悬臂式挡土墙稳定性计算

马金菊

【摘要】在公路、城市道路防护工程中，悬臂式挡土墙越来越多地应用在实际工程中，在设计的过程中要考虑倾覆稳定和滑动稳定，来保证结构的安全。以唐山某项目直埋管桥挡土墙设计为背景，对其中的一个典型带人行挑臂的挡土墙进行了稳定性验算。

【期刊名称】城市道桥与防洪

【年(卷),期】2013(000)001

【总页数】2

【关键词】悬臂式挡土墙；抗倾覆；抗滑动

1 设计参数

（1）墙身实际尺寸（见图1）

挡墙墙高H=6.4 m，底宽B=7.4 m，挡土墙背与竖直面的夹角α=7°。（2）物理参数

填土容重γ1=18 kN/m，混凝土容重γ2=25 kN/m，土的内摩擦角φ=20°，墙背与填土间的摩擦角δ=10°，基底摩擦系数f=0.4，修正后地基土容许承载力σ=152 kPa。

（3）设计荷载

汽车：公路—Ⅱ级，人群：5.0 kN/m2。

（4）稳定系数

抗倾覆稳定系数k0≥1.5，抗滑动稳定系数kc≥1.3。