内蒙古呼和浩特交通事故具体情况3年数据分析报告2020版
呼和浩特市2020年较大事故调查报告
呼和浩特市2020年较大事故调查报告呼和浩特市最后一例新冠肺炎确诊患者于2020年3月16日出院夜间经济逐渐火热为推动夜间经济发展、夺取疫情防控常态化和经济社会发展进一步营造浓厚的商业市场氛围更好地满足人民群众品质化、多元化、便利化消费需求2020年呼和浩特大力发展夜间经济对于许多人而言夜间经济这个词，听起来绝不陌生甚至早已经成为夜生活中不可或缺的一部分只要一提起夜间经济，一切似乎有了烟火气，变得触手可及夜幕降临，华灯初上今年呼和浩特夜间经济逐渐火热呼和浩特夜间经济的发展，丰富群众百姓的文化生活，也拉动经济消费，助推经济社会发展。
宜居环境今年以来呼和浩特以解决群众关心关注的重点、难点、堵点、痛点问题为突破口从最困难的群体入手、最突出的问题着眼、最具体的工作抓起使一批群众所急所盼问题得到有效解决生态建设让森林走进城市，让城市拥抱森林。
近年来，呼和浩特深入贯彻绿色发展理念，持续推进城市品质升级，将美好的发展蓝图一步步化为现实，不断造福一方百姓。
如今的青城，处处披绿装、焕新颜。
按照我市城市建设总体思路，市园林建设服务中心将在绿化建设中更加注重构建生态网络，提升公园绿地半径覆盖率，着力打造城市绿道，构筑更加科学、完善的城市绿地生态系统。
从现在起，我市城市绿道建设将集中于市级绿道——区级——网络体系建设，重点打造市区绿道，着力推进大、小黑河绿道建设工作。
集中清理蒿草近年来，呼和浩特地区鼻炎过敏人数逐年增加，极大影响人民群众的日常生活。
7月、8月是蒿类植物花粉成熟扩散峰值期，阻断过敏原，可以有效减轻过敏症状，为了抑制蒿草的生长，在蒿属植物进入花期前，呼和浩特市园林建设服务中心制定《呼和浩特市高致敏蒿属植物治理实施方案》，对全市养护范围内19万平方米绿地下垫面进行全面整理，将生长在城区及周边的黄花蒿、沙蒿、大籽蒿、艾蒿、猪毛蒿、冷蒿等16种蒿属植物，进行了大面积清理。
2023年交通事故调查报告
2023年交通事故调查报告2023年交通事故调查报告1省区29个省(区、市)道路交通事故死亡人数同比减少。
，全国有29个省(区、市)道路交通事故死亡人数与相比下降。
其中，河北、辽宁、黑龙江、江西、河南、贵州6个省交通事故死亡人数降幅超过11%。
湖南、____交通事故死亡人数同比上升。
交通违法机动车驾驶人交通违法是造成交通事故的主要原因，超速行驶、疲劳驾驶、客车超员等交通违法肇事减少。
有关部门统计数据显示，全国发生的道路交通事故中，机动车驾驶人违法行为是交通事故的主要原因。
其中超速行驶、占道行驶、无证驾驶、酒后驾驶、疲劳驾驶等原因造成的人员死亡比较突出。
低驾龄肇事，全国3年以下驾龄机动车驾驶人肇事共导致31534人死亡，占全部机动车驾驶人肇事导致死亡总人数的31.9%，比下降7.6%。
其中，1年以下驾龄驾驶人肇事造成12674人死亡，同比下降16.1%。
从交通方式看，3年以下驾龄机动车驾驶人驾驶大货车肇事较多，共造成8299人死亡，占3年以下驾龄驾驶人肇事致死人数的26.3%;其次是驾驶小客车肇事，共造成7669人死亡，占3年以下驾龄驾驶人肇事致死人数的24.3%;驾驶两轮摩托车肇事，共造成4198人死亡，占3年以下驾龄驾驶人肇事致死人数的 13.3%2023年交通事故调查报告2世界卫生组织的事故调查显示，大约50%-60%的交通事故与酒后驾驶有关。
酒后驾驶已经被世界卫生组织列为车祸致死的首要原因。
在这些酒后驾车酿成的惨剧中，有多少是源自于驾驶员的侥幸心理?有多少是源自于驾驶员对酒精的错误认识?调查显示：驾驶员过高的相信自己的驾驶技术根据来自4538位新浪网友的调查显示，有81.29%的被调查者同意酒后驾驶属于违法行为，但在被问及是否有过酒后驾驶行为时，仅有20.63%的被调查者从未有过酒后驾车的行为。
在被问及酒后驾驶人员存在何种心理时，有39.84%的被调查者认为酒后驾驶人员过高的相信自己的驾驶技术，27.35%的被调查者认为酒后驾驶人员的安全意识不强。
内蒙古赤峰市交通事故受伤人数情况3年数据解读报告2020版
