普通V带传动课程设计_-
带传动减速课程设计
带传动减速课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能够理解带传动减速的原理，掌握其相关的物理概念和公式。
2. 学生能够描述带传动减速系统的组成及各部分功能，并解释其在实际机械中的应用。
3. 学生能够分析影响带传动减速效果的各种因素，如带的材质、长度、张紧力等。
技能目标：1. 学生能够运用所学知识，设计简单的带传动减速系统，并计算减速比。
2. 学生能够通过实验操作，观察并记录带传动减速过程中的数据变化，培养实践操作能力。
3. 学生能够运用图表、数据和文字，对带传动减速系统的性能进行评价。
情感态度价值观目标：1. 学生能够认识到带传动减速技术在现实生活中的重要性，激发学习兴趣。
2. 学生能够在小组合作中发挥团队精神，培养沟通与协作能力。
3. 学生能够关注科技创新，培养勇于探索和解决问题的精神。
分析课程性质、学生特点和教学要求，本课程旨在让学生通过理论与实践相结合的方式，掌握带传动减速的知识，培养其实践操作和问题解决能力。
课程目标具体、可衡量，便于后续教学设计和评估。
二、教学内容1. 基本概念：讲解带传动减速的定义、原理和分类，对应教材第3章第1节内容。
2. 带传动减速系统的组成：介绍带轮、传动带、张紧装置等组成部分及其功能，对应教材第3章第2节内容。
3. 减速比的计算：讲解减速比的计算公式，分析影响减速比的因素，对应教材第3章第3节内容。
4. 带传动减速性能分析：讨论带的材质、长度、张紧力等因素对减速性能的影响，对应教材第3章第4节内容。
5. 实践操作：设计实验，观察带传动减速过程中的数据变化，分析实验结果，培养学生动手操作能力，对应教材第3章第5节内容。
6. 案例分析：分析实际机械中带传动减速的应用案例，让学生了解其在工程实践中的重要性，对应教材第3章第6节内容。
教学内容安排和进度：第1课时：基本概念和带传动减速系统的组成第2课时：减速比的计算第3课时：带传动减速性能分析第4课时：实践操作（实验课）第5课时：案例分析及总结教学内容遵循科学性和系统性原则，与课程目标紧密结合，确保学生能够掌握带传动减速的相关知识和技能。
V带传动的设计计算
目录第一章: 机械原理课程设计摘要和前言前言 (3)设计任务书 (4)第二章:机械原理课程设计过程1.传动装置总体设计 (7)1.1传动方案 (8)1.2 传动方案的优缺点 (8)2．原动机的选择 (8)2.1选择电动机 (8)2.2计算总传动比并分配各级传动比 (9)2.3计算传动装置的运动和动力参数 (10)3普通V带传动 (11)3.1 失效形式及设计准则 (11)3.2带轮材料 (13)3.3带论正常工作满足条件 (15)3.4 设计要求 (16)3.5设计步骤 (17)附V带优化方案 (18)4.高速齿轮齿轮的设计计算 (18)4.1选定齿轮材料 (19)4.2确定各计算公式中数值 (19)4.3几何尺寸计算及校核 (21)5．高速齿轮的设计 (23)5.1选定齿轮材料 (23)5.2确定各计算公式中数值 (24)5.3几何尺寸计算 (26)5.4 齿轮实际圆周速度 (26)5.5校核齿面接触疲劳强度 (27)6．输入轴的设计 (27)6.1选定材料确定最小直径 (27)6.2 轴系的初步设计 (27)6.3 轴的结构设计 (28)6.4 轴的受力校核 (28)7．中间轴的设计计算 (28)7.1 选择轴的材料及确定材料 (28)7.2 确定最小直径 (28)7.3 轴系的初步设计 (28)7.4 轴的设计 (29)7.5 轴的受力分析 (30)8．输出轴的设计 (32)8.1确定选用材料 (32)8.2确定最小直径 (32)8.3轴系的初步设计 (33)8.4轴的结构设计 (33)8.5轴的强度校核 (34)9．轴上键的设计计算 (40)9.1输入轴上键的选择及强度验算 (40)9.2输入轴上键的选择及强度验算 (40)10．箱体的设计计算 (40)11．减速器的润滑设计 (42)11.1齿轮的润滑设计 (42)11.2轴承的润滑设计 (43)12．密封 (44)第三章: 机械原理课程设计总结设计感言 (44)参考文献 (45)致谢书 (46)前言前言课程设计是培养学生综合运用所学知识,发现,提出,分析和解决实际问题,锻炼实践能力的重要环节,是对学生实际工作能力的具体训练和考察过程.随着科学技术发展的日新日异，变速器已经成为当今机械应用中空前重要的领域，在生活中可以说得是无处不在。
课程设计说明(皮带传动)
