2017届高考地理一轮复习课件 交通运输方式和布局解析
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一轮复习交通运输方式和布局(公开课)
1.目前，青藏高原已有多条公路与外 省区联系，也有航空线联系全国各 地，为什么还要克服种种不利因素， 投资三百多亿元修建铁路呢？
与航空和公路运输相比，铁路运量大，
连续性好，对沿线经济带动作用大。
2.讨论青藏铁路修建的意义有哪些？
《今日印度》报道，青藏铁路的建成运行“极大地 提高了中国的军事机动及后勤供给能力”， “它可 以使中国政府每年向西藏运送500万吨物资，也可 以在一个月内运送多达12个陆军步兵师”。还有媒 体称青藏铁路将极大地增强中国对印度的军事进攻 能力，便于中方运输中程导弹等。青藏铁路的建成 使得西藏与中国内地的联系更紧密，由此而产生的 连锁反应很可能是尼泊尔和孟加拉国“进一步向中 国靠拢”，整个南亚次大陆的地缘战略形势届时都 将受到深刻影响。 青藏铁路通车可以使中国内地主要城市与尼泊尔贸 易的陆路运输时间从12至18天缩短到一周以内。尼 泊尔政府最盼望的，是青藏铁路未来能通到尼泊尔。
例.评价天津港的区位条件 有利条件：
天津 海 塘沽 新港 河
北防波堤 深水航道
渤 海 湾
1.地处华北平原，地形开阔，筑 港条件好； 2.通江（海河）达海（临渤海）， 利于江海联运； 3.地处京津唐工业区出入海洋的 门户，经济腹地广阔； 4.以天津市为依托，经济实力强。 不利条件： 位于海河口，泥沙淤积严重；冬 季封冻，不利通航。
地势平坦，水流平缓 自然条件
流量大，季节变化小 （降水量多而均匀）
无结冰期或结冰期短
人文条件： 流域内经济发达，人口众多，运
输量大
河运线的区位分析 莱茵河的水运价值分析
(2)
闽江的水运价值分析
考点三 交通运输点的区位分析
【图说考点】
（1）港口建设条件： 优: 自然条件好： （1）良好的水域 ：水深、水面宽阔、风浪小 （2）良好的陆域：地形平坦开阔 （3）地理位置优越：通江达海，水陆联营 社会经济条件好： 陆上交通便利、依托大城市，经济腹地广阔 其他： 河流泥沙的淤积，结冰封冻，气象、海况条件
高三地理一轮复习：交通运输方式和布局33页PPT
技术等人文因素的影响和自然因素的影响，
因此对线的区位因素的评价和选择合理的
交通线路，要运用综合思维，从经济、社
会、技术等人文因素和地形、地质、气候、
水文等自然因素进行综合评价和综合决策，
确定其主导性因素。由于科技发展，经济、
社会等人文因素的影响已超过了自然因素，
成为决定性因素。
•
香港地形以山地丘陵为主，有著
• 二、交通运输布局 • 1．交通运输网
• 2．影响因素：包括经济、社会 、技术和 自然 等因素。 • 3．南昆铁路建设的决定因素：国民经济的发展， • 人口 和 城市 的分布， 科学技术 的进步等。
•
各种交通运输线路和站点的建
设与发展都会受到自然、社会、经济和技
术因素的影响。但随着现代科学技术的进
• 【答案】 方案①优点：耕地占用和人口搬 迁较少。
• 缺点：建设成本高，干扰半荒漠地区的植被 (环境)。
• 方案②优点：建设成本低，有利于沿线村镇 的发展。
• 缺点：耕地占用和人口搬迁较多，建设过程 中会加重沿线地区水土流失。
•
分析交通运输线如铁路、公路
的一般方法：交通运输网中的线有不同的
类型，各种线的建设都要受到经济、社会、
步，自然因素的障碍逐渐被打破，社会经
济因素对交通运输的影响越来越成为决定
性因素。
•
交通运输方式有四大评价指标，即
经济性、迅速性、安全性和通达性。各种运输
方式都有其最适用的范围，各种运输方式各有
长处与不足，应根据运输对象的性质和运量不
同，选择合适的运输方式。
• 交通运输方式的选择，首先要掌握各种运输方 式的特点，根据货运的需要，先看距离是远还 是近，再看运量是多还是少、费用是贵还是便 宜，用对比法来选择最佳运输方式。