内蒙古赤峰市交通事故受伤人数情况3年数据解读报告2020版序言赤峰市交通事故受伤人数情况数据解读报告旨在运用严谨的数据分析，对赤峰市交通事故受伤人数情况进行剖析和阐述。
赤峰市交通事故受伤人数情况数据解读报告同时围绕关键指标即交通事故发生数量，交通事故受伤人数等，对赤峰市交通事故受伤人数情况进行了全面深入的分析和总结。
赤峰市交通事故受伤人数情况数据解读报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需注明出处。
赤峰市交通事故受伤人数情况数据解读报告可以帮助投资决策者效益最大化，是了解赤峰市交通事故受伤人数情况的重要参考渠道。
报告中数据来源于中国国家统计局等权威部门，数据客观、精准。
目录第一节赤峰市交通事故受伤人数情况现状 (1)第二节赤峰市交通事故发生数量指标分析 (3)一、赤峰市交通事故发生数量现状统计 (3)二、全自治区交通事故发生数量现状统计 (3)三、赤峰市交通事故发生数量占全自治区交通事故发生数量比重统计 (3)四、赤峰市交通事故发生数量（2017-2019）统计分析 (4)五、赤峰市交通事故发生数量（2018-2019）变动分析 (4)六、全自治区交通事故发生数量（2017-2019）统计分析 (5)七、全自治区交通事故发生数量（2018-2019）变动分析 (5)八、赤峰市交通事故发生数量同全自治区交通事故发生数量（2018-2019）变动对比分析6 第三节赤峰市交通事故受伤人数指标分析 (7)一、赤峰市交通事故受伤人数现状统计 (7)二、全自治区交通事故受伤人数现状统计分析 (7)三、赤峰市交通事故受伤人数占全自治区交通事故受伤人数比重统计分析 (7)四、赤峰市交通事故受伤人数（2017-2019）统计分析 (8)五、赤峰市交通事故受伤人数（2018-2019）变动分析 (8)六、全自治区交通事故受伤人数（2017-2019）统计分析 (9)七、全自治区交通事故受伤人数（2018-2019）变动分析 (9)八、赤峰市交通事故受伤人数同全自治区交通事故受伤人数（2018-2019）变动对比分析10图表目录表1：赤峰市交通事故受伤人数情况现状统计表 (1)表2：赤峰市交通事故发生数量现状统计表 (3)表3：全自治区交通事故发生数量现状统计表 (3)表4：赤峰市交通事故发生数量占全自治区交通事故发生数量比重统计表 (3)表5：赤峰市交通事故发生数量（2017-2019）统计表 (4)表6：赤峰市交通事故发生数量（2018-2019）变动统计表（比上年增长%） (4)表7：全自治区交通事故发生数量（2017-2019）统计表 (5)表8：全自治区交通事故发生数量（2018-2019）变动统计表（比上年增长%） (5)表9：赤峰市交通事故发生数量同全自治区交通事故发生数量（2018-2019）变动对比统计表6表10：赤峰市交通事故受伤人数现状统计表 (7)表11：全自治区交通事故受伤人数现状统计表 (7)表12：赤峰市交通事故受伤人数占全自治区交通事故受伤人数比重统计表 (7)表13：赤峰市交通事故受伤人数（2017-2019）统计表 (8)表14：赤峰市交通事故受伤人数（2018-2019）变动统计表（比上年增长%） (8)表15：全自治区交通事故受伤人数（2017-2019）统计表 (9)表16：全自治区交通事故受伤人数（2018-2019）变动统计表（比上年增长%） (9)表17：赤峰市交通事故受伤人数同全自治区交通事故受伤人数（2018-2019）变动对比统计表（比上年增长%） (10)第一节赤峰市交通事故受伤人数情况现状赤峰市交通事故受伤人数情况现状详细情况见下表（2019年）：表1：赤峰市交通事故受伤人数情况现状统计表注：本报告以国家各级统计部门数据为基准，并借助专业统计分析方法得出。
内蒙古交通事故死亡人员数量数据专题报告2019版
内蒙古交通事故死亡人员数量数据专题报告2019版前言内蒙古交通事故死亡人员数量数据专题报告围绕核心要素交通事故发生数量，交通事故死亡人数等展开深入分析，深度剖析了内蒙古交通事故死亡人员数量的现状及发展脉络。
内蒙古交通事故死亡人员数量专题报告中数据来源于中国国家统计局、行业协会、相关科研机构等权威部门，通过整理和清洗等方法分析得出，具备权威性、严谨性、科学性。
