试析钻探孔内事故的预防和处理方法
钻探孔内事故的预防与处理
孔内事故的预防与处理第一节概述一、孔内事故的危害及预防事故的意义在钻孔施工过程中，由于种种原因，常常发生各种孔内故障而终断正常钻进，通常把这些故障统称为孔内故障。
它首先耽误钻探进尺，推迟施工进度，影响地质材料和矿区储量报告的提交。
如果处理不当，还会报废钻探工作量和管材，使钻探成本提高，严重时，还会损坏机器设备，造成人身伤亡事故等严重后果。
孔内事故的发生，一般有主观和客观两个方面的因素。
主观因素主要指操作人员技术不熟练，技术措施不当以及违章作业等。
例如，修理水泵时，未将钻具提离孔底一定高度，就容易发生埋钻和夹钻事故；在破碎地层钻进，使用泥浆不当，会加剧钻孔坍塌、掉块而造成卡钻、埋钻事故；硬质合金换钢粒钻进，以及下套管后采用钢粒钻进时，开始如不使用旧钻头、小钢粒，不减少投砂量和水量，就会造成卡钻事故等。
客观因素主要指地质条件复杂和设备、管材质量不好等。
例如，岩石节理裂隙发育、流砂、涌水等情况，会使钻孔坍塌、掉块和出现探头石；高岭土、绿泥石等塑性岩石常常遇水膨胀而使钻孔缩径；钻探设备、管材质量不好，也常常容易造成孔内事故。
孔内事故是提高钻进效率，保证工程质量、安全生产和降低钻探成本的大敌。
我们钻探工作者与孔内事故作斗争，应积极采取以“预防为主，处理为辅”的方针，把事故杜绝于发生之前。
实践证明，只要思想重视，严格遵守操作规程和采取有效的预防措施，就能把孔内事故发生率降至最低，甚至完全杜绝孔内事故。
二、孔内事故的分类孔内事故可分人为的和自然的两类，实际上，绝大多数事故的发生都与人为因素有关，纯自然事故是比较少见的。
人为事故，指事故发生的主要原因是操作者没有严格按钻探操作规程作业，没有根据生产的具体情况采取相应的技术措施而造成的事故。
如：钻具折断、烧钻、岩粉埋钻等事故，都属于人为的。
自然事故，主要指有地质条件等客观因素而造成的事故。
这种客观因素，或者是我们事先无法掌握，或者即使我们事先掌握了，采取的相应措施很难收效而难以避免事故。
孔内事故预防及处理
孔内事故预防及处理随着物质生活的不断发展和人口数量的增长，孔内安全问题越来越引人关注。
为了保障人民生命财产安全，我们需要加强孔内事故预防及处理工作，提高群众安全意识，加强孔内安全管理和技术支持，以确保孔内的安全运营和可持续发展。
一、孔内事故预防（一）孔内安全教育孔内安全教育是孔内事故预防的重要手段。
在每个孔内入口处，应设置安全提示牌，提醒人们注意安全，遵守相关规定，禁止在孔内吸烟、乱扔垃圾等行为。
应定期对孔内安全知识进行宣传教育，普及常识，提高公众的安全意识和自我保护能力。
（二）孔内安全检查定期对孔内设施、设备进行检查，及时排除安全隐患，确保孔内的正常运营。
同时，应加强对孔内质量的监测和评估，强化孔内安全的管理和监督，对存在的问题及时进行处理。
（三）孔内安全技术支持提高孔内安全技术水平，加强孔内安全技术支持，定期对孔内安全设施和设备进行检修、维护和更新升级，提升孔内的安全运营水平和安全保障能力。
二、孔内事故处理（一）迅速处置如果发生孔内事故，应该立即切断电源，施救伤员，遇到火灾时及时拉警报或拨打电话通知消防，进行灭火和救援。
对于出现煤气泄露、有毒气体超标等情况，应当及时向消防局和环境保护部门报告，采取安全措施，制定救援预案。
（二）安全救援建立健全的孔内事故安全救援机制，加强救援力量的队伍建设，通过建立与急救中心、专业的安全救援队联系，提高事故的救援反应速度和救援质量。
（三）安全调查对孔内事故发生后，通过安全调查组成立调查组，对事故的原因进行深入调查，追究事故责任，加强孔内安全管理和监督，避免出现类似事故再次发生。
