螺纹车削教案

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普通车床螺纹车削加工讲义

普通车床螺纹车削加工讲义

3 ) 车螺纹大径φ24
0 -0.23
4 ) 切槽
三.典型普通螺纹零件的车削加工
2. 确定加工步骤
5 ) 倒角
6 ) 车螺纹
三、典型普通螺纹零件的车削加工
3.选择刀具及切削用量
序 号
加工内容
刀具 名称
1 端面 端面刀
2
φ 24、φ 30外 圆
外圆刀
3
退刀槽
4×φ21.5
切槽刀
螺纹
4 M24X1.5— 螺纹刀
合理分配螺纹加工余量
(一般粗车ap:0.10~0.50;精车ap:0.01~0.10 。)
进刀次数 第一次进刀 第二次进刀 第三次进刀 第四次进刀 第五次进刀 第六次进刀
背吃刀量 ap=0.50mm ap=0.15mm ap=0.10mm ap=0.03mm ap=0.02mm ap=0.01mm
加工步骤 粗加工
三、典型普通螺纹零件的车削加工
7. 螺纹车削操作方法与步骤
1)正反车车削法
开车,对刀
合闸,车螺纹
横向退刀,停车, 反转,纵向回起点
快速退出
开车切削 开反车返回
多刀循环加工
进刀
三、典型普通螺纹零件的车削加工
7. 螺纹车削操作方法与步骤
2)抬闸法 利用开合螺母的压下和抬起来车削螺纹。
控制手柄
正反车车削法
车端面 车螺纹大径 车退刀槽 倒角 车螺纹
d<公称直径 <螺纹小径
多刀车削
三.典型普通螺纹零件的车削加工
1. 分析零件图
查表或计算 d=φ 24 0 -0.23
d2=d-0.6495P=φ 23.026-00.19
三.典型普通螺纹零件的车削加工

《普通车床加工技术(第3版)》教学讲义 项目七 车削螺纹 38、车削螺纹

《普通车床加工技术(第3版)》教学讲义 项目七 车削螺纹 38、车削螺纹

教 师 活 动 内 容
学生活动内容
设计意图 3.车削三角形内螺纹(视频演示)
车削三角形内螺纹的方法和车削外螺纹的方法基本相同,只是车削内螺纹要比车削外螺纹困难的多,因为车内螺纹时(尤其是直径较小的螺纹),存在刀柄细长、刚性差、切屑不易排出、切削液不易注入及不变观察等特点。

内螺纹工件形状常见有三种,即通孔、盲孔和阶台孔。

由于工件形状不同,因此车削方法及所用的螺纹车刀也不同。

(1)车刀的选择(展示车刀)
车削通孔内螺纹时可选如图7-14(a)、(b)所示形状的车刀,车削盲孔或阶台孔内螺纹时可选如图(c)、(d)所示形状的车刀。

(2)车刀的安装
安装内螺纹车刀时,应使刀尖对准工件中心,同时使两刃夹角中线垂直于工件轴线,可采用如图7-12所示用样板对刀的方法。

装好刀后,还应摇动床鞍,使车刀在孔中试车一遍,检查刀柄是否与孔口相碰。

(3)车螺纹前孔径的计算
在车内螺纹时,一般先钻孔或扩孔。

由于切削时的挤压作用,内径直径会缩小,所以车螺纹前孔径略大于小径的基本尺寸,一般按下列公式计算:
车削塑形金属时:D 孔=D-P 车削脆形金属时:D 孔 D-1.05P 活动设计:计算车削M30×1.5的内螺纹,孔径应为多大? 五、布置作业 (1)课外作业
(2)预习作业: 车削三角形螺纹的方法 观看视频
观测车刀
自我计算
预习下节课内容
学习车削内螺纹的方法
了解如何选择车刀
学会公式的运用
培养学生预习书本的好习惯。

范例数控车螺纹教案.(DOC)(最新整理)

范例数控车螺纹教案.(DOC)(最新整理)