机械设计课程设计说明书刘莉平江西理工大学南昌校区机电工程系机械课程设计任务书............................ ..3一、 ............................................ 电动机的选择..4二、 ............................................... 总传动比的计算及传动比的分配 ...................................... ..5三、 .............................................. 传动装置的运动和动力参数的计算 ..................................... ..6四、 ............................................ 设计皮带传动..6五、 ............................................ 斜齿轮传动设计..9六、 ............................................ 轴的设计..12七、 ............................................. 滚动轴承的选择及寿命计算 ............................................ ..18八、键是的选择及强度校核 (22)九、 ................ 联轴器的选择… .................. ..23十、减速器的润滑与密封十、设计小结十二、参考资料目录机械零件课程设计任务书带式输送机传动装置中的一级斜齿圆柱齿轮减速箱及带传动输送带连续工作，单向运转，载荷变化不大，空载起动，使用期限5%。
参数 输送带拉力 F （ N ） 输送带速度 v （ m/s ） 滚筒直径D （ mm ）数据3000 1.5 400设计工作量设计说明书1份 减速箱装配图1张减速箱零件图3张（从动轴、大齿轮及箱体底座）指导教师：王春花老师 开始日期：2009年 月 日 完成日期：2009年月日设计的基本步 骤 一、电动机的选择主要结果设计题目 运动简图工作条件作，输送带速度容许误差为土 原始数据10年，单班制工一、电动机的选择电动机的选择及参数的计算一般电动机均采用三相交流电动机，无特殊要求都采用三相交流异步电动机，其中首先Y系列全圭寸闭自扇冷式电动机。
机械设计课程设计V带传动
2 Y112M-4
750
பைடு நூலகம்
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设计要求和内容：
（1）绘制小带轮装配图一张
（2）编写设计计算说明书一份
设计指导：
1）V 带传动的设计计算
参考教材中的 V 带传动设计方案与步骤进行计算，确定带的型号、根
数、长度，带轮尺寸，带传动中心距，作用在轴上的压力等。
2）V 带轮的结构设计
选择带轮的材料、结构型式，计算基本结构尺寸。注意小带轮的轴孔直
[3]材料力学（第二版）
同济大学出版社
6
径及键槽尺寸应根据电动机的外伸轴结构尺寸确定。
3）完成小带轮装配图设计
二、电动机的选择
由原始数据要求，查参考文献[1]表 20-1 和表 20-2，得，Y 系列三相异 步电动机技术数据选择 Y112M-4 电动机，其额定功率为 4kW，满载转 速 1440r/min，电机轴直径 d=28mm。
P=4kw n1=1440 r/min d=28mm
查参考文献[3]式(4-1)，得
查参考文献[2]式(6-1)、(6-2)，得
挡圈
` 查参考文献[1]表13-19，挡圈 查参考文献[1]表 13-19，垫圈 查参考文献[1]表 13-19，螺栓
垫圈 螺栓
六.小带轮装配图
见附图
七.设计小结
通过这次设计，我基本掌握了 V 带轮各个参数的查询和计算方法，学
四.V 带轮的结构设计 ·············································4
1.V 带轮的材料 ·······················································4 2.V 带轮的结构形式 ···················································4 3.带轮的基本结构尺寸···················································4
v型带传动课程设计
v型带传动课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解V型带传动的定义、原理及其在工程中的应用。
2. 学生能掌握V型带传动的基本参数计算，包括带速、功率传递、带长和张力等。
