混合双动力动车组旅客信息系统的开发及应用
标准化动车组旅客信息系统简析
标准化动车组旅客信息系统简析摘要：近年来标准化动车组，穿行于中国的大江南北，铁路事业呈现飞速发展的全新局面，标准化动车组不仅是速度的提升，对于乘客舒适度的提升也是重中之重，旅客信息系统可提供乘客的乘务信息需求，也可以满足乘客的娱乐要求，本文主要介绍标准化动车组旅客信息系统的应用。
关键词：智能动车组；旅客；娱乐；座位信息A brief analysis of the standardized EMU passenger information systemAbstract：In recent years, standardized EMUs, through The northand south of China's great river, the railway industry presents a new situation of rapid development, standardized EMUs are not only the improvement of speed, but also the improvement of passenger comfort is the top priority, passenger information systems can providepassengers' cabin crew information needs, but also to meet the entertainment requirements of passengers, this article mainlyintroduces the application of standardized EMU passenger information systems.Keyword:Intelligent EMU; Passengers; Entertainment; Seat information引言近几年来，我国高速列车的速度等级不断提高，车内的舒适度也在不断提高，现增加了乘客的座位显示，可实时显示车辆座位的售卖情况，给予乘客及乘务员直观信息。
新型动车组旅客信息系统的研制
摘
要： 分析 了既 有 各 车 型 动 车 组 旅 客 信 息 系统 的 主要 差 异 ； 介 绍 了新 型动 车组 旅 客 信 息 系统 新 增 的 受 电 弓视 频 监
控、 车厢 视 频 监 控 、 车 载 无 线 网络 等 功 能 。
关键词 ： 新 型 动 车 组旅 客 信 息 系统 ； 视 频监 控 ； 车栽 无 线 网络 中图分类号 ： Ｕ２ ７ ０ ． ３ ８ 文献标志码 ： Ｂ
表 １ 。
构 和位 置 ， 方 便 维 护 。为 方 便 乘 客 观看 ， 采用 １ ８ ． ５ ｉ ｎ 电视替 代 １ ５ ｉ ｎ电视 ， 传 输 总 线 换 为 ＶＧＡ 差 分 总 线 。 等车 座椅接 收 器 采用 薄 膜 按 键 的方 式 。此 外 ， 新 增
２ 新 型 动 车 组 旅 客 信 息 系统
随着 城市交 通 智 慧 化 以及 我 国高 铁 的不 断 发 展 ， 既 有动 车组 旅 客信 息 系统 （ 包含 ）功能 范畴 。除 既有动 车组 广 播 、 对讲 、 车 内外 信 息显 示 、 娱乐 等功 能外 ， 新增加 受 电 弓和车厢 视频监 控、 车 载无线 网络 等 功能 。
新 型动车 组旅 客 信息 系统 由广播 子 系统 、 显 示 子
系统 、 娱乐 子 系统 、 视频 监 控 子 系 统 、 车 载 无 线 网 络 子