讲解
水瓶盖 螺距与导程:相邻两牙中径的轴向距离为螺距 用 P
表示,
一条螺旋线上相邻两牙中径的轴向距离为导程 用 Ph 表
示。 导程=螺距*头数
学生观察 后学生指 出两者关 系
时 间安 排


第( 9 )页
教学内容及步骤
教学 提示
4' 2、多头螺纹的加工方法:
1) 周向分头法---------周向等角度分布。
教学内
[作业]:
2'

容及
第( 12 )页
步骤
教学 提示



数控车床---螺纹加工程序编制
一、格式: G92 X(U) Z(W) F
书 二、螺纹加工要求
三、计算 螺纹小径: d2=d-(1.1~1.3)×p

切深: h=d-d2
例题

第( 13 ) ;
四、双头螺纹加工
学生接受的很好,基本能够独立操作,加工工艺明 确。 课后小 记
螺旋表面
即螺纹


第( 2 )页
时间 安排
教学内容及步骤
教学 提示
「新课导入」
提示看图中 M20*1.5 处
M20 的 含
义?1.5 的含
义?
师生互动承
2'
上启下引出
本课所学内
大家请看图,我们在前几次课中学习了由直线、圆弧轮容
廓所组成的回转表面。分别用 G01、G02 等编程指令来编写。
那么在常见零件里还有螺旋表面构成的轮廓要素---即螺纹组
答:⑴尺寸计算:
纹被完全加工)
3'
d2=20-(1.1~1.3)×1.5

教学案例13车削内螺纹

教学案例13车削内螺纹
式中, D 底——螺纹底径; D 顶——螺纹顶径; D 孔——车螺纹前的孔径; d ——螺纹公称直径; P ——螺距。
⒉内螺纹孔径的计算 由于国家标准规定螺纹孔径有很大的公差,内螺纹小径的基本尺寸与外螺纹小径的基本尺寸相 同,为了计算方便,可用近似公式:
d1 = d − (1 ~ 1.1)P
式中 d1——内螺纹小径尺寸; d——内螺纹大径尺寸;
10 超差不得分 5 超差不得分
7
10mm 按未注公差
5 超差不得分
8 长度尺寸
5mm 按未注公差
5 超差不得分
9
30mm 按未注公差
5 超差不得分
12
螺纹
M48X1.5-6G
30 超差不得分
13
外观
有毛刺、损伤、畸形等缺陷 5 扣 1~5 分
14
严重畸形
5 扣5分
15 安全文明 按国家颁布的有关法规或
任务分析
(a)
(b)
图 13-1 内螺纹零件
(a)零件图 (b)实体图
如图 13-1 所示的零件,材料为 45 钢,毛坯尺寸为φ62mm×30mm 棒料,通过公式计算主要参 数。
知识准备
⒈车削内螺纹
车削内螺纹是在车床上采用成形车刀或螺纹梳刀加工出内螺纹的方法,如图 13-2 所示。内螺纹 车刀,如图 13-3 所示。车削内螺纹通常适合较大螺纹孔的加工,可达到的精度等级为 4~8 级,表 面粗糙度 Ra0.4~1.6。 内螺纹的加工与外螺纹的加工方法基本相同,但进、退刀方向相反。车内螺 纹时由于刀杆细长、刚性差、切屑不易排出、切削液不易注入及不便于观察等原因,因此比车削外 螺纹要困难得多。
图 13-5 磨后面
图 13-6 精磨后刀面

车三角形螺纹教案

车三角形螺纹教案

螺纹加工课题一车三角形外螺纹一、高速钢外三角形螺纹车刀及其刃磨内容图例与说明高速钢外三角形螺纹车刀高速钢外螺纹车刀( 图6—1) 刃磨方便, 切削刃锋利, 韧性好, 车削时刀尖不易崩裂, 车出螺纹的表面粗糙度值小. 但其热稳定性差, 不宜高速车削, 常用在低速切削,加工塑性材料的螺纹或作为螺纹的精车刀。

