港口客运大楼曲面网架施工技术
网架工程施工工艺
网架工程施工工艺一、工程概述网架工程是指采用钢材或铝合金等材料制成的网状结构，通过高强度螺栓连接，形成具有较高稳定性和承载能力的空间结构。
网架工程施工涉及面广，包括施工准备、网架制作、现场安装、焊接连接、验收等环节。
本文将对网架工程施工工艺进行详细介绍。
二、施工准备1. 设计交底：在施工前，施工方应与设计方进行充分沟通，了解网架结构的设计意图、技术要求及施工难点等，确保施工过程中准确无误地按照设计图纸进行。
2. 材料准备：根据设计要求，提前准备网架施工所需的各种材料，包括钢材、高强度螺栓、连接板等。
材料应具备相应的材质证明和出厂检验报告，确保质量符合国家标准。
3. 施工机具：准备施工所需的各类机具，如焊机、切割机、扳手、螺丝刀等，并确保其性能稳定、安全可靠。
4. 施工现场：平整施工现场，清除障碍物，搭建施工平台，确保施工过程中的安全和便利。
三、网架制作1. 杆件加工：根据设计图纸，对钢材进行切割、打磨、钻孔等加工处理，确保杆件尺寸准确、表面光滑。
2. 节点加工：制作网架的节点，包括焊接节点和螺栓连接节点。
焊接节点应保证焊接质量，防止焊接变形；螺栓连接节点应确保螺栓孔位准确，便于现场安装。
3. 网架组装：在工厂内进行网架的组装，采用高强度螺栓将杆件和节点连接起来，形成完整的网架结构。
组装过程中，应严格控制网架的形状和尺寸，确保其符合设计要求。
四、现场安装1. 安装准备：现场安装前，应根据设计图纸和实际情况制定详细的施工方案，明确安装顺序、施工工艺和质量标准。
2. 基础检查：检查网架基础的质量，确保基础表面平整、坚实，满足网架安装要求。
3. 网架运输：将制作好的网架结构运输至施工现场，采用起重设备将网架吊装到指定位置。
4. 安装就位：根据施工方案，将网架杆件和高强度螺栓连接起来，确保连接牢固、可靠。
5. 焊接连接：对网架的焊接节点进行焊接，焊接过程中应严格控制焊接质量，防止焊接变形和焊接缺陷。
五、验收1. 施工过程中的检查：施工过程中，对每个环节进行质量检查，确保施工质量符合国家标准和设计要求。
阐述大跨度多曲面钢网架结构的施工
阐述大跨度多曲面钢网架结构的施工1、引言在建筑施工的过程中大跨度多曲面网架结构的建设发挥着非常重要的作用，在整个结构的施工当中一定要对施工工序和质量进行严格的控制，只有这样才能保证整个结构的完整，提高结构的稳定性和安全性。
2、施工的重点与难点2.1现场施工条件和措施在钢结构施工现场的周围存在着比较厚的淤泥，在施工工作的前期阶段，施工的外围会堆放一些钢管和钢筋材料。
同时还要摆放一些机械设备，这也就使得相应的材料场地在施工的过程中会显得更加的拥挤，在综合考虑施工安全和施工质量等方面的问题，应该采取以下的措施对施工进行有效的保障。
首先应该将施工现场当中所有的构件按照相关的安装位置进行不同区域的划分，然后有相关的专业人员要对其进行编号，从而给整个安装施工创造更大的便利。
其次，要有专业的施工人员对施工的构件要确定一定的发货和交货时间，同时要将所有的人员分成两个组别，这样就可以使得在白天和晚上保证施工的顺利进行，同时也在一定程度上加强了施工的质量，提高了施工效率，同时在构件的数量上也尽量减少积压的数量。
再次，在进行相关构件运输的过程中要结合运输的情况、现场空间的大小以及吊装设备的性能和能力将网架结构分成4片来制作和施工，这样能够方便材料顺利的进入到施工现场当中。
最后要在施工的前期和施工单位的专业人员进行仔细的沟通，并且要根据实际的情况对施工的流程和工艺做出适当的调整，这样才能更好的保证施工当中不会因为不同施工环节发生矛盾而给整个工程的建设制造困扰。
