交通安全事故反思心得体会
最新交通安全反思心得体会(精选16篇)

最新交通安全反思心得体会最新交通安全反思心得体会(精选16篇)当我们心中积累了不少感想和见解时,好好地写一份心得体会,这样能够培养人思考的习惯。
相信许多人会觉得心得体会很难写吧,下面是小编精心整理的最新交通安全反思心得体会(精选16篇),欢迎大家分享。
最新交通安全反思心得体会1现代交通的发达虽然给人们带来了无尽的便利,但同时也增加了许多安全隐患。
有时,一些人因有急事,常常闯红灯。
而就在那刻,一个生命就从这个世界上消失了;有时,有人骑自行车,在机动车位上行驶,看见汽车从身边过去,想不愿服输似的,便飞奔起来,有的汽车鸣笛警示了,他却听不见,就撞上了迎面开来的汽车……生命是宝贵的,人的一生就只有一次生命,我们应该养成自觉遵守交通法规的良好习惯。
可能有的员工闯了几次红灯都没发生什么事情,抱有侥幸心里,不要等出了事故再去后悔,那已经是均可挽回的了。
遵章守纪,就是尊重生命,尊重自我。
通过对道路交通安全知识的学习,我认识到保证道路交通安全的重要性,在未来的日子里,不论我是骑自行车,还是行走,我们一定坚持按照道路交通安全法规来严格要求自己,以身作则。
让我们把“交通安全”这四个字在心里永远扎下根,让全体员工都自觉遵守交通规则,让交通事故永远在我们生活中消失,让我们的明天充满鲜花,充满阳光。
开开心心上班,平平安安回家。
最新交通安全反思心得体会2星期六上午,我们上了一节非常难忘的交通安全课,给我们上课的是一位交警叔叔,我们叫他魏警官。
开始上课了,魏警官先给我们看了一个小视频。
这段视频里都是一些小孩子因为贪玩而出了车祸,我们看得心惊肉跳。
这些案例,提醒我们要时时刻刻注意安全。
接下来,魏警官让我们猜猜背包里有什么。
同学们的答案千奇百怪。
最终魏警官打开了背包,说这个包叫“警用背包”。
他先从包里拿出了两件衣服,这两件衣服都是带荧光的,上面都有反光条,一件衣服上还有两个小灯。
魏警官说,这两件衣服是为了在雾天的时候让别人知道这里有警察,这样就不会撞到警察了。
交通安全大反思心得体会(通用14篇)

交通平安大反思心得体会〔通用14篇〕交通平安大反思心得体会〔通用14篇〕交通平安大反思心得体会1交通平安问题一直是我们必须重视度的事情,再一个就是如今人们对交通平安意识也不是那么敏感,其实这是跟我们的生活息息相关的,我们一直很随意的对待这个问题,其实交通平安我们应该要有这么一个意识,这次我经过一次交通平安的学习感受很多,自己以前没有注意的,或者说自己以前没有理解的都在渐渐的加深理解,这次的学习很有意义,很有收获,对于交通平安我也希望更多的人去学习,去理解,因为我们去学习了,去理解了就一定会有所收获,这么一来更多的人学习了,造成交通平安事故的几率就少了很多。
为期三天的一个学习其实对于我来说意义重大,我对于这方面是缺乏知识的,这次可以有这么一个时机当然让我受益匪浅。
再一个就是如今缺乏这种交通平安的意识的人还是很多,很多时候我都会觉得自己根本就不知道还有这么多只要注意的,包括自己平时在过马路,还有一些在路扯谎跟要注意的地方,这都是很多知识的。
很多时候自己的在马路上一个略微不注意的细节,都会给自己带来潜在的危险,尽管我们知道在过马路的时候要在三观望,一定是先看,我们身边就有这么一些不好的习惯,大家还是要注意,平时只要略微关注的一下就知道了,就是一直认为车是让人的,不管自己在什么时候都特别的自信,这显然不对,很多人总是觉得自己不必要看车,车看到我们会减速。
往往我们就是有这么一些幸运的心理,也可以回说是是一种盲目的自信,其实危险就是存在这些事情当中,大家或许不会意识到问题严重,但是潜在的危险一直都在,我们一定不要急不管是在过马路,还是在驾车的时候,哪怕是自行车,而且我要说到的就是这个自行车的问题,我们只要稍加注意就知道,骑自行车的时候人都会赶时间。
也认为自己骑个自行车不会影响交通的,也没有什么问题,这是错误的,自行车也要遵守交通规那么,其实在我看来很多东西它本身就是这样,我们必须按照规那么来,养成一种良好的素质,生活跟环境都会不一样。
