普车标准化实训流程
普车车床实验报告
一、实验目的本次实验旨在使学生了解和掌握普车车床的基本结构、操作方法及加工工艺，提高学生的实际操作技能，培养良好的安全意识和严谨的工作态度。
二、实验时间2023年X月X日三、实验地点机械加工实验室四、实验设备1. 普车车床2. 加工工件材料：45号钢3. 刀具：车刀、外圆车刀、螺纹车刀等4. 测量工具：千分尺、游标卡尺、百分表等5. 夹具：三爪卡盘、四爪卡盘等五、实验内容及步骤1. 实训准备- 确定工件材料、加工种类和加工精度要求。
- 安装好车床，调节好各项参数，如主轴转速、进给量等。
- 准备好所需的刀具、测量工具、夹具等。
2. 工件装夹- 将工件材料放置在三爪卡盘上，调整卡爪使其夹紧工件。
- 使用百分表检查工件与卡盘的接触情况，确保夹紧牢固。
3. 刀具安装- 根据加工要求选择合适的刀具，安装到车床刀架上。
- 调整刀具与工件的相对位置，确保加工精度。
4. 加工过程- 启动车床，缓慢调整主轴转速和进给量，使刀具与工件接触。
- 按照加工路线进行切削，注意观察切削情况，防止刀具损坏或工件变形。
- 在加工过程中，定期使用测量工具检查工件尺寸，确保加工精度。
5. 加工结束- 加工完成后，关闭车床电源，卸下工件。
- 清理工件和刀具，检查加工质量。
六、实验结果与分析1. 工件尺寸- 通过测量工具检查，工件尺寸符合设计要求。
2. 表面质量- 工件表面光滑，无明显划痕、毛刺等缺陷。
3. 加工精度- 加工精度达到设计要求，符合相关标准。
4. 刀具磨损- 在加工过程中，刀具磨损情况良好，未出现严重磨损现象。
七、实验总结本次普车车床实验，使我对车床的基本结构、操作方法及加工工艺有了更深入的了解。
通过实际操作，提高了我的动手能力和解决问题的能力。
在实验过程中，我深刻体会到以下几点：1. 严谨的操作态度和规范的操作程序是保证加工质量的关键。
2. 选择合适的刀具和调整合理的加工参数对提高加工效率和质量至关重要。
3. 定期检查工件尺寸，确保加工精度。
工程实训普车实验报告
一、实验目的1. 熟悉普车设备的操作规程，掌握普车的基本操作技能。
2. 了解普车加工的基本原理，提高加工精度。
3. 培养团队协作能力和动手实践能力。
二、实验时间2023年X月X日三、实验地点XX学院机械工程实训室四、实验器材1. 普车一台2. 外圆车刀一把3. 游标卡尺一把4. 千分尺一把5. 量具一套6. 安全防护用品五、实验内容1. 普车基本操作2. 外圆车削加工3. 端面加工4. 车削加工精度控制六、实验步骤1. 普车基本操作（1）熟悉普车各部件的功能和操作方法。
（2）启动普车，检查各部件运行是否正常。
（3）进行手动进给和自动进给操作练习。
2. 外圆车削加工（1）根据图纸要求，选择合适的刀具和切削参数。
（2）安装刀具，调整刀架位置。
（3）启动普车，进行外圆车削加工。
（4）使用游标卡尺和千分尺测量加工后的外圆尺寸，检查加工精度。
3. 端面加工（1）根据图纸要求，选择合适的刀具和切削参数。
（2）安装刀具，调整刀架位置。
（3）启动普车，进行端面加工。
（4）使用游标卡尺和千分尺测量加工后的端面尺寸，检查加工精度。
4. 车削加工精度控制（1）根据图纸要求，调整切削参数，确保加工精度。
（2）在加工过程中，注意观察刀具与工件的接触情况，及时调整刀具位置。
（3）使用量具测量加工后的尺寸，检查加工精度。
七、实验结果与分析1. 外圆车削加工通过实验，掌握了外圆车削的基本操作，加工出的外圆尺寸符合图纸要求，表面粗糙度达到Ra6.3。
2. 端面加工通过实验，掌握了端面加工的基本操作，加工出的端面尺寸符合图纸要求，表面粗糙度达到Ra6.3。
3. 车削加工精度控制通过实验，了解了切削参数对加工精度的影响，掌握了调整切削参数的方法，确保了加工精度。
