铣床主轴设计

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铣床主轴箱设计方案说明书16

铣床主轴箱设计方案说明书16

铣床主轴箱设计方案说明书1. 引言本文档旨在介绍铣床主轴箱设计方案,包括设计目标、技术要求、设计原理、结构设计和性能评估等内容。

该设计方案旨在满足铣床主轴箱的使用需求,并具备良好的可靠性和性能。

2. 设计目标铣床主轴箱的设计目标主要包括以下几个方面:1.提供稳定可靠的主轴转速和扭矩输出;2.实现精确的轴向和径向定位精度;3.具备良好的刚度和减震性能,保证加工精度;4.降低噪音和振动水平,提高操作舒适性;5.简化维护和保养流程,提高设备的可维护性。

3. 技术要求设计方案需要满足以下技术要求:1.主轴转速范围:1000-8000rpm;2.主轴最大扭矩:200Nm;3.轴向定位精度:0.01mm;4.径向定位精度:0.02mm;5.主轴箱结构刚度:足够抵抗加工过程中产生的剧烈振动;6.噪音水平(在标准工作负荷下):不超过80dB;7.振动水平(在标准工作负荷下):不超过5μm;8.维护保养周期:500小时。

4. 设计原理铣床主轴箱的设计原理主要包括以下几个方面:1.选用适当的主轴驱动方式,如直驱或带传动的方式,以达到所需的转速和扭矩输出;2.采用高精度轴承和传动组件,以实现精确的轴向和径向定位精度;3.结构设计中考虑刚度和减震性能,通过增加结构刚度或采用减震装置来减小振动;4.通过合理的隔音和减振材料使用,降低噪音和振动水平;5.设计易于拆卸和维护的结构,方便维修和保养。

5. 结构设计铣床主轴箱的结构设计应考虑以下几个方面:1.主轴箱外壳:选用高强度材料制造,结构紧凑,能够满足刚度要求和防护要求;2.主轴承支撑结构:采用高精度的轴承和稳定的支撑结构,以实现主轴的轴向和径向定位;3.主轴驱动系统:选用适当的驱动方式,如电机直接驱动或采用传动装置,并考虑到输出扭矩和转速要求;4.减震装置:在结构设计中考虑采用减震装置,以减小振动对工件加工的影响;5.隔音材料和结构:在外壳设计中应用隔音材料和合理的结构设计,降低噪音水平;6.维护保养设计:设计易于拆卸和维护的结构,方便维修和保养。

浅析数控铣床的主轴结构设计

浅析数控铣床的主轴结构设计

浅析数控铣床的主轴结构设计摘要自从我国改革开放之后,我国的工业领域发展就十分迅速,工业化水平不断提高,促进了国民经济的迅速发展,尤其是近几年自动化技术在工业领域中的普遍应用,极大提高了工业生产的质量和效率,其中各种工业生产设备的应用,极大的便利了工业生产活动,数控铣床作为工业生产中的常见设备,在工业生产中的高速度,高精度以及高效率等优势,使其在工业领域中发挥的作用越来越大。

在数控铣床结构中,主轴结构无疑是十分关键的,直接影响着数控铣床的应用,所以本文就针对数控铣床的主轴结构设计进行分析,促进数控铣床在工业领域中的应用。

关键词数控铣床;主轴;结构设计在我国的工业生产领域中,数控铣床作为高速切削技术的主要应用设备,在我国应用十分广泛,有效提高了切削工作的效率和质量,提高了工业生产中的产品加工精度,在高速切削的过程中主轴是极为核心的部件,主轴的结构和质量会直接影响工业生产的质量和效率,所以在现代数控铣床的应用过程中,需要加强对主轴结构的设计,提高主轴的质量,从而促进数控铣床的广泛应用。

1 數控铣床主轴结构特点主轴是数控铣床结构中最为关键和核心的部件,其主要作用是带动刀具高速旋转,从而实现高速切削,完成加工任务,而在切削工作中,主轴的作用也就具体表现为切削力的承受和为机床提供驱动力。

由于主轴在数控铣床的工作中发挥着重要的作用,承受了巨大的压力,所以数控铣床的工作过程中,主轴想要实现高速旋转,保证加工的质量和效率就必须对自身的结构进行优化,保证自身的可靠性,也就是说,需要有良好的静动态特性。

