预制箱梁首件施工方案
预制箱梁首件施工方案
K31+431多伦南互通预制箱梁首件工程施工方案一、首件工程施工目的1.1、熟悉箱梁预制施工运作程序和各种检测手段，使以后预制箱梁施工在有序、有效的组织和监督下优质高效进行。
1.2、更好的调整人员组织机构。
1.3、更好的了解箱梁预制施工过程中所需注意的特殊事项。
1.4、探索更为有效地质量控制手段。
1.5、通过首件施工得到的成果总结，指导今后预制箱梁施工的开展。
1.6、摸索、总结、优化适合本工程箱梁预制施工，符合《招标文件》的技术、质量要求以及符合部颁质量标准规范的程序化管理方法和质量、安全、环境保障措施。
二、首片箱梁概述本次预制箱梁首件工程选择为K31+431多伦南互通3-2#箱梁（25米中跨中梁），梁身浇筑采用C50混凝土，共25.3 m3，钢筋用量总计5320kg，钢绞线用量总计 794.8kg。
三、施工组织3.1、工程进度计划：2012年5月29日～2012年5月31日，钢筋制作、安装。
2012年6月1日～2012年6月2日，模板安装。
2012年6月3日，混凝土浇筑。
2012年6月10日，预应力筋张拉。
3.2、质量目标：一次通过检测合格。
3.3、文明安全施工目标：确保文明施工，无安全事故。
3.4、施工人员配置情况主要管理人员配备表劳动力配备表3.5、施工机械、检测仪器配置情况施工主要机械、检测仪器配备表四、施工方案（施工工艺图详见附图）1、模板：⑴、预制箱梁底模采用30cm厚C30#砼，上铺不小于5mm的钢板作为底模。
砼达到一定强度后用磨光机进行打磨平整，台座顶面一定要求平整。
然后在砼顶面铺设不小于5mm的钢板，在箱梁施工前钢板上除锈并涂刷脱模剂，保证箱梁底板的光洁度。
台座中间设置1.3cm的反拱，按二次抛物线布置，以保证箱梁张拉起拱后能尽量水平，不至于影响桥面铺装层厚度。
⑵、侧模采用6mm厚整体式组合钢模，钢模要求尺寸准确，刚度强度满足要求，接缝平整、严密，保证砼在强烈振动下不漏浆，并且要求钢模表面抛光处理，以保证砼的光洁度，设计科学，合理、施工操作方便，保证安全。
箱梁预制梁施工方案(3篇)
第1篇一、项目概述本工程位于XX地区，主要工程内容包括桥梁、路基、路面等。
其中桥梁部分为XX 桥梁，全长XX米，桥梁上部结构采用预应力混凝土箱梁，下部结构为桩基础、承台和桥墩。
本方案针对箱梁预制梁施工进行详细规划。
二、施工组织设计1. 施工队伍成立箱梁预制梁施工项目部，由项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等组成。
项目部成员具备丰富的箱梁预制施工经验，确保施工质量。
2. 施工进度计划根据工程进度要求，制定箱梁预制梁施工进度计划，确保按期完成施工任务。
3. 施工资源配置（1）人员配置：项目部成员、施工人员、技术工人等。
（2）设备配置：混凝土搅拌站、模板台座、钢筋加工设备、混凝土浇筑设备、养护设备等。
（3）材料配置：混凝土、钢筋、模板、水泥、砂石等。
三、施工工艺及方法1. 模板制作与安装（1）模板制作：选用优质钢模板，按设计尺寸制作，确保模板尺寸准确、平整。
（2）模板安装：将模板拼装成整体，确保拼接处严密，安装牢固。
2. 钢筋加工与绑扎（1）钢筋加工：选用优质钢筋，按设计要求加工成所需形状和尺寸。
（2）钢筋绑扎：严格按照设计要求进行钢筋绑扎，确保钢筋位置准确、牢固。
3. 混凝土浇筑（1）混凝土搅拌：选用符合设计要求的混凝土配合比，确保混凝土质量。
（2）混凝土浇筑：采用分层浇筑、振捣密实的方法，确保混凝土质量。
4. 预应力张拉（1）预应力筋布置：按照设计要求布置预应力筋，确保预应力筋位置准确。
（2）张拉设备：选用符合设计要求的张拉设备，确保张拉精度。
（3）张拉程序：按照设计要求进行张拉，确保张拉力值准确。
5. 养护与拆模（1）养护：混凝土浇筑完成后，及时进行养护，确保混凝土强度。
（2）拆模：混凝土强度达到设计要求后，方可拆模。
四、质量控制措施1. 材料质量控制（1）选用优质原材料，确保材料质量。
（2）对进场的原材料进行检验，合格后方可使用。
