厂区道路工程施工组织设计方案
厂区道路工程施工方案
厂区道路工程施工方案一、项目概况介绍该厂区道路工程是为了满足厂区内员工、货物、设备等通行需求而进行的道路改造施工项目。
工程总长度为X千米，路面宽度为X米。
施工范围包括拆除旧路面、回填、排水及新路面铺设等。
二、施工前准备1.项目负责人将组织项目团队进行施工前勘测和设计，确保施工方案的可行性。
2.制定施工计划，包括工程时间节点、施工流程等。
3.调查厂区道路施工的环境和交通状况，确定施工期间的交通管理措施。
三、施工内容及步骤1.拆除旧路面(1)将已有的路面进行清理，去除杂物和残留物。
(2)使用挖掘机进行路面拆除，确保拆除过程中不损坏旁边的建筑物或管道。
(3)对拆除的旧路面进行分类处理，进行环境保护。
2.准备工作(1)根据道路路面宽度和长度，购买所需的材料，如碎石、沥青等，并进行储存和管理。
(2)在施工期间，设置临时施工区域和安全警示标志，确保工作区域的安全。
(3)安排工人进行交通管理，确保施工期间不影响厂区内其他车辆和人员的正常通行。
3.排水系统建设(1)根据厂区道路的地势和水流情况，设计并施工排水系统，确保道路排水畅通。
(2)安装雨水沟、检查井等排水设施，确保排水系统的完善和有效。
4.路面施工(1)将碎石铺设在道路基层上，压实碎石以提供坚实的支撑。
(2)在碎石基层上进行沥青混凝土路面的铺设，确保路面平整和牢固。
(3)用滚压机对路面进行压实，确保路面的均匀和稳定。
5.安全措施(1)施工期间，设置警示标志和安全警戒线，防止非施工人员进入施工区域。
(2)安排专人进行施工现场的安全巡查，确保施工过程中的安全。
四、施工期间的环境保护1.对施工过程中产生的废弃物进行分类处理和妥善处置，确保不对环境造成污染。
2.控制施工期间的噪音和粉尘污染，尽量减少对周边环境和居民的影响。
3.施工完毕后，清理工地并进行维护，确保施工区域的整洁和美观。
五、安全措施的落实在施工期间，要严格按照相关安全规定执行，包括：1.施工人员必须佩戴安全帽、反光衣等个人防护装备。
厂区道路施工方案
厂区道路施工方案厂区道路施工方案一、工程背景厂区道路是连接厂区各个功能区和生产区的重要交通线路，为了保障厂区运营和员工出行的安全与便捷，对厂区道路进行施工改造是必要的。
二、施工目标1. 提升厂区道路的承载能力，满足日益增长的交通需求。
2. 改善道路的平整度和通行条件，减少车辆磨损和行车事故。
3. 配备合适的交通信号设施和道路标志，提高交通组织和管理水平。
4. 在施工过程中保障员工和道路使用者的安全。
三、施工内容1. 道路平整度改善：对现有道路进行修复和加固，填平凹凸不平的路面，确保道路平整度和安全性。
2. 道路拓宽：针对交通压力大的道路，进行适度的拓宽，增加车辆通行能力。
3. 交通信号设施改善：根据实际交通情况，增加路口信号灯、导向标志等设施，提高交通组织效率。
4. 停车区规划：合理规划停车区，确保员工和客户停车需求，减少道路边停车造成的交通阻塞。
5. 行人通道建设：设置合理的行人通道，确保行人和车辆的分流，减少安全事故发生的可能性。
6. 厂区道路照明：增加道路照明设施，提高夜间行车的安全性。
四、施工步骤1.进行现场踏勘和勘测，了解道路现状和需要改造的部分。
2.制定施工方案，确定道路改造的具体内容和进度安排。
3.施工前进行道路封闭和交通引导，确保施工期间道路通行畅顺。
4.进行道路平整度改善、道路拓宽、交通信号设施改善等施工工作。
5.整理道路边缘的绿化带和设置停车区。
6.进行行人通道和道路照明设施的建设。
7.进行道路的试行通车和质量检查，确保施工质量满足要求。
五、施工安全措施1.设置施工标志和警示牌，提醒道路使用者注意施工区域。
2.在施工区域设置围挡和警示线，确保施工现场安全。