2.2安装思路在对A区和B区的施工按照相关的标准和要求完成桁架的施工和安装，在施工的过程中考虑到很多的因素，选择了三机抬吊，在机械的布置上应该按照等边三角形的结构形式进行布置，然后将桁架按照四片进行准确的安装，在整个结构全部安装完成之后要对其进行调整和校正，在这一过程都按照相关的施工要求完成以后要进行C区的安装，这样的施工过程能够加强整个结构的承载力和稳定性，在质量和安全方面都是有着非常好的保障作用。
{生产工艺技术}曲面球型螺栓点钢结构网架施工工艺
{生产工艺技术}曲面球型螺栓点钢结构网架施工工艺曲面球型螺栓点钢结构网架是一种应用广泛的结构形式，常用于体育场馆、展览馆等大跨度建筑的悬挑屋盖系统。
下面将介绍曲面球型螺栓点钢结构网架的施工工艺。
1.基础施工曲面球型螺栓点钢结构网架的施工首先要进行基础施工。
基础的选用和施工要根据具体的设计要求进行，一般选择混凝土浇筑或者螺栓连接基础。
基础施工完成后，需要进行试验检测，确保基础的承载能力符合设计要求。
2.网架制造网架的制造是曲面球型螺栓点钢结构网架施工的核心环节。
首先，要根据设计图纸进行材料的准备和切割。
选用符合标准的高强度钢材，一般采用Q345B钢材。
切割完成后对钢材进行下料、打孔等加工，确保每个部件的尺寸和形状精准。
3.焊接网架制造完成后，需要进行焊接工艺。
网架焊接要根据设计要求和相关标准进行。
焊接工艺要求焊缝牢固、美观，确保焊缝的质量和强度。
在焊接过程中，需要进行焊缝的预热控制，采用适当的焊条直径和焊接电流，避免产生焊接缺陷。
4.表面处理网架焊接完成后，需要进行表面处理。
一般采用防锈涂料对网架进行涂装，以防止氧化腐蚀。
涂装工艺要求均匀、牢固，避免出现漏涂、粘附不良等质量问题。
涂装完成后，要进行充分的干燥和硬化，确保表面涂装的质量和耐久性。
5.安装和调试网架制造和表面处理完成后，可以进行网架的安装和调试。
安装过程中要根据安装顺序和方法，进行吊装和定位。
安装过程中要注意安全，确保吊装和安装设备的稳定性和可靠性。
安装完成后，需要进行网架的水平和垂直调整，确保网架的整体平衡和稳定。
6.吊装顶盖网架安装和调试完成后，可以进行顶盖的吊装。
顶盖一般采用大型施工机械进行吊装，要做好吊装计划和预警工作，确保吊装过程的安全和顺利进行。
吊装完成后，要对顶盖进行水平和垂直调整，确保与网架的连接平稳和紧密。
7.整体调试网架顶盖完成后，还需要进行整体调试。
整体调试包括网架的结构、支撑和连接点等部分。
通过调整和检查，确保网架的稳定性和安全性。
{工程文档}0177 港口客运大楼曲面网架施工技术方案
施工顺序
主要施工方法
杆件下料→端头加工→除锈→小单元制作→高空拼装及吊装→网架整体焊接→探伤实验→油漆→验收。
1.各种杆件按网架翻样图下料并用车床加工出45°角焊接坡口。经加工的杆件应及时按翻样图编号,注明跨间、上、下、斜和腹杆件直径、长度。下料长度必须准确,钢管端面必须与管轴垂直。为满足下料尺寸要求,由钳工车间制作靠模和手工旋转机,边割边旋转,以确保下料平整垂直。加工时采用可调整尾座,以托住钢管露出车床部分。
钢管下料长度除考虑节点间距和钢球半径外,还应注意钢管与钢球间的相贯尺寸和焊缝焊接收缩量。为保证焊缝成型良好,改善焊接质量,下弦杆件全部增加内衬套。衬套用材质相同的钢板卷成。
钢管下料长度L按下式计算(图6-11-4>2。
Ls=L－( >－( >－t衬+t焊
式中L—两球心间距离钢管外露2mm。
4.下弦壳体拼装后,经检查确认无误再拼装单元桁架。仍以8轴线为基准,用经纬仪找正。桁架拼装后再依次拼装斜腹杆和中间人字球。