3. 学生能描述V型带传动与其他类型传动（如链传动、齿轮传动）的区别及适用场景。
技能目标：1. 学生能运用V型带传动的相关公式进行简单工程问题的计算与分析。
2. 学生能通过实验和观察，判断V型带传动在实际应用中的性能和可能存在的问题。
3. 学生能设计简单的V型带传动系统，并进行模拟测试。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对机械传动系统尤其是V型带传动的兴趣，激发其探索精神和创新意识。
2. 增强学生的团队合作能力，通过小组合作完成V型带传动的设计与测试任务。
3. 强化学生对工程实际应用中安全、可靠、效率等方面的认识，培养其严谨的工作态度。
课程性质：理论与实践相结合，注重学生动手操作能力和问题解决能力的培养。
学生特点：具备一定的物理基础和机械常识，对新知识充满好奇，喜欢通过实践来加深理解。
教学要求：结合课本知识，注重启发式教学，鼓励学生提出问题、分析问题、解决问题，通过实际案例和实验操作，提高学生的综合应用能力。
二、教学内容1. 理论知识：- V型带传动的概念、结构特点及工作原理。
- V型带的基本参数计算，包括带速、功率、带长和张力的计算方法。
- V型带传动与其他类型传动的比较及适用范围。
参考教材章节：第三章“带传动”，第1-3节。
2. 实践操作：- V型带传动系统的模拟设计与测试。
- 分析实际工程案例，了解V型带传动在实践中的应用。
实践教学内容安排：第1课时，介绍V型带传动的基本概念及工作原理；第2课时，讲解参数计算方法；第3课时，进行V型带传动模拟设计与测试。
3. 案例分析：- 分析典型的V型带传动工程案例，了解其设计要点和注意事项。
教学内容安排：第4课时，分析案例，总结V型带传动在实际工程中的应用经验和教训。
4. 小组讨论：- 学生分组讨论V型带传动在实际应用中可能遇到的问题及解决方案。
机械设计综合课程设计——带式运输机传动装置设计
前言机械设计课程设计是大三阶段一门非常重要的课程，旨在通过让学生设计齿轮减速器了解一般机械设计过程的概貌，是一门理论与工程并重的课程。
本次课程设计能够让学生深刻了解到机械设计区别于其他学科的显著特征，主要包括以下几点：⑴机械设计是一门强调标准的学科，在设计每一个零件时首先必须考虑是否需要遵循某些标准。
⑵机械设计是注重实际的学科，设计过程不是孤立的，而必须考虑实际使用中的易用性、维护性、运输环境等各种条件，有经验的设计人员区别普通设计者的特点就在于此。
⑶机械设计工作要求设计人员有很好的耐心和缜密的思维，在设计过程中综合考虑多方面因素，从而使设计产品各方面都符合使用需求。
通过本次设计，我们能掌握到一个设计者最基本的技能，学会如何书写标准的设计说明书，了解产品设计的每一个步骤，对我们侧重电学领域的学生来说，学习机械设计过程增强了我们的综合素质，开拓了学科的视野，对我们可靠性专业的学生来说，学习机械设计让我们对更好得了解了产品情况，使我们能以整体的思维看待本专业的问题。
一、设计项目：带式运输机传动装置设计二、运动简图：1)电动机2)V带传动3)减速器（斜齿）4)联轴器5)带式运输机三、运输机数据运输带工作拉力1200F N=运输带工作速度 1.7/=V m s运输带滚筒直径270=D mm（附：运输带绕过滚筒的损失用效率计，效率η=0.97）四、工作条件1)设计用于带式运输机的传动装置2)连续单向运转，载荷较平稳，空载启动，运输带速允许误差为5%3)使用年限为10年，小批量生产，两班制工作五、设计工作量1)减速器装配图（0号图纸） 1 张2)零件工作图（2号图纸） 2 张3)设计说明书 1 份（本任务书须与设计说明书一起装订成册一并交上）设计说明目录一、电动机的选择、传动系统的运动和动力参数 (4)1.电动机的选择 (4)2.传动比分配 (4)3.运动和动力参数设计 (5)4. 将运动和动力参数计算结果整理并列于下表 (5)二、传动零件的设计、计算 (6)1. V带传动的设计 (6)2. 带的参数尺寸列表 (8)3.减速器齿轮（闭式、斜齿）设计 (8)4.齿轮其他传动参数 (11)5.齿轮传动参数列表 (11)三、轴与轴承的设计与校核 (11)1.Ⅰ轴（高速轴）的校核 (11)2.Ⅰ轴（高速轴）轴承校核 (15)3.Ⅱ轴（低速轴）与轴承的校核说明 (16)四、键连接的设计与校核 (17)五、联轴器的选择 (18)六、润滑与密封形式，润滑油牌号及用量说明 (19)七、箱体结构相关尺寸 (19)八、减速器附件列表 (21)九、设计优缺点及改进意见 (21)十、参考文献 (22)十一、总结 (23)项目-内容设计计算依据和过程计算结果轴的材料选择确定传动零件位置和轮廓线最小轴颈的确定计算各轴段直径轴的材料有碳素钢和合金钢，碳素钢的综合力学性能好，应用范围广，其中以45钢最为广泛。
