铁路客运管理现代化
当前铁路客运管理中的问题与改进路径
当前铁路客运管理中的问题与改进路径摘要：铁路客运的发展关系到国家的发展，必须将铁路客运工作纳入国家的发展战略规划中去，认真思考如何应对目前的形势，制订计划，制定目标，研究对策，才能在日益激烈的竞争中立于不败之地。
在实际运行中，铁路旅客运输管理或将通过上述措施进一步发挥更大的作用。
关键词：铁路；客运管理；问题；改进路径1当前铁路客运管理中存在的问题1.1铁路客运管理制度不够健全铁路客运安全管理的重点是交通安全、旅客和职工的安全、消防、治安、食品安全等。
在旅客运输中，旅客和旅客的损害程度必须达到可以接受的程度时，才能被称作旅客的安全。
铁路客运安全、按时运营，必须建立健全的管理体系。
然而，目前我国铁路旅客运输管理仍比较松散，没有统一的标准，管理体系也不完善。
在发展不同地区的铁路旅客运输线路时，由于缺乏针对性和建设性，很难实现对旅客运输进行有效的管理。
管理水平较低，不能及时处理突发事件和突发事件。
尤其是在欠发达地区和边远地区，由于缺乏安全管理意识，不愿投资和建设铁路客运安全管理，缺乏对铁路客运安全管理工作的认识。
这不但会使旅客的出行风险增大，而且会使整个铁路旅客的安全运营受到影响。
1.2铁路客运机械设施建设落后目前，我国铁路旅客运输机械设备的建设水平较低，尽管对一些城市的旅客列车进行了改装和升级，但依然存在着安全隐患，这对铁路旅客运输安全管理提出了严峻的要求。
特别是在铁路和旅客运输中，由于安全设备不稳定，设备运行效率不高，经常会出现交通事故，对旅客的生命安全构成了极大的威胁。
在发生交通意外时，由于无法及时准确地对车辆进行维修，处理突发事件的能力不够，导致列车无法正常行驶，进而影响到对乘客的安全管理。
目前，很多列车、旅客仍采用手工操作的操作系统，并未实现自动运行的控制。
由于技术发展不成熟，许多装置都有潜在的问题，这极大地提高了人为事故的发生概率。
1.3铁路客运人员素质有待提升目前，我国铁路客运从业人员的总体素质已不能满足我国铁路运输发展的需求。
《铁路旅客运营管理》（本科）
《铁路旅客运营管理》（本科）《铁路旅客运营管理》（本科）一、名词解释:1、时间价值：指旅客为节约单位出行时间所愿意支付的运输费用。
2、直接吸引范围：是指车站所在地及其附近地区被车站直接吸引的城市和居民地点的总区域。
3、铁路城际旅客运输“公交化”：在客流需求量大、运输距离适中的城市之间，利用电动车组，建立旅客售票便捷、列车开行间隔较小、运行时分较短、定点停靠、乘降方便的运输组织方式。
4、旅行服务：就是在旅行的全过程中，向旅客提供时空运动的运载工具和必要的服务设施，并提供安全、舒适和便捷的服务，最大限度地满足旅客的旅行需求，以实现从始发地到达目的地的位移。
5、移位整备作业方式：就是客车车底由客运站送到客车整备所后，按作业顺序分别在不同的车场进行库整备和客运整备作业，因此需要的整备线数量多。
6、磁悬浮铁路：是利用电磁原理使火车悬浮于地面钢轨之上，由车上和地面的导线线圈的相互感应作用推动火车前进。
7、下行方向：为了保证行车安全，维护运输秩序，铁道部规定全路向北京、支线向干线或指定方向为上行方向，均编为双数车次；反之为下行方向，编为单数车次。
8、定位整备作业方式：就是客车车底由客运站送到客车整备所后，除改编调车外，一直停在同一条整备线上进行技术整备及等待送往客运站，因此，需要的整备线数量少。
9、间接吸引范围：是指车站直接吸引范围以外，由其他交通工具的联系而被间接吸引的较远地区的城市和居民点的总体区域。
10、消毒：就是消除和杀灭外界环境中各种传播媒介上的病原微生物，起到控制传染病发生与流行的作用。
二、简答题:1、质量保障体系的基本内容是什么？答：1)要有明确的目标和目标值2)规定标准程序3）健全组织机构，形成组织保证系统4）建立信息传递和信息反馈系统5）提高客运人员素质，建立保证人员质量的保证体系2、客运站的设备能力应由哪几部分能力组成？答：包括客运咽喉道岔、到发线、客车整备线、候车室、行包房、售票房、跨线设备以及出入站口的能力组成。
铁路客运实行“人性化服务”与管理的研究
铁路客运实行“人性化服务”与管理的研究摘要随着我国市场经济的发展，越来越多的铁路客运公司横空出世，“人性化服务”作为铁路客运的形象“代表”，通过对“人性化服务”战略的研究，不仅仅是是对其本身服务质量进行研究，而是深入其所产生的影响，并通过响来研究铁路客运的经营服务战略，这样不仅能够促使铁路客运在经营上做出榜样，还能够保证铁路客运在发展过程中，通过审视自身的不足，促使铁路客运进行更加具有针对性和深入的发展。
