地下室承台、筏板基础超挖处理方案
地下室承台筏板基础超挖处理方案
地下室承台筏板基础超挖处理方案12020年4月19日编号：SJSZ.FDGC-051方大广场主体工程（一期）地下室承台、筏板基础持力层处理方案编制人：审核人：批准人：目录文档仅供参考第一节编制说明及编制依据 .................................. 错误!未定义书签。
1. 编制说明 ........................................................ 错误!未定义书签。
2. 编制依据 ........................................................ 错误!未定义书签。
第二节工程概况...................................................... 错误!未定义书签。
1. 工程概况 ........................................................ 错误!未定义书签。
2. 现场相关情况 ................................................ 错误!未定义书签。
第三节地下室承台、筏板基础持力层处理措施 ... 错误!未定义书签。
1. 地下室承台及筏板基础持力层处理措施 ..... 错误!未定义书签。
2. 地下室承台及筏板基础处理后示意图 ......... 错误!未定义书签。
3. 其它注意事项 ................................................ 错误!未定义书签。
第四节施工准备及顺序 .......................................... 错误!未定义书签。
1. 施工准备 ........................................................ 错误!未定义书签。
基坑超挖处置措施方案怎么写
基坑超挖处置措施方案怎么写背景介绍基坑超挖是指施工中挖掘的基坑深度超越设计深度。
基坑超挖可能会引起基坑变形、结构倾斜、土壤失稳等问题，影响施工进程和结构稳定性。
因此，在基坑超挖出现时，应采取有效的处置措施，避免对施工和工程稳定性带来影响。
处置措施基坑超挖处置措施需要根据具体情况和原因进行选择，以下是常见的处置措施：调整基坑构造适用于基坑超挖较小、超挖原因不明确的情况。
可以通过增加支撑和加固构造改变基坑结构，使其满足设计深度要求。
补充回填材料适用于基坑超挖较小、当前施工无法调整基坑构造的情况。
可以在基坑底部添加适当的回填材料，使基坑底部达到设计高度，并进行固结和震实。
精细测量和监测适用于基坑超挖原因不明确或超挖比较大的情况。
应进行基坑的精细测量和监测，了解基坑变形和变化情况，能够及时采取措施解决问题。
沉降补偿适用于基坑超挖造成基础沉降较大的情况。
可以通过沉降补偿的方式进行处理，如加厚某一方向的基础、加强某些部分的支撑等。
重新开挖适用于基坑超挖比较大，或无法采用其他措施解决的情况。
需要重新进行开挖，重新做基坑支护和加固，确保工程的稳定性。
方案编写注意事项1.方案需根据具体情况进行选择，不能盲目搬用。
2.方案需要考虑有关法规和标准等规定。
3.方案要具体详细，包括超挖范围、超挖原因、处置措施、施工方法、质量要求等。
4.方案需要明确责任部门和责任人。
5.方案要做好风险评估与管控，有效避免安全事故的发生。
结论基坑超挖是施工中常见的问题，需要根据具体情况采取有效的处置措施。
方案的编写需要考虑到各种因素和细节，力求在做好施工质量的同时确保施工安全。
基础超挖处理方案
碧桂园·翡翠湾（无为)项目别墅区地基超挖处理施工方案编制：审核：审批：沈阳双兴建设集团有限公司2014-10-28编制依据：1.博意建筑设计的本工程图纸。
