孔内事故的预防与处理课件
孔内事故预防及处理
孔内事故预防及处理随着物质生活的不断发展和人口数量的增长，孔内安全问题越来越引人关注。
为了保障人民生命财产安全，我们需要加强孔内事故预防及处理工作，提高群众安全意识，加强孔内安全管理和技术支持，以确保孔内的安全运营和可持续发展。
一、孔内事故预防（一）孔内安全教育孔内安全教育是孔内事故预防的重要手段。
在每个孔内入口处，应设置安全提示牌，提醒人们注意安全，遵守相关规定，禁止在孔内吸烟、乱扔垃圾等行为。
应定期对孔内安全知识进行宣传教育，普及常识，提高公众的安全意识和自我保护能力。
（二）孔内安全检查定期对孔内设施、设备进行检查，及时排除安全隐患，确保孔内的正常运营。
同时，应加强对孔内质量的监测和评估，强化孔内安全的管理和监督，对存在的问题及时进行处理。
（三）孔内安全技术支持提高孔内安全技术水平，加强孔内安全技术支持，定期对孔内安全设施和设备进行检修、维护和更新升级，提升孔内的安全运营水平和安全保障能力。
二、孔内事故处理（一）迅速处置如果发生孔内事故，应该立即切断电源，施救伤员，遇到火灾时及时拉警报或拨打电话通知消防，进行灭火和救援。
对于出现煤气泄露、有毒气体超标等情况，应当及时向消防局和环境保护部门报告，采取安全措施，制定救援预案。
（二）安全救援建立健全的孔内事故安全救援机制，加强救援力量的队伍建设，通过建立与急救中心、专业的安全救援队联系，提高事故的救援反应速度和救援质量。
（三）安全调查对孔内事故发生后，通过安全调查组成立调查组，对事故的原因进行深入调查，追究事故责任，加强孔内安全管理和监督，避免出现类似事故再次发生。
总之，孔内事故的预防和处理都需要从多个方面着手，必须加强管理和技术支持，同时重视人民安全意识的提高，才能更好的保障孔内的运营安全，为人民生命财产安全提供更加坚实的保障。
6第六篇 孔内事故预防及处理
二、处理孔内事故的基本方
1.捞—指用正、反丝钻杆、和各种类型丝锥打捞、反取折断、脱 落的事故钻具。 2.提—无论那一类型事故，提是首先采用的方法。 3.扫—当事故钻具在孔内某些孔段内遇阻，在一些孔段还能上、 下活动并能回转时可开车回转钻具上,下来回扫，把卡挤物扫碎， 使事故钻具能够顺利提出孔口。 4.冲—指用冲洗液冲洗事故钻具上部或周围的障碍物。 5.打—指用吊锤或振动装置冲打事故钻具。 6.顶—指用千斤顶起拔事故钻具 7.反—是用反丝钻杆、丝锥把孔内事故钻杆分批从孔内反出。 8.炸—是用烈性炸药、电雷管、金属外壳组装成小炸药包，用双 股胶质线连接，从事故钻杆中放下去，直至要求反回的深度，通 电，将此处事故钻具炸断，取出大部分事故钻杆，留下的然后用 其他方法处理。
孔内事故与预防
孔内事故是直接影响钻探工程施工进度的。严重的 事故还会报废钻探进尺和管材，造成大量人力、物力的 浪费，使成本增高，生产任务不能完成。在处理过程 中，如果处理不当，还会带来机械和人身事故等，造成 生命财产损失。因此必须引起高度重。 孔内事故的发生，不外乎主观和客观两个方面的因 素。 主观因素，是指责任心不强．思想麻痹大意、操作人 员技术不熟练、预防技术措施不当及违章作业等。 客观因素主要是指地质条件复杂和设备、管材质量不 好等。
钻杆折断后岩心管的处理
湖钻事故
形成糊钻现象的环境，有以下几种规律： 1. 钻进粘土及粘土质岩层比钻进其他 岩层较易糊钻； 2. 斜钻孔或弯曲钻孔比垂直钻孔糊钻 的机会多； 3. 用刮刀钻头或牙轮钻头进行无岩心 钻进,比取心钻进糊钻次数多。
一、糊钻原因的分析
1.泵量不足 2.起钻前冲洗不良或钻头下达孔底时操作不当。 3.泥浆净化效果不良 4.孔壁泥皮过厚的结果。 5.孔壁脱皮现象。 6.泥浆粘度过高，水化作用减小。 7.岩粉堆的形成。 8.使用弯曲钻杆，斜孔中起下钻，都能促进孔壁脱反， 或容易刮落孔壁泥皮，直接增加了糊钻的机会。 9.塑性岩层吸水膨胀的后果。 10.无岩心钻进(孔底全面钻进)，没右定阶段地及定期地 进行划眼，以修整孔壁。