3.施工人员佩戴工作服和安全帽，使用安全工具和设备。
4.施工期间加强交通管制和道路巡视，确保交通秩序和施工安全。
5.对施工现场进行定期清理和整理，防止杂物堆积影响交通安全。
六、施工期限和预算1.施工期限为三个月，根据实际情况进行调整。
厂区道路施工组织设计
制定详细的验收计划，组织专家和相 关人员进行现场检查、测量和测试， 对不符合标准的问题进行整改，最终 出具验收报告。
工程资料整理与移交
资料整理
对施工过程中的技术资料、质量记录、施工图纸等进行分类整理，确保资料完 整、准确。
移交程序
制定详细的移交清单和程序，将整理好的工程资料移交给相关单位或部门，确 保后续维护工作的顺利进行。
负责施工过程中的质量检查、安全监督和环境保 护工作，确保施工符合相关法规和规范要求。
人员配置及职责划分
项目经理
全面负责项目管理工作，协调各方资源，确 保施工顺利进行。
施工员
具体负责施工现场的操作和实施工作，包括 测量放线、材料搬运、机械操作等。
技术负责人
负责施工技术方案的制定和实施，解决施工 过程中的技术问题。
交通流量分析
厂区内车辆流量较大，尤 其是高峰时段，现有道路 已无法满足通行需求。
道路设施评估
现有道路设施如路灯、交 通标志等存在不足，需要 更新和完善。
施工组织设计需求
施工方法与工艺
根据厂区道路实际情况， 选择合适的施工方法和工 艺，确保施工质量和效率 。
施工材料与设备
选用符合标准要求的施工 材料和设备，保障施工顺 利进行。
度。
关键施工技术措施
01
02
03
04
路基处理
对不良路基进行换填、夯实等 处理，提高路基承载力和稳定
性。
路面基层施工
严格控制基层材料质量和摊铺 厚度，确保基层平整、坚实。
路面面层施工
采用先进的沥青混凝土摊铺技 术，确保路面平整、耐磨、防
滑。
养护与维护
施工完成后，对道路进行养护 和维护，确保道路使用寿命和
厂区道路及室外管网配套工程施工组织设计方案
厂区道路及室外管网配套工程施工组织设计方案一、工程概况：本工程为厂区道路及室外管网配套工程，总建设规模为XX平方米，其中XX平方米为道路建设，XX平方米为室外管网布设。
工程包括道路硬化、排水系统、照明系统等配套设施。
二、施工组织设计原则：1.确保施工进度：合理安排施工计划，严格执行，确保按时完成工程施工。
2.保证质量安全：按照相关规范标准施工，加强现场管理，确保工程质量安全。
3.优化施工工艺：采用先进的施工工艺，提高施工效率，减少施工时间和工程成本。
4.协调配合：加强各相关方之间的协调配合，确保施工进展顺利。
三、施工总进度安排：1.前期准备阶段（天数）：对施工场地进行清理整理，设立临时工地办公室，编制详细施工计划，并进行必要的准备工作。
2.道路硬化阶段（天数）：进行道路的硬化施工，包括土方开挖与填土、道路基层处理、铺设沥青、道路标线等工作。
3.排水系统建设阶段（天数）：按照设计要求进行排水系统的施工，包括挖槽、敷设管道、安装检查井等工作。
4.照明系统建设阶段（天数）：进行照明系统的施工，包括铺设电缆、安装灯具、进行线路接线等工作。
5.竣工验收阶段（天数）：进行工程的竣工验收并提交相关报告。
四、施工组织结构：1.项目经理：负责工程的整体管理和协调，进行施工进度控制和质量安全管理。
2.施工队长：负责工程施工现场的组织与管理，督促施工人员按计划进行施工。
5.施工人员：按照施工计划进行工作，确保按时完成施工任务。
五、主要施工工作及工期安排：1.前期准备工作：（1）清理场地（2天）（2）设立临时工地办公室（1天）（3）编制详细施工计划（3天）2.道路硬化工作：（1）土方开挖与填土（10天）（2）道路基层处理（5天）（3）沥青铺设（8天）3.排水系统建设工作：（1）挖槽（5天）（2）敷设管道（8天）（3）安装检查井（3天）4.照明系统建设工作：（1）铺设电缆（4天）（2）安装灯具（5天）（3）线路接线（3天）5.竣工验收工作：（1）工程竣工验收（4天）（2）报告提交（1天）六、安全措施：1.施工人员必须在工地内佩戴安全帽，并进行必要的安全培训。
