电力机车辅助电机
电力机车电机第5章 交流辅助电机
相异步电动机供电。图5.13所示为异步劈相机工作原
理线路图。
一、异步劈相机的空载工况 二、异步劈相机的负载工况 三、异步劈相机的起动及三相电压对称性调整 1. 异步劈相机的起动方法 1）起动电阻值应选择合适，以获得最大的起动转矩
2）控制好切除起动电阻的时刻
2. 异步劈相机三相电压不对称的原因 3. 三相电压不对称调整的方法
磁场只是脉动而不旋转，因此单相异步电动机的转子如果
原来静止不动，则在脉动磁场作用下，转子导体与磁场之 间没有相对运动，不会产生感应电势和电流，也就不存在 电磁力的作用，则转子仍然静止不动。就是说：单相异步 电动机（一个定子绕组）没有起动转矩，不能自行起动。
三、单相异步电动机的分类和起动方法
1. 单相电容起动电动机
可将其分为以下几类：压缩机组是用来产生供机车与列车制
动装置及气动器件所使用的压缩空气；牵引通风机组（即离 心式风机及其驱动电机）用于冷却牵引电动机、主变流装置 及平波电抗器；制动电阻通风机组用来冷却制动电阻；变压 器通风机（即轴流式风机及其驱动电机）用来冷却主变压器
油冷却器；变压器潜油泵(即潜油泵及其驱动电机的组合体)
1. JT61-2LA型主变压器单极轴流风机电动机
2. Y100L-2型硅整流装置轴流风机电动机
一、HXD3型电力机车的辅助机组
1. 牵引通风机组 2. 复合冷却器通风机组
1）复合冷却器通风机组电动机
2）复合冷却器通风机组电动机主要技术参数 3）复合冷却器通风机组电动机主要结构 3. 空气压缩机组
二、HXD3C型电力机车的辅助机组
1. 牵引通风机组 1）性能及参数 2）构 造
2. 复合冷却器通风机组
复合冷却器通风机组安装在机械室内，用来冷却HXD3C型电力 机车主变压器和主变流器。其风路为：冷却风从顶盖的通风 窗处进入，再送入通风机中，然后由通风机通过通风道送出 冷却风对复合冷却器进行冷却，最后排到大气中。
铁路工程职业技术院校开放课 任务单 任务五交流辅助电动机
3、资料学习。
4、小组现场实践，进行课件的学习。
5、小组合作，搜集和学习资料。
四、评价标准
要求每位同学完成的任务能达到以下的要求及标准
1、掌握劈相机及其功能是什么？
2、理解劈相机在SS4G型辅助电路中的工作过程？
3、掌握HXD3中电力机车的辅助电机？
4、掌握辅助电机的工作特点及其功能？
3、掌握HXD3中电力机车的辅助电机？
4、掌握辅助电机的工作特点及其功能？
二、相关资料、资源及设备
相关资料：
1、教材“电力机车辅助电机”部分。
2、讲义“交流辅助电动机”部分。
3、交流辅助电机的相关图片与知识素材。
相关资源：
1、多媒体课件“交流辅助电机”部分。
2、引导文。
三、任务实施说明
1、学生分组，每组6-8人。
五、知识拓展
1、通过查找资料等方式，以劈相机、SS9、HXD3型电力机车为对象说说其特性调节。
2、搜集相应的网络课件，进行网上学习。
任务下发人：
日期： 年 月 日
任务执行人：
日期： 年 月 日
任务单
学习领域
交流牵引电机
第5讲
交流辅助电动机
任务
劈相机、辅助电机
学时
2
班级组号
姓名
指导教师பைடு நூலகம்
项目
训练
任务
详细
设计
一、任务设计
根据上课所学内容，根据电力机车中的辅助电机，并根据单相电向三相辅助电机供电的内容进行知识点框图的设计要求简明扼要。
要求做到：
1、掌握劈相机及其功能是什么？
2、理解劈相机在SS4G型辅助电路中的工作过程？
电力机车辅助电机资料ppt课件
