汽车维修课件-思考题-答案第十章

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汽车修理试题及答案

汽车修理试题及答案

汽车修理试题及答案问题一:汽车发动机无法启动,除了电池问题之外,还可能导致无法启动的原因有哪些?请列举并简要解释。

答案:除了电池问题之外,汽车发动机无法启动还可能由以下原因导致:1. 燃油供应问题:汽车发动机需要足够的燃油才能启动。

如果燃油泵故障、燃油滤清器堵塞或燃油线路出现问题,都可能导致燃油供应不足而无法启动。

2. 点火系统故障:汽车发动机需要正确的点火时机和高压电火花才能点燃混合气体。

如果点火线圈、点火开关、点火塞或其它点火系统组件损坏或出现问题,就会导致发动机无法启动。

3. 空气供应问题:汽车发动机需要足够的新鲜空气与燃油混合才能正常工作。

如果空气滤清器堵塞、进气管路有漏气或进气传感器故障,就会影响到发动机的启动。

4. 引擎传动系统问题:如果发动机的正时皮带损坏、曲轴传感器出现故障或传动系统其他相关部件损坏,都可能导致发动机无法启动。

问题二:汽车行驶过程中发出异常噪音,可能的原因有哪些?请列举几种常见的异常噪音以及其可能的原因。

汽车行驶过程中发出异常噪音可能有多种原因,常见的异常噪音及其可能的原因如下:1. 引擎噪音:如果发动机内部零部件磨损,如曲轴、连杆、气缸壁等,就会导致发动机产生异常噪音。

此外,如缺少润滑油、润滑油过脏或润滑系统故障也可能引起噪音。

2. 刹车噪音:当刹车盘或刹车片磨损严重时,刹车过程中可能会产生噪音。

此外,刹车系统的部件松动或涂抹不当也可能导致刹车噪音。

3. 悬挂系统噪音:悬挂系统中的减震器、悬挂弹簧等部件出现问题时,行驶过程中可能会产生异常噪音,例如敲击声、回弹声等。

4. 变速器噪音:如果变速器内部齿轮磨损严重或润滑油不足,就会导致变速器噪音。

此外,离合器、传动轴等部件也可能引起异常噪音。

5. 轮胎噪音:轮胎磨损不均匀、气压不正确或轮胎磨损过度时,行驶过程中可能会产生响声、噪音或轮胎滚动声。

请注意,以上列举的仅为常见的异常噪音及其可能的原因,实际情况可能因车型和具体故障而有所不同。

汽车维修技术——思考题答案

汽车维修技术——思考题答案

思考题答案第一章汽车零件的损伤1. 阐述汽车零件磨损的过程。

答:汽车零件从运行到报废的过程称为其正常运行的磨损过程。

一般将磨损过程分为三个阶段,即磨合阶段、稳定磨损阶段和剧烈磨损阶段。

2. 减少和预防汽车零件磨损的方法有哪些?答:(1)合理选用材料;(2)提高零件表面的硬度和减少粗糙度;(3)合理选择润滑剂。

3. 疲劳断裂分为几个过程?分别简述每一个过程。

答:零件疲劳断裂一般分为裂纹萌生(成核)阶段、疲劳扩展第一阶段、疲劳扩展第二阶段和瞬时断裂阶段。

(1)疲劳裂纹萌生(成核)阶段:萌生阶段尚无明确的定义,从微观角度看,显微裂纹尺寸达到1×10-3~2.5×10-2mm以前定为萌生阶段。

但在工程上是以裂纹扩展到0 .05~0 .08 mm以前为萌生阶段。

(2)疲劳裂纹的扩展:由于各晶粒的位向不同以及晶界的阻碍作用,随着裂纹向内的扩展,裂纹逐渐转向和主应力垂直的方向,疲劳破坏第一阶段多为穿晶破坏,而呈现为解理性质的羽毛金相结构。

另外,在有应力集中的情况下,不出现疲劳破坏第一阶段,而直接进入疲劳裂纹的第二阶段。

(3)瞬时断裂阶段:由于疲劳裂纹不断扩展,使零件的有效承载断面逐渐减小,使应力不断增加,当应力超过材料的断裂强度时,则发生瞬时断裂,而形成最后断裂区。

4. 汽车零件主要有那几种损伤形式?答:汽车零件的损伤按其产生的机理主要分为磨损、变形、蚀损和疲劳断裂4种失效形式。

第二章汽车的拆检1. 零件的检验方法主要包括哪些?答:(1)检视法;(2)测量法;(3)探测法。

2. 经过检验后的零件主要分几类?其定义分别是什么?答:汽车零件检验后,可根据《汽车修理技术标准》把零件分为:堪用、待修、报废3类:(1)堪用:指符合大修技术要求,可继续使用的零件;(2)待修:指经修理后可达到技术要求的零件;(3)报废:指不能修理或无修理价值的零件。

