车辆管理考核办法
机关单位车辆管理考核方案
机关单位车辆管理考核方案背景随着社会的不断发展和进步，机关单位的车辆数量与日俱增，因此要求机关单位车辆更好地管理和保护，进一步落实车辆安全生产责任制。
为达到这一目的，设立机关单位车辆管理考核方案，使车辆管理工作更加规范和有序。
考核指标机关单位车辆管理考核方案的指标主要包括以下几个方面：1. 车辆保养维修车辆保养维修是保证车辆正常运行的前提，也是保证驾驶员和员工安全的必要措施。
机关单位应按照规定定期进行车辆保养和维修，检查车辆的发动机、制动器、轮胎、电器设备等，确保车辆的正常运行。
评分标准：评价车辆保养维修情况，分为优、良、中、差四个等级。
其中，保养维修到位、检查及时、问题及时解决，得优；保养维修到位、检查较及时、问题基本解决，得良；保养维修不到位、检查不及时、问题未解决，得中；保养维修不到位、检查不及时、问题严重影响车辆正常使用，得差。
2. 车辆驾驶行为机关单位车辆的驾驶员应当遵守交通规则，严格监管，并确保车辆行驶安全。
评分标准：考核驾驶员的交通安全意识和遵守交通规则情况。
违反交通规则较少、安全意识强，得优；违反交通规则较少、安全意识尚可，得良；违反交通规则较多、安全意识一般，得中；违反交通规则较多、安全意识较差，得差。
3. 车辆保险情况机关单位应按照规定购买车辆保险，保障单位和车辆利益。
评分标准：根据车辆保险情况，分为有、无两种情况。
已经投保车辆保险，得优；未投保车辆保险，得差。
4. 车辆使用效率机关单位应对车辆进行统一调度，提高车辆使用效率。
评分标准：考核车辆使用效率情况，分为优、良、中、差四个等级。
使用保养规范、使用频次合理、利用率较高，得优；使用保养规范、使用频次基本合理、利用率差不多，得良；使用保养不规范、使用频次不合理、利用率较低，得中；使用保养不规范、使用频次严重不合理、利用率较低，得差。
5. 车辆年检情况机关单位车辆应按照规定进行年检，确保车辆符合安全标准。
评分标准：根据车辆年检情况，分为合格与不合格两种情况。
车辆管理制度与考核办法
车辆管理制度与考核办法车辆作为企业日常运营中重要的资源之一，对于企业的运输、物流以及员工的出行，起着不可或缺的作用。
为了更好地管理和利用车辆资源，提高车辆使用效率和安全性，制定一套科学合理的车辆管理制度与考核办法是至关重要的。
本文将探讨车辆管理制度的内容和实施以及如何进行相关的考核方式。
一、车辆管理制度1.车辆档案管理每辆车都应有相应的车辆档案，包括车辆基本信息、购置时间、保险、年检和维修记录等。
通过建立和完善车辆档案，可以方便实时监控车辆的使用情况，及时进行保养和维修。
2.车辆使用和保养明确车辆使用范围和时间限制，加强对驾驶人员的培训和考核。
定期进行车辆保养、维修、检查和洗车，确保车辆的良好状态和正常运行。
3.燃油费用和消耗管理建立合理的燃油费用管理制度，明确油卡使用规定和限额。
加强对车辆的油耗统计和分析，采取措施减少燃油消耗，提高燃油使用效率。
4.安全管理确保车辆安全性，要求驾驶人员严格遵守交通规则和安全驾驶要求，不得超速、疲劳驾驶和违规操作。
建立事故报告和处理制度，及时调查和处理车辆事故，加强安全教育和培训。
5.车辆更新和淘汰制定车辆报废标准和更新要求，对老化和技术性能不达标的车辆进行淘汰，更新车辆以提高运输效率和降低维修成本。
二、车辆管理制度的实施1.领导关注和支持企业领导要高度重视车辆管理工作，树立正确的车辆管理理念，支持制度建设和实施。
