贴边滚压排气粘合，以保证搭接处粘帖牢固，滚压采用15〜20kg重，lm长，直径15 cm的钢辊。
卷材搭接处的上层和下层卷材应完全热熔粘合，以保证搭接处粘贴牢固，搭接缝处应有自然溢出的熔融沥青。
防水卷材应在桥面铺设至防护墙的根部。
卷材铺贴到梁体周边收部位时，滚压后应有自然溢出的熔融沥青，采用刮板抹平收。
防水层铺贴完成后30分钟，即可浇筑保护层。
质量要求：防水层铺设施工环境温度不宜低于零下20C；制作防水层时，不得因流溅或其他原因污染梁体;卷材底面熔化以沥青接近流淌，呈黑亮为度，不得过分加热或烧穿卷材；防水卷材的铺设应平整、无破损、无空鼓，搭接处及周边均不得翘起。
桥面调平层及附属工程施工技术方案
码头大桥桥面及附属工程施工组织设计一、工程概述1、工程概述渭河码头大桥起点接放牛坡隧道出口，终点接码头隧道进口，最大桥高为29米，两次上跨国道310，交角分别为81度、34度。
桥梁起于SK4+015.3，终于SK4+676.96，全长661.66米。
全桥位于直线及R=850m（下行线）、R=800m（上行线）曲线内。
受此地形、地物限制，桥跨布置采用上行线：17×38.5，下行线：14×40+2×24；宝鸡侧桥台为简易桥台，天水侧桥台为U型桥台；桥墩为柱式墩，配桩基础。
大桥处于渭河上游，河道狭窄，川峡相间，水流湍急，百年一遇的洪水量为8190立方米/秒，设计流速7.19m/s，平均比降1/260，河床及阶地堆积物以粗颗粒的卵石砾石为主。
2、主要施工人员安排主管领导：曹典华技术主管：赵伟质检负责：魏东伟技术员：贾志强施工员：郭庆峰吴德利钢筋班长：王强模板班长：李玉河混凝土班长：张志清3、进场机械设备二、施工进度计划截止到2008年6月20号，将上行线所有可施工部分的湿接头和湿接缝全部浇筑完毕，在此期间，对已达到强度的负弯矩墩顶进行张拉，在6月10号之前全部结束。
在上道工序完成后，以联为单位进行桥面施工，力争在7月15号之前完成上行线全部可施工部分（除上行线第17抗滑桩影响外），同样，在此期间也进行护栏的施工，争取在7月底完成上行线。
下行线的施工与上行线相同，在完成上行线后将重点转移至下行线。
三、施工方案（一）工程数量码头大桥上行线、下行线桥面铺装结构型式为10㎝沥青混凝土+8水泥混凝土（调平层）。
C50桥面铺装、现浇连续端混凝土：1575m3C30护栏混凝土：743.56m3（二）施工顺序桥面左、右线位放样→湿接缝施工→绑扎防撞墙钢筋→浇筑桥面铺装两侧标高控制带→养生→钢筋绑扎→桥面铺装砼→收浆抹面拉毛→覆盖养生（三）箱梁横纵向湿接缝施工1、横向湿接缝（1）箱梁中心线及标高复测、调整对安装完成的组合箱梁进行内、外边线的复测，同时对每根梁进行标高复测，并对需进行中线、标高调整的梁进行调整。
桥面铺装整体化层施工作业指导书
桥面铺装整体化层施工作业指导书桥面铺装整体化层施工作业指导书为了确保桥面铺装整体化层的施工质量，根据《广东省高速公路建设标准化管理指南》（试行）及《工程质量精细化施工管理手册》要求，制定如下作业指导书：一、施工准备1、梁板安装后，绞缝、湿接缝、横隔板、二次浇筑及二次张拉、压浆、预留槽口等施工完毕，经检查验收合格，才能进行后续工序的施工作业。
2、上述工作完成后，按照5m×5m的方格网(曲线桥2*2)对安装后的梁板顶面进行高程测量，中、小桥要一次全部测量完成，特大桥、大桥由于边安装梁板，边进行桥面系的施工，要求一次测量成果不得短于3联，并将测量结果报监理审批。
厚度误差在±2cm内，可不作处理，超出±2cm以上的，先报设计进行调坡处理后才能进行桥面整体化层的施工。
3、对先施工的浮浆必须全部凿除，并由高压水枪将所有杂物冲洗干净，经监理检查验收合格后，才能进行后续工序的施工。
4、边模建议采用梳形模板，不得将钢筋网压下贴近桥面。