斜腹杆和中间人字球拼装后,再依次连接上弦杆,使之成为整体,经检查确认无误后再进行整体焊接。
5.网架整体焊接:网架整体焊接仍从8轴线开始,左右斗上下对称排列,16名焊工同时施焊。上弦8名焊工,下弦8名焊工。焊接均采用同步倒退焊接法。网架施焊必须保谊.同步,以减小变形。
搭设满堂脚手架
满堂脚手架应按阶梯式搭设。搭设范围为1~17轴及B、K段内全部面积。砖墩用MU10普通粘土红砖、M5水泥砂浆砌筑,再用M10水泥砂浆找平,厚度30mm。根据图纸要求,跨度方向中间最大起拱值为50mm,砖墩砌筑时增加20mm,网架拼装下沉后仍可满足设计要求(图6-11-3>。
网架的施工方法及各项保证措施
网架的施工方法及各项保证措施网架施工方案一、主要施工方法及技术措施(一)、施工方法综述：结合本工程的特点，网架安装拟采用：脚手架平台高空散装法。
该安装方法的优点：网架安装时受力合理、施工安全可靠；施工速度快，工期短；脚手架平台可兼做防火或防腐的施工平台，一台多用。
（二）、满堂脚手架平台的搭设：脚手架平台应与柱顶平齐，平台所用木板应用钢丝与钢管绑牢，扣件式钢管脚手架的立杆间距横杆步距如下表：剪刀撑设置在脚手架两端架子外侧，与地面呈451、质量要求脚手架的制造安装质量保证适用、坚固、稳定、安全、节约的原则。
（1）.材料、规格和质量必须符合要求；（2）.构造必须合乎规定，同时注意脚手架的绑扎的螺栓拧紧程度；（3）.脚手架板要铺满不留间隙、铺稳、不得有空头板。
2、安全技术要求：脚手架工程属高空作业，必须十分重视安全技术问题，遵守安全技术操作规程，避免发生伤亡事故。
（1）.必须有完善的安全防护设施，脚手架下设置安全网。
（2）.操作人员上下架子，要有保证安全的扶梯、爬梯或斜道。
（3）.必须有良好的防电、避雷装置，钢脚手架必须有可靠接地。
（4）.在脚手架搭设和使用过程中，必须随时进行检查，注意控制架上荷载，禁止在架上过多的堆放或多人挤在一起。
暂停工程复工和风、雨后应对脚手架进行详细检查，发现有立杆沉陷、悬空、接头松动、架子歪斜等问题时，应及时处理，六级以上大风、大雾、大雨应暂停高空作业，雨后上架操作要有防滑措施。
3、钢管脚手架搭设要点：（1）.脚手架搭设范围内地基要夯实找平，作好排水处理，如地基地质良好，立杆底座可以直接置于实土上；如地基土质不好，则须在底座下垫以木板或垫块。
（2）.脚手架各杆件的间距和布置应按施工方案的规定进行搭设，其具体要求是：（a）.立杆垂直度偏差不得大于架高的1／200,相邻两根立杆的接头应错开50cm，并力求不在同一步内，顶端冒出脚手板面，不得大于12cm。
（b）.横杆在每一面脚手架范围的纵向水平高低差不宜超过3cm，同一步外横杆的接头应相互错开，不宜在同一跨间内。
曲面网架施工技术方案
工程名称
形式和整个网架施焊顺序。由于钢球与管连接处只能单面施焊,无法清根,有的部 位仰焊,所以对杆件的端部对接焊缝,应选择合理的焊接工艺和适当的焊条并确 定电流大小。应严格遵守操作规程,力求缺陷最少并消除未焊透现象。
外观检查表明,网架焊缝无明显夹渣、空洞、咬边等缺陷。对下弦杆件抽取4 0根、80个端点进行无损探伤检验,全部符合二级焊缝要求。
钢管下料长度除考虑节点间距和钢球半径外,还应注意钢管与钢球间的相贯 尺寸和焊缝焊接收缩量。为保证焊缝成型良好,改善焊接质量,下弦杆件全部增加 内衬套。衬套用材质相同的钢板卷成。
钢管下料长度L按下式计算(图6-11-4)2;
Ls=L－(
D1 2
a1 )－(
D2 2
a2
)－t衬+t焊
式中L—两球心间距离;.
