烧结机漏风治理技术分析
运用新技术新材料对烧结系统漏风综合治理
3#烧结机
11
17.55 15.5
50.71% 45.00%
2018.10 2019.3
10.9
15.2
42.57% 2019.9
5 结论
通过对烧结机系统性全面地漏风治理，不仅使得漏风率 有了明显降低，而且使生产运行时较治理前电流波动趋于平 稳，电耗及燃气消耗得到有效降低，更重要的是烧结矿产量有 所提高，成品质量品味也得以改善。
3 治理方案
（1）移动台车的治理。侧衬板更换改良，使用耐磨板制作 （图 1 所示）。由于台车之间碰撞磨损剧烈，对衬板材质进行创 新，改用耐磨材料制作衬板，采用沉头螺栓固定，防止台车间 相互碰撞加剧端面磨损，有效避免了台车端面漏风，也延长使 用周期。
端缝隙处涂抹耐磨耐高温涂料，烧结机本体两端的漏风得以 治理。
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应用与实践
运用新技术新材料对烧结系统漏风综合治理
李宏林 邓晓凝
河钢唐钢检修分公司
摘 要：对烧结机进行系统性综合分析，得到漏风形式都以材料的磨损为主，明确治理方向后采取新方法新材料进行实施治 理。利用自行生产耐磨板和耐磨耐高温材料代替普通材料，增加其耐磨性，用于解决易磨损部位的漏风问题。
日期
图1 （2）头尾端部密封处漏风的治理。台车吊出，检查头尾密 封板磨损情况，头尾密封板是烧结机入口出口两端导致漏风 的关键所在，对头尾密封板加以调整，恢复密封板自身的弹性 补偿功能，使其弹性变量能够自动贴紧台车经过时的下表面， 发挥其有效补偿作用，中间部位镶嵌陶瓷衬板（图 2 所示），两
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（3）烧结强化过程：保证烧结过程前提下，平均利用系数 由 1.19t/m2h 提高至 1.24t/m2h。综合台时产量与去年同期相比 有明显提升，月均台时增加 29.60t/h。
烧结机漏风率测定方法及降低漏风的工艺
烧结机漏风率测定方法摘要：介绍了烧结机漏风率的传统测定方法和最近几年讨论比较多的量热法，以及近几年发明的一些测定烧结机漏风率的方法。
关键词:烧结机；漏风率测定；量热法；现代抽风烧结技术是目前铁矿烧结的主要方法。
烧结抽风系统漏风主要是由设备和生产操作缺陷造成的。
烧结机的漏风率对烧结生产的各项经济技术指标影响很大，使生产率下降，电耗增加，产生噪音害使工作环境恶化等。
目前国内烧结机漏风率一般在50%左右甚至更高。
因此，如何有效的降低漏风率是钢铁企业节能降耗的重要工作之一，而只有测定漏风率后才能更好的降低漏风率。
1 漏风率的传统测定方法烧结机漏风率的测定方法主要有以下几种：①经验公式估算法此方法所用公式为：Q漏=k(L+B)p0.42式中Q漏——漏风率，m3/hL，B——烧结机的长度和宽度，m；p——负压，×9.8 Pa；k——漏风系数。
由于k值与烧结机结构、磨损程度有关，所以其范围很大(k=30～75)，因而这种方法只有理论意义。
②密封法将台车篦条间隙密封，开动抽风机调节各风箱闸板达到生产时的负压，将风机所抽的风量视为漏风量，而漏风量与总废气量之比即为漏风率。
③料面风速法用热球风速仪测量料面各点风速，推算出通过料面的风量，以此风量作为有效风。
出炉篦子时，由于烧结过程的进行，风变成烟气，烟气量可通过混合料中的水分含量、碳酸盐中的CO2量和硫量来计算。
但此法在点火保温段不能测，而且测点少了没有代表性。
④漏风点测风速法用风速表、皮托管及热球风速仪等仪器测量漏风点风速。
此法对局部漏风点测定有效，能定量检漏，对堵漏及考核是十分必要的。
⑤平衡计算法这是一种使用较广泛的方法，但目前还存在气体同步采样工作量大、对每个风箱而言测定结果绝对误差很大(有的达40.1 %)，即重显性不好、气体分析量较大和无法确定具体的漏风部位等问题。
而且该算法只能算出漏风率，漏风量要通过流量法测定才能算出。
⑥流量法在符合测量流量规范的直管段，用透平式或文丘里节流装置或皮托管、均速流量计测定流量。
烧结机采用柔性密封治理漏风
极 减少 有 害 漏风 ， 提高 料层 的实 际 风 量 ， 才是 一 项 极 为重 要 的技术 措施 。
２ 现 状
烧 结 机 端 部 密 闭盒 体式 密 封装 置 的 设 计 ， 吸 收 了 国内外 烧 结 机 端 部密 封 装 置 的精 华 ，采取 了 短 小 精 悍 、 柔 兼 顾 的设 计 思 路 ， 高 温 、 性模 钢 耐 弹 量 适 中 的动 密 封 装 置 ， 在烧 结 机 运 行 方 向（ 向 ） 纵 、