本文首先阐述了铁路客运“人性化服务”与管理的重要意义，分析了当前铁路客运的现状以及不利因素，最后以杭州东站为例，讨论了当前铁路客运“人性化服务”与管理中存在的问题，并对此提出相应的优化策略，促进我国铁路客运的长足发展关键词：铁路客运；人性化服务与管理；问题；对策引言“人性化”服务与管理意识是铁路客运行业发展的重心，也是提高客户满意度的直接途径，对我国整体铁路客运行业的经济发展发挥重要的作用，直接影响了企业未来的市场经营方向，随着我国经济水平的不断提高，铁路客运行业也得深度的发展，但是铁路客运的“人性化”服务与管理意识不强，很多服务人员的素质不高、“人性化”公共设施不够完善成为了现阶段铁路客运业发展的主要难题，只有从实际角度出发，针对问题找到有效的解决方法，才能在一定程度上促进我国铁路客运事业的发展步伐。
不仅有利于铁路客运和服务人员对自身服务理念的重要性有着更好的了解，从而分析现状找出问题，促进铁路客运的长足发展，同时也可以通过对服务的不足之处进行总结经验，从而为更多的铁路客运公司进一步强化“人性化”服务理念与管理提供可行的参考依据。
一、铁路客运实行“人性化服务“与管理的重要意义（一）建设和谐社会的需要铁路客运实行“人性化”服务与管理是我国建设和谐社会的需要。
坚持以人为本，是建设具有中国特色社会主义和谐社会的新治国理念的核心内容。
建设和谐社会，必须要社会的各个构成层面和因素甚至是全国人民共同努力。
铁路旅客运输管理现代化
一、铁路客运票务系统
• 此系统是为旅客提供相关票务服务的信息系统，包括客票 的交易和检验服务。 • 1.既有的铁路客票系统 • 铁路客票发售和预订系统最终目标是建立一个覆盖全国铁 路的计算机售票网络，实现客票管理和发售工作现代化， 即以机器代替人工售票；软票代替常备客票；可预订、预 售各种客票同时具发售返、联程票；实现票额、坐席、计 算、制票、结算、统计等工作的计算机管理功能。
四、铁路客运管理信息系统
• 它是利用信息化手段全面提高客运管理效能，使相关运输 领导可及时了解高速铁路人力资源、现场运输、安全、客 流各方面运营情况。 • 它由客运部客运管理信息子系统、车站客运管理信息子 系统、列车客运管理信息子系统、乘务中心客运管理信息 子系统组成。
五、铁路客运包管理信息系统
• 该系统是用于既有铁路行包运输组织与管理的系统。其 建设的整体目标是建设一个覆盖全路所有行包办理站的计 算机网络，实现铁路客运包运输过程的全追踪，为铁路运 行包运输管理供决策支持，向社会提供信息服务，全面提 高行包运输的服务质量。
Q包括哪些？
•谢谢观赏
•
客票系统由铁道部中心系统、铁路局地区中心系统及车 站系统三级构成，各级将为客运延伸业务及其他业务提供 一系列接口和服务来实现对外客票延伸服务及其他系统间 完成客票数据交换。
2.高速线铁路票务系统
• 该系统实现集中管理，全国高速铁路设置一个业务和数 据处理中心，完成席位集中管理、交易实时处理、基础数 据维护、销售策略实施、统计、收入和清算管理等票务系 统核心功能，通过强有力地安全保障措施，确保其安全、 稳定地不断运行。
三、铁路客运营销策划系统
它是面向铁路内部经营管理人员的应用系统，以铁路运 力资源为基础，以客运市场变化为依据，形成客运市场调 查与分析预测、运营策划、分析与评价3部分。 • 该系统为一级架构两级管理。上级系统以数据仓库为核 心完成客票数据、客服数据、路网数据、地理信息、列车 信息、市场信息的采集，数据质量检查，数据清洗、转换 并加载到市场营销策划数据仓库中，同时在仓库上开发市 场调查与分析、列车开行方案设计、销售策略制定、票价 策略制定、分析评价、客户关系管理等应用为铁路客运营， 销供强有力地信息和技术支持。下级系统主要完成市场调 查数据的采集，数据上传到上级市场营销策划系统。 •
铁路客运服务质量的提升与管理
铁路客运服务质量的提升与管理一、引言铁路客运服务是指铁路公司向旅客提供的安全、舒适、优质的交通服务。
服务质量是客户对服务的满意度，是客户感知到的服务水平。
随着旅游业的发展、城市化进程的加快，铁路客运服务质量也在不断提升和改进。