二、钢筋安装1、根据高程测量结果，桥面整体化层厚度必须满足设计要求及最小厚度的要求，如局部点厚度在设计厚度误差2cm以内的，可不作调整或补强处理，按-5mm、+10mm的允许偏差进行调整；如厚度较设计厚度在-2cm以内范围较大，但不宜作调坡处理时，则可采用加强钢筋网进行处理；当厚度误差超过设计厚度2cm以上，必须进行调坡处理。
根据上述原则设置标高带，便于钢筋安装。
2、钢筋安装时，由于梁板顶面不平整，厚度有偏差，将会影响钢筋保护层，原则是要确保上保护层的合格率，这样下保护层将会有变化，采用定型垫块，难以保证上保护层的合格率，建议采用焊接竖立短钢筋以支撑钢筋网。
（）3、纵向钢筋必须穿过梁板预埋的倒7型剪力筋，并连接在一起。
当预埋倒7型剪力筋高度较高时，可将之作适当倾斜，但严禁全部扳倒紧贴梁板顶面。
4、钢筋间距、数量必须满足设计要求，搭接长度不得短于规范要求，同一截面上，接头不得超过50%，否则必须作调整。
桥面铺装施工方案
一、工程概况本标段为京秦高速公路天津段工程大秦铁路分离式立交桥，起始桩号K8+257.570，终止桩号K9+202.000，长度为944.43m；桥梁标准宽度左右幅各16.5m，本桥位于半径为1815m的圆曲线上，道路纵坡为0.719%和-1.33%，单向横坡为3%。
市政设计院桥面铺装采用10cm沥青混凝土+10cm C40防水混凝土，桥面现浇混凝土顶面设防水层；中铁咨询主桥采用10cm沥青混凝土+8cm C50防水混凝土调平层，引桥采用10cm沥青混凝土+10cm C40防水混凝土；全桥桥面两侧均设置SA级、SS级加强型防撞护栏。
桥面铺装总面积为29264㎡，防撞护栏共3496延米。
架梁后，每4孔或3孔进行整体化施工，桥台采用80型伸缩缝连接，引桥采用160型伸缩缝连接，主桥与边墩采用240型伸缩缝连接，伸缩缝总计18道。
本次桥面铺装首件工程，主要工程数量为：C50防水混凝土348m³，C40防水混凝土1008.3m³，防水层14755㎡。
二、编制目的为保证本桥桥面附属工程能优质、高效完成，确保生产计划的顺利实施，特制定桥面附属工程施工方案，以指导施工，同时使每道施工工序都处于受控状态，保证工程施工的优质性和安全性。
三、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》2、《公路工程检验评定标准》3、《公路工程施工安全技术规程》4、《钢筋焊接及验收规程》5、《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》四、首件确定参数要求：通过桥面铺装首件工程，确定首件施工的各种参数如下：1、桥面铺装施工效率。
2、确定人员安排，施工机械配备。
3、遇到特殊情况下的应急处理方法。
五、施工组织与安排1、首件选择Z11-12一联梁桥面施工，施工机械设备安排齐全。
装配式马道安装完成，电力设备铺设完成，满足施工要求。
2、准备情况目前该联梁桥面铺装施工已做好技术交底，为了能够保质保量按时完成工程，我项目部已组织相关人员和设备积极准备投入施工，具体情况见人员配备及主要机械设备如下：（1）施工人员及施工设备的配置：人员安排：本次桥面铺装计划投入人员25人，其中技术管理人员9人，钢筋工7人，数控张拉压浆人员6人，其他人员3人。
桥面铺装施工方案
桥面铺装施工方案一、施工方案：1、梁顶清理：护栏施工完成后及时的将梁顶杂物清扫干净并用清水冲洗，以确保桥面砼与梁顶砼能够很好的粘结在一起。
2、标高带施工：为了更好的控制桥面的标高和平整度，在桥面铺装施工前分别在内外护栏的内边浇注一条标高带（宽40 cm），以作为桥面施工振捣梁的轨道。
1)用全站仪精确的放出两侧标高带位置（每边40cm、5m一个点）。