总之，孔内事故的预防和处理都需要从多个方面着手，必须加强管理和技术支持，同时重视人民安全意识的提高，才能更好的保障孔内的运营安全，为人民生命财产安全提供更加坚实的保障。
钻探事故 原因 处理方法
钻探事故原因处理方法对于钻探工程孔内事故，目前尚未见到确切定义的相关资料。
通常把钻探工程施工过程中发生的，中断钻孔内正常钻进的各种故障统称为孔内事故。
它分为埋钻、卡钻、烧钻、断钻、落物、套管事故等几种类型。
虽然这些事故一般不会直接造成人员伤亡，国家也没有将它列入统计范围，但孔内事故和和引发一系列其它危害。
并且在处理事故(排除孔内故障)的过程中，常危及到人身安全。
目前，全国石油、地质、建筑等行业尚有大量人员在从事钻探工程施工。
因此，分析研讨孔内事故的危害及预防十分必要。
一、孔内事故发生原因1、人为原因主要是责任制度执行不严造成的事故，即指挥者或操作者没有严格认真地执行各种操作规程和各项规章制度。
在施工中此类事故尤为普遍，主要包括以下几方面:一是指挥者不按客观规律办事，不执行规程和各种行之有效的制度，违章指挥，造成事故。
如孔内出现挤夹钻具或翻孔埋钻时，钻机长不认真分析事故原因，而是指挥操作者蛮干，拴根绳硬拉或强行开动钻机立轴回钻，造成钻杆扭断。
二是钻机当班操作人员不认真执行岗位责任制，不按操作规程作业，或者在操作中粗心操作所致。
如交接班时不很好交代水泵、钻机运转情况，盲目接班，一旦水泵不来水，就会烧钻。
三是施工中技术管理薄弱，不进行经常性检查，缺乏日常安全工作的预见性，遇到比较复杂的情况缺少有力的技术措施。
四是钻机操作人员技术素质低，操作不准确，不熟练。
另外，钻具级配不合理，也容易造成孔内事故。
2、机械原因机械因素造成的孔内事故主要是钻机的绞车。
如柴油机、电动机在运转中突然出现故障，钻具在孔底提不上来，待故障排除钻具也被夹住，造成事故。
3、客观情况主要是遇到不可预见的自然灾害，如夏季山洪暴发、江河泛滥，将工地淹没，或泥石流洗劫现场，都会使钻具无法提出孔内，钻孔被淤被淹，造成钻具夹埋，致使钻孔报废;在林区工作时遭遇火灾，蔓延到工地造成损失;突然停电致使钻具在孔内停留时间太长也会造成夹埋事故。
二、孔内事故处理方法1、打捞打捞是钻探中处理事故常用的方法。
孔内事故处理方案
孔内事故处理方案背景在矿山开采过程中，常常需要钻孔进行爆破作业。
由于人员操作不当、设备故障等原因，钻孔中出现堵塞等问题，导致孔内压力急剧上升，最终导致孔内事故发生。
孔内事故是矿山生产中一种较为严重的安全事故，需及时有效的处理，以防止事故扩大，造成更大的损失。
处理方案为了避免孔内事故的发生和减少事故对矿山生产造成的影响，我们提出以下针对孔内事故的处理方案。
1. 消除事故危害一旦发生孔内事故，需第一时间与现场进行联系，了解事故情况，采取措施，消除事故的危害。
首先要确保现场人员的安全，切断电源和气源等可能引发火灾和爆炸的因素，然后开展紧急处置工作，采取措施确保周围环境的安全。
2. 确定事故原因孔内事故发生后，需要严格查明事故的原因和责任人。
事故原因可能是设备故障、人为操作不当、材料问题等。
应开展调查和分析，并提出相应的处理措施，从根本上避免相同的事故再次发生。
3. 进行孔内压力放散钻孔堵塞导致孔内压力剧增，此时需要进行孔内压力放散。
可以采用以下方法：•直接用高压气源在孔底注入气体，使堵塞材料膨胀后排出；•将孔内温度降低，使堵塞材料变硬后再拆除；•用压紧器直接进行破碎拆除。
4. 清理孔内材料在进行孔内压力放散后，需要对孔内堆积的材料进行清理。
此时需要进行以下操作：•使用电动吸尘器将孔内材料吸出；•使用清理工具将孔内材料刮出；•使用水枪冲刷孔内材料。
