汽车发展史2-完整版
汽车发展历史
汽车发展史汽车历史1．汽车的远祖2．汽车发明家时代3．汽车发展史——未来汽车4．法国汽车发展史5．德国汽车发展史6．美国汽车工业史7．韩国汽车发展史8．日本汽车发展史汽车企业的辉煌1．昨日奔驰2．今日奔驰3．奔驰“星光”灿烂4．菲亚特百年史5．丰田的发展史6．雪铁龙自传7．雷诺的发展历程8．大众汽车发展史9．奥迪的曲折发展史10．福特汽车发展史11．绅宝汽车之世纪梦回12．宝马历史13．劳斯莱斯天使的传奇14．通用--庞蒂亚克发展史15．捷豹传奇16．越小越精神——“mini”的迷人故事17．狂野不羁林宝坚尼18．克莱斯勒家族史19．法拉利之历史20．甲壳虫的传奇神话21．通用--奥兹莫比尔的历史22．通用--卡迪拉克的百年传奇23．保时捷的发展历史24．开启“车器”时代的日产25．东方车坛的菱钻―三菱汽车26．朝鲜半岛的黑马―现代汽车汽车发展历程拾零1．汽车：对20世纪人类影响最大的产业2．越野车的历史3．吉普车的诞生4．消防汽车的发展史5．楔形汽车6．船型汽车7．鱼型汽车8．箱型汽车9．子弹头型汽车10．汽车发动机的发展史11．汽车灯的发展史12．汽车轮胎发展史13．汽车牌照趣史汽车百年历程历程回顾1886——1896 1897——1907 1908——1918 1919——1929 1930——1940 1941——1951 1952——1962 1963——1973 1974——1984 1985——1990汽车行业精英轶事1．卡尔·本茨2．亨利·福特3．威廉·C·杜兰特4．艾尔弗雷德·P·斯隆5．瓦尔特·克莱斯勒6．恩佐·法拉利7．安德烈·雪铁龙8．费迪南·保时捷9．丰田喜一郎10．本田宗一郎11．交通始祖伊诺12．一代宗师——费迪南德.波尔舍13．莲花跑车独行打天下14．世界汽车设计师的摇篮15．汽车技术六大里程碑中国汽车百年1．驾座千年沧桑2．新中国成立前的汽车业（1901一1949）3．新中国汽车工业创业史4．1992—2002：中国汽车发展最好的十年5．中国汽车业的光荣与梦想6．中国汽车（1949——1999）大事记7．中国汽车三大集团8．主要汽车企业乘用车生产企业上海大众、一汽－大众、上海通用、神龙汽车广州本田、风神汽车、一汽轿车、南京菲亚特上汽奇瑞、华晨汽车、北汽控股、长安福特东风悦达起亚、长安汽车、哈飞汽车、昌河汽车、上汽五菱、西安秦川商用车生产企业一汽解放、东风载重、东风股份、中国重汽江淮汽车、陕汽集团、中兴汽车、长城汽车9．我国汽车分类标准汽车历史车的诞生，车的发展，在历史的长河中给我们留下了点点滴滴。
汽车文化汽车发展史
出生地：美国 出生时间：公元1908年10月1日
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汽车的普及
1913年，福特汽车公司开 发出世界第一条流水线
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• 二十世纪六十年代，日本汽车业开始崛起，并迅 速以节能和廉价而风靡全球；
• 二十世纪末期，世界各大汽车厂商为了抵御市场 风险，扩大对市场的占有率，纷纷采用强强联合 的方式进行横向的并购重组。
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四、内燃机的发明
•
17世纪末有人开始提出制造内燃机的想法。经过多次研究的失败，直到19
世纪中叶，内燃机的发明始终未能成功。
•
1860年，法国的勒诺巴赫制成了煤气内燃机，主要问题是功率小，消耗的
煤气太多。
•
1861年，法国的铁路工程师罗夏发表了进气、压缩、膨胀、排气的四冲程
内燃机理论。
•
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• 船型汽车：美国福特公司于1949年推出了 全新的福特v8轿车。这种的整个造型很像 一只小船，所以人们把这类车称为“船型 汽车”。