安全生产反违章大反思大讨论心得体会精选范文6篇

安全生产反违章大反思大讨论心得体会精选范文6篇安全生产反违章大反思大讨论心得体会篇1近期公司安全生产现状不容乐观,特别是事故至今又发生多次机组非停事件。
公司的安全生产局面转向低谷,形势严峻。
同时也暴露出诸多问题。
值得我们每个人反思。
首先作为灰硫专业的一名班长,我深刻检讨,特别是针对#4机组非停事件,我难辞其咎。
作为一名班长,在长期稳定运行的情况下,淡化了危机意识,遇到事故,未能作出正确判断,未能预想到事故发生的严重后果。
班组成员培训不到位,安全意识淡薄。
应对突发时间能力差。
对异常情况不敏感。
未在第一时间内采取有效措施,思想认识不到位,处理问题不果断,导致事故的扩大,最终导致#4机组非停事件的发生。
痛定思痛,本身是一起完全可以避免的事故,但却由于自身的疏忽、和判断失误等原因,造成了惨痛的后果。
再回过头来看看这些工作中的失误,造成这一切的还是自身的安全意识存在问题。
通过事故的发生,我深刻反思到自身的不足。
在今后的工作中从要自身做起,增强自己的安全意识和责任意识,贯彻落实安全生产的各项规章制度,严格按照相关规章制度作业。
加强专业技能学习和培训,提高技术水平。
加强事故案例学习,吸取教训。
认真开展班组三讲一落。
吸取沉痛的经验教训,将各项事故案例结合到实际工作中,遇到易发生问题或漏洞的环节,提高警惕,加强监护,结合个人经验,防范事故于未然。
严格要求自己及班组成员,认真工作,恪尽职守。
通过各类事故我反思很多、很多,沉痛的教训告诫我们要举一反三,认真学习事故通报,努力提高我们的业务技能和安全意识。
做到安全无小事,筑牢防线,长抓不懈,警钟长鸣,为公司的安全生产工作做好、做实,作出成效。
安全生产反违章大反思大讨论心得体会篇2为牢固树立“生命高于一切”和“一切事故都可以预防的理念,进一步深刻吸取事故事件教训,增强广大员工的安全意识和安全技能落实防范事故事件的各项措施。
8月8日,凯里供电局启动安全生产反违章大反思大讨论活动。
1.8江西南昌重大交通事故反思总结

1.8江西南昌重大交通事故反思总结“安全无小事”这句时刻警醒着我们,不管是领导、管理人员,还是基层工作者,工作中都必须从全局出发,从细处入手,越是细微的地方,越是应当引起我们的高度重视。
俗话说:千里之堤,溃于蚁穴。
不能因为“这是小事”而放松警惕,“小事”同样要求我们以认真负责的态度对待,以严谨细致的工作作风处理。
仅有这样,我们在工作中才能做到万无一失,确保安全。
针对1月8日江西南昌重大交通事故,总结得出以下几点心得体会:1.工作必须严格遵守各项规章制度,按流程办事。
我们部分职工未及时跟进,没有做到清空思想,转变观念,做事仍然存在想当然,不负职责,随意操作。
无视安全规程和各项规章制度,这样是很危险的。
制度犹如法律,制定出来后就要求我们共同遵守,流程是我们工作的过程,应等同于制度,同样要求我们严格遵守。
不按制度执行,不按流程办事,就会出现差错,最终酿成事故。
2.加强自身学习,提高技能水平为避免安全事故的再次发生,我们必须对1.8事故进行分析总结,吸取教训,总结经验。
首先应加强自身对安全规程和各类规章制度的学习,在工作中严格执行各项规章制度的要求,不越雷池半步。
如典型的“两票三制”、“六要十二步”。
规程及规章制度的学习不能流于形式,不能走马观花;要结合我们工作实际,在学习的同时,组织相互讨论,明确自身工作中容易犯的各项规程规范条款,以便以后的工作加强注意,规范自身的工作作风和工作行为,确保人身和设备安全。
其次,我们要加强业务技能的培训学习。
我们必须在以后的工作中,加强培训学习的力度。
培训要从两方面入手:一是自身综合素质的培训,二是义务技能的培训。
自身综合素质的培训更多的是靠我们自我的自觉学习,多读书,了解各类文化知识,提高个人综合涵养;业务技能的培训既需要理论知识的丰富,更需要实际操作技能的锻炼,这两方面都需要我们主动学习。