5. 恢复生产在清理完孔内材料后，需要对设备进行检查和维护，以确保设备正常运行。
然后进行生产恢复，并记录和统计此次事故的经过和处理过程，以落实安全责任和避免同类事件的再次发生。
总结孔内事故的发生对矿山生产和作业人员安全造成严重影响，因此，为避免类似事故发生，必须从源头上入手，对钻孔设备、作业人员进行培训和维护，严格控制钻孔操作过程和材料使用。
一旦事故发生，要迅速采取措施，切断危险因素，开展清理和检修工作，确保生产安全。
6第六篇 孔内事故预防及处理
二、处理孔内事故的基本方
1.捞—指用正、反丝钻杆、和各种类型丝锥打捞、反取折断、脱 落的事故钻具。 2.提—无论那一类型事故，提是首先采用的方法。 3.扫—当事故钻具在孔内某些孔段内遇阻，在一些孔段还能上、 下活动并能回转时可开车回转钻具上,下来回扫，把卡挤物扫碎， 使事故钻具能够顺利提出孔口。 4.冲—指用冲洗液冲洗事故钻具上部或周围的障碍物。 5.打—指用吊锤或振动装置冲打事故钻具。 6.顶—指用千斤顶起拔事故钻具 7.反—是用反丝钻杆、丝锥把孔内事故钻杆分批从孔内反出。 8.炸—是用烈性炸药、电雷管、金属外壳组装成小炸药包，用双 股胶质线连接，从事故钻杆中放下去，直至要求反回的深度，通 电，将此处事故钻具炸断，取出大部分事故钻杆，留下的然后用 其他方法处理。
孔内事故与预防
孔内事故是直接影响钻探工程施工进度的。严重的 事故还会报废钻探进尺和管材，造成大量人力、物力的 浪费，使成本增高，生产任务不能完成。在处理过程 中，如果处理不当，还会带来机械和人身事故等，造成 生命财产损失。因此必须引起高度重。 孔内事故的发生，不外乎主观和客观两个方面的因 素。 主观因素，是指责任心不强．思想麻痹大意、操作人 员技术不熟练、预防技术措施不当及违章作业等。 客观因素主要是指地质条件复杂和设备、管材质量不 好等。
钻杆折断后岩心管的处理
湖钻事故
形成糊钻现象的环境，有以下几种规律： 1. 钻进粘土及粘土质岩层比钻进其他 岩层较易糊钻； 2. 斜钻孔或弯曲钻孔比垂直钻孔糊钻 的机会多； 3. 用刮刀钻头或牙轮钻头进行无岩心 钻进,比取心钻进糊钻次数多。
一、糊钻原因的分析
1.泵量不足 2.起钻前冲洗不良或钻头下达孔底时操作不当。 3.泥浆净化效果不良 4.孔壁泥皮过厚的结果。 5.孔壁脱皮现象。 6.泥浆粘度过高，水化作用减小。 7.岩粉堆的形成。 8.使用弯曲钻杆，斜孔中起下钻，都能促进孔壁脱反， 或容易刮落孔壁泥皮，直接增加了糊钻的机会。 9.塑性岩层吸水膨胀的后果。 10.无岩心钻进(孔底全面钻进)，没右定阶段地及定期地 进行划眼，以修整孔壁。
孔内事故的预防和处理
(九)扩
扩与透相反，就是用大一级或二级的钻 具扩孔套取。此法局限性较大，只有在需扩 深度不大、岩石宜扩、上部套管口径允许的 条件下才能考虑采用。一般情况下扩孔到底 后，事故钻具就能随扩孔管一起带上来，如 带不上来，则可用矢锥捞取。
（十）割
（十三）爆
这种方法是将制作的爆破筒，用导线连接 后从钻杆内下至预定位置，然后通过电爆破，将 钻杆低端炸断。适用于埋钻、烧钻严重而又缺乏 反丝钻杆的情况下。下爆破筒之前必须先用同径 重锤检查钻杆内径，爆断位置应选在接头处。如 爆破筒重量轻，可以在其下部悬挂重物。
用升降机强力提拉时，用力不要过 猛，要逐渐积蓄力量，在不损坏设备的前提 下，进行有效的提拉。提拉一定高度后，还 可靠钻具的弹性和自重向下送回，反复串动， 如果事故钻具有一定的活动距离，即可用此 法将事故钻具逐渐提出孔口。提拉时，钻塔 必然晃动，所以每一次提拉都必须在钻塔恢 复稳定之后，有节奏的进行。遇到卡、埋、 烧钻严重时，按正常办法强力提拉无效时， 必须适可而止，考虑用其它法处理。