系统 等组 成 ， 可 分 为既有 系统 的优 化部分 和新 增部 分 。
２ ． ２ ． １ 既 有 系统 优 化 部 分 方 案
员 对讲 、 全 列语 音 服 务 信 息播 放 等 功 能 。显 示 子 系统
通 过 车 内外信 息显 示器 实现 车次 、 站点、 车厢号 和其 他
动车组管理信息系统在动车运用所的应用
动 车运 用所 动 车 组管 理 信 息 系统 提供 一 、 二 级
万 成 ， 李 佳峰
管 理 信 息 系统 在 动 车组 检 修 中 的 应 用
修 程 内主要 业 务 的信 息 化 管 理 功 能 ， 包 括 动 车 组调
度管理 、 作 业管 理 、 技术 管 理 、 质 量 管理 、 安 全 管理 、
理本 级业 务管理 所需 的各 类数据 。
检查项 目２ ５ ５项 （ 包括 车顶作业 ６ ７项 ， 车 内作业 ６ ４项 ，
地沟作业 ６ ９ 项， 两侧作业 ５ ５项） ， 试验项 目７ ９ 项。 为 了充分 利用库 停 时间 ， 实 现高效 检修 ， 一级 修
采 用车上 和 车下分组 平行作 业 的方式 。作业 过程 关
摘 要 ： 利 用先 进 的 信 息 化 技 术 ， 建 立 动 车 运 用 所 管 理 信 息 系统 ， 以计划 、 作业 、 技术 、 物 流、 安 全、
质量等核心业务为主线 ， 涵盖动车组运 用检修 工作的 生产管理 、 生 产 支持 、 经 营 管 理 ３方 面 ， 实 现
了计 划 编 制科 学合 理 、 作 业 组 织 实施 高 效 、 动 车 组 运 用检 修 管 理 流 程 规 范 、 生 产 劳 动 组 织 和检 修 模
动车组管理信息 系统利用先进 的信息化技 术 ， 覆
师乘务担 当 ； 动车 组 一 、 二级 检 修 、 临修 ； 同时 动 车运 用所将机 务 、 电务 、 客运等相关作业纳入 一体化管理 。
一
盖所有动 车运 用 所 ， 组成 动 车组 运用 检 修信 息 集 中 、 共享平 台 ， 快速 、 准确地完成各 种业务 信息 的采 集 、 处
“复兴号”智能动车组旅客信息系统简析
“复兴号”智能动车组旅客信息系统简析摘要：在智能动车组飞速发展的今天，动车组不仅仅局限于速度的提升，对于提升乘客舒适感也是重中之重，PIS是通过声音和视觉信息使旅客在旅途中及时准确的掌握旅途相关信息，(比如在各车内部显示器中显示时间、列车号、车厢号，列车运行路线等相关信息，并在到站时用语音给乘客提示)引导旅客顺利地抵达目的地，同时使旅客在旅途中更安全、更舒适。
本文主要介绍“复兴号”智能动车组旅客信息系统的应用。
Brief analysis of passenger information system of Fuxing EMUWang hong zhi Dong rui Sun yang Jiang hangAbstract: with the rapid development of intelligent multiple units (EMUs), EMUs are not only limited to the improvement of speed, but also the most important thing to improve the comfort of passengers. PIs enables passengers to grasp the travel related information timely and accurately through sound and visual information (such as time, train number, carriage