厂区道路改造工程施工方案
厂区道路改造工程施工方案一、工程概况随着工业的发展和企业的壮大，厂区道路改造工程的需求也越来越迫切。
厂区道路改造工程的目的在于提高道路的通行能力、安全性和舒适性，为企业的生产和运营提供更为便利的交通条件。
本文旨在对厂区道路改造工程的施工方案进行详细的阐述，包括工程概况、工程设计、施工组织设计、施工工艺、施工安全措施等内容，为相关工程的顺利实施提供必要的指导和参考。
二、工程设计1. 厂区道路改造工程的主要内容包括对现有道路的重新铺设和修复、增加雨水排放系统、增设绿化带和人行道等。
为了提高道路的耐久性和承载能力，采用优质的沥青路面材料，并且在设计时考虑到道路的交通量和车辆类型，保证道路的合理宽度和坡度。
2. 在增加雨水排放系统的同时，考虑到工业排放的特点，采用合适的排水管道和雨水口，以保证道路在降雨天气下的安全通行。
3. 在增设绿化带和人行道时，考虑到厂区的环境和安全因素，选择合适的绿化植物和人行道宽度，使得厂区的绿化带更为美观和安全。
三、施工组织设计1. 施工队伍组织：根据工程规模和施工周期，确定相应的施工队伍人数和分工，保证施工任务的有序进行。
2. 施工设备配置：根据工程的具体要求，配备必要的建筑机械和施工设备，包括挖掘机、压路机、平地机、道路铺装机等，以保证施工的高效进行。
3. 施工材料供应：从可靠的供应商处采购优质的建筑材料和路面材料，以保证道路改造工程的质量和耐久性。
四、施工工艺1. 施工前期准备：清理施工现场的杂物，确保施工区域的平整和清洁。
2. 道路铺装工艺：首先进行道路的勘测和测绘，确定道路的线路和坡度，然后进行土方开挖和路基夯实，最后进行沥青路面的铺装和压实。
3. 雨水排放系统安装：根据设计要求，在道路两侧或路中央进行雨水管道的敷设和雨水口的安装。
4. 绿化带和人行道施工：进行城市绿化带的绿化工程和人行道的铺设，确保施工质量和速度。
五、施工安全措施1. 安全防护设施：在施工现场设置必要的警示标志和安全警戒线，以提醒施工人员和过往车辆的注意，避免事故的发生。
厂区道路施工组织设计方案
XX能源化工发展有限公司道路工程施工组织设计二O 年月第一章编制依据及原则 (4)第一节编制依据 (4)第二节编制原则 (4)第二章工程概况及特点 (5)第一节工程概况 (5)第二节工程特点 (6)第三章施工总体布署 (8)第一节施工组织机构 (8)第二节施工总平面布置 (9)第三节施工顺序及进度计划 (10)第四节施工准备 (10)第五节人员、材料、设备及节约计划 (11)第四章、施工方案及方法 (14)第一节、施工测量 (14)第二节区间桥墩施工 (19)第三节车站桥施工 (32)第四节车站建筑结构施工 (36)第五节环境挡墙施工 (52)第五章质量保证措施 (53)第一节质量控制 (53)第二节具体措施 (54)第六章安全保证措施 (60)第一节安全控制 (60)第二节安全保证具体措施 (61)第七章工期确保措施 (63)第八章“四新”成果的推广应用 (65)第九章地下管网保护措施 (66)第十章雨季、农忙季节安排和防汛措施 (67)第一节雨季施工工作安排 (67)第二节农忙季节施工工作安排 (67)第十一章文明施工管理措施 (68)第一节交通组织 (68)第二节现场环境保护 (68)第三节防火措施 (70)第四节卫生健康保护 (70)第十二章缺陷现任期内对工程的维护 (71)第一章编制依据及原则第一节编制依据一、由XX工程有限责任公司出的《招标文件》；二、XX工程有限责任公司发出的书面答疑；三、XX工程有限责任公司发出的《招标图纸》；四、现场实地考察；五、国家及有关部门颁布的现行设计规范，施工技术规程、规范、质量检验评定标准和验收办法，以及在施工安全、工地保安、人员健康、环境保护等方面的具体规定。
