波形梁护栏板图纸代号详细介绍
护栏板代号分类
护栏板的代号分类
Gr-A-4E：路侧两波形梁钢护栏 Gr-A-2E：路侧两波形梁钢护栏Gr：波形梁护栏 Gr：波形梁护栏
A：防撞等级 A：防撞等级
4E：立柱打入土中，立柱间距4米 2E：立柱打入土中，立柱间距2米
Gr-A-4C：路侧两波形梁钢护栏 Gr-A-2C：路侧两波形梁钢护栏Gr：波形梁护栏Gr：波形梁护栏
A：防撞等级A：防撞等级
4C：立柱埋置在独立混凝土 2C：立柱埋置在独立混凝土
基础中，立柱间距4米基础中，立柱间距2米
Gr-Am-4E：中央分隔带两波形梁钢护栏 Gr-Am-2E：中央分隔带两波形梁钢护栏
Gr：波形梁护栏 Gr：波形梁护栏
A：防撞等级 A：防撞等级
4E：立柱打入土中，立柱间距4米2E：立柱打入土中，立柱间距2米
Gr-Am-4C：中央分隔带两波形梁钢护栏 Gr-Am-2C：中央分隔带两波形梁钢护栏
Gr：波形梁护栏 Gr：波形梁护栏
A：防撞等级 A：防撞等级
4C：立柱埋置在独立混凝土基础中，2C：立柱埋置在独立混凝土
立柱间距4米基础中，立柱间距2米
Gr-SB-2E：路侧三波形梁钢护栏 Gr-SB-1B1：路侧三波形梁钢护栏
Gr：波形梁护栏 Gr：波形梁护栏SB：防撞等级SB：防撞等级
2E：立柱打入土中，立柱间距2米 1B1：立柱埋置在预埋套筒中，立柱间距1米。
波形梁护栏板规格及具体用途
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成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之 间。在公·正常营运时，该护栏利用插拔立柱可 方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔 离和防护作用，同时与公·外边上的护栏带相呼 应，整齐划一，美观配套。车辆对其碰撞时，由 于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量 的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司 乘人员起到很好的保护作用。当·面维修或其它
原因需要并通时，可方便地把开口处的各组护栏 立柱拔出移走，开辟通道，便于车辆通行。波形 梁扩栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波 纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结 构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞 能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的 行驶方向，防止车辆冲出·外，以保护车辆和乘 客，减少事故造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼，
（5）托架：70*300*厚度（4/4.5）mm
（6）螺栓：M16*170、M16*150、M16*42、 M16*35
（7）端头：R160*厚度、R250*厚度
产品特点：
具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性 更高、绿色环保等优点
材质：优质钢板经防腐处理
产品用途：主要用于公·车道的隔离防护波 形护栏实用新型涉及一种公·中央分隔带开口处 用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波 形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构
段吗？在成长这条道路上，很多人与“ 简单” 渐行渐 远，玩 起了权 术，阴 谋。这
具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视 线诱导功能，能与道·线形相协调，外形美观， 可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合 波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。对于车辆 越出·(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可 选择加强波形梁护栏。
防撞护栏知识
一、高速路波形防撞护栏规格、型号现行标准：示意：Gr-A-4EGr表示波形梁钢护栏A表示防撞级别。
常用有A,B,SA,SB等4表示立柱间距，常用有1米，2米，4米E表示立柱埋入方式，常用有打入式E，混凝土基础C等。
二、波形梁护栏介绍：1、常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级，高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品；二波护栏板常用规格是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm，立柱为114/140mm×4.5mm；三波护栏板常用规格是4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm，立柱为130mm×6mm2、交通部行业标准JT/T281—2007《高速公路波形梁钢护栏》（一）、标准护栏板总长度4320毫米（安装完毕后净剩4米）立柱间距4米。
1、两波形梁护栏板的宽度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；理论重量：3mm 厚的为49.16kg,4mm厚的为65.44kg; 每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。
2、三波形梁护栏板的规格长4320毫米，波宽505毫米，波高85mm,板厚：4mm；理论重量：102kg,配合130*130的方管立柱。