number, train route and other related information displayed on the internal display of each vehicle, At the same time, it makes the passengers safer and more comfortable on the journey. This paper mainly introduces the application of passenger information system of Fuxing EMU.关键词：时间内部显示器旅客信息（1）旅客信息系统由以下几部分组成：旅客信息显示、列车内部通讯和广播通告、旅客音视频娱乐系统、车载无线系统、座位信息显示。
浅谈 CRH380BL 型动车组旅客信息系统设计与故障处理
浅谈 CRH380BL 型动车组旅客信息系统设计与故障处理摘要本文着重介绍了CRH380BL型动车组的旅客信息系统的构成和功能，阐述了常见故障处理方法。
关键词动车组旅客信息系统构成(Pass Senger Information System)简称pis. 主要目的是通过声音和视觉信息使旅客在旅途中及时准确的掌握旅途相关信息，(比如在各车内部显示器中显示时间、列车号、车厢号，列车运行路线等相关信息，并在到站时用语音给乘客提示)引导旅客顺利地抵达目的地，同时使旅客在旅途中更安全、更舒适。
1、 PIS 系统功能介绍PIS是CRH380BL车上的一个重要辅助系统，它主要的功能包括：司机与乘务员间的通信功能、乘务员对乘客的通信功能、给乘客提供车辆的一些基本信息、音频娱乐功能、视频娱乐功能。
2、 PIS系统构成介绍2.1 PIS系统构成主要包括：广播：3种型号（Ⅰ型、Ⅱ型和Ⅲ型）的喇叭通信：固定通信站（电话）HAS信息显示：车内外显示器（ICD和ESD）音频娱乐：STC+CCT+ADR（播放无线电广播，MP3音频节目播放通过BC09车AVP，AVP可以监听MP3、无线电广播和视频音频信号。
）视频娱乐：VER +CCT+VEU+电视(MP4)其它：PIS中央控制器（STC+ISOP）、残疾人SOS呼叫按钮2.2 PIS的重要车厢和特殊设备：EC01\16车和VC03车：MP4显示器和视频节目的音视频接收单元（VEU）。
BC09车： PIS的核心控制单元均安装在该车，主要有：STC+ ISOP、VER+AVP。
2.3 设计目标与理念使旅客及时准确的掌握旅途相关信息，为旅客播放影音娱乐节目、缓解旅客疲劳，使旅客更加舒适。
同时保证车内信息传输的安全与畅通，系统部件模块化、各部件集成化。
2.4 PIS系统总线介绍（1）系统数据总线总线：系统数据总线是贯穿全列的连接STC与CCT、 CCT与CCT之间的数据线。
通过数据总线，STC与CCT交换数据，监视和控制外围设备。
分散式动力动车组的列车乘客信息系统设计与优化
分散式动力动车组的列车乘客信息系统设计与优化随着科技的发展，分散式动力动车组逐渐成为现代铁路运输的重要组成部分。
而为了提升列车的运行效率和乘客的出行体验，设计和优化一个高效可靠的列车乘客信息系统是非常重要的。
一、设计分散式动力动车组的列车乘客信息系统1.系统概述分散式动力动车组的列车乘客信息系统是一个涵盖列车上各个车厢的实时信息和服务的系统。
它能够提供乘客的列车时刻表、座位预订、站内信息、车厢服务等内容。
2.系统模块（1）列车时刻表模块：显示列车的发车时间、到达时间和途经站点，能够帮助乘客合理安排出行计划。
（2）座位预订模块：提供座位预订服务，乘客可以根据需求选择座位并预订，提前规划行程。
