某航空公司文件手册管理概述

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航空公司飞行安全管理手册

航空公司飞行安全管理手册

航空公司飞行安全管理手册第一章:引言航空公司飞行安全管理手册是一个全面指导与管理飞行安全的重要文件。

本手册旨在确保航空公司的航班在最高水平的安全条件下进行,并且提供了明确的准则和政策,以保护乘客和机组人员的安全。

本章将简要介绍航空公司飞行安全管理手册的重要性和编写目的。

第二章:安全管理体系2.1 安全管理体系的定义在本节中,我们将阐述安全管理体系在航空公司中的定义,以及其对飞行安全管理的重要性。

安全管理体系的基本原则和组成部分也将在这一章节中进行介绍。

2.2 安全政策2.2.1 安全政策的制定本小节将详细阐述航空公司如何制定适用于飞行安全的安全政策。

安全政策的主要目标是提供一个统一的指导方针,确保所有员工都意识到飞行安全的重要性并遵循相应的规定。

2.2.2 安全政策的传达与培训在本小节中,将介绍航空公司如何有效地传达安全政策,并为机组人员提供必要的培训以确保他们对安全政策有全面的了解,并能在实践中应用。

第三章:飞行运营3.1 飞行运营的组织结构本章节将描述航空公司飞行运营部门的组织结构以及各个职责部门的职能。

飞行运营部门的有效运作是确保飞行安全的关键。

3.2 飞行操作手册(FOM)3.2.1 FOM的目的和适用范围这一小节将解释飞行操作手册(FOM)的目的,并说明其应用范围。

FOM是飞行运营的核心文件之一,提供了关于飞行操作、规程和程序的详细指南。

3.2.2 FOM的内容要求在本小节中,将列出飞行操作手册(FOM)中必须包含的内容要求,例如飞行准则、操作规程、应急程序等。

第四章:机组人员管理4.1 机组人员的招聘与培训本章节将详细介绍航空公司对机组人员的招聘和培训要求,包括招聘标准、面试流程和培训计划。

4.2 机组人员的运行限制和休息规定这一章节将描述机组人员的运行限制和休息规定,以确保机组人员在飞行期间具备充分的体力和精神状态。

第五章:飞行安全监测和报告5.1 事件报告与调查本章节将指导机组人员如何进行事件报告和调查,以及相关部门如何处理和分析这些报告以改进飞行安全措施。

东方航空基建管理手册

东方航空基建管理手册

东方航空基建管理手册(实用版)目录1.东方航空基建管理手册概述2.手册的主要内容3.手册对基建工程管理的作用4.我国基建工程管理的现状与挑战5.东方航空基建管理手册的实践价值正文【东方航空基建管理手册概述】《东方航空基建管理手册》是一本系统地介绍基建工程管理知识和实践经验的专业手册。

该手册由东方航空公司编制,旨在为公司内部员工提供有关基建工程管理的全面指导,同时,也为我国基建行业提供了一个具有借鉴意义的参考范本。

【手册的主要内容】《东方航空基建管理手册》分为五个部分,分别是:1.基建工程管理基础理论:包括基建工程管理的基本概念、原理、方法和组织结构等;2.基建工程项目管理:涵盖项目立项、策划、实施、监控和收尾等各个阶段的管理要求和方法;3.基建工程质量与安全管理:详述质量管理体系、安全生产管理体系的构建和运行,以及质量与安全事故的处理;4.基建工程成本与进度管理:重点讲解成本控制、进度控制以及与此相关的合同管理、招投标管理等内容;5.基建工程的环保与节能管理:介绍环保与节能的理念、政策、技术措施和实践案例等。

【手册对基建工程管理的作用】《东方航空基建管理手册》为公司的基建工程管理提供了一套系统化、规范化的操作指南,对于提高基建工程的管理水平,保证工程质量、安全和进度,降低工程成本,推动环保与节能等方面具有重要的指导作用。

【我国基建工程管理的现状与挑战】当前,我国基建工程管理面临许多挑战,如管理水平参差不齐、工程质量问题频发、安全生产压力较大、成本与进度控制难度大、环保与节能任务严峻等。