本文将从提升铁路客运服务质量的角度着手，探讨铁路客运服务质量的提升与管理。
二、提升铁路客运服务质量的途径1.提升设施设备的质量有效的设施设备可以提升乘客的上下车舒适程度，提高旅途的美好体验。
铁路客运服务质量必须考虑到旅客体验过程中的每一个细节。
因此，运输企业必须安排制定计划，不断升级和维护设施设备，以确保旅客获得高品质的服务。
2.人员素质的提高人员素质是提高客运服务质量的重要保障。
司乘人员除了具有合格的证书外，还必须有足够的知识和技能。
这些职业技能包括客户满意度的调查、问题解决和应急处理等方面。
这样的培训和提高使乘客感觉到铁路工作人员的专业能力和友好服务，进而体验到更好的上车和退车服务，获得更高的客户体验。
3.提升服务的个性化针对不同的旅客需求，提供个性化服务，定制旅行计划，增加旅客的满意度。
比如说，提供行李送达服务，免费鞋套服务，绿色通道服务等等。
这些个性化服务可以提高旅客的服务体验，使乘客感受到铁路客运人员真正关心他们的旅行体验。
4.信息化建设通过信息技术的应用，实现信息资源的智能化、集成化、数据化和优化化。
在顾客体验中，信息化还能提供旅途规划的工具和指南，比如提前知道信息、座位预定、电子票务等提高乘客的体验。
因此，信息化建设是提高客运服务质量的重要途径。
三、铁路客运服务管理1.建立完善的服务质量管理系统建立完整的服务质量管理和评价体系，形成量化、可操作的管理工具，确保稳定高效运行。
众多的客运服务评价指标可以帮助管理者及时掌握客户的评价情况，制定及时的改进措施、改善服务质量，向企业优秀的服务质量迈进。
2.加强对客户意见的跟踪和回应客户投诉和意见反馈，可以帮助企业发现问题、承认服务中的缺陷，并及时调整和改善。
铁路客运服务管理制度
铁路客运服务管理制度第一章总则1.1 目的和依据本制度旨在规范铁路客运服务的管理和运营，提高旅客出行的质量和便利程度。
制度依据《铁路运输法》等相关法律法规。
1.2 适用范围本制度适用于国内铁路客运服务的管理和运营，包括高铁、普速列车和城际列车等各类铁路客运。
第二章服务内容2.1 票务服务2.1.1 售票（1）提供线上、线下等多种售票方式，确保旅客购票便利。
（2）合理制定票价，公开透明，不得搞垄断定价行为。
（3）建立合理的退票、改签机制，满足旅客的个人需求。
2.1.2 安全保障（1）严格实施实名制购票，在核验旅客身份和安全的基础上提供服务。
（2）加强票务系统的安全防护，防止非法盗刷等违法行为。
2.2 车辆服务2.2.1 车辆清洁（1）定期对列车进行全面清洁，保证车厢环境清洁卫生。
（2）垃圾分类处理，建立健全的垃圾回收机制。
2.2.2 设施维护（1）定期检修列车车厢设施，保证设施的正常运行。
（2）提供良好的空调、座椅等设施，保障旅客出行的舒适性。
2.3 安全服务2.3.1 乘车安全（1）对旅客进行安全教育，提高旅客的安全意识。
（2）加强停车场、站台等相关区域的安全防护措施。
2.3.2 应急救援（1）组织专业的救援队伍，保障旅客在突发情况下的安全。
（2）配备及时有效的急救设备，做好应急救援工作。
第三章服务管理3.1 工作组织3.1.1 成立客运服务管理部门，负责全面协调和管理客运服务工作。
3.1.2 制定详细的工作流程和责任分工，确保各项工作的顺利进行。
3.2 服务培训3.2.1 对客运服务人员进行必要的培训，提高其服务意识和业务水平。
3.2.2 加强旅客投诉处理、服务质量评估等培训工作，不断提升服务水平。
3.3 投诉处理3.3.1 建立健全的投诉受理和处理机制，及时回复并解决旅客的投诉问题。
3.3.2 对重复性投诉问题进行分析整改，提升服务质量和形象。
第四章监督与评估4.1 监督检查4.1.1 设立监督检查机构，对各个环节进行定期或不定期的检查。
提升铁路客运运输经济效益的有效途径
提升铁路客运运输经济效益的有效途径【摘要】铁路客运运输在现代交通系统中扮演着重要的角色，提升其经济效益对于促进国家经济发展具有重要意义。
为了实现这一目标，可以通过优化线路布局、提高运输效率、加强客运服务水平、提升信息化水平以及降低运营成本等途径来实现。
这些措施可以有效地提升铁路客运运输的经济效益，使其成为更具竞争力和吸引力的交通方式。
铁路客运运输的经济效益提升是多方面因素综合作用的结果，需要综合运用各种手段和途径来促进。
