普通V带传动课程设计_-[1]
2-2普通V带传动和同步带传动
福州市第二高级技工学校教案纸2-2普通V带传动和同步带传动一、内容析导（二）V带传动1．V带及带轮V带传动是由一条或数条V带和V带轮组成的摩擦传动。
（1） V带（图1-2）图1-2 V带的结构a)帘布结构 b)线绳结构1-伸张层2-强力层3-压缩层4-包布层V带是无接头的环形带，其横截面为等腰梯形，两侧面为工作面。
带底面与轮槽底面不接触。
V带由包布、顶胶、抗拉体和底胶组成，抗拉体分为帘布芯结构和绳芯结构，帘布芯结构的V 带制造方便，抗拉强度高；绳芯结构的V带柔韧，适用于转速较高的场合。
（2）．V带轮（图1-3）V带轮有实心式、腹板式、孔板式和轮辐式四种。
普通V带轮用灰铸铁制造，高速带轮用铸钢制造，小功率带轮可用铝合金或工程塑料制造。
2．V带传动的主要参数（1）普通V带横截面尺寸楔角α为40 0，相对高度（h/bp）为0.7的V带称为普通V带 (图1-4)。
普通V带由小到大有Y、Z、A、B、C、D、E七种型号。
带在弯曲时楔角α会减小，故V带轮轮槽槽角要小于40 0，小带轮的槽角小于大带轮的。
（2）V带带轮的基准直径dd V带带轮的基准直径dd是带轮上与所配V带的节宽相对应的直径。
V带已经标准化，小带轮基准直径不能过小，否则，带轮的过小直径导致胶带在带轮上的弯曲程度严重，传动时产生的弯曲应力过大，使胶带的使用寿命降低。
一般应保证ｄｄ１≥ｄｄｍｉｎ。
（3）V带传动的动比不考虑传动的弹性滑动V带传动的传动比可以通过下式计算：i12=n1/n2=dd2/dd1式中dd1、dd2为主动轮和从动轮的基准直径，mm。
通常V带传动传动比小于等于七。
一般为二到七。
（4）小带轮的包角α1 带与带轮接触弧所对的圆心角称为包角α。
为了保证带与带轮接触表面有足够的摩擦力。
接触弧不能过短，故一般要使包角α≥120°。
两带轮的中心距大，小带轮的包角就越大，带与带轮的接触弧就越长，传递的功率就越大。
(5)中心距 a 中心距过大，带传动能力提高，结构大，Ｖ带易颤动；中心距过小，小带轮包角过小，单位时间带在轮上绕曲次数多，Ｖ带易疲劳，带的传动能力下降。
中职机械基础教案：机械传动 V带传动、同步带传动
中等专业学校2023-2024-1教案编号：备课组别机械课程名称机械基础所在年级主备教师授课教师授课系部授课班级授课日期课题：项目一机械传动Ｖ带传动、同步带传动教学目标1.熟悉皮带传动安装、使用及调整方法；2.了解同步带传动的组成、工作原理、类型、参数及应用；重点皮带传动安装、使用及调整方法；难点皮带传动调整方法；教法讨论、讲授和练习；教学设备多媒体；教学环节教学活动内容及组织过程个案补充教学内容一、组织教学：安定课堂秩序二、复习上讲内容三、新课教学（一）V带传动的安装维护及张紧装置1．普通V带传动的安装与维护V带张紧程度2.V带传动的张紧装置（1）调整中心距（定期张紧、自动张紧）（2）使用张紧轮（平带和V带传动不同）教学内容3.V带轮的材料、结构和V带的标记（1）带轮的材料与带速有关。
如铸铁、铸钢、铸铝、工程材料。
（2）带轮的结构有实心式、腹板式、孔板式、轮辐式。
（3）V带的标记由型号、基准长度和标准号组成。
（二）同步带1.同步带传动的特点及应用（1）同步带传动的特点①传动比恒定。
②效率高。
③速度及功率范围广。
④较小的带轮直径、较短的轴间距、较大的速度比。
⑤对轴及轴承的压力小而使传动系统结构紧凑。
⑥制造和安装精度要求较高，中心距要求较严格。
（2）同步带传动的应用同步带在汽车上的应用同步带在车床上的应用（2）同步带的参数、类型和标注①节距Pb节距Pb ——在规定张紧力下，同步带相邻两齿对称中心线间的距离。