因此,提高基建工程管理水平,成为我国基建行业发展的紧迫任务。

【东方航空基建管理手册的实践价值】《东方航空基建管理手册》以实际应用为导向,注重理论与实践相结合,具有很高的实践价值。

航空公司飞行安全管理手册

航空公司飞行安全管理手册

航空公司飞行安全管理手册(以下是手册的正文内容)第一章绪论1.1 引言航空公司飞行安全管理手册是为了确保航空公司的飞行安全而编制的重要文件。

本手册旨在提供指导和监督,确保飞行操作的标准化和安全性,以保障乘客、机组人员和航空公司的利益。

1.2 背景航空公司飞行安全的管理是航空公司运营的核心内容之一。

机组人员的飞行技能和安全意识对确保航空公司的安全运行起着关键作用。

本手册将详细介绍航空公司的飞行安全管理流程和相关政策。

第二章飞行安全管理体系2.1 目标与原则航空公司飞行安全管理的目标是实现零事故、零伤亡的飞行操作。

为了达到这一目标,航空公司将秉持以下原则:- 安全第一:任何时候都要将飞行安全放在首位;- 预防为主:通过有效的风险识别和管理,预防事故和人员伤亡的发生;- 持续改进:不断完善飞行安全管理体系,提高运行效率和飞行安全。

2.2 组织结构航空公司飞行安全管理体系由以下部门和职责构成:- 飞行安全部门:负责制定和推行飞行安全政策,监督飞行操作,并定期进行安全评估和审查;- 培训部门:负责培训及维护机组人员的飞行技能,在岗位培训和飞行模拟训练方面发挥重要作用;- 技术支持部门:提供技术支持和维护飞行设备,确保飞行操作的可靠性和安全性。

第三章飞行安全管理流程3.1 风险管理风险管理是航空公司飞行安全管理的核心环节。

为了降低事故发生的可能性,航空公司采取以下措施:- 风险识别:识别可能导致事故的因素,包括天气、机械故障、人为失误等;- 风险评估:对识别出的风险进行评估,确定其危害程度和可能性;- 风险控制:通过制定适当的措施和规定,控制和减少风险的发生。

3.2 事件报告与调查航空公司鼓励所有员工积极报告任何与飞行安全相关的事件。

一旦发生事件,将进行详细的调查,以确定事故原因并采取措施防止再次发生。

3.3 机组人员培训与评估为确保机组人员具备良好的飞行技能和安全意识,航空公司将进行定期培训和评估。

培训内容包括操作规程、紧急情况处理和飞行模拟训练等。

东航《运行手册》

东航《运行手册》

2.1 飞行运行控制政策
2.1.1公司运行的种类 • 根据局方批准的《运行合格证》和《运行 规范》,公司实施国内定期载客运行、国 际定期载客运行和补充运行。
2.1 飞行运行控制政策
2.1.2公司飞行运行控制的优先顺序原则
“安全”、“准时”、“服务”和 “经济” 。
• 在保证运行安全的前提下,保证航班 正点和提供优质的服务,并尽力达到 运营的最大效益。

