后张法箱梁施工工艺框图
桥梁各种施工工艺框图
钻孔桩施工工艺框图
施工方案：钻孔灌注桩施工采用冲击钻机成孔，泥浆护壁，吊车配合进行安放导管和钢筋笼，浇筑砼。
扩大基础施工工艺框图
基础开挖施工方案：基础开挖采用机械开挖，人工整修的方案。
预应力砼施工工艺框图
后张法预应力T梁施工采用预制场预制、架桥机安装方案，模板采用钢模板，拌合站搅拌混凝土。
预应力钢绞线人工进行穿束，千斤顶张拉设备进行张拉，压浆机进行孔道压浆。
后张预应力施工工艺流程
钢筋砼涵式小桥、盖板涵施工工艺框图施工方案：采用人工配合挖掘机挖基，现浇基础、墙身，预制盖板、吊车架设盖板的施工方案。
后张法预应力梁施工
后张法预应力梁施工一、施工工艺框图二、主要工序施工说明本合同段桥梁工程上部结构为后张法预应力箱梁, 梁长分30米、20米两种。
为保证施工质量, 拟在各桥桥头路基上设置箱梁预制场, 采用预制场预制, 预制场的位置见施工总平面布置（表4）。
预制场用砼硬化, 同时修建砼台座, 箱梁在台座上预制。
预制场设龙门吊机两台, 负责吊装模板、灌注砼及移梁运梁。
1.模板：外模板采用定型加工组合钢模板, 在模板外侧安装附着式振动器, 以加强砼的振捣。
内模板采用竹胶板。
待所有钢筋、波纹管、预埋件就位后, 进行模板的支设, 并用对拉螺栓调整、加固。
模板加固时挂线调整,确保模板顺直。
2.钢筋及钢绞线: 在现场钢筋加工场加工制作, 在底模上就地绑扎, 先在台座上用石笔或墨线划出钢筋及波纹管定位骨架位置。
然后绑扎底板筋及骨架筋, 待波纹管固定就位后再绑扎其它钢筋。
钢筋笼底部及侧面设置砼垫块, 以确保钢筋的保护层厚度。
钢绞线的下料长度应通过计算确定, 计算时考虑孔道长度、穿心式千斤顶和锚夹具长度。
钢绞线的切断采用切断机或砂轮锯。
钢绞线切割时, 先在距切口30～50mm处用铁丝绑扎。
钢绞线编束时, 每隔1～1.5m绑扎一道铁丝, 丝扣向里, 绑扎好的钢丝束编号挂牌堆放。
3.波纹管：在骨架筋绑扎成型后, 开始固定波纹管。
波纹管按图纸所示坐标位置, 用U型钢筋卡固定牢固, 防止砼浇注时波纹管上浮。
模板就位前, 检查波纹管是否完好, 以防水泥浆进入管内。
波纹管与锚垫板、螺旋钢筋的衔接应处理好。
4.砼浇注及养护: 预制场地与搅拌站距离较近, 砼运输可采用机动翻斗车, 用龙门吊吊装入模灌注。
砼采用水平分层、一次浇注完成。
浇注砼应对称进行、用插入式震动器振捣密实, 同时辅以附着式震动器振捣。
砼浇注、振捣要随时注意内模及波纹管不移位。
板顶面砼应平整, 并按规范要求拉毛或刷毛。
砼浇注完成后, 立即用φ10钢筋检查波纹管有无堵塞现象, 发现问题及时处理。
T梁后张法施工工艺框图
后张T 梁施工工艺流程图1）准备工作台座施工前先对路基面进行精平，并进行再次夯实。
梁底座位置用30cm 厚，其它位置用10cm 厚C15的混凝土进行硬化，（底座中预埋槽钢用于加固模板），保证地基具有足够的强度、刚度及稳定性，要求底座混凝土的表面平整。
存梁场地采用砂石硬化。
侧模采用10m一节的钢模组成，采用8mm钢板，水平方向设三道加强肋，加强肋为60mm的槽钢，纵向每2m设加强肋一道。
模板顶部设拉杆一道，侧向设可调节连接杆，并与预埋在地基中的槽钢连接。
连接杆为φ40mm带螺扣的圆钢。
底模也采用8mm钢板制成。
2）梁体预制（1）绑扎钢筋首先按设计要求进行钢筋的制作和加工，误差应保证在规范和有关技术文件的要求之内。
钢筋的绑扎在钢筋制作平台进行，完成后由龙门吊利用桁梁整体安装。
焊接过程中，骨架无漏焊、开焊。
钢筋网片漏焊、开焊不超过焊点数量的2%，且不集中。