多看、多问、多练是提高我们操作技能的必要手段和方式(但练习必须是在有人监护,保证安全的前提下进行),既要熟悉分公司的接线方式,也必须对系统线路进行必要的了解。
事故反思心得

事故反思心得事故反思心得(15篇)有了一些收获以后,写心得体会是一个不错的选择,这样能够给人努力向前的动力。
那么心得体会到底应该怎么写呢?以下是店铺帮大家整理的事故反思心得,仅供参考,希望能够帮助到大家。
事故反思心得1近期单位组织我们学习观看了一部交通事故的教育片,通过这部影片使我们进一步了解了酒驾、超速和疲劳等不良驾驶的危害。
通过一起起惨烈的交通事故让我们对交通安全有了更深的体会。
社会经济的发展带来更加优越的生活条件,交通设施和交通法律的不断完善让我们的交通环境更加规范有序。
但车辆的不断增加对交通环境造成了严重的压力。
每天都在发生各种各样的交通事故。
这些交通事故或是简单的剐蹭,或是严重的伤残甚至是惨烈的死亡。
疲劳驾车。
人体的长期的紧张状态下过度消耗而受到损害,如眼睛模糊、头脑反应迟钝、手脚不灵敏、判断信号和动作容易发生失误等。
如果这些状况得不到及时补偿,会变得更严重,人的情绪也变得极易冲动、急躁、发怒等。
如果长时间开车不休息,其精神得不到休息,精神体力不支而进入睡眠状态,此时驾车就会失控导致交通事故。
超速行车。
“十次肇事九次快”。
在超速行车时,当遇到路面有突发情况这类驾驶员往往以为用急打方向避让或用紧急刹车应付,结果是车速过快刹车距离拉长,紧急制动、紧急避让车辆惯性大造成相撞或侧翻等交通事故。
酒后驾车。
据有关资料表明:驾驶员酒后开车发生交通事故的可能性是平时的16倍,30%的交通事故是由酒后开车、酒醉驾车引起。
因为酒精直接影响人的自知能力,造成视线模糊,动作失调。
驾驶员饮酒后更容易盲目开快车,强行超车,极易引发交通事故。
粗心大意、思想麻痹开车。
这就是我们平常所讲“不怕一万,就怕万一”的俗语。
驾驶员在路况差的马路上开车格外小心,思想集中,谨慎驾驶,一旦开上平坦宽直的路面时思想上就放松,油门一踏,轻松驾车,从而放松了警惕性,一旦路面出现突发的情况,驾驶员措手不及,导致事故发生。
曾有一警言:“事故源于瞬间麻痹,安全来自长期警惕”。
铁路个人人身安全事故反思心得体会

铁路个人人身安全事故反思心得体会铁路是我国交通运输的重要组成部分,具有安全、快捷、经济的优势,但同时也存在一定的安全风险,铁路个人人身安全事故时常发生。
在已经发生的铁路个人人身安全事故中,我们反思总结出以下几点:首先,对于很多事故,我们需要加强安全意识。
由于安全意识不强,一些旅客在铁路出行时没有认真考虑自身安全问题,导致出行中遇到风险时不知如何应对。
例如,在铁路上行走时,没有注意到铁路运营安全区域和公共安全区域的限制,忽略了自身的安全。
因此,我们要加强公众安全意识的宣传,引导广大旅客自觉地做好安全防范工作,提高安全意识。
其次,铁路管理部门需要提升服务水平。
铁路作为国家重要的交通运输方式,服务质量、人性化程度等会直接影响旅客的出行满意度。
对于旅客提出的意见和建议,要认真听取,积极改进服务。
在事故中,我们发现有些旅客存在就医药品不足的情况,铁路管理部门也应该在车站、列车上配备必要的应急医疗药品和设备,随时为旅客提供救助和支持。
此外,铁路部门和监管机构需要加强安全管理和安全防护。
铁路运营涉及多个部门和环节,每一个细节环节都要保证安全。
我们发现在某些事故中,铁路设施出现问题,可能是由于维修保养不到位、设备损坏等导致。
铁路部门应该严格按照规定进行设备检查、维护和保养,确保设施的正常运转,最大程度地保障人身安全,避免发生安全事故。
最后,对于事故发生后的应对,增强应急处理能力也是至关重要的。
发生安全事故时,对现场人员的处置和应急处理能力都提出了很高的要求。
对于事故发生后,要立即启动应急预案,有序组织现场救援,并及时将事故信息发布给公众,保障旅客的安全和顺利的转运。
当然,以上仅是关注铁路个人人身安全事故所得出的思考与建议,铁路管理与运输领域仍有许多问题需要解决。