“冲”就是用水冲洗事故钻具上或周 围的障物。发生埋钻和夹钻事故时，如果 升降机起拨无效，可用增加冲洗液量和泵 压进行强力冲洗的办法，排除埋挤的障碍 物。不太严重的埋钻和夹钻事故，经强力 冲洗后，再进行起拨，即可解除。所以发 生孔内事故后，不要停止冲洗液的循环， 已经中断循环的应尽可能地恢复循环。
（五）震
（十一）劈
用同径的切铁钻头，劈开事故岩心管和 钻头然后用岩心管套取或抓筒抓取残片，劈 管钻头和合金要适当加大加密，底刃要低。 劈时要谨慎操作，低转速小压力。
此种方法安全性差，因此在劈时要特别 注意，每次要按原有劈口延续下去。
钻井事故预防及处理
井下复杂预防及故障处理一、钻进中复杂情况的预防1、钻井过程中防止卡钻事故，正常情况下钻具在井内静止不得超过3分钟，每次转动不少于10圈，上下提放的距离不少于4米，必要时连续转动或上下活动，并适当改变位置，每次活动都要使悬重、泵压恢复正常。
2、设备发生故障，不能用钻机活动钻具时，要想其他办法活动。
井浅时用人力或大钳活动，防止粘卡。
井深确实无法活动时，应立即把钻具全部重量压在井底。
维持单泵循环，防止循环失灵。
3、钻具在裸眼内因检修设备或吊测时，方余或吊卡一般高于转盘面2米以上，不要坐在转盘面上，防止粘卡而无法活动钻具。
4、上提钻具有遇卡现象时，不可强提硬拔，应用小排量顶通，再逐步加大排量循环。
若无效果，应采取倒划眼、少提多放等方法处理，切忌拔死。
5、发现钻具由于静止粘卡，首先要抓紧时间大幅度上下活动（先压后提）强行转动钻具，同时开泵循环。
根据设备能力和与钻杆钢级在安全负荷内活动。
转动根据钻杆的允许扭转圈数不能超载。
下压不宜老在同一悬重，防止疲劳折断，钻具下放不要过猛，防止大钩倒挂，不要上提拉力静止，防止粘吸范围扩大，同时注意刹车，防止解卡后顿钻。
6、循环或钻进中发现井漏：泥浆只进不出或漏失量超过3方应立即起钻，起钻时要连续大排量灌泥浆，一直起到套管内。
井漏后除及时采取措施外，要立即向上级汇报。
7、采用双泵钻进时，打完单根先停一个泵，提出方钻杆再停一个泵，接好单根先开一个泵，泥浆返出后再开另外一个泵，操作人员待泵压正常后手才可以离开气门。
8、钻进中如果钻进钻时比较快的地层,应在钻完单根后划眼修整井壁和携砂,必要时可采取循环携砂的办法处理,不可一味抢钻,盲目抢速度.9、钻遇盐层井段时,除泥浆采取预处理外,还要采用试钻,开始每钻进1～2米上提观察有无显示,每钻完单根要划眼修整井壁,应尽量避免在盐层井段长时间大排量循环.10、钻进中应有专人每半个小时记录一次泵压变化,发现异常必须查明原因，司钻等重点岗位每班必须对井下情况掌握清楚,在交接班时把井下情况,设备状况,泵压,悬重等给下一个班交接清楚。
试析钻探孔内事故的预防和处理方法
试析钻探孔内事故的预防和处理方法作者：黄吉彦来源：《中国房地产业》 2018年第7期钻探是矿产地质勘查、水文地质与工程地质勘察中主要的手段，地质钻探中钻进速度的快慢、钻探质量的好坏，直接影响地质资料的提出和勘探报告的提交时间及质量，因此预防和减少孔内事故发生，改善钻探条件、提高钻探工艺，是提高钻探效率的有利措施。
1、孔内事故的种类概括的说，孔内事故分为人为事故和自然事故两大类。
依据事故发生的现象及原因，孔内事故又可分为以下几种：1.1 钻具折断事故指在钻进过程中发生的钻杆、岩心管、各种接头的折断，或钻具脱扣等事故。
1.2 卡钻事故卡钻事故常常发生在不稳定地层，由于孔壁岩石错动，使粗径钻具被卡在孔内。
如掉块卡钻、探头石卡钻、缩径卡钻等。