教学内容②基本长度Lp同步带工作时保持原长度不变的周线称为节线，节线的长度为基本长度（公称长度），轮上相应的圆称为节圆。
2.同步带的类型梯形齿同步带弧齿同步带单面同步带双面同步带4.同步带轮4.梯形齿同步带和弧齿同步带的区别。
机械课程设计带传动
机械课程设计带传动一、教学目标本节课的教学目标是让学生掌握带传动的原理、类型、特点及应用。
具体包括：1.知识目标：（1）了解带传动的定义、分类和基本结构；（2）掌握带传动的工作原理及其主要参数；（3）熟悉带传动的优缺点及应用场景。
2.技能目标：（1）能够分析带传动系统的工作过程；（2）能够计算带传动的基本参数；（3）能够选择合适的带传动装置。
3.情感态度价值观目标：（1）培养学生对机械传动系统的兴趣和好奇心；（2）培养学生热爱科学、勇于探索的精神；（3）培养学生团队协作、交流分享的良好习惯。
二、教学内容本节课的教学内容主要包括以下几个部分：1.带传动的定义及分类：介绍带传动的定义，分析不同类型的带传动及其特点；2.带传动的工作原理：讲解带传动的工作原理，通过实例分析带传动在实际应用中的优势；3.带传动的主要参数：介绍带传动的基本参数，如模数、节距、宽度等；4.带传动的优缺点及应用：分析带传动的优缺点，举例说明其在各种机械系统中的应用。
三、教学方法为了提高教学效果，本节课将采用以下教学方法：1.讲授法：讲解带传动的原理、类型、参数等基本知识；2.案例分析法：通过实际案例，让学生了解带传动在机械系统中的应用；3.实验法：学生进行带传动实验，让学生亲身体验带传动的工作过程；4.小组讨论法：分组讨论带传动的优缺点及应用场景，培养学生的团队协作能力。
四、教学资源为了支持教学内容的实施，本节课将采用以下教学资源：1.教材：选用《机械基础》等相关教材，为学生提供系统性的理论知识；2.参考书：提供《带传动设计与应用》等参考书籍，丰富学生的知识储备；3.多媒体资料：制作课件、动画等多媒体资料，直观展示带传动的工作原理；4.实验设备：准备带传动实验装置，让学生亲身体验带传动的过程。
五、教学评估本节课的评估方式包括以下几个方面：1.平时表现：观察学生在课堂上的参与程度、提问回答等情况，了解学生的学习态度和兴趣；2.作业：布置与课堂内容相关的作业，评估学生对知识的掌握程度；3.考试：安排一次课堂小测或期中和期末考试，全面检验学生对带传动知识的掌握情况。
V带传动教案
板书设计或授课提纲课堂教学安排讲授，整顿纪律，清点人数。
人员安全教育及预防突发情况的准备教师：在日常生活中经常会看到用V带传动的场合？学生：广泛应用于纺织机械、机床以及一般的动力传动。
教师：这么多用到V带传动的场合,那么V 带的结构，影响参数又有哪些呢？一、V带及带轮V带传动是由一条或数条V带和√带带轮组成的摩擦带传动。
(1）外形:V带是一种无接头的环形带，其横截面为等腰梯形，工作面是与轮槽相接处的两侧面，带与轮槽底面不接触。
(2）分类:按结构不同可以分为帘布芯和绳芯(3）组成:由包布、顶胶、抗拉体和底胶(4）特点:帘布芯:制造简单，抗拉强度高，价格低，应用广。
绳芯:柔韧性好，适用于转速较高的场合。
2.V带带轮常用结构有实心式、腹板式、孔板式和轮辐式基准直径较小时采用实心式带轮，当基准直径大于300mm时，采用轮辐式带轮材料:铸铁,常用HT150、HT200。
转速高时:用铸钢、钢的焊接结构低速、小功率时:用铝合金、塑料。
实心式:当带轮直径d≤(2.5-3）d;(带轮轴孔直径)采用。
腹板式:当带轮直径d≤300mm时采用。
孔板式:当带轮直径d≤300mm时采用。
轮辐式:当带轮直径d≥300mm 时采用。
二、V带传动的主要参数1、.普通V带的横截面尺寸楔角a为40度（带的两侧面所夹的锐角)，相对高度( h /b p）为0.7的V带称为普通V带。
顶宽b——V带横截面中梯形轮廓的最大宽度。