（二）、立柱：规格Φ114、Φ140mm长度根据要求一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5MM；理论重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m. （三）、标准段每公里用250块护栏板。
立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，防阻块250个,连接螺栓250套，拼接螺栓2000套。
三、波形护栏系统原理：1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。
2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。
高速波形护栏学习资料
波形护栏学习资料一、什么是波形护栏？波形护栏，是一种公路护栏，为公路防撞而设施，是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。
波形护栏，主要是为了防止失控车辆冲出道路，一般为镀锌钢板加工而成，根据公路等级不同而采用不同的规格。
护栏防撞原理：1、波形护栏是半刚性护栏的主要形式，他是一种以波纹钢护栏板互相拼接并由立柱支撑的连续构造。
2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使时空车辆旋扭方向，回复到正常的行驶轨迹，避免车辆冲出公路，以保护车辆和乘客，降低交通事故造成的损失。
3、波形护栏刚柔并济，具备较强的吸收碰撞能量的功能，更有视线诱导功能，能和道路线型相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处处理方便更换快捷。
护栏的分类：波形护栏按照防撞的等级可分为S级、A级、B级S级三波4.0厚A级双波4.0厚B级双波3.0厚波形护栏按照颜色可分为蓝色、绿色、银色蓝喷塑绿喷塑镀锌二、产品解析及配件三、产品优势、卖点1、全钢结构坚固耐用采用优质镀锌钢板加工而成，根据公路等级不同而采用不同的规格2、表面处理方式1.热镀锌也叫热浸锌和热浸镀锌：是一种有效的金属防腐方式，主要用于各行业的金属结构设施上。
是将除锈后的钢件浸入500℃左右融化的锌液中，使钢构件表面附着锌层，从而起到防腐的目的。
热镀锌工艺流程：成品酸洗-水洗-加助镀液-烘干-挂镀-冷却-药化-清洗-打磨-热镀锌完工。
热镀锌是由较古老的热镀方法发展而来的，自从1836年法国把热镀锌应用于工业以来，已经有一百四十年的历史了。
然而，热镀锌工业是近三十年来伴随冷轧带钢的飞速发展而得到了大规模发展。
公路波形梁钢护栏90%以上都采用热镀锌工艺处理，防腐防刮，锌层厚，抗氧化时间长防腐防锈效果好。
2.冷镀锌也叫电镀锌，是利用电解设备将管件经过除油、酸洗、后放入成分为锌盐的溶液中，并连接电解设备的负极，在管件的对面放置锌版，连接在电解设备的正极接通电源，利用电流从正极向负极的定向移动就会在管件上沉积一层锌，冷镀管件是先加工后镀锌。
波形护栏板_二波护栏板_波形梁护栏
一、（（目前我厂采用的是交通部 jt/t281-95 标准。
二、交通部 jt/t281-95 标准中，护栏板、 立柱及其配件的相关技术参数是：
(1)护栏板 a、护栏板(二波)每片理重：49.16kg， 4320*310*85*3.0 板长板宽波高板厚
孔形：连接螺孔：18*50
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(3)防阻块：178*200*3.0(a 型代号：f-1)
200*200*3.0(b 型代号：f-2)
注：目前采用的是 a 型防阻块，与钢管立柱 配合使用。每只重 2.7-3.0 ㎏，与九孔板配套。 (以上为二波板专用防阻块)
(4)柱帽：114 每只重 0.5 ㎏左右
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140 每只重 0.6 ㎏左右
（5）托架：300*70*4.5(代号：t-1(2))
注：与十孔板配60)，及中央带 (r250)两种型号，还有其他型号的特殊端头，根 据的要求可随时安排制做。
(7)横梁垫片(方垫片)：用于托架(防阻块) 与护栏板、连接螺栓孔位垫衬之用。
(8)螺栓：
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常规种类为：m16*170(150)立柱与防阻块、 托架连接；
m16*42(40)防阻块、托架与板连接；
m16*35(32.5)板与板连接；
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拼接螺孔：22*40(直孔)、20*30
22*30(直孔)、24*20
b、护栏板(三波)、每片理重：102kg，
波形梁护栏4320-85-310-44320-310-85-3
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理论重量：Φ 114 的 12.15kg/m、Φ 140mm 的 15.04kg/m.
三、标准段每公里用 250 块护栏板。立柱间 距 4 米，每公里用 250 根立柱，端头 2 个，柱帽 250 个，防阻块 250 个,连接螺栓 250 套，拼接螺
半径弯道上使用，损坏处容易更换。交通部行业 标准 JT/T281—2007《高速公路波形梁钢护栏》
一、标准护栏板总长度 4320 毫米（安装完 毕后净剩 4 米）立柱间距 4 米。
1、两波形梁护栏板的宽度 310mm，波高 85mm,
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板 厚 ： 3mm 、 4mm ； 理 论重 量 ： 3mm 厚 的 为 49.16kg,4mm 厚的为 65.44kg;
每公里 3MM 厚的重 12.3 吨，4MM 厚的重 16.388 吨。
2、三波形梁护栏板的规格长 4320 毫米，波
宽 505 毫米，波高 85mm,板厚：4mm；理论重量： 102kg,配合 130*130 的方管立柱。
1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式， 它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱 支撑的连续结构。