3. 汽车维修主要包括几种方法?答:汽车零件的修理一般遵循“以修为主、以换为辅”的原则,主要分为换件修理和原件修理2种基本方法:(1)换件修理:它是指以新件替换报废件,方法简单、迅速,适用于野战条件下抢修车辆。

《汽车运用与维修》复习思考题

《汽车运用与维修》复习思考题

《汽车维修》复习思考题一、名词解释1、汽车失效:2、混合摩擦:3、磨料磨损:4、全能工段式:5、大修:6、汽车工作能力:7、边界摩擦:8、磨损:9、穴蚀:10、修理尺寸法:11、疲劳断裂:12、维修:13、失效度:14、喷焊:15、粘着磨损:16、气门干涉角:17、可靠度:18、中缸:19、电镀:20、发动机小修:21、专业工段式:22、汽车技术状况:23、可靠性:二、填空题1、汽车早期失效期的基本特征是开始时失效率( 较高)。

2、汽车技术状况变化的类型分为(渐进性)、(突发性)两类。

3、汽车失效类型有(磨损)、(疲劳断裂)、腐蚀、变形、老化。

4、机械加工修复法包括修理尺寸法、(附加零件修理法)、局部零件更换法、转向和翻转法。

5、二级维护其作业内容除一级维护外,以()为中心。

6、未装干式缸套的缸体,安装新缸套,承孔内径与缸套外径采用()配合。

7、驱动桥装配时应进行调整,主要是圆锥滚子轴承预紧度和齿轮()及间隙。

8、气门铰削过程中,接触带偏向小头,一般用()度的铰刀铰削,加以修整。

9、对汽车而言,按照故障率函数特点,把故障分成早期故障、()、耗损故障。

10、微动磨损一般发生在交变载荷或振动作用的()配合表面部位。

11、主减速器、差速器在行驶中常见的故障有()、()。

12、汽车修理中常采用的三种校正法,即敲击校正、()校正、火焰校正。

13、前桥与悬架按其结构可分为独立悬架和()。

14、腐蚀按机理不同,可分为()腐蚀、()腐蚀。

15、中国现行维修制度,属于()维修制度,贯彻预防为主、定期检测、强制维护、视情修理。

16、润滑油中加入适量的活性添加剂,可以()磨合过程,提高磨合质量。

17、对汽车而言,可靠性标志着汽车在整个使用寿命周期内保持所需( )的性能。

18、在总成装配中,为保证装配精度常采用()、修配法和调整法。

19、汽车零部件失效模式分为磨损、()、变形、()和老化。

20、磁力探伤时,必须使磁力线()地通过裂纹。

汽车构造课后练习答案第十章

汽车构造课后练习答案第十章

第10章汽车传动系统10-1答:1)保证汽车平稳起步2)保证传动系换挡时工作平顺,3)防止传动系过载。

10-2 答:按压紧弹簧的形式可分为螺旋弹簧离合器和膜片弹簧离合器;按弹簧布置方式可分为周布(置)弹簧离合器和中央弹簧离合器;摩擦离合器按摩擦面的数目的不同可分为单盘离合器和双盘离合器。

10-3答:1)主动部分:主动部分将由发动机传递来的动力输入离合器。

2)从动部分:从动部分将动力输出并传给变速器。

当传递的转矩超过一定值时,主、从动部分可以产生相对转动。

3)压紧元件:压紧元件产生将主、从动部分紧紧接合的压紧力,压紧力可以是弹簧力、液压作用力或电磁吸力。

4)操纵机构:操纵机构保证离合器的主、从动部分能够暂时分离。

10-4 答:从动盘组件由从动盘、从动盘毂、扭转减振器弹簧等构件组成10-5 答:车用发动机输出转矩属周期性变化载荷,汽车行驶过程中地面常常也会出现交替变化的载荷反作用于传动系,引起传动系统扭转振动,如果这些外界激励的频率与传动系的固有频率相接近,系统会发生剧烈的共振,从而导致汽车乘坐舒适性下降,缩短传动系零件的使用寿命。