第二节编制原则以质量为中心，精心组织、科学管理为指导思想，以全面、合理、有计划地组织施工，做到施工技术全面性、可行性、针对性和先进性，结合工程特点，重点抓好施工材料的质量控制和检测、桩基础、墩柱及帽梁、车站建筑、交通组织、安全文明和环境保护措施等项目，自始至终坚持对施工现场全过程严密监控、动静结合、科学管理，并实施项目法管理，通过对劳力、设备、材料、资金、技术、方法的优化配置，实现成本造价、工期、质量及社会信誉的预期目标效果。
道路工程施工组织设计
道路工程施工组织设计一、项目概述本项目为某城市道路扩建工程，工程包括路基工程、路面工程、桥梁工程、排水工程及附属工程。
施工总期限为24个月，施工现场周边环境复杂，人流量大，交通繁忙。
二、施工组织设计目标按照“安全第一、质量优先、进度保证、管理严格、服务周到”的原则，确保施工顺利进行，满足质量、安全、环保和社会效益的要求。
三、施工方案1. 施工路线施工路线应遵循最小干扰原则，通过合理布局，确保施工队伍和设备的流动性，同时降低施工对周边环境的影响。
2. 施工顺序按照“先上部、后下部、先主体、后附属”的原则进行施工。
首先进行路基工程，然后进行路面工程，最后进行桥梁工程和排水工程。
3. 施工方法采用现代化的机械设备进行施工，如土方机械、混凝土搅拌机、路面铺设机等，提高施工效率，降低施工成本。
四、施工组织结构1. 施工管理机构施工管理机构由项目经理、技术质量部、安全生产部、设备管理部、材料管理部、劳务管理部等组成，各部门之间要进行有效的沟通和配合，以确保施工的顺利进行。
2. 施工队伍施工队伍由专业的技术人员、操作工人和服务人员组成，他们需要具备相应的职业技能，并能够遵守施工规程和安全生产规定。
五、施工设备和材料管理对施工设备进行定期检查和维护，确保设备的正常运行；对施工材料进行严格的质量控制，确保材料的质量符合施工标准。
六、安全生产和环保措施在施工过程中，应严格遵守国家和地方的安全生产和环保法规，实施有效的安全和环保措施，防止施工事故和环境污染的发生。
七、施工进度控制通过合理的施工进度计划和有效的施工进度控制，确保工程按期完成。
总之，本项目的施工组织设计应根据实际施工条件和施工要求进行，以确保施工的顺利进行，满足工程的质量、安全、环保和社会效益的要求。
厂区道路施工方案(2)
厂区道路施工方案(2)
一、背景
随着厂区规模扩大和基础设施不断更新，对于厂区道路的施工和改建成为一项
重要的工作。
本文将就厂区道路施工方案进行探讨，提出一套有效的施工计划。
二、施工范围
本次施工主要包括厂区主干道路和周边支路的改建和维护工作，旨在提升道路
的通行质量和安全性。
三、施工内容
1.道路改建：对厂区主干道路进行重新铺设和修复，保证路面平整，
提高承载能力；
2.排水系统维护：清理排水沟、检修雨水管道，确保道路畅通，防止
积水；
3.路灯安装：完善道路照明系统，提高夜间行车安全性；
4.标线刷新：重新粉刷道路标线，明确车辆和行人通行区域，减少交
通事故发生。
四、施工方案
1.施工时间：选择在厂区工作日业务较少的时段进行施工，减少对生
产、办公的影响；
2.临时交通方案：制定临时交通组织方案，指定临时通行路线，防止
交通拥堵；
3.施工人员安全：施工现场设置安全警示标志，配备专业人员进行施
工指挥，保障施工人员的安全。
五、预算分配
根据施工内容和方案，制定详细的预算计划，确保施工资金的合理分配和利用。
六、工作分工
1.施工队伍：招募专业施工队伍，并进行培训，提高施工效率；