（3）站内信息模块：显示当前车站的到站时间和离站时间，以及列车即将到站的站点信息，帮助乘客掌握列车运行动态。
（4）车厢服务模块：提供列车上的餐饮、娱乐等服务信息，方便乘客享受舒适的旅途。
3.系统功能（1）实时更新数据：系统需要实时获取列车运行数据，保证提供最新准确的列车信息。
（2）个性化定制：根据用户的需求和偏好，为乘客提供个性化的服务和推荐。
（3）多平台适配：支持在不同设备上的使用，如手机App、网页等，提供多渠道的访问方式。
（4）智能推荐：根据乘客历史行程数据和当前位置，为乘客推荐最优的乘车方案和服务。
二、优化分散式动力动车组的列车乘客信息系统1.提升用户体验（1）界面简洁友好：设计简洁易懂的界面，方便乘客操作和获取信息。
（2）速度和稳定性：提高系统响应速度，保证系统平稳运行，避免乘客等待时间过长。
（3）多语言支持：针对国际旅客，提供多语言的界面和服务，增强用户体验。
2.数据安全和隐私保护（1）用户信息加密：对乘客个人信息进行加密存储和传输，确保数据安全。
（2）权限管理：对不同角色的用户进行权限管理，保护用户隐私和数据安全。
（3）数据备份与恢复：建立数据备份机制，保障用户数据的安全性和可靠性。
3.智能化服务（1）智能推荐：结合机器学习和数据分析技术，为乘客提供智能化的行程规划和服务推荐。
动车组旅客信息系统
动车组旅客信息系统摘要：城市轨道交通车载乘客信息系统包括车载广播系统、车载乘客信息显示系统、媒体显示系统、车载视频监视系统，三大功能集成于一体，充分体现了资源占用少、集成化高的特点。
本文从系统构成入手，分析四大模块功能验证方法。
1广播系统及主要功能列车广播系统数字语音采用 MP3 格式进行存储，预存储数字语音内容包括中文普通话和英语，具有多语种广播扩展功能。
1.1设备组成每列车装有列车广播设备，广播设备主要由司机室设备、客室设备及辅助设备构成。
司机室设备包括：司机室控制主机、司机室扬声器、广播控制盒、目的地显示屏。
客室设备包括：客室控制主机、乘客紧急报警器、客室扬声器、噪声检测器、贯通道LED显示屏、LCD动态地图显示器。
1.1.1报站广播模式（1）全自动报站广播系统可通过来自于ATC系统的控制信号，来实现列车的离站和到站广播。
在全自动广播模式下，广播系统不再接收车辆网络系统的速度信息。
根据信号系统发送的起始站ID、终点站ID、下一站ID、离站广播触发、到站广播触发自动进行报站；PIS系统将起始站、终点站、下一站ID反馈给HMI，HMI进行相应的信息显示。
（2）半自动报站广播在半自动模式下，需要在开车前，即列车停靠在运营线路的起始站台时司机在HMI上操作设置起始站ID、终点站ID、下一站ID.HMI通过协议将对相应的起始站ID、终点站ID、当前站ID发送给车载PIS系统。
（3）手动报站广播在占用端HMI的广播报站界面选择“手动模式”，点击“确定”，HMI进入手动报站界面，设定始发站、当前站和终点站，点击进站广播/离站广播。
报站时，司机室控制主机中央控制器上的“LA”灯常亮。
客室扬声器输出广播声音清晰、无杂音。
LCD动态地图根据广播不同类型的触发（离站、到站）显示相应的运行区间界面、运行方向和客室开门侧指示（镜像显示）。
全列贯通道LED滚动显示对应站名的文字信息（中英文）。
广播结束后司机室控制主机中央控制器上的“LA”灯熄灭。
智慧列车旅客系统设计方案
智慧列车旅客系统设计方案智慧列车旅客系统是一种集合了现代科技和信息技术的智能化列车乘客服务系统。
它通过将各种技术和信息整合在一起，为乘客提供更加便捷、舒适和安全的旅行体验。
下面是一个详细的智慧列车旅客系统设计方案。