角度的两相绕组中，所产生的气隙合成磁场是一个旋转磁场，在
该磁场的作用下能产生较大的起动转矩，使劈相机的转子转动起
来。当转速达到同步转速的80％一90％时，借助接触器切除起
动电阻，起动即告完成，劈相机投人空载运行。
第九章 “雪亮工程"是以区（县）、乡（镇）、村（社区）三级综治中心为指挥平台、以综治信息化为支撑、以网格化管理为基础、以公共安全视频监控联网应用为重点的“群众性治安防控工程”。
本章分析异步劈相机的工作原理，讨论异步劈 相机起动、三相电压对称性问题，介绍异步劈相 机的结构特点、额定参数等。
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第九章 “雪亮工程"是以区（县）、乡（镇）、村（社区）三级综治中心为指挥平台、以综治信息化为支撑、以网格化管理为基础、以公共安全视频监控联网应用为重点的“群众性治安防控工程”。
辅助电机
第九章 “雪亮工程"是以区（县）、乡（镇）、村（社区）三级综治中心为指挥平台、以综治信息化为支撑、以网格化管理为基础、以公共安全视频监控联网应用为重点的“群众性治安防控工程”。
辅助电机
如果用某种方法使劈相机的转子转动起来，并达到额定转速。那
么和转子转向一致的定子正序磁场与转子的相对速度很小，而和 转子转向相反的定子负序磁场与转子的相对速度约为两倍同步转 速，定子负序磁场切割转子导体，在转子导体中感应出数值较大， 且频率为接近两倍电网频率的转子负序电势和电流。由于转子漏 抗的显著增大，使转子负序电流在相位上滞后于转子负序电势 90°电角度，从而使转子负序电流建立的磁场几乎抵消了定子负 序磁场，气隙中的剩余负序磁场很微弱，这种现象称为转子的阻 尼作用。异步电机的这种阻尼作用正是异步电机具有劈相机功能 的基础。因此，当劈相机转子以额定转速转动时，可以认为气隙 中只有正序磁场和正序磁通。
韶山4型电力机车
第十一章辅助电机SS4型电力机车辅助电路系统是采用单相交流电源转变成三相交流电源供异步电动机工作的方式，由旋转式异步劈相机实现单—三相交流电源的转换。
主要辅助机械均由三相异步电动机拖动（升弓辅助压缩机组除外）。
SS4型电力机车上安装了下列辅助电机：1.YPX2-280M-4型异步劈相机两台（SS4型1~158号车用）；JP402A型异步劈相机二台（SS4改型机车用）；2.YFD-280S-4型牵引离心通风机电动机二台；3.YYD-280S-6型空气压缩机电动机二台；4.JD305型制动电阻轴流风机电动机四台5.JD306型主变压器双级轴流风机电动机二台(SS4型1~158号车用）；TZTF6.0F/JT61-2LA型主变压器轴流风机电动机二台（SS4改型机车用）；6.Y100L-Z型硅整流装置轴流风机电动机12台(SS4型1~158号车用,SS4改型机车取消)；7.TG1B80-200/10D-2型变压器油泵电动机二台。
这些辅助电机应能在下列条件下正常工作：1.单相电源电压在270~460V（相当于电网电压从19~29kV）范围内波动。
2.由异步劈相机供电系统带来的辅助回路三相线电压的不对称。
其不对称度（即输出三相电压的负序分量与正序分量之比）在270V是应不超过10℅，在460V时应不超过7℅。
3.机车运行中所产生的冲击和振动及劈相机所产生的100Hz的振动频率。
4.环境空气温度：最高为45℃（车体内），最低为-25℃。
5.空气相对湿度；最湿月平均最大相对湿度为90℃(该月月平均最低温度为25℃)。