绑扎中缺扣、松扣的数量不超过应绑扎数量的10%，且也不应集中。
电焊点焊要求焊点处熔化金属均匀，无裂纹、多孔性缺陷及烧伤。
焊点压入深度符合钢筋内焊接及验收的专门规定。
通长钢筋采用对焊，要求接头处弯折不大于40；钢筋轴线位移不大于0.1d，且不大于2mm。
无横向裂纹和烧伤，焊包均匀。
采用电弧焊时绑条沿接头中心线的纵向位移不大于0.5d；接头处弯折不大于40；钢筋轴线位移比大于0.1d，且不大于3mm；焊缝厚度不小于0.05d，宽度不小于0.1d，长度不小于0.5d。
焊缝表面平整，无凹陷，焊瘤。
接头处无裂纹、气孔、夹渣及咬边。
（2）布置预应力孔道按设计图纸要求布设预应力孔道和锚下垫板，成孔采用波纹管，波纹管采用井字架来固定，固定点间的距离为1.0m。
（3）模板安装模板安装由人工配合龙门吊进行。
安装前，先清除模板上的杂物，模板内面应涂刷脱模剂。
模板接头利用棉条填塞，保证不漏浆。
浇筑混凝土前，应对模板、钢筋、预埋件或预留孔道进行检查，模板内的积水和钢筋上的污垢应清理干净。
后张预应力空心板梁施工工艺框图及文字说明
表5-3 后张法空心板预制工工艺流程图及文字说明
后张法空心板预制工工艺流程图
后张预应力空心板梁施工工艺文字说明：
1、侧模：采用定型组合钢模板，以人工立模为主，内模为充气
胶囊，底模用台座的面板，侧模采用大块拼装钢模板。
2、后张法预应筋张拉：孔道成型采用预埋管法，预埋管采用波
纹管。
3、预应力钢筋或钢绞线的制作：包括冷拉、下料、编束等工序。
下料采用切割机切断，下料长度根据设计图纸经计算确定。
为保证穿筋在
张拉时不发生扭结，先进行编束，一般可用18-22#铁丝每隔1.0米左右将预应力筋束绑扎，形成束状，浇注前穿束。
4、孔道压浆：灌孔前孔道清除干净，顺序是先下后上，压浆工作在张拉完成后即行开始，当浆孔出浆时，可停止压浆，关闭阀门。
灌浆作业时特别注意安全，工作人员不得往管道孔或排气软管内直视，以防由于临时遇到阻塞物时灰浆突然喷出来，造成危险。
箱梁施工工艺
箱梁施工工艺一、概述后张法预应力砼预制箱梁，单幅桥面宽B=1275米，跨径30.08米、30.16米，梁高1.6米，梁间距2.55米，单箱边梁顶宽2.375米，中梁顶宽2.20米，底宽1.00米，单片梁吊装重量87吨，单幅桥面横桥向由5片梁构成。
全桥共五联，为先简支后连续结构。
二、施工方法箱梁的预制场地安排在0＃号台后面的的路基范围内，箱梁预制后，用轨道平台车运至架桥机内，用架桥机架设。
1、预制预应力箱梁施工流程图预制箱梁施工工艺框图2、预制场设置2.1、预制场设置：各修建12个箱梁制梁底座，详箱梁预制场地布置图。
2.2、模板制作箱梁预制台座使用固定式制梁台座。
台座下部由混凝土基础、梁端混凝土底座构成。
底座为C25混凝土，底座面板使用水磨石，底座四周用角钢围固。
在靠近梁端2m范围的底座下，加深、加宽混凝土基础，防止张拉后梁体起拱，重力集中压裂底座端部。
底模上每隔1m留一个对拉杆预留孔。
箱梁的制梁台座应牢固、无沉陷，台座各支点间距适宜，以保证底模平整度不大于2mm。
箱梁预应力张拉以后，梁体中部拱起，在预施应力过程中，整个梁体的质量就由均匀分布于底板上的均布荷载转移为支承于两端的集中荷载。
因此梁端部的底板、底座均应加强，不得有沉降，满足其预应力箱梁支点受力的要求。
底模两端应设活动底模，保证箱梁能够起吊移位。
侧模：使用厂制定型钢模，钢模加工时应制作胎具，并整体组拼后一次施焊成形。
制作3套钢模板，各模板接缝处使用海棉橡胶条塞紧以防漏浆。