本报告从多维角度借助数据全面解读内蒙古交通事故死亡人员数量现状及发展态势，客观反映当前内蒙古交通事故死亡人员数量真实状况，趋势、规律以及发展脉络，内蒙古交通事故死亡人员数量数据专题报告必能为大众提供有价值的指引及参考，提供更快速的效能转化。
内蒙古交通事故死亡人员数量数据专题报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方用我方报告均需注明出处。
目录第一节内蒙古交通事故死亡人员数量现状概况 (1)第二节内蒙古交通事故发生数量指标分析 (3)一、内蒙古交通事故发生数量现状统计 (3)二、全国交通事故发生数量现状统计 (3)三、内蒙古交通事故发生数量占全国交通事故发生数量比重统计 (3)四、内蒙古交通事故发生数量（2016-2018）统计分析 (4)五、内蒙古交通事故发生数量（2017-2018）变动分析 (4)六、全国交通事故发生数量（2016-2018）统计分析 (5)七、全国交通事故发生数量（2017-2018）变动分析 (5)八、内蒙古交通事故发生数量同全国交通事故发生数量（2017-2018）变动对比分析 (6)第三节内蒙古交通事故死亡人数指标分析 (7)一、内蒙古交通事故死亡人数现状统计 (7)二、全国交通事故死亡人数现状统计分析 (7)三、内蒙古交通事故死亡人数占全国交通事故死亡人数比重统计分析 (7)四、内蒙古交通事故死亡人数（2016-2018）统计分析 (8)五、内蒙古交通事故死亡人数（2017-2018）变动分析 (8)六、全国交通事故死亡人数（2016-2018）统计分析 (9)七、全国交通事故死亡人数（2017-2018）变动分析 (9)八、内蒙古交通事故死亡人数同全国交通事故死亡人数（2017-2018）变动对比分析 (10)图表目录表1：内蒙古交通事故死亡人员数量现状统计表 (1)表2：内蒙古交通事故发生数量现状统计表 (3)表3：全国交通事故发生数量现状统计表 (3)表4：内蒙古交通事故发生数量占全国交通事故发生数量比重统计表 (3)表5：内蒙古交通事故发生数量（2016-2018）统计表 (4)表6：内蒙古交通事故发生数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (4)表7：全国交通事故发生数量（2016-2018）统计表 (5)表8：全国交通事故发生数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (5)表9：内蒙古交通事故发生数量同全国交通事故发生数量（2017-2018）变动对比统计表 (6)表10：内蒙古交通事故死亡人数现状统计表 (7)表11：全国交通事故死亡人数现状统计表 (7)表12：内蒙古交通事故死亡人数占全国交通事故死亡人数比重统计表 (7)表13：内蒙古交通事故死亡人数（2016-2018）统计表 (8)表14：内蒙古交通事故死亡人数（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (8)表15：全国交通事故死亡人数（2016-2018）统计表 (9)表16：全国交通事故死亡人数（2017-2018）变动统计表（比上年增长%） (9)表17：内蒙古交通事故死亡人数同全国交通事故死亡人数（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%）10表17：内蒙古交通事故死亡人数同全国交通事故死亡人数（2017-2018）变动对比统计表（比上年增长%） (10)第一节内蒙古交通事故死亡人员数量现状概况内蒙古交通事故死亡人员数量现状详细情况见下表（2018年）：表1：内蒙古交通事故死亡人员数量现状统计表第二节内蒙古交通事故发生数量指标分析一、内蒙古交通事故发生数量现状统计表2：内蒙古交通事故发生数量现状统计表二、全国交通事故发生数量现状统计表3：全国交通事故发生数量现状统计表三、内蒙古交通事故发生数量占全国交通事故发生数量比重统计分析表4：内蒙古交通事故发生数量占全国交