4 主要运行人员的资格和要求
B. 飞行机组操作规则--- 总则 • 在飞行中只有被批准的飞行机组人员才允许操 纵飞机。 • 机长或机长授权的飞行员负责驾驶飞机,保证 对飞机的全程监控和持续警戒,必须服从航行 线路和机场交通管制指令。 • 飞行中必须始终有一名飞行员操纵飞机,机长 和副驾驶不得同时操作FMS或其它的设备。 • 在商业飞行中不得模拟危险的飞行动作或模拟 设备故障飞行。 • 在飞机上进行一发失效训练时,必须模拟发动 机失效。
6.2燃油政策
6.10.2.1 国内运行的燃油量要求 a) 被签派放行飞往的目的地机场并着陆; b) 如按规定需要备降机场的,则飞往目的地 机场的可选备降机场并着陆; c) 在完成上述飞行后,还能以正常巡航耗油 率飞行45分钟。
6.2燃油政策
6.10.2.2 国际运行的燃油量要求 1) 被签派放行飞往的目的地机场并着陆; 2) 然后加上从起飞机场飞到目的地机场所需 总时间的10%的备份油量; 3) 由目的地机场飞至签派放行单指定的可选 备降机场并着陆; 4) 在备降机场上空450米以等待速度在标准 条件下飞行30分钟。
5.4 MEL/CDL
A.概述 a) 使用最低设备清单 (MEL),使飞行机组在设备 项目失效时可利用其余的系统和设备。在确保安 全的前提下,最大限度的提高飞机利用率,为公 司创造效益。 b) MEL手册是公司飞机在遇到有不工作设备和系 统的放行指南。 c) MEL手册只是用于决定放行的条件,而不是维 护标准。 d) MEL内的条文仅限于地面,起飞后不再适用。

航空安全管理手册

航空安全管理手册

航空安全管理手册LOGO※※通用航空有限公司中国·二O一五年六月总经理声明警告有效页清单修订页清单第一章《航空安全管理手册》的手册管理 (1)1.1《航空安全管理手册》的手册说明 (1)1.2 手册的制定、批准、发放和修订 (2)第二章航空安全管理机构和职责 (4)2.1航空安全委员会 (4)2.2航空安全委员会职责 (4)2.3航空安全委员会监察室职责 (6)第三章航空安全管理工作的基本任务 (9)3.1公司航空安全管理工作任务 (9)3.2航空安全工作的基本要求 (9)3.3综合保障部的航空安全管理任务 (10)3.4飞行部的航空安全管理任务 (11)3.5机务工程部的航空安全管理任务 (13)3.6安保部的航空安全管理任务 (13)第四章航空安全保卫搜查单 (15)4.1飞机安全保卫搜查单 (15)2014 年 6 月航空安全管理手册4.2飞机内部搜查单 (16)4.3飞机外部搜查单 (18)第五章航空安全管理 (19)5.1会议管理 (19)5.2教育和整顿 (20)5.3检查和通报 (20)5.4讲评管理 (21)5.5总结和登记管理 (21)第六章证件管理 (23)6.1依据 (23)6.2控制区证件管理 (23)第七章航空安全管理的规章制度 (25)7.1民用航空器安全信息管理规定 (25)7.2民用航空器地面事故等级 (34)7.3民用航空器事故征候 (38)7.4向顾客提供产品的控制 (41)7.5※※※※※通用航空有限公司安全严重差错标准 (45)7.6安全生产规章制度审定程序 (47)第八章航空安全管理工作的报表台账 (52)8.1航空安全委员会会议记录 (52)8.2航空安全教育记录 (52)8.3航空安全检查记录 (52)8.4航空安全监察室会议记录 (52)8.5受理不安全事件登记本 (52)通用航空有限公司8.7飞行事故征候报告表 (55)8.8飞行事故征候处理情况报告表 (56)8.9飞行情况报告表 (58)8.10航空地面事故报告表 (59)8.11安全整改通知单 (60)8.12不安全事件报告表 (64)8.13安全检查结果通知单 (65)8.14安全奖励报告 (66)2014 年 6 月航空安全管理手册总经理声明保证飞行安全,是完成一切飞行任务的前提,也是公司全体员工需时刻牢记的第一原则。