2.监理人员：指定专业监理人员对施工现场进行监督，确保施工质量
和进度。
七、施工验收
在施工完成后，进行道路验收工作，确保道路改建达到预期效果。
八、总结
通过合理的施工方案和严格的施工管理，可以提升厂区道路的通行质量和安全性，为厂区的发展提供更好的交通基础设施支持。
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潞安污水处理站厂区道路工程施工组织设计编制人：***审核人：审批人：大元建业集团股份有限公司目录第一章编制依据及工程概况一编制依据二工程概况与特点第二章施工部署一施工部署二计划安排第三章施工方案及技术措施一施工准备二工程测量三雨水管道工程施工四、路槽开挖五、路基工程施工六、水泥稳定碎石基层工程施工七、路面工程施工八、人行道工程施工九、路缘石工程施工第四章确保工程质量措施一质量目标二质量保证体系第五章工期保证措施一施工计划管理二劳动管理保证措施三技术保证措施四物资保证措施五设备保护措施六农忙季节的工作安排七其他保证措施第六章冬季、雨季施工第七章安全生产措施一安全管理体系二主要项目施工安全技术措施三施工机械的安全技术措施第八章文明施工管理措施第九章环境保护措施和其他需要说明的措施一环境保护措施二其他需要说明的事项附图一：施工平面示意图附图二：进度计划表第一章编制依据及工程概况一、编制依据1、上海东硕环保有限公司道路工程施工招标文件。
2、上海东硕环保有限公司道路工程施工图纸。
3、现场实际情况。
4、我单位质量、安全、环境体系运行文件。
5、国家及省市现行有关规范、规程、标准等。
《城镇道路工程施工质量验收规范》《给水排水构筑物工程施工及验收规范》《水泥混凝土路面施工及验收规范》《砌体工程施工质量验收规范》《混凝土结构工程施工及验收规范》《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》其他现行相关规范、标准。
二、工程概况与特点1、工程概况本工程为潞安污水处理站厂区道路工程，建设地点位于山西长治市襄垣县王桥镇。
工程内容为生产区域主干道工程。
工程内容包括混凝土道路约13000平米；硬化地面约2700平米；人行道约500平米；HDPE排水管道约2500米2、工程做法：2.1、主干道（宽度6米）水泥混凝土路面结构250厚C30混凝土—面层300厚6%水泥稳定碎石—基层150厚碎石—垫层路基土夯实2.2、次干道、支道（宽度4米）水泥混凝土路面结构180厚C30混凝土—面层300厚6%水泥稳定碎石—基层150厚级碎石—垫层路基土夯实2.3、硬化地面结构120厚C30现浇混凝土—面层300厚级配碎石—垫层基土夯实2.4、人行道结构50厚预制混凝土方砖30厚干砂浆铺砌找平300厚碎石—垫层基土夯实2.5、道路的雨水管、雨水口，具体布置详见厂区给排水管线综合布置图；雨水口的做法以及雨水管道材质的要求、管径大小、管道敷设的要求详见厂前区给排水说明；面层水泥混凝土采用商品混凝土、水泥稳定碎石基层采用厂拌；水泥采用P.S 32.5。
所有道路的现有绝对标高为919.80米。
3、工程标准及要求：3.1、执行国家现行建筑及道路施工有关规范。
3.2、质量要求：合格。
二、工程特点：本工程处于厂区，施工用地紧张。
开挖土方需外运；保证人员及施工正常出行，必须保证交通畅通，灵活部署施工；地下工艺管线较多，增加了机械开挖路槽的难度；与工艺施工单位存在相当多的交叉施工。
施工时间、区域矛盾点多，协调困难。
工期紧张。
道路工程要求七月底完成，所有土建工程，管道安装，设备安装等所有工程均要求七月底竣工。
所有工程没有竣工时间差，势必造成同一施工区域、同一时间节点内有多个施工队伍施工，互相影响严重。
道路作为各施工项目完成的基础保障，不能断交。