按照四等水准测量要求将水准点引到桥头，并用自动精平水准仪对放出的各桩进行高程测量。
2）两侧标高带钢筋网片采用Ф8钢筋点焊而成，网片宽60cm ，预留20cm 作为于桥面钢筋网片的搭接长度，网片安放时用竖向定位筋支撑，确保上下保护层的厚度，标高带模板安装高程采取由上往下控制，网片以上用钢筋将4cm的槽钢固定，网片下面的空隙部分用方木和砂浆填塞。
3）标高带混凝土浇注前应对立模标高进行复测（注意碎石盲沟的预留），浇注时混凝土要充分振捣，并对表面进行收光，混凝土的养生采用土工布覆盖洒水养生不少于7天。
3、桥面施工：1）测量放样：施工前由测量组复测桥面中心线、桥面宽度、泄水管位置和桥面板高程，根据桥纵向里程桩号按五米为一个断面（半幅一个断面平均布设三个点）实施测量。
2)桥面板清理：用高压水泵抽水充分冲洗桥面，做到无积尘、浮浆剂、松散砼等。
3)连续钢筋安装（空心板梁桥）：连续钢筋安装前用泡沫板严塞两跨板间的空隙，塞好后上面贴白色塑料薄膜，防止桥面砼施工时砂浆渗入缝内，连续钢筋的安装严格按照图纸的要求进行。
桥面铺装网片在连续钢筋处断开时要注意两者的搭接长度，并适当的加以点焊。
4)D8钢筋网安装：钢筋网吊运到现场按设计图纸搭接绑扎，在桥面铺装范围内均匀预埋钢筋的保护层支撑钢筋，预埋钢筋的纵横向间距不得大于2米，支撑钢筋与钢筋网片点焊连接固定，D8钢筋网搭接长度不小于设计要求（5％搭接长度）。
对于斜交桥梁的网片安装时要注意桥面钝角角隅钢筋的安装。
5）砼施工：桥面铺装砼采用拌合站集中拌合，砼罐车运至现场进行浇注。
10标桥面铺装(调平层)施工方案
10标桥面铺装(调平层)施工方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN高速公路复线标桥面铺装（混凝土调平层）施工方案项目经理部2016年6月目录一、编制说明 ...................................................................................................错误!未定义书签。
编制依据. .................................................................................................错误!未定义书签。
编制目的 ..................................................................................................错误!未定义书签。
二、工程概况 ...................................................................................................错误!未定义书签。
三、施工部署 ...................................................................................................错误!未定义书签。
人员计划 ..................................................................................................错误!未定义书签。
施工机械计划 ..........................................................................................错误!未定义书签。
桥面铺装层施工方案
桥面铺装层施工方案本工程桥面铺装层采用10cm厚C40防水混凝土，内设一层钢筋网片。