了一点 成效 ， 但效 果 不是 很理 想 。
４ ．３ ；这 样 的漏 风 率 和 国 内其 他生 产状 态 良好 １ ％ ３
的烧 结 厂 家相 比相对 较 高 ，实 际 抽风 的有 效 风量 很 少 ， 成 烧 结 速 度 慢 ， 量 降 低 ， 量 也 会 受 到 造 产 质
影 响 ，各 项 能耗指 标 尤其 是 电 耗升 高 ，电耗 ２ ０ ０７
所造成 ： 台车 车体 使 用 长 久 后 ， 生 变形 和磨 损 ； 发 首 尾风 箱 隔板 与 台车 之 间 密封 不 严 ， 间隙较 大 ； 烧
结机 主 机 滑道 烧损 ， 滑道 底 座 主 框架 严 重变 形 ， 造
箱立 管 之 问的漏 风 率 ） ４ ．９ ５ 机 系统漏 风 率 为 ２０ ％； ６ ．１ ，风 箱立 管 以上 漏 风 率 为 ４ ． ％ ； 机 系 ２６ ％ ２２ ２
北方 钒 钛
２０ ０ ９年第 ３期
烧 结机采用柔性 密封 治理漏风
王 秀英 徐 桂芬 赵 建军
（ 铁厂 ） 炼 摘要 ： 针对烧结机漏风率高的问题进行研究 ， 通过对烧结机机头机尾及烧结机固定滑道上活动游板动
密 封 装 置 进 行 改造 ， 用 加 柔 性 动 密 封 的 方式 ， 效 地 降 低漏 风 率 ， 善 了工 艺 操 作 参 数 ， 低 电耗 ， 到 了 采 有 改 降 达
邯钢435m^2烧结机漏风治理与节能
ENERGY FOR METALLURGICAL INDUSTRYMay.202043邯钢435赤烧结机漏风治理与节能赵军凯侯健姜林（河北钢铁集团股份有限公司邯郸分公司）摘要烧结机漏风治理是提高产能、减少电耗的重要方法。
文章分析了邯钢435m?烧结机抽风系统的漏风问题，漏风部位主要集中于烧结机头尾两端、滑道和主抽管网等处。
通过改造风箱端部密封，升级滑道密封，更换密封性能好、使用寿命长的密封装置，烧结机漏风率由45.5%降至19.7%,烧结矿日产量增加1440t o通过主抽风机变频改造，耗电量降低17%,节电效益为1066万元/a。
实践证明：烧结机低漏风综合密闭技术与主抽风机变频技术联合使用对烧结生产节能降耗具有重要意义。
关键词烧结机漏风率密封变频节能文献标识码：A文章编号：1001-1617（2020）03-0043-05Air leakage control and energy saving of435m2sintering machine of HansteelZhao Junkai Hou Jian Jiang Lin(HBIS Group Hansteel Company)Abstract Reducing air leakage rate of sintering machine is an important means to improve sinteringability and reduce energy consumption.The air leakage problem of the435m2sintering machine ofHansteel was analyzed.The leaking portion is concentrated between the sealing device at the head andthe tail of the sintering machine,the seal between the slide rail and the trolley slider,and the pipe network of the suction system.Through the modification of the sealing device o£the sintering machine,thesealing device with good sealing performance and long service life was replaced.The air leakage rate ofthe sintering machine decreased from45.5%to19.7%,and the daily output of the sintered ore increased by1440tons.Through the application