汽车发展简史
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汽车简史
1898年法国的雷诺 1号车采用了箱式变速器、 万向节传动轴和齿轮主减速器。
1902年法国的狄第安采用了流传至今的狄第安后 桥半独立悬架； 1896年英国首次采用石棉制动片和转向盘。 在这一时期，车用汽油 机逐渐完善起来。汽油气化 与点火问题得到了解决。内 燃机的冷却最初是用一根长 而弯的管子让水循环流动来 实现的。
2.汽车的发展与完善
一百多年的汽车发展史表明，汽车诞生于德国， 成长于法国、成熟于美国、兴旺于欧洲、却挑战于日 本。目前，美国、日本和欧洲 3 个区域是世界汽车生 产的中心。 1889年法国人标致研制成功了齿轮变速器、差速 器。
1891年法国人首次采用前置发动机后轮驱动，开 发出摩擦片式离合器。
1895年法国人开发出充气式橡胶轮胎。
奥 托
四冲程汽油发动机的工作原理
单缸四冲程汽油机
随着石油开始取代煤气，以及汽油汽化性好这一 特点被研究者所注意，在奥托四冲程煤气机和梅巴克 关于汽化器设想的基础上，1886年，戴姆勒将他制 造的排量为0.46L、功率为0.82kW、转速为650r／min 的发动机装在一辆据说由美国制造的马车上，最高车 速达到了18km／h。
a）示意图
b）复制品
记里鼓车
1.2自走式车辆的幻想与探索 1420年，有人制造出了 一种滑轮车。人坐在车内， 借用人力使绳子不停地转动 滑轮而往前行驶。
滑轮车
1649年，德国钟表匠 汉斯· 郝丘制造了一台发条 式的汽车。
发条车
1.3汽车早期探索时期 （1）蒸汽汽车 最早的一辆蒸汽汽车是法国人居纽（Nicolas Joseph Cugnot）在1769年制造的。
福特汽车流水生产线
福特汽车公司的T型轿车从1908年到1927年共 生产了1500万辆，这一大量生产的世界纪录。直到 60年代才被德国大众公司的伏克斯瓦根牌甲壳虫式 轿车打破。 据记载， 到1923年美 国已有2/3的 家庭拥有一 辆轿车。
世界汽车发展简史
2021/3/10
授课：XXX
8
柴油发动机：现代汽车的丰富
• 柴油发动机是燃烧柴油来获取 能量释放的发动机。它是由德 国发明家鲁道夫·狄塞尔于 1892年发明的，柴油发动机的 工作过程其实跟汽油发动机一 样的，每个工作循环也经历进 气、压缩、作功、排气四个行 程。但由于柴油机用的燃料是 柴油，其粘度比汽油大，不易 蒸发，而其自燃温度却较汽油 低，因此可燃混合气的形成及 点火方式都与汽油机不同
2021/3/10
授课：XXX
2
汽车之父
1887年，卡尔·本茨将他的第一 辆汽车卖给了法国人埃米尔·罗 杰斯，这是世界上第一辆现代 汽车的销售。同年，卡尔·本茨 成立了世界上第一家汽车制造 公司——奔驰汽车公司。 奔驰 将毕生的精力都献给了汽车事 业。
2021/3/10
授课：XXX
3
早期汽车动力种类
• 锅炉发动机 十八世纪中叶 瓦特
• 煤气发动车 1858年
里诺
• 汽油内燃机 1886年
卡尔·本茨
2021/3/10
授课：XXX
4
蒸汽发动机：“汽车”由此诞生
18世纪中期，瓦特发明的蒸汽机引发了欧洲工业革命。作为当 时强大的动力机器，人们一直在想方设法把它安置到车上，以 代替马匹。1770年，法国人居纽成功地把蒸汽机运用到了车子 上，制作了世界第一辆三轮蒸汽机车。这辆车长7.23米，时速 3.5公里。虽然速度很慢，但开创了汽车的新时代。这种蒸汽 发动机的缺陷是：热量浪费太大，效率不高，只有简单的往复 式的线性运动。
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授课：XXX
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汽油发动机：现代汽车的开端
• 到19世纪下半叶,随着石油 工业的兴起,用石油产品取 代煤气作燃料已成为必然 趋势。1886年1月29日，德 国人奥姆勒和卡尔.本茨在 里诺卧式气压煤气发动机 以及四冲程理论的基础上 制造出了第一台汽油发动 机，使汽车正式进入汽油 动力时代
汽车概论(1-4章)
二、北美的汽车工业