内模：使用依图纸设计尺寸制作的组合钢模，钢模之间的连接钢带与面板之间的夹角要做成锐角或者钝角形式，以便于拆模。
内模底模板顺梁方向应隔块安装，以利浇注时下落砼到底板。
立内模时，对张拉顶板束预留孔处做单独处理。
模板安装顺序：安装底模→安装侧模→涂脱模剂→贴接缝止浆胶带→安装钢筋骨架→吊装内模→绑顶板钢筋→安装端模。
为了箱梁的外观光滑、整洁，线型流畅，模板制造应满足下列要求：（1）具有务必的强度、刚度与稳固性、能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构的设计形状，尺寸与模板各部件之间相互位置的准确性。
先张法及后张法预应力桥梁施工工艺框图汇总及文字说明
表5-1 水上桥梁钻孔桩施工工艺流程图及文字说明水上桥梁钻孔桩施工工流程图水上桥梁钻孔桩施工工艺文字说明：筑岛完成后，用汽车吊就位钻机，即可进行钻孔施工。
拟采用反循环钻机钻孔。
钻机按桩位间隔布置。
施工工序：制备泥浆、钻孔、清孔、洗孔、钢筋笼的安装就位，水下砼灌注、废渣浆外运等。
1、埋设护筒：筑岛完成后，钢护筒已经就位，要求护筒平面位偏差不大于5cm，护筒埋设好后其顶面中心与设计桩位偏差不得超过5㎝，斜度不得大于1%，并在钻进过程中经常检查护筒位置。
2、泥浆的制备及处理泥浆：选用优质膨润土为原料，采用专门的泥浆搅拌机，先将粘土或膨润土加水浸透，然后以搅拌机拌制；在平台上合理设置储浆池、沉淀池，其间用循环槽连接。
3、钻进控制钻进过程中要根据实际的地层情况及时调整进尺速度及泥浆指标；钻孔中要始终充满泥浆以稳定钻孔；随时监测孔深、孔位、地质及垂直度等指标，并作好记录。
如果钻孔记录与原设计资料有显著差别以致影响桩的承载力，要立即报告监理工程师，以便重新进行桩的设计。
在监理工程师提供新设计之前，不允许灌注砼。
4、桩孔检查桩孔钻至设计标高后，检查桩孔质量，包括孔深、孔径、孔位、垂直度等方面。
5、清孔采用抽浆法进行清孔，在离心吸泥泵作用下，将钻碴通过空心钻杆排出孔外。
第一次清孔是终孔后进行，第二次清孔是安好钢筋笼和导管后进行，若清孔后孔底沉淀层仍较厚时，在导管外安设Φ30mm 的射水管（射水压力比孔底水压力至少大0.5Mpa）冲射3～5分钟，使沉淀层翻起，然后立即灌注水下砼。
清孔过程中，不断加入清水稀释，直至喷出的泥浆指标符合规定为止。
6、钢筋笼制作、安装钢筋笼制作统一在加工棚进行，每段长不大于8m，并按设计要求注意埋置检测钢管，安装时利用汽车吊分节吊装，并现场焊接接长。
安装完毕后，检查其保护层厚度及顶、底面高程，符合设计要求后，将钢筋笼和机架焊接，防止灌注砼过程中钢筋笼上浮或下沉。
7、水下砼的灌注：采用Φ300mm的导管法进行水下砼灌注，每节长2m，并一次性连续灌注完毕。
5-12 后张箱梁施工工艺流程图
表5-12 后张法箱梁施工工艺框图及文字说明后张法箱梁施工工艺框图后张法箱梁施工工艺文字说明：1、地面硬化预制场经推土机平整后，对预制区进行地面硬化处理，以防在预制过程中发生沉陷。
在强度足够的地面上浇筑底模，底模宽度与梁底同宽，高度为便于施工采用30cm，底模顶面用厚度1cm的钢板。
2、侧模采用台座式可拆模板，模板采用钢模，内铺高强胶合板，保证不漏浆，并具有足够的刚度以防浇筑砼时有明显挠曲和变形。
3、内模采用钢木组合模板，外包双层塑料薄膜，以便脱模。
内设肋筋及撑木，保证平整度、刚度；内外模板之间通过对拉螺栓调整、固定相对位置，保证支撑稳固，能够抵抗施工过程中可能发生的偶然冲撞和振动。
当所有和模板有关的工作做完，待浇砼构件中所有预埋件安装完毕，经监理工程师认可后浇注砼。