钻孔事故的预防及处理
钻孔事故的预防及处理常见的钻孔（包括清孔时）事故及处理方法分述如下：一、坍孔各种钻孔方法都可能发生坍孔事故，坍孔的表征是孔内水位突然下降，孔口冒细密的水泡，出渣量显著增加而不见进尺，钻孔负荷显著增加等。
（一）坍孔原因1、泥浆相对密度不够及其它泥浆性能指标不符合要求，使孔壁未形成坚实泥皮。
2、由于出渣后未及时补充泥浆（或水），或河水、潮水上涨，或孔内出现承压水，或钻孔通过砂砾等强透水层，孔内水流失等而造成孔内水头高度不够。
3、护筒埋置太浅，下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸湿泡软，或钻孔直接接触在护筒上，由于振动使孔口坍塌，扩展成较大坍孔。
4、在松软砂层中钻进进尺太快。
5、提出钻锥钻进，回转速度过快，空转时间太长。
6、冲击（抓）锥或掏渣筒倾倒，撞击孔壁，或爆破处理孔内孤石、探头石、炸药量过大，造成过大震动。
7、水头太高，使孔壁渗浆或护筒形成反穿孔。
8、清孔后泥浆相对密度、粘度等指标降低，用空气吸泥机清孔泥浆吸走后末及时补浆（或水），使孔内水位低于地下水位。
9、清孔操作不当，供水管嘴直接冲刷孔壁，清孔时间过久或清孔后停顿时间过长。
10、吊入钢筋骨架时碰撞孔壁。
（二）坍孔的预防和处理1、在松散粉砂土或流砂中钻进时，应控制进尺速度，选用；较大相对密度、粘度、胶体率的泥浆或高质量泥浆。
冲击钻成孔时投入粘土，掺片、卵石，低冲程锤击，使粘土膏、片、卵石挤入孔壁起护壁作用。
2、汛期或潮汐地区水位变化过大时，应采取升高护筒，增高水头，或用虹吸管、连通管等措施保证水头相对稳定。
3、发生孔口坍塌时，可立即拆除护筒并回填钻孔，重新埋设护筒再钻。
4、如发生孔内坍塌，明坍塌位置，回填砂和粘质土（或砂砾和黄土）混合物到坍孔处以上1m~2m，如坍孔严重时应全部回填，待回填物沉积密实后再行钻进。
5、严格控制冲程高度和炸药用量。
6、清孔时应指定专人补浆（或水），保证孔内必要的水头高度。
供浆（水）管最好不要直接插入钻孔中，应通过水槽或水池使水减速后流入钻孔中，可免冲刷孔壁。
孔内事故预防及处理
孔内事故预防及处理孔内事故预防及处理孔内事故是指发生在地下矿井、地下隧道、地下建筑等人工或自然形成的空间内的事故。
由于孔内工作环境的特殊危险性，孔内事故一旦发生，往往危害性极大，严重影响职工生命安全和生产效益。
如何预防和处理孔内事故已成为重要的安全工作之一。
一、孔内事故的类型1.顶板事故：指矿井或隧道的顶板塌落，引发的事故。
2.底板事故：指矿井或隧道的底板塌陷，引发的事故。
3.瓦斯爆炸事故：指瓦斯在孔内积聚过多，一旦遇到火源，就会发生爆炸事故。
4.煤尘爆炸事故：指煤矿或隧道内的煤尘积累过多，一旦遇到火源，就会发生爆炸事故。
5.冒顶事故：指矿井内的顶板发生裂缝、龟裂或感受到震动后，向地面迅速冒出的灰土、矿渣等现象。
6.冲击事故：指由于孔内采掘或运输等原因，引发的地震或地面塌陷等现象。
7.坍塌事故：指矿井、隧道或建筑内部结构发生严重破坏或失稳，引起的坍塌现象。
二、孔内事故预防1.安全生产意识的提高通过形式多样的培训、教育和演练，提高职工的安全意识，增强其安全防范和应急处置能力。
2.安全设备的完备加强重要设备的检查、维护和更新，提高安全设备的品质和可靠性，确保设备的完好。
3.规范安全管理严格执行安全规章制度，严格监管安全标准和操作规程，加强安全监督，防止违反安全规定的行为。
4.预防措施的落实对于高危工种和重要的工艺环节，应有预先准备的预防措施，如做好防护措施、瓦斯检测、煤尘控制等。
5.文化氛围的营造营造良好的文化氛围，鼓励职工发挥自身优势，加强自我教育和学习，提高职工安全文化素养。
三、孔内事故处理1.救援与转移发生事故后，要迅速启动应急救援机制，组织救援力量，对事故现场进行救援和转移受伤人员。