2.江苏南京地质勘察院提供的地质报告。
3.国家相关规范、规定。
4.《建筑地基基础施工质量验收规范》GB50202-2002。
5.沈阳双兴建设集团有限公司相关规定。
一、工程概况：无为碧桂园别墅区设计结构形式为框架结构，地上3层，地下0层。
82#楼为G148T户型，建筑高度为10.85m，建筑基底面积为108.77㎡，建筑面积为456.06㎡，设计基础形式为筏板基础，设计绝对标高为5.55m，实际绝对标高为5.39m，超挖深度为0.16m。
75#楼为G148T户型，建筑高度为10.85m，建筑基底面积为108.77㎡，建筑面积为456.06㎡，设计基础形式为筏板基础，设计绝对标高为 5.75m，实际绝对标高为5.18m，超挖深度为0.57m。
81#楼为G165T户型建筑高度为10.55m，建筑基地面积为194.61㎡，建筑面积为503.59㎡，设计基础形式为筏板基础，设计绝对标高为5.75m，实际绝对标高为5.29m，超挖深度为0.46m。
二、基础超挖处理方法：基础按现场地质实际情况开挖完成后，根据开挖实际深度采取基础柱加高处理方法。
81#楼基础柱加高0.46m，82#楼基础柱加高0.16m，75#楼基础柱加高0.57m。
三、施工准备1.测量放线土方工程开工前，建筑物的定位按工程图纸由专职测量员用全站仪放线，并经监理验收。
2.基坑降水：在基地四角挖2个集水井安排2名专职人员配备2台潜水泵抽水排出。
3.现场道路：现场道路根据实际情况来确定4.机械、材料准备二台PC200挖掘机，二辆5吨载重汽车，二台潜水泵。
5、施工用水、用电：按施工现场用水、电的布置按照用水电施工方案执行。
四、施工部署施工顺序：施工前准备（机械、材料）——现场放线（洒灰线）——土方开挖——现场放线（洒灰线）——垫层浇筑——现场放线（墨线）——扎模板——绑扎钢筋—浇筑混凝土五、质量保证措施1.开工前要做好各级技术准备和技术交底工作。
筏板超深基础处理方案
目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、施工准备 (2)四、作业条件 (2)五、施工方法 (2)六、质量标准 (4)七、质量保障措施 (4)八、安全生产措施 (4)九、环保措施 (5)1、工程性质：1栋、10栋、11栋、12栋及1#楼商业，地下一层为车库，地上为住宅；层数分别为1栋、11栋30层；10栋、12栋33层；1#楼商业2层。
2、建设地点：宜宾市。
3、基础类型：筏板基础、独立基础。
4、结构特点：框架剪力墙结构。
5、地形、地质情况：1栋、10栋、11栋、12栋坐落在坑内；1#楼局部在坑内。
6、施工环境：本工程北、东侧为公路，南侧为商住小区，西侧为学校，施工过程中要考虑噪音对周边行人及居民的影响。
7、建筑面积：总建筑面积为70947㎡，由1、10、11栋、12栋及1#楼商业、地下车库组成，地下室为车库及设备用房。
1#楼商业：2层，高度12.45m,建筑面积为3457.45㎡；住宅1栋、10栋、11栋建筑面积共39866.30㎡；12栋建筑面积为13169.09㎡。
二、编制依据1、深圳市物业国际建筑设计有限公司设计的施工图纸及地基处理意见。
2、四川省地质工程勘查院川南分院提供的电子版《地块岩土工程勘察报告》。
3、依据的规范、标准1、对挖方区域内的网络通讯线路及电杆、临建已进行搬迁、改线。
2、现场控制基线、轴线和水准基点的设置已经完成；场地标高测设工作已经完成。
3、进行挖方工程的测量定位放线，并进行了检查复核，作为控制的依据。
4、采用机械挖装（挖掘机2台，破碎机2台，自卸汽车10辆），自卸汽车运至距施工现场15公里外弃土场，堆土高度不得超过1985黄海高程12.20。
5、确定好现场挖运土方运输道路。
6、机具：钢尺、尖、平头铁锹、手推车、坡度尺、小线等已准备齐全。
四、作业条件1、开挖前，将施工区域内的障碍物清除和处理完毕。