2. 施工过程质量控制（1）严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量。
预制箱梁施工方案
预制箱梁施工方案预制箱梁施工方案1一、工程简介：不老河大桥箱梁预制场设在该桥0#台——4#墩之间，场地尺寸为长108米、宽30米，占用1#、2#、3#墩柱位置，场内设箱梁生产台座9个，每个台座的尺寸为长31米、宽1米。
每个墩位处并排设3个台座，分别位于两墩柱之间的空隙处，两排台座之间的间隙距离为5米。
箱梁生产期间，1#、2#、3#墩柱暂缓施工，待箱梁完成并移至已架设的第5孔至第13孔的部分桥面上存放时方可施工。
二、场地处理由于不老河桥的桩基施工中在该桥0#台——4#墩之间共挖设泥浆池3个，现桩基已施工完毕，为保证箱梁预制场地的施工，需做如下处理：⑴挖运泥浆：现有泥浆池内的泥浆，用挖掘机挖装，自卸汽车运输，弃于指定地点。
⑵泥浆清运完成后，将坑壁一侧打成斜坡，以利机械上下，然后用山皮土分层回填，每层回填厚度不得大于25cm，并用压路机碾压密实，压实度的检测按路基90区标准执行。
⑶当回填至原地面时，将整个预制场范围内的`原地面统一找平碾压，再铺筑一层30cm厚山皮土，碾压密实。
三、台座施工台座所处的地面处理完成后，开挖宽1.2m、深0.6m基础，两端采用长3m、宽2.5m、深0.8m的扩大基础，用c30片石砼浇筑，浇筑混凝土时端部扩大基础底部铺设一层间距为10cmφ8钢筋网片，基础顶部预埋纵向间距1为20cm、横向间距为95cmφ8的钢筋与台座相接。
基础浇完后预埋钢筋外侧要进行抹平处理，以备台座施工时立模用。
待基础混凝土达到一定强度后，用经纬仪放出台座的两侧边线，然后将事先制作好的∟50_50的角钢框架安装到位，立模板、每间隔60cm安装一根φ5cm两端封口的pvc管，待模板加固好，用经纬仪将其调整顺直，并根据设计跨中预留预拱度。
浇筑c40的混凝土，并打磨成水磨石作为箱梁底模。
台座两侧每隔2.0m设混凝土地锚，用于紧固模板和拆模用。
待台座全部施工完后，将整个预制厂地面用10cm厚c15混凝土进行硬化，墩柱位置处绕开，用预制砼盖板覆盖。
预制箱梁施工方案 (2)
预制箱梁施工方案一、引言预制箱梁是一种常见的大型预制构件，在桥梁施工中被广泛应用。
本文档旨在提供一种有效的施工方案，以确保预制箱梁的安全、高效和质量。
二、施工前准备2.1 施工计划在开始施工之前，需制定完整的施工计划，包括施工序列、人员组织、施工设备、安全措施等。
确保所有参与施工工作的人员都清楚各自的职责和工作要求。
2.2 材料准备在施工前，需要确认所有预制箱梁的材料是否按照设计要求准备齐全。
包括钢筋、混凝土、预应力设备等。
同时要检查材料的质量，并做好记录。
2.3 施工场地准备施工场地应清理整理，确保预制箱梁的安放区域平整、无障碍、无积水。
同时，对施工现场进行安全评估，采取必要的安全措施，如拆除周围危险物品、设置警示标志等。
三、施工步骤3.1 钢筋绑扎在开始施工之前，根据设计要求，将必要的钢筋进行绑扎。
确保钢筋的尺寸、布置符合设计要求，同时注意钢筋的保护和防锈处理。
3.2 预制模板安装预制箱梁施工需要使用模板来保证梁体的几何尺寸和表面质量。
在安装模板之前，应进行检查，确保模板的质量合格。
然后按照设计要求进行模板的安装，注意模板的水平和垂直度。
3.3 混凝土浇筑混凝土浇筑前，需要对混凝土进行配制，并根据设计要求控制混凝土的配比、施工温度等。
在浇筑混凝土之前，应进行湿润处理，防止水分过度被吸收。
浇筑时应采取适当的振捣措施，确保混凝土充实，并排除气泡。
3.4 预应力加固部分预制箱梁需要进行预应力加固。
在混凝土强度达到设计要求后，应按照设计要求进行预应力张拉。
同时注意张拉力的控制和预应力应力的检测。
3.5 养护在混凝土浇筑完成后，应采取养护措施，包括覆盖保湿布、适时浇水等。
保持混凝土的湿润环境，促进混凝土的早期强度和耐久性发展。
四、施工质量控制4.1 施工过程监控在施工过程中，需进行监控，以确保施工的质量和安全。
如监测混凝土的浇筑厚度、浇筑速度、振捣效果等。
及时发现问题并采取措施解决。
4.2 质量检验施工完成后，应对预制箱梁进行质量检验。