在汽车诞生的10年以后，美国人亨利.福特 （Herry.Ford）于1895年制造出第一台汽车，并 于1903年成立了福特公司。福特其人很富有开拓 精神，在汽车生产中注重性能；考虑到零件的互 换性；创造出流水作业法，大批量生产方式，生 产出T型车，形成了汽车的第一次大发展，使汽 车从一种工艺品变成了低廉的生活必需品。
一、我国汽车工业的简史
2.解放后，第一个五年计划确立发展汽车工业。 1950年1月毛泽东主席、周恩来总理在莫斯科与苏 联政府会谈，商定援助中国建设一座现代化的载 货汽车制造厂。 1953年7月15日第一汽车制造厂奠基典礼，毛泽东 主席亲笔提写“第一汽车制造厂奠基纪念”。 1955年国家批准建立长春汽车拖拉机学院。 1956年7月13日国产第一辆CA10型4t解放牌载货汽 车开下生产线。
50—60年代，组装外国汽车，产量11万辆增长至187万辆。 70年代引进技术，水平、产量不断提高，逐步进入国际市场。 1980年产量达到1104万辆，超过了美国跃居世界第一。 1989年产量达到1302.5万辆，形成了世界汽车发展的第三个高潮。
日本的主要汽车产业构成：
丰田公司（TOYOTA）:花冠(Crolla) 世纪(Centrury)皇冠(Crown） 日产公司（NISSAN）:总统(President)蓝鸟(Bluebird)达特桑(Datsun) 马自达（Mazda）: 转子发动机 三菱（Mitsubishi）:斯达恩轿车 扶桑(Fuso)货车 本田公司（HONDA）: 本田轿车 摩托车 五十铃（ISUZU）: 载重车 客车 日野公司（HINO）: 载重车 大客车
一、汽车的诞生
一、汽车的诞生
• 1886年德国人戴姆勒（Gotlieb.Daimler） 制成第一辆4轮汽车： 单缸四冲程汽油机 时速 1.1马力 18km/h
中国新能源汽车发展简史
中国新能源汽车发展简史
中国新能源汽车发展简史
中国新能源汽车的发展始于2008年，当时针对PM2.5污染问题，政府采取了政策措施，号召全国民众推广更加环保的燃料，以减少污染和改善大气环境。
2008年5月，由原交通部汽车发展中心发布的《中国新能源汽车发展纲要》正式出台，提出了从2008到2020年新能源汽车发展的总体发展规划，指明了中国新能源汽车的发展目标，即使用新能源汽车的比例达到5优先总量。
2010年，中国政府正式出台《新能源汽车产业发展规划（2010-2020年）》，对新能源汽车产业的发展规划进行了确定，并采取了多种政策措施，包括政府购买补贴、财政税收优惠等，以促进新能源汽车产业的发展。
2015年，中国政府发布了《新能源汽车发展行动计划（2015-2020年）》，全面明确了新能源汽车发展的目标，进一步提高新能源汽车发展的速度。
政府推出的鼓励性政策使新能源汽车发展迅速，2016年，中国新能源汽车产销量突破100万辆，2018年突破500万辆，2020年达到800万辆。
从2008年至今，中国新能源汽车的发展取得了长足的进步，新能源汽车技术不断提升，百度识别率提升至97%以上，充电桩覆盖率达到90%以上，平均行驶里程达到400公里以上，在综合技术与性能
上有令人满意的改善，新能源汽车的普及也为改善环境做出了重要贡献。
第三章汽车发展简史
3.3 汽车的完善过程
3.3 汽车的完善过程 现代汽车日趋多样化，汽车结构不断完善，汽车类 型日益繁多，汽车技术不断发展，这些都凝结着无 数发明者的智慧和心血。 在汽车诞生之前，汽车的能源问题已经解决。1859 年，美国耶鲁大学的教授西利曼建立了最早的石油 分馏装置，能够分馏出煤油、汽油和柴油。1859年 8月27日，在美国宾夕法尼亚的提达斯维尔等人打 出了第一口具有商业价值的油井。石油的出现为汽 车工业带来了生命力。 汽车发展历程分为四个阶段：汽车发明实验阶段 (1886年-1910年)；汽车技术不断完善阶段(1911年1940年)；汽车工业迅速发展阶段(1941年-1960年)； 汽车高科技广泛应用阶段(1961年至今)。
3.1.2 蒸汽机的发明
1769年，瓦特与博尔顿合作， 发明了装有冷凝器的蒸汽机。 1774年11月．他俩又合作制 造了真正意义的蒸汽机（图35）。蒸汽机曾推动了机械工 业甚至社会的发展，并为汽轮 机相内燃机的发展奠定了基础。
3.1.2 蒸汽机的发明 2.蒸汽汽车的诞生