桥面铺装层混凝土高程及平整度直接影响面层沥青混凝土的质量，必须严格控制。
桥面铺装三度（厚度、强度、平整度）和裂缝是桥面铺装施工的控制关键，尤其是平整度和裂缝的控制，他将直接影响沥青混凝土面层的施工质量，乃至影响到今后行车的稳定性、舒适性、安全性和桥梁的使用寿命。
为此，应把平整度控制在3mm以内，以及防止裂缝的产生作为桥面铺装施工的质量控制重点。
具体施工顺序：凿除浮碴、清洗桥面→精确放样→绑扎钢筋→安装模板→调整钢筋→浇筑混凝土→混凝土养生→泄水孔安装。
桥面铺装施工前，将箱梁预埋钢筋调整规范，对梁面进行全面测量，以确保铺装层的设计厚度，凿除浮碴、浮浆，清除泥土、石粉等杂物，并用高压水冲洗干净，检查合格后，进行桥面的钢筋绑扎作业。
一、分条：1、每幅桥面分条支模，两侧预留0.5m小条带，小条带作为施工活动用带，待中间大条带施工完毕后，在将0.5m小条带铺装完成，此小条带施工时，把里侧已浇筑完成的桥面作为基准面；靠防撞墙一侧，可用水准仪给出高程控制点并弹出墨线控制小条带施工高程。
2、精确放样与高程控制：对所使用的高程控制点与附近的高程点进行联测，以保证桥面标高的准确性。
为了施工方便，用四等水准测量在桥面引出4个高程控制点。
用全站仪每30米定一个里程控制点。
曲线每10米定一个里程控制点。
3、桥面标高的控制：采用角钢控制，角钢为4cm×4cm的型号，角钢设在两侧护栏内边缘内15cm处，根据里程控制点，每5m 测量一点，测出各点梁面的标高，计算铺装层厚度，交底给角钢安装工人，角钢安装后，精确测量各点角钢标高，并调整角钢标高至设计标高，各点间的角钢，拉线调平，调平后，每2m 检测一点标高，并检查角钢的稳定性及角钢接头的高差。
4、角钢调整并检查合格后，调整钢筋网的上下保护层，使上下保护层不至于过大或过小，保护层调整后，将梁面上的勾筋勾到桥面钢筋上。
桥面铺装施工方案(2)【范本模板】
桥面铺装专项施工方案一、施工方案1、准备工作梁板安装,湿接头、湿接缝等施工业已基本施工完毕，并报监理工程师检验通过进入下道工序,箱梁表面浮浆及油迹己清除并用高压水冲洗干净，准备进行桥面铺装。
2、测量放样桥面铺装施工前，根据测量控制点，用全站仪精确测设出控制点，再用墨线放出边线．以达到线条直顺，并预留好泻水管位置．用水准仪控制标高.测量桥面高程控制点位.3、施工方法1)、钢筋加工及安装：桥面铺装钢筋采用直径为Ф8mm的钢筋网片，钢筋网片摆放位置为纵向与桥轴线平行，横向与伸缩缝平行．必须根据设计要求和技术规范进行桥面钢筋绑扎，主筋焊接采用单面焊，焊接长度为〉12厘米。
2)、模板制作:模板制作按照模板的工艺要求，根据桥面铺装施工工艺的特点进行制作。
根据设计标高，纵向布置型钢，型钢顶即为设计标高，振动梁放置于型钢上，以保证桥面铺装砼的厚度。
缝隙必须堵塞严密，尽量减少漏浆的产生。
3)、混凝土的拌制和运输：混凝土采用在拌和站集中拌制，再用混凝土运输车运输至施工场地．桥面铺装采用50号混凝土。
4)、混凝土浇筑:浇筑混凝土之前对梁板顶面必须洒水，充分湿润以后再进行混凝土浇筑。
宜采用以跨为单位进行整体浇筑。
砼采用振动梁振捣，再用铁滚筒人工来回拉平，对局部低陷部位进行找平,最后用镘刀成形，特制刷扫毛。
同时确保伸缩缝处线条直顺，确保桥梁外侧线条直顺并预留好泻水管位置.5）、混凝土的养生和拆模：桥面铺装混凝土浇筑完后必须进行适当的覆盖，待混凝土表面收浆后即开始洒水养生，洒水时间应在7天以上。
待混凝土强度达到要求时即可拆除模板。
二、质量保证措施1)、工程开工前，对试验检测人员进行培训,考试合格后,发上岗证，进行试验检测工作。
2)、试验检测人员严格按照试验规程进行试验，工作上精益求精，对试验数据负责。
3)、定期对试验设备进行检验、标定，并设专人负责。
确保设备完好率。