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• 鱼型汽车：人们把船型汽车的后窗玻璃逐 渐倾斜，倾斜的极限即成为斜背式船型车。 由于斜背式汽车的背部像鱼的脊背，所以 这类车称为“鱼型汽车”。
辆蒸汽汽车，这是汽车发展史上的
第一个里程碑，也标志着人类以机 械力驱动车辆时代的开始。
•
车长7.3 m，车高2.2m，车架
上放着直径为1.3 m的锅炉，前轮
直径为1.28 m，后轮直径为1.5 m，
前轮用作驱动兼转向，车速为4 km
／h。一次试车时撞到般圣奴兵工
厂的墙上，被认为是世界第一起机
动车事故。
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ONE
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REPORTING
CATALOGUE
目 录
• 汽车的起源与早期发展 • 汽车工业的黄金时代 • 汽车技术革新与变革 • 汽车造型与设计的演变 • 汽车产业现状与未来趋势
PART 01
汽车的起源与早期发展
蒸汽机车的诞生
蒸汽机的发明
18世纪60年代，詹姆斯·瓦特改进了 蒸汽机，为蒸汽机车的诞生奠定了基 础。
福特T型车的革命性影响
福特T型车的推出
1908年，亨利·福特推出了T型车 ，以其简单、实用和价格适中的 特点，迅速占领了市场，成为第
一款真正意义上的大众汽车。
生产技术的革新
福特T型车的成功不仅在于其产 品设计，更在于福特引入的生产 技术革新，如标准化零部件和流 水线生产方式，极大地提高了生
产效率。
汽车设计趋势与展望
智能化设计
环保与可持续性
个性化定制
随着人工智能和自动驾驶技术 的发展，未来的汽车设计将更 加注重智能化和人机交互体验 ，如语音控制、手势识别等。
面对日益严重的环境问题，未 来的汽车设计将更加注重环保 和可持续性，推动电动汽车、 氢燃料电池汽车等清洁能源汽 车的发展。
消费者对于个性化需求的不断 增长将推动汽车设计向个性化 定制方向发展，汽车制造商将 提供更多可定制的选项和配置 ，以满足消费者的独特需求。
蒸汽机车的出现
蒸汽机车的改进
随后，英国发明家瓦特对蒸汽机车进 行了改进，提高了其效率和可靠性， 使得蒸汽机车逐渐在交通运输领域得 到应用。
1769年，法国陆军工程师古诺制成了 第一辆蒸汽机车，标志着蒸汽机车时 代的开始。
内燃机车的出现
我国汽车发展史
我国汽车发展史可以追溯到20世纪初，但直到20世纪80年代才开始逐渐得到重视和发展。
下面从历史背景、主要阶段和代表车型三个方面介绍我国汽车的发展历程。
一、历史背景中国是世界上最早使用马车的国家之一，早在公元3世纪左右就有成熟的马车制造技术。
但是，随着现代化进程的推进，汽车工业在我国长期被外国公司所垄断。
二、主要阶段1. 初创期（20世纪80年代至90年代中期）：我国开始意识到汽车工业的重要性，并在一些城市进行了一些小规模试验。
一些本土品牌开始推出自主车型，如“东风”和“一汽”等。
这一时期的主要特点是政策引导和试点推广。
2. 快速发展期（20世纪90年代中期至21世纪初）：随着改革开放的深入，我国汽车工业得到了快速发展。
国内汽车企业开始与外资合作，引进技术和资金，并推出了一些中低端车型。
同时，政府也出台了一系列政策，鼓励汽车消费和生产。
这一时期的主要特点是市场化运作和规模化生产。
3. 转型升级期（21世纪初至今）：随着我国经济的崛起和人民生活水平的提高，汽车市场开始快速增长。
国内汽车企业开始转型升级，加大研发力度，推出高端车型和技术创新。
同时，政府也加强了对汽车产业的监管和管理，以保障消费者权益和市场秩序。
这一时期的主要特点是技术创新和品质提升。
三、代表车型1. 红旗CA7460：这是我国自主研发的第一辆轿车，也是我国汽车工业的象征之一。