数控铣床的主轴具有一定的结构特点,主要包括:(1)主轴的中心为空心,在其中会装弹簧等装置来固定和使用铣刀,方便铣刀的使用;(2)在主轴的前端会设置一个7:24比例的锥形空洞,在断面上会设置用于将主轴转矩数据传输给铣刀的主轴转矩检测装置;(3)在主轴的后部会设置用于铣刀放松的液压缸,在日常为铣刀进行保护;(4)主轴的运转主要依靠齿轮进行,用齿轮进行变速传动;2 数控铣床主轴结构的设计优化2.1 进行设计控制在数控铣床的主轴结构设计优化中,想要保证主轴结构的稳定性和可靠性就需要在设计阶段,就对设计工作进行严格的控制,对数控铣床的主轴进行优化设计,在初始阶段,就做好一系列的检测,检测好主轴的功能性和可靠性,尽量减少误差,这样能够在一定程度上促进主轴结构应用的可靠性和质量。

C6150铣床主轴箱箱体加工工艺及工装夹具设计

C6150铣床主轴箱箱体加工工艺及工装夹具设计

C6150铣床主轴箱箱体加工工艺及工装夹具设计简介本文档旨在介绍C6150铣床主轴箱箱体的加工工艺及工装夹具设计。

通过详细的工艺流程和夹具设计,我们可实现高效、准确地加工C6150铣床主轴箱箱体。

工艺流程以下是C6150铣床主轴箱箱体的加工工艺流程:1. 裁切箱体板材:根据设计要求,将箱体所需板材进行裁切,确保尺寸准确。

2. 铣削箱体外壁:使用数控铣床,根据工艺要求和箱体设计图纸,对箱体外壁进行铣削加工,使其得到光滑的表面。

3. 钻孔:根据箱体设计图纸,确定钻孔位置和孔径,使用钻床进行孔的加工。

4. 螺纹切割:根据设计要求,使用螺纹攻丝机进行螺纹切割,以便后续的螺纹部件安装。

5. 内部加工:使用铣床、钻床等加工设备进行箱体内部的加工,如镗孔、铣槽等。

6. 表面处理:对箱体外表面进行喷漆、砂光等表面处理,提高外观质量和耐腐蚀性能。

7. 总装:将各个部件进行组装,确保箱体完整并达到设计要求。

8. 检验:对加工完成的箱体进行检验,确保尺寸、外观等符合要求。

工装夹具设计为了确保加工过程的稳定性和准确性,需要设计适用的工装夹具。

以下是针对C6150铣床主轴箱箱体加工的工装夹具设计要点:1. 定位夹具:设计合适的定位夹具,确保箱体定位准确且稳定。

2. 固定夹具:设计合适的固定夹具,保持箱体在加工过程中的稳定性,防止移位或震动。

3. 安全夹具:考虑工人安全,设计适用的安全夹具,确保操作过程中人员不受伤。

4. 加工导向夹具:设计适用的加工导向夹具,可以确保箱体在加工过程中的位置准确,避免误差。

以上是C6150铣床主轴箱箱体加工工艺及工装夹具设计的简要介绍。

通过遵循这些工艺流程和合理设计工装夹具,我们能够高效、准确地加工C6150铣床主轴箱箱体。

龙门铣床主轴箱设计

龙门铣床主轴箱设计

课程设计任务书1.设计目的本次课程设计是毕业课程设计前一次对我们大学四年期间机械专业基础知识的考核和检验。

它囊括了理论力学,材料力学,机械原理,机械设计,机械制造装备设计等许多机械学科的专业基础知识。

它不仅仅是对我们专业知识掌握情况的考核和检验,也是一次对我们所学的知识去分析,去解决生产实践问题的运用。

通过本专业课程设计的训练,使学生初步掌握机床的运动设计(包括主轴箱、变速箱传动链),动力计算(包括确定电机型号,主轴、传动轴、齿轮的计算转速),以及关键零部件的强度校核,获得工程师必备设计能力的初步训练,从而提高分析问题、解决问题尽快适应工程实践的能力。