4)、项目经理部建立“横向到边,纵向到底，控制有效”的质量自检体系,严格执行“三检”（自检、互检、交接检）制度。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
高速公路复线标桥面铺装（混凝土调平层）施工方案项目经理部2016年6月目录一、编制说明 (1)编制依据 (1)编制目的 (1)二、工程概况 (1)三、施工部署 (2)人员计划 (2)施工机械计划 (2)材料使用计划 (3)进度安排计划 (3)四、主要施工方案 (3)设计概述 (3)工艺流程 (3)施工方法 (4)五、质量保证措施 (5)质量管理组织机构 (5)质量保证制度措施 (6)质量保证技术措施 (7)六、安全保证措施 (7)建立健全安全生产体系，落实安全生产责任制 (7)施工现场安全技术措施 (8)安全教育 (9)安全检查 (9)七、环境保护措施 (9)一、编制说明编制依据（1）施工图设计文件；（2）段招投标文件；（3）总体实施性施工组织设计；（4）《浙江省高速公路施工标准化管理实施细则》；（5）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ/T F50-2011）；（6）《混凝土结构工程施工质量验收规程》（GB50204-2002）；（7）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）；（8）《公路质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；（9）相关试验检测标准、规程。
编制目的工程是立足于“预防为主，先导试点”的原则，认真贯彻执行“以工序保分项，以分项保分部，以分部保单位，以单位保总体”的质量控制目标。
以提高质量意识为目的，通过对桥面混凝土调平的各项指标进行综合分析、评价，分析施工中存在不足的原因，提出改进措施，便于指导后续桥面铺装的全面施工。
二、工程概况本标段含桥梁5座延米，其中特大桥延米/1座，大桥延米/1座，通道桥延米/1座，匝道桥延米/1座，天桥延米/1座；桩基112888延米/1270根，4联30+50+30m连续箱梁，1联45+75+45m连续箱梁，现浇天桥连续箱梁2孔。
30m 预制箱梁1094片，预制箱梁20片，28m预制箱梁10片，25m预制箱梁240片。
三、施工部署人员计划为保证混凝土调平层施工优质、高效、安全地完成，项目成立现场管理领导小组，配具有丰富的施工管理经理人员，对现场施工技术、质量、安全、环保等各方面进行协调管理。
作业队伍按要求配备充足的技术工人，对特殊工种要求持培训合格证上岗。
人员详细配置情况见表4-1和表4-2。
表4-2 现场劳动力配置计划表施工机械计划根据施工计划及实际情况，适时安排施工机械、设备进场，做好进场设备的检修、保养等工作，充分发挥机械设备的最大作用。
设备配备情况见表4-3。
表4-3 施工机械、设备配置计划表试验、测量仪器由项目部提供，保证施工顺利进行。
材料使用计划调平层施工涉及主要材料钢筋、混凝土原材料等，根据施工进度计划编制材料需求计划，由物资保障部报公司物资设备部统一采购，并保证材料质量，进场材料由试验室负责材料的自检、送检，检验合格后方可投入使用。
混凝土由混凝土拌和站集中供应。
进度安排计划桥面铺装施工按联为施工单位，每联施工周期进度安排如下表。
四、主要施工方案概述桥面铺装施工，预制梁板结构采用10cm厚C50混凝土调平层，并设置10cm 冷轧带肋钢筋网片，然后做改进性防水层，铺装10cm厚沥青混凝土层，现浇箱梁不设调平层，桥面铺装为10cm厚的沥青混凝土层。
工艺流程图4-1 桥面铺装施工工艺流程图施工方法测量放样（1）桥面铺装施工前对桥面梁板顶标高进行全面测量，每片梁不少于三点（梁中、梁端），以确保铺装层的设计厚度，并复核桥面宽度。