1.3 夹钻事故夹钻事故一般发生在孔底，钻具被挤夹住，不能转动，也不能上下串动。
如钻头与孔壁夹钻、岩心与钻头夹钻等。
1.4 埋钻事故埋钻事故一般发生在孔底，主要是钻具上部被埋住，不能转动，也不能提升。
如岩粉太多沉积埋钻、流砂埋钻、孔壁坍塌埋钻等。
1.5 烧钻事故钻进中由于冷却不好，使钻头与孔壁、岩心管烧结为一体，钻具不能回转，也不能提动，烧钻事故多发生在硬质合金钻进和金刚石钻进。
1.6 岩心脱落事故提钻取芯时，由于岩心未卡牢固或激烈震动，使岩心掉落在钻孔中途或孔底的事故，影响取芯质量。
1.7 切削具脱落事故指钻进过程中，发生硬质合金钻头的硬质合金脱落、金刚石钻头的胎体碎落的事故。
1.8 掉入工具、异物事故指钻进过程中，由于疏忽大意将螺栓、螺帽、扳手等工具或小物件掉入孔内的事故。
1.9 套管事故钻进中由于套管下岩土层不稳定或套管丝扣磨损严重而出现的跑套管或套管脱节事故。
2、孔内事故的原因和预防2.1 孔内事故的原因孔内事故的原因很多，也很复杂，但总结起来不外乎客观和主观两方面因素。
2.1.1 客观因素主要指地质条件复杂引起的。
如岩石风化破碎、节理裂隙发育以及松散层中，由于孔壁不稳定，发生坍塌掉块和出现探头石等；绿泥石、高岭土、泥岩等遇水膨胀的岩石，会产生钻孔缩径；在溶洞、断层、流砂、涌水等岩层中钻进，也容易发生孔内事故。
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试析钻探孔内事故的预防和处理方法
随着我国国民经济、工农业生产和城市现代化进程的不断发展，对钻探的应用越来越广泛，而钻探是矿产地质勘查、水文地质与工程地质勘察中最重要的手段之一，是对物探结果的验证。
本文从地质钻探孔内事故的种类、预防、处理方法进行分析总结，探讨预防和减少孔内事故的发生，达到提高地质钻探效率的目的。
标签：钻探；孔内事故；钻探效率
钻探是矿产地质勘查、水文地质与工程地质勘察中主要的手段，地质钻探中钻进速度的快慢、钻探质量的好坏，直接影响地质资料的提出和勘探报告的提交时间及质量，因此预防和减少孔内事故发生，改善钻探条件、提高钻探工艺，是提高钻探效率的有利措施。
1、孔内事故的种类
概括的说，孔内事故分为人为事故和自然事故两大类。
依据事故发生的现象及原因，孔内事故又可分为以下几种：
1.1钻具折断事故
指在钻进过程中发生的钻杆、岩心管、各种接头的折断，或钻具脱扣等事故。
1.2卡钻事故
卡钻事故常常发生在不稳定地层，由于孔壁岩石错动，使粗径钻具被卡在孔内。
如掉块卡钻、探头石卡钻、缩径卡钻等。
1.3夹钻事故
夹钻事故一般发生在孔底，钻具被挤夹住，不能转动，也不能上下串动。
如钻头与孔壁夹钻、岩心与钻头夹钻等。
1.4埋钻事故
埋钻事故一般发生在孔底，主要是钻具上部被埋住，不能转动，也不能提升。
如岩粉太多沉积埋钻、流砂埋钻、孔壁坍塌埋钻等。
1.5烧钻事故
钻进中由于冷却不好，使钻头与孔壁、岩心管烧结为一体，钻具不能回转，也不能提动，烧钻事故多发生在硬质合金钻进和金刚石钻进。
1.6岩心脱落事故
提钻取芯时，由于岩心未卡牢固或激烈震动，使岩心掉落在钻孔中途或孔底的事故，影响取芯质量。
1.7切削具脱落事故
指钻进过程中，发生硬质合金钻头的硬质合金脱落、金刚石钻头的胎体碎落的事故。
1.8掉入工具、异物事故
指钻进过程中，由于疏忽大意将螺栓、螺帽、扳手等工具或小物件掉入孔内的事故。
1.9套管事故
钻进中由于套管下岩土层不稳定或套管丝扣磨损严重而出现的跑套管或套管脱节事故。
2、孔内事故的原因和预防
2.1孔内事故的原因
孔内事故的原因很多，也很复杂，但总结起来不外乎客观和主观两方面因素。