of the fan frequency conversion technology,the energyconsumption is reduced by17%,and the power saving benefit is10.66million yuan/year.Practicehas proved that the combination of the low air leakage comprehensive sealing technology of the sinteringmachine and the fan frequency conversion technology is of great significance for the energy saving andconsumption reduction of the sintering production.Keywords sintering machine air leakage rate sealing frequency conversion energy saving烧结机漏风影响烧结过程透气性，不仅制约烧结矿产量，而且增加烧结工序的能耗。
浅议烧结机的漏风及对策
钢铁研究RESEARCH ON IRON AND STEEL2000 No.2 P.15-17，22浅议烧结机的漏风及对策宋国良傅志华张全陈子林朱武星张运华摘要：通过对湘钢一烧2号烧结机漏风率的测试,根据其测试结果,通过分析讨论,从密封位置、润滑系统、维护与管理等方面提出了一系列降低漏风率的对策,为烧结工序的增产节能,降低生产成本,提高经济效益提供了一条行之有效的途径。
关键词：烧结机漏风降耗措施ON AIR LEAKAGE OF SINTERING MACHINE AND COUNTERMEASURESSong Guoliang（Changsha Central South University）Fu Zhihuo(Changsha Central South University）Zhang Quan(Changsha Central South University）Chen Zilin（Xiangtan Iron & Steel Corp.）Zhu Wuxing（Xiangtan Iron & Steel Corp.）Zhang Yunhua（Xiangtan Iron & Steel Corp.）Abstract：A series of counter measures to reduce the air leakage rate involving the sealing device, labrication system and maintenance and repair as well as management have been put forward so as to find out an effective road to an increase in the productivity, energy saving, cost reduction and improvement in the economical efficiencies for the sintering machines through repeated tests on the air leakage rate of No.1 and No.2 Sintering Machines at Xiangtan Iron & Steel Corp and careful analysis on the testing results.Keywords：sintering machine air leakage reduce consumption measure1 前言在烧结生产中,烧结机的漏风一直是烧结工艺的疑难问题之一,由于抽风系统特别是烧结机的漏风,使通过烧结料层的漏风量减少,降低了烧结矿的产量,并浪费大量电能。
烧结机漏风综合治理
烧结机漏风综合治理【摘要】针对我厂实际情况，分析烧结机漏风原因，力争投资少，效益大，取得理想效果。
【关键词】烧结机;漏风;机头机尾密封;台车通道;滑道密封;日常维护1.改造前情况介绍我厂烧结机是1998年上马的步进式烧结机，由于原料紧张，一直没有进行大修和大的改进。
经过十余年的运行，虽不断修修补补，但使用成本较运行之初大幅提高，产量明显下降，已不能完全满足高炉的需要。