第二章施工部署一、施工部署1、施工总体安排根据本工程施工内容的实际情况，本工程工期紧，交叉施工多，工程短期内投入的施工机械设备、人力、材料等较多，但又不能保证工序的持续进行。
在施工中要合理安排进行交叉施工，多沟通，多协调。
保证计划工期按时实现或提前实现。
二、计划安排1）人力资源计划主要劳动力计划表2）设备计划投入拟投入本工程的主要机械设备表第三章施工方案及技术措施一、施工准备1、现场准备我单位已在现场施工中，现场水电均已布置完成，人员、机械均为原施工人员、机械。
2、技术准备施工前对埋设在地下工艺管道与安装队伍沟通，以防止技术性交叉无法施工问题。
对建设单位提供的坐标及定位图、高程点等进行内业和现场复核，确认无误后，埋设牢固测量标志。
3、人员准备项目部原施工人员4、设备准备项目使用中的设备。
5、材料准备根据总施工进度计划，精心安排各类材料进场时间和堆放布置，既要作到避免现场的材料的大量堆积而浪费场地，又要避免由于材料进场太晚影响材料复验。
二、工程测量：1、本工程施工时要根据建设单位批准的测量基准点以及自己需要增设的控制点，进行工程施工测量放样工作。
先算出各个控制点的坐标位置与高程，根据所测坐标进行施工测量及方格网复测，然后进行定位放线，定位根据场区控制网或方格网按规范精度要求埋设控制桩。
应精确地测定建筑物的位置和高程等，完成全部测量及计算工作。
若对提供的基本数据进行复核验算后有异议应会同建设单位核实，并由建设单位批准后再实施。
2、要做好控制点的埋设工作，做好明显的标志，并负责保护全部三角网点、水准点和自己增设的控制网点，防止移动和破坏。
一旦移动和破坏，应立即报告建设单位，并共同协商其补救措施。
控制桩的位置不得布设在道路、地下设施及施工机械行走的范围内。
3、所有测量仪器均有检定合格证；测量人员均有资格证、上岗证，并报建设单位认可后，方可进行施测；定位、放线前，对建设单位提供的定位、放线原始资料进行复核，并对其正确性负责。
操作过程中，要做好原始记录，并作为技术档案资料存档，必要时要请建设单位签认。
4、平面、高程控制网建立（1）平面控制网：闭合导线导线点不能满足施工要求时，应进行加密，所有相邻导线点的平均距离为500m，避免相邻变长相差悬殊，影响测角精度；相邻导线点间能相互通视；导线点应选择在地质坚实，便于保护的地方；导线点起讫点应与设计单位测定结果比较，复测导线时，必须与相邻施工段的导线闭合，测定精度除涉及有特殊要求外应满足以下要求：注：n为测点数(2)高程控制网：加密的水准点距离应以测高不加转点为原则，不得大于200m，且必须坚固稳定，加密水准点应与设计水准点复测闭合，允许闭合差：主干路为±12mm；支路为±20mm（L为水准线长度公里数），怀疑被移动的水准点应复测校核后方可使用。
注：①计算往返较差时，L为水准点间的路线长度(km）；②计算附合或环线闭合差时，L为附合或环线的路线长度(km）；③Li为检测测段长度(km）。
三、雨水管道施工雨水管道采用HPDE双壁波纹排水管，胶圈承插接口，砖砌检查井。
灰土地基，中砂垫层。
1、开挖沟槽①开挖沟槽，严格控制基底高程，不得扰动基底原状土层。
基底设计标高以上0.2-0.3m的原状土，在铺管前人工清理至设计标高。
2、管道安装及连接①管道安装采用人工安装。
槽深不大时由人工抬管入槽，槽深大于3m或管径大于公称直径DN600mm时，用非金属绳索溜管入槽，依次平稳地放在灰土基础管位上。
严禁用金属绳索勾住两端管口或将管材自槽边翻滚抛入槽中。
②调整管材长短时用手锯切割，断面垂直平整，不应有损坏。
③管道接头采用弹性密封橡胶圈柔性接头。
④橡胶圈接口遵守下列规定：a.连接前，先检查胶圈是否配套完好，确认胶圈安放位置及插口应插入承口的深度。