2.1.1客观因素
主要指地质条件复杂引起的。
如岩石风化破碎、节理裂隙发育以及松散层中，由于孔壁不稳定，发生坍塌掉块和出現探头石等；绿泥石、高岭土、泥岩等遇水膨胀的岩石，会产生钻孔缩径；在溶洞、断层、流砂、涌水等岩层中钻进，也容易发生孔内事故。
2.1.2主观因素
大多数孔内事故是由于主观因素造成的，主观因素，是指技术操作不熟练和责任心不强。
如钻机操作人员技术不熟练，经验不足，不能正确判断孔内情况和采取有效措施，由于忽视或不按规程作业，工作中麻痹大意等都容易发生孔内事故。
2.2孔内事故的预防
本着“预防为主，处理为辅”方针，尽量把事故消灭在发生之前。
预防孔内事
故需要做到以下几个方面：
2.2.1加强政治思想和专业技术学习，不断提高工作责任心和技术操作水平。
2.2.2地质人员与钻探人员要密切配合。
开钻前地质人员要向钻探人员详细介绍钻孔柱状图，讲清岩性特点及分布规律；钻探人员要认真研究剖面、柱状，并结合地区经验，分析研究可能出现的各种问题，制订科学的钻进方法和技术措施，做好开钻前的准备工作。
2.2.3孔内事故发生前大部分都有征兆，要密切注意孔内事故发生前的征兆，发现事故征兆时，立即采取安全措施，不能盲目钻进，以免事故的发生。
2.2.4在钻进过程中要严格按照“钻探规程”作业，不能盲目求快，急于求成。
2.2.5对发生过的孔内事故，要及时分析原因，总结经验教训，制定有效的预防措施，防止类似事故的再次发生。
3、孔内事故的处理
一旦发生孔内事故，要冷静、认真的分析事故原因，制定详细的科学的打捞计划，事故处理的成败、快慢，直接影响钻孔能否成功和经济效益。
若处理不当，还可能造成新的事故发生，使事故进一步加剧，甚至不能处理，造成钻孔报废的损失。
3.1处理孔内事故的基本原则
3.1.1事故发生后，要查清以下几个情况。
机上余尺要清：要及时量好机上余尺，准确判断事故发生位置，确定打捞钻具的长度。
事故头要清楚：清楚事故钻具的规格形状，确定处理事故的方法和选择打捞工具。
孔内情况要清：清楚钻孔结构和钻具的结构、岩层性质、岩粉情况以及事故发生的过程，以便准确判断孔内事故情况和确定处理事故的方法步骤。
3.1.2发动群众，群策群力，认真研究事故发生的原因，制定科学的可行的方案和方法。
3.1.3在事故的处理中，一要争取时间，防止事故加剧，二要沉着冷静，防止事故复杂化。
3.2孔内事故的处理方法：
捞：用矢锥等打捞折断和脱落的事故钻具。
提：用钻机的升降机提拉事故钻具。
顶：用千斤顶起拔事故钻具。
打：用吊锤等冲打事故钻具，使之松动或能上下窜动。
反：用反丝打捞工具在事故钻具上部从孔内反出钻杆来。
冲、扫：反出孔内钻杆后，再下入钻具冲、扫卡埋物。
透：用小1-2级钻具从事故钻具内向下透孔，由于钻具的震动，可以减轻或消除事故钻具周围的挤压力，条件允许时也可换比原口径小一级的钻具继续钻进。
扩：用大一级钻具扩孔，套取事故钻具。
割、劈：用切铁钻头将事故岩心管割断或劈开事故岩心管和钻头，再用打捞工具捞取或抓去残片。
磨：用铣铁钻头将事故钻具磨碎消灭掉。
偏：地质容许情况下，于事故钻具上部下入偏心楔，使钻具避开事故钻具，再继续钻进。
结语：
以上从孔内事故的种类、原因分析入手，总结几点预防和处理事故的措施和方法，施工单位只有不断的学习，总结经验教训，针对地质条件制定科学细致的钻探方案，建立健全责任制度，钻探人员同地质人员密切合作，遵守钻探规程作业，才能预防和减少孔内事故发生，从而提高钻探效率和勘探报告质量。
参考文献：
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