法国陆军工程师，炮兵大尉尼古拉斯· 古诺(1725—1804)从 小天资聪明，勤于思考，对机械颇感兴趣。青年时期曾在 德国军队担任技师，由于他刻苦钻研，技术精湛，得到皇 帝的赏识和援助，开始研制汽车的工作。1763年，古诺返 回法国，在陆军任技术军官，获得法国外务、海军和陆军 大臣肖瓦兹尔公爵拨款2万英镑研究经费，用于研制牵引大 炮的蒸汽机汽车。经过6年的苦心研究，他终于把蒸汽汽车 的热能转换成机械能，并在1769年研制成功世界上第一辆 “卡布奥雷”牌蒸汽发动机汽车（图3-6），这是汽车发展 史上的第一个里程碑。
3.1.2 蒸汽机的发明
1757年，木匠出身的技工詹姆斯·瓦特被 英国格拉斯戈大学聘为实验室技师，有机 会接触纽科门蒸汽机，并对纽科门的蒸汽 机产生了兴趣。1763年，他在修理蒸汽机 模型中发现，纽科门蒸汽机只利用了气压 差，没有利用蒸汽的张力，因此热效率低， 燃料消耗大，他下决心对纽科门蒸汽机进 行改进。首先，他认为将气缸里的蒸汽送 到另一个容器中去冷却，既可以获得能做 功的真空，又使气缸中的温度下降不多， 可大大提高热效率。另外，为防止空气冷 却气缸，必须使用空气的张力作为动力。
汽车发展史及世界汽车工业
表1.1
名次 1 2 3 4 5 6 7 8 9
9家最大的汽车集团2004年的产量 9家最大的汽车集团2004年的产量
年产量（万辆） 900 750 680 578 508 470 340 337 320 市场份（％） 14 11.7 10 9.5 7.9 7.2 5.2 5.1 4.9
制造商 通用 丰田 福特 雷诺雷诺-日产 大众 戴-克 现代 标致标致-雪铁龙 宝马
2.汽车工业发展简史 2.汽车工业发展简史
世界汽车工业的发展经历了三个阶段 2.1.汽车工业快速发展阶段（19世纪末至20世 2.1.汽车工业快速发展阶段（19世纪末至20世 纪30年代） 30年代） 这一时期，继奔驰和戴姆勒汽车公司之 后，福特、通用等20多家汽车公司相继成立， 后，福特、通用等20多家汽车公司相继成立， 汽车生产也有家庭作坊式过渡到大规模、标准 化和流水线生产，生产效率大大提高。 在汽车产量快速增长的同时，汽车技术也 有了很大进步，等速万向结、带同步器的变速 器、四轮制动、液压减震器都是这个时期发明 的。
第一章 汽车发展简史及汽车 工业概述
1.汽车发展简史 1.汽车发展简史
汽车的概念：汽车是指由动力装置驱 动，具有4个及4个以上车轮的非轨道 无架线的车辆 汽车的发展经历了蒸汽汽车和内燃机 汽车两个阶段
1.1蒸汽汽车 1.1蒸汽汽车
1769年英国人古诺研制出第一量蒸汽三轮 1769年英国人古诺研制出第一量蒸汽三轮 汽车，试车15分钟就撞到了墙上，成为世 汽车，试车15分钟就撞到了墙上，成为世 界上第一起机动车交通事故 1825年出现蒸气机公共汽车，可载客25名， 1825年出现蒸气机公共汽车，可载客25名， 时速32Km/h，1834年在伦敦投入营运，成 时速32Km/h，1834年在伦敦投入营运，成 为世界上第一家公共汽车公司。 由于蒸汽汽车速度慢、体积大、热效率低、 污染重，随着内燃机的出现，逐步退出了 历史的舞台。
2汽车发展简史2
解放CA10型载货汽车
• 1958年5月，第一汽车制造厂生产出第一辆东风牌CA71型 普及轿车，我国终于迈出了自制轿车的第一步。同年7月， 第一汽车制造厂自行设计、试制的第一辆红旗牌CA72高级 轿车诞生（图）。红旗高级轿车是国产高级轿车的先驱， 成为国家领导人的公务用车。1963年8月，第一汽车制造 厂建成了具有批量生产能力的红旗牌轿车生产基地。
4．福特汽车公司的流水生产线
1913年建成 世界上第一 条汽车流水 生产线，生 产效率提高 了4488倍 。
福特T型车及流水生产线
5．通用汽车公司组建现代化集团公司
先后兼并30多 个汽车公司， 进行集团化生 产管理。
6．克莱斯勒汽车公司汽车品牌
开发了气流型小汽车
Jeep系列的越野车和SUV运动型多功能 车已奔驰在100多个国家超过900万辆
型汽车；地方积极建设汽车制造厂。
• 1）第二汽车制造厂的建立 • 1965年12月，第二汽车制造厂筹备处成立。1966年月10日， 第二汽车制造厂筹备处在北京召开内地厂址平衡会议，确 认第二汽车制造厂厂址位于湖北省十堰市。