领导应积极参与制订车辆管理制度，亲自督促和检查制度落地执行情况。
2.明确责任明确车辆管理相关人员的责任和权限，落实管理岗位的职责。
建立车辆管理责任制，加强对车辆管理人员的培训和考核。
3.制度宣贯将制定好的车辆管理制度进行全员宣贯，确保所有工作人员了解制度要求和操作规程。
培训和教育员工正确使用车辆，提高安全意识和管理水平。
4.信息化管理利用信息化技术，建立车辆管理信息系统，实现对车辆使用情况的实时监控和数据分析。
通过数据分析，及时发现问题和风险，并采取相应的措施加以解决。
企业车辆考核管理制度
企业车辆考核管理制度第一章绪论为了规范企业车辆的使用和管理，确保企业车辆的安全运行和高效使用，制定本制度。
第二章考核标准1. 车辆安全考核：包括车辆的日常保养、检查和维护情况，车辆的安全性能是否符合要求等方面的考核。
2. 车辆使用情况考核：包括车辆的使用频率、里程数、油耗情况等方面的考核。
3. 车辆行车状态考核：包括车辆的行驶速度、安全驾驶、路况适应能力等方面的考核。
4. 车辆事故率考核：包括车辆事故的次数、严重程度、责任归属等方面的考核。
5. 车辆维修及保养考核：包括车辆维修保养的及时性、质量等方面的考核。
第三章考核管理制度1. 车辆安全考核：每辆车每月进行一次安全检查，确保车辆的安全性能符合要求；每季度进行一次保养维护，保证车辆正常运行。
2. 车辆使用情况考核：每辆车定期报告使用情况，包括行驶里程、油耗等数据，并根据数据进行分析评估。
3. 车辆行车状态考核：每月对车辆进行一次行车情况的检查，评估驾驶员的驾驶行为和车辆的行车状况。
4. 车辆事故率考核：每月定期统计车辆事故情况，并对事故责任进行调查和定性，对肇事驾驶员进行警告或处罚。
5. 车辆维修及保养考核：每季度对车辆维修保养情况进行考核，对维修质量进行评估，确保车辆安全运行。
第四章考核结果处理1. 通过考核的车辆：对于安全、使用、行车状态等方面表现良好的车辆，给予奖励，并对驾驶员进行表彰。
2. 未通过考核的车辆：对于安全、使用、行车状态等方面表现不佳的车辆，给予处罚，并对驾驶员进行警告或培训。
3. 考核结果的记录和通报：对于每辆车辆的考核结果进行详细记录，并及时通报相关部门和领导。
第五章管理改进和完善1. 完善考核标准：根据实际情况和需求，不断完善和调整车辆考核标准，使其更加科学和合理。
2. 加强管理人员培训：定期对车辆管理人员进行培训，提高其管理水平和技能，确保管理工作的顺利进行。
3. 推行技术手段辅助：加强车辆监控和管理系统的建设和应用，提高车辆管理的效率和精度。
公司车辆考核管理制度
公司车辆考核管理制度一、总则为规范公司车辆使用管理，提高车辆使用效率和安全性，特制定本制度。
二、考核对象公司车辆使用管理制度适用于公司所有车辆及驾驶员，包括公司自有车辆和外租车辆。
三、车辆管理责任1. 公司总经理对公司所有车辆的使用负有最终责任。
2. 公司车辆使用部门对公司车辆的日常使用、维护管理和监督负有责任。
3. 驾驶员对所驾驶车辆的安全使用和维护负有责任。
四、车辆使用管理1. 车辆使用范围公司车辆仅限于公务用车，不得私自使用。
2. 车辆使用登记所有使用公司车辆的人员都要填写车辆使用登记表，包括用车时间、目的地和车辆使用事由等。
3. 使用时间限制除特殊情况外，公司车辆不得在非工作时间使用。
4. 严禁酒后驾驶驾驶员在驾驶公司车辆时，不得饮酒。
5. 安全驾驶驾驶员需遵守交通规则，不得超速、打电话或疲劳驾驶。