机械设计课程设计V带式输送机传动系统设计完整图纸
机械设计课程设计报告——V带式输送机传动系统设计院系及专业：设计者：指导老师：目录一、设计任务书 (4)二、传动装置的总体设计 (5)（一）、电动机的选择 (5)（二)、传动比的分配及转速校核 (7)（三）、减速器各轴转速、功率、转矩的计算 (10)三、传动零件的设计计算 (12)（一）、V带设计 (12)（一）、V带轮的结构设计 (12)（二）、V带的计算设计 (13)（二）、齿轮传动的设计 (16)（一）、高速级齿轮传动设计计算 (16)（二）、高速级齿轮传动的几何尺寸 (21)（三）、低速级齿轮传动设计计算 (21)（四）、低速级齿轮传动的几何尺寸 (26)四、轴的设计： (26)（一）、高速轴 (26)（一）、高速轴的设计 (26)（二）、高速轴的计算与校核 (29)（二）、中间轴 (32)（一）、中间轴的设计 (32)（二）、中间轴的计算与校核 (34)（三）、低速轴 (36)（一）、低速轴的设计 (36)（二）、低速轴的计算与校核 (38)五、轴承校核： (40)六、箱体的设计计算 (44)七、减速器的润滑设计 (45)（一）齿轮的润滑设计 (45)（二）、轴承的润滑及设计 (46)八、密封 (46)九、结束语 (47)一、设计任务书带式输送机传动系统设计1.设计任务设计带式输送机传动系统。
采用V带传动及两级圆柱齿轮减速器。
2.传动系统参考方案（见图）带式输送机由电动机驱动。
电动机1通过V带传动将动力传入两级圆柱齿轮减速器3，再通过联轴器4将动力传至输送机滚筒5，带动输送带6工作。
3.原始数据：输送带有效拉力F= 6800N输送带工作速度v= 0.48m/s （允许误差±5%） 输送机滚筒直径d= 425 mm 减速器设计寿命为5年。
４、工作条件：两班制，常温下连续工作；空载起动，工作载荷平稳；三相交流电源，电压为380/220伏。
二、传动装置的总体设计（一）、电动机的选择一、选择电动机，确定传动方案及计算运动参数：（一） 电动机的选择：（1）、选择电动机类型：按工作要求和条件，选用三箱笼型异步电动机，封闭式结构，电压380V ，Y 型。
机械设计课程设计带传动
机械设计课程设计带传动一、教学目标本节课的教学目标是让学生了解带传动的原理、类型、特点及其在机械设计中的应用。
具体目标如下：1.知识目标：使学生掌握带传动的定义、工作原理和主要参数，了解不同类型的带传动及其适用范围。
2.技能目标：培养学生能够分析带传动系统的工作特点，学会计算带传动的基本参数，并能够设计简单的带传动系统。
3.情感态度价值观目标：培养学生对机械设计的兴趣，增强学生对机械传动系统的认识，提高学生解决实际问题的能力。
二、教学内容本节课的教学内容主要包括以下几个部分：1.带传动的定义及工作原理：介绍带传动的定义，解释其工作原理，让学生了解带传动是如何实现动力传递的。
2.带传动的类型及特点：讲解不同类型的带传动（如平带、V带、圆带等），分析各类带传动的优缺点及适用范围。
3.带传动的设计计算：教授带传动的设计计算方法，包括带的尺寸选择、张紧力计算、承载能力分析等。
4.带传动系统的应用实例：通过实例分析，使学生了解带传动在机械设计中的应用，提高学生解决实际问题的能力。
三、教学方法为了达到本节课的教学目标，将采用以下教学方法：1.讲授法：讲解带传动的基本原理、类型、设计计算方法等，使学生掌握带传动的基本知识。
2.案例分析法：分析带传动在实际工程中的应用实例，让学生了解带传动的设计与选型过程。
3.实验法：学生进行带传动实验，使学生亲自操作，观察带传动的工作原理，提高学生的实践能力。
4.讨论法：鼓励学生在课堂上提问、讨论，激发学生的学习兴趣，培养学生的思考能力。
四、教学资源为了保证本节课的教学质量，将准备以下教学资源：1.教材：选用权威、实用的机械设计教材，为学生提供系统、全面的学习资料。
2.参考书：推荐学生阅读相关的机械设计参考书，丰富学生的知识储备。
3.多媒体资料：制作精美的PPT，直观地展示带传动的工作原理、设计计算方法等。
4.实验设备：准备充足的实验设备，确保每个学生都能亲自动手进行实验。
5.在线资源：利用网络资源，为学生提供更多的学习资料和案例分析，拓宽学生的视野。
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机械基础课程设计
题目：带传动的3D设计
系别：航空制造工程学院
专业：焊接技术与工程
班级：110342班
学号：11034237
学生姓名：张轩宁
指导老师：刘文光
完成日期：2013.5.14