4、钢筋的制做与安装普通钢筋的加工与安装及预应力预埋管道等见前后有关内容。
为便于梁体的运输和吊装，在梁体顶面对应支座位置各埋设Φ25起吊吊环，梁体两端立面埋设Φ25拖拉预埋件。
5、梁体砼梁体砼采用C50砼，由拌和站集中供应，机械捣固。
6、砼的养生砼在浇注后1.5h内用湿草帘覆盖，每隔一定时间适当洒水，砼初凝后至7天内采取洒水养护的方式，每天洒水的次数以保持砼表面经常处于湿润状态为宜。
7、侧模拆除当砼达到2.5MPa的强度时拆除侧模，所需时间大约6天左右，拆除的模板立即予以修整，包括其表面粘贴物的清理、个别扭曲、坑洼处的处理以及涂抹脱模剂等，修整后的模板堆放到指定地点或直接支架下片梁。
8、后张法预应力张拉孔道形成采用预埋管法，预埋管采用波纹管。
每条孔道在中间设置一个排气孔，做法：在波纹管上开洞，然后将一块特制带嘴塑料弧形板用铅丝同管子绑扎起来，再用塑料管插在嘴上，将其引出构件顶面不少于40厘米。
预应力张拉待梁体砼强度达到设计强度后进行，张拉时按编号顺序双束对称进行，采用两端同时张拉方法。
预应力张拉顺序：为减少预应力的松驰损失等，预应力的张拉采用超张拉法，程序为：0 →初应力→ 105%σk（持荷二分钟）→0→σk（锚固）。
后张法预应力箱梁施工工艺
后张法预应力箱梁施工工艺1.后张法预应力箱梁1.1.施工工艺框图详见“后张法预应力箱梁施工工艺框图”1.2.施工工艺说明1.2.1.原材料检验1.2.1.1.混凝土用原材料符合《350Km/h客运专线高性能混凝土技术条件》对原材料的要求。
1.2.1.2.非预应力钢筋符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013-91）和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499-98）以及《低碳钢热轧圆盘条》（GB/T701-97）的规定。
对于HRB335钢筋碳当量≤0.5%。
钢筋外观无裂纹、重皮、锈坑、死弯及油污等。
钢筋有出厂合格证，外观检查合格后每批按《铁路混凝土及砌体工程施工规范》TB10210的要求抽取试样，分别作拉、弯复查试验。
如有一项不合格，则加倍取样，如仍有一项不合格，则该批钢筋不合格。
1.2.1.3.预应力钢绞线预应力钢绞线为7Φ15.2,由供应商提供每批钢绞线的实际弹性模量值。
每批钢绞线（不大于30t）有出厂合格证,进场后先经外观检查合格后，再按TB10210的要求作力学性能试验,试验合格后方可使用。
1.2.1.4.钢配件采用普通碳素钢，其技术要求符合《碳素结构钢》（GB700-88）的规定。
外露的钢配件进行防锈处理，并符合设计要求。
1.2.1.5.锚具符合《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T14370）的要求，并经检验合格后方可使用。
锚垫板能安装密封盖帽。
1.2.1.6.制孔管道及泄水管采用金属螺旋管（以下简称波纹管）成孔，其性能符合JG/T3013要求。
桥面泄水管及管盖采用PVC材料，性能符合GB/T5836.1和GB/T5836.2的要求。
1.2.2.钢筋加工及绑扎钢筋的堆放场地平整、干燥，在运输过程中防止锈蚀、污染和避免压弯，各类钢筋摆放做到使用方便，标识明确。
钢筋对焊采用闪光对焊。
定位网尺寸准确，并有一定的强度和刚度；定位网在专用胎卡具上焊制。
钢筋按图纸尺寸进行下料和弯制。
钢筋绑扎在制梁底模上进行，绑扎顺序为：先安装底板、腹板钢筋→（支端模）→穿波纹管→（装内模）→安装梁顶面钢筋。