6. 车辆维护公司车辆定期进行保养和检修，确保车辆性能正常。
7. 紧急情况处理如车辆出现故障或事故，驾驶员应及时向公司车辆使用部门报告，并按照公司规定处理。
五、考核管理1. 驾驶员评定公司对所有驾驶员进行定期评定，评定内容包括驾驶技术、服务态度等。
2. 车辆绩效评估公司对每辆车辆的使用情况进行定期评估，包括车辆运行情况、维护情况等。
3. 考核结果处理根据考核结果，对表现良好的驾驶员进行奖励并记录在案，对表现不佳的人员进行警告或教育，并记录在案。
4. 紧急情况处理对于严重违规或造成事故的驾驶员，公司有权暂停其驾驶资格或追究责任。
六、监督检查公司车辆使用部门有权对车辆使用情况进行随时检查，对违规行为进行纠正。
七、违规处理对于违反公司车辆使用管理制度的人员，公司将视情节轻重给予相应的处罚，严重者，公司有权解除其劳动合同。
八、其他公司车辆使用管理制度的解释权归公司总经理办公室。
以上是公司车辆考核管理制度的相关内容，希望广大员工严格遵守，确保公司车辆的安全使用和管理。
车辆管理制度与考核办法
车辆管理制度与考核办法交通安全管理是安全生产管理的重要部分。
为了认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，保证工作需要用车，保障交通安全。
特制定车辆交通安全管理及考核办法。
一、车辆管理制度第一条：在综合管理部统一安排指导下，交通管理部门指定的各种费用及证件，由综合管理部统一购买，不准私自购买办理有关证件。
第三条：各种车辆的技术状况应符合国家规定，安全性能应符合国家有关要求，对车辆应定期进行检修，使用前应及时对机械安全情况进行检查，发现危及行车安全的缺陷应及时处理，不准带病行驶，确保工作用车方便可靠。
第四条：综合管理部必须经常保持车辆的整洁干净，为乘车人员提供良好的乘车环境。
第五条：严格驾驶人员的管理，驾驶员应严格遵守《道路交通管理条例》，并经考试合格，方可驾驶。
第六条：驾驶技术娴熟，有正确判断、处理突发事态的能力。
熟悉车辆性能、状况，并能及时排除常见故障。
第八条：严禁酒后开车及超速、超载行驶。
第九条：严禁驾驶人员让无证人员驾驶车辆。
第十条：严禁驾驶车辆回家住宿。
第十一条：严禁私自外借和租赁。
第十二条：严禁婚、丧、嫁、娶用车。
第十三条：汽车修理和购买零部件由综合管理部负责。
二、考核办法第十六条：汽车的修理和购置零配件，由车辆管理员提出申请，按有关规定，到4S店维修或购买。
如在外单位维修或购买不论款额多少，不准报销，一切费用自负。
第十七条：违犯交通安全法规，发生事故，赔偿额1000元内，维修费1000元内由驾驶人员自负。
第十八条：汽车司机因驾驶技术或违反交通安全管理规定，发生事故、根据交通部门对责任者出示事故签定，除保险公司赔偿外，剩余部分由司机本人负责或解雇。
第十九条：因司机驾驶技术或违犯交通安全管理规定，被交通警察罚款，不论罚款多少，由司机本人自负，不准报销罚款单据。
第二十条：驾驶员将车交给他人驾驶，发现一次扣罚500元，情节严重，驾驶员以予解聘。
第二十一条：驾驶员将车交给他人开车以致肇事，由驾驶员和开车人共同负责一切赔偿和维修损失费用，情节严重以予解聘。
车辆管理制度及考核办法
车辆管理及考核办法为使公司车辆统一管理，使之安全、稳定、经济、合理有效运行，更有效的控制车辆的使用，最大程度节约成本，最真实的反应公司车辆的实际情况，确保车辆及时维修保养，发挥车辆最大、最优的运行状况，使车辆管理规范化，提高办事效率，减少经费支出，特制定本管理制度。