2.设计内容和要求1.运动设计:根据所给定的转速范围及变速级数,拟定机床主运动传动结构方案(包括传动结构式、转速分布图)和传动系统图,确定各传动副的传动比,计算齿轮的齿数,主轴实际转速及与标准转速的相对误差。

2.动力计算:选择电动机型号及转速,确定传动件的计算转速、对主要零件(如齿轮、主轴、轴承等)进行计算(初算和验算)。

3.结构设计进行主传动系统的轴系、变速机构、主轴组件等的布置和设计并绘制展开图、剖面图、主要零件工作图。

4.编写设计说明书1)机床的类型、用途及主要参数主轴转速范围:.m in /630m in,/50max min r n r n ==变速级数:z=12,主电动机:P=13KW ,n=1460r/min 。

工作台尺寸:1000x3000mm 。

主轴孔径:29mm 。

主轴套筒:直径250mm ,手动调整距离200mm 。

主轴箱进给范围:18级,10——500mm/min ,快速移动速度1.5m/min ,回转角度±30°。

推荐最大刀盘直径:350mm 。

2)设计部件名称:X2010型龙门铣床主轴箱。

3.设计工作任务要求1.专业课程设计设计说明书一份2.主轴箱展开图一张3.主轴箱剖面图一张4.机床传动系统图一张5.一个零件工作图(主轴)一张目录一、概述 (3)二、参数的确定2.1转速范围、各级转速等的确定 (3)三、传动设计3.1确定结构式及结构网 (4)3.2绘制转速图 (5)3.3绘制传动系统图 (6)四、传动件的估算4.1齿轮齿数确定 (7)4.2 各轴和齿轮计算转速 (9)4.3验算主轴各级转速相对误差 (10)五、动力设计5.1电机型号 (11)5.2各轴直径估算 (11)5.3齿轮模数的估算 (13)5.4尺宽的确定 (14)5.4轴承的选择 (15)六、结构设计6.1齿轮的轴向布置 (15)6.2各传动轴及其上传动元件的布置 (15)6.3主轴及其组件的配置 (17)6.4传动件的验算 (18)七、总结 (19)八、参考文献 (19)一、概述在现代机械制造工业中,金属切学机床是加工机器零件的主要设备,它所担负的工作量,约占机器总制造工作量的40%~60%。

铣床主轴箱设计

铣床主轴箱设计

目录1.题目要求及参数确定-------------------------------------------2 1.1设计要求--------------------------------------------------------------------2 1.2运动参数确定-------------------------------------------------------------21.3动力参数的确定------------------------------------------------------------22.运动设计------------------------------------------------------ 2 2.1传动组的传动副数的确定--------------------------------------2 2.2结构网和结构式各种方案的选择-------------------------------3 2.3拟定转速图----------------------------------------------------4 2.4齿轮齿数确定--------------------------------------------------52.5传动系统图----------------------------------------------------53.传动零件的初步计算---------------------------------------------6 3.1传动轴直径初定------------------------------------------------63.2齿轮模数的初步计算-------------------------------------------74.主要零件的验算-------------------------------------------------8 4.1三角胶带传动的计算和选定------------------------------------8 4.2圆柱齿轮的强度计算------------------------------------------10 4.3传动轴的验算、强度验算、弯曲刚度验算---------------------144.4 滚动轴承的验算----------------------------------------------165.总结-----------------------------------------------------------------------------176.参考文献-------------------------------------------------------181. 题目要求及参数确定1.1设计要求1)机床的类型、用途及主要参数铣床,工作时间:二班制,电动机功率: 1.5N KW =,主轴最高、最低转速如下: max 1250n rpm =,min 100n rpm =变速级数:z=12。