通事故发生数量比重统计表四、内蒙古交通事故发生数量（2016-2018）统计分析表5：内蒙古交通事故发生数量（2016-2018）统计表五、内蒙古交通事故发生数量（2017-2018）变动分析表6：内蒙古交通事故发生数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%）六、全国交通事故发生数量（2016-2018）统计分析表7：全国交通事故发生数量（2016-2018）统计表七、全国交通事故发生数量（2017-2018）变动分析表8：全国交通事故发生数量（2017-2018）变动统计表（比上年增长%）八、内蒙古交通事故发生数量同全国交通事故发生数量（2017-2018）变动对比分析表9：内蒙古交通事故发生数量同全国交通事故发生数量（2017-2018）变动对比表（比上年增长%）第三节内蒙古交通事故死亡人数指标分析一、内蒙古交通事故死亡人数现状统计表10：内蒙古交通事故死亡人数现状统计表二、全国交通事故死亡人数现状统计分析表11：全国交通事故死亡人数现状统计表三、内蒙古交通事故死亡人数占全国交通事故死亡人数比重统计分析表12：内蒙古交通事故死亡人数占全国交通事故死亡人数比重统计表四、内蒙古交通事故死亡人数（2016-2018）统计分析表13：内蒙古交通事故死亡人数（2016-2018）统计表五、内蒙古交通事故死亡人数（2017-2018）变动分析表14：内蒙古交通事故死亡人数（2017-2018）变动统计表（比上年增长%）六、全国交通事故死亡人数（2016-2018）统计分析表15：全国交通事故死亡人数（2016-2018）统计表七、全国交通事故死亡人数（2017-2018）变动分析表16：全国交通事故死亡人数（2017-2018）变动统计表（比上年增长%）八、内蒙古交通事故死亡人数同全国交通事故死亡人数（2017-2018）变动对比分析表17：内蒙古交通事故死亡人数同全国交通事故死亡人数（2017-2018）变动对比表（比上年增长%）年份内蒙古变动值总值变动值。
2020年第一季度道路交通事故情况分析报告
第一季度道路交通事故情况分析报告
报告显示，第一季度，红花岗区共计发生各类交通事故1911起，死亡8人、受伤334人。
让人惊讶的是，雪天和雾天等恶劣天气条件下，死亡事故为0，反而晴天白日发生死亡事故的概率偏高。
晴天白日事故发生概率高
第一季度，红花岗区未发生一起一次性死亡3人以上(包含3人)的特大交通事故。
统计数据显示，第一季度白天的交通事故多达1328起，导致4人死亡，而夜间有路灯照明的道路交通事故为352起，导致3人死亡;夜间无路灯照明的道路交通事故为231起，导致1人死亡。
从发生事故的天气情况看，晴天发生事故998起，导致5人死亡;阴天发生事故505起，死亡2人;雨天发生事故297起，死亡1人;雪天发生事故33起，无人员死亡。
交警部门分析，白日晴天导致事故发生概率偏高的原因，主要是驾驶人在驾车过程中，盲目自信所致。
而面临阴雨或雨雪天气时，无论新手司机还是老司机，都会下意识减速慢行，注意行车安全。
事故主因为交通违法
统计数据显示，交通违法引发的事故占了事故总量的97.80%，机动车超速行驶、违法变更车道、违法掉头、逆向行驶，是导致发生事故的主要原因。
其中，超速行驶引发的交通事故为342起，致4人死亡。
据介绍，这四种交通违法行为引发的交通事故占总量的4成，其中超速行驶和违法掉头引发的交通事故后果最为严重。
交警部门提醒广大司机朋友，驾车上路后务必按照交警部门设置的标志标线行车，违反标志标线行车，会埋下事故隐患。
统计数据还显示，第一季度，酒后驾驶、疲劳驾驶等严重交通违法行为引发的事故次数、死亡人数与去年同比均有大幅下降。
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2020年交通事故案例深度探究
2020年交通事故案例深度探究1. 引言本文档旨在深入探究2020年发生的交通事故案例，分析事故原因，总结经验教训，并提出相应的预防措施。
交通事故是全球范围内导致人员伤亡和财产损失的主要原因之一，因此，对交通事故案例的深度探究具有重要的现实意义。