2.事故原因的排查对事故原因进行深入调查和分析，找出事故的根本原因，纠正和改进工作中的不足之处。
3.事故信息的发布要及时向上级主管部门和相关部门报告事故情况，以便采取相应的应对措施，保障安全生产。
4.事故隐患的清除对事故现场和周边环境进行清理和索隐患排查，加强隐患治理，防止事故再次发生。
6.1孔内事故预防与处理(第六天上午)
姜明和 山东冶金技师（技术）学院
“预防为主，处理为辅”的方针。 责任心、严格遵守操作规程、勤观察、勤分析、 勤思考、勤判断 产生孔内事故的原因：主要是人为因素，其次 为客观因素（地质情况复杂） 孔内事故的种类 (1)埋钻事故； (2)烧钻事故； (3)挤夹、卡钻事故； (4)钻具折断，脱落和跑钻事故； (5)工具，物件落入事故； (6)套管事故。 (7)测井等事故
打——用吊锤冲打事故钻具。 冲打钻具，有向上打和向下打两种。当钻 具在孔底被挤夹时，必须向上打。钻具悬 空挤夹时，应向下打。向上打时，应将钻 具用升降机吊紧，以增加冲击效果。 顶——用千斤顶起拔事故钻具。 反——通过粗径钻具上部的反事故接头或 采用反丝钻杆和反丝丝锥，将事故钻具分 若干次从孔内反回。 炸——用炸药炸断事故钻杆或振松事故套 管，然后提出钻孔。
(三)钢粒或碎合金挤夹钻具 钢粒或碎合金挤夹钻具可能有以下四种情况： (1)钢粒钻进或硬质合金钻进换为金刚石钻进 时，孔内残留钢粒或碎合金未捞取干净，待钻 进一段后，残余钢粒或碎合金会掉落下来，造 成钻具卡夹。 (2)由钢粒钻进换合金钻进时，如果孔底钢粒 未捞取干净，一旦冲洗液量不足，或停止循环， 则残余钢粒就会向下沉淀，造成在合金钻进的 小孔径内挤夹钻具； (3)由合金换钢粒钻进时以及下套管后采取钢 粒钻进时，当钢粒钻进的孔段未超过岩心管长 度时，容易因投砂过多，送水量过大，造成钢 粒在合金钻进孔段中挤夹钻具。此时，若岩层 较坚硬，则造成的夹钻事故也往柱比较严重。
4．断头严重弯曲 当钻杆断头严重弯曲。用导向或扶正的方法 均不能使丝锥对上钻杆断头时，应考虑用带导 向管的平面铣刀将弯头割掉，然后再用丝锥打 捞。 岩心管断脱的处理 岩心管折断和脱落后，从提上来的岩心管断头， 可以判明下头的情况。如上部断头呈锥形成喇 叭形，这是套磨所致，可以推断下部断头是整 齐的，如上部断头光滑平整，侧面有磨痕，这 是骑磨的结果，可以推知下部岩心管断头已经 破裂，破裂长度可用上部断头侧面磨痕的高度 量出。如上部断头丝扣完整，说明脱落后下部 断头尚未损坏。
孔内事故预防及处理
孔内事故预防及处理一、一般规定1.当施工进度因故需暂停时，应及时将钻具提出孔口，以防塌孔将钻具埋死。
若停钻时间较短，应将钻具提至安全孔段，并经常活动钻具(不停风、可停水)，保持钻孔能够正常排粉。
2.处理卡钻、塌孔等事故时，严禁强拉硬拧，不得在不返屑的情况下长时间(超过2分钟)转动钻具，防止发生孔内燃烧事故。
3.经常对钻杆、钻头等钻具进行检查，不合格的不得使用。
4.处理事故过程中，应由班组长或熟练钻工负责主要技术操作。
二、钻孔垮塌事故预防及处理1.当钻进过程中遇到松软易碎等不稳定煤层岩时，不得随意中止打钻，应连续钻进穿过危险孔段。
2.适当增加冲洗风量和钻机油泵压力，将垮塌和煤岩碎块冲出孔外。
3.加强风、水管路及供电系统管理，避免因意外停钻造成卡钻事故。
4.人员要分工协作，随时掌握钻孔垮塌情况，以便及时采取应对措施。
三、卡钻事故预防及处理1.钻孔冲洗风(水)量要适当，防止孔内钻屑淤积。
2.钻机要固定牢靠，保证运转平稳。
3.应经常检查钻杆，磨损严重、弯曲变形等不合格的钻杆要及时更换。
4.要边钻进边将孔内钻屑全部排出，一旦发生塌孔导致钻进阻力升高时，应加大冲洗风(水)压进行洗孔，待运转正常后再钻进。
5.正确掌握给进速度，当发现返屑量减少时，应注意排钻屑或降低给进速度。