高速钢外三角螺纹车刀的刃磨刃磨要求1.刀尖角ε r 应等于牙型角α ,即ε r =α 。

车普通螺纹时,ε r =60°;车英制螺纹时,ε r =55°。

2.当螺纹车刀的径向前角γ P =0°时,车刀前面上的刀尖角ε ′ r =ε r =α ;当螺纹车刀的径向前角γ P >0°时, 车刀前刀面上的刀尖角ε ′ r <ε r =α ,ε ′ r 按表6—1进行修正。

3.螺纹车刀的两个切削刃必须刃磨平直,不允许出现崩刃。

4.螺纹车刀的切削部分不能歪斜,刀尖半角ε ′ r ∕2应对称。

5 .螺纹车刀的前面与两个主后面的表面粗糙度值要小。

高速钢外三角螺纹车刀的刃磨刃磨注意事项1.粗磨有径向前角的螺纹车刀时,应使刀尖角略大于牙型角,待磨好前角后,再修磨两刃夹角。

2.刃磨高速钢螺纹车刀时, 应选用细粒度砂轮( 如粒度号80的氧化铝砂轮)。

3.刃磨时车刀对砂轮的压力应小于一般车刀,并常浸水冷却,以防过热引起退火。

4.螺纹车刀在刃磨过程中,应在砂轮表面水平方向缓慢移动,这样容易使车刀刃口刃磨平直,表面粗糙度值小。

5.刃磨车削窄槽或高台阶螺纹的螺纹车刀时,应将螺纹车刀进给方向一侧的刀刃磨短些( 图6—2), 以有利于车削时退刀。

图6-2 车削窄槽、高台阶螺纹的车刀高速钢外三角螺纹车刀的刃磨刃磨步骤以6×16×200mm高速钢刀片刃磨图6—1精车刀为例1.刃磨左侧进给方向后刀面,控制刀尖半角εr/2 及后角αOL(αO+ψ)。

此时刀杆与砂轮圆周夹角约εr/2,刀面向外侧倾斜α+ψ,刀头上翘5°。

普通车床车螺纹教程

普通车床车螺纹教程

普通车床车螺纹教程
车螺纹是车床加工中常见的操作之一,下面将详细介绍普通车床车螺纹的操作步骤。

1. 准备工作:选择合适的车刀、切削液和螺纹规格。

根据需要,选择合适的螺距和螺纹类型。

2. 将工件固定在车床的夹持装置上。

确保工件稳固,并根据需要进行适当的夹紧和支撑。

3. 调整车床的转速和进给速度。

根据工件材料和螺纹规格,选择合适的车削参数。

4. 使用车刀将工件端面削平,确保车削开始时刀具与工件的接触面积充分。

5. 将车刀切削边缘与工件端面垂直对齐。

开始车削前,注意刀具的朝向和位置。

6. 缓慢向工件表面进给车刀,保持适当的切削深度。

同时,使用适量的切削液进行冷却和润滑。

7. 轻轻地转动手轮,同时保持车刀沿着工件轮廓移动,形成螺纹的切削。

8. 控制进给速度,使车床给进床移动的距离等于螺纹螺距。

一圈结束后,及时调整车床床的位置,开始下一圈的车削。

9. 继续进行车削,直到螺纹的长度满足要求。

10. 完成车削后,停止车床的运转。

使用刷子清除工件表面的切削屑,并进行必要的修整和磨光。

11. 检查车削的螺纹是否符合规格要求,可以使用螺纹量规进行测量。

12. 若需要进行下一步工序,及时清洁工件和车床。

若不需要继续加工,可以拆卸工件,并妥善保管。

以上是普通车床车螺纹的简要步骤,希望对您有所帮助。

车削螺纹教案

车削螺纹教案

班级15数控(2)班授课日期2016-10-9 授课时数 1实习课题练习车削普通三角螺纹课题内容1、普通三角螺纹的车削加工方法2、车削螺纹时车床的调整方法3、螺纹量规对工件进行检验的方法。

