伦茨变频器维修
伦茨经济型变频器安全操作及保养规程
伦茨经济型变频器安全操作及保养规程伦茨经济型变频器是一种常见的电气设备，在工业生产中频繁使用。
正确的操作和保养，能够确保设备的稳定运行、延长使用寿命，减少维修及损失。
本文将就伦茨经济型变频器的安全操作及保养规程进行详细介绍，以供参考。
一、伦茨经济型变频器的安装在进行安装前，需检查伦茨经济型变频器是否配备了所有必要的附件和配件。
在安装的过程中，需注意以下安全事项：1.在进行拆卸、装配或连接伦茨经济型变频器时，需先切断电源，并在电源开关处加上标识，以免意外开机。
2.建议将伦茨经济型变频器安装在电气设备控制柜中，以保障设备稳定运行。
3.在安装伦茨经济型变频器前，需进行必要的绝缘性测试，确保设备符合要求，防止电气意外事故发生。
4.伦茨经济型变频器应安装在通风良好、干燥、无粉尘和腐蚀物质的环境中，以确保设备能正常运转。
二、伦茨经济型变频器的调试在开始伦茨经济型变频器的调试前，需形成安全操作的意识，保持警惕。
在进行调试的过程中，需遵循以下安全操作：1.调试前要核实设备的电气连接、线路、参数等并确保调试时，所有连接线路、控制、操作设备正确、可靠。
2.调试时需先将负载电源切断，以免发生设备损坏或人员伤害。
3.当负载被运行时，需要以循序渐进的方式将电机加速至额定工作转速，确保不会发生设备意外。
4.在进行伦茨经济型变频器的调试中，需要确保设备的整体稳定状态。
如出现异常情况，应立即切断电源并询问相关人员进行排查。
三、伦茨经济型变频器的保养保养是保证电气设备正常运行的必要条件，伦茨经济型变频器亦不例外。
适当的保养和维修能使设备的寿命延长，确保设备能够在使用过程中稳定运行。
以下是一些应注意的保养措施：1.当伦茨经济型变频器运行时，应定期检查设备是否存在异响或温度过高等情况。
如有异常，应及时停止设备，并进行维修。
2.清洗设备的内部和外部，并查探电缆产生的金属部位，以防有紧箍带未拆除和未紧固的电缆。
3.当使用设备时，应保持设备周围干燥、无灰尘和无异物。
变频器的维修及保养方法
变频器的维修及保养方法变频器是现代工业中常用的一种电力传动装置，它能够根据负载的需求实时调节电机的转速，从而实现节能和精确控制的目的。
由于长时间的使用和环境因素的影响，变频器可能会出现故障，影响生产运行。
对变频器进行定期的维修和保养非常重要。
本文将为您介绍变频器的维修及保养方法，希望能对您有所帮助。
一、定期清洁变频器安装在工业环境中，往往会受到灰尘、油污等污染，长时间不清洁容易造成散热不良，影响设备的稳定运行。
定期清洁变频器外壳和内部散热器是非常必要的。
清洁时，应先断开电源，使用软毛刷或吹风机将灰尘和污垢清除干净，同时要确保散热器通道畅通，以保证设备的散热效果。
二、检查散热器变频器的散热器是其重要的散热组件，散热器散热不好会导致变频器温度过高，进而影响设备的寿命。
在日常维护中要特别注意散热器的检查。
检查时，应该注意散热器表面是否有明显的灰尘和污垢，如果有应及时清理。
还应检查散热器的风扇是否正常运转，如果有异常应及时更换或修理。
三、维护电路板变频器的电路板是设备的核心部件，它的正常运行直接关系到整个设备的性能。
在维护过程中应该特别注意对电路板的检查和维护。
首先应该检查电路板表面是否有明显的损坏或氧化现象，如果有应及时更换或修理；其次应该检查电路板上的连接器和插座，确保连接良好，没有松动或接触不良；最后还应该对电路板上的元件进行热态检测，确保元件工作正常。
四、检查风扇变频器在工作过程中会产生大量的热量，如果散热不及时，会影响设备的稳定运行。
风扇作为散热的重要组成部分，需要定期检查和维护。