为此几乎所有汽车的传动系统均装有扭转减振器。

10-6 答: 相比两轴式变速器,三轴式变速器传动比变化范围大,而且可以得到传动效率非常高的直接挡。

但除直接挡外,其他各前进挡均需要经过两对齿轮传动,传动效率较低。

10-7 答:无论采用何种方式换挡,均必须待一对欲啮合齿轮的圆周速度相等后,方可无冲击地平稳接合,换入新挡。

否则,会因两齿撞击而发生冲击和噪声,降低变速器工作寿命,降低行驶舒适性。

这种对啮合齿轮的同速要求称之为“同步”。

为了在整个换挡过程中达到①换挡啮合轮齿未达到同步以前,阻止接合;②换挡啮合轮齿同步后,只要换挡未完成,能保持两齿轮同步状态的目的,需在变速器中设置同步器。

10-8答:对于装载质量大、使用路况复杂的重型汽车来说,为保证其空载和满载都具有良好的动力性和燃油经济性,要求变速器具有更多挡位和更大的变速范围。

汽车维修实训教程---第10章 更换机油滤清器

汽车维修实训教程---第10章 更换机油滤清器

项目十 更换机油滤清器
⑥ 用手再拧半圈或规定的圈数,将滤清器拧紧,以确保紧密牢固。不要用扳 手拧紧滤清器,除非扳手是专用工具。要擦净滤清器和安装面。 ⑦ 将润滑油装入曲轴箱,然后起动发动机,观察机油指示灯或油压表,如果 30s后,标示灯不亮或压力表不指示油压值,就要立即停机并检查原因。 ⑧ 如果润滑油压力正常,使发动机运转几分钟后关闭,检查机油滤清器和排 油孔塞周围是否渗漏。 ⑨ 在润滑标签上记录下里程表上的读数和更换机油滤清器的日期,用机油尺 检查曲轴箱内是否注满润滑油,必要时应添加润滑油。
EQ6100—1型发动机的离心式机油细滤器的构造如图10.2所示。滤清器壳体1上 固定着带中心孔的转子轴3。转子体14与转子体端套6连成一体,其上压入两个衬套 13,套在转子轴上可以自由转动。压紧螺母12将转子盖8与转子体紧固在一起。转子 下面装有推力轴承4。转子上面装有支承垫圈9,并用弹簧10压紧,以限制转子轴向移 动。整个转子用滤清器盖7盖住,压紧螺套11将滤清器盖7固定在壳体1上。转子下端 装有两个按中心对称水平安装的喷嘴5。发动机工作时,从油泵来的润滑油进入滤清 器进油孔B。若油压低于0.1MPa,进油限压阀19不开启,润滑油则不进入滤清器而全 部进入主油道,以保证发动机的可靠润滑。当油压高于此值时,进油限压阀被顶开, 润滑油沿壳体中的转子轴内的中心油道经出油孔C进入转子内腔,然后经进油孔D、 油道E从两喷嘴喷出,转子在喷射反作用力的推动下高速旋转。当油压为0.3MPa时, 转子转速高达5000~6000r/min,由于转子内腔的润滑油随着转子高速旋转,润滑油 中的机械杂质在离心力的作用下被甩向转子壁。因此,洁净的润滑油由进油孔D进入, 再经喷嘴喷出。喷出的润滑油经滤清器出油孔F流回油底壳。
项目十 更换机油滤清器

汽车维修技术_第十章

汽车维修技术_第十章



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第一节 变速器常见故障分析与排除


二、变速器异响
1.现象 变速器异响是指变速器在工作时响声明显加大,发出不正常 的响声,如发出单调频率的响声,发出金属的干摩擦声以及 不均匀的碰撞声等。 2.原因 ①变速器中齿轮损伤;变速器齿轮使用日久,齿轮出现损伤, 齿轮齿面、齿端、齿轮轴孔、内花键磨损;齿轮齿面疲劳剥落、 腐蚀斑块损坏;严重时出现齿轮轮齿破碎、折断或断裂。啮合 齿轮副之间间隙加大和中心距加大,运转中产生冲击;齿面啮 合不良,有金属剥离声;某个轮齿折断损坏,运转中产生异响。
③维修损坏的变速器壳。如结合表面不平误差超过0. 5 mm时,可用机械加工方法予以修复;如裂纹较小时可用砧结 法或焊修法修复;对于无法修复的壳体,应更换新的。
④清洗通气塞。

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第二节


变速器的分解与零件检修
一、变速器的分解
(一)EQ1141变速器的分解 1.从汽车上拆下变速器

①将汽车停放在平整场地上,用掩木将车轮掩住以保证安全, 拧下放油螺塞,将润滑油放出。



④检查、维修或更换损坏的同步器。
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第一节 变速器常见故障分析与排除