工程名称
第一卷 港口客运大楼曲面网架施工技术
武汉港客运大楼乙区的客运港中央大厅,采用网架结构。网架长71.705m,宽3 0m,面积2151.l5 m2总重158.40t。网架由34个支座支撑在K、B两轴混凝土桁架式 拱形梁上。网架支座的最低标高为10.134m,最高标高为21.643m,网架支座最大高 差11.5m。网架采用大跨度非对称钢管空心球节点正放四角锥曲面网架的形式。
第3章 网架质量控制
1.安装就位和整体焊接前,不得焊接支座底板和柱顶预埋铁件,以免网架焊 接后收缩应力过大拉裂焊缝。支座底板与柱顶预埋件应待网架全部焊完并安装就 位后焊在一起。根据测量结果得出沿跨度方向拼装前网架总长度为30.028m,焊接 后网架长度为30.005m,平均收缩量为23mm,按原装下料加放1.5~2mm完全符合要 求。
曲面球形网架施工工艺及技术分析[精品资料]
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摘要：采用曲面球形网架结构时，建筑造型美观，降低空间高度，抗震性能比平面桁架好，需要对其施工工艺及技术进行分析。
关键词:曲面球形网架;施工工艺；技术TU356 A曲面球形网架是一种新型的屋盖承重结构，属于多次超静定空间结构体系，它改变了一般平面架结构的受力状态，能够承受来自各方面的荷载.它广泛用于体育馆、展览厅、餐厅、候车室、仓库及单层多跨工业厂房等屋盖承重结构。
一、安装方法主厂房球形网架根据结构形式可拆分成每跨的单元形式，因此，在施工过程中可供选择的方法较多。
如先在地面组合开始一跨,待第一跨安装后，后续部分直接在空中展开组合；也可先安装间隔的两跨,两跨间在空中补跨，如此依次进行施工。
二、曲面球形网架施工工艺及技术分析1、安装前准备工作球形网架在组合前，应对网架结构支座定位轴线、标高、水平度及支座锚固位置进行放线测量，用经纬仪、水准仪、钢尺进行实测。
安装前应对原支撑结构进行检查,必须符合设计要求和国家现行有关标准的规定以后，才能安装。
2、材料等符合设计要求支承垫块的种类、规格、摆放位置和朝向必须符合设计要求。
因杆件内力和节点变形都是根据支座节点在一定约束条件下进行计算的，而支承垫块的种类、规格、摆放位置和朝向的改变都会对网架节点的约束条件产生直接的影响。
如支座点的位置和朝向分布有周边支承、点支承、周边支承与点支承相结合、三边支承一边开口、两边支承两边开口等。
如果支座点的位置和朝向改变必然会改变支承点的分布情况，最终会导致网架结构边界条件的改变。
3、网架的拼装根据我们长期生产实践中的摸索和研究，采用散装法组装网架，更行之有效。
同时可以大量缩短工期.具体方法:将网架中间起拱部分下弦中心部位的一个单元作为最基本的组装单元,放线、找平、规方，使下弦中心椭圆五个节点在同一个水平面上，对角线偏差不超过？3mm,然后点焊固定,再组装腹杆上弦，以此作为基本单元，向四周对称散装，但要经常采用三维坐标控制的方法复核校正,在每一圈节点球拼装后，用水平仪测Z向坐标,将椭圆中心及待测节点球中心用吊锤垂直投影到地面，以椭圆中心为基点,测量X、Y坐标,误差控制在允许偏差以内，以保证网架成型规矩，为逐步散拼创造良好的施工前提条件。
网架工程施工工艺