1. 硬件设施智慧列车旅客系统的硬件设施包括列车上的各种传感器、通信设备和终端设备。
首先，需要在列车上安装各种传感器，包括温度传感器、湿度传感器、烟雾传感器等，用于实时监测列车内的环境参数，以提供舒适的乘车环境。
其次，需要安装高速通信设备，确保列车与外界的信息交换畅通无阻。
最后，为乘客提供终端设备，包括智能手持终端和车载终端，方便乘客进行各种操作和访问信息。
2. 软件系统智慧列车旅客系统的软件系统主要包括后台管理系统和乘客终端应用程序。
后台管理系统负责整合和处理列车上的各种数据，包括环境数据、位置数据、乘客数据等。
它可以通过云计算平台进行数据存储和分析，为列车管理人员提供实时的运营状态和乘客的需求信息。
乘客终端应用程序是乘客使用的主要接口，乘客可以通过手机或其他终端设备下载和安装该应用程序，以获取列车的信息和服务。
3. 功能模块智慧列车旅客系统包括以下功能模块：（1）车票购买：乘客可以通过终端设备购买车票，包括实名制身份验证和支付功能。
（2）导航服务：通过终端设备为乘客提供列车到站时间、车次信息、座位信息等，方便乘客准确知道自己的位置和下车时间。
（3）实时监控：利用传感器和监控摄像头实时监控列车内的环境和乘客活动，以确保列车的安全和乘客的舒适。
（4）信息查询：提供列车时刻表、车站信息、天气预报等相关信息查询服务，方便乘客了解列车运行情况和目的地信息。
（5）服务指南：提供列车上的各种服务，如餐车服务、卫生间位置、自动售货机等信息，方便乘客选择和使用。
（6）紧急救援：在紧急情况下，乘客可以通过终端设备呼叫救援，列车管理人员可以实时获取故障和报警信息，及时处理和应对。
4. 数据安全和隐私保护在智慧列车旅客系统中，数据安全和隐私保护至关重要。
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文章编号 ： １ ０ ０ ２ — ７ ６ ０ ２ （ ２ ０ １ ５ ） １ ０ — ０ ０ ２ ９ — ０ ３
铁道车辆 第５ ３ 卷第１ Ｏ 期２ ０ １ ５ 年１ ０ 月
混合 双 动 力 动 车组 旅 客 信 Ｊ 口 息系 口 、 统 的 开发及 应 用
２ ４ ０ ０～ ２ ７ ０ ０， ３ ４ ０ ０ ～ ３ ７ ０ ０，
统： 列 车 内部通信 子 系 统 、 信 息显 示 子 系 统 、 车 载无 线
子系统 和列 车视 频监 控子 系统 。
２ ． １ 列 车 内部 通 信 子 系统
极 化 方 式 连 接 器 类 型
图 １ ＰＩ Ｓ系 统 拓 扑 图
收 稿 日期 ： ２ ０ １ ４ — １ １ － ２ ５ ； 修 订 日期 ： ２ ０ １ ５ － ０ ６ － ０ １
作者简介 ： 刘俊明（ １ ９ ８ ５ 一 ） ， 男， 工程师。
・
２９ ・
铁 道 车辆 第 ５ ３卷 第 ｌ Ｏ期 ２ ０ １ ５年 １ Ｏ月
１ ｌ 显 示器
、
乡 、 参
磊
一
川 萎 型
１ “
车 外
【 ， ｕ
］ １
◇
。 头车
ｎ 【
塑
Ｊ
中间车
— —
以太 阿线 — — ｕ Ｉ ｃ 音频线
——Ｒ ｓ ４ ８ ５ 数 据线
一
天线馈 线
—— Ｖ Ｇ Ａ 线 缆
摄像 头
《 聊
关线
扬声器
刘 俊 明 ， 贾 涛
（ １ ． 长 春 轨 道 客 车 股 份 有 限公 司 铁 路 客 车 开发 部 ， 吉林 长春 １ ３ ０ ０ ６ ２ ； ２ ． 青 岛四 方 车 辆 研 究所 有 限公 司 ， 山东 青 岛 ２ ６ ６ ０ ３ １ ）
摘 要 ： 阐述 了 混合 双 动 力动 车组 旅 客 信 息 系统 的 组 成 、 主要 功能 ， 介 绍 了 车 载 无 线 网络 及 列 车 视 频 监 控 系统 开 发