八、实验心得1. 在实验过程中，我深刻体会到理论知识与实践操作相结合的重要性。
通过本次实验，我对普车加工有了更深入的了解，提高了自己的动手实践能力。
2. 实验过程中，我学会了如何正确操作普车，掌握了外圆车削、端面加工等基本操作，为今后的学习和工作打下了基础。
普车实操教案1
课程名称：车工实训（车削阶梯轴）
课程类型：实习指导课
授课教师：
授课时间：2012.10
授课地点：实训基地车工车间
授课
时间
2012/10
授课
班级
11秋机电
课型
实习指导课
课题
车工实训（车削阶梯轴）
目的
要求
1、掌握车削加工的基本方法，了解车床、车刀、量具和主要附件的结构与使用方法。
2、掌握车削加工的基本操作技能，加工一般轴类零件，了解轴类零件的加工特点。
3、熟悉并严格遵守车工安全操作规程。
4、能正确使用刀具、夹具Байду номын сангаас量具。
教学
重点
车削加工的基本操作技能
教学
难点
在车床上利用工件的旋转运动和刀具的连续移动来加工工件
教学
方法
理实一体化、分组教学
教学
地点
实训基地车工车间
教学过程
教学实施步骤
授课内容及教师活动
学生活动
一
安全教育并提出要求：
给学生灌输安全第一的意识：
2、车床启动后，应使主轴低速空转1—2min,使润滑油散布到各需要之处，等车床运转正常之后才能工作；
3、工作中需要变速时，必须先停车；
4、不允许在卡盘上及床身导轨上敲击或校直工件，床
面上不准放置工具或工件；
5、使用冷却液时，要在车床导轨上涂上润滑油；
6、工具应放置在固定位置，应爱护量具，经常保持清
洁，用后擦净、涂油，放入工具柜，工具柜内各物品应摆放有序；
7、工作位置周围应经常保持整齐清洁；
8、装卸工件后应及时取下三爪扳手并放在安全防护装
置内；
9、工件旋转过程中严禁测量尺寸；
普车实训报告
普车实训报告
实训报告
一、实训内容
本次普车实训主要包括普车的基本操作技能和实际驾驶训练，培养学员的驾驶能力和安全意识。
二、实训过程
1. 理论讲解：在实训开始前，我们先进行了普车的相关理论知识讲解，包括车辆结构、工作原理、仪表读数等内容。
2. 操作技能训练：根据学员的不同水平，我们进行了普车的基本操控训练，包括起步、停车、换挡、转弯等操作技能的练习。
3. 实际驾驶训练：在学员掌握了基本操控技能后，我们进行了实际驾驶训练，让学员在道路上进行倒车、超车、急刹车等真实场景的驾驶操作。
4. 安全意识培养：在整个实训过程中，我们注重培养学员的安全意识，强调遵守交通规则、注意交通环境和他人安全，提高学员的驾驶素质和道路安全意识。
三、实训效果
通过本次普车实训，学员在操作技能和驾驶能力方面都取得了明显的进步。
学员能够熟练地掌握车辆的起步、停车、换挡等基本操作技能，能够在实际道路上安全驾驶。
同时，学员的安全意识得到了提高，能够主动遵守交通规则，注意周围环境，避免驾驶中的潜在危险。
四、改进措施
在实训过程中，我们发现一些学员在操作技能方面仍然存在一些不足，需要加强练习。
下次实训可以考虑增加操控技能的练习时间，提高学员的操作水平。
另外，可以增加一些特殊情况的模拟训练，如夜间驾驶、雨天驾驶等，以进一步提升学员的驾驶能力。
五、总结
通过本次普车实训，学员在驾驶技能和安全意识方面得到了提升。
实训过程中，我们注重理论与实践相结合，注重安全培养，使学员全面掌握了普车的操作技能和驾驶能力。
希望学员能够将所学知识和技能应用于实际生活中，做到安全驾驶，为社会交通安全贡献一份力量。
普车训练安全操作规程
普车训练安全操作规程普车训练安全操作规程一．训练时应穿好工作服，扎紧袖口，长发要纳入帽内，不带手套。
二．开车前：（1）检查各手柄是否处在正常位置。
（2）传动带、齿轮安全罩是否装好。
（3）进行加油润滑。
三．安装工件：（1）工件要夹正、夹牢。
（2）工件安装、拆卸完毕，随手取下卡盘扳手。