漏风情况严重，耗能高，产量低，产品质量下降，严重制约了生产。
为此，厂部决定利用近年市场相对萧条的时机，给烧结机做一次大的修复手术，让其重新焕发青春。
2.漏风情况分析由于多年运行，各部位变形、磨损情况较重，各个环节均有不同程度漏风。
主要有以下几个方面：[1]①抽风机管道漏风：我厂铁矿原料含硫较高，经过多年磨损和腐蚀，烟道处处是补丁，由于没有时间更换，平时只能修修补补，尤其烟道下部多处磨穿情况，其余各部位也有多处漏风情况。
只能是应付使用，决定整体更换。
②头尾密封装置。
我厂原先使用的是弹簧支撑式密封，经过长时间磨损，弹簧频繁受冲击力作用，长期受高温及废气腐蚀侵蚀，原有密封板弹性下降，台车梁也出现不同程度变形，两者之间间隙增大，不能达到理想的密封效果，漏风严重，是重点整治区域之一。
③台车之间漏风分析。
台车长时间处于高温环境，产生变形，致使台车挡板与台车体之间，上下挡边之间，台车与台车之间形成不同大小缝隙，漏风严重；由于当时设计问题，台车体压板每侧留有三个插销孔，孔大销小产生漏风。
这些漏风与设计及材质选择有关，影响大处理难，可以说只能加以改进减少漏风而无法避免。
④台车与固定滑道之间漏风。
我厂原采用台车与固定滑道密封，台车两侧密封槽内安装有弹性浮动滑板，利用其中的圆弹簧弹力把滑板压到固定滑道上，使台车滑板与固定滑道紧密接触，达到密封目的。
但是弹簧及固定用螺栓本身即有缝隙，设计之初密封槽与浮动密封滑板间留有间隙，经过一段时间，出现高温下浮动滑板卡死于密封槽内不能上下浮动，与固定滑道间有间隙，温度相对较低时浮动滑板与密封槽之间留有间隙也出现漏风的现象。
烧结漏风率检测与措施
烧结漏风率检测与措施内容摘要面对目前绝大部分钢厂在烧结过程中存在漏风严重的情况，详细的阐述了烧结过程中漏风的相关原因，介绍了漏风率的检测方法，并从中分析出一些不足，提出了相应的解决办法。
关键词烧结机漏风率密封1、前言在冶金行业中，烧结生产是一个十分重要的原料制备工序，烧结生产的产品质量和效率直接影响着高炉炼铁生产的质量和效率。
目前，国内有关单位在优化烧结生产、提升技术装备档次和水平等方面进行了积极的探索，并取得了明显的效果。
不过，从适应钢铁生产技术进步不断加快的形势出发，从全面提高整个烧结生产技术装备水平的现实出发，我们还有很多工作要做。
其中烧结过程中的漏风更是普遍存在，据统计国内烧结机的漏风率一般都达到60%之高，制约了生产能力的进一步提高，同时还提高了生产的成本。
使得烧结能耗变的很大，有70%到80%的能耗消耗在了主抽高压风机上。
在现实中我们通常用漏风率来表示烧结机的漏风程度。
所谓漏风率是指漏风量与抽风之比。
一般漏风点多在烧结机首部、机尾、滑道、台车之间，除尘器和抽风管道之间目前，国内测定漏风的方法有：废气分析法、密封法和料面风速法等。
烧结过程之所以能够不断地进行下去，主要是依靠混合料燃料在空气中提供热源来保证的。
因而风量对于烧结生产的产品质量是具有重要意义的。
2、导致漏风的原因（1）由于运行的设备不能与固定滑道很好接触、台车与台车之间和档板与档板之间以及台车箅条与挡销之间存在的缝隙，造成了40％以上的严重漏风；（2）烧结料层的透气性较差，特别是烧结过程中的热态透气性较差，这一点可以通过风箱负压接近或略高于风机设计值得到证明；（3）烧结生产的大量热废气随着烟囱白白跑掉，造成了热源的100%浪费；（4）管道、风箱的磨损以及烟道卸灰阀的漏风、占漏风率的5%到10%；3、烧结系统各部位漏风的检测烧结烟道中的气体包括点火燃烧的废气、烧结过程中燃烧出的废气和漏风三大部分。
主要成分有：CO 2、O 2、CO 、SO 2、N 2；其中空气的主要成分为CO 2、O 2、H 2O 、N 2等。
烧结机系统漏风综合治理技术
烧结机系统漏风综合治理技术何志军;李金莲;张立国;庞清海;刘晓青【摘要】;The existing state of the air leakage on sintering machine was introduced. And also the influencing factors for the air leakage rate of sintering machine were analyzed. At last the on-line monitoring technology for the air leakage rate of sintering machine and the concrete measures for reducing the air leakage were proposed based on the comparison of the two monitoring methods of traditional method and calorimetric method.%介绍了烧结机漏风现状，对漏风率影响因素进行了分析，通过对比传统和量热法两种检测漏风率方法，提出了烧结机本体漏风率在线监测技术及降低漏风的具体措施。