目前 ， 我 国 高速 动 车组 旅 客 信 息 系统 （ Ｐ ａ ｓ ｓ ｅ ｎ ｇ ｅ ｒ
Ｉ ｎ ｆ ｏ ｒ ｍａ ｔ ｉ ｏ ｎ Ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍ， 简称 Ｐ Ｉ Ｓ系 统 ） 主 要 提 供 列 车 广
播、 车 内外 信息 显示 、 音视 频娱 乐等 功 Ｉ
车厢 控 制器
Ｉ ｌ
车 厢控 制器
车 厢控 制器
１ 上 ＿ 视 Ｊ 蓥 Ｎ ． 幽 离 上 ｒ － 视 登 Ｊ Ｌ ＿ ＿ ｆ ｝ ｉ … — ｌ 车 Ｌ 内 ’ ＿ 上 右 嚣 ｝ ｉ ＿ ｕ ｌ ｝ 一 显 车 』 工 示 辅 一 二 蕞 曲ｊ ｅ Ｏ 薷 洲＝ 璺 Ｉ ＝ ｅ Ｏ
４ ９ ０ Ｏ ～５ ９ ３ ５ （ 兼容 ３ Ｇ与 ４ Ｇ 网络 ）
垂直 Ｎ型连接器（ 母头 ）
５ ０ ０ ８ ０ ０ 一４ ５ ～ ＋８ ５ 一５ ５ ～ ＋８ ５
列车 内部 通 信 子 系统 参 考 ＵＩ Ｃ ５ ６ ８ —１ ９ ９ ６ 《 客 车 广播 和 电话 系 统 技 术 特性 》 ， 主要 由安 装 在 中间 车 电 气柜 内的旅客信 息 系统 控 制 器 、 电话 以及 各 个 车 厢 内 的扬 声器 、 驱动 扬声 器 的车厢控 制器 组成 。
车 内 ＷＩ Ｆ Ｉ吊顶 天 线 安 装 在 车 内 客 室 顶 板 上 。
２ 功 能 介 绍
混 合双 动力 动 车组 Ｐ Ｉ Ｓ系 统 主 要 包 括 ４个 子 系
表 １ ３ Ｇ ／ ４ Ｇ 天 线 参数
外形尺寸（ 长 ×宽 ×高 ） ／ ｍｍ
频宽／ ＭＨｚ
２ ５ ６ ×１ ０ ０ ×８ ９ ． ７
６ ９ ８ ～８ ０ ６ ， ８ ０ ６ ～９ ６ ０， ｌ ７ １ ０ ～２ １ ７ ０ ．
动 力动 车组 上 ， Ｐ Ｉ Ｓ系统 将增 加 车 载无 线 网络 和列 车
ｌ 系 统信 息控 制 屏
Ｉ
３ Ｃ － ， ／ ４ Ｃ ￣ 天线｝ 旅客 一 育 息 系 统控 制器 Ｇ Ｐ ｓ 天 线ｌ
ｌ
１ ． ． １
ｌ
ｌ Ｉ 。 ． １
ｌ
分 必要 。
视频 监控 系统 。
１ 系 统 组 成
混合 双动 力动 车组 Ｐ Ｉ Ｓ系统 主要 由旅 客信 息 系统
控制 器 、 车厢 控制器 、 系 统信 息 控 制 屏 、 视 频 监 控 服 务
器、 电话 、 扬声器 、 车 内显示 器、 车外显示 器、 Ｇ Ｐ Ｓ天 线、 ３ Ｇ天线 （ 可 根据需 求 升级 为 ４ Ｇ天 线 ） 以及 各 类摄 像头 组成 。Ｐ Ｉ Ｓ系 统组成 见 图 １ 。
的 背景 及 应 用情 况 ， 并 对 未 来 的发 展 提 出 了构 想 。 关键词 ： 混合双动力动车组 ； 旅 客 信 息 系统 ； 车载无线； 视 频 监 控 中 图分 类 号 ： Ｕ２ ７ ０ ． ３ ８ ２ 文 献 标 志码 ： Ｂ
为 旅客 提供 无线 网络 服 务 ， 使 旅 客 能 够 随 时 随地 实现 上 网 ， 是 动 车组 功能 完善 的一个 重要 体 现 。同时 ， 由于动 车组 是公 共密 集 区 ， 人 流量 大且 流动快 ， 出于公 共 安全 考虑 ， 在 动车 组 上 安 装 车载 视 频 监 控 系 统也 十
支 持最 大允 许速 度 ／ （ ｋ ｎ・ｈ ｉ ＿ 。 ） 质量／ ｇ 工作温度／ ℃ 存储温度／ ￣ ｃ
通过 旅客信 息 系统 控 制 器 ， 可 以人 工 触 发 预 录 的 广播 通告 ； 通过 Ｇ Ｐ Ｓ数据 和 预 先 设 置 的 线路 数 据 ， 可
以 自动 触 发 预 录 的 广 播 通 告 。