2. 2020年全球交通事故概况根据世界卫生组织（WHO）发布的数据，2020年全球共有约135万人因交通事故死亡，另有约5000万人受伤。
其中，道路交通事故是最主要的死伤原因，占到了总死亡人数的50%以上。
3. 2020年中国交通事故概况2020年，我国共发生交通事故26.5万起，造成6.2万人死亡，受伤人数达到20万人。
与2019年相比，事故起数、死亡人数和受伤人数分别下降了10.2%、8.9%和13.5%。
4. 典型交通事故案例分析以下是2020年发生的几个典型交通事故案例：4.1 案例一：城市道路交叉口交通事故- 地点：某城市主干道交叉口- 时间：2020年5月10日- 事故经过：一辆闯红灯的轿车与一辆正常行驶的公交车发生碰撞，导致公交车驾驶员和一名乘客死亡，多人受伤。
- 原因分析：轿车驾驶员违反交通信号灯规定，闯红灯导致事故发生。
- 预防措施：加强交通违法行为的执法力度，提高驾驶员的安全意识。
4.2 案例二：高速公路追尾事故- 地点：某高速公路- 时间：2020年8月20日- 事故经过：一辆货车因疲劳驾驶，在行驶过程中与前方一辆轿车发生追尾，导致轿车驾驶员死亡，货车驾驶员受伤。
- 原因分析：货车驾驶员长时间驾驶，未保持安全车距。
- 预防措施：加强对驾驶员的疲劳驾驶管理，提高行车安全意识。
4.3 案例三：农村道路交通事故- 地点：某农村道路- 时间：2020年12月5日- 事故经过：一辆摩托车与一辆逆行的电动自行车相撞，导致摩托车驾驶员和电动自行车驾驶员死亡。
- 原因分析：电动自行车驾驶员逆行，摩托车驾驶员未注意观察道路情况。
- 预防措施：加强农村道路的交通管理，提高驾驶员的安全意识。
中国交通事故调查数据报告
中国交通事故调查数据报告中国交通事故调查数据报告摘要•本报告分析了中国交通事故的相关数据。
•数据来源包括交通部门的统计数据和研究机构的调查结果。
•报告旨在帮助了解中国交通事故的现状和主要问题，以及提出相关的解决方案。
引言•中国交通事故频发，给人民生命财产安全带来巨大威胁。
•了解交通事故背后的数据和原因是改善交通安全的关键。
事故类型1.车辆碰撞事故–包括追尾事故、侧面碰撞事故等。
–常见原因：速度过快、不保持安全距离、闯红灯等。
2.行人交通事故–涉及行人与车辆的碰撞。
–主要原因：违反交通信号规定、行人自身安全意识不强等。
3.酒驾、毒驾事故–驾驶人酒后或服用药物后导致的事故。
–需加强对酒驾、毒驾的打击力度和宣传教育。
事故地点1.城市道路事故–主要集中在城市快速路和交叉口。
–原因：城市交通拥堵、驾驶习惯不良等。
2.高速公路事故–发生率较高且后果严重。
–原因：超速驾驶、驾驶疲劳等因素。
事故死伤情况•每年交通事故死亡人数众多，造成严重人员伤亡和财产损失。
•提高交通安全意识、实施安全措施势在必行。
解决方案1.加强执法力度–提高交通违法处罚力度，如加大罚款金额。
–增加交通执法人员数量，加强巡逻和检查。
2.加强交通安全宣传–通过媒体宣传、教育培训等形式提升公众安全意识。
–鼓励使用交通安全APP，提供实时道路信息和提醒。
3.改善交通设施和规划–提升城市交通规划的科学性和灵活性。
–完善交通信号系统，提高路口安全性。
结论•交通事故是中国社会发展面临的重大问题。
•通过加强执法力度、宣传教育和改善交通设施，可有效降低交通事故的发生率和后果。
参考资料•交通部官方统计数据•研究机构发布的交通事故调查报告。
交通事故数据分析与方法
交通事故数据分析与方法交通事故是每年造成大量人员伤亡和财产损失的严重社会问题。
为了更好地了解和应对交通事故，我们需要进行数据分析并研究适用的方法。
本文将从交通事故数据的收集、分析及应用方法等方面展开论述，旨在提供一种有效的分析框架和解决思路。
一、交通事故数据的收集和整理交通事故数据的收集是进行分析的基础。
在此过程中，我们需要建立有效的数据采集机制和技术手段。
具体而言，可以通过以下方法进行数据的收集和整理：1. 交通事故报告统计：各地交管部门负责收集和统计交通事故报告，包括事故发生地点、事故时间、事故类型、人员伤亡情况等信息。