箱梁首件施工方案
XXX轨道换乘枢纽及配套设施建设项目XXX工程预制箱梁首件施工方案编制人：复核人：审核人：XXX工程（集团）股份有限公司XXX轨道换乘枢纽及配套设施建设项目XXX工程项目经理部目录一、工程说明 (1)二、编制目的 (1)三、编制依据 (1)四、首件确定参数要求 (2)五、施工组织与安排 (2)六、施工工艺流程、方法 (5)六.质量保证措施 (25)七、安全生产、环境保护 (26)八、文明施工 (31)预制箱梁首件施工方案一、工程说明本次预制箱梁首件工程选择为K1+640朱家中桥2-2#箱梁（25米边跨中梁），梁身浇筑采用C50混凝土，共26m3，钢筋用量总计6245kg，钢绞线用量总计913kg。
二、编制目的为保证本桥预制箱梁工程能优质、高效完成，确保生产计划的顺利实施，特制定该箱梁工程施工首件，首件确定的成果用以指导后续施工，保证每道施工工序都处于受控状态，保证工程施工的优质性和安全性。
三、编制依据1、由重庆交达工程勘察设计有限公司提供的《两阶段施工设计图》。
2、国家及有关部门颁布的现行设计规范、施工技术规程、规范、质量检验评定标准和验收办法，以及在施工安全、工地保安、人员健康、环境保护等方面的具体规定。
3、我司已获北京方圆认证通过的ISO9002《质量保证手册》及《程序文件》。
四、首件确定参数要求通过箱梁首件工程，确定首件施工的各种参数如下：1、预制箱梁施工方案的可行性。
2、确定人员安排，施工机械设备配备是否科学合理。
3、遇到特殊情况下的应急处理方法。
4、验证模板施工的砼表面光洁度并制定切实可行的箱梁外观保证措施。
5、验证钢筋保护层的厚度是否在规定的范围内。
6、验证试验确定的压浆流动度是否满足施工要求。
7、验证预应力张拉工艺是否合理，投入的张拉及压浆设备能否满足施工要求。
五、施工组织与安排1、施工准备情况为了能够保质保量按时完成工程，我项目部已组织相关人员和设备积极准备投入施工，拟投入的劳动力配备及主要机械设备如下：劳动力配置：劳动力配备计划表项目管理人员详见“项目管理人员情况表”。
预制箱梁首件施工方案(带计算)
长春至深圳公路新民至鲁北联络线通辽至鲁北段公路箱梁预制首件施工方案中冶交通通鲁项目第四分部编制:审核：二零一五年八月目录1编制依据ﻩ错误!未定义书签。
１、１首件施工验证得目得................ 错误!未定义书签。
1、2首件箱梁预制方案编制范围、依据ﻩ错误!未定义书签。
2 工程概况.............................. 错误!未定义书签。
2、１箱梁预制工程总体概述ﻩ错误!未定义书签。
２、2预制场建设基本情况................ 错误!未定义书签。
2、3箱梁预制首件概述................... 错误!未定义书签。
３施工组织ﻩ错误!未定义书签。
3、１组织管理机构设置 .................. 错误!未定义书签。
3、2施工人员组织....................... 错误!未定义书签。
3、3机械设备组织....................... 错误!未定义书签。
３、4材料组织ﻩ错误!未定义书签。
3、5技术准备工作....................... 错误!未定义书签。
3、6现场准备ﻩ错误!未定义书签。
4 箱梁预制施工工艺ﻩ错误!未定义书签。
4、1施工工艺流程....................... 错误!未定义书签。
4、2台座制作........................... 错误!未定义书签。
４、３钢筋制作、安装ﻩ错误!未定义书签。
4、4模板支设ﻩ错误!未定义书签。
4、5混凝土得浇筑....................... 错误!未定义书签。
4、6模板拆除........................... 错误!未定义书签。
4、7养生ﻩ错误!未定义书签。
4、8张拉压浆........................... 错误!未定义书签。
4、９移梁 .............................. 错误!未定义书签。
预制箱梁首件施工方案.