首先应该检查风扇的转速是否正常，如果异常应及时更换或修理；其次应该检查风扇的通风口是否被堵塞，如果有应及时清理；最后还应该检查风扇的供电线路和插座，确保连接良好。
五、检查接线端子变频器在使用过程中，由于工作条件的不同，接线端子可能会受到外力的影响而松动，或者会因为电流的冲击而产生接触不良的现象。
在维护过程中应该注意对接线端子的检查和维护。
变频器维修经验总结
变频器维修经验总结很多大厂对电工的培训业很到位，他们对设备控制，接线走线也相当熟悉。
但当把设备一个一个单独拆解开来，精确到电路板维修的时候，他们往往就变得束手无策了。
搞工控维修的不能面面俱到，样样精通，只有精通一个部分，再辅助其他，一般就够用了。
下边探讨一下变频器的维修。
只要注意这几个方法，相信跻身维修工程师不是难题。
1、用户手册很多人会忽视看懂一个品牌和一个系列的用户手册（使用说明书）。
一台变频器不管通过什么架构，什么用户语言提供给用户，用户的应用和维护都是建立在用户手册的基础上的，因为说明书毕竟是生产厂家的工程人员提供的。
欧美的变频器做得专业，精度高，程序复杂，保护电路完善也繁复。
如ABB、AB（罗克韦尔）、西门子、伦茨、欧陆、威肯、艾默生等等；日本的如三菱、松下、发那科、三肯、安川、富士等等。
欧美的以控制精度，做工严谨著称。
日系品牌避开了欧美的变频理论，主打节能环保。
所以不管出现什么问题，在显示屏还有提示的前提下，可查看用户手册中的故障说明。
故障说明是引导你找出故障的主要依据，这个依据将会帮你迅速的将一个面确定到点。
2、原理图维修行业有一句话是，会用万用表就等于维修了一半。
多年的工作经验告诉我，会用万用表对于从事维修行业的人来说占了一半还不到。
看原理图我相信好多人都会，但根据电路板再把电子元件转化成原理图，又是另一码事。
欧美日等厂商虽然开发开明，从来不搞加密什么的，但也没有开明到你买我的东西我就送你原理图的地步，所以图纸只能自己想办法。
我们可以由简单到精通，初学者先根据原理图找出电子元件，按照以下的步骤：开始一;一;单层板一;一;双层板一;一;多层板。
变频器的驱动部分一般都是双层板，四层板，这个看起来的难度并不大，双层板只要你小心的找出板上的元器件，依样画瓢就行了，四层板一般里面有一层电源层或者地线层，一般用作主板的基板。
走线细密而走向不确定，这个是很有难度的，我的办法是将电子万用表确定在蜂鸣器档位上，一只表笔确定在一个点上，另一只表笔插入一小段音箱线，来回扫动电路板，直到蜂鸣器发出叫声，就基本上确定了这一个点到另一个元件的线路走向。
变频器常见故障维修方法
变频器常见故障维修方法在变频器日常维护过程中,经常遇到各种各样的问题,如外围线路问题,参数设定不良或机械故障。
如果是变频器出现故障, 如何去判断是哪一部分问题, 在这里略作介绍。
一、静态测试1.测试整流电路找到变频器内部直流电源的P端和N端, 将万用表调到电阻X10档, 红表棒接到P, 黑表棒分别依到R、S、T, 应该有大约几十欧的阻值, 且基本平衡。
相反将黑表棒接到P端, 红表棒依次接到R、S、T, 有一个接近于无穷大的阻值。
将红表棒接到N端, 重复以上步骤, 都应得到相同结果。
如果有以下结果, 可以判定电路已出现异常, A.阻值三相不平衡, 可以说明整流桥故障。
B.红表棒接P端时, 电阻无穷大, 可以断定整流桥故障或起动电阻出现故障。
2.测试逆变电路将红表棒接到P端,黑表棒分别接U、V、W上, 应该有几十欧的阻值, 且各相阻值基本相同, 反相应该为无穷大。
将黑表棒接到N端, 重复以上步骤应得到相同结果, 否则可确定逆变模块故障二、动态测试在静态测试结果正常以后, 才可进行动态测试, 即上电试机。