6.海拔不超过1200m.当使用于海拔1200~1500m的地区，且该地区环境空气温度不超过45℃与所需的环境空气温度降低补偿值之差值时，应能正常运算。
所需的环境空气温度降低补偿值是按1200m以上，每100m降低温升限值的1％计算。
由于YFD-280S-4型牵引离心通风机电动机、YYD-280S-6型空气压缩机电动机和TG1B80-200/10D-2型变压器油泵电动机分别与SS3型电力机车的一样，为避免重复叙述，上述三种电动机请参阅《韶山3型电力机车》一书中第七章辅助机组。
电力机车各辅助电机作业指导书
电力机车各辅助电机作业指导书序号作业项目工具材料作业步骤质量标准备注作业图示1 制动电阻柜检点锤电筒各型呆扳手棉丝毛巾毛刷1.外观检查电阻柜接线及安装瓷瓶。
1.各母线联接螺栓紧固，母线无变形，过热，固定良好，可靠。
安装绝缘子无裂损，清洁2.检查电阻柜与车顶密封状况。
2.车顶大盖与电阻柜衔接的四周应嵌入电阻柜密封槽，且与车顶盖紧密相贴；电阻柜密封槽密封良好，不得漏雨。
3.清扫制动电阻柜各可见部份。
3.各部达到清洁度标准。
序号作业项目工具材料作业步骤质量标准备注作业图示2 劈相机电筒检点锤、各型呆扳手棉丝毛刷1.外观检查机座、端盖、定子绕组可见部分及辅保互感器、油管、油堵。
1.机壳、端盖、底座无裂纹及变形，螺栓紧固。
绕组无过热、烧损，联线不得与其他部件相摩擦，橡胶套齐全。
油管无变形、断裂，油堵齐全。
辅保互感器完好无裂损，接线紧固，支架无裂纹。
2.转动检查轴承及转子可见部分。
2.无摩擦变形。
风筒安装牢固，无变形，风叶不得有裂纹、断裂，不得与风筒相摩擦3.检查接线头、接线及线束。
3.接线柱牢固，无烧损，电机线与电源线接线正确，胶木板无碳化，各垫片齐全，螺丝紧固，线鼻无过热现象，导线无折损。
4.用摇表检测绝缘。
4.用500V兆欧表测量各辅机相间及对地绝缘，绝缘电阻>5MΩ序号作业项目工具材料作业步骤质量标准备注作业图示5.清扫劈相机各可见部份5.清洁度标准。
3主压缩机电机电筒检点锤、各型呆扳手棉丝毛刷1.外观检查机座、端盖、定子绕组可见部分及辅保互感器、油管、油堵1.机壳、端盖、底座无裂纹及变形，螺栓紧固。
绕组无过热、烧损，联线不得与其他部件相摩擦，橡胶套齐全。
油管无变形、断裂，油堵齐全。
辅保互感器完好无裂损，接线紧固，支架无裂纹。
2.转动检查轴承及转子可见部分。
2.无摩擦变形。
风筒安装牢固，无变形，风叶不得有裂纹、断裂，不得与风筒相摩擦。
3.开接线盒检查接线头、接线及线束。
3接线柱牢固，无烧损，电机线与电源线接线正确，胶木板无碳化，各垫片齐全，螺丝紧固，线鼻无过热现象，导线无折损。
第五章 电力机车辅助电机的检修
劈相机解体步骤
解体
二、清扫、检查、维修
❖ 吹扫及清洗 ❖ 清洗及浸漆处理 ❖ 检查定子 ❖ 清扫、检查接线板装置 ❖ 清洗检查轴承 ❖ 检查转子 ❖ 检查端盖、挡风圈、轴承内外盖等零件 ❖ 更新润滑脂
三、组装
❖ 装转子 ❖ 套装轴承 ❖ 装轴承外圈于端盖内 ❖ 套装两端端盖 ❖ 套装轴承外盖 ❖ 必要时进行测量两端气隙
第五章 辅助电机的检修
第三节 制动通风机、变压器通风机电 机的检修
❖ 制动通风机用于对制动电阻进行通风冷却， 变压器通风机用于对主变压器的冷却柜进行 通风冷却，都属于轴流式通风机。
一、JD330型制动风机电动机
❖ 组成：定子、转子、端盖、轴承盖、轴承 等
❖ 电机拆卸
➢ 拆卸过程：螺栓→前轴承外盖→挡圈→前轴承→前 轴承内盖→转子→机座→后轴承外盖→后端盖→挡 圈→后轴承→后轴承内盖