2、建筑物的位置定位控制线（桩），基槽的灰线尺寸，必须经过检验合格，并办完预检手续。
浅谈高层建筑筏形基础局部超挖部分的处理
浅谈高层建筑筏形基础局部超挖部分的处理摘要：文章通过笔者在广西某实际项目中，对于高层建筑筏形基础下的持力层局部超深时，针对此超深范围的处理问题，提出了一些可行的方法、思路。
关键词：高层建筑；筏形基础；持力层；CFG桩；深层搅拌桩随着城市建设的迅速发展，土地资源稀缺导致建筑地皮的价格越来越高，使得住宅建筑的高度亦是越来越高。
以南宁为例，2002年前后还在建造多层砌体结构，2006年前后就以多层框架或者小高层框剪结构居多，到2010年前后基本上都是100m左右甚至超越100m的超高层建筑。
此时建筑的基础设计就尤为重要，对于南宁来讲，大部分地区都有很好的基础持力层，有些地区有较厚的园砾层可以作为静压桩的持力层，有些地区是泥岩可以作为筏板的持力层，但是有一些区域持力层起伏较大，使得高层建筑的筏板基础仅有一部分落在持力层上，此时就需要对这一持力层超深部分的土体进行处理，否则就会出现基础承载力不足，沉降不均匀等情况。
下面就以工程实例来分析筏形基础局部超挖部分的处理问题。
一、工程概况本工程位于广西区南宁市五象新区，地下两层用作车库，地上32层用作住宅，总高度为99.6m，主楼采用剪力墙结构，基础采用1.8m厚的平板式筏形基础，筏板底面标高以下主要受力层有两层，其主要物理力学指标如表一所示，地质剖面如图1所示，筏板底面大约一半的范围可以直接落在持力层，左边约有六分之一的范围内持力层超深3.0m以内，右边约有三分之一的范围内持力层超深3～7m。
二、解决方案一般情况下，对于高层建筑筏形基础持力层局部超深的处理方案有以下三种：（一）挖掉超深部分的土层后用好土回填、（二）对超深部分进行地基处理、（三）对超深部分改做桩基础。
现针对这三种处理方案进行论证说明。
2.1挖掉超深部分的土层后用好土回填。
此方法是将持力层超深范围内的土层挖掉，然后将持力层与筏板底面之间用毛石混凝土回填，或者采用级配砂石分层回填并夯实。
优点是施工简单、速度快、承载力高、设计简单、传力明确；缺点是土方量不能太大，且用级配砂石回填后还需做承载力的检验等。
地下室承台、筏板基础超挖处理施工方案2019.10.23
经开区南区花园跃进统建房A区项目（二期）工程地下室地基处理施工方案中国二冶集团有限公司2019年10月20日经开区南区花园跃进统建房A区项目（二期）工程目录第一部分、工程概况 (1)1、总体工程概况 (1)2、水文地质及气候条件 (1)3、场区地下水 (2)4、现场相关情况 (2)第二部分、编制说明及编制依据 (2)1、编制说明 (2)2、编制依据 (3)第三部分、地下室承台、筏板基础持力层处理措施 (3)1、地下室承台及筏板基础持力层处理措施 (3)2、其他注意事项 (5)第四部分、施工准备及顺序 (5)1、施工准备 (5)2、施工顺序 (6)第五部分、施工安全质量保证措施 (7)1、施工质量保证措施 (7)2、施工安全要求和措施 (7)附: A2区地下室基础超深信息统计表A2区地下室基础平面布置图A2区勘孔布置图、工程地质剖面图、钻孔柱状图第一部分、工程概况1、总体工程概况经开区南区花园跃进统建房A区项目（二期）工程(1-6#、13-18#楼及地下室)，拟建场地位于绵阳市经济开发区三江大道南侧，为新征用地。
拟建工程总建筑面积为154265.51m²，其中地上建筑面积为127124.76m²，地下建筑面积27140.75m²；拟建建筑物为12栋高层，拟建高层1-6#楼无地下室基础采用CFG 桩、砂石桩复合地基基础，13-18#楼下设1层地下室采用天然地基；主体结构采用框架剪力墙+核心筒结构，抗震设防烈度为7度，设计使用寿命为50年。
建筑密度 24.7%，容积率为 2.41，绿地率 35.0%。