节宽bp——V带绕带轮弯曲时，长度和宽度不变的层面称中性层，中性层的宽度称节宽。
高度h——梯形轮廓的高度相对高度h / b p——带的高度与节宽之比普通V带已经标准化，按横截面尺寸由小到大分别为Y、Z、A、B、C、D、E七种型号，在相同的条件下，横截面尺寸越大，传递的功率越大。
为了保证带传动工作时带和带轮槽工作面接触良好，V带带轮轮槽角要适当减小些，一般取34、36、38度。
2.V带带轮的基准直径ddV带带轮的基准直径dd—带轮上与所配用V带的节宽bp相对应处的直径。
V带传动教案PPT
传动。带的承载层采用合成纤维绳或钢丝绳。普通 V
带高与节宽比为0.7，窄V带高与节宽比为0.9（图 1-3）。窄V带有SPZ、SPA、SPB和SPC四种型号，
其 结构和有关尺寸已标准化。
窄V带承载能力高，滞后损失少。窄V带传动的 最高允许速度可达40～50m/s，适用于大功率且结
dd2
d d1 57.3
a（）
7. 带的根数z V带根数z可由下式计算
Pc
z≥
(P1 P1 )K K L
式中， 为p1单根普通V带的基本额定功率，见表
17-3；p1为考虑i 1时额定功率的增量，见表177；K为包角修正系数，见表17-8；KL 为带长修正系
数，见表17-9。
8. 初拉力 F0 既保证传动功率，又不出现打滑的单根V带所需初
拉力 F0可由下式计算
F0
500
Pc vz
2.5 K
1 qv 2
无自动张紧的带传动，使用新带时的初拉力应为
上式 F的0 1.5倍。初拉力一般可以通过在两带轮切点间
跨距的中点M，加一个垂直于两轮上部外公切线的载
荷
G（图1-12），使带产生挠度y为1.6α/100（即挠角
为1.8）来控制。G 值F见Q 表17-10。
9. 作用在轴上的载荷 FQ
带作用在轴上的载荷
FQ 2zF0 sin
可1近似按下式计算
2
1-12
普通带传动的张紧装置
由于带工作一段时间后会发生松弛现象，造成初
拉力 F减0 小，传动能力降低，此时带需重新张紧。 带的张紧装置分为定期张紧装置和自动张紧装置
两类。
1．定期张紧装置
当中心距可调时，可利用滑轨和调节螺钉（图
第三节 普通V带传动的设计计算
表8-8取d2=315mm
4）验算带速
5）求V带基准长度和中心距
查表8-2，对B型带选用 Ld =2240mm。由式计算实际 中心距
6）验算小带轮包角
7）求V带根数 因 n1=1460r/min， d1=140mm，查表8-4a得P0 =2.82kW
查表8-4b 由式(8.18) 8）求作用在带轮上的压力
N
例：试设计一通风机用的V带传动。选用异步电动机驱 动，已知电动机转速 =1460r/min，通风机转速 =640r/min，通风机输入功率P=9kW，两班制工作。
解：1）求计算功率 Pca＝KAP 查表8-7
2）选取V带型号
根据Pc =10.8kW， n1=1460r/min，由图8-11查出此坐标点位 于A型与B型交界处，现暂按选用B型计算。[也可按选用A型计算 ，并对两个方案的计算结果进行比较。] 3）求大、小带轮基准直径 由表8-6 取d1=140mm
2 d d 2 d d1
4a0
取基准带长 Ld（表8-2） 计算实际中心距 a
Ld Ld 0 a a0 2
（圆整）
（二）设计步骤和方法
1、确定计算功率 Pca＝KAP
工况系数， 查表8-7。
问题：带传动适合于 高速级还是低速级？
2、根据n1、
Fp 2 zF0 sin 1 Pca 选择带的型号 带轮愈小，弯曲应力愈 10 、带轮结构设计 2.5 K Pca 2 2 F0 500dd1 ≥ dmin qv 大，所以
在实际工作条件下，单根V带的额定功率为：
P r (P 0 △P 0 )KL K α kW
实际工作条件：