航空公司运营管理技术手册

航空公司运营管理技术手册

航空公司运营管理技术手册航空公司运营管理技术手册是航空公司管理团队日常运营决策和管理活动的重要指南。

本手册旨在为航空公司提供必要的技术指导,从而确保运营管理的高效性、安全性和可持续性。

以下是本手册的关键内容:1. 航空公司运营管理概述1.1 公司背景和使命1.2 组织结构和职责分工1.3 运营管理目标和原则2. 航空公司航班调度与安排2.1 航班计划编制方法和流程2.2 航空公司运力调配与优化2.3 航班时刻表管理与调整3. 航空公司机队管理3.1 航空公司机队规划与扩展3.2 机型选择与采购决策3.3 飞机维护与保养管理4. 航空公司乘务管理4.1 乘务员招募与培训4.2 航班服务质量管理4.3 客舱安全与紧急情况处理5. 客户服务与满意度管理5.1 客户需求分析与预测5.2 机上与地面服务优化5.3 投诉处理与客户满意度调查6. 航空公司运输网络与市场开发 6.1 航线规划与网络优化6.2 营销策略与市场推广6.3 公共关系与商业合作7. 安全管理与风险控制7.1 安全政策与程序制定7.2 飞行安全与地面安全管理7.3 突发事件与危机管理8. 航空公司数据分析与决策支持 8.1 数据收集与整理8.2 数据分析与运营报告8.3 决策支持与运营优化9. 管理体系与绩效评估9.1 质量管理体系建立9.2 绩效评估与持续改进9.3 运营管理标准与认证在撰写航空公司运营管理技术手册时,需要重点关注相应的管理规范和国际航空行业的最佳实践。

同时,还需考虑公司自身的特点、战略目标和市场需求,以确保手册的实用性和适用性。

除了手册的编写,还应定期审查和更新内容,以跟上行业最新发展和公司内部变化。

航空公司运营管理技术手册是航空公司高效运营和持续发展的重要支撑工具。

通过合理使用和贯彻手册中的管理原则和指导措施,航空公司可以提升运营效率,降低成本,增强安全性和客户满意度,从而取得竞争优势并实现可持续发展的目标。

总结:航空公司运营管理技术手册是航空公司运营管理的重要指南,涵盖了航班调度与安排、机队管理、乘务管理、客户服务与满意度管理、运输网络与市场开发、安全管理与风险控制、数据分析与决策支持,以及管理体系与绩效评估等方面的关键内容。

国航运行手册

国航运行手册

国航运行手册
国航运行手册是一本详细规定中国国际航空公司的运行标准和程序的规范性文件。

该手册涵盖了从航班计划、机组管理、飞行运行、机场管理、安全管理等方面的详细规定和操作流程。

国航运行手册的主要内容一般包括以下几个方面:
1. 航班计划和机组管理:规定了航班的计划和排班制度,包括航班号、起降机场、飞行时间、机组成员的组成和排班计划等。

2. 飞行运行:规定了飞行前的准备、飞行实施、飞行后的报告等环节的具体操作流程和标准,包括飞行前的设备检查、飞行中的通讯联络、飞行后的数据统计等。

3. 机场管理:规定了机场的运行管理、地面保障、航空器维护等方面的操作流程和标准,包括机场设施设备的维护、航空器的检查和维修等。

4. 安全管理:规定了航空安全的管理和保障措施,包括飞行安全、客舱安全、地面安全等方面的安全规定和操作流程。

此外,国航运行手册还包括与国际民用航空组织(ICAO)的规定和其他相
关法律法规相符的内容,以保证航空运行的合法性和合规性。

总之,国航运行手册是国航运行管理的重要依据和规范性文件,对于保证航空运行的安全、正常和效率具有重要的作用。

东航员工手册

东航员工手册

东航员工手册全文共四篇示例,供读者参考第一篇示例:东航员工手册是东方航空公司专为员工制定的一份重要文件,旨在规范员工行为,提高员工服务质量和工作效率,以及加强公司文化的传播和内部管理。