它是在一汽集团生产的，具有较高的性能和品质。
2. 吉利帝豪：这是我国自主品牌中的一款代表性车型，以其高性价比和良好口碑受到广大消费者的青睐。
3. 五菱宏光：这是我国微型面包车市场的领军车型之一，以其高实用性和广泛适用性受到广大农村市场的青睐。
总之，我国汽车工业的发展历程充满了挑战和机遇，但随着我国经济的崛起和人民生活水平的提高，未来仍有很大的发展空间和潜力。
第2章 汽车发展史PPT课件
课题 授课时间
及班级 课时 课型
知识目标
能力目标
教学重点
教学难点
教 学 过 程
作业情况
第二章 汽车发展史
2
新授课
1.了解汽车的诞生及发展过程。 2.了解典型汽车的车型及配置。
通过学习熟练掌握车型的演变认识到车型发展的方向。
1.汽车的定义及诞生。 2.汽车销售的形成。
汽车车型演变的方向。
标志最新概念车
标致最新概念车
巩固新知
• 1.汽车的定义。 • 2.汽车及内燃机的诞生。 • 3.汽车大量生产及销售。 • 4.新车型的研发及汽车发展的方向。
课堂小结
• 通过本节课的介绍，使大家了解内燃机及 汽车的诞生，汽车生产及销售的发展，新 车型的发展方向等内容。
结束语
当你尽了自己的最大努力时，失败也是伟大的， 所以不要放弃，坚持就是正确的。
电动汽车：安全、安静、重量大，电池做 驱动能源的成本高，行驶的路程短
有线电车：只能走固定路线不能超车 内燃机汽车：效率高、质量轻、体积小、
使用方便、运转有力、速度平稳
汽车的发展与完善
• 传动方式 • 汽油机的发展完善和起动 • 离合器与变速器 • 制动器 • 车轮与道路等
汽车的大量生产和销售
• 德国大众－甲壳虫、美国福特－Ｔ型车、 德国大众－高尔夫、日本丰田－花冠、意 大利菲亚特－菲亚特500型车、法国雪铁龙 －2ＣＶ型车、英国迷你牌车、俄罗斯拉达 车
内燃机的诞生
• 1712年：英国铁匠托马斯．纽科门设计出一种叫“矿工 之友”的设备，靠机械动力抽取地下水。
• 1757年：英国木匠出身的技工詹姆斯．瓦特改进了蒸汽 抽水机，并用它来带动机器。
汽车百年：汽车发展史
汽车百年：汽车发展史汽车百年汽车发展史之一汽车的问世离不开发明家的苦心专研汽车自上个世纪末诞生以来，已经走过了一百多年的风风雨雨。
从卡尔•本茨造出的第一辆三轮汽车以每小时18公里的速度，跑到现在，竟然诞生了从速度为零到加速到100公里/小时只需要三秒钟多一点的超级跑车。
这一百年，汽车发展的速度是如此惊人！同时，汽车工业也造就了多位巨人，他们一手创建了奔驰、宝马、通用、福特、沃尔沃、丰田、本田等这样一些在各国经济中举足轻重的著名公司。
让我们一起来回望这段历史，品味其中的辛酸与喜悦，体会汽车给我们带来的种种欢乐与梦想……自走车辆的探索是人类奔驰的梦想与追求。
汽车同其它现代高级复杂工具如电子计算机等一样，并非是哪一个人坐在那里发明了的。
发明之初的汽车也不是现在这个式样，如果你能见到当时的汽车，你也可能认为这不是汽车呢。
汽车的发展也有一个漫长的历程，总的说来，汽车发展初期，能分为蒸汽机发明前、蒸汽汽车的问世、大批量流水生产汽车开始等三个阶段。
人类最初的工作劳动完全是由本身来完成，根本没有什么汽车和发动机，在未使用牛和马之前，奴隶就是一种“生物发动机”。
随着人类的进步与发展，人们对自然界的认识越来越深，利用自然、改造自然的能力日益加强，人们不仅使用人力、畜力、而且知道使用水力、风力。
在1712年，纽可门首次发明了不依靠人和动物作功，而是靠机械作功的蒸汽机。
这种蒸汽机用于驱动机械，便产生了划时代的第一次工业革命。
随着蒸汽驱动的机械即汽车的诞生，人类社会中便拉开了永无休止的汽车发展的序幕。
1769年，法国人N•J•居纽(Cugnot)制造了世界上第一辆蒸汽驱动三轮汽车。
到1804的年，脱威迪克(Trouithick)又设计并制造了一辆蒸汽汽车，这辆汽车还拉着十吨重的货物在铁路上行驶了15.7公里。