机械机床毕业设计136立式铣床主轴变速系统设计论文

机械机床毕业设计136立式铣床主轴变速系统设计论文

机械机床毕业设计136立式铣床主轴变速系统设计论文一、引言立式铣床是一种常见的加工设备,其主轴变速系统对机床的加工效率和加工质量有着重要的影响。

因此,对主轴变速系统进行设计和优化具有一定的实际意义。

二、系统设计1.系统结构主轴变速系统由变速驱动装置、主轴轴承和变速机构三部分组成。

变速驱动装置负责将电动机的输出转矩传递给主轴,主轴轴承负责支撑和转动主轴,变速机构负责实现主轴的变速调节。

2.变速机构设计变速机构是主轴变速系统的核心部分,其设计需要根据实际需求和技术条件来确定。

在设计过程中,需要考虑变速比的范围、变速调节精度和稳定性等因素。

3.主轴轴承选择主轴轴承的选择与机床的加工要求、转速要求和负载要求有关。

一般选择高精度、高刚度的滚动轴承,以确保主轴的转动稳定性和加工精度。

4.变速驱动装置设计变速驱动装置通常由电动机和传动装置组成。

电动机的选择应根据主轴的转速要求和负载要求来确定;传动装置的设计则需要考虑传动效率和可靠性等因素。

三、系统实现1.变速机构制造和装配根据设计要求,制造和装配变速机构,包括齿轮、皮带、链条等传动元件的加工和组装。

在装配过程中,需要注意各个部件的配合精度和间隙等因素,以确保变速机构的稳定性和可靠性。

2.主轴轴承安装将选定的主轴轴承安装到主轴上,并对其进行调整和校正。

在安装过程中,需要注意主轴轴承的润滑和密封,以延长其使用寿命。

3.变速驱动装置调试将选定的电动机和传动装置安装到变速机构上,并进行调试和优化。

在调试过程中,需要根据实际情况进行参数调整和故障排除,以确保变速驱动装置的正常运行。

四、实验分析可对设计的主轴变速系统进行实验验证。

通过实际加工试验,可以测试变速系统的调节性能和稳定性,并对其进行分析和评价。

根据实验结果,可以对系统进行优化和改进。

五、结论本论文以136立式铣床的主轴变速系统为例,介绍了该系统的设计思路和具体实现方法。

通过对该系统的设计和实验分析,验证了主轴变速系统的可行性和优化效果,为机械机床的设计和生产提供了一定的参考。

数控铣床电主轴系统设计说明书

数控铣床电主轴系统设计说明书

目录引言 (1)1.数控铣床简介 (3)1.1.数控铣床组成 (3)1.2.数控铣床的工作原理 (4)1.3数控铣床加工的特点 (4)1.4数控铣床加工的主要对象 (4)2.电主轴概述 (5)2.1电主轴的基本概念 (5)2.2电主轴单元关键技术 (6)2.2.1高速精密轴承技术 (6)2.2.2高速精密电主轴的动态性能和热态性能设计 (7)2.2.3高速电动机设计及驱动技术 (8)2.2.4高速电主轴的精密加工和精密装配技术 (8)2.2.5高速精密电主轴的润滑技术 (9)2.2.6高速精密电主轴的冷却技术 (9)2.3高速电主轴发展及现状 (9)2.3.1高速电主轴技术的发展及现状 (9)2.3.2主轴单元结构形式研究的发展 (11)2.4电主轴对高速加工技术及现代数控机床发展的意义 (12)2.5内装式电主轴系统的研究 (13)3.电主轴工作原理及结构 (16)3.1电主轴的基本结构 (16)3.1.1轴壳 (16)3.1.2转轴 (16)3.1.3轴承 (17)3.1.4定子及转子 (17)3.2电主轴的工作原理 (17)3.3电主轴的基本参数 (19)3.3.1电主轴的型号 (19)3.3.2转速 (19)3.3.3输出功率 (19)3.3.4 输出转矩 (19)3.3.5电主轴转矩和转速、功率的关系 (20)3.3.6 恒转速调速 (20)3.3.7 恒功率调速 (20)3.3.8 轴承中径 (20)3.4自动换刀装置 (21)4. 电主轴结构设计 (22)4.1主轴的设计 (22)4.1.1.铣削力的计算 (22)4.1.2 主轴当量直径的计算 (23)4.2高速电主轴单元结构参数静态估算 (23)4.2.1 高速电主轴单元结构静态估算的内容及目的 (23)4.2.2轴承的选择和基本参数 (23)4.3轴承的预紧 (24)4.4主轴轴承静刚度的计算 (24)4.4.1 主轴单元主要结构参数确定及刚度验算 (26)4.4.2主轴单元主要结构参数确定 (27)4.4.3主轴强度的校核 (32)4.4.4主轴刚度的校核 (34)4.4.5主轴的精密制造 (35)4.5主轴电机 (36)4.5.1电机选型 (36)4.6主轴轴承 (37)4.6.1轴承简介 (37)4.6.2陶瓷球轴承 (38)4.6.3陶瓷球轴承的典型结构 (40)4.7主轴轴承精度对主轴前端精度影响 (40)4.8拉刀机构设计 (41)4.8.1刀具接口 (41)4.8.2拉刀杆尺寸设计 (42)4.8.3夹具体结构尺寸设计 (43)4.8.4 松、拉刀位移的确定 (45)4.8.5碟型弹簧的设计及计算 (46)4.9HSK工具系统结构特点分析 (48)4.10HSK工具系统的静态刚度 (52)4.10.1 HSK工具系统的变形转角及极限弯矩 (52)5.电主轴的润滑及冷却 (55)5.1润滑介绍 (55)5.1.1润滑的作用和目的 (55)5.1.2 电主轴润滑的主要类型 (55)5.1.3 油气润滑的原理和优点 (57)5.2电主轴的冷却 (58)5.2.1电主轴的热源分析 (58)5.2.2电主轴的冷却方法 (59)5.3电主轴的防尘和密封 (60)6.电主轴的驱动和控制 (61)6.1恒转矩变频驱动和参数设置 (61)6.2恒功率变频驱动和参数设置 (62)6.3矢量控制驱动器的驱动和控制 (64)6.4普通变频器原理 (65)6.5本设计采用的变频器原理 (67)6.6主轴准停 (69)6.6.1主轴的准停功能 (69)6.6.2主轴准停的工作原理 (69)6.6.3主轴准停控制方法 (70)7.主轴动平衡 (72)7.1动平衡介绍 (72)7.2动平衡设计 (73)总结 (75)致谢 (76)参考文献 (77)引言高速机床是实现高速切削加工的前提和条件。