• 1967年4月1日，第二汽车制造厂正式破土动工并举行开工 典礼。二汽建设自筹备之初就确定了“聚宝”、“包建” 的方针。二汽的建设，是在特定的历史条件和艰苦的自然 环境中动工的。依靠全国人民的支持，各路建设大军在 “为民族汽车工业打翻身仗”的宏伟目标指引下，脚踏荒 野，风餐露宿，夜以继日，艰苦创业，加速建设。 • 1975年7月1日，第二汽车制造厂基本建成东风EQ240型 2.5t越野汽车的生产基地投产。1978年7月，第二汽车制造 厂东风EQ140 型5t载货汽车（图310）生产基地基本建 成于学习和创新
1891年，P＆ L公司采用了前 置发动机后轮 驱动的标准形 式，被全世界 广泛仿效 。
• 1958年5月，第一汽车制造厂生产出第一辆东风牌CA71型 普及轿车，我国终于迈出了自制轿车的第一步。同年7月， 第一汽车制造厂自行设计、试制的第一辆红旗牌CA72高级 轿车诞生（图）。红旗高级轿车是国产高级轿车的先驱， 成为国家领导人的公务用车。1963年8月，第一汽车制造 厂建成了具有批量生产能力的红旗牌轿车生产基地。
4．福特汽车公司的流水生产线
1913年建成 世界上第一 条汽车流水 生产线，生 产效率提高 了4488倍 。
福特T型车及流水生产线
5．通用汽车公司组建现代化集团公司
先后兼并30多 个汽车公司， 进行集团化生 产管理。
6．克莱斯勒汽车公司汽车品牌
开发了气流型小汽车
Jeep系列的越野车和SUV运动型多功能 车已奔驰在100多个国家超过900万辆
型汽车；地方积极建设汽车制造厂。
• 1）第二汽车制造厂的建立 • 1965年12月，第二汽车制造厂筹备处成立。1966年月10日， 第二汽车制造厂筹备处在北京召开内地厂址平衡会议，确 认第二汽车制造厂厂址位于湖北省十堰市。
• 1967年4月1日，第二汽车制造厂正式破土动工并举行开工 典礼。二汽建设自筹备之初就确定了“聚宝”、“包建” 的方针。二汽的建设，是在特定的历史条件和艰苦的自然 环境中动工的。依靠全国人民的支持，各路建设大军在 “为民族汽车工业打翻身仗”的宏伟目标指引下，脚踏荒 野，风餐露宿，夜以继日，艰苦创业，加速建设。 • 1975年7月1日，第二汽车制造厂基本建成东风EQ240型 2.5t越野汽车的生产基地投产。1978年7月，第二汽车制造 厂东风EQ140 型5t载货汽车（图310）生产基地基本建 成于学习和创新
1891年，P＆ L公司采用了前 置发动机后轮 驱动的标准形 式，被全世界 广泛仿效 。
汽车发展历史及品牌
起亚
现代
大宇
双龙
汽车在中国的发展
旧中国的汽车萌芽
1.1901年，匈牙利人李恩时进口两辆奥兹莫比汽车到上海 2.1902年，袁世凯从德国零时购买1898年产第二代奔驰轿车作为寿礼献给慈禧 3.1930年，上海出现从事汽车或零件销售，汽车出租的洋行 4.1929年，进口车辆8781辆，1930年，汽车保有量为38484辆 5.孙中山最早提出建立中国汽车工业，发表于1920年“建国方略” 6.1928年，张学良是第一个组织国产汽车的人
人们发现并开始使用电能
18世纪中叶 瓦特领衔进入蒸汽时代 标志：结束了人类对于风力、畜力、水力的单一长久依赖
学会使用和治理热能
新能源汽车
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车 包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等 核心技术引领时代！
汽车“前世今生”之外形演变
• 1899年奥兹莫比汽车公司与奥兹汽油发动机厂合并，成 立了奥兹汽车生产厂。在底特律杰佛逊大道东，奥兹建 立了美国第一家专营汽车制造的厂家。
• 1902年，卡迪拉克汽车公司成立，1903年别克汽车公司 成立
• 1908年，威廉杜兰特通过合纵连横，将别克，澳克兰 ，凯迪拉克和奥斯比尔等21家汽车公司，10家汽配公司 ，和1家销售公司联合起来成立通用汽车公司
用于载送人员及其随身 物品且座位布置在两轴 之间的四轮汽车称为轿 车，英文为Car
商用车 低速汽车
MPV SUV 轿车
交叉型 乘用车
运动型多功能车， 英文为Sports Utility Vehicle