通过不断地改进和创新，铁路客运运输的经济效益将会不断提升，为国家交通事业的发展做出更大的贡献。
【关键词】铁路客运运输、经济效益、线路布局、运输效率、客运服务、信息化水平、运营成本、多因素综合作用、手段和途径。
1. 引言1.1 铁路客运运输的重要性铁路客运运输作为重要的交通运输方式，承担着连接各地区、便捷出行的重要角色。
铁路客运运输不仅为人们提供了便利的出行方式，还对于促进经济发展、增加就业岗位等方面起着重要作用。
铁路客运运输连接了城乡之间的交通网络，使人们能够方便快捷地从一个地方到达另一个地方，促进了各地区之间的交流与合作。
铁路客运运输也是我国交通运输体系中不可或缺的一部分，对于国家的经济发展和社会稳定起着至关重要的作用。
铁路客运运输的重要性还体现在其对于环境保护和资源节约方面。
相比其他交通工具，铁路客运运输具有较低的碳排放和能耗，能够有效减少对环境的影响，有利于可持续发展。
提升铁路客运运输经济效益，不仅能够提高运输效率、降低成本，还能够推动经济的可持续发展，实现经济效益和社会效益的双赢。
1.2 铁路客运运输经济效益的意义铁路客运运输经济效益的意义在于促进经济发展、服务民生和保障交通安全。
铁路客运是国家基础设施建设的重要组成部分，直接关系到国民经济的发展和人民群众的出行需求。
提升铁路客运运输经济效益，可以有效地促进国家经济的发展，提升运输效率，降低运营成本，增加运输收益，优化资源配置，实现经济效益最大化。
铁路客货运营服务管理制度
铁路客货运营服务管理制度一、引言铁路交通作为我国重要的交通方式之一，具有运载能力强、运输效率高、安全可靠等特点，对于国民经济的发展和社会的繁荣起着重要的支撑作用。
为了保障铁路客货运输的顺利进行，提高服务质量，我国制定并实施了铁路客货运营服务管理制度。
二、运输组织管理（一）客运组织管理1. 客运计划：铁路客运站根据旅客需求和线路运力，制定合理的客运计划，确保运力与需求的平衡。
2. 车票销售：提供多种购票方式，包括窗口售票、自助售票机、网络购票等，方便旅客购票。
同时，加强票务信息管理，确保票务平稳运行。
3. 乘车服务：加强旅客服务培训，提高服务质量。
为旅客提供便利的安检、候车、乘车等环节，确保旅客出行的顺利进行。
（二）货运组织管理1. 货运计划：根据货物的种类、数量和运输需求，制定合理的货运计划，确保运力和需求的匹配。
2. 运费管理：制定公平合理的运价政策，确保货主和运输企业的利益平衡。
加强货物运价监管，打击非法运价行为。
3. 货运安全：加强货物运输安全管理，确保货物的安全运输。
加强车辆设备的维护和检修，防止运输过程中的故障和事故。
三、安全管理（一）旅客安全管理1. 安全检查：加强旅客的安全检查和行李检查，确保旅客的人身和财产安全。
采用先进的安检设备，提高检查效率。
2. 应急预案：制定旅客运输应急预案，对突发事件进行预测和分析，合理安排应急救援措施，确保旅客安全。
（二）货物安全管理1. 货物检查：对货物进行安全检查，防止违禁品和危险品的携带，确保货物运输的安全。
2. 安全保护：采取措施保护货物的安全，加强对重要货物的押运和保护，防止货物的丢失和损坏。
四、服务质量管理（一）旅客服务质量管理1. 旅客投诉处理：建立健全旅客投诉处理机制，及时处理旅客的投诉与建议，改善服务质量。
2. 客运设施维护：加强对车站和列车设施的维护，确保设施的完好和使用安全。
（二）货物服务质量管理1. 货物追踪：建立货物追踪系统，及时提供货物运输信息，方便货主进行货物监控和查询。
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第十二章
铁路客运管理现代化
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主要内容
第一节 铁路旅客售检票系统 第二节 铁路旅客综合服务信息系统 第三节 铁路客运营销辅助决策系统 第四节 铁路旅客运输管理系统 第五节 铁路客运行包管理信息系统 第六节 客运站旅客安全监控管理系统 第七节 铁路客运站其它服务系统 第八节 旅客列车现代化服务系统
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三、客运站旅客查询系统
旅客查询系统是客运站现代化系统的子系 统。其目的是正确、迅速地解答旅客在旅行方 面所提出的各种问题。