【期刊名称】《鞍钢技术》【年(卷),期】2016(000)005【总页数】8页(P1-7,25)【关键词】烧结机;漏风率;在线监测系统;量热法【作者】何志军;李金莲;张立国;庞清海;刘晓青【作者单位】辽宁科技大学辽宁省化学冶金重点实验室，辽宁鞍山114051;鞍钢集团钢铁研究院，辽宁鞍山114009;鞍钢集团钢铁研究院，辽宁鞍山114009;辽宁科技大学辽宁省化学冶金重点实验室，辽宁鞍山114051;鞍钢集团工程技术有限公司，辽宁鞍山114021【正文语种】中文【中图分类】TF124烧结过程中系统的负压必将导致料面缝隙及台车侧壁间发生一定程度上的漏风，使空气由设备密封性较差的位置进入烧结系统，同时降低了烧结系统的工作负压及烧结台车单位面积的有效风量，从而降低烧结机产量及烧结矿质量。
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中国
设备
工程
Engineering
hina
C
Plant
中国设备工程 2017.04（下）
目前一些烧结系统存在高能耗、低效率、产品质量差等问题，通过对这些问题原因的分析可知，根本原因在于烧结机漏风。据统计，我国烧结机实际漏风率可达60%，此类漏风问题已变为烧结领域的难题，进而严重影响烧结生产水平不断提升，大幅增加生产成本。对此，本文围绕几个关键漏风位置，分析有效的治理技术。1 烧结机漏风分析1.1 风机和风箱间漏风风机和风箱间发生漏风主要是因为管道剧烈摩擦、热胀冷缩作用下产生变形与放灰系统缺乏密封，此外管理不充分也会造成漏风。具体的漏风率由于不同厂家会有一定差别，但通过统计都保持在5%～10%范围内。1.2 头尾密封和台车底面间漏风当前针对头尾部密封问题，烧结厂大多运用具有一定弹性特征的装置，或者是重式密封系统。其中，弹性密封由于经常会受到外力的作用，又会长时间受到废气的影响，使得弹性大幅下降，台车梁产生形变对密封效果造成影响，此部位漏风通常占总风量10%。1.3 台车本体漏风台车本体为烧结系统关键漏风位置。主要包含台车栏板产生变形导致台车本体间、上下部栏板间出现缝隙所形成的漏风；篦条销子和栏板之间的缝隙密封不严形成的漏风；由于栏板材质和结构不规范产生裂缝形成的漏风；由于两台车间的栏板产生变形，或因为设计过程中台车本体和栏板的两侧各预留宽度为1mm的缝隙，在完成装配作业以后缝隙变大所形成的漏风。此类漏风现象一旦发生将造成极大的影响，而且处理难度也很大，漏风量占总风量30%以上。1.4 台车和风箱滑道间漏风这是烧结系统重点漏风位置，实际漏风率和烧
结机的长宽比有关，一般呈正比关系。很多烧结系
统研究者都对这一问题实施了深入的分析：比如对
干油润滑效果实施改进、优化斜滑道与优化板簧密
封等。然而，由于传统意义上的系统设计无法满足
运动学基本原理，存在变速与滑板不灵敏等原因，
所以漏风率相对较大，大多都超过10%。当前，台
车本体和滑道之间的密封一般都使用在封槽中设置
弹压形式的浮动游板装置，从实际的运行效果看，
此类装置还存在如下问题。
（1）由于工作现场的环境温度大幅度变化，使
得处于工作状态中的游板宽度和台车本体上的密封
槽宽度无法匹配。如果环境温度较高，则会由于热
膨胀作用使得游板宽度远远超出封密封槽宽度，导
致游板卡死，或变成固定游板，最终形成漏风；而
如果环境温度较低，游板宽度又很小，则尽管可以
上下浮动，但游板两侧表面和密封槽两边之间会产
生缝隙。
（2）台车经过长时间的运行，其本体将由于磨
损而逐渐变短，设置在密封槽中的游板长度与设置
在台车本体上的栏板长度却保持不变。这样一来，
在正常的工作条件下，是以相邻两个台车间的栏板
与游板进行接触，导致台车本体间产生缝隙漏风。
（3）机尾卸矿过程中，无论采用哪一种方法都
会使台车下部产生撞击，长时间撞击产生的结果，
在台车本体下部会产生三角形的孔洞，这一孔洞的
底部宽度通常为10～30mm，高度为30～40mm，