在上电前后必须注意以下几点:1.上电之前, 须确认输入电压是否有误, 将380V电源接入220V级变频器之中会出现炸机（炸电容、压敏电阻、模块等）。
2.检查变频器各接播口是否已正确连接,连接是否有松动,连接异常有时可能导致变频器出现故障,严重时会出现炸机等情况。
3.上电后检测故障显示内容,并初步断定故障及原因。
4.如未显示故障,首先检查参数是否有异常,并将参数复归后,进行空载(不接电机)情况下启动变频器,并测试U、V、W三相输出电压值。
如出现缺相、三相不平衡等情况, 则模块或驱动板等有故障。
5.在输出电压正常（无缺相、三相平衡）的情况下, 带载测试。
测试时, 最好是满负载测试。
三、故障判断1.整流模块损坏一般是由于电网电压或内部短路引起。
在排除内部短路情况下, 更换整流桥。
在现场处理故障时, 应重点检查用户电网情况, 如电网电压, 有无电焊机等对电网有污染的设备等。
伦茨变频器维修调试
在变频器日常安装使用过程中,经常遇到各种各样的问题,如初次上电,上电顺序。
怎样快速解决这些是需要清楚的。
下面就以伦茨变频器为例，给大家介绍一下变频器维修调试初次上电调试的基本知识。
初次上电
在控制器初次运行之前，应检查连线是否完整、排除短路及接地隐患
（电源接线）经过端子L1、L2、L3（直接主电源连接）或者经过端子+UG、-UG（直流母线连接）供电
（电机接线）与电机逐相连接，接反馈系统（旋转变压器、增量编码器）（控制端子）控制器启动：端子X5/28（参考电压：X5/39）
转向控制：端子X5/E1或X5/E2(参考电压：X5/39）
外部设定值输入：端子X6/1、X6/2(参考电压：X6/7）（覆盖电源端子）盖上盖板并于固定
（按正确的顺序启动控制器）
具有速度反馈的控制器启动
无速度反馈的控制器启动（无传感器速度控制SSC）。
LENZE变频器的常见故障及维修对策
LENZE变频器的常见故障及维修对策LENZE变频器是一种用于控制电机速度和输出扭矩的重要设备，在工业生产中起着至关重要的作用。
然而，由于长时间使用和外部因素的影响，LENZE变频器也可能发生故障。
下面将介绍LENZE变频器的常见故障及维修对策。
1.过电流故障：过电流故障是最常见的LENZE变频器故障之一、过电流故障可能是由于负载过重、电源电压不稳定、电机出现短路等原因引起的。
对于过电流故障，可以采取以下维修对策：-检查负载的情况，确保负载在变频器额定范围内；-检查电源电压是否稳定，检查电源线路是否松动；-检查电机是否存在短路，如有短路需要修理或更换电机。
2.过电压故障：过电压故障是指输入电压超过LENZE变频器的额定范围。
过电压故障可能是由于电网幅值波动、线路松动、电网电压突增等原因引起的。
对于过电压故障，可以采取以下维修对策：-检查电网电压是否稳定，如电压不稳定需采取稳压措施；-检查输入端电缆是否松动，确认连接是否牢固；-安装过压保护装置，以防止过电压对LENZE变频器产生损害。
3.过热故障：过热故障是指LENZE变频器内部温度过高。
过热可能是由于长时间运行、环境温度过高、风扇故障等原因引起的。
对于过热故障，可以采取以下维修对策：-检查LENZE变频器周围的环境温度是否超过额定范围，如超过需降低环境温度；-检查LENZE变频器内部的风扇是否正常工作，如风扇故障需修理或更换；-在LENZE变频器上增加散热装置，以提高散热效果。
4.缺相故障：缺相故障是指电源输入缺少一个或多个相。
缺相可能是由于供电线路故障、变频器输出电机故障等原因引起的。
对于缺相故障，可以采取以下维修对策：-检查供电线路连接是否正确，是否有断路或短路情况；-检查变频器内部输出电机线路是否接触良好，是否存在短路情况；-如需更换变频器输出电机，确保新电机的接线正确。