我国目前的查询方式主要有：服务台查询、
电话查询、触摸屏查询、互联网查询等几种方
式。
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四、客运站辅助服务系统
客运站照明自动控制系统实现的功能为：综合考
虑日照强度、各站台到达列车、候车厅旅客候车等情 况实现照明电气设备自动控制，并实时采集照明设备 电气参数，对其进行状态监视和故障报警，实现车站 照明系统的自动化控制和数字化管理。
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第三节 铁路客运营销辅助决策系统
铁路客运营销管理信息化是提高铁路客运管理和决 策水平的重要手段，是我国铁路又好又快发展战略的
意义。对于提高铁路旅客运输经济效益和社会效益，
提高铁路客运市场的竞争能力，具有非常重要的意义。
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铁路客运营销辅助决策系统具有的主要功能有:
1.基础数据管理
2.客流调查与市场预测 3.铁路客运客户关系管理 4.客运自动预警 5.客运产品开发设计与评价
铁路旅客综合服务信息系统
一、国内外铁路旅客综合服务信息系统概况
国外:以日本、德国、法国等为代表的国外发达国家铁路非常重视运用先进 技术改造旅客运输服务设施，运用先进的计算机和网络技术，开发建 设了人性化的旅客服务信息系统。 国内：为了应对激烈的市场竞争，满足旅客需求，中国铁路应积极转变经营 理念，建设以人为本、面向社会、双向沟通、互动交流的旅客服务信
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三、旅客列车通信设备
1.列车有线电话 2.专用无线对讲机
3.数据通信设备
4.集群移动通信
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四、旅客列车安全设备
管好、用好旅客列车上的安全设备，对于防 止各种事故的发生，保障旅客及行包运输的安 全，有着十分重要的意义。 旅客列车安全设备分为：
1.机车信号和自动停车装置 2.旅客列车轴温报警装置 3.旅客列车安全监控防卫系统
三、火灾自动报警系统
四、防盗监控系统
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第七节
铁路客运站其他服务系统
一、车站广播通告系统
车站广播通告系统包括客运广播系统和旅客列车到 发通告系统
1、客运广播系统
客运广播系统是向旅客通告事项，引导旅客购票、 候车和乘车活动，通告旅客列车接发情况和进行各种 活动的系统设施。该系统还能起到统一指挥全站运输 生产中作的作用。
旅客列车揭示设备可分为无声设备和有声设备两种。 1.无声设备 （1）固定的文字和图表揭示
（2）显示屏系统
2.有声设备
主要指列车有线广播。
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二、旅客列车视听设备
1.显示屏系统 主要是显示服务及进行各项宣传活动的系统设
施。
2.闭路电视
主要是用来播放电影、电视录像片，活跃旅客
旅途的文化生活。 3.列车广播 主要分为人工键控广播，键控程序半自动广播， 程序控制自动广播和应急广播四个等级。
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2.旅客列车到发通告系统
旅客列车到发通告系统是车站值班员或行李指 挥中心向车站客运、广播、行包、机务、列检等值 班人员通告列车运行计划和到发时刻的系统设施， 也是向客运站通告显示综合信息网提供列车运行计 划和到发时刻信息源。
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二、车站旅客引导显示系统
旅客引导显示系统分为固定（如售票处、候 车室、行包房等）和随机（如旅客列车始发、终 到时间、车次、晚点情况、停靠站台等）两种并 辅以不断的广播。
6.客运经营效益分析
7.客运查询与统计 8.系统监控与管理
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第四节 铁路旅客运输管理系统