● 传动比 i > 1 － 从动轮直径增大，σb2减小， 传动能力提高，则额定功率增加 额定功率增量为： － △P0 可查表获得
10.3 普通V带传动设计
5．确定中心距 a 和基准长度 Ld ． 由于带是中间挠性件， 由于带是中间挠性件 ， 故中心距可取大些或 小些。中心距增大，将有利于增大包角， 小些 。 中心距增大 ， 将有利于增大包角 ， 但太大则 使结构外廓尺寸大， 使结构外廓尺寸大 ， 还会因载荷变化引起带的颤动 从而降低其工作能力。 ， 从而降低其工作能力 。 若已知条件未对中心距提 出具体的要求， 出具体的要求，一般可按下式初选中心距 a0 ，即
Ld − L0 a ≈ a0 + 2
考虑安装和张紧的需要， 考虑安装和张紧的需要，应使中心距大约有 的调整量。 ±0.03Ld的调整量。
6．验算小轮包角α1 ． 由式（ 由式（10-4）计算 ）
dd 2 − dd1 o α1 =180 − ×57.3 a
o
一般要求α ≥ 90°~120°，否则可加大中心距或增设张紧 ° ° 轮。 7．确定带的根数 z ．
工作情况系数K 表10-3 工作情况系数 A 原 动 机 I类 类 载荷性质 工作机 <10 离心式水泵、 离心式水泵、通风机 ）、轻型输送机 （≤7.5kW）、轻型输送机、 ）、轻型输送机、 离心式压缩机 II类 类 每天工作时间（ ） 每天工作时间（h） 10~ 16 > 1 6 1. 2 1. 3 <10 10~16 >16
单根普通V带的基本额定功率 带的基本额定功率P 在包角α 表10-5 单根普通 带的基本额定功率 0 (kW) （在包角α=180°、特定长度、平稳工作条 ° 特定长度、 件下） 件下） 带型 小带轮基准直径D 小带轮基准直径 1/ mm 50 63 71 80 75 90 100 112 125 125 140 160 180 200 200 224 250 280 315 400 400 0.06 0.08 0.09 0.14 0.27 0.39 0.47 0.56 0.67 0.84 1.05 1.32 1.59 1.85 2.41 2.99 3.62 4.32 5.14 7.06 730 0.09 0.13 0.17 0.20 0.42 0.63 0.77 0.93 1.11 1.34 1.69 2.16 2.61 3.05 3.80 4.78 5.82 6.99 8.34 11.52 小带轮转速n 小带轮转速 1 / (r/min) 800 980 1200 0.10 0.12 0.14 0.15 0.18 0.22 0.20 0.23 0.27 0.22 0.26 0.30 0.45 0.52 0.60 0.68 0.79 0.93 0.83 0.97 1.14 1.00 1.18 1.39 1.19 1.40 1.66 1.44 1.67 1.93 1.82 2.13 2.47 2.32 2.72 3.17 2.81 3.30 3.85 3.30 3.86 4.50 4.07 4.66 5.29 5.12 5.89 6.71 6.23 7.18 8.21 7.52 8.65 9.81 8.92 10.23 11.53 12.10 13.67 15.04 1460 0.16 0.25 0.31 0.36 0.68 1.07 1.32 1.62 1.93 2.20 2.83 3.64 4.41 5.15 5.86 7.47 9.06 10.74 12.48 15.51 2800 0.26 0.41 0.50 0.56 1.00 1.64 2.05 2.51 2.98 2.96 3.85 4.89 5.76 6.43 5.01 6.08 6.56 6.13 4.16 -