内经开区南区花园跃进统建房A区项目（二期）工程四川省绵阳市经济开发区三江大道南侧四川海辰工程设计研究有限公司绵阳经开置业有限责任公司2、水文地质及气候条件工程位于绵阳市经济开发区三江大道南侧，为新征用地。
现场区周边均为空地，场地交通方便。
场地位于涪江右岸I级阶地近后缘地带，场区原为耕地，地形较平坦。
由于各种原因,基础超挖后如何处理？
由于各种原因，基础超挖后如何处理？基础超挖有两种情况：局部超挖和普遍超挖。
这两种情况应分别对待，对于局部超挖，一般是有不良地基引起，主要有5种处理方法：一、砂桩砂桩也称为挤密砂桩或砂桩挤密法。
其定义是指用振动、冲击或水冲等方式在软弱地基中成孔后再将砂挤入土中，形成大直径的密实砂柱体的加固地基的方法，砂桩属于散体桩复合地基的一种。
砂桩法适用于挤密松散砂土、粉土、黏性土、素填土、杂填土等地基。
对饱和黏土地基对变形控制要求不严的工程可采用砂桩置换处理，砂桩还可用于处理可液化的地基，而在用于饱和黏土的处理时，最好是通过现场试验后再确定是否采用。
二、水泥粉煤灰桩水泥粉煤灰桩由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂等混合料加水拌和形成的高黏结强度桩，和桩间土、褥垫层一起组成复合地基，该法的适用范围很广，在砂土、粉土、黏土、淤泥质土、杂填土等地基均有大量成功的实例。
独立基础、条形基础及筏基都有应用。
对淤泥质土应按地区经验或通过现场试验确定其适用性。
该法具有适用性广、承载力提高幅度大、施工简便、工期短等优点。
三、强夯法强夯法是利用起重机械将大吨位夯锤起吊到一定高度后，使夯锤自由落下，使地基土承受强大的冲击力，迫使土体中的水从孔隙中排出，土粒重新排列，压缩性降低，从而提高地基土的承载力。
强夯法具有操作简单、施工速度快等优点，被广泛应用于各类工程中，主要适用于处理碎石土、低饱和粉土与黏性土、湿陷性黄土等软弱地基。
四、换填法当建筑物基础下的持力层比较软弱、不能满足上部结构荷载对地基的要求时，常采用换土垫层来处理软弱地基。
即将基础下一定范围内的土层挖去，然后回填以强度较大的砂、碎石或灰土等，并夯实至密实。
换填垫层法是先将基础底面以下一定范围内的软弱土层挖去，然后回填强度较高、压缩性较低、并且没有侵蚀性的材料，如中粗砂、碎石或卵石、灰土、素土、石屑、矿渣等，再分层夯实后作为地基的持力层。
其作用在于能提高地基的承载力，并通过垫层的应力扩散作用，减少垫层下天然土层所承受的附加压力，减少基础的沉降量。
超长基础筏板及地下室跳仓法施工
超长基础筏板及地下室跳仓法施工1、采用“跳仓法”取消施工后浇带（1）《混凝土结构设计规范》规定，挡土墙、地下室墙壁等类结构，伸缩缝最大间距（室内或土中）为30m。
现在有不少多、高层建筑的地下室与地下汽车库连成一体，其长度和宽度达近百米至数百米。
留伸缩缝不仅麻烦，还容易造成漏水并对抗震不利。
不设永久性伸缩缝而采用施工后浇带控制混凝土早期收缩裂缝，许多工程实践表明是有效的，并巳编入有关设计和施工规范、规程。
例如：北京首都机场第二航站楼平面呈工字形，南北长747.5m，东西宽342.9m，停车楼呈矩形，地下4层，地上1层，南北长为263.9m，东西宽为134.9m；北京火车西站，主楼336m×102m，东西配楼179m×104m；北京八一大楼，地下东西长236.6m；北京东方广场，地下4层，东西长479.53m，南北宽153.54m；北京国美家园，地下室264.54m×458.63m；北京东直门交通枢纽，250m×336m；福州长乐机场航站楼，348m×36m。
（2）混凝土实际裂缝的出现可分为三个活动期：浇灌混凝土入模后，经24～30h可达最高温度，最高水化热引起的温度比入模温度约高30～35℃，经10～30d降至同周围气温，此期间大约有15%～25%的收缩，有些结构出现裂缝，此阶段称为“早期裂缝活动期”；往后3～6个月，收缩完成60%～80%，此期间可能出现“中期裂缝”；至一年左右，收缩完成95%，此时可能出现“后期裂缝”。