我们应该时刻保持谦虚、准确地面对事实,把研究与理论转化为实际行动,推动铁路安全发展。
518事故反思心得体会推荐7篇
518事故反思心得体会推荐7篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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交通事故反思心得体会
交通事故反思心得体会交通事故是一种意外事件,常常给人们的生命和财产带来严重损失。
作为一个在交通中活动的人,我对交通事故进行了深刻的反思,总结出了以下几点心得体会。
首先,交通事故的发生往往与交通规则的不遵守有关。
作为交通参与者,我们应该严格遵守交通规则,尊重交通信号。
有一次,我因为匆忙错过了红灯,冒然闯过马路时,差点与一辆迅速驶来的汽车相撞。
这次经历让我深刻认识到交通规则的重要性,违规行为不仅会让自己陷入危险中,也会给他人带来潜在的危险。
因此,我决心严格遵守交通规则,不随意闯红灯、超速行驶等违法行为。
其次,交通事故的发生也与驾驶技术的不熟练有关。
驾驶一辆车需要一定的技术和经验,只有熟练掌握相关技能,才能避免事故的发生。
在我个人的经验中,我曾经因为对车辆控制不熟练,导致车辆失控,差点与对向行驶的车辆相撞。
这一次事故让我明白了驾驶技术的重要性,我决心加强驾驶技术的学习和训练,提高自己的驾驶能力,确保在道路上行驶时能够做到稳健安全。
同时,我也会定期检查车辆的状态,确保车辆的各项安全设施运转正常。
再次,交通事故的发生与人们的安全意识不足有关。
很多人在行驶过程中,常常对安全问题掉以轻心,没有良好的安全意识。
他们可能会违反交规、操纵手机等导致对驾驶的注意力不集中。
而这些不安全的行为,恰恰是交通事故发生的导火索。
在我个人的经验中,有一次我看到一辆车主在行驶过程中接打电话,由于精神不集中,切线时不慎撞上了前方车辆。
这个事故给我敲响了警钟:安全意识不足会给自己带来巨大的风险。
所以,我决心在行车过程中,不使用手机、不吃东西等会使我分心的行为,时刻保持对道路和行车环境的关注。
最后,我还体会到了交通事故对人们生活的影响。
交通事故不仅仅影响个人的身体健康,还有可能对家庭、亲友和社会造成心理和经济上的困扰。
很多人因为交通事故导致丧失劳动能力,甚至丧命,给亲人带来不可挽回的损失。
而对于那些幸存的人来说,他们在康复过程中也面临着巨大的精神和经济压力。
全国交通安全反思日心得体会
全国交通安全反思日心得体会全国交通安全反思日在每年的4月30日,希望更多的人关注交通安全,反思行路驾车的陋习。
下面是为大家整理的全国交通安全反思日心得体会,喜欢可以收藏分享。
全国交通安全反思日心得体会交通事故一旦发生就可能夺去生命,是我们不可忽视的问题。
全国交通安全反思日到来之际,我们要认真审视并改正不文明的交通习惯。
一个不小心就可能酿成事故,赔偿无法挽回无形的损失和宝贵的生命。
交通安全需要我们警钟长鸣!部分交通参与者的安全意识很薄弱,造成的交通事故致使驾乘人员成为最大受害群体。
全社会共同期盼文明交通,安全出行,大家一起创造安全有序的道路环境。
交通事故的发生,不得不说到闯红灯的危害。
有的驾驶员为了少等几十秒的红灯,在绿灯转换的间隙就加油门“冲关”,殊不知交通事故往往就发生在这一两秒之间。
据全国道路交通事故死亡者的统计,丧命于路口的交通事故的约百分之二十五,交通事故发生在路口,因为违反信号灯指示造成的占百分之九十以上,其中“闯红灯”现象尤为严重。
希望大家切实遵守:“宁等三分不抢一秒”,遵守交通规则,确保出行安全。
除了闯红灯等违法行为,还有车辆超员等问题的危害也很大。
车辆超员会使车辆不稳定超出车辆载重量会增加行车时的不稳定性。
载重越多就会让惯性越大,制动距离延长增大了危险性。
车辆超员会容易爆胎、失控轮胎在严重超员超载情况下容易因为负荷过重、变形过大而爆胎,导致失控侧翻等事故。