5.通信故障：通信故障是指LENZE变频器与其他设备之间通信失效。
通信故障可能是由于通信线路松动、通信协议配置错误等原因引起的。
变频器故障诊断与维修_变频器常见故障维修_变频器故障处理方法
变频器故障诊断与维修_变频器常见故障维修_变频器故障处理方法变频器常见故障维修_变频器故障处理方法一、参数设置类故障常用变频器在使用中，是否能满足传动系统的要求，变频器的参数设置非常重要，如果参数设置不正确，会导致变频器不能正常工作。
1、参数设置常用变频器，一般出厂时，厂家对每一个参数都有一个默认值，这些参数叫工厂值。
在这些参数值的情况下，用户能以面板操作方式正常运行的，但以面板操作并不满足大多数传动系统的要求。
所以，用户在正确使用变频器之前，要对变频器参数时从以下几个方面进行：（1）确认电机参数，变频器在参数中设定电机的功率、电流、电压、转速、最大频率，这些参数可以从电机铭牌中直接得到。
（2）变频器采取的控制方式，即速度控制、转距控制、PID控制或其他方式。
采取控制方式后，一般要根据控制精度，需要进行静态或动态辨识。
（3）设定变频器的启动方式，一般变频器在出厂时设定从面板启动，用户可以根据实际情况选择启动方式，可以用面板、外部端子、通讯方式等几种。
（4）给定信号的选择，一般变频器的频率给定也可以有多种方式，面板给定、外部给定、外部电压或电流给定、通讯方式给定，当然对于变频器的频率给定也可以是这几种方式的一种或几种方式之和。
正确设置以上参数之后，变频器基本上能正常工作，如要获得更好的控制效果则只能根据实际情况修改相关参数。
2、参数设置类故障的处理一旦发生了参数设置类故障后，变频器都不能正常运行，一般可根据说明书进行修改参数。
如果以上不行，最好是能够把所有参数恢复出厂值，然后按上述步骤重新设置，对于每一个公司的变频器其参数恢复方式也不相同。
二、过压类故障变频器的过电压集中表现在直流母线的支流电压上。
正常情况下，变频器。
伦茨伺服维修
前言Lenze伦茨变频器和伺服系统，在驱动产品领域也是一个非常著名的品牌，源自德国，主要产品包括变频器，伺服控制器，直流控制器，交直流电机，伺服电机，磁粉离合器，以及齿轮减速机等，应该说在涉及驱动产品的领域lenze都有自己的解决方案。
在国内lenze伦茨变频器和伺服系统广泛应用于纺织、造纸、烟草、印刷、包装、冶金、食品、汽车制造及物料运送等多个行业。
应该说lemze变频器在变频器市场上还是有着相当的知名度，也越来越被广大国内用户认可和接受。
lenze变频器功能比较强大，应用选件丰富，可以扩展多种功能，良好的力矩特性(最高可达180％60s的转矩提供)，比较突出的是伦茨变频器设计的时候考虑到了变频器伺服器一体化功能，针对不同电机可以做出不同的控制模式。
现在我们比较常见的主要包括8220/8240系列通用变频器，8200ev系列矢量闭环变频器，9300系列工程矢量变频器。
8220/8240系列变频器投放市场也已有较长时间了，9300系列变频器是功能更为强大的一种矢量型变频器，除了先前我们讲到的一系列功能外，还包括双pid功能并且通过选装组件还可以完成速度/转矩切换控制、步进控制和位置控制等功能。
伦茨变频器（伺服器）维修比较麻烦，因为电路板相对复杂，同时电路有涂层，下边主要以9300系列伦茨变频器（伺服器）维修来分析伦茨变频器（伺服器）的维修技术。
一、伦茨变频器和伺服结构分类维修方法1、维修前准备伦茨evs9300为伺服控制器，一般采用旋转变压器或光电编码器的反馈信号作为控制器的运行控制，在一般条件下维修试机都无法满足其工况条件！可以修改部分参数；即可使用端子控制。