（2）模板、振捣梁轨道安装完成后，沿线路纵向每五米测放一个断面，每个断面按左、中、右测放三个点。
以控制调平层顶面高程。
梁板凿毛、清理在调平层施工前，安排专门的技术人员负责桥面上清理检查及报验工作，清理的范围包括施工垃圾、水泥浆、油污等，对于局部顶面超高处混凝土采用风镐进行凿除，保证调平层的厚度满足设计要求，完成后用高压清水对桥面进行彻底的冲洗，报验合格后立即进入下一道工序的施。
钢筋网片安装调平层钢筋采用D8冷轧带肋钢筋网，间距10cm*10cm钢筋网片与梁板预埋的“门”字筋、护栏钢筋采用焊接固定。
网片安装时根据放样的标高拉线进行控制安装高度，若遇到“门”字筋偏高，适当调整预埋钢筋高度，以满足保护层厚度。
桥面铺装钢筋仅在伸缩缝处断开，在桥面连续构造处通长设置，冷轧定型钢筋网采用扣接法搭接，搭接长度为26cm，相邻钢筋错开50cm搭接，钢筋网保护层厚度3cm。
钢筋网片安装到位、验收合格后，严禁作业人员直接在钢筋网片踩踏，设置作业平台，避免钢筋网片产生变形，并注意桥面泄水管埋设，保证与原预留孔连接顺直、紧密。
振捣梁轨道及模板安装振捣梁轨道采用10#槽钢，兼作调平层边模，根据测量标高调整好轨道，并用钢筋与防撞护栏预埋钢筋连接固定。
伸缩缝端和预留槽口采用槽钢或竹胶板进行支挡，并模板牢固、密封。
混凝土施工1、混凝土浇筑桥面铺装调平层C50混凝土采用混凝土泵车进行浇筑，塌落度控制在100mm-140mm。
钢筋网绑扎锚固完毕后，由测量人员对中线位置，轨道顶标高、轨道顶横纵坡进行复核，确认无误后即可浇注砼。
砼施工前需先将桥面板洒水润湿。
混凝土由混凝土拌和站集中制拌，由混凝土运输罐车运送至施工现场，泵车输送到桥面后，辅以人工布料，采用铁锹反扣，严禁抛掷和搂扒。
振捣时先采用插入式振捣棒，使骨料分布均匀，一次插入振捣时间不少于20s，然后采用平板振动器纵横交错全面振捣，最后采用振捣梁沿轨道进行全幅振捣，直至振捣密实，最后利用高强度、刚度的铝合金直尺刮平，木抹子人工找平。
待混凝土初凝前进行二次收面，宜采用磨光机对混凝土表面进行搓揉，避免裂缝，再采用钢抹进行抹面，并控制好局部平整度，二次抹面后对混凝土表面进行横向拉毛处理。
桥面调平层尽可能整联全幅一次性浇筑成型，减少施工缝的产生。
2、混凝土的养生在混凝土二次收面结束后，覆盖土工布养护，覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面，待混凝土终凝后及时洒水养生，派专人负责养生，保持砼面及土工布的润湿，混凝土的养护不得采用海水或含有害物质的水，养生时间为7天。
四、质量保证措施质量管理组织机构项目部成立以项目经理为组长，总工程师和副经理为副组长，项目部相关部室负责人为组员的桥梁上部施工质量管理领导小组。
负责施工的全面质量管理工作。
技术、质量部负责技术交底和工艺培训，图纸核对与施工方案审定，质量缺陷控制与纠正等。
施工现场由质检工程师负责施工质量的监控和存在问题的处理。
质量管理组织机构见图5-1：项目经理：质量保证制度措施（1）在本工程中建立工程质量领导责任制，施工单位各级领导人和技术负责人对施工质量负相应的法律责任和技术责任。
落实工程质量终身负责制，强化施工管理，规范施工行为，明确各级责任，确保优质工程。
（2）加强思想教育，提高全员素质。
坚持把“百年大计，质量第一”的宣传教育工作贯穿于施工的全过程。
认真搞好工地宣传，严格技术交底，并用现场分析会、短期培训等多种形式，强化全体参建人员的质量意识，使广大职工牢固树立“质量第一，信誉至上”的思想。
对全体参建职工进场前进行入场教育和相关的技术业务教育，使其掌握样关的施工规范及标准，提高劳动技能。