两厢轿车 三厢轿车
货车 客车 ……
轿车
三厢轿车
乘用车 MPV
两厢轿车
汽车发展史.
• 1876年，德国人奥托——研制出第一台往复式 四行程内燃机；
• 1885年德国工程师卡尔·奔驰——发明汽车 卡尔· 奔驰在曼海姆制造成 装有0.85马力汽油机的三轮车。 德国戴姆勒也制造出用1.1 马力汽油发动机的四轮汽 车，——现代意义上的汽车。 他们俩被公认为以内燃机为动力的现代汽车的发明者。
我国汽车产量： • 1998年—162.9万辆，世界第10位； • 2000年—200.85万辆，世界第7位； • 2003年—444.4万辆，世界第4位 (仅次于美.日.德)； • 2005年—570.7万辆，世界第3位
（仅次于美、日）； • 2006年—728万辆,世界第3位； • 2007年—889.24万辆，世界第3位； • 2008年—934.5万辆，世界第2位（仅次于日本）
世界汽车的发展
●欧美汽车的发展
1901年，在汽车诞生15周年的时候，汽车和汽油发 动机在实用化方面已基本成熟。戴姆勒公司在法国汽车 商埃米尔•杰里克的支持下，开发了以杰里克10岁女儿 的名字命名的“梅赛德斯”牌汽车，成为早期汽车的代 表作。
世界汽车的发展
●欧美汽车的发展
1904年，贵族 子弟赛车手罗尔斯和 工程师罗伊斯联手， 成立了罗尔斯· 罗伊斯 公司。1907年，他 们生产了一辆铝制车 身，金属零部件全部 用高抛镀银，装 35.5kw发动机。
放飞梦想——从轮到车
●
中外古车
孔子列国行
秦始皇陵出土的铜马车
独轮车
放飞梦想——从轮到车
●
中外古车
指南车
记里鼓车
梦想成真——自走式车辆的发展
自从人类发明了车轮并制造出车后，就用驯化了的马、 牛拉车。马车是运输、代步和打仗最主要的工具。 由于没有其他合适的动力取代马，马车时代一直延续了 约3000～4000年。
汽车发展史简述500字
世界汽车发展简史汽车萌芽期——蒸汽汽车的起因1478年，意大利科学家、发明家列奥纳多·迪·皮耶罗·达·芬奇（Leonardo di ser Piero da Vinci）第一次提出了具有自推进功能的汽车设计。
1765年，詹姆斯·瓦特（James Watt）改进了蒸汽机设计，制造了第一台有实用价值的蒸汽机，推动了机械工业社会的发展。
1769年，法国工程师尼克拉斯·库纽（NicholasCugnot）在巴黎制造出世界上第一辆整齐驱动的三轮车。
汽车成型期（1885-1913）——内燃机—发动机发展-底盘发展-材料发展1885年，德国发明家卡尔·奔驰（BariFriedriBhAenz）设计和制造了世界上第一辆能实际应用的内燃机驱动的马车是三轮汽车。
1886年，卡尔·本茨发明的世界上第一辆三轮汽车获得了“汽车制造专利权”，本茨因此而被后人誉为“汽车之父”。
同年7月，世界第一部四轮汽车正式贩售。
德国人戴姆勒发明了第一辆四轮汽车。
1888年，法国自行车商人埃米尔·罗杰斯（EmileRoger）获得奔驰的许可，开始生产商用汽车。
1908年，福特公司T型轿车上市，至T型轿车停产前共计销售1500万辆，为汽车产业及制造业的发展做出了巨大的贡献。
1913年，福特公司开发出世界上第一条生产流水线，组装效率提升了约8倍。
中国的汽车工业简史汽车初始发展期（1953-1958）1953年，7月15日，中国第一汽车制造厂动工。
1956年，7月13日，国产第一辆解放牌CA10型载货汽车在中国第一汽车制造厂诞生；吉林长春第一汽车制造厂投产；国馋第一辆解放牌载货汽车驶下装配线。
1958年，大跃进期间，由于国家实行企业下放，各省市纷纷利用汽车配件厂和修理厂仿制和拼装汽车，形成了中国汽车工业发展史上的第一次“热潮”。
发展期（1960-1980）该阶段从1960年到1980年，跨越了四个“五年”计划，以第二汽车制造厂、四川汽车制造厂和陕西汽车制造厂的建设为主线。
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引导问题3 内燃机汽车的诞生
▪ 1886年，戴姆勒发明了第一辆四轮 汽车（汽油机）。
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引导问题3 内燃机汽车的诞生