自行通风防护式概述一解体?解体前检测电机绕组绝缘电阻值?解体前进行空载试验?拆卸两端轴承外盖以及轴承轴向紧固装置?拆卸两端端盖?拔下轴承?取出转子劈相机解体步骤解体二清扫检查维修?吹扫及清洗?清洗及浸漆处理?检查定子?清扫检查接线板装置?清洗检查轴承?检查转子?检查端盖挡风圈轴承内外盖等零件?更新润滑脂三组装?装转子?套装轴承?装轴承外圈于端盖内?套装两端端盖?套装轴承外盖?必要时进行测量两端气隙四启动运转试验?监听轴承状态考核机组振动状态?用钳形电流表检测三相电流值?检测轴承温升?电机启动时间测定?工频交流耐压试验第五章辅助电机的检修第二节牵引通风机电动机的检修一概要?型号
四、启动运转试验
❖ 监听轴承状态、考核机组振动状态 ❖ 用钳形电流表检测三相电流值 ❖ 检测轴承温升 ❖ 电机启动时间测定 ❖ 工频交流耐压试验
第五章 辅助电机的检修
电力机车主电路和辅助电路
特点：能充分利用机车的制动功率，但机械 稳定性差低速区会采用这种控制方式。
SS9电制动电路简化原理图
再生制动
定义：制动时将牵引电动机作发电机运行， 发出的电回馈给电网。
优点：具有巨大的节能效益。
缺点：功率因素低；谐波增加，对电网干 扰大；控制系统比较复杂；再生制动必须 采用全控桥，对触发系统的可靠性要求高； 电气制动时制动力集中作用于动轮，车辆 上将会产生横向作用力，对线路和机车提 出了更高的要求。
A’B’,则轮轴牵引力A大于粘着牵引力A’，轮对滑行， 转速增加，同时粘着牵引力和轮轴牵引力均减少。 到达M点时，空转停止，对应速度变为n1+Δn。如果 此时破坏粘着的因素消失，粘着牵引力回到A’’B’’所 示，则电机转速下降（因为此时牵引力小于负载） 可以回到n1稳定运行。滑行并未发展为空转。
③ 特性越硬，防空转能力越强，反之越弱， 因此是否容易空转可以用特性来比较．
电机串联特性较并联软，更容易空转； 串激电机较并激特性软，更容易空转。
（三）、整流线路
主电路设计考虑的内容
50Hz单相交流整流，SS1采用二极 管不控整流；其它机车多用半控桥整 流且是二段桥、三段桥甚至四段桥。
交流传动机车会采用四象限整流装置以 得到到良好的功率因数。
① 电器控制
功能：完成电路和气路的开关及逻辑互锁；
特点：电动或气动的逻辑开关．
包括：继电器、电控阀、气动开关等。
近年来生产机车上的逻辑联锁已由逻辑控制 单元（LCU)完成。
② 电子控制
功能：配合主辅助电路完成机车的控制；
特点：弱电控制、控制复杂；
包括：给定积分器、特性控制、防空转／防 滑、移相控制、功率放大、脉冲变压器等 控制单元。
第二十三章 电力机车辅助电路
第二十三章电力机车辅助电路本章主要介绍电力机车辅助线路的作用、组成和辅助设备的设置等内容，以SS8型机车为代表讲述其辅助线路的工作原理、分析方法，并讨论SS8型机车的列车供电系统。
通过学习要达到的要求是：1、熟悉旋转劈相机的起动方法；2、理解SS8机车辅助线路的工作原理及保护，掌握其分析方法；3、能理解和分析SS8机车列车供电电路。
第一节电力机车的辅助设备电力机车的辅助设备是为保证主线路中各电气设备的正常工作而设置的。
辅助线路是指将辅助设备及其相关的电气设备连接而成的线路。
辅助线路能否正常工作，直接影响主线路能否正常工作，亦即影响机车的正常工作。
辅助线路中的设备主要有分相设备、空气压缩机组、通风机组、油泵及其它设备如取暖设备、通风设备、电热玻璃、热饭电炉、空调等。
本节将介绍辅助设备的设置、辅助机组的起动、旋转劈相机的起动及辅助电路的组成等基本原理。