⑤检查变速器各轴承、衬套、垫片和花键等各磨损部位,保 证各轴和齿轮定位准确。 ⑥检查换挡锁止机构,更换磨损件。 ⑦检查并更换选挡换挡轴。 ⑧检查变速器上锁止机构的拉紧弹簧或操纵机构上的压簧, 失效的应更换。 ⑨检查换挡操纵机构上的铰链总成,连接杆件、螺栓和螺母 等有无损坏和失效,连接好操纵机构。
第十章

变速器的维修
第一节 第二节 第三节 第四节

第十章车轮与轮胎ppt课件

第十章车轮与轮胎ppt课件

思考题10
1.车轮由哪些组成? 2.轿车或货车通常用哪种形式的轮辋? 3.外胎由哪几部分组成? 4.子午线轮胎有何优缺点? 5.轮胎表示方法。 6.为提高轮胎使用寿命,应从哪几方面采取措施? 7.怎样防止轮胎超载? 8.画出轮胎交叉换位法和循环换位法示意图。 9.轮胎动、静不平衡,旋转时会产生什么影响? 10.何谓季节换胎? 11.对同一车轴轮胎有何要求?
栓,花纹,换位
4. 轮胎维护操作要点
轮胎换位: 目的:是全车轮胎合理负荷和均匀磨损,避免偏
重与偏磨现象。 主要有循环换位法与交叉换位法,如图,图2
(三) 轮胎的检修 1.检查胎面花纹深度 图 ,载重汽车剩余花纹
2~3mm时,应进行翻新。 2.车轮与轮胎的平衡 图1 图2
静不平衡的车轮旋转时会造成跳动,动不 平衡的车轮旋转时会引起摆动和磨损。 a. 静平衡 : b. 动平衡:
2. 防止轮胎超载:装载、转弯、制动、行驶注意事项。
①按规定装载②货物要安放均匀,并扎牢③汽车转弯时 要减速④选择好轮面行驶,遇有凹凸不平的道路不要 硬冲,应避障行驶⑤尽量不要使用紧急制动。
3.合理搭配轮胎: 胎辋要相配, 双胎并装(气门嘴相隔180°,制动间隙检视孔与气门相隔90 °,
窗口对齐,直径大的在外) 新胎使用原则:整车换胎,成双换胎,季节换胎,先前后驱,
3)轮胎吃角磨损
故障现象:通常与轮胎周向成45度角也称为对角线磨 损,大多数情况下仅有一处对角线磨损, 但也可 能样 沿圆周形成多处对角线磨损。
排除方法:适当降低轮胎气压,可减小此种磨损,两 后轮的车轮定位角应保持一致,如发生此种磨损,应 将轮胎换位至驱动轮上。 4)轮胎锯齿形磨损 故障现象:花纹块形成阶梯型磨损。 排除方法:对于单一运转方向轮胎,改变轮胎旋转方 向。严重的必须两轮交叉换位。

汽车维修工程学复习思考题库及参考答案

汽车维修工程学复习思考题库及参考答案

汽车维修工程学复习思考题一、单项选择题(每小题1 分,共10 分)1.当柴油机湿式气缸套套外壁冷却夜中气泡爆裂,使缸套外壁受到冲击产生疲劳,侵蚀层逐渐脱落,这属于()。

A.穴蚀 B.化学腐蚀 C.电化学腐蚀 D.老化2.零件摩擦表面由于外部介质的作用,产生化学或电化学的反应而引起的磨损,称为( ) 。

A.粘着磨损 B. 疲劳磨损 C. 腐蚀磨损 D. 磨料磨损3.同轴度误差属于()。

A.位置度误差 B.质量误差 C.形状误差D.尺寸误差4.检查气缸体水道上裂纹的专用方法是()。

A. 碎粉探伤B. 超声波探伤C. 渗透探伤D. 水压实验5.发动机气缸与活塞的修理尺寸,一般汽油机为四级,柴油机为八级,级差为()。

A. 0.15mm B. 0.20mm C. 0.25mm D. 0.30mm 6.为了保证汽车的正常技术状况和使用,在()前必须对汽车进行检测诊断和技术评定。

A. 走合期维护B. 日常维护C. 一级维护D. 二级维护7.发动机不加载荷逐渐增速进行的磨合称为( )。

A.冷磨合 B. 热磨合 C. 无负荷热磨合 D. 有负荷热磨合8.柴油机大修后,各缸压力差应不超过平均值的( )。

A. 5%B. 8%C. 10%D. 15%9.示波器可以把被测信号随( )变化的规律用图形显示出来。

A.电压 B电流 C.温度 D.时间10.对于高电压和强电流信号,发动机综合分析仪上采用()获得信息。

A.直接式信号提取装置 B.传感器C.非接触式信号提取装置 D. 接触式信号提取装置1.A2.B3.A4.D5.C6.D7.C8.C9.D 10.C1.零件在装配时夹入杂质,导致零件加速磨损,此磨损称为()P3A.粘着磨损 B. 疲劳磨损 C. 腐蚀磨损 D. 磨料磨损2.统计表明,在各类磨损形式中,磨料磨损大约占磨损总消耗的( )。