车辆超员会增加逃生和抢救难度一旦超员超载车辆发生交通事故、自燃等意外情况,乘客逃生、人员抢救就会面临极大困难。
车辆超员里的无座乘员最危险车辆超员里的无座乘员没有安全带等安全设施保护,比其他人员更易在紧急情况下受伤。
安全生产反违章大反思大讨论心得体会(7篇)
安全生产反违章大反思大讨论心得体会(7篇)(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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交通安全事故反思心得体会
交通安全关乎生命,生命没有彩排。车祸,让许许多多温暖的家
庭支离破碎,让幸福在车祸中断送。下面是 为你带来的交通安全事
故反思心得体会,希望对你有所启发。
交通安全事故反思心得体会篇1 通过对交通安全一周的学习,
学车的实践,交通事故的 繁再现,无数条生命的 贡献 。违规驾驶
的代价,无以不痛斥交通事故带来的悲欢离合。更多的是让我们 幸
运儿 深深地体会到生命的脆弱,生存的渴望。
从上世纪初至今,交通带给我们带来很大的便利,更肯定的说,
给我们带来了第二次生命,与革命,为人类的发展起到积极的作用,
为人类写下不朽的篇章,在有限的时间里使我们有更多时间全身心去
投入工作中去,很多地方缩短了时间上的浪费。也带动了许多产业的
发展。在不久以前很幸运的成了一门产业――运输业。运输业的兴起、
发展。证明了一个国家在文化、科技、经济的发展程度,国家的国民
生活水平,因此,可以毫不犹豫的说交通运输是国民经济不可或缺的
交通运输工具。
与此同时,在不同程度上,也给人类带来灾难,交通事故的频
繁,直接带来生命的安全、财产的损失,而交通事故是人们不想看到
的,也不希望发生的,那么为什么交通事故就这么频繁发生呢?这与
违规驾驶分不开的。如:酒后驾驶,疲劳驾驶,超速驾驶,等等。这
2
些都是违反了交通安全法规定、直接造成交通事故的直接原因。忽视
交通安全法规,所带来的后果是不言而议的,虽然交通带来很多方便,
但也给我们带来生命的危险。在生与死的关头,生存的欲望迫使人们
在生命线驻扎。此时此刻,见证了人类的脆弱与不幸。只要谨慎、小
心驾驶,遵守交通法规,珍惜生命。明天的交通会一路平安。
交通安全事故反思心得体会篇2 1月3号上午xxx驾驶xxx车
由银湖开往凤凰当行驶至xxx时,车速过快,《估计在60码左右,
刹车拖印23米,违反了车队的规定:辅道行驶不得超过35码。 ,
没有及时观察,分析路边的行人动态,以侥幸的心理驶过有行人乱闯
的危险路段,终于车头与路边闯出的赶车行人董某相撞造成的伤人事
故,《已知伤者3-11节肋骨断裂,其余伤情还要进一步观察》经损
较大。
运用系统工程观点方法分析可知,每一次事故发生都取决于一
些基本的因素即:人《人的失误和不安全行为 ,物《物的不安全状
态》,管理《管理的漏洞和欠缺》环境《复杂多变的道路环境,气候
等不良环境》四个要素。轨迹交叉论认为在一个环境中人的不安全行
为和物的不安全状态的形成过程中一旦发生时间和空间的运动轨迹
交叉就会造成事故,可以认为这人的不安全行为和物的不安全状态是
引起事故的直接原因,管理的欠缺不到位,是引起事故的间接原因。
我认为1月3号这起事故是由于车队的管理不到位,没有加强
对竹子林----白石洲事故多发地点的监控管理,没有对入职不久的新
员工进行安全知识,安全技能,安全态度的加强教育和培训。司机彭
3
香蓉的不安全行为,思想麻痹大意,安全意识差,存侥幸心理行车,
1没有时刻牢记 安全第一,预防为主 的安全生产方针,2不遵守公
司的规章制度和安全行车指引 辅道行驶速度不能超过35码》违章
操作。3在经过车辆.行人混杂的危险路段时没有提前做好预防措施
如: 一慢,二看,三通过 .没有提前减速,观察和分析路边的行人
动态,没有想到万一有人乱穿马路怎么办。由于车速过快,刹车不住
终于和慌慌张张急着横过马路,而没有注意有车辆经过的行人董某相
撞,造成伤人事故。给伤者带来痛苦,给公司带来负面的社会形象和