一、辅助线路组成电力机车的辅助线路主要由电源电路、负载电路、保护电路组成。
电源电路由主变压器辅助绕组提供单相380V和220V交流电源，再由劈相机劈成三相交流电源供给辅助机组。
负载电路包括三相负载电路和单相负载电路。
其中三相负载主要有空气压缩机电动机、通风机电动机、油泵电动机，通过三相交流接触器控制其工作。
单相负载主要有一些加热、取暖元件，由转换开关控制其工作。
保护电路主要是在辅助电路发生过流、接地、过电压、欠电压和单机过载故障时，使相应电器动作，从而达到及时保护的电路。
二、分相设备在单相交流供电的电力机车上，若选用三相异步电动机作为辅助电机，机车内须设有分相设备，以便将单相电转变为同频率的三相电供给三相电机。
分相设备主要有旋转劈相机、静止劈相机两种。
静止劈相机是由晶闸管构成的一种变流器，由整流器与逆变器两部分组成，这种变流器又称为辅助电源。
这里我们仅介绍旋转式异步劈相机的启动工作原理。
1.旋转劈相机的起动旋转劈相机的结构与原理已在第十章中介绍过，它可以视为单相电动机与一个三相发电机的组合体，旋转劈相机的起动可分为直接起动和间接起动两种方式。
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第九章 辅助电机
第一节 异步劈相机的工作原理
当劈相机与三相电负载接通后，因U、V两相负载直接 与单相电源相连，不需要经过劈相机即可直接从单相电 源获得负载电流 I CM 和I UM 。W相负载电流 I WM 则由劈相机 的W相提供。因为当电网W相缺相时，劈相机的W相电 势高于W相端电压，从而使W相电流反相，源源不断地 向三相负载输出第三相电流，这时电机才真正进人劈相 机工况运行。 I I I
一、异步劈相机的额定参数 1．额定功率 2．额定电压 3．额定电流
4．额定功率因数 5．效率
第九章 辅助电机
第三节 额定参数及结构特点
二、异步劈相机的结构特点 １．定子 劈相机的定子由机座、定子铁心和定子绕组等组成 定子采用Ｆ级绝缘绕组嵌线完成后，整个定子应浸渍 ５１５２无溶剂漆或 １０３２三聚氰胺醇酸树脂漆两次。 ２．转子 劈相机的转子均采用趋肤效应较差的单鼠笼式结构， 而且转子槽形的设计应考虑到在转子导条中负序电流 渗透的有效高度范围内的槽形面积能尽可能大些，通 常采用上宽下窄的倒梨形槽或中字形组合槽 劈相机的定子铁心与转子铁心之间的气隙约在1ｍｍ左右
一、劈相机的空载工况
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第九章 辅助电机
如果用某种方法使劈相机的转子转动起来，并达到额定转速。那 么和转子转向一致的定子正序磁场与转子的相对速度很小，而和 转子转向相反的定子负序磁场与转子的相对速度约为两倍同步转 速，定子负序磁场切割转子导体，在转子导体中感应出数值较大， 且频率为接近两倍电网频率的转子负序电势和电流。由于转子漏 抗的显著增大，使转子负序电流在相位上滞后于转子负序电势 90°电角度，从而使转子负序电流建立的磁场几乎抵消了定子负 序磁场，气隙中的剩余负序磁场很微弱，这种现象称为转子的阻 尼作用。异步电机的这种阻尼作用正是异步电机具有劈相机功能 的基础。因此，当劈相机转子以额定转速转动时，可以认为气隙 中只有正序磁场和正序磁通。
第九章 辅助电机
第二节 起动及电压对称性调整