教学目的1、清楚三角螺纹的用途,能正确选用三角形螺纹车刀并牢记装夹要点。

2、掌握三角螺纹尺寸计算方法,能按基本操作步骤对工件进行正确车削加工。

3、掌握用螺纹量规对工件进行检验的方法。

4、培养学生认真严谨的工作态度,树立安全生产意识,加强动手操作能力。

教学重点掌握正确车削三角形螺纹的方法教学难点掌握正确车削三角螺纹的方法及对工件的检验教学方法讲授法演示法练习法指导法工件图:实习前准备材料:A3钢零件若干工具:1、60°螺纹车刀、切断刀、90°45°车刀;2、对刀样板;3、钢尺;4、游标卡尺;5、零件图组织教学1、在教室点人数,检查穿戴情况,集中讲解理论知识;2、根据本班人数先定人定岗;3、示范、讲解;4、巡回指导、并总结容易产生的问题及注意事项。

讲解提要1、普通三角形螺纹车刀装夹;2、CA6136车床的调整及查车床螺纹进给量调配表。

演示内容1、普通三角形螺纹车刀装夹;2、CA6136车床的调整及查车床螺纹进给量调配表;3、空刀练习车削普通螺纹的动作。

巡回指导内容1、指导学生安生及文明生产,杜绝发生事故;2、随时纠正操作错误和失误。

结束指导1、总结车削螺纹方法取得的经验、存在的不足和实习纪律情况;2、展示优秀工件。

教学环节教学内容在教室点人数,检查穿戴情况及课前准备集中讲解理论知识(22分钟)演示、讲授讲授一、课题导入:在机械制造业中,三角形螺纹应用非常广泛,下面就找同学说一下在以往的教学和实习中你所看到的三角螺纹及用途。

在上次课中我们已经讲过车螺纹前对工件的准备,并对工件进行了加工,下面我们再来巩固一下上节课的内容。

二、授课内容:(一)、车螺纹前对工件应做的准备1、螺纹大径:螺纹大径一般应车的比基本尺寸小0.2~0.4mm(约0.1P)。

最新普通车床的螺纹车削加工讲课教案

最新普通车床的螺纹车削加工讲课教案

2. 确定加工步骤
1 ) 车右端端面
2 ) 粗、精车φ30外圆
3 ) 车螺纹大径φ24
0 -0.23
4 ) 切槽
三.典型普通螺纹零件的车削加工
2. 确定加工步骤
5 ) 倒角
6 ) 车螺纹
三、典型普通螺纹零件的车削加工
3.选择刀具及切削用量
序 号
加工内容
1
端面
2
φ24、φ30 外圆
3
退刀槽
4×φ21.5
溜板箱
开合螺母
二、螺纹的车削加工工艺
2. 普通外螺纹的车削加工工艺流程
车端面 车螺纹大径 车退刀槽 倒角 车螺纹
d<公称直径 <螺纹小径
多刀车削
三.典型普通螺纹零件的车削加工
1. 分析零件图
查表或计算 d=φ24 0 -0.23
d2=d-0.6495P=φ23.026
0 -0.19
三.典型普通螺纹零件的车削加工
左手:操纵主轴手柄,控制正反车。
退刀过早
退刀过迟
五、课堂小结
3. 注意事项:
1)避免“乱扣”: a. 若丝杆螺距不是工件螺距的整数倍 ,须用正、
如果后一刀未能准确的落在前一刀已车出的
反车的方法来螺避纹免槽“中乱,造扣成”工。件报废。 b. 工件与主轴之间的相对位置不能变动。 c. 如果换刀或磨刀,则应重新对刀。
螺纹
4 M24X1.5—
7h6h
刀具 名称 端面刀
外圆刀
切槽刀 螺纹刀
刀具 材料 硬质 合金 硬质 合金
高速钢
高速钢
ap
f
Vc
n
(mm) (mm/r) (m/min) (r/min)
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数控车削编程与加工技术授课教案NO:0702
课题数控车削螺纹的编程方法课型
教具螺纹轴、教学课件课时 1
教学目标掌握螺纹加工指令G92、G76的编程格式及特点。