6.在地质破碎带或倾角大的煤(岩)层施工钻孔时，应慢速钻进，使孔壁尽量保持光滑，一旦出现卡钻预兆，应立即后退钻杆反复钻进，直至卡钻现象消失。
7.钻进时，随时观察瓦斯涌出量及动力现象，必要时采取相应措施(如退钻、空转、间歇打钻等)，确认正常后方可继续钻进。
8.因故停止打钻或交接班停钻时，要将钻杆退出5m以上或全部退出。
9.经过多次尝试，钻具被卡牢无法转动时，应记录下钻号、孔内钻具数量和型号等详细信息，并向队部汇报。
四、钻杆折断事故预防及处理1.钻杆接头材质必须符合要求，保证加工质量合格。
2.新旧钻杆、不同型号钻杆应分开使用，超过磨损限度的钻杆应及时淘汰，钻杆螺纹处应防止碰撞，并定期涂抹防锈油。
孔内事故处理与封孔课件
孔内事故处理与封孔
孔内事故处理预防
1.事故处理预防
第一节 孔内事故处理与预防
一二、孔处内理事孔故内的事种故类的及基其本处方理法原则 123456、、、提扫捞打顶冲
用千斤顶起拔事故钻具。对一些阻力较 大的卡、埋、糊、烧钻等事故，用以上处 理方法无效时，可采用千斤顶起拔。因为 它的起拔能力比升降机的能力大得多。千 斤顶不宜过快、过猛，以防事故钻具突然 断裂。
孔内事故处理预防
1.事故处理预防
第一节 孔内事故处理与预防
一二、孔处内理事孔故内的事种故类的及基其本处方理法原则 123、、提扫捞
事故钻具在某孔段遇阻，钻具 不能提升，但能下降和回转，在此 情况下，应尽可能在活动段距内开 车向上回转，并上下串动，把挤压 物扫碎或压入孔壁。
孔内事故处理与封孔
孔内事故处理预防
孔内事故处理与封孔
孔内事故处理预防
1.事故处理预防
第一节 孔内事故处理与预防
一二、孔处内理事孔故内的事种故类的及基其本处方理法原则 78123456、、、、提串震扫捞打顶冲
将孔内震击器接在事故粗径钻具上端， 并用升降机拉紧，经开车回转，使上下 震击锤牙嵌的螺旋面相对位移，产生连 续的震动冲击力，通过钻杆传到事故部 位，可使被挤夹的钻具震松，从而达到 钻具起拔的目的。
孔内事故处理与封孔
孔内事故处理与封孔
孔内事故处理预防
1.事故处理预防
第一节 孔内事故处理与预防
一二、孔处内理事孔故内的事种故类的及基其本处方理法原则
9178123456、023、、、、反提串震扫捞打顶透冲炸 扩 劈 孔内剩下的事故粗径钻具，如果透无效，
上部岩层硬，孔又深不便扩孔时，可采用 环状切铁钻头劈开粗径管，然后用同径或 小一径岩心管及抓筒捞取剩下之小半节。 切劈钻头可采用长排密集式合金钻头。长 排密集式合金钻头还可用于捞磨取粉管接 头和铣切挤夹钻杆接头。
孔内事故处理与封孔-PPT资料47页
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孔内事故处理预防
1.事故处理预防
第一节 孔内事故处理与预防
一二、孔处内理事孔故内的事种故类的及基其本处方理法原则
12、提捞
在设备能力允许的情况下，通过升降机和 复式滑车采取加大提升负荷的方法，对事故 钻具进行强力提拔，用以解除轻微卡、夹钻 和烧钻事故。用升降机强行提拔时，用力不 应过猛，操纵升降机要掌握好所用的提升力， 在不破损提引设备的前提下，进行有效提拔。 同时，通过提拔力的大小，可了解孔内事故 对钻具的阻力情况。
孔内事故处理预防
1.事故处理预防
第一节 孔内事故处理与预防
一二、、孔处内理事孔故内的事种故类的及基其本处方理法原则
1、捞
用各种类型的矢锥或捞取折断、脱落的事 故钻具。一般情况下，用矢锥或打捞勾捞住后， 用提升机提出孔口。
遇有锁接头折断，钻杆断头平、齐、壁厚 均匀，钻杆脱扣，带大卡头跑钻等事故头，一 般用公锥打捞；遇有钻杆断头不齐，断头太薄， 断头内眼被杂物堵塞，断头壁裂较长等事故头， 一般用母锥打捞。
2、处理原则