（3）强化以各级第一管理者为首的质量自检、自控体系，完善内部检查制度，配齐、配强质量管理人员。
严格实行质量一票否决制，实行施工技术部门管理、质量检查部门监控的监管分离体制，立足自检自控，责任落实到人，严格考核奖罚，把监理工程师“一次检查合格率”作为重要考核指标。
（4）完善制度，狠抓落实。
制度落实是创优达标的主要途径，在质量管理工作中，我们将坚持执行八项制度。
即：施工测量复核制度；隐蔽工程检查签证制度；质量责任挂牌制度；质量评定奖罚制度；质量定期检查制度；质量报告制度；验工质量签证制度；重点工程控制点制度。
（5）坚持日常检查和定期检查，形成自检、互检、专检相结合制度，努力做到质量管理工作规范化、制度化。
质量保证技术措施（1）组织施工技术人员认真学习、审核图纸，领会设计意图，并编制相关施工方案和技术交底。
（2）对各级施工、管理人员进行质量、安全、环保技术交底。
（3）提前编制材料需求计划，及时做好材料进场验收、试验工作，严禁不合格材料投入工程施工中。
（4）做好新进场人员的培训，特殊作业工种人员必须持证上岗。
（5）加强各工序的施工质量控制①加强对梁板顶面标高的复测和模板标高的控制，对超高段加密测量断面。
②对新旧混凝土面做好凿毛、清理，预埋钢筋偏差较大影响施工的应进行调整。
③加强钢筋网片安装的控制，确保满足钢筋保护层要求。
④加强轨道、模板支撑加固，保证模板平顺，密封。
⑤做好混凝土原材料、施工的检验、检测工作。
⑥混凝土施工完成后，按规范要求进行混凝土养生，并加强对成品的保护，混凝土强度未达到要求时，严禁踩踏，堆放杂物。
⑦做好防高温、防雨施工措施，避开高温时段浇筑混凝土，配备充足的防雨布。
五、安全保证措施建立健全安全生产体系，落实安全生产责任制（1）由项目部组成的管理领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。
（2）本项目实行安全生产三级管理。
一级管理由项目经理负责，二级管理由项目部安全检查工程师和专职安全员负责；三级管理由施工队队长、班组长和专职安全员负责。
各队和部门负责人是本部门的第一安全责任者，保证本部全面执行各项安全管理制度。
各队设一名专职安全员，各部门设一名兼职安全检查员，行政部设一名兼职消防员，在质量安全员的监督指导下负责本队、本部门的日常安全管理工作；各施工作业班班长为兼职安全员，在队专职安全员的指导下开展班组的安全工作，对本班人员在施工过程中的安全和健康全面负责，确保本班人员按照业主的规定、安全施工措施进行施工，不违章作业。
（3）落实好各级管理人员和操作人员的安全生产负责制，全员承担安全生产责任，做到纵向到底，横向到边，一环不漏，人人做好本岗位的安全工作。
（4）建立安全生产奖罚制度。
（5）建立施工作业的安全技术交底制度。
施工现场安全技术措施（1）施工现场的布置应符合防火、防爆、防雷电等规定和文明施工要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放点和停车场须按相关的规定进行布置。
（2）施工现场除应设置安全宣传标语牌外，施工道路应平整、坚实、畅通，夜间有人经过的施工区等还应设红灯示警。
现场道路应符合规定。
（3）现场的生产、生活区要设足够的消防水源和消防器材，消防器材须有专人管理，不准乱拿乱动，并且消防器材要定期检查，要组成一个义务消防队，所有施工人员和管理人员必须要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。
（4）临时用电要有安全技术交底及验收表，要健全安全用电管理制度和安全技术档案。
（5）施工现场应实施机械安全管理及安装验收制度，机械安装要按照规定的安全技术标准进行检测。
所有操作人员要持证上岗。
使用期间定机定人，保证设备完好率。