预制箱梁首件施工方案1、工程概况1.1、首件工程目的通过首件工程认可制工作的开展，使我们能够熟练掌握新工艺、新材料、新设备以及其它关键性技术的要求，并在实施过程中发现、分析和解决出现的各类问题，不断提高技术水平和工艺水平。
1.2、首件工程的编制依据《公路工程质量评定标准》JTC F80/1-2004《公路桥涵施工技术规范》JTG /TF50-20111.3、适用范围S301大林线二升一改建107国道、京广铁路立交工程B4标段首片箱梁施工。
1.4、工程简介S301大林线二升一改建107国道、京广铁路立交工程B4合同段共需预制箱梁总计180片，其中35m箱梁40片，25m箱梁140片。
预制厂内设75T大型龙门吊2套，负责提梁运梁，辅助吊运模板；内设小型龙门吊1套，专门负责吊装模板和混凝土施工，两种龙门吊共用一条轨道。
箱梁台座基础直接座在300mm厚混凝土顶层上，在台座两端采用厚50cm的混凝土扩大基础，并铺设两层Ф12@200mm*200mm的钢筋网片，防止箱梁张拉后，台座两端应力集中压坏台座。
2、主要施工方法2.1施工工艺流程底 模 制 作钢筋骨架绑扎 波纹管安装固定 立 模 钢筋制作 波纹管制作 锚垫板定位 砼 浇 制 拆 模 张拉预应力筋 穿 束 清 孔 养 护封 锚 孔道压浆 封 头制 浆 编 束 模板制作 砼拌制 穿 束 编 束 起 吊 运 输 砼 试 块 制 压 砼 试 块制作水泥浆试块 压水泥浆试块2.2台座设置；对台座基础的地基进行加强处理、使台座基底承载力≥150KPa。
台座基础两端2米范围下挖50厘米基础宽1.6米，中间基础部分宽1,6米、30厘米厚，并布钢筋浇筑C30混凝土。
台座端部配置结构钢筋、再浇筑20厘米厚混凝土。
台座顶面采用小石子混凝土调平、并用4×4角钢包边，防止边角破坏。
底模采用1米宽8毫米厚的大块钢板平铺，并且与台座链接成整体。
用3米靠尺及塞尺检测平整度偏差控制在2毫米以内，确保钢板接缝严密、光滑平顺。
箱梁预制施工方案(1)
箱梁预制施工方案(1)一、方案背景随着城市建设的不断发展，桥梁作为城市交通的重要组成部分，其建设也变得愈发关键。
在桥梁建设中，箱梁作为一种常见的结构形式，其预制施工方案对提高施工效率、保障工程质量具有重要意义。
二、施工准备1.结合设计图纸，确定箱梁的尺寸、数量和形式。
2.确定预制场地，并对施工现场进行必要的平整和清理。
3.调查研究施工现场的地质和地形情况，制定相应的安全防护措施。
4.准备好必要的预制模具和设备，确保施工所需材料的准备充足。
三、预制箱梁的施工步骤1.模具制作：按照设计要求，制作箱梁的预制模具。
2.钢筋加工：根据设计图纸要求，对箱梁所需的钢筋进行加工和整理。
3.混凝土搅拌：准备好混凝土材料，并进行适量的混凝土搅拌，确保混凝土质量。
4.浇筑：将预制模具放置在指定位置，进行混凝土的浇筑工作。
5.养护：对浇筑完成的箱梁进行养护，确保混凝土的充分凝固和强度。
6.拆模：待混凝土达到设计强度后，拆除模具，完成箱梁的预制施工。
四、施工质量控制1.对预制箱梁的尺寸、形状进行严格检查，确保符合设计要求。
2.对混凝土的浇筑工艺和养护情况进行监控，保证混凝土质量。
3.及时处理施工中出现的质量问题，确保箱梁的施工质量达标。
五、安全生产保障1.安全培训：对施工人员进行必要的安全教育和培训，提高其安全意识。
2.安全设施：设置必要的安全防护设施，包括护栏、安全帽等，确保施工安全。
3.定期检查：对施工现场进行定期检查，预防潜在的安全隐患，确保施工安全进行。
结语箱梁预制施工方案在桥梁建设中具有重要意义，通过合理的施工准备、严格的施工步骤和质量控制，可以提高施工效率，保障工程质量，确保施工安全。