②①④认弄处真清理分楚方析事案研故确究发定事生后故的，发前要生后抓情的紧况情时。况间对和，发孔生及内 事 时事排故故除的的，现孔以状深免，和事提机故出上复处余杂尺理化，方。事案故，钻订具出的安数全量措 施等。要⑤记在录处清理楚孔；内弄事清故全的孔一井切壁操岩作层中情，况。在 快事③的故在同钻恶时具性还上要事部做故的到处形稳理状，前等防；，止对慌事所乱故有，发使出生用现前机疏出械 设 漏现。备的(预钻兆塔，、孔动内力事机故、钻钻具机的、数泥量浆规泵格及，其事传 动故皮发⑥带生保)的、持经管泥过材，浆工处的具理良(包情好况括性等打能要捞，调工才查具能清)保以楚持及。孔提 升 壁系 安统 全等和，不都致必造须成认泥真浆检沉查淀。
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内埋挤粗径钻具。 • （4）钢粒钻进换径时，由于冲洗液上升流速在换径处突然减低，会
引起钻粉沉淀埋钻。 • 发生埋钻前有如下征兆：1.埋钻前，下钻不能到底，钻进中钻具回转
• 2.加强泥浆管理 应经常检查泥浆的性能指标，必要时要进行就能调整。污染 后要及时更换新鲜泥浆，循环槽、水源箱、沉淀箱等应经常清理。
• 3.保持水泵有足够的泵量、泵压。当泵量、泵压不足时，不能凑合钻进。钻进 中应避免冲洗液循环中断，尤其是钻进砂层、松软岩层更应特别注意。提钻前， 应先冲孔，使孔内岩粉排除干净，待提出机上钻杆后排出的冲洗液量不足。
• （4）钻杆接头部份漏水严重，冲洗液未到达孔底即返回 地表。
• （5）停泵时间较长，而钻具有未提离至安全孔段。
• （6）孔内岩粉很多，没有专门捞渣。
孔内事故的预防与处理
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• 3.钻粉聚集 孔底钻粉大量聚集可能在下述情况下发生： • （1）钢粒钻进时投砂量过多，送水量太小，钻粉已经较多时又未及
• 事故头要清 根据提出孔外的钻具和其它有关的标志，弄清事故头使钻具的 哪一部分，口径多大，损坏变形的程度如何，必要时可以采用打印法查明， 以确定处理方法和打捞工具。
• 孔内情况要清 弄清发生事故钻具的结构（规格、种类、数量），钻孔结构， 孔内岩石性质，孔壁稳定程度，岩粉和钻粉多少，有无暗管和其它残留物， 以及事故发生过程和起初的征兆（如冲洗液循环情况、钻具回转阻力，动力 机声音变化、操作者的感觉等），这些都是判断事故情节和确定处理方法及 步骤的重要依据。
• （5）随着冲洗液的大量渗漏，冲洗液渗入岩层裂隙与孔壁裂隙， 促使岩石膨胀、位移和解体。在孔内无液柱反压力平衡的情况下， 很容易造成坍塌。
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• 2.岩粉沉淀 钻孔中大量岩粉沉淀的原因在于：
• （1）所钻的岩石松软，进尺速度快，产生大量岩粉，未 能迅速而及时地排除。
• （2）泥浆质量差，胶体率差，切力不够，对岩粉悬浮和 携出能力差。
• 钻具在孔内被岩粉、钻粉沉埋或被孔壁 坍塌物、流砂等埋住，不能转动，不能 提升，也不能通水时，叫埋钻事故。
• 埋钻事故往往发生在孔底，陷埋物不仅 填盖在钻具上部，而且填满在钻具周围， 如图右图所示。
1—填埋物 2—事故钻具
孔内事故的预防与处理
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一、埋钻事故的原因
• 1.孔壁垮塌 引起孔壁垮塌的因素是：
• （1）岩层本身松散破碎、胶结薄弱，例如严重的风化层、松软 的煤层、流砂层等。钻孔穿过这些岩层时又未采取有效的护壁措 施。
• （2）泥浆质量不符合要求，如失水量大，含砂量高，泥皮厚而 疏松，未起到保护孔壁的作用。
• （3）钻具受压过重，成弯曲状态，转动厚发生剧烈振动。碰击 孔壁。
• （4）在松散岩层中冲洗液流速过高，将孔壁冲毁后，钻孔超径， 上升的冲洗液在此形成涡流，对孔壁产生严重冲刷，引起松散岩 层的塌陷。