现在不少结构工程发生的早期裂缝现象，在拆模板时就出现，甚至拆模板前就已经出现，特别是高强泵送混凝土，由于水泥用量多、水灰比大，尤为常见。
通过施工后浇带释放温度收缩应力，后浇带保留时间应根据施工期间气温和混凝土强度增长情况，一般不应小于30d，最宜60d，在此期间，“早期温差”以及至少有30%的收缩都已完成。
不设伸缩缝而采用施工后浇带，是建筑工程中的技术发展成果，但施工后浇带尚存在下列突出问题：由于后浇带留的时间较长，许多建筑垃圾不可避免地落入带内，基础底板钢筋既粗又密，使得清理工作非常艰难，若不清理干净必然影响工程质量；基础底板的沉降后浇带因留的时间较长，为提前停止降水必须采取防水措施，增加支模及保护工作量，给施工带来许多不便，影响施工进度；在后浇带浇灌混凝土前，带两侧原混凝土面必须清理干净，以保证新老混凝土有可靠粘接，此工序施工麻烦；后浇带常采用掺有膨胀剂的混凝土，养护非常重要，需充分浇水饱和养护两周，否则接头易形成两条细裂缝，引起漏水隐患。
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米面加工厂棚户区改造项目1#商住楼基础超挖处理方案
编制人：
审核人：
批准人：
目录
第一节编制依据 ........................................ - 1 - 编制依据........................................... - 1 - 第二节工程概况 ........................................ - 1 -
1. 工程概况......................................... - 1 -
2. 现场相关情况..................................... - 1 - 第三节筏板基础持力层处理措施 .......................... - 1 -
1.筏板基础持力层处理措施............................ - 1 -
2. 其他注意事项..................................... - 2 - 第四节施工准备及顺序 .................................. - 2 -
1. 施工准备......................................... - 2 -
2. 施工顺序......................................... - 3 - 第五节施工安全质量保证措施 ............................ - 3 -
1. 施工质量保证措施................................. - 3 -
2. 施工安全要求和措施............................... - 4 -
第一节编制依据
1.编制依据
1、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）
2、《建筑地基基础施工质量验收规范》GB50202-2002
3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002（2011版））
4、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）
5、《混凝土结构工程施工规范》(GB50666-2011)
6、米面加工厂棚户区改造项目相关设计图纸
7、米面加工厂棚户区改造项目施工组织设计
8、《米面加工厂棚户区改造项目详细勘察报告》
9、米面加工厂棚户区改造项目现场施工实际情况
第二节工程概况
1.工程概况