希望通过本文的介绍，能够对箱梁预制施工方案有更深入的了解，为未来的工程建设提供参考。
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济乐高速LQSG11标预制箱梁首件工程施工方案一、编制依据及编制原则1、编制依据（1）、济乐高速LQSG11标段的施工图纸、设计文件和设计院进行的相关技术交底。
（2）、已批准的施工组织设计为准。
（3）、《公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011》。
（4）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004)。
2、编制原则（1）、根据合同工期，确保建设单位要求的总工期。
（2）、根据工程特点部署施工组织机构和优选先进可行的施工方案。
（3）、减少对环境的破坏，确保质量的情况下保证进度。
（4）、确保安全资金的投入，保证施工安全。
二、首件工程施工目的1、熟悉箱梁预制施工运作程序和各种检测手段，使以后预制箱梁施工在有序、有效的组织和监督下优质高效进行。
（后附检测报告）2、更好的调整人员组织机构。
3、更好的了解箱梁预制施工过程中所需注意的特殊事项。
4、探索更为有效地质量控制手段。
5、通过首件施工得到的成果总结，指导今后预制箱梁施工的开展。
6、摸索、总结、优化适合本工程箱梁预制施工，符合《招标文件》的技术、质量要求以及符合部颁质量标准规范的程序化管理方法和质量、安全、环境保障措施。
三、首片箱梁概述本次预制箱梁首件工程选择为K110+851孙耿路分离立交25m 小箱梁（中跨中梁），梁身浇筑采用C50混凝土，共25.5 m3，钢筋用量总计5332kg，钢绞线用量总计795kg。
四、机械设备与人员分配情况1、施工人员配置情况主要管理人员配备表序号姓名职务职责1 张奇总工现场主管及协调2 张建立工程部长现场技术及生产安排3 刘磊质检部长现场施工及质量主管4 陈刚试验室主任试验检测主管5 李建波测量工程师现场测量负责人6 莫日格吉乐技术员现场技术员7 郭丹丹质检员现场质检员8 谢永峰专职安全员现场安全负责人劳动力配备表序号类别人数备注1 工区负责人 12 现场负责人 13 技术员 24 钢筋工155 张拉工 46 模板工117 砼工98 普工 32、施工机械、检测仪器配置情况施工主要机械、检测仪器配备表序号仪器设备名称规格型号数量备注1 施工龙门吊80t 42 电焊机BX1系列103 箱梁模板25m 1莱卡4 全站仪13202+5 水准仪DSZ3 16 千斤顶100t 27 油泵 28 插入式振动器φ30 69 高频附着式振动器6010 吊机20t 1五、施工方案1、模板：（1）、预制箱梁底模采用25cm厚C25砼，上铺不小于8mm的钢板作为底模。
砼达到一定强度后用磨光机进行打磨平整，台座顶面一定要求平整。
然后在砼顶面铺设不小于8mm的钢板，在箱梁施工前钢板上除锈并涂刷脱模剂，保证箱梁底板的光洁度。
台座宽度比箱梁底宽略小，以便在台座边贴止水带，防止浇筑混凝土时漏浆。
台座中间设置1cm的反拱，以保证箱梁张拉起拱后能尽量水平，不至于影响桥面铺装层厚度。
（2）、侧模采用6mm厚整体式组合钢模，钢模要求尺寸准确，刚度强度满足要求，接缝平整、严密，保证砼在强烈振动下不漏浆，并且要求钢模表面抛光处理，以保证砼的光洁度，设计科学，合理、施工操作方便，保证安全。
（3）、芯模采用活动组合钢模，保证尺寸准确，拆装快速方便，同时满足刚度、强度要求。