本手册包含了员工在工作中需要遵守的规定和规范,以及公司的政策、制度、福利待遇等内容,它是员工们工作的参考书,也是公司管理的基本依据。

一、员工入职1.1 入职流程:新员工入职时需携带相关证件到公司人事部门进行登记,接受相关培训并领取工作设备。

1.2 入职培训:公司将为新员工提供必要的入职培训,包括公司文化、服务标准、工作流程等内容。

1.3 岗位分配:根据员工的专业背景和能力,公司将为其分配适合的岗位,并制定个人发展计划。

二、员工行为规范2.1 工作纪律:员工需严格遵守公司的工作制度和规定,保持高度的工作积极性和责任感。

2.2 服装要求:员工需按照公司规定的着装要求穿着工作服装,体现公司形象。

2.3 服务态度:员工需具备良好的服务意识和沟通能力,以及为客户提供优质、高效的服务。

2.4 保密保护:员工需要妥善保护公司的商业秘密和客户信息,维护公司的声誉和利益。

三、员工福利待遇3.1 工资福利:公司将按照员工的工作表现和职位等级给予合理的工资调整和福利待遇。

3.2 假期休假:公司将为员工提供规范的假期制度,保障员工的休息和健康。

3.4 培训发展:公司将为员工提供相关的培训和职业发展机会,提升员工的职业能力和发展空间。

四、公司政策制度4.1 安全管理:公司将建立健全的安全管理制度,保障员工和客户的安全。

4.2 纪律管理:公司将建立严格的纪律管理制度,对违纪行为进行处理。

4.3 离职流程:员工在离职时需按照公司规定的流程和程序办理相关手续。

4.4 激励机制:公司将建立激励机制,为员工提供奖励和晋升机会,鼓励员工努力工作。

东航员工手册是公司管理和员工发展的重要工具,它旨在为员工提供明确的指导和规范,保障公司的正常运转和员工的权益。

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(一)两架航空器在同一高度上对头相遇, 应当各自向右避让,相互间保持5米以上的 间隔;
(二)两航空器在同一高度上交叉相遇, 驾驶员从座舱左侧看到另一架航空器时应 当下降高度,从座舱右侧看到另一架航空 器时应当上升高度;
(三)在同一高度上超越前面飞机,应当 从前面航空器右侧保持5米以上的间隔进行;
(四)及时与空中交通管制、通信、气象、 航行情报、机场等单位联系,取得飞行和 保障飞行方面的情报;
(五)向机长提供安全飞行所必需的航行 情报资料;
(六)掌握本公司航空器的飞行动态,采 取一切措施保证飞行安全和正常;
(七)航空器遇到特殊情况时,协助机长 正确处置;
(八)航空器不能按照原定计划飞行时, 及时通知有关部门,妥善安排旅客和机组。
(三)督促做好航班不正常情况下的服务 工作。
(一)根据飞行计划、空中和地面情况, 调整航空器的飞行顺序和指定的高度层;
(二)随时掌握空中飞行动态,调配航空 器保持规定的安全间隔;
(三)随时掌握管制区域、航线、起飞机 场、着陆机场和备降机场的天气情况;
(四)适时通知开放和关闭通信、导航及 其它飞行保障设施;
(四)动力驱动的重于空气的航空器,应 当避让飞艇、滑翔机和气球;飞艇应避让 滑翔机和气球;滑翔机应避让气球;动力 驱动的航空器应避让拖曳物体的航空器。
(一)布置飞行任务,组织飞行的各项保 障工作;
(二)拟定公司航空器的运行计划,向空 中交通管制部门提交飞行申请;
(三)督促检查并帮助机长做好飞行前准 备,签发放行航空器的文件;
(八)飞行后,主持机组讲评,并向上级 汇报。
(九)努力钻研业务技术,熟悉飞行有关 规定,不断提高组织领导能力和技术业务 水平。
(一)飞行前,确认航空器、气象条件、 机场等情况不符合规定的最低标准,或者 缺乏信心,不能保证飞行安全时,拒绝飞 行;
(二)遇有复杂气象条件和发生特殊情况 时,为保证旅客和航空器的安全,对航空 器处置作出最后决定;
(一)防止航空器与航空器相撞;
(二)防止航空器在机动区域内与障碍物 相撞;
(三)维持空中交通秩序,实施正确管制; (四)提供飞行情报服务;
(五)提供告警服务,向有关单位提出关 于航空器需要搜寻援救的通知。
(一)研究起飞、降落和备降机场、航线 或者飞行区域有关资科,了解天气形势;
(二)了解航线或者飞行区域内的特殊飞 行规定;
(三)在执行飞行任务过程中,发现机组 成员不适宜继续飞行、有碍飞行安全时, 提出将其更换;
(四)在飞行中,对于任何破坏航空器内 正常秩序和纪律、触犯刑律、威胁飞行安 全或妨碍执行任务的人,采取一切必要的 适当措施。
(一)在饮用任何含酒精饮料之后的八小 时以内;
(二)处在酒精饮料的作用之下;
(四)要求机组成员并且带头做到,热情 周到地为旅客和使用部门服务,不断提高 服务质量和作业质量。
(五)要求机组成员并且带头做到,严格 按照飞行规章制度办事,遵守飞行纪律, 服从空中交通管制。
(六)在飞行中,遇有复杂气象条件和发 生特殊情况时,组织合体空勤人员密切协 作配合,正确处置。
(七)在执行任务期间,必须认真负责、 严格要求,对机组进行全面管理。妥善安 排作息,搞好内外团结,圆满完成飞行任 务。
(一) 了解机组和飞行保障部门的准备 情况,当发现有不适于执行该次飞行任务 的空勤人员或航空器时,及时更换空勤人 员或者航空器,并且督促进行充分准备;