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引导问题3 内燃机汽车的诞生
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课题二 汽车的量产与普及
▪ 引导问题1 汽车生产的普及期 ▪ 引导问题2 汽车产品多样化时期 ▪ 引导问题3 汽车产品低价格时期
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引导问题1 汽车生产的普及期
▪ 汽车大量生产时期主要集中在20世 纪初至20世纪50年代。
• 以美国福特公司公司为代表，实行大 批量汽车生产的方式代替定单生产的 方式，极大地降低了汽车生产的成本， 使得美国汽车称雄世界50年之久。
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18
汽车生产的普及期
▪ 1、汽车成长于法国
• 法国的社会经济环境较好，从1891年 起，法国占据了汽车制造的领先地位。
• 法国经济财力雄厚，修建公路网，举 行汽车赛，进行宣传。
• 奔驰和戴姆勒公司把大部分生产移植 到法▪ 1858年 法国工程师洛 纳因发明了世界上第 一只用陶瓷绝缘制成 的电点火火花塞。
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引导问题2 内燃机的诞生
▪ 1899年德国工程师雨果·古尔德纳成 功地制造出了二冲程发动机，二冲 程柴油机。
• 到1936年美国通用汽车公司使用的小 功率柴油机都采用了二冲程型式。二 冲程柴油机结构简单、价廉。但它的 燃油及润滑油耗量较高，冷却较难， 耐用性较差。
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▪ 1769年，法国人N·J·居纽制造了世 界上第一辆蒸汽驱动的三轮汽车这 辆汽车被命名为“卡布奥雷”。
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引导问题1 蒸汽汽车的诞生
▪ 1808年，英国人理查德·特拉唯西 克发明了铁路蒸汽机车。1825年， 英国人哥而斯瓦底·嘉内制造了一辆 蒸汽公共汽车 。
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引导问题2 内燃机的诞生
▪ 1904年，法国汽车 厂达350家，年产量 达17000辆。
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汽车生产的普及期
▪ 2、汽车成熟于美国
▪ 1908~1946美国的社会经济发展较 快，美国人口众多，地大物博，独 立战争结束了殖民统治，南北战争 扫除了奴隶制度，随着社会经济的 发展，美国对汽车的需求量越来越 大。
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引导问题3 内燃机汽车的诞生
▪ 1883年，戴姆勒与迈巴赫合作，成 功制造出世界上第一台四冲程往复 式汽油机。
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引导问题3 内燃机汽车的诞生
▪ 1892年，德国工程师狄塞尔 （Diesel） 发明柴油机。
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引导问题3 内燃机汽车的诞生
▪ 1886年1月29日，苯茨发明了第一 辆三轮汽车（汽油机）。
▪ 1861年，法国罗夏发表了进气、压缩、作功、排气 等容燃烧的四冲程发动机理论。
• 1867年，德国人奥托利用罗沙的内燃机原理，设计并制 造了第一台以煤气为燃料、火花点火、单缸卧式的四冲 程四马力内燃机，成为内燃机的正式发明者。
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引导问题2 内燃机的诞生
▪ “汽车之父”卡尔·奔驰在1877年就决定制造发动机， 1879年12月31日，卡尔·奔驰终于制造出了一台二 行程实验发动机。