一、适用范围本办法适用于公司所有轿车、货车（以下简称“车辆”）。
二、驾驶员管理制度（一）驾驶员上岗要求1、小车类上岗人员具有初中以上文化程度；身体健康；具有2年以上驾驶经验，必须具有C1驾驶证。
2、货车类上岗人员具有初中以上文化程度；身体健康；具有2年以上驾驶经验，必须具有B2或C1驾驶证，驾驶员必须具有道路运输资格证。
（二）驾驶员守则1、努力学习专业技术，熟悉掌握车辆的技术性能，精通本职业务，遵守交通法规。
2、具备崇高的职业道德，良好的文明素质，高度的事业心、责任心、敬岗爱业。
3、遵纪守法，服从领导，团结同志，爱护车辆，爱护公共财物。
4、负责随车物资、工具等的保管和使用。
换车时应做好移交手续和车况检查，交接不清的由双方共同赔偿。
凡丢失损坏由驾驶员负责赔偿。
5、车辆的牌照、手续等一切证件，必须认真保管，由于丢失所造成的一切经济损失由当事人自己承担。
6、做到安全行车，优质服务。
遇到事故，肇事者应及时向领导报告。
特殊情况可灵活处理。
7、搬运货物须认真清点，防护，途中勤检查，并根据所运货物的特点，做好各方面的护理工作，确保途中安全。
凡因搬运所造成的损失按有关规定，由驾驶员赔偿。
8、出车一律凭派车单，并认真如实填写。
如有伪造、报假单据者，一经查出，按原单据数额给予相应罚款，并写出书面检查。
9、严禁酒后开车；严禁私自动车；严禁私自将车交与他人驾驶；严禁公车私用；严禁私自改变行车路线。
违者按公司制定的目标责任指标考核办法处理。
10、严格执行公司、队的各项规章制度，违章按有关规定处理。
除上述规定外，还要做到：驾驶车辆时必须携带驾驶证和行车证；不准转借、涂改或伪造驾驶证；不准把车辆交给没有驾驶证的人驾驶；不准驾驶与驾驶证车型不相符的车辆；驾驶证未按规定审验或审验不合格的，不准驾驶车辆；饮酒后不准驾驶车辆；不准驾驶不符合装载规定的车辆；在患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时，不准行车；不准穿拖鞋驾驶车辆；不准驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈或者有其他不安全行车的行为等。
公司行政车辆考核管理制度
公司行政车辆考核管理制度一、目的与原则本制度旨在规范公司车辆管理，提高车辆使用效率，减少浪费，确保行车安全，延长车辆使用寿命。
考核管理遵循公平、公正、透明的原则，确保每项指标都能客观反映车辆使用和管理的实际情况。
二、适用范围该制度适用于公司所有行政车辆及驾驶人员。
包括但不限于公司高管用车、部门公务用车以及接待用车等。
三、考核内容1. 车辆日常管理：包括车辆的保养、维修、清洁、停放等日常管理工作。
2. 使用效率：根据车辆的调度情况、使用频次和使用里程进行评估。
3. 费用控制：对车辆的油耗、维修费用以及其他相关费用进行监控和分析。
4. 安全行驶：包括遵守交通规则、无事故记录、定期参加安全教育培训等。
5. 服务态度：针对司机的服务态度、专业性和守时性进行评价。
四、考核方式1. 定期检查：每月对车辆进行一次全面检查，包括车况、卫生状况和必要文件的完备性。
2. 数据监控：通过车辆管理系统收集和分析车辆使用数据。
3. 用户反馈：收集车辆使用者的反馈意见，作为考核的重要参考。
4. 年度总结：每年底对车辆管理情况进行总结，形成书面报告。