（3）安装、拆卸大工件时，应该用木板保护床面。
四．安装刀具：（1）刀具要垫好、放正、夹牢。
（2）装卸刀具时和切削加工时，切记先锁紧方刀架。
（3）装好工件和刀具后，进行极限位置检查。
应将小刀架调到合适位置，以免小刀架导轨碰撞卡盘而发生事故。
五．床头箱上严禁放置工具、杂物等。
六．开车时：（1）切削时要精力集中，不许离开机床。
（2）改变主轴转速必须停车操作。
（3）切削时不能靠旋转工件太近。
（4）不能用手、棉纱等触摸旋转着的工件；不能用手触摸切屑。
（5）高速切削时要戴好防护眼镜。
（6）选择合适的切削量，车刀磨损后，要及时刃磨。
（7）纵向或横向自动进给时，严禁大、中拖板超过极限位置，以防脱落或撞卡盘。
（8）工件转动时不得测量工件。
七．操作过程中，发现车床有不正常声音及故障：（1）应立即停车、关闭电源。
（2）保护好现场。
（3）及时向指导老师汇报，以便分析原因，总结经验教训。
八．下班时：（1）关闭电源。
（2）清扫机床。
清除切屑应用专用钩子或毛刷等工具，不得用手，防止刀尖、切屑等物划伤手。
（3）加油润滑机床导轨，将溜板箱移至靠近尾架处，防止溜板箱、刀架、卡盘、尾架等相撞。
（4）整理工具及物件，搞好环境卫生。
技校普车实训报告
一、实训目的本次普车实训旨在通过实际操作，使学生掌握普车的基本操作技能，了解普车加工的基本原理和工艺流程，培养学生的动手能力、安全意识和团队协作精神。
通过实训，使学生能够熟练操作普车，进行简单的零件加工，为今后从事机械加工行业打下坚实的基础。
二、实训时间与地点实训时间：2023年X月X日至2023年X月X日实训地点：XX技校机械加工实训室三、实训内容1. 普车基本知识学习- 普车的工作原理及用途- 普车的组成部分及各部分功能- 常用刀具、量具的使用与维护2. 普车操作技能训练- 车床的基本操作：启动、停止、调整速度等- 车刀的安装与调整- 常见零件的加工方法：外圆车削、端面车削、内孔车削等- 车削过程中的安全操作规程3. 零件加工实践- 根据图纸要求，加工指定零件- 熟练运用车床进行外圆、端面、内孔等加工- 掌握零件的测量与检验方法四、实训过程1. 实训前期准备- 学习普车基本知识，了解普车加工工艺流程- 熟悉实训室环境，了解实训设备的使用方法- 配合老师完成实训前的准备工作2. 实训过程中- 在老师的指导下，进行普车基本操作练习- 根据要求加工指定零件，注意操作规范和安全- 遇到问题及时向老师请教，不断总结经验3. 实训后期总结- 完成实训任务，整理实训资料- 分析实训过程中的不足，提出改进措施- 对实训内容进行总结，撰写实训报告五、实训成果1. 掌握了普车的基本操作技能，能够熟练操作普车进行零件加工2. 熟悉了普车加工工艺流程，了解了零件加工的基本原理3. 培养了安全意识和团队协作精神，提高了动手能力4. 完成了指定零件的加工任务，达到了实训要求六、实训心得1. 通过本次普车实训，我深刻认识到理论知识与实际操作相结合的重要性2. 在实训过程中，我学会了如何安全、规范地操作普车，提高了自己的动手能力3. 实训让我明白了团队协作的重要性，培养了良好的团队精神4. 在今后的学习和工作中，我将不断总结经验，努力提高自己的技能水平七、总结本次普车实训使我受益匪浅，不仅提高了我的专业技能，还培养了我的综合素质。
机床数控专业普车实习标准
以90º车刀为例的刃磨标准：
A．刃磨的车刀各个几何角度的表面应尖正直，不能出现凹凸不平的刃磨表面
A．主偏角90º
负偏角3º~5º
主切削刃5º~8º
副切削刃5º~8º
前角4º~6º
B、刃磨粗车刀时应刃磨断屑槽
要求：
1断屑槽的槽形应前宽后窄，这样的槽形有利有排屑。
D．加工材料45#钢.直径50加工程序要以整数位准.长度自定.但不宜使用超过500妈妈的材料