2. 现场调查和勘察：通过对事故现场的调查和勘察，获取更详细的数据，如事故发生原因、路况状况、车辆行驶速度等信息。
3. 数据库和信息系统：建立交通事故数据库和信息系统，集中存储和管理相关数据，并提供快速、准确的数据检索和查询功能。
二、交通事故数据的分析方法交通事故数据的分析可以帮助我们发现事故发生的规律和特点，为预防和控制交通事故提供科学依据。
下面介绍几种常用的交通事故数据分析方法：1. 频率分析：通过统计事故发生的频率和数量，分析事故的分布规律和高发地段，为交通管理和规划提供支持。
2. 时空分析：结合地理信息系统（GIS）和时间序列分析方法，研究事故的时空分布特征，揭示事故发生的规律和影响因素。
3. 因素分析：使用统计学和数据挖掘技术，分析事故发生的影响因素，如天气状况、道路类型、交通密度等，为事故预测和预警提供依据。
4. 问题分类分析：将交通事故按照类型、严重程度等进行分类，分析每类事故的特点和原因，为相应类别的预防和处理提供指导。
5. 统计模型建立：利用回归分析、时间序列分析等建立数学模型，预测事故数量和趋势，为未来交通管理和规划提供可行性建议。
三、交通事故分析的应用方法基于交通事故数据分析的结果，我们可以采取一系列应用方法来预防和应对交通事故的发生。
以下是一些常见的应用方法：1. 安全教育宣传：根据数据分析结果，有针对性地进行交通安全教育宣传，提高公众的交通安全意识，减少违规行为。
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内蒙古呼和浩特交通事故具体情况3年数据分析报告2020
版
前言
本报告主要收集权威机构数据如中国国家统计局，行业年报等，通过整理及清洗，从数据出发解读呼和浩特交通事故具体情况现状及趋势。
呼和浩特交通事故具体情况数据分析报告知识产权为发布方即我公司天津
旷维所有，其他方引用我方报告均需注明出处。
本报告深度解读呼和浩特交通事故具体情况核心指标从交通事故发生数量，交通事故死亡人数，交通事故受伤人数，交通事故直接财产损失等不同角度分析并对呼和浩特交通事故具体情况现状及发展态势梳理，相信能为你全面、客观的呈现呼和浩特交通事故具体情况价值信息，帮助需求者提供重要决策参考及借鉴。
目录
第一节呼和浩特交通事故具体情况现状 (1)
第二节呼和浩特交通事故发生数量指标分析 (3)
一、呼和浩特交通事故发生数量现状统计 (3)
二、全自治区交通事故发生数量现状统计 (3)
三、呼和浩特交通事故发生数量占全自治区交通事故发生数量比重统计 (3)
四、呼和浩特交通事故发生数量（2017-2019）统计分析 (4)
五、呼和浩特交通事故发生数量（2018-2019）变动分析 (4)
六、全自治区交通事故发生数量（2017-2019）统计分析 (5)
七、全自治区交通事故发生数量（2018-2019）变动分析 (5)
八、呼和浩特交通事故发生数量同全自治区交通事故发生数量（2018-2019）变动对比分析
(6)
第三节呼和浩特交通事故死亡人数指标分析 (7)
一、呼和浩特交通事故死亡人数现状统计 (7)
二、全自治区交通事故死亡人数现状统计分析 (7)
三、呼和浩特交通事故死亡人数占全自治区交通事故死亡人数比重统计分析 (7)
四、呼和浩特交通事故死亡人数（2017-2019）统计分析 (8)
五、呼和浩特交通事故死亡人数（2018-2019）变动分析 (8)
六、全自治区交通事故死亡人数（2017-2019）统计分析 (9)
七、全自治区交通事故死亡人数（2018-2019）变动分析 (9)
八、呼和浩特交通事故死亡人数同全自治区交通事故死亡人数（2018-2019）变动对比分析
(10)
第四节呼和浩特交通事故受伤人数指标分析 (11)
一、呼和浩特交通事故受伤人数现状统计 (11)
二、全自治区交通事故受伤人数现状统计分析 (11)
三、呼和浩特交通事故受伤人数占全自治区交通事故受伤人数比重统计分析 (11)
四、呼和浩特交通事故受伤人数（2017-2019）统计分析 (12)
五、呼和浩特交通事故受伤人数（2018-2019）变动分析 (12)
六、全自治区交通事故受伤人数（2017-2019）统计分析 (13)