XK100立式数控铣床主轴部件设计论文(有全套图纸)[专业论文]

XK100立式数控铣床主轴部件设计论文(有全套图纸)[专业论文]

目录第一章数控铣床的介绍 (4)1.1 数控铣床的主要功能 (4)1.2 数控铣床的主要特点 (5)第二章总体设计方案 (7)第三章电机的选择 (7)3.1 确定主轴传动功率 (7)3.2 电机的选择 (8)3.3 主轴的变速过程 (9)第四章轴类零件的设计 (10)4.1 轴的设计概述 (10)4.2 主轴主要结构参数的确定 (10)4.3 轴的结构设计 (13)4.4 主轴刚度的计算 (15)第五章齿轮传动设计与计算 (17)5.1主要参数的选择 (17)5.2 齿轮的设计与计算 (17)第六章轴承的设计与计算 (20)6.1 轴承当量动载荷的计算 (20)6.2 验算两轴承的寿命 (22)第七章圆弧齿同步带的设计 (22)7.1 确定圆弧齿同步带的基本参数 (22)7.2 确定带的中心距 (23)7.3 选择带的类型 (24)第八章碟形弹簧的设计 (25)8.1 碟形弹簧的结构尺寸 (25)8.2 弹簧的许用应力和疲劳极限 (26)8.3 碟形弹簧的设计与计算 (27)8.4 碟形弹簧的校核 (28)第九章拉杆的设计 (30)9.1 确定拉杆的直径 (30)9.2 确定拉杆的长度 (30)第十章拉抓和打刀缸的选择 (31)10.1 拉抓的选择 (31)10.2 打刀缸的选择 (31)小结 (32)参考文献 (33)[摘要]本文根据公司生产加工需要改装一台铣床, 主要用于铣削平面和钻孔,对主轴部件进行重新设计,但仍要用原来的主轴箱,要求主轴的转速范围为40r/min—4000r铣床在工作状态下拉抓拉紧刀柄,与BT50刀柄配合使用的是BT50拉抓,BT50拉抓带有M22×1.5的外螺纹与拉杆连接,拉紧刀柄,通常需要3.5t的力将刀柄拉紧。