v型带传动课程设计
v型带传动课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解V型带传动的定义、原理及其在工程中的应用。
2. 学生能掌握V型带传动的基本参数计算，包括带速、功率传递、带长和张力等。
3. 学生能描述V型带传动与其他类型传动（如链传动、齿轮传动）的区别及适用场景。
技能目标：1. 学生能运用V型带传动的相关公式进行简单工程问题的计算与分析。
2. 学生能通过实验和观察，判断V型带传动在实际应用中的性能和可能存在的问题。
3. 学生能设计简单的V型带传动系统，并进行模拟测试。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对机械传动系统尤其是V型带传动的兴趣，激发其探索精神和创新意识。
2. 增强学生的团队合作能力，通过小组合作完成V型带传动的设计与测试任务。
3. 强化学生对工程实际应用中安全、可靠、效率等方面的认识，培养其严谨的工作态度。
课程性质：理论与实践相结合，注重学生动手操作能力和问题解决能力的培养。
学生特点：具备一定的物理基础和机械常识，对新知识充满好奇，喜欢通过实践来加深理解。
教学要求：结合课本知识，注重启发式教学，鼓励学生提出问题、分析问题、解决问题，通过实际案例和实验操作，提高学生的综合应用能力。
二、教学内容1. 理论知识：- V型带传动的概念、结构特点及工作原理。
- V型带的基本参数计算，包括带速、功率、带长和张力的计算方法。
- V型带传动与其他类型传动的比较及适用范围。
参考教材章节：第三章“带传动”，第1-3节。
2. 实践操作：- V型带传动系统的模拟设计与测试。
- 分析实际工程案例，了解V型带传动在实践中的应用。
实践教学内容安排：第1课时，介绍V型带传动的基本概念及工作原理；第2课时，讲解参数计算方法；第3课时，进行V型带传动模拟设计与测试。
3. 案例分析：- 分析典型的V型带传动工程案例，了解其设计要点和注意事项。
教学内容安排：第4课时，分析案例，总结V型带传动在实际工程中的应用经验和教训。
4. 小组讨论：- 学生分组讨论V型带传动在实际应用中可能遇到的问题及解决方案。
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机械基础课程设计
题目：单级蜗杆减速器
系别：机电工程系
专业：机电一体化
班级：一班
学生姓名：张霞
指导老师：
完成日期：
河南质量工程职业学院
河南质量工程职业学院《机械基础》课程设计任务书
普通V带传动设计
设计任务和要求
1．设计指标
⑴设计搅拌机普通V带传动。
⑵电动机额定功率为4KW，转速n1=1440r/min
⑶要求从动轮转速n2=575r/min,工矿情况系数K A=1.1
2．设计要求
①画出工作原理图；
②PCB文件生成与打印输出。
3．编写设计报告写出设计与制作的全过程，附上有关资料和图纸，有心得体会。
1.1选题的意义
随着社会的发展，带传动在工业生产、生活中起到越来越重要的作用，应用最广泛的是V带传动，带有良好的挠性，能吸收震动，缓和冲击，传动平稳，噪音小。
当带传动过载时，带在带轮上打滑，防止其他机件损坏，起到过载保护作用。
而且结构简单，制造、安装和维护方便。
1.2 设计方案
由于带容易在带轮上打滑，故设计过程中应精确计算出其压力、和拉力
带的工作面易磨损，应保整其在额定功率运行。
可延长带的工作寿命
1.3普通V带传动设计
1)确定计算功率
P c=K A P=1.1*4.4=4.4KW
2)选择V带的型号
由P=4.4KW, n=1440r/min, 根据5-9图选用A型普通V带
3)确定带轮基准直径d d1、d d2
由表5-6和5-9，选取d d1=10mm>d dmin=75mm