漏风相对较多。
2 烧结机漏风治理技术
2.1 风机和风箱间漏风治理
通过对此处漏风原因及种类的分析可知，属于
典型的机械式漏风，若安装足够精确且维护操作合
理，则漏风将不会很大。但在长期运行以后，在不
烧结机漏风治理技术分析
蒋大年
（湖南中冶长天重工科技有限公司，湖南 长沙 410000）
摘要：针对烧结机漏风问题，提出风机和风箱间漏风、头尾密封和台车底面间漏风、台车本体漏风、台车和风箱滑道
间漏风四大典型漏风部分，在此基础上深入探讨有效的治理技术，如全封闭多级磁力迷宫密封技术与全金属柔磁性密封装置，
最后通过实践得出此类治理技术具有良好功效，可大幅提升烧结厂经济效益的结论。
关键词：烧结机；漏风；治理技术
中图分类号：TF321 文献标识码：A 文章编号：1671-0711（2017）04（下）-0077-02
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研究与探索Research and Exploration ·工艺与技术
中国设备工程 2017.04(下)
同的位置会产生新的漏风，漏风率为10%左右，针对这一问题，可根据现场情况采取适宜的堵漏方法。2.2 头尾密封和台车底面间漏风治理该位置漏风量约占总风量10%，可采取将原始密封结构改装为全金属柔磁性装置的治理技术。新装置主要运用密封板和箱体间的无漏风结构，而磁力柔性体还具有很好的磁阻力炬与弹性，可使密封板长期压向台车的底端，从而充分发挥密封效果。若采用这一治理技术需开展二次设计，通过对该治理技术的实际应用分析可知，其应用效果良好，完成改造后的烧结系统基本未发现漏风现象。2.3 台车本体漏风治理对于此类漏风问题，可采取全密封治理方法。台车本体漏风主要由四大部分构成，按照常规的思路可采取以下治理技术。（1）栏板和本体间由于受到交变应力，栏板产生变形导致二者之间形成缝隙而出现漏风。过去有人尝试使用“止”型口栏板，但效果一般。对此，可将本体和栏板改造成复合栏板，以此在栏板产生变形以后和台车本体间不形成裂缝，进而达到最佳密封效果。（2）对于台车本体的篦条与销子孔，每一个台车都设置6个，无论采用哪一种装置，这一位置都会产生漏风，并且在销子完全掉落以后还会产生大光孔，造成严重漏风。对此，可在台车一侧预埋一个不锈钢销，而另外一侧结合钢板预埋和焊接处理，这样即可有效治理漏风问题。（3）台车本体和栏板端部间的漏风。由于在生产制备过程中已经形成一个宽度为2mm的缝隙，加之栏板会产生变形，端部缝隙不断变大，形成漏风。对此可使用以下两种治理技术：第一，将两相接触形式的栏板端部改造成镶嵌式结构；第二，在栏板侧面设置软连接结构，其中一端固定于台车侧面，另外一端和台车搭接，在负压的作用下，使其压在侧缝上。2.4 台车和风箱滑道间漏风治理为对这一漏风问题进行有效治理，有人曾尝试使用设置密封橡胶条的治理技术，但这一方法存在摩阻较大、密封件高温耐性差等问题。还有人使用滑道改造等方式，但最终治理效果都不够理想。基于此，为进一步提升密封效果，又不增加额外工作量，可采取全封闭多级磁力密封技术，其原理如图1所示。该治理技术主要将全封闭理论作为设计依据，兼顾热风烧结与迷宫密封。该治理技术的应用对台车进行改造，可在原有的基础上实施。它不仅可以实现有效密封，还能对热风进行综合利用，具有高效、节能减排、保证产品质量等多种功效。规范实施治理方案以后，烧结机就能实现无滑板与无滑道，是现阶段烧结密封的重大突破，理论上可实现零漏风。
图1 全封闭多级磁力密封技术原理示意图
3 烧结机漏风治理项目投资与经济效益
以上烧结机漏风技术主要由秦皇岛新特科技有
限公司开发研制，拥有众多国家专利，各大烧结厂
可根据自身特点有目的性和针对性的选取以上技术
措施。在相同标准的基础上，可优先使用全封闭多
级磁力迷宫密封技术与全金属柔磁性密封装置，据
统计，采用以上两种治理技术，单位面积烧结机仅
需投入1.5万元，并且设备的改造周期很短，不会
对正常生产造成太大影响，改造后设备经济效益为
10万元/年，经济效益十分突出。
4 结语
漏风是影响烧结系统运行质量的主要原因，必
须得到烧结厂工作人员高度重视。不同的漏风产生
位置的形成原因有很大差别，对此必须在明确烧结
系统实际情况的基础上，采取适宜的漏风治理技术，
从而实现烧结系统无漏风的目标，保证生产效率与
产品质量。
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