铁路旅客运输管理系统是对客运站车设备、旅客运输事故统计与分 析、客运规章制度、服务质量竞赛评比、旅客投诉分析与反馈、站车客 运职工素质分析与培训、客运管理论坛等的信息管理，是为日常客运生 产和营销工作提供辅助的管理信息，是提高特路客运生产管理和决策水 平的重要手段，铁路旅客运输管理系统应具有如下主要功能： 1.基础数据管理 2.客运规章标准发布与查询
客运站停车场系统主要用于控制交通流，有效地
分流。实时改变，并可以及时向上汇总以达到最优化 控制。
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第八节 旅客列车现代化服务系统
加强旅客现代化管理，对保证旅客安全、
便捷、舒适、愉快的旅行，具有十分重要的意
义。
旅客列车管理当前主要包括列车揭示、视
听、通信、安全、补票、饮食、卫生等方面的
内容。
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一、旅客列车揭示设备
3.旅客安全事故分析与统计
4.客运服务质量评比与投诉 5.客运职工素质与培训
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第五节
铁路客运行包管理信息系统
一、信息系统建设的总体目标：
建设一个覆盖全路所有行包办理站的计算
机网络，实现铁路客运行包运输过程的全程追
踪，为铁路客运行包运输管理提供决策支持，
向社会提供信息服务，全面提高行包运输的服
务质量。
息系统是旅客运输信息服务智能化、人性化，最大限度地服务旅客、
方便旅客。
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二.铁路旅客综合服务信息系统功能设计
铁路旅客综合服务信息系统主要由车站旅客服务、 列车旅客服务、对外信息服务、客户服务中心等子系 统组成，具有以下主要功能。 1.车站旅客服务子系统 2.列车旅客服务子系统 3.对外信息服务子系统 4.客户服务中心
分，高层是客运应用管理部分，他们在低层的支撑下完成各种与客 票有关的客运应用管理工作，包括铁路局业务管理系统、铁道部业
务管理系统。
（五）铁路客票发售和预订子系统功能
1.全路票务中心管理系统
2.地区票务中心管理系统
3.车站电子售票系统 4.铁道部业务管理系统
5.铁路局业务管理系统
二.自动检票系统
6
第二节
12
二、主要功能
1.基础数据管理 2.行包办理站行包信息的计算机管理 3.行包信息全程追踪 4.行包运输生产统计，结算
5.行包运输生产管理与调度指挥辅助决策
6.行包信息综合查询服务
7.行包系统网络及安全管理
8.行包社会增值服务
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第六节 客运站旅客安全监控管理系统
一、电视监视系统
二、旅客携品及行包安全检查设施
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五、旅客列车补票系统
在列车运行途中，补票工作是铁路列车客运
服务的主要内容之一。
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3
重点
自动检票系统的功能 铁路客运营销辅助决策系统的主要功能
难点
各系统的主要功能
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第一节
铁路旅客售检票系统
一、铁路客票发售和预定系统
（一）国外铁路客票系统的发展概况
随着计算机及通信技术的发展，在许多发达国家和一些发展
中国家大量采用先进的计算机联网售票预订系统、自动售票系统 和客运信息公用系统，并实现了跨国家、跨地区、跨行业的旅行
服务，技术水平高，实用性强，为旅客提供了方便、快捷、舒适
的旅行条件。目前，日本和欧美国家在这方面的应用，已取得显 著的经济和社会效益。
（二）国内铁路客票系统的发展概况
我国铁路客运管理自动化起步较晚，但是发展很快。
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（三）铁路客票系统的总体结构
采用集中式和分布式两种方式的折中方案
（四）系统层次结构
从逻辑上可视为两个层次。低层为客票数据处理和