明确内/外圆柱、圆锥螺纹在加工编程上的区别。

能合理选用数控车削加工螺纹的切削用量。

教学重点教学难点熟悉了解螺纹的相关基础知识及相关参数,为后面的螺纹实训加工做准备。

重点为三角螺纹的相关参数的掌握。

教学方法讲授、课件演示
教学过程主要教学内容
螺纹固定车削编程指令简介
一、螺纹固定循环指令G92
G92为简单螺纹循环,该指令可以切削圆柱螺纹和圆锥螺纹。

指令F为导程值。

(1)加工圆柱螺纹(直螺纹)。

指令格式:G92 X(U)_____Z(W)_____F______;
其中 X、Z ------螺纹终止点坐标值;
U、W ------螺纹终点相对循环起点的坐标增量;
F ------螺纹的导程
(2)加工圆锥螺纹
指令格式:G92 X(U)_____Z(W)_____R______F______;
其中 R --------圆锥螺纹切削起点和切削终点的半径差,其
余参数含义同直螺纹。

例:
车削一个M30x2-6G的螺纹,公称直径为30mm,大径取29.8mm,根据公式计算螺纹小径约取27.4mm.
程序语句
N01 T0202
N02 M03 S300
N03 G00 X35.0 Z5.0
N04 G92 X28.8 Z-47.0 F2
N05 X28.2
N06 X27.7
N08 X27.4
N09 G00 X100.0 Z100.0 T0200
N10 M30
用G92指令加工圆锥螺纹程序,导程为2mm,圆锥大端是底径为47mm,用G92指令加工。

程序语句
N01 T0202
N02 G97 M03 S300
N03 G00 X80.0 Z5.0
N04 G92 X49.6 Z-45.0 R-5.0 F2.0
N05 X48.7
N06 X48.1
N07 X47.5
N08 X47.0
N09 G00 X200.0 Z200.0
N10 T0200
N11 M30
二、复合螺纹切削循环指令G76
G76螺纹切削复合循环指令G92指令简捷,可节省程序设计与计算时间,只需指定一次有关参数,则螺纹加工过程自动进行。

G76螺纹切削指令的格式需要同时用两条指令来定义。

格式:G76 P(m)(r)(a)Q(△d min)R(d)
G76 X(U)____Z(W)____R(i)P(k)Q(△d)F(L) m —精车重复次数,从01~99,用两位数表示,该参数为模态量;
r —螺纹尾端倒角值,该值的大小可设置在0.0~9.9L之间,系数应为0.1的整倍数,用00~99之间的两位整数来表示,其中L 为导程,该参数为模态量;
a —刀尖角度,可从80°、60°、55°、30°、29°、0°六个角度中选择,用两位整数来表示,该参数为模态量;
m、r、a用地址P同时指定,例如,m=2,r=1.2L,a=60°,表示为P021260;
△d min —最小车削深度,用半径编程指定,单位为微米。

该参数为模态量;
d —精车余量,用半径编程指令,单位为微米,该参数为模态量;
X(U)、Z(W)—螺纹终点绝对坐标或相对坐标;
i—螺纹锥度值,用半径编程指定。

如果i=0则为直螺纹,可省略;
k —螺纹高度,用半径编程指定,单位为微米;
△d —第一次车削深度,用半径编程指定,单位为微米;
L —螺纹的导程。

例:用G76指令加工零件轴上的一段直螺纹,螺纹高度为3.68mm,螺距为6mm,螺纹尾端倒角为1.0L,刀尖角为60°,第一次车削深度1.8mm,最小车削深度0.1mm。

程序语句

N15 G00 X80 Z130
N16 G76 P011060 Q100 R200
N18 G76 X60.64 Z25.0 P3680 Q1800 F6
…。

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