（4）、模板的加固：模板顶部及底部设有φ16对拉螺杆，按梁长方向等间距布置加固，侧面设斜拉杆，在两端和跨中横梁处加设对拉螺杆，同时侧向在台座旁设预埋地锚，用法兰螺栓横向拉紧，保证模板有足够的稳定性。
（5）、模板安装及拆卸：模板装卸采用龙门吊配合作业、简易、快捷、可行。
（6）、模板使用注意事项：a、模板第一次使用前先涂上足够的脱模剂，防止生锈、方便脱模，每次脱模后，立即将模板表面砼残渣清理干净，并涂上脱模剂。
b、在每节芯模两端及中间各设一道定位卡，防止芯模上浮或偏移，芯模接缝处平铺油毛毡防止芯模漏浆。
c、箱梁采用一次立模的方法，以保证混凝土的整体性。
待砼强度达到一定强度或规范规定时间后进行拆模，待模板与混凝土全部脱离并移至翼板外侧后再行吊离。
2、钢筋制作与安装（后附钢筋检测报告）：（1）、钢筋的保护与贮存：钢筋应贮存于垫木或其它支承平台上，并应使其不受机械损伤及由于暴露于大气而产生锈蚀和表面破损。
（2）、钢筋的检验：钢筋在进场前必须进行检验，检验合格后方可进场使用。
凡钢筋直径＞10mm的均采用HRB335带肋钢筋，凡钢筋直径≤10mm的采用R235光圆钢筋。
其技术指标分别符合国标GB1499.1-2008和国标GB1499.2-2007的规定。
（3）、钢筋的制作：必须严格按照《公路桥涵施工技术规范》进行，钢筋应按图纸所示的形状进行制作，没有特别说明的，所有钢筋均应冷弯。
（4）、焊接和搭接：按照该设计图的要求，钢筋直径≥12mm时，如图纸未注明，均采用焊接，钢筋直径＜12mm，如图纸未注明，钢筋连接可采用绑扎。
钢筋采用电弧焊时，双面焊不得小于5d，单面焊不得小于10d，Ⅱ级钢筋焊接必须采用502以上电焊条，焊缝随焊随敲，保证焊接长度及焊接深度，确保焊接质量，当采用闪光对焊时，钢筋端部要切平，焊接面彼此平行。
焊渣必须清除，接头抗拉强度必须符合该级钢筋要求。
受力钢筋的焊接或搭接应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头。
受拉钢筋绑扎接头搭接长度：对于50号砼，Ⅰ级为25d，Ⅱ级为35d。
对于受拉区焊接接头同一断面接头数量不大于总量的50%。
（5）、钢筋安装：严格按照施工图纸并按一定的顺序进行安装绑扎。
先主筋后箍筋，钢筋间距均匀，箍筋接头交错布置，并注意合理放置垫块，保证保护层厚度（按图纸设计要求，且不小于15mm）。
绑扎完的钢筋骨架要顺直稳固，确保砼振捣时钢筋位置不受影响。
（6）、注意事项：a、普通钢筋与预应力管道发生矛盾时要服从预应力管道不受影响，普通钢筋合理的调整一下。
b、预埋钢筋在安装时要对应布置，以防遗忘。
c、预应力管道定位准确，固定牢固。
定位筋要严格按照图纸规定的间距设置，直线段为1米一组，曲线段为0.5米一组。
3、钢绞线及波纹管(后附检测报告)：管道采用符合规范要求的金属波纹管，安装时按照图纸提拱的纵横坐标定位，要求定位牢固，确保管道接缝紧密，并在接头处用胶带密封，以防止水泥浆进入，增加管道摩阻损失。
两头张拉端，锚垫板埋设位置及埋设角度应准确无误。
顶板负弯矩部分预应力管道预埋同正弯矩要求一致，要求定位准确，接头紧密牢固，保证波纹管道畅通，同时也要注意锚下垫板埋设准确。
波纹管比梁头长5～10cm，腹板处波纹管内穿比内径略小的硬塑胶管，顶板负弯矩波纹管内直接穿临时钢绞线头，以防止砼浇捣时水泥浆漏入造成堵管。
4、砼的浇筑（后附C50砼配合比）：预制箱梁砼采用一台60m3/h的搅拌机进行搅拌。
严格把好材料关，保证砂石等原料各项指标满足设计和规范要求，保证箱梁砼的满足设计要求。
（1）浇筑前要检查的关键工作：a、首先要明确预制的是什么位置的箱梁，是边跨、中跨还是边梁、中梁，尤其注意内外边板、翼板的横坡度，以防混淆。