表5-6
大轮带轮基准直径dd2：
dd2=n1/n2*dd1=1440/575*100mm=250.4m
按表5-7，选取标准直径dd2=250，从动轮的实际转速：
n2=n1/i=1440/2.5r/min=576 r/min
从动轮的转速误差率：（576-575）/575*100%=0.17%在±5%以内为容许值
4)验算带速V
带速不宜过高，否则离心率增大，带轮间摩擦力减小，容易打滑，单位时间内绕过带轮得次数也增多，降低传动带得工作寿命。
带速不宜过低，否则当传递功率一定时，传递的圆周力增大，带轮地根数增多。
V=πd d1n1/60*100=π*100*1440/60*1000=7.54m/s，带速度在5-25m/s范围内
5)确定中心距a0
0.79(dd1+dd2)≤a0≤2(dd1+dd2) 取a0=500mm
计算V带初速度L0
L0=2 a0+π/2(dd1+dd2)+ (dd1+dd2)2/4 a0 得L0=1560.75mm
由初选速度L0,在根据表选取相近的基准长度Ld作为所选带长度，即Ld=1600mm，则得实际中心距a≈a0+Ld-L0/2=519.6mm
中心距变动范围
a min=a-0.015Ld=519.6-0.015*1600 =495.6mm
a max=a+0.03 Ld=519.6+0.03*1600=567.6mm
6)校验小带轮包角。
一般要求α≥120°，否则应适当增大中心距或减小传动比，
也可以加张紧轮。
α=180°-(d d2-d d1/a*)*57.3°=180°-（150/519.6）*57.3°=163.46°>120°
7)计算V带的根数Z
由Z≥PC/(P0+△P0)Kα*KL
为使各带受力均匀，根数不宜过多，一般应满足Z<10。
根据d
d1=100mm,n=1440r/mm, 查表5-3得
△
P0=0.11KW
由表5-8查得带长度修正系数K L=0.99,由图5-8查得包角系数Ka=0.95，普通带根数Z=4.4/(0.11+1.32)*0.99*0.95=4.4/1.344915=3.27根
取Z=4根
小带轮包角修正系数Ka
8)单根V带的初拉力F0
由表5-6查得A型普通V带每米质量q=0.10kg/m，单根V带初拉力
F0=500*P0/VZ(2.5/Ka-1)+qv22
=500*4.4/7.54*4(2.5/0.95-1)+0.1*(7.54)
=72.94*1.63+5.685=124.58N
9)作用在带轮轴上的压力F Q
F Q=2 F0Zsinα/2
=2*124.58*4*sin163.46°/2
=996.64*sin81.73=986.28N
作用在带轮轴上的压力计算简图
带传动的工作情况图
10)带轮的设计
⑴确定结构类型
由于小带轮基准直径为100mm,大带轮基准直径为250.4mm，孔板式带轮基准直径小于300~450mm,故其符合孔板式带轮
⑵轮槽尺寸
普通 V 带轮轮槽尺寸
⑶材料
带轮常用材料为铸铁(HT150或HT200)，容许最大圆周速度为25m/s
⑷画出带轮图
11)设计结果
选用4根A1600 GB/T1154-97V带，中心距a=519.6,dd1=100,dd2=250, 轴上压力F Q=986.28N
1.8总结
1.8.1设计体会
通过这次对普通V带传动设计，让我了解了设计V带的程序，也让我了解了关于V带传动原理与设计理念
通过这次学习，让我对各种V带都有了大概的了解，明白了它在生产、生活中的重要作用。
1.8.2对设计的建议
我希望老师在我们动手制作之前应先告诉我们一些关于影响V带误差的因素。
这样会有助于我们进一步的提高设计的准确度。
【参考文献】
【1】隋冬杰主编.机械基础。