网架工程施工工艺一、前期准备1. 方案设计在进行网架工程施工之前，首先需要进行方案设计。
方案设计是整个施工工程的基础，设计合理性将直接影响后期的施工效果。
设计时需要考虑到网架的结构形式、荷载要求、连接方式、材料选用等因素，确保工程质量和安全性。
2. 材料准备根据方案设计确定的材料需求量，施工单位需要提前准备好各种所需的钢材、连接件、焊接材料等，在施工过程中做到随时可用，保证工程进度。
3. 施工人员培训网架工程的施工需要具备一定的技术水平和经验，施工单位需要提前对施工人员进行培训，确保他们掌握对应的操作技能和安全注意事项。
二、基础施工1. 地基处理在进行网架工程之前，需要对地基进行处理，确保地基的承载力能够满足网架的荷载要求。
对于软土地基，需要进行加固处理，常见的方法有加固桩、土石方加固等。
2. 基础浇筑在地基处理完毕后，需要进行基础浇筑。
基础的质量直接影响网架的稳定性和安全性，因此在浇筑过程中需要严格按照设计要求进行施工，确保基础的质量和强度。
三、主体结构安装1. 主体结构加工在基础施工完成后，需要对主体结构进行加工。
根据方案设计要求，将已准备好的钢材进行切割、焊接、钻孔等加工，制作成对应的网架主体结构。
2. 主体结构安装主体结构安装是网架工程中的关键环节。
在安装过程中需要注意结构的竖直度、平整度、水平度等指标，确保主体结构安装牢固、稳定。
3. 结构连接在主体结构安装过程中，需要对结构进行连接。
一般采用焊接、螺栓连接等方式，确保结构连接的牢固性和稳定性。
四、屋面及立面施工1. 屋面施工在主体结构安装完毕后，需要对屋面进行施工。
根据设计要求进行绝缘、防水、保温等工艺处理，确保屋面的质量和耐久性。
2. 立面施工同时，需要对立面进行施工。
在进行立面施工时需要仔细施工图纸，确保立面的垂直度、平整度等指标满足设计要求。
五、设备安装1. 设备安装在屋面及立面施工完毕后，需要对设备进行安装。
根据方案设计要求，将空调、管道、电缆等设备按照设计要求进行安装，确保设备运行正常。
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港口客运大楼曲面网架施工技术
武汉港客运大楼乙区的客运港中央大厅，采用网架结构。
网架长71.705m ，宽30m ，面积2151.l5 m 2
总重158.40t 。
网架由34个支座支撑在K 、B 两轴混凝土桁架式拱形梁上。
网架支座的最低标高为10.134m ，最高标高为21.643m ，网架支座最大高差11.5m 。
网架采用大跨度非对称钢管空心球节点正放四角锥曲面网架的形式。
该工程受乙区大厅的结构所限，不能采用传统的地面拼装焊接扒杆整体吊装就位方案施工，只能利用现场已有的法国400t ·m 塔吊，在地面胎具上制成4种小单元。
乙区大厅内搭设阶梯式满堂脚手架，在脚手架上进行网架的拼装和焊接工作。
用塔式起重机将预制小单元吊装就位，就位后的小单元与散件在空中拼装焊接。
第一章 施工准备
第1节 绘制施工图
为方便网架施工班组人员理解网架图，将1/2网架设计图适当缩小比例后，直接绘制全图并且分小单元图。
按轴线位置进行施工编号，并在图上分别注明各杆件的直径、下料长度，编制杆件的汇总表，以减少现场放样时间，提高工效。
第2节 绘制胎具加工图