10.2 打刀缸的选择打刀缸其实就是一种增压缸,将压缩空气的压力能转化高的推力输出。

打刀缸的系列很多,我们公司使用的是“上海健椿机械有限公司”生产的KTL系列打刀缸,也称KTL系列增压缸。

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1 引言本文我将对X6132卧式铣床的传动轴轴进行加工(大批量生产)。

车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。

在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。

车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件,是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床。

主轴是车床的关键零件之一,其前端直接与夹具(卡盘、顶尖等)相连接用以夹持并带动工件旋转完成表面成型运动。

主轴加工的主要问题是如何保证主轴支承轴颈的尺寸、形状、位置精度和表面粗糙度,主轴前端内、外锥面的形状精度、表面粗糙度以及它们对支承轴颈的位置精度。

主轴是典型的轴类零件,而轴类零件的材料常用价格较便宜的45钢,这种材料经调质或正火后,能得到较好的切削性能及较高的强度和一定的韧性,具有良好的综合力学性能。

毛坯制造方法主要与零件的使用要求和生产类型有关,比较重要的轴,多采用锻件毛坯。

在加工主轴的过程中,首先要分析零件图,分析零件所要达到的技术要求。

然后根据加工条件合理的选择加工方案,确定所需刀具、冷却方法以及加工工序等等。

因为主轴比较长,所以要参照细长轴的装夹方式和锥堵与锥堵心轴来确定主轴的装夹。

在加工和加工后都确定了检验方法。

2 CA6140车床及主轴零件的分析2.1 CA6140车床的技术要求及参数2.1.1 CA6140概述CA6140机床中的C表示的是车床,而6140指的是车床的主参数为6140,组代号是6,系代号1,40代表是普通卧式,400mm的旋转直径。

CA6140车床适用于车削内外圆柱面,圆锥面及其它旋转面,车削各种公制、英制、模数和径节螺纹,并能进行钻孔和拉油槽等工作床身宽于一般车床,具有较高的刚度,导轨面经中类淬火,经久耐磨。

机床操作灵便集中,溜板设有快移机构。

采用单手柄形象化操作,宜人性好。

机床结构刚度与传动刚度均高于一般车床,功率利用率高,适于强力高带切削。

主轴孔径大,可选用附件齐全。

主要应用于机械、石化、兵工、航空、电子、汽车、仪表、轻工、铁路等行业,结构外观如图3-1所示。

图1 CA6140外观图2.1.2 CA6140主要组成部件CA6140型普通车床的主要组成部件有:主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠丝杠和床身。

①主轴箱:又称床头箱,它的主要任务是将主电机传来的旋转运动经过一系列的变速机构使主轴得到所需的正反两种转向的不同转速,同时主轴箱分出部分动力将运动传给进给箱。

主轴箱中等主轴是车床的关键零件。

主轴在轴承上运转的平稳性直接影响工件的加工质量,一旦主轴的旋转精度降低,则机床的使用价值就会降低。

②进给箱:又称走刀箱,进给箱中装有进给运动的变速机构,调整其变速机构,可得到所需的进给量或螺距,通过光杠或丝杠将运动传至刀架以进行切削。

③丝杠与光杠:用以联接进给箱与溜板箱,并把进给箱的运动和动力传给溜板箱,使溜板箱获得纵向直线运动。

丝杠是专门用来车削各种螺纹而设置的,在进工件的其他表面车削时,只用光杠,不用丝杠。

同学们要结合溜板箱的内容区分光杠与丝杠的区别。

④溜板箱:是车床进给运动的操纵箱,内装有将光杠和丝杠的旋转运动变成刀架直线运动的机构,通过光杠传动实现刀架的纵向进给运动、横向进给运动和快速移动,通过丝杠带动刀架作纵向直线运动,以便车削螺纹。