P4A. 30% B. 40% C. 50% D. 60%3.气焊时,如所焊部位厚度在( )以上时,要开X形坡口。

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第十章政府采购与保险车辆维修管理
思考题:
1.招标服务要求有哪些?
2.机动车保险的种类?
3.保险条款中常见的不赔条款有哪些?
4.请叙述保险车辆维修流程?
思考题答案:
1.招标服务要求有哪些?
答:①协议维修的服务期限为一年。

②严格执行投标时的服务承诺。

③应优先对协议车辆进行维修,并按期完工。

④按委托的项目进行维修,如需要增加维修项目,需征得托修方的同意。

⑤确保维修质量和质量保证期。

⑥应保证使用的配件均为符合质量标准的合格品,不得以次充好和弄虚作假。

⑦应严格执行投标时制定的各车型常用易耗件和通用易耗件、各车型主要维修项目人工费的收费标准,并给予政府采购优惠。

⑧每月定期向政府采购中心报送上月的车辆维修统计表,并接受政府采购中心的核查。

⑨应建立完整的协议车维修档案。

○10应负责免费提供市区内24小时拖车救援服务。

○11对上年度协议维修中标,而本年度未能中标的,应主动拆除政府采购定点维修的牌匾,并及时转送政府采购中心。

2.机动车保险的种类?
答:机动车保险主要分为两个主险种和三个附加险种,主险种有车辆损失险和第三者责任险,机动车附加险是在投保了主要险种后的附带险种。

即只有投保了主要险种后方能投保相对应的附加险,附加险不能单独投保。

3.保险条款中常见的不赔条款有哪些?
答:①无证驾驶或超出准驾车型,或持不合格的驾驶证。

②酒后、吸毒、药物麻醉所致车辆损失和第三者责任。

③第三者责任险拒绝支付投保户与第三者私下协定的赔偿金额。

④逾期报案,报案不实。

⑤报案车辆发生转移、变更用途、增加危险程度而未办理批改手续。

⑥发生事故未报保险公司备案。

⑦发生事故时保险车辆的行驶证无效。

4.请叙述保险车辆维修流程?
答:维修企业的保险车辆维修流程一般应如下:
①保险车辆进厂后应确定是否需要保险公司进行受损车辆损伤鉴定,若需要,由业务经理负责联系保险公司进行鉴定。

切不可不经保险公司而直接拆卸,以免引起纠纷。

②要积极协助保险公司完成对车辆查勘、照相以及定损等必要工作。

③保险公司鉴定结束后,由车间主任负责安排班组进行拆检。

各班组长将拆检过程中发现的损伤件列表通知车间主任或业务经理。

④服务主管将损伤件列表后联系保险公司,对车辆进行全面定损并协商保险车维修工时费。

定损时应由业务经理陪同,业务经理不在,应提前向业务接待交代清楚。

⑤业务接待根据保险公司定损单下达维修任务委托书。

顾客有自费项目,应征得顾客同意,并另开具一张维修任务委托书,并注明,然后将维修任务委托书交由车间主管安排生产。

⑥业务接待开完维修任务委托书后,将定损单转报给报价员。

⑦报价员将定损单所列材料项目按次序填入汽车零部件询报价单,报价单必须注明车号、车型、单位、底盘号,然后与相关配件管理人员确定配件价格,并转给备件主管审查。

⑧报价员在备份主管确定备件价格、数量、项目后,向保险公司报价,并负责价格的回返。

⑨报价员将保险公司返回价格交备件主管审核,如价格有较大出入,由业务经理同保险公司协调。

报价员将协调后的回价单复印后,将复印件转备件主管。

⑩对于定损时没有发现的车辆损失,由业务经理协调保险公司,由保险公司进行二次查勘定损。

○11如有用户要求自费更换的部件,必须由顾客签字后方可到备件库领料。

○12保险车维修完毕后应严格检验,确保维修质量。

○13维修车间将旧件整理好,以便保险公司或顾客检查。

○14检验合格后,维修任务委托书转业务接待审核,注明顾客自费项目。

审核后转结算处。

○15结算员在结算前将所有单据准备好。

○16最后由业务接待通知顾客结帐,业务经理负责车辆结帐解释工作。

○17如有赔款转让由业务经理协调顾客、保险公司办理。

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