b、具体部位的预埋件埋设准确，如护栏的、横隔板的、伸缩缝的等。
特别是锚垫板应与端头模板紧密贴合并用连接螺栓固定，不得平移或转动。
c、检查预应力管道定位是否准确，端模板应与侧模和底模紧密贴合。
d、模板安装准备到位检查好断面尺寸，并注意截面变化位置。
（2）砼浇筑工艺：a、混凝土拌合及运输：砼拌和要严格按照试验操作规程以及试验室配比单提供的配比单进行，并严格控制砂子和石子的含泥量。
混凝土由搅拌楼出料后，用小翻斗车拉料斗运输至80t施工龙门吊下，然后借助于龙门吊起吊料斗进行浇注砼。
b、砼浇筑：砼浇筑工艺直接影响到砼密实度，密实度与砼的强度和耐久性有关，主要从两方面来控制，一是正确的浇筑方法，二是正确的振捣。
振捣方法的选择：选择插入式振捣器与附着式振捣器相结合的方法，采用水平分层浇筑的顺序进行。
由于此箱梁的腹板较窄，标准断面为18～32cm，加之考虑钢筋与波纹管所占的空间，不能满足插入式振捣器的施工要求，故腹板应选择高频附着式振捣器进行振捣。
顶板选择按常规施工插入式振捣器即可。
插入式振捣注意从两侧同时振捣，以防止芯模左右移动。
（3）施工要点：a、注意底板与腹板，顶板与腹板砼浇筑的衔接时间要紧凑，以防出现施工缝，参考C50砼的初凝时间以及施工温度情况。
浇筑次序可为：底板→腹板→顶板。
b、为避免腹、翼板交界处因腹板砼沉落而造成纵向裂纹，可在腹板砼浇完后略停一段时间，使腹板砼能充分沉落，然后再浇筑翼板。
但必须保证在腹板砼初凝前将翼板砼浇筑完毕，并及时整理收浆。
c、锚下钢筋较密处混凝土，选择小振动棒振捣，保证其密实性，波纹管附近振动棒不得触击，防止振裂漏浆堵塞管道。
d、腹板部分的砼浇灌到高于振动器后再开机振动，两头锚下钢筋较密，振动器间距加密，边浇筑边振动。
e、在进行砼浇注时，浇注完底板后要稍停三十分钟左右，以防浇注腹板砼时，底板砼受压凸起而使底板砼超厚。
f、模板安装牢固，整体性好。
g、拉毛：为使现浇桥面砼与预制箱梁顶紧密结合成整体，预制箱梁顶板的上面必须拉毛。
可采用垂直跨径方向划槽，槽深0.5～1.0cm，横贯板顶，每延米不少于10～15道，严防板顶滞留油腻。
同时拆除波纹管内硬塑胶管和顶板波纹管内临时钢绞线。
h、养护：箱梁首件工程施工工期处于冬季施工期，采用暖棚法进行养护。
混凝土施工前提前搭设好暖棚骨架，混凝土施工完毕后及时用搭设好暖棚，并在暖棚内生火炉。
暖棚内温度控制以不低于5摄氏度为控制标准，配备专职的养护人员，以保证箱梁砼的养护及时到位。
养护时间不少于7天。
梁体砼强度达到2.5Mpa前，不得承受行人，运输工具、模板、支架及脚手架等荷载，以保护梁体在养护期间无损伤。
i、拆模：混凝土抗压强度达到2.5Mpa后方可拆模。
5、张拉：待现场预应力砼箱梁强度达到设计强度85%时且养护时间控制在7天（箱梁强度指随梁养护的同条件试件的强度），方可进行预应力张拉。
（1）、准备工作：a、千斤顶及相匹配的油泵经技术标定后，保证良好的工作状态，保证误差不超过规定，方可使用。
并以相关的标定数据计算油表读数，作为控制张拉力的依据。
伸长量要按钢绞线的实测弹性模量及管道摩阻相关参数确定。
b、检查钢绞线对应位置的根数是否正确，卡片安装是否齐平，所有的预应力锚具系统应检验合格，方可使用。
（2）、张拉程序：由于采用低松弛高强度预应力钢绞线，所以张拉程序为：低松弛预应力筋：0→初应力（15%σk）→2倍初始应力（30%σk）→σk（持荷2min）锚固，即用两个100t千斤顶两端同时张拉，初应力为σk的15%，此时的伸长值为△L1，其值采用相邻级的伸长值。
设计图纸张拉控制应力1395Mpa；即为末张拉应力值。