⑤刀架、尾架和床身。

2.2 轴类零件的功用和结构特点轴类零件是机器中应用广泛的一种零件,通常用于支承传动零件(如齿轮、带轮等),传递扭矩和载荷。

构成轴类零件的表面主要有圆柱面、圆锥面、螺纹表面、花键、沟槽等。

(如图3-2所示)按其表面类型和结构特征的不同,轴类零件可分为光轴、阶梯轴、半轴、空心轴、花键轴、凸轮轴、偏心轴、曲轴等。

图2 轴类零件a)光轴b)空心轴c)半轴d)阶梯轴e)花键轴f)十字轴g)偏心轴h)曲轴i)凸轮轴2.3 CA6140车床主轴所选材料的特点及原因选材选用45钢即可因为主轴承受变弯曲应力与扭转应力,但由于承受的载荷并不是很大,转速也不高,冲击作用也不大,所以具有一般的综合力学性能即可。

但因为主轴大端的内锥孔和外锥孔处,因经常与卡盘、顶尖有相对摩擦;花键部位与齿轮有相对滑动,所以这些部位要求较高的硬度与耐磨性。

45钢的钢性虽淬透性较差,但主轴工作时最大应力分布在表面,在粗车后,轴的形状较简单,在调质淬火时一般不会开裂。

因此选用合金调质钢,采用廉价、可锻性和切割加工性皆好的45钢即可。

车床主轴直径较大,阶梯较多,宜选锻件毛坯。

并且节约原材料和减少加工工时。

3 分析图纸选择加工内容3.1 零件的图样分析图3 CA6132卧式铣床主轴零件图图4毛坯图3.2 零件的工艺分析通过CA6132车床主轴零件图工艺分析,来确定零件加工的内容、加工要求,初步确定各个加工结构的加工方法。

3.2.1确定加工内容图1所示零件是车床的主轴,它属于台阶型轴类零件,由圆柱面、轴肩、螺纹、退刀槽和键槽等组成,毛坯为锻件。

根据图纸,得出的加工表面有:(1)轴的两端面(2)外圆表面(3)φ29通孔(4)车锥孔(5)4-φ23孔,φ19沉孔,M8螺纹孔,2-M10透孔(6)各退刀槽(7)定位槽、键槽(8)φ4D孔(9)M85X1.5螺纹、M52X1.5螺纹3.2.2明确加工要求根据零件图纸中各加工表面的尺寸、形位公差、粗糙度等要求的具体分析。

可以得出零件主要加工要求为:(1)支承轴颈的技术要求主轴两支承轴颈A、B的圆度允差 0.005毫米,径向跳动允差 0.005毫米,两支承轴颈的1:12锥面接触率>70%,表面粗糙度Ra1.6um。

支承轴颈直径按IT5-7级精度制造。

主轴外圆的圆度要求,对于一般精度的机床,其允差通常不超过尺寸公差的50%,对于提高精度的机床,则不超过25%,对于高精度的机床,则应在 5~10%之间。

(2)锥孔的技术要求主轴锥孔(莫氏6号)对支承轴颈 A、B的跳动,近轴端允差 0.005mm,离轴端300mm处允差 0.01毫米,锥面的接触率>70%,表面粗糙度Ra0.8um,硬度要求 HRC48。

(3)短锥的技术要求短锥对主轴支承轴颈A、B的径向跳动允差0.008mm,端面D对轴颈A、B的端面跳动允差0.008mm,锥面及端面的粗糙度均为Ra1.6um。

(4)空套齿轮轴颈的技术要求空套齿轮的轴颈对支承轴颈A、B的径向跳动允差为 0.015毫米。

(5)螺纹的技术要求这是用于限制与之配合的压紧螺母的端面跳动量所必须的要求。

因此在加工主轴螺纹时,必须控制螺纹表面轴心线与支承轴颈轴心线的同轴度,一般规定不超过0.025mm。

表1 常用的表面粗糙度Ra值与加工方法表面特征示例加工方法适用范围加工面粗加工面粗车、刨、铣、等。

非接触表面:如倒角、钻孔等。

半光面粗铰、粗磨、扩孔、精镗、精车、精铣等。

精度要求不高的接触表面。

光面铰、研、刮、精车、精磨、抛光等。

高精度的重要配合表面。

最光面研磨、镜面磨、超精磨等。

重要的装饰面。

毛坯面经表面清理过的铸、锻件表面、轧制件表面。

不需要加工的表面3.2.3拟定各表面的加工方法根据分析各加工部位的加工要求得出:(1)尺寸φ75h5,φ90g5,φ100d,φ80h5的外圆选择粗车→半精车→磨削。