五、奖惩机制1. 对于管理良好、使用效率高、无安全事故的车辆和司机给予表彰和奖励。
2. 对于管理不善、费用超支、违反规定的车辆和司机进行通报批评，情节严重者给予相应的处罚。
六、实施细则1. 车辆管理部门负责制度的宣贯和监督执行。
2. 各部门负责人需加强对本部门车辆使用的监管，确保规范使用。
3. 司机需遵守交通法规，保持良好的职业素养和服务意识。
4. 所有车辆使用情况需记录在案，以备核查。
七、附则本制度自发布之日起实施，由公司车辆管理部门负责解释。
如有变更，按照公司相关规定程序进行修订。
车辆管理岗位考核标准
车辆管理岗位考核标准一、岗位职责车辆管理岗位是指负责组织、管理和维护机构内部车辆的工作岗位。
主要职责包括：•车辆日常监管：包括车辆的调配、使用、维护及安全管理；•车辆信息管理：包括车辆档案的建立、车辆保险的管理、车辆费用的核算等；•车辆运营管理：包括车辆的调度与运输、车辆的油耗管理、行驶里程及时间的控制等；•车辆后勤保障：包括车辆保养、维修保障、零部件的管理及车辆保险索赔等。
二、绩效考核指标1. 车辆使用率衡量车辆管理岗位的效率和资源利用情况，通常以车辆使用率来评估。
计算公式如下：车辆使用率 = （总行驶里程 / 总行驶时间） / 车辆数2. 车辆维修率衡量车辆管理岗位对车辆维护保养工作的质量和及时性。
维修率的计算公式如下：车辆维修率 = (维修车辆数 / 车辆数) × 100%3. 车辆故障率衡量车辆管理岗位对车辆技术状况的掌握和维护保养工作的质量。
车辆故障率的计算公式如下：车辆故障率 = (故障车辆数 / 车辆数) × 100%4. 车辆事故率衡量车辆管理岗位在车辆行驶安全方面的管理情况。
车辆事故率的计算公式如下：车辆事故率 = (事故车辆数 / 车辆数) × 100%5. 车辆损失成本控制衡量车辆管理岗位对车辆使用过程中的损失成本的控制能力。
车辆损失成本控制指标的计算公式如下：车辆损失成本控制 = (车辆维修费用 + 事故赔偿费用) / 车辆总价值6. 服务满意度衡量车辆管理岗位对服务对象的满意程度，通常通过服务满意度调查来评估。
调查结果通常以百分比形式展示。
7. 工作效率衡量车辆管理岗位的工作效率和处理问题的能力。
工作效率指标通常以工作完成时间来评估，较短的时间表示较高的工作效率。
三、考核方法和流程1.制定绩效考核指标：根据车辆管理岗位的职责和重要性，制定出一套科学的绩效考核指标体系。
2.绩效考核计划制定：根据指标体系和工作实际情况，制定出绩效考核计划，明确考核周期、考核对象和考核指标权重。
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车辆管理考核实施办法
为加强运输队车辆管理,规范驾驶员的工作行为，提高车辆使用效率，节约用车成本，保证车辆合理调配和对全矿安全生产目标实现提供有力的辅助运输保障，结合分公司实际，特制订本管理考核办法，请严格遵照执行。
一、驾驶员管理实施办法
1、严格执行持证上岗制度，不持证或持证不全者，不得上岗。
否则，每发现一次，罚款50元。
2、严格执行“三检”制度。
否则，每发现一次，罚款50元。
3、对不填写各种记录或填写不认真者。
每发现一次，罚款20元。
4、对发现问题不处理或不汇报者。
每发现一次，罚款100元。
5、严格按操作规程要求进行操作。
否则，每发现一次，罚款100元。
6、严禁酒后驾驶和将车交无证人员驾驶。
否则，每发现一次，罚款500元。