端子编号位置参照说明书。
对上述参数一般只作修改(修改后在不掉电下记忆)，不作存储。
若存储,部分其他参数都可能跟着改变！启动运行时(若连接普通电机)：在低速时，电机噪声大，电流大;在高速时电机运行情况基本与其它变频器一致，(低速、高速时电压、电流应平衡)；部分机无法调速，都为正常。
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前言Lenze伦茨变频器，在驱动产品领域也是一个非常著名的品牌，源自德国，主要产品包括变频器，伺服控制器，直流控制器，交直流电机，伺服电机，磁粉离合器，以及齿轮减速机等，应该说在涉及驱动产品的领域lenze都有自己的解决方案。
在国内lenze伦茨变频器广泛应用于纺织、造纸、烟草、印刷、包装、冶金、食品、汽车制造及物料运送等多个行业。
应该说lemze变频器在变频器市场上还是有着相当的知名度，也越来越被广大国内用户认可和接受。
lenze变频器功能比较强大，应用选件丰富，可以扩展多种功能，良好的力矩特性(最高可达180％60s的转矩提供)，比较突出的是伦茨变频器设计的时候考虑到了变频器伺服器一体化功能，针对不同电机可以做出不同的控制模式。
现在我们比较常见的主要包括8220/8240系列通用变频器，8200ev系列矢量闭环变频器，9300系列工程矢量变频器。
8220/8240系列变频器投放市场也已有较长时间了，9300系列变频器是功能更为强大的一种矢量型变频器，除了先前我们讲到的一系列功能外，还包括双pid功能并且通过选装组件还可以完成速度/转矩切换控制、步进控制和位置控制等功能。
伦茨变频器维修比较麻烦，因为电路板相对复杂，同时电路有涂层，下边主要以9300系列伦茨变频器维修来分析伦茨变频器的维修技术。
一、伦茨变频器结构分类维修方法１、维修前准备伦茨evs9300为伺服控制器，一般采用旋转变压器或光电编码器的反馈信号作为控制器的运行控制，在一般条件下维修试机都无法满足其工况条件！可以修改部分参数；即可使用端子控制。
端子编号位置参照说明书。
对上述参数一般只作修改(修改后在不掉电下记忆)，不作存储。
若存储,部分其他参数都可能跟着改变！启动运行时(若连接普通电机)：在低速时，电机噪声大，电流大;在高速时电机运行情况基本与其它变频器一致，(低速、高速时电压、电流应平衡)；部分机无法调速，都为正常。
若不接电机启动，其输出电压相差较大(相间)！２、输出模块（ｉｇｂｔ）损坏解决方法igbt坏，其驱动电路一般都同时损坏，应详细检查其驱动电路上的光耦，电阻、二极管等元件，排除故障后再安装igbt试机，否则可能再次损坏igbt。
9322的驱动电路原理图见图1。
图1伦茨9322的驱动电路原理图(1)维修实例1：evs9324输出不平衡(缺相)检查逆变模块igbt(bsm25gd120)正常，上管u相驱动电压为0v(正常停止状态下为-8v)。
测量上管供电相关元件，其u相供电高频变压器开路。
更换同型号变压器后该机恢复正常使用。
(2)维修实例2：evs9322无输出，启动变频器跳闸逆变模块igbt(bsm10gd120)损坏，w相驱动电路损坏严重(上、下管驱动电路元件a3120、a4、z70、22¦Ø、221¦Ø电阻全部损坏)。
更换全部损坏元件后恢复正常使用。
(3)维修实例3：evs9328启动报“0c1”过流故障v相逆变模块igbt(bsm100gb120)损坏，驱动电路上ic：lm239、稳压管y4、y7损坏。
更换上述元件后启动运行正常。
３、伦茨变频器开关电源维修方法(1)主电源主电源基本结构如图2所示。