(2)尺寸φ70h6,φ120d4的外圆选择粗车→半精车。

(3)平面类可用面铣刀粗铣→精铣的方法。

(4)莫氏六号锥孔,1:20锥孔可选用钻中心孔→钻孔→半精车→磨削。

(5)M8螺纹孔,2-M10透孔选择钻底孔→攻丝。

(6)φ4D孔选择钻孔。

(5)两处1:12外锥面、D端面及短锥面C选择半精车→磨削。

(6)其余不重要表面可一次加工至尺寸。

另外,在加工表面的形位公差的要求上,在加工时要根据定位基准来保证。

3.3 加工的流程图示一览表图5 工序1:确定毛坯图6 工序4: 铣两端面图7 工序6: 钻中心孔图8 工序7: 粗车外圆图9 工序9: 半精车外圆图10 工序10: 钻孔φ48图11 工序11: 车内锥孔图12 工序13: 加工各类孔图13 工序14: 铣键槽图14 工序15: 车螺纹图15 工序20: 磨外圆图16 工序17:磨莫氏9号锥孔4 机床的选择4.1 热处理设备的选择工序二、八、十四中的设备选用轴类零件在运转时受扭转和弯曲等交变负荷、冲击负荷的作用下,它的表面层承受着比心部更高的应力。

在受摩擦的场合,表面层还不断地被磨损,因此对一些零件表面层提出高强度、高硬度、高耐磨性和高疲劳极限等要求,只有表面强化才能满足上述要求。

此零件为45钢因为正火的冷却速度比较快,得到的组织较细,工件的强度和硬度可以得到很大提升所以在制作工艺时一开始就进行正火处理采用热处理炉型号为RT2-90-10其图片如下:图21 热处理炉4.2 外圆表面加工设备的选择工序六、七、九、十、十一、十五、车削中的设备选用粗加工时加工整个零件粗车采用普通车床CA6140,CA6140其具备较好的切削性能特别是加工各种轴类零件并利用四爪单动卡盘具备有良好的保证同轴度的功能是机械加工的基础。

机床图片如下:图22 CA6140车床加工轴类零件外圆,螺纹以及各个退刀槽在数控编程时加工,均选用此机床。

工序二十、二十一中磨削的设备选用磨削时采用的是型号为M3150外圆磨床。

机床头架,砂轮架均采用动静压轴承,精度高、刚性好,砂轮架可作大行程移动。

图23 M3150外圆磨床4.3 键槽加工设备的选择工序十七键槽加工中的设备选用选用的是X52K型号的立式铣床,可以铣平面、铣侧面、铣沟槽、铣特型面、铣齿条,与分度头和挂轮配合还可以铣球面和螺旋伞齿轮等。

图25 X52K立式铣床4.4 孔类加工设备的选择工序十、十三中加工孔的设备选用可采用X62W万能铣床,该机床由普通机床发展而来。

它集于机械、液压、气动、伺服驱动、精密测量、电气自动控制、现代控制理论、计算机控制等技术于一体,是一种高效率、高精度能保证加工质量、解决工艺难题,而且又具有一定柔性的生产设备。

图26 X62W万能铣床工序二十二中磨锥孔的设备选用选用WX-004锥孔磨床,机床工作台由液压传动,工作速度能无级调速;砂轮可作微量横进给,工作台每一往复行程砂轮进给一次,也可用手轮或杠杆做手动进给,工件支承在V型式的两个中心架上,由钢球轴向定位,双杆弹性拨盘带动工件转动,床头箱在工作台上能作纵向调整,以适应工件长度的需要;砂轮修整器动作由液压手把操动,并能无级调整修整速度,磨削速度和修整速度能自动变换。

图27 WX-004锥孔磨床5 加工工艺路线的制定5.1 加工阶段划分的依据对于一些加工质量要求较高或较复杂的零件,通常将整个工艺路线划分为以下几个阶段:●粗加工阶段——主要任务是切除各表面上的大部分余量,其关键问题是提高生产率。

●半精加工阶段——完成次要表面的加工,并为主要表面的精加工做准备。

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