二)研究起飞、着陆、备降机场以及航线 (飞行区域)的天气,听取飞行签派员或 其代理人关于放行航空器的情况汇报。因 天气原因暂缓放行航空器时,及时与飞行 签派员或其代理人、机长共同研究天气, 不失时机地放行航空器。
(七)按照自然地理条件划分:平原地区 飞行,丘陵地区飞行,高原、山区飞行, 海上飞行和沙漠地区飞行。
为了周密地组织与实施飞行,所有机场都 必须根据《中华人民共和国飞行基本规则》 的有关规定和机场的具体情况,制定机场 使用细则。机场使用细则,由该机场管理 机构提供资料,由航务管理机构负责制定。 通用航空机场的使用细则,由民航地区管 理局批准;航路和航线机场的使用细则, 由民航地区管理局批准,报中国民航局备 案;国际机场的使用细则由中国民航局批 准。
(三)准备航图,进行领航作业;
(四)了解飞行航线ห้องสมุดไป่ตู้飞行区域的航行通 告,并且核对所飞航线和飞行区域的航行 资料;
(五)根据培训带飞计划,研究课目,讲 解要领,提出要求;
(六)研究特殊情况的处置方法和机组的 协作配合;
(七)参加或者了解航空器准备情况;
(八)国际航线飞行时,准备有关证件。 飞行领先准备工作结束后,机长应当召集 机组成员汇报准备工作情况,并且进行检 查落实。
(一)领导机组认真执行“保证安全第一, 改善服务工作,争取飞行正常”的方针, 正确处理安全与生产的关系,任何时候都 必须把保证安全放在第一位。
(二)飞行前,根据任务的性质、特点和 要求,熟悉与该次飞行有关的资料,领导 机组从最困难、最复杂情况出发,充分做 好飞行前准备工作。
(三)飞行中,切实按照航空器飞行手册 和使用手册的有关规定,正确操纵航空器 和使用各种设备,合理节约油料、器材, 并对机组全体成员的工作实施督促检查。
(四)按照驾驶和领航条件划分:目视飞 行和仪表飞行。
(五)按照气象条件划分:简单气象飞行 和复杂气象飞行。
(六)按照飞行高度划分:超低空飞行 距离地面或者水面1米以下;低空飞行 距 离地面或者水面1米(含)至10米;中空飞 行 10米(含)至60米;高空飞行 60米 (含)至120米;平流层飞行 120米(不 含)以上。
(三)受到麻醉剂或其他药物影响不利于 飞行安全的。
(一)按照飞行任务的性质划分:运输飞 行,通用航空飞行,训(熟)练飞行,检 查试验飞行,公务飞行。
(二)按照飞行区域划分:机场区域内飞 行,航线飞行,作业地区飞行。
(三)按照昼夜时间划分:昼间飞行(从 日出到日落之间),夜间飞行(从日落到 日出之间)。
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