图2主电源基本结构图图2中ic(3844b)是由内部稳压、振荡脉冲形成、比较、过流检测保护、触发电路等组成。
q1(k1413)为电源开关管。
通电时通过r2降压向ic7(12)脚提供约+15v(经ic内部稳压)的工作电压，待开关电源工作正常后由电源产生的+15v向ic提供工作电压。
由ic内部向8(14)提供+5v基准电压给外接r、c振荡电路使用。
由r6、c6构成振荡电路并向4(7)脚提供振荡信号。
振荡频率与r6、c6的乘积成反比。
+15v电压经r3、r4分压后向2(3)脚提供取样电压供ic调整(自动稳压)输出电压。
触发信号由6(10)脚输出经r7送到q1的g极控制q1导通、截止。
使高频变压器初级形成交变的电势，由高频变压器次级感应到的电动势经整流、滤波后输出直流电压供负载使用。
r1为q1的限流电阻并通过r8向3(5)脚提供过流检测信号，检测到过流时ic内部封闭触发信号的输出，以保护q1等无件。
d4、c9、r12构成抑制电路，抑制线圈两端产生过高的电动势。
+24v主要供给主板电源和风扇电源。
在不连接主板时，该电压升致+30v左右。
整流二极管损坏应用同类型的拆机件安装使用。
9322的充电电阻为ptc热敏电阻，温度越高，阻值越低。
常温时约10¦Ø。
(2)主板上电源其结构、原理与主电源一样。
该电源产生+24v×2、+20v、+15v、-15v、+8v×2供主板使用。
(3)上管驱动电源(工作电压由主电源供给)主要由两块ic；三极管：(bd135、bd136)；3个6.8¦Ø电阻；三个高频变压器组成。
分别向igbt的三个上管提供驱动电压。
¡ñ维修实例4：evs9322通电无显示产生该故障的原因：1、主回路损坏；2、开关电源损坏。
检查为：2个充电热敏电阻(ptc)、三相整流桥(36mt160)烧坏，部分连接铜箔烧断。
对外壳有打火(拉弧)痕迹。
开关电源、逆变电路正常。
应是主电路对地短路造成相关元件损坏。
更换上述元件并重新连接好烧断的铜箔。
通电显示正常。
¡ñ维修实例5：evs9322通电无显示检查主回路正常，开关电源ic(3844b)7脚为0v(正常时15v)，电阻r2开路。
拆下ic(3844b)检查，ic损坏。
更换ic(3844b)、r2后通电显示正常。
¡ñ维修实例6：evs9325通电无显示检查主电源各组电压均正常。
主板上开关电源无工作电压(该电压由主电源+24v供给)引致主板不工作。
检测+24v(电源板与主板之间)连线，地(负)线(在电源板夹层处)开路。
用导线重新连接后正常使用。
¡ñ维修实例7：evs9325通电无显示，供电开关跳闸检查驱动电路、主电源电路多处烧黑，逆变模块igbt(bsm25gd120)烧坏。
参照相关电路，更换损坏元件(光耦：a3120，二极管：z70、a4、a7，开关管:2sk1317,10¦Ø、100¦Ø电阻，ic：3844b)后，电源和驱动电路恢复正常，换上逆变模块igbt(bsm25gd120)试机运行正常。
¡ñ维修实例8：evs9321启动显示正常，无输出检查逆变模块icbt(bsm10gd120)正常，上管驱动电压为0v(正常停止状态下为-8v)。
上管电源振荡ic发烫。
更换后上管电源驱动电压恢复正常，输出正常。
４、伦茨变频器主板方法维修实例9：evs9322面板显示正常，无法启动，主板+24端子无24v输出。
检测主板+24v和其它各组电压正常。
+24v电源经1个三极管(bcp527)稳压后到端子输出供端子指令使用。
更换同型三极管后启动运行正常。
¡ñ维修实例10：evs9322经常报“oh11”(环境温度过高)故障。
检测现场使用环境正常(旁边的同型机运行正常)应是环境温度检测回路异常引起。