当劈相机的电动相绕组UV接通单相电源起动时，可以把 定子绕组看作是由两相组成：一相是VOU，它直接由单 相电源供电；另一相是VOW，它与起动电阻 RQ串联后 由单相电源供电。这时流经VOU相电流 I 滞后电压 U 90°电角 而流经VOW相电流 I 滞后U 角（
第九章 辅助电机
第四节 三相辅助电机的工作特点
一、电力机车中交流辅助电机的类别 1、压缩机组 2、牵引通风机组 3、变压器通风机 4、变压器潜油泵
第九章 辅助电机
第四节 三相辅助电机的工作特点
二、电力机车交流辅助电机的作用及工作特点
1、承受振动和冲击 2、承受电压波动270-460伏 3、在三相线电压不对称度270伏不超过10%、460伏 不超过7%下能正常工作 4、环境温度-40到45度 5、月平均空气相对湿度最大为90% 6、海拔1400-2500米，环境温度不超过45度与所需的 环境空气温度降低补差值时，应能正常运行。
第九章 辅助电机
第九章 辅助电机
第九章 辅助电机
劈相机 ：在单相工频交流电力机车上，为各辅助
机组提供三相交流电源。
一种将单相电变换成三相电的特殊电机，其实质是 由单相电动机和三相发电机组合而成的旋转电机。 本章分析异步劈相机的工作原理，讨论异步劈 相机起动、三相电压对称性问题，介绍异步劈相 机的结构特点、额定参数等。
第九章 辅助电机
通过前面的分析已知，劈相机负载时其电动相绕组中流过的既有 电动机电流，又有发电机电流；而发电相绕组中只流过发电机电 流，这说明劈相机的定子三相电流是不对称的，不对称电流引起 不对称的阻抗压降。在感性负载招况下，发电机电流引起的阻抗 压降将使绕组的端电压小于感应电势，而电动机电流引起的阻抗 压降使绕组的端电压大于感应电势。因此，如果三相绕组对称， 则三相感应电势是对称的，在劈相机负载后由于三相不对称的阻 抗压降，仍会造成劈相机三相端电压的不对称。 此外，没有被完全抵消的气隙剩余负序磁场，也将在定子三相 绕组中感应出负序电势，这就进一步加剧了三相电压的不对称。
第九章 辅助电机
第五节典型电力机车的辅助电机
三、HXD3型电力机车的辅助机组 1、牵引通风机 2、复合冷却器通风机组 3、空气压缩机组
第九章 辅助电机
小结
劈相机本质上是一台本身只输出一相电流的异步电机。劈相 机运行必须解决的核心问题有两个：一是起动问题；二是劈 相机负载后如何保持三相输出电压的对称性问题。 异步劈相机的起动通常采用电阻分相起动的方法，为了保 证劈相机可靠起动和避免在起动过程中产生有害的电磁振动， 必须正确选择起动电阻阻值，并利用起动继电器控制好切除 起动电阻的时刻。 造成劈相机负载后三相输出电压不对称的原因是：定子三 相电流的不对称和定于绕组中 负序电势的存在。为改善劈相机负载后三相输出电压的对称 性，专用劈相机的定子绕组均采 用三相不对称绕组，并在负载侧的U相和Ｗ相端并联电容
第九章 辅助电机
第五节典型电力机车的辅助电机
一、SS9型电力机车 1、劈相机 2、牵引通风机 3、制动电阻通风机组 4、变压器通风机 5、变压器潜油泵 6、空气压缩机组 7、辅助压缩机组
第九章 辅助电机
第五节典型电力机车的辅助电机
二、SS4型电力机车 1、劈相机 2、牵引通风机 3、制动电阻通风机组 4、变压器通风机：主变压器单级轴流风机电动 机、硅整流装置轴流风机电动机 5、变压器潜油泵 6、空气压缩机组 7、辅助压缩机组
二、异步劈相机三相电压对称性的调整 1．劈相机负载后三相电压不对称的原因
第二节 起动及电压对称性调整
第九章 辅助电机
第二节 起动及电压对称性调整
2．改善劈相机三相电压对称性的措施 （1）劈相机定子绕组采用三相不对称绕组 （2）在负载侧的U和W端子上并联电容器