经济损失,给自己带来经济上的损失。
我们要在这次事故中分析原因,吸取教训,总结经验。确保以
后的安全生产工作顺利进行。首先车队应该为员工创造良好的行为环
境和工作环境,关心员工生活,融洽和谐的工作氛围。使员工有集体
凝聚力,团队合作精神。实行有效的谈话机制,关怀员工,充分观察
和了解每一个员工的素质;思想;安全心理特征;性格特点;行为动态;工
作绩效。发现员工的长处加以鼓励,增加员工的工作信心。加强对员
工安全知识;文化素质和安全技能;安全态度的培训和教育。加强对员
工不安全行为的监督管理,主要方法有 心理调适法;激励措施;纪律措
施;组织管理措施;行为抽样法 等。对这次事故依据 四不放过 原则进
行处理,车队提出整改措施,加强对车队危险路段的路查路控力度。
我们司机要把这次事故当作是发生在自己身上一样去体会,不要有
别人开车会出事,不关我的事,我开车保证不会出事 的侥幸心理。
事故存在偶然性也存在必然性,为了预防事故发生,因此我们要努力
4
学习,提高安全知识水平,安全素质和技能,端正安全态度。严格遵
守公司的各项规章制度,出车前做好 三检 工作,防止病车上路,行
车中牢记线路的安全行车指引。不违章超车,不开快车,不开赌气车
等不安全行为,时刻保持正确规范操作,减少失误和不安全的行为。
要调整好心态,以平常心对待工作,改变不良的生活习惯,以饱满的
精神状态进入每一天的工作,提高安全意识,时刻牢记 安全第一,
预防为主 安全生产方针。在行车中无论碰到什么紧急情况都有心理
准备,关键时刻不慌张,规范操作,正确处理突发事件,防止事故发
生。我们要把集体利益放在首位,不计较个人利益,有高度的工作责
任心,强烈的安全责任心,做到人人关心安全,时时注意安全,事事
想到安全。
我们的行车道路环境,社会环境和气候环境等因素不是我们个
体所能改变的,我们只有适应环境,融于其中才不会和环境发生冲突,
才会尽可能减少事故发生。车队加强安全制度管理,加强对重点路段
的路查路控,加强对员工的安全知识教育,安全技能和安全态度提高,
消除司机的不安全行为,建立完善的预防型安全管理体制。我想安全
事故是可以预防和控制的。
交通安全事故反思心得体会篇3 交通安全关乎生命,生命没有
彩排。车祸,让许许多多温暖的家庭支离破碎,让幸福在车祸中断送。
一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝,许许多多肇事司机在一失足间
铸就了千古恨。
在安全生产领域,有这样一个定律:每一起事故的背后,都有
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9次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。
遗憾的是,一些学校根本不重视学生的安全管理,对学生的安
全隐患漠然视之。他们感兴趣的是学生的成绩,只要升学率上去了,
学生的安全则可以疏于管理,甚至放任不管。
一些学校正是抱有这样的侥幸心理,才没有将学生的安全管理
放在心上,任凭事故隐患长期存在甚至由小变大、积少成多,最终造
成难以挽回的恶果。就此次踩踏事故而言,如果阿克苏第五学校高度
平时重视学生的安全管理,加强学生安全应急的演练,这次踩踏事故
或许就能避免。
退一步讲,既使细心的老师们平时在课堂上提醒一下课间和放
学的秩序,并进行有序的疏导,这次车祸事故还会发生吗?
今天的心情也因为他们而变的很差,虽然他们是艺人,但是他
们更像是我们身边的朋友一样,无时无刻想要去关心,了解!
最近车祸的报道接连不断,真不知道是怎么了?对于车祸来说,
每一次的报道都对人们是一种打击,因为车祸就是一瞬间的事情,那
么为什么还有那么多人不把交通事故放在眼里呢?往往最重要的却是
人们最容易忽视的问题!这次的事故对于我们来说也是不小的打击,
他们是那么的优秀,那么的受欢迎,听到这种消息真的心痛极了!
不过还是一句话,希望他们尽早康复,重新回到他们的舞台上!