拆下通电未报警。
将温度检测热敏电阻拆下测电阻值为8k¦Ø(正常的常温下约10k¦Ø)。
该电阻变值引起误报警，更换1个正常的热敏电阻后恢复正常使用。
二、伦茨通用系列变频器的常见故障及处理方法(1)脉冲变压器损坏对于早期的如8100系列8300系列变频器，我们比较常见的故障有开关电源损坏，其中多数为脉冲变压器损坏，反映出来的现象为上电后机器无任何反应，控制端子无电压。
由于脉冲变压器的骨架不容易拆开，给变压器的修复造成了一定的困难，各变频器品牌所使用脉冲变压器的参数又不尽相同，给我们的绕制也带来了一些困难，假如无配件来源，一般在这种情况下不易修复。
由于此类机器市场相对较少我们就不做详细讨论。
(2)oc5故障oc5故障应该是我们在8220/8240系列变频器里面经常碰到一种故障现象。
oc5为变频器过载，过载检测一般都是由霍耳传感器来完成的，通过检测uv两相的电流，再由两输入或门comos电路来判断变频器是否过载。
oc5的故障点通常为传感器的损坏，以及门电路的损坏引起的，霍耳传感器容易受环境的影响，而发生工作点的漂移，门电路常由于工作电压以及输入信号的冲击而损坏。
更换损坏器件应该就能够排除此类故障。
(3)输出缺相输出缺相也是我们经常会碰到的故障之一。
我们都知道在缺相状态下是无法拖动三相交流异步电机的，在拖动电机的情况下还会出现过流报警，脱开电机后测量3相输出电压，往往是3相输出电压相差比较大，这时候首先应该检查功率模块是否损坏，驱动波形是否正常。
在lenze8240系列变频器中经常会碰到现象是驱动电路无电压。
开关电源是一个必须检查的电路，8240系列变频器与其它变频器的不同之处是驱动电源不是直接由开关电源供给的，驱动电路和开关电源之间带有隔离。
所以我们还必须检查隔离变压器是否有问题。
排除以上故障应该可以确定驱动电路的电源是否正常。
(4)开关电源故障在8200系列通用变频器的维修中我们会经常碰到开关电源损坏。
故障点主要有功率开关管的损坏，以及开关电源控制电路的损坏。
开关管的损坏较容易更换，原型号晶体管及其替换晶体管都能够买到，控制电路出现故障后修复相对比较复杂，此类型机器的控制电路元器件都是集成于绝缘陶瓷片上，不易更换，需要有一定的经验以及维修技巧。
客户的选择，从开始就决定了结果工控技服，选强的不择差的广东容济机电科技有限公司携手华南理工大学自动化科学与工程学院，强强联合，共同创建了面向工控自动化行业的研究生工作站与联合培养基地容济公司从事工控技术服务行业多年，被誉为“工控界的黄埔军校”，培养有大量资深的电子电气维修工程师，在工控行业影响深远，目前联合华南理工大学自动化科学与工程学院，进行校企合作，面向工控自动化行业，从芯片级维修到工程项目到技术培训到产品研发，建立了一种长期的战略性伙伴关系，长期有大量的研究生在本基地研究“芯片级工控产品维修”课题，摸索工控产品维修的标准化作业，为下来的连锁维修经营做准备。
基地培养出来的工程师都具有丰富的维修经验，掌握着大量宝贵的现场维修调试经验，精通各品牌工控产品的原理，能够在无图纸，无资料的条件下维修任何工控产品，保证不二次损坏机器，不收取任何检测费，没有修复的产品不收取任何费用，保修期内的修复品再次发生故障无法修复的退款处理。
本基地的工控产品维修包括：各国各种变频器伺服驱动器和伺服电机直流调速器编码器制动单元plc及扩展模块DCS智能仪表触摸屏与人机界面电源工控机电子线路数控CNC系统传感器电路板及其他板件基地拥有雄厚的技术实力和丰富的维修经验，目前被Parker SSD传动、西门子、富士、三菱、施耐德、伦茨、ABB、AB、包米勒等国际工控品牌授权为华南地区的维修服务中心。