第九章 辅助电机
第三节 额定参数及结构特点
第九章 辅助电机
第二节 起动及电压对称性调整
一、异步劈相机的起动 异步劈相机的起动方法有辅助电动机起动法和分相起动 法两种。 辅助电动机起动法是在劈相机的转轴上安装一台辅助电 动机，起动时先由辅助电动机带动劈相机转子转动，待 劈相机转速达到一定值时，将劈相机投入单相电网，并 切除辅助电动机的电源。 分相起动法分为电阻分相起动和电容分相起动两种。电 阻分相起动具有线路简单、设备成本低等优点，因而得 到广泛的应用
第九章 辅助电机
当劈相机转动起来以后，若劈相机不与外界电负载相接，称为劈 相机空载工况。这时劈相机气隙中的正序磁场和磁通有两个作 用：一是，正序磁通和转子导体内感应的正序电流相互作用产 生电磁转矩，用以克服转子的机械阻转矩及转子负序电流产生 的电磁阻转矩，驱使转子沿着正序磁场的方向继续维持转动， 这时劈相机实际上是作为一台单相异步电动机运行；二是，正 序磁场切割定子三相绕组，感应出三相电势，从劈相机三相负 载端来看，它又是三相发电机。因此，从这两方面作用来看， 劈相机是一台单相异步电动机和三相异步发电机的组合体，既 可以在它的轴上接上机械负载，又可以在它的U、V、W三相输 出端接上电负载。
U P U
I I
V
W
I
I
P
I
V
W
第九章 辅助电机
第一节 异步劈相机的工作原理
劈相机实质上是一种本身只输出一相电流的异步电机。 劈相机工况实际上是三相异步电机在不对称条件下运行 的一个特例。 异步电机进入劈相机工况一般应具备以下两个条件： （1）电机轴上的机械负载不变； （2）三相电网中W相缺相，使W相电流反相输出。 只要具备上述条件，一般的三相异步电动机同样具有劈 相机功能。
Ip
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第九章 辅助电机
第一节 异步劈相机的工作原理
在单相工频交流电力机车的辅助系统中，异步劈相机（简称“劈相 机”）用来将主变压器辅助绕组供给的单相电源“劈成”三相，向 辅助系统所有三相异步电动机供电。
当定子绕组 UOV接至单相电源时，单相电流 I p 由U相流人， 从V相流出，该电流产生的磁场可以分解为两个幅值相等、转速 相同、转向相反的旋转磁场，分别称为正序旋转磁场和负序旋转 磁场。当劈相机转子静止不动时这两个旋转磁场在转子导体中感 应出两个大小相等、方向相反的电势和电流，而产生两个大小相 等、方向相反的电磁转矩，其合成起动转矩为零，故劈相机不能 自行起动
Q1
VU
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
Q2
VU
这两个时间上有不同相位的起动电流通人在空间彼此相差一定电 角度的两相绕组中，所产生的气隙合成磁场是一个旋转磁场，在 该磁场的作用下能产生较大的起动转矩，使劈相机的转子转动起 来。当转速达到同步转速的80％一90％时，借助接触器切除起 动电阻，起动即告完成，劈相机投人空载运行。
＜90°）。
第九章 辅助电机
第二节 起动及电压对称性调整
为了保证劈相机的可靠起动，应该解决以下两个问题。 （1）起动电阻值应选择合适，以获得最大的起动转矩 （2）控制好切除起动电阻的时刻 在劈相机的实际使用时，还应注意以下几点： （1）劈相机只允许空载起动，待劈相机起动完成后， 才能逐个接通电动机负载。 （2）劈相机停止工作前应先断开电动机负载。 （3）劈相机起动时间不能过长