b.接口作业时，先将承口（或插口）的内（或外）工作面用棉纱清理干净，不得有泥土等杂物，并在承口内工作面涂上非油脂润滑剂（肥皂水），然后立即将插口端的中心对准承口的中心轴线就位。
c.插口插入承口时，小口径管可用人力，在管端部设置木挡板，用撬棍将被安装的管材沿着对准的轴线徐徐插入承口内，逐节依次安装。
公称直径大于DN400mm 的管道，用缆绳系住管材用手搬葫芦等提力工具安装。
严禁采用施工机械强行推顶管子插入承口。
3、管道与检查井连接①管件或管材与砖砌或混凝土浇制的检查井接连，然后用水泥砂浆砌入检查井的井壁内。
②检查井底板基底灰土垫层，应与管道基础垫层平缓顺接。
管道位于软土地基或低洼、沼泽、地下水位高的地段时，检查井与管道的连接，宜先采用长0.5~0.8m的短管。
1.4回填管道安装验收合格后应立即回填，应先按图集要求在管两侧均匀回填中砂，经夯实后再用素土回填到管顶以上一倍管径高度。
沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上0.7m范围内，必须采用人工回填，严禁用机械推土回填。
沟槽回填应从管道、检查井等构筑物两侧同时对称回填，确保管道及构筑物不产生位移，必要时可采取限位措施。
沟槽应分层对称回填、夯实，每层回填高度应不大于0.25m。
回填土的压实度，与道路重叠部分为道路密实度，胸腔部分不得低于95%，回填土含水量应适中，不应含有树枝，大块碎石，冻土等，回填时沟槽须无积水，压实度为轻型击实度标准。
如遇路基无法满足设计要求时，以设计、甲方给出的地基处理方案施工。
四、路槽开挖路槽开挖流程图：1、测量放样根据建立的平面、高程控制网，然后由中线控制桩引测出开挖边线控制桩并撒出白灰线。
2、场地清理（1）要清除开挖工程区域内的全部树木、树桩、树根、杂草、垃圾、废碴以及建设单位认为的其它有碍物。
五、路基工程1、施工测量和放样开工前按图纸及有关规定进行线路及高程的复测，水准点及控制桩的核对和增设，并对路线横断面进行测量与绘制。
其测量结果应记录并成形资料报监理工程师审查签字认可。
按路面设计中的中线，在地面上每20-50m放一中心桩，在弯道的曲线上，在曲线两端及中间各放一中心桩，在每一中心桩上写上桩号，然后以中心桩为基础，定出边桩，沿着两边的边桩连成圆滑的曲线。
2、路基挖方挖掘采用横挖法。
土质路堑开挖，要做好边沟及截水沟的开挖，主要要求有：1）位置、尺寸符合设计规定，并在开挖前设置好。
2）平曲线外边沟沟底纵坡与曲线前后的沟底相衔接，曲线内侧不得有积水或外溢现象发生。
3）路堑和路堤交接处的边沟应徐缓引向路堤两侧的天然沟或排水沟，防止冲刷路堤。
六、水泥稳定碎石基层施工根据现场实际施工情况，工期紧，不能断交施工。
水泥稳定碎石基层采用现场路拌。
路床成型后即铺设150厚碎石垫层，300厚级配碎石，碾压成型，在确定施工区域内无车辆、人员通行后，确定面层施工日期，提前5天撒铺水泥，用路拌机进行拌合，碾压成型。
在面层施工时进行洒水养护。
这样既避免成型水泥稳定碎石基层养护时间长（20天）断交使其他队伍不能施工问题，又解决了水泥稳定碎石成型后因不能断交造成破坏问题。
1、施工放样在底基层上恢复中线，直线段每15 -20米设一桩，平面曲线每10-15米设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出水泥稳定碎石基层边缘的设计高程。
2、拌合基层施工气温应在5摄氏度以上，路面基层采用6%水泥稳定碎石。
宜采用初凝时间和终凝时间较长（宜在6h以上）的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、或火山灰质硅酸盐水泥，强度等级不高于32.5MPa，考虑偏差系数及95%的保证率，机动车道水泥剂量6%。