南昌航空大学
航空制造工程学院
《机械设计基础》课程设计任务书
普通V带传动设计
设计任务和要求
1．设计指标
⑴设计搅拌机普通V带传动。
⑵电动机额定功率为9KW，转速n1=960r/min
⑶要求从动轮转速n2=480r/min,工矿情况系数K A=1.1
2．设计要求
⑴画出工作原理图；
⑵文件生成与打印输出。
3．编写设计报告写出设计与制作的全过程，附上有关资料和图纸，有心得体会。
选题的意义
随着社会的发展，带传动在工业生产、生活中起到越来越重要的作用，应用最广泛的是V带传动，带有良好的挠性，能吸收震动，缓和冲击，传动平稳，噪音小。
当带传动过载时，带在带轮上打滑，防止其他机件损坏，起到过载保护作用。
而且结构简单，制造、安装和维护方便。
设计方案
⑴由于带容易在带轮上打滑，故设计过程中应精确计算出其压力、和拉力；
⑵带的工作面易磨损，应保整其在额定功率运行,可延长带的工作寿命。
普通V带传动设计
1)确定计算功率
Pc=K a P=1.1*15=16.5KW
2)选择V带的型号
由P=16.5KW, n 1=960r/min, 根据5-9图选用B型普通V带
3)确定带轮基准直径d1、d2
由表5-6和5-9，选取d1=200mm>d min=125mm
表5-6
大轮带轮基准直径d2：
n 2= n 1/i=960/2r/min=480r/min
从动轮的转速误差率：（0.02）%在±5%以内为容许值d2=n1/ n 2*d1(1-$)=960/480*200*(1-0.02)mm=392mm
4)验算带速V
带速不宜过高，否则离心率增大，带轮间摩擦力减小，容易打滑，单位时间内绕过带轮得次数也增多，降低传动带得工作寿命。
带速不宜过低，否则当传递功率一定时，传递的圆周增大，带轮地根数增多。
V=(1-0.02)πd1 n 1/ n 2*1000=π*200*960/480*1000=10.05m/s，带速度在5-25m/s 范围内，合适。
5)确定中心距a0
0.79(d1+d2)≤a0≤2(d1+d2) ，令a0=1.5(d1+d2)=888mm,取a0 =900mm
计算V带初速度L0
L0=2a0+π/2(d1+d2)+ (d1+d2)2/4 a0，得L0=2740.15,mm
由初选速度L0,在根据表选取相近的基准Ld作为所选带长度，即Ld=2800mm，则得实际中心距a≈a0+ L d- L0/2=929.925mm≈930mm
中心距变动范围
a min=a-0.015Ld=930-0.015*2800=888mm
a max=a+0.03Ld=930+0.0 3*2800=1014mm
6)校验小带轮包角，一般要求α≥120°，否则应适当增大中心距或减小传动比，
也可以加张紧轮。
α=180°-(d2-d1/a*)*57.3°=180°-（392/200）*57.3°=168.17°>120°
7)计算V带的根数Z
由Z≥P C/(P0+△P0)Kα*K L
为使各带受力均匀，根数不宜过多，一般应满Z<10。
根据d1=200mm, n 1=960r/mm, 查表5-3得△P0=0.3KW
由表5-8查得带长度修正系数K L=1.05, 由图5-8查得包角系数K a=0.98，普通带根数Z=16.5/(3.77+0.3)*1.05*0.98=16.5/4.90833=3.361根，取Z=4根
小带轮包角修正系数Ka
8)单根V带的初拉力F0
由表5-6查得A型普通V带每米质量q=0.17kg/m，单根V带初拉力F0=500*P c/VZ(2.5/K a-1)+qv2
=500*16.5/10.05*4(2.5/0.98-1)+0.17*(10.05)2
=340N
9)作用在带轮轴上的压力F Q
F Q=2 F0Zsinα/2
=2*340*4*sin168.17°/2
=2705.51N
作用在带轮轴上的压力计算简图
带传动的工作情况图
10)带轮的设计
⑴确定结构类型
由于小带轮基准直径为200mm,大带轮基准直径为392mm，孔板式带轮基准直径小于300~450mm,故其符合孔板式带轮。
⑵轮槽尺寸
带轮常用材料为铸铁(HT150或HT200)，容许最大圆周速度为25m/s
11)设计结果
选用4根A1600 GB/T1154-97V带，中心距a=930mm，轴上压力FQ=2705.51N。
设计体会
通过这次对普通V带传动设计，让我了解了设计V带的程序，也让我了解了关于V带传动原理与设计理念
通过这次学习，让我对各种V带都有了大概的了解，明白了它在生产、生活中的重要作用。
我希望老师在我们动手制作之前应先告诉我们一些关于影响V带误差的因素。
这样会有助于我们进一步的提高设计的准确度。
设计成品。