• 勤了解和分析事故的实际变化情况。在实践中验证原来所制定的方案是 否正确，根据事故情节的变化，适当修改处理方案。
• 所用打捞工具和处理中的各种情况，应立即填入报表，并准确如实交接 清楚。
➢ 事故排除后，应详细讨论造成事故的原因，总结 经验，吸取教训，以防止类似事故再度发生。
孔内事故的预防与处理
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埋钻事故的预防与处理
• 主观因素 主要指操作人员技术不熟练，技术 措施不当以及违章作业等。
• 客观因素 主要指地质条件复杂和设备、管材 质量不好等。
•方针：预防为主，处理为辅
孔内事故的预防与处理
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二、孔内事故的分类
• 孔内事故可分人为的和自然的两类，实际上，绝大多数事故的 发生都与人为因素有关，纯自然事故是比较少见的。
孔内事故的预防与处 理
主讲人：
孔内事故的预防与处理
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内容
概述 埋钻事故的预防与处理 烧钻事故的预防与处理 钻具挤夹、卡阻事故的预防与处理 钻具折断、脱落、跑钻事故的预防与处理
孔内事故的预防与处理
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概述
一、孔内事故的危害及预防事故的意义
•在钻孔施工过程中，由于种种原因，常常发生 各种孔内故障而终断正常钻进，通常把这些故 障统称为孔内故障。 •孔内事故的发生，一般有主观和客观两个方面 的因素。
阻力增大。时有蹩车的现象，提动、回转钻具，阻力略微减轻，但接 着阻力又增大；2.开始有些堵水，继而产生严重蹩泵现象，随着孔口 就不返水，时间愈长，事故情节与愈恶化。
孔内事故的预防与处理
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二、埋钻事故的预防
• 1.钻孔穿过松散破碎、容易坍塌的岩层或流砂层时，一定要采取有效的护壁措 施。一般采用比重较大，失水量低，粘度适宜的泥浆就能解决问题，必要时还 得使用粘土球固壁、水泥固壁，直至下套管护孔。
➢ 处理事故前要慎重地做好以下两项工作
• 弄清上述情况后，发动群众，发扬技术民主，开好事故分析会，认真分析研 究事故发生情况、事故性质、事故原因，慎重制定事故的处理方法、步骤和 安全措施。
• 根据处理方法与步骤，慎重地选择和检查打捞工具。
孔内事故的预防与处理
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➢ 处理事故中，要做到快、稳、准、勤
• 处理事故的方案和方法确定以后，组织工作要迅速落实，处理事故作业 的动作要快，操作要稳、准，不要忙乱和蛮干。总之，要抓紧实践，及 时排除，避免事故恶化。
• 人为事故，指事故发生的主要原因是操作者没有严格按钻探操 作规程作业，没有根据生产的具体情况采取相应的技术措施而 造成的事故。如：钻具折断、烧钻、岩粉埋钻等事故，都属于 人为的。
• 自然事故，主要指有地质条件等客观因素而造成的事故。如： 严重孔壁坍塌引起的埋钻事故；严重破碎地层引起的掉块挤夹 事故等，都属于自然事故。
• 根据孔内事故发生的具体原因及现象，可分为如下几种类型。
• 埋钻事故； • 烧钻事故； • 挤夹、卡钻事故； • 钻具折断、脱落和跑钻事故； • 工具、物件落入事故； • 套管事故。
孔内事故的预防与处理
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• 三、处理孔内事故的基本原则
➢ 事故发生后，要弄清以下几个情况：
• 事故部位要清 事故发生后，要根据机上余尺或提出来的断头钻具，精确计 算事故部位的孔深，确定打捞钻具的长度。