本项目建筑总面积为35840平方米，其中地上24830平方米地下建筑面积11010平方米。
此项目共4个单体工程，住宅面积19250平方米，商业建筑面积5200平方米，公建配套面积380平方米，车位258个，其中地下人防面积1794平方米。
2.现场相关情况
在开挖1#商住楼基础区域时，我方使用大型机械对中风化岩进行破碎开挖并严格按照图纸设计进行基底标高控制，但是此基础内中风化岩为隐晶质结构，厚层状构造，为岩溶及裂隙发育，在破碎时厚层状中风化岩都在裂隙层断开，在岩溶处出现大量可塑状粘土。
致使基础大面积超挖。
现场邀请勘察设计相关人员现场验槽后，由勘察设计人员出具初步处理意见，我项目部按勘察设计和业主意见要求编制处理方案。
第三节基础筏板基础持力层处理措施
1.筏板基础持力层处理措施
根据施工现场实际情况，按勘察设计和业主现场给出的意见，对筏板基础底部未直接落实在设计持力层上的，由机械配合人工进行超挖，超挖至设计持力岩层，清理表面浮土、碎石等，并冲洗干净，报请勘察设计单位进行现场复核，满足要求后进行C15砼回填至设计垫层面并振捣密实后进入下一步工序施工。
2.其他注意事项
1）施工现场施工过程中，一旦发现开挖到设计标高后，基底持力层与设计不符，立即通知业主、监理、勘察设计单位先行试验槽，得到他们允许后立即组织进行超挖；超挖过程中严格进行控制，由机械配合人工进行开挖，不得对基底持力层扰动过大或产生破坏，以免影响基底持力层受力效果；
2）开挖到持力岩层后，组织人工对岩层表面进行清理浮土、碎石，并冲洗干净，晾晒干后及时报请业主、监理、勘察设计单位进行验槽；项目部派人参加，对超挖工程量进行现场实测，明确超挖土石方和回填砼用量，及时报请监理、勘察设计和业主进行签认，以免承台及筏板基础回填后导致推诿扯皮；
3）1#楼为筏板基础，根据其结构及地基基础受力特点及要求，整个筏板区域如有超挖的情况，则对整个筏板区域超挖部分用C15混凝土进行满填至垫层底。
此外，筏板围周边均采用C15混凝土回填至筏板垫层底，以上工程量现场实测实量。
4）筏板基础开挖过程中，做好地下水防排措施，防止地下水进入到筏板基础施工范围内，以免其对基底进行浸泡，影响持力层承载力验槽结果。
5）其他未尽事宜速与项目部技术部进行联系协调处理，严禁私自处理。
第四节施工准备及顺序
1.施工准备
1.1.测量放线
土方工程开工前，复核业主提供的水准、坐标控制点，编制测量复核成果表报监理工程师复核签字后投入现场使用；基础定位本工程图纸由专职测量员用全站仪放线，并经监理验收。
1.2.基坑降水：
在东面基地共挖集水井安排2名专职人员各井配备多台污水泵抽水排出。
1.3.现场道路：
现场临时道路根据地下阶段施工总平面布置图布设，确保满足土方外运。
1.4.机械、材料准备
二台PC480破碎挖掘机，多台污水泵。
1.5.施工用水、用电：
按施工现场用水、电的布置按照临时用水电施工方案执行。
2.施工顺序
第五节施工安全质量保证措施
1.施工质量保证措施
1）开工前要做好各级技术准备和技术交底工作。
施工技术人员、测量员要熟悉图纸，掌握现场测量及水准点的位置尺寸。
2）施工中要配备专职测量员进行测量放线，要及时控制开挖标高和边坡情况。
3）由操作技术较好的挖土机司机开挖并控制挖深、边坡、及基坑底排水情况，以确保开挖质量。
4）严格控制标高。
5）认真执行技术、质量管理制度，施工中要注意积累技术资料，复核定位及间距等。
2.施工安全要求和措施
1）开工前要做好各级安全交底工作。
根据本工程实际情况，制定相应的安全措施，组织职工贯彻落实，并定期开展安全活动。
2）要向全体职工做好现场地上、地下障碍物交底。
要注意对测量点等的保护。
3）各类机械、各工种遵守操作规程，注意相互间的安全距离。
挖、卸土场出入口要设安全岗，配备专人指挥车辆，汽车司机要遵守交通法规和有关规定。
4）土方开挖期间，设专职安全员检测边坡情况，有险情随时喊话、通报。