7、每台入井车辆，必须办理相关手续，由运输队登记建档，司机持证入井。
违者每次罚款50～200元。
8、对不按矿内和井下规定路线行驶者。
每发现一次罚款200元。
9、对不按用车单位要求作业或不听从跟班班队长安排指挥者（合理安排及指挥），每次罚款200元。
10、不及时办理签票手续或不回交票据者，除票据作废外，每次罚款100元。
11、收车后不按规定停放车辆或不清洁、检查、保养车辆者，每次罚
款50元。
12、未经领导批准驾驶车辆出矿大门，每次罚款500元。
13、司机必须集中精力驾车，会车时，两车必须减速、变光，且入井方向车辆必须靠边停车，给升井方向车辆让路,巷道较窄只可通行一辆车时,入井方向车辆应主动后退让路。
否则，罚驾驶员200元/次。
14、井下行车遇道路施工地点、视线不清、转弯时车速不得超过10km/h，其它情况车速不得超过20km/h；地面车场车速不得超过30km/h；否则，罚驾驶员200元/次。
15、非拉人车辆严禁载人。
否则，罚驾驶员300元/次、乘坐者每人100元/次。
16、没有及时发现车辆漏液、漏油继续运行的一次罚驾驶员100元，车辆维护工200元。
17、车辆驾驶员必须现场交接班，否则每发现一次罚款200元。
18、发现睡岗现象，每次罚款200元。
19、驾驶员故意拖延时间，影响生产的，500-1000元/次。
20、出车前必须对车辆进行详细检查：
1）制动系统：如果出车前没有对制动系统进行检查，并且没有详细记录每次罚维护工200元，驾驶员100元/次。
2）油位：如果出车前没有及时检查到各种油位的罚款50元。
由于缺柴油，造成井下熄火停车，一次罚款200元，造成车辆严重堵塞一次罚款200元。
由于缺机油造成发动机故障的根据损坏情况予以严肃处理。
3）水位：如果出车前没有及时检查水箱水位的罚款200元。
由于缺水造成发动机故障的严肃处理。
4）电气系统：如果出车前没有及时检查灯光、发电机皮带的每次罚司机100元，车辆维护工200元。
各种灯缺螺栓或螺栓松动的、弹垫未压平的一次罚司机100元。
5）对车辆各部位检修不到位，酿成事故的，罚车辆维护工500，驾驶员300-500元，并追究事故承担责任。
18、对违反以上规定，情节严重、造成不良后果或影响者，处停工培训或交分公司相关管理部门处理。
二、车辆损坏赔偿实施办法
车辆损坏、事故的划分
1、车辆损坏是指驾车人自身原因造成车辆损坏，直接修复费用在2500元以下的事件。
2、车辆事故是指驾车人自身原因造成车辆损坏，直接修复费用在2500元以上或对第三者及本人造成人身伤害、伤亡、物件损坏、损毁的事件。
处理办法：
1、造成车辆损坏的驾驶员按下列标准承担修理费用。
2、修复费用在：300元(含)以内的，责任人承担80%；
300元――2500元（含），责任人承担50%；
2500元以上按责任事故进行追查处理，同时责任人承担修车费用不得低于总费用的30%。
3、由分公司主管部门、分公司安监部门、运输队及责任人共同召开追查会，车辆损坏的鉴定由运输队及维修厂家共同鉴定并定价。
4、所有驾驶员驾驶车辆造成事故的驾驶员每次罚款500元，并追究承担责任。
三、考核细则
1、对所有车辆进行核算考核，司机也要相对固定。
2、每月对发生事故的驾驶员，处罚从工资中兑现。
3、多劳多得，单车工作量与驾驶员工资挂钩。
工资分配：
班组工资数额÷职工总分数=分值数；
当月个人总得分×分值=个人效益工资
南阳坡分公司运输队
2012年9月3日。