由于蒸汽汽车本身又笨又重，不符合汽车灵活机动的基本要求，而且乘坐蒸汽汽车又热又脏。
为了改进这种发动机，艾提力•雷诺(Etience Lenor)在1800年制造了一种与燃料在外部燃烧的蒸汽机(即外燃机)所不同的发动机，让燃料在发动机内部的气缸里直接燃烧，产生的气体膨胀力推动活塞做功，人们后来称这类发动机为内燃机。
2-1汽车发展史-世界
热效率达到14%。
车辆工程系
五、内燃机汽车的诞生
（1）了解汽车发明的必然性 （2）掌握卡尔· 本茨和戈特利 布· 戴姆勒是内燃机汽车的发明人 （3）掌握本茨发明第一辆汽车的 重要意义 （4）了解贝尔塔试车壮举的意义
车辆工程系
卡尔· 本茨和戈特利布· 戴姆勒世界公认的现代
内燃机汽车的发明者。誉称“现代汽车之父”。
车辆工程系
汽车工业的发展
汽车诞生于德国（1876-1890） 汽车成长于法国（1891-1907） 汽车成熟于美国（1908-1946） 汽车兴旺于欧洲（1947-1975） 汽车挑战于亚洲（1976-）
车辆工程系
汽车工业的发展
汽车结构的发展，可以概括地归纳为三个 历史阶段。 第一个阶段是从19世纪中叶至20世纪初的 萌芽阶段。 第二阶段是20世纪上半叶的成熟阶段，也 是汽车技术发展的黄金时代。 第三阶段是20世纪下半叶开始的现代化阶 段，汽车结构向更深层次发展。
车辆工程系
二、蒸汽机的发明
詹姆斯·瓦特的功绩是他长期从事蒸汽机的研究， 推进了蒸汽机的实用和扩大了应用范围。
车辆工程系
1663 年 ， 英 国 大 科 学 家 牛 顿 提 出 按 “蒸气射流”原理制造蒸汽机汽车。
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车辆工程系
1668年，南怀仁的射流式蒸汽汽车。
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车辆工程系
1712年，英国人纽科等人发明了蒸气机 1774年，瓦特制造了真正意义的蒸汽机
它的巨大贡献在于观念的变 化，是自动化的实现和内燃机 的采用。
贝尔塔和两个孩子试车归来 第 一 辆 汽 车 的 专 利 证
汽车发展史2
汽车的产生和发展---近代汽车的诞生与技术发展期
▪ 尼科劳斯.奥古斯特.奥托(1832-1891)德国工程师，内燃机技术奠基人。 ▪ 1861年受法国勒努瓦发明的启发开始研究发动机。 ▪ 1866年提出四冲程内燃机的“奥托循环”理论。 ▪ 1872年建立滋道依茨发动机制造公司。 ▪ 1878年展出了第一台实用的四冲程内燃机。
▪ 1899年杰那茨驾驶的电动汽车
汽车的产生和发展---近代汽车的诞生与技术发展期
▪ 实用内燃机的发明
▪ 1794年，英国人斯垂特首次提出了把燃料和空气混合形成可燃混合气以供燃烧的设想。 ▪ 1801年，法国人勒本提出了煤气机的原理。 ▪ 1824年，法国热力工程师萨迪·卡诺在《关于火力动力及其发生的内燃机考察》一书中
；以后又出现了气动助力制动器。制动装置逐渐形成了脚刹控制轮边制动，手刹控 制传动轴制动的普遍的结构形式。
汽车的产生和发展---近代汽车的诞生与技术发展期
▪ 早期的汽车制动与传动装置 ▪ a)匙型刹车； ▪ B)鼓式制动器； ▪ c)皮带驱动； ▪ d)链条驱动 ▪ 1-操作杆；2-弹簧；3-车轮；4-平衡
棒；5-车轮分泵；6-制动蹄片；7-回 位弹簧；8-制动鼓；9-发动机；10-底 盘；11-链条；12-皮带
汽车的产生和发展---近代汽车的诞生与技术发展期
▪ 行驶系统的完善
▪ 初期的汽车还有使用实心木轮的，但很快大部分汽车都采用了自行车所用的辐条式的铁 制车轮，外套实心橡胶轮。
▪ 19世纪90年代，电动汽车有了较快的发展，于1898年创立的哥伦比亚电气公司当时曾生产 了500辆电动汽车。1899年，法国的杰那茨（Camille Jenatzy）驾驶着电动汽车创造了 105km／h的最高车速记录。