3
引导问题1 蒸汽汽车的诞生
▪ 1712年，英国人托马 斯·纽科门发明了蒸汽 机，用来驱动一台抽 水机将矿井中的水抽 出。 1774年11月， 瓦特与博尔顿合作， 制造了的蒸汽机，蒸 汽机曾推动了机械工 业甚至社会的发展， 并为汽轮机和内燃机 的发展奠定了基础。
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引导问题1 蒸汽汽车的诞生
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20
汽车生产的普及期
▪ 1891年，P＆L公司采用了前置发动 机后轮驱动的标准形式，被全世界 广泛仿效 。
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汽车生产的普及期
▪ 1889年，法国标致公司成功研制了 齿轮变速器和差速器 。
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汽车生产的普及期
▪ 1895年， 法国人米 其林兄弟 发明充气 式橡胶轮 胎。
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汽车生产的普及期
▪ 美国三大汽车公司创立：
• 1903年，美国福特汽车公司成立。 • 1908年，美国通用汽车公司成立。 • 1925年，美国克莱斯勒汽车公司成立。
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汽车生产的普及期
▪ 1908年，福特汽车公 司成功开发 “T”型车。
• 至1927年，“T”型车 共生产1546万辆，创 下当时汽车单产世界 记录。从1908~1920 年，全世界汽车保有 量的50%是T型车 。
• 1883年8月15日，戴姆勒和迈巴赫根据奥托发动机的模 型，制成了高压点火卧式汽油机。1884年5月，把卧式汽 油机改制成体积尽可能小的立式汽油机。
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引导问题2 内燃机的诞生
▪ 1892年，德国机械 工程师狄塞尔取得了 在内燃机中使用压缩 点火的专利。在 1897年制成了第一 台压燃式柴油机。
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汽车生产的普及期
▪ 1913年福特汽车公司建成世界上第 一条汽车流水生产线，生产效率提 高了4488倍 。
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汽车生产的普及期
▪ 通用汽车公司先后兼并30多个汽车 公司，进行集团化生产管理，组建 现代化集团公司。
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汽车生产的普及期
▪ 克莱斯勒开发了气流型小汽车、越 野车和SUV多功能车。
汽车发展简史
模块三 汽车发展简史
▪ 课题一 汽车的诞生 ▪ 课题二 汽车的量产与普及 ▪ 课题三 汽车技术的发展与变迁 ▪ 课题四 中国汽车发展的不同阶段
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课题一 汽车的诞生
▪ 引导问题1 蒸汽汽车的诞生 ▪ 引导问题2 内燃机的诞生 ▪ 引导问题3 内燃机汽车的诞生
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汽车生产的普及期
▪ 1898年，法国雷诺汽车公司将万向 节首先应用汽车传动系中，还发明 了锥齿轮式主减速器。
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汽车生产的普及期
▪ 1902年，鼓式制动器专利由法国人 雷诺获得。后桥独立式悬架被法国 人装于赛车。
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汽车生产的普及期
▪ 1900年 标致汽车公 司第1000辆汽车下 线。