E．粗加工完成后要练习精加工，车床转速560~800转/分进给量调整到0.05~0.08mm一要按加工要求操作。加工后的表面尺寸，要用千分尺测量位整数，反复练习后才能达到独立操作加工台阶轴，并保证尺寸精度。
教学标准:能独立操作加工台阶轴并保证尺寸精度
技术要求：
1.按图纸要求加工工件。
2.各部尺寸要保证。
3.公差部分严格要求。
4.未注倒角0.5×45°。
评分标准：100分制
1.ø40----------20分
2.ø30----------20分
3.45----------10分
4.25----------10分
5.粗糙度：Ra3.2 20分
6.安全操作：20分
6．车内孔圆柱面
7．车三角螺纹加工
8．车梯形螺纹加工
9．车双线梯形螺纹加工
10．车综合习标准按每一学生课时计算。
一、机床操作的程序、功能及操作技能安全操作知识。
1.首先了解车床各部的功能及操作
主要部分:
床头箱
走刀箱
进给箱
溜板箱
床身
刀架部分
尾床
以上各部位操作必须达到熟知熟练掌握各部位操作准确无误。包括车床的传动系统和电器系统，都要做到一定的了解、明白、掌握、维护。
普车实训总结报告范文
一、实训背景随着我国制造业的快速发展，机械加工技术人才的需求日益增长。
为了提高学生的实践操作能力，培养具备一定机械加工技能的应用型人才，我校机械工程系组织开展了普车实训课程。
本次实训旨在让学生掌握普通车床的基本操作方法，熟悉车削加工的基本工艺，提高学生的动手能力和实际操作技能。
二、实训内容1. 普通车床的基本操作（1）机床的启动与停止（2）刀具的装夹与调整（3）工件的装夹与定位（4）车削加工的基本操作2. 车削加工工艺（1）车削加工的分类及特点（2）车削加工的切削用量选择（3）车削加工的切削液选用（4）车削加工的质量控制3. 车削加工的安全操作规程（1）机床操作人员的安全防护（2）工件与刀具的安全装夹（3）操作过程中的安全注意事项三、实训过程1. 理论学习在实训开始前，我们学习了普通车床的基本原理、操作方法、安全规程等相关理论知识，为实训操作奠定了基础。
2. 实践操作在实训过程中，我们按照以下步骤进行操作：（1）准备阶段：熟悉机床结构，了解操作规程，检查刀具、工件、夹具等是否齐全。
（2）装夹刀具：根据加工要求，正确装夹刀具，调整刀具位置。
（3）装夹工件：根据加工要求，选择合适的夹具，将工件装夹牢固。
（4）车削加工：按照加工工艺，进行车削加工，注意切削用量、切削液的选择。
（5）加工后检查：检查工件尺寸、形状、表面质量等，确保加工质量。
四、实训成果1. 掌握了普通车床的基本操作方法，熟悉了车削加工的基本工艺。
2. 增强了安全意识，掌握了车削加工的安全操作规程。
3. 提高了动手能力和实际操作技能，为今后从事机械加工工作打下了基础。
五、实训心得1. 通过本次实训，我深刻认识到理论与实践相结合的重要性。
在理论学习的基础上，实际操作让我更加熟悉了车削加工的过程。
2. 在实训过程中，我学会了如何正确装夹刀具、工件，调整切削用量，选择合适的切削液，确保加工质量。
3. 安全意识是进行机械加工操作的前提。
在实训过程中，我严格遵守安全操作规程，避免了安全事故的发生。
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普车标准化实训流程
一、整队集合——规范着装，有序进入车间（用时10分钟）
1．上（下）午第一节上课前3分钟（早晨8:07，中午夏季时间2：55，冬季时间2：25）车间门口集合，打上课铃后，指导教师组织全体实训学生按组整队，教师清点人数，作好记录。
2．教师、学生各自检查穿工服穿戴情况，按照系好“三扣”的规范来整理领口、袖口和下摆，系好鞋带，检查完毕背诵一次《普车实训操作规程》，教师带领进入车间。
（教师未穿工作服一次扣20元）
3．学生项目任务书不合格、未穿工服的通知班主任带回。