活动调节胎具用于制作小单元①、②和③，可调槽钢用于制作小单元④。
第3节 搭设满堂脚手架
满堂脚手架应按阶梯式搭设。
搭设范围为1~17轴及B 、K 段内全部面积。
砖墩用MU10普通粘土红砖、M5水泥砂浆砌筑，再用M10水泥砂浆找平，厚度30mm 。
根据图纸要求，跨度方向中间最大起拱值为50mm ，砖墩砌筑时增加20mm ，网架拼装下沉后仍可满足设计要求。
第二章 施工顺序和施工方法
第1节 施工顺序
杆件下料 → 端头加工 → 除锈 → 小单元制作 → 高空拼装及吊装 → 网架整体焊接 → 探伤试验→ 油漆 → 验收。
第2节 主要施工方法
1.各种杆件按网架翻样图下料并用车床加工出45°角焊接坡口。
经加工的杆件应及时按翻样图编号，注明跨间、上、下、斜和腹杆件直径、长度。
下料长度必须准确，钢管端面必须与管轴垂直。
为满足下料尺寸要求，由钳工车间制作靠模和手工旋转机，边割边旋转，以确保下料平整垂直。
加工时采用可调整尾座，以托住钢管露出车床部分。
钢管下料长度除考虑节点间距和钢球半径外，还应注意钢管与钢球间的相贯尺寸和焊缝焊接收缩量。
为保证焊缝成型良好，改善焊接质量，下弦杆件全部增加内衬套。
衬套用材质相同的钢板卷成。
钢管下料长度L 按下式计算：
Ls=L －(112a D -)－(222a D -)－t 衬+t 焊
式中L —两球心间距离；
202111212d D D a --=；
202222212d D D a --=
； t 衬—钢管与钢球间隙，每个接头比钢管外露2mm ；
t 焊—焊接收缩尺寸，每道焊缝增加1.5mm 。
2.根据施工顺序进行小单元预制，尺寸误差不得大于1/10000，并根据总拼施工图进行编号。
焊接小单元时应采用合理的工艺，防止因焊接产生应力变形。
.
3.将小单元依次吊于满堂脚手架砖墩上进行拼装。
以8轴线为基准，利用水平仪和经纬仪控制标高和轴线，然后依次连接，形成下弦壳体。
4.下弦壳体拼装后，经检查确认无误再拼装单元桁架。
仍以8轴线为基准，用经纬仪找正。
桁架拼装后再依次拼装斜腹杆和中间人字球。
斜腹杆和中间人字球拼装后，再依次连接上弦杆，使之成为整体，经检查确认无误后再进行整体焊接。
5.网架整体焊接：网架整体焊接仍从8轴线开始，左右斗上下对称排列，16名焊工同时施焊。
上弦8名焊工，下弦8名焊工。
焊接均采用同步倒退焊接法。
网架施焊必须保谊.同步，以减小变形。
第三章 网架质量控制
1.安装就位和整体焊接前，不得焊接支座底板和柱顶预埋铁件，以免网架焊接后收缩应力过大拉裂焊缝。
支座底板与柱顶预埋件应待网架全部焊完并安装就位后焊在一起。
根据测量结果得出沿跨度方向拼装前网架总长度为30.028m ，焊接后网架长度为30.005m ，平均收缩量为23mm ，按原装下料加放1.5~2mm 完全符合要求。
2.控制焊接变形是网架施工的关键，应合理选择坡口形状、焊条直径、焊缝形式和整个网架施焊顺序。
由于钢球与管连接处只能单面施焊，无法清根，有的部位仰焊，所以对杆件的端部对接焊缝，应选择合理的焊接工艺和适当的焊条并确定电流大小。
应严格遵守操作规程，力求缺陷最少并消除未焊透现象。
外观检查表明，网架焊缝无明显夹渣、空洞、咬边等缺陷。
对下弦杆件抽取40根、80个端点进行无损探伤检验，全部符合二级焊缝要求。