2、波形护栏利用土基、立柱、横梁的变形 来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回
复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保 护车辆和乘客，减少事故造成的损失。
3、波形梁护栏钢柔相兼，波形护栏具有较 强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导 功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小
护栏板规格、防撞等级代号与埋设条件代号
护栏板的防护等级分为 B、A、SB,SA,SS 五 个级别
三、埋设条件代号
0c81f3e 波形梁护栏板
E 埋设于土中
Em 中央带混凝土护栏，嵌锁在基层中 E1 路 侧混凝土护栏，埋置在基层中
E2 路侧混凝土护栏，与下部构造物连接 B 埋设于混凝土基础中 R 混凝土护栏通过传力钢筋与基础连接
0c81f3e 波形梁护栏板
波形护栏常用规格：二波波形护栏板： 4320*310*85*3/4mm;
三波波形护栏板：4320*506*85*4mm
二波护栏板立柱：114/140mm4.5mm 高度; 三波护栏板立柱：130*130mm6mm 高度;
0c81f3e 波形梁护栏板
护栏板的代号与规格 一、护栏板代号一、护栏构造形式代号 Gr 代表波形梁护栏 Grb
Grd 代表组合型波形护栏 Gw 代表混凝土护栏 Gwb 代表基本型混凝土护栏
Gwm 代表改进型混凝土护栏 二、防撞等级代号 A 路侧 A 级
0c81f3e 波形梁护栏板
S 路侧 S 级 Am 中央分隔带 A 级 Sm 中央分隔带 S 级
第五章 波形梁护栏讲解
第五章波形梁护栏第一节构造第5.1.1条波形梁护栏的分类应符合表5.1.1的规定。
波形梁护栏的分类表5.1.1注：Am级的横隔梁间距为2m；Sm级的横隔梁间距为1m。
尺寸单位：cm图5.1.4-2圆头式端头结构图（有防阻块、圆形立柱）尺寸单位：cm图5.1.4-3圆头式端头结构图（无防阻块、槽形立柱）尺寸单位：cm图5.1.4-4圆头式端头结构图（有防阻块、槽形立柱）尺寸单位：cm图5.1.4-5地锚式端头结构图（无防阻块、槽形立柱）尺寸单位：cm图5.1.4-6地锚式端头结构图（有防阻块、槽形立柱）尺寸单位：cm尺寸单位：cm图5.1.4-8地锚式端头结构图（有防阻块、槽形立柱）尺寸单位：cm第5.1.2条设置于路侧的波形梁护栏，按防撞等级可分为A级和S级。
S级护栏属于加强型，适合于路侧特别危险的路段使用。
S级护栏的立柱中心间距为2m。
第5.1.3条路侧波形梁护栏的横断布设，不应使护栏面侵入公路建筑限界以内，并不得使护栏立柱外侧的侧向土压力明显减小。
立柱外边缘到路肩边缘的最小距离规定为：当土路肩宽度为75cm时，不应小于25cm；当土路肩宽度为50cm时，不应小于14cm，见图5.1.3-1～图5.1.3-4。
第5.1.4条路侧波形梁护栏的起、讫点应进行端头处理。
路侧护栏的端头可以设计成地锚式或圆头式。
逆行车方向的上游圆头式端头与护栏标准段之间应设渐变段，顺行车方向的下游端头可与标准段护栏成一直线布设。
路侧波形梁护栏圆头式端头结构处理见图5.1.4-1～图5.1.4-4，地锚式端头结构见图5.1.4-5～图5.1.4-8。
第5.1.5条路侧波形梁护栏的防阻块是波形梁与立柱之间的承力部件，适用于交通流中车种比较复杂，担心碰撞车辆可能会在护栏立柱处拌阻的路段；或为了减少路缘石对碰撞车辆运动轨迹产生不利影响的路段。
护栏防阻块分为A型、B型两种。
A型适用于圆形立柱，见图5.1.5-1；B型适用于槽形立柱，见图5.1.5-2。
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公路波形护栏图例代号详解
Gr-B-4E 路侧B级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式
Gr-B-2E 路侧B级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式
Gr-B-4C 路侧B级双波波形梁护栏, 立柱间距4m，混凝土基础
Gr-B-2C 路侧B级双波波形梁护栏, 立柱间距2m，混凝土基础
Gr-A-4E 路侧A级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式
Gr-A-2E 路侧A级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式
Gr-A-4C 路侧A级双波波形梁护栏, 立柱间距4m，混凝土基础
Gr-A-2C 路侧A级双波波形梁护栏, 立柱间距2m，混凝土基础
Gr-SB-4E 路侧SB级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式
Gr-SB-2E 路侧SB级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式
Gr-A-2B1 路侧A级双波波形梁护栏，立柱间距2m，预埋套筒式
Gr-SB-1B1 路侧SB级三波波形梁护栏，立柱间距1m，预埋套筒式
Gr-Am-4E 中央分隔带分设型Am级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式
Gr-Am-2E 中央分隔带分设型Am级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式
Gr-SBm-1B1 中央分隔带分设型SBm级三波波形梁护栏，立柱间距1m，预埋套筒式Grd-Am-2E 中央分隔带组合型Am级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式
Grd-Am-1B1 中央分隔带组合型Am级双波波形梁护栏，立柱间距1m，预埋套筒式HDHL 中央分隔带插拔式活动护栏
AT1-2 路侧上游端头，外展圆头式
AT2 路侧下游圆形端头
BT-1 端部翼墙式波形梁护栏与混凝土护栏过渡结构段
CT 中央分隔带开口端部结构
DT 护栏三角端端部结构山东冠美交通设施有限公司。