二、检查设备——检查车床关键部位，保证安全运行
领取用品——领取实训材料，组长去其工具柜取出当天所用的工量具、刀具、耗材，按在机床主轴箱位置摆放整齐（用时5分钟）。
1、工作前检查（用时3分）
(1)操纵手柄、开关、旋钮是否在正确的位置，操纵是否灵活，安全装置是
否齐全、可靠。
(2) 接通电源，空车低速运转2—3分钟，并观察运转状况是否正常，如有异
常应停机检查或报告维修人员。
(3) 检查油标中的液面指示高度是否合适，油路是否畅通，并在规定部位加足
润滑油。
(4) 确认润滑、电气系统及各部位运转正常后方可开始工作。
2、工作中
(1) 严禁超性能使用。
(2) 禁止在机床的导轨表面、油漆表面放置金属物品。
(3) 严禁在卡盘、顶尖或导轨表面上敲打、校直和修整工件。
(4) 装夹工件，刀具必须牢固、可靠。
严禁在主轴或尾锥孔内安装与锥度不
符或锥面有严重伤痕及不清洁的刀具、顶尖等。
(5) 装卸卡盘或较重工件时，必须选择安全、可靠的吊具和方法，同时要对导
轨进行防护。
(6) 合理选择转速及切削用量，严禁开车时进行变速。
(7) 操纵反车时应先停车后反向。
(8) 用顶尖顶持工件时尾座套筒伸出量不得大于套筒直径的2倍。
用尾座钻
孔时，禁止采用杠杆增加尾座手轮转距的方法进行钻削。
(9) 使用中心架、跟刀架、靠横板时，必须经常检查其与工件接触面上的润
滑和磨损状况。
(10)机床运转时，操作者严禁离开工作岗位。
(11)机床运行中出现异常现象，应立即停机，查明原因，及时处理。
(12)单人操作机床，其他学生身体不许接触机床。
3、工作后（按“7S”标准对车间进行现场管理用时15分钟）
(1) 必须将各操纵手柄、开关、旋钮置于“停机”位置，尾座、溜板箱移至床
身右端，切断电源。
(2) 进行日常维护保养。
踩板竖立摆放，清理卫生确保机床无灰尘、无油污、铁销盘内无铁销、无杂物。
（3）下课铃响后整队离开车间。
（以上项目执行不到位一次一项目扣10元）
三、实训操作——认真指导，保证安全实习
1、知识讲解——布置实训任务，讲解实训要点。
指导老师在实习前，必须把图上的所有尺寸、形位公差的含义讲解清楚。
除了讲解图样外，还要讲解清楚车工操作的工艺过程、操作步骤和安全文明生产；。
并着重强调安全文明生产，检查学生的穿戴，严防安全事故的发生。
用时10-15分钟。
2、示范操作——操作规范，示范到位。
指导教师应该一边操作一边讲解，做到教师嘴到，学生眼到、心到。
每一个动作都要做到规范到位。
尽量让大多数同学听懂再组织学生按照顺序依次上车床模仿教师动作进行操作，要求只有操作者才能上脚踏板加工，其他同学必须站到教师指定位置。
用时10-15分钟。
3、巡回指导——及时发现问题，进行训练指导。
学生在实习操作过程中，老师必须在车间巡回指导，及时发现问题，（如：动作规范、测量姿势、各种工、量、刀具的摆布是否合理）；及时对学生进行点拨，在实际操作中纠正学生的动作，保证学生安全规范操作。
4、实习纪律——实训过程中教师应该坚守岗位，不得聚集聊天、不得中途离岗。
学生无任何理由离开实训车间，要请假的需向班主任请假后报告指导教师。
五、考核评价
1、自我评价——分析不足，总结经验，改进提高。
指导教师要求学生实训完成后对学生自己的整个实训过程及工件质量做出自我评价，分析哪里存在不足，总结问题和经验，通过不断自我评价，使学生养
成习惯，在下一次实训中改进提高。
2、教师评价——检测学生工件，对学生工作态度、操作过程和工件质量等进行综合评价。
学生一个课题完成后，上交工件，教师要测量检查工件是否合格，并进行评分。
教师测量学生工件时要当面测量，具体分析工件哪些地方比较好，哪些地方需要修整，是什么原因。
对整个小组的实习存在的共性问题要详细分析。
同时对每个学生的工作态度和操作过程进行评价，二者结合，做到尽量全面、综合，评价要客观、公正。