七、全自治区交通事故受伤人数（2018-2019）变动分析 (13)
八、呼和浩特交通事故受伤人数同全自治区交通事故受伤人数（2018-2019）变动对比分析
(14)
第五节呼和浩特交通事故直接财产损失指标分析 (15)
一、呼和浩特交通事故直接财产损失现状统计 (15)
二、全自治区交通事故直接财产损失现状统计 (15)
三、呼和浩特交通事故直接财产损失占全自治区交通事故直接财产损失比重统计 (15)
四、呼和浩特交通事故直接财产损失（2017-2019）统计分析 (16)
五、呼和浩特交通事故直接财产损失（2018-2019）变动分析 (16)
六、全自治区交通事故直接财产损失（2017-2019）统计分析 (17)
七、全自治区交通事故直接财产损失（2018-2019）变动分析 (17)
八、呼和浩特交通事故直接财产损失同全自治区交通事故直接财产损失（2018-2019）变动对比分析 (18)
图表目录
表1：呼和浩特交通事故具体情况现状统计表 (1)
表2：呼和浩特交通事故发生数量现状统计表 (3)
表3：全自治区交通事故发生数量现状统计表 (3)
表4：呼和浩特交通事故发生数量占全自治区交通事故发生数量比重统计表 (3)
表5：呼和浩特交通事故发生数量（2017-2019）统计表 (4)
表6：呼和浩特交通事故发生数量（2018-2019）变动统计表（比上年增长%） (4)
表7：全自治区交通事故发生数量（2017-2019）统计表 (5)
表8：全自治区交通事故发生数量（2018-2019）变动统计表（比上年增长%） (5)
表9：呼和浩特交通事故发生数量同全自治区交通事故发生数量（2018-2019）变动对比统计表 (6)
表10：呼和浩特交通事故死亡人数现状统计表 (7)
表11：全自治区交通事故死亡人数现状统计表 (7)
表12：呼和浩特交通事故死亡人数占全自治区交通事故死亡人数比重统计表 (7)
表13：呼和浩特交通事故死亡人数（2017-2019）统计表 (8)
表14：呼和浩特交通事故死亡人数（2018-2019）变动统计表（比上年增长%） (8)
表15：全自治区交通事故死亡人数（2017-2019）统计表 (9)
表16：全自治区交通事故死亡人数（2018-2019）变动统计表（比上年增长%） (9)
表17：呼和浩特交通事故死亡人数同全自治区交通事故死亡人数（2018-2019）变动对比统计表（比上年增长%） (10)
表18：呼和浩特交通事故受伤人数现状统计表 (11)
表19：全自治区交通事故受伤人数现状统计分析表 (11)
表20：呼和浩特交通事故受伤人数占全自治区交通事故受伤人数比重统计表 (11)
表21：呼和浩特交通事故受伤人数（2017-2019）统计表 (12)
表22：呼和浩特交通事故受伤人数（2018-2019）变动分析表（比上年增长%） (12)
表23：全自治区交通事故受伤人数（2017-2019）统计表 (13)
表24：全自治区交通事故受伤人数（2018-2019）变动分析表（比上年增长%） (13)
表25：呼和浩特交通事故受伤人数同全自治区交通事故受伤人数（2018-2019）变动对比统计表（比上年增长%） (14)
表26：呼和浩特交通事故直接财产损失现状统计表 (15)
表27：全自治区交通事故直接财产损失现状统计表 (15)
表28：呼和浩特交通事故直接财产损失占全自治区交通事故直接财产损失比重统计表 (15)
表29：呼和浩特交通事故直接财产损失（2017-2019）统计表 (16)
表30：呼和浩特交通事故直接财产损失（2018-2019）变动统计表（比上年增长%） (16)
表31：全自治区交通事故直接财产损失（2017-2019）统计表 (17)
表32：全自治区交通事故直接财产损失（2018-2019）变动统计表（比上年增长%） (17)
表33：呼和浩特交通事故直接财产损失同全自治区交通事故直接财产损失（2018-2019）变动
对比统计表（比上年增长%）表33：呼和浩特交通事故直接财产损失同全自治区交通事故直接财产损失（2018-2019）变动对比统计表（比上年增长%） (18)。