高考地理一轮复习 第29讲 交通运输方式与布局PPT课件
水路：适宜运输大宗笨重，远程不急需，不易变质的货物运输。 航空：适宜远程、贵重、急需、重量适宜、数量不大的货物；
大城市和国际的快速客运；报刊、邮件运输等 管道：适宜大宗液体、气体货物的运输。
3、交通运输方式的选择的分析模式：
客运：人们旅行大多从所乘交通工具的运行速度、费用、安全、舒适
等因素考虑，远距离乘飞机或火车，近距离乘汽车。为了欣赏 沿河两岸的风景或海上的风光，有时也乘轮船。
二)线的评价 应从“交通线起止点地域、沿线区域”建设的条件 来分析评价。从“自然条件、社会效益、经济效益 、技术条件”等角度综合分析。如：分析青藏铁路 建设的区位。①促进西藏少数民族地区的经济发 展，维护边疆的稳定和安全；②完善全国铁路网 ，激活兰青线；③促进西藏的资源开发，特别是 旅游资源的开发；④技术上克服了冻土的难关。
二、 交通运输布局 4、交通运输线的区位选择分析思路
(1)宏观选线 交通线的建设一般投资大，主要考虑社会经济的 需要(资源开发与调配、促进区域间的经济联系 和科技文化交往、带动沿线地区经济发展、合理 布局交通网、维护国家统一和民族团结、巩固国 防等)，自然因素(地质、地貌、气候、水文)影响 线路的选择(趋利避害，减少工程量，如尽量选 择平原或河谷地形，避开陡坡、断层、沼泽等不 利地形)；科技是保障，可以克服不利的自然条 件的制约。
二、 交通运输布局
（2）资源因素：
（3）社会经济因素：
交通运输是支撑区域经济发展的必要条件和重要基础，在整 个国民经济发展中必须先行一步，以适应其他经济部门的发 展对交通运输的需求。 （4）技术因素：
科技水平比较低的时代或地区，自然因素的影响往往是最主 要的；科技水平比较高的时代或地区，自然因素的影响程度 逐渐下降，社会经济因素成为最主要的因素。
大城市和国际的快速客运；报刊、邮件运输等 管道：适宜大宗液体、气体货物的运输。
3、交通运输方式的选择的分析模式：
客运：人们旅行大多从所乘交通工具的运行速度、费用、安全、舒适
等因素考虑，远距离乘飞机或火车，近距离乘汽车。为了欣赏 沿河两岸的风景或海上的风光，有时也乘轮船。
二)线的评价 应从“交通线起止点地域、沿线区域”建设的条件 来分析评价。从“自然条件、社会效益、经济效益 、技术条件”等角度综合分析。如：分析青藏铁路 建设的区位。①促进西藏少数民族地区的经济发 展，维护边疆的稳定和安全；②完善全国铁路网 ，激活兰青线；③促进西藏的资源开发，特别是 旅游资源的开发；④技术上克服了冻土的难关。
二、 交通运输布局 4、交通运输线的区位选择分析思路
(1)宏观选线 交通线的建设一般投资大，主要考虑社会经济的 需要(资源开发与调配、促进区域间的经济联系 和科技文化交往、带动沿线地区经济发展、合理 布局交通网、维护国家统一和民族团结、巩固国 防等)，自然因素(地质、地貌、气候、水文)影响 线路的选择(趋利避害，减少工程量，如尽量选 择平原或河谷地形，避开陡坡、断层、沼泽等不 利地形)；科技是保障，可以克服不利的自然条 件的制约。
二、 交通运输布局
（2）资源因素：
（3）社会经济因素：
交通运输是支撑区域经济发展的必要条件和重要基础，在整 个国民经济发展中必须先行一步，以适应其他经济部门的发 展对交通运输的需求。 （4）技术因素：
科技水平比较低的时代或地区，自然因素的影响往往是最主 要的；科技水平比较高的时代或地区，自然因素的影响程度 逐渐下降，社会经济因素成为最主要的因素。
高考地理一轮总复习 人文地理 5.1交通运输方式和布局
考点二 交通运输布局的区位因素分析 归纳总结
交通运输线和点虽然有不同的类型，但是它们的布局都要 受到经济、社会、技术和自然等因素的影响和制约。
1.交通运输线(铁路、公路)的区位因素分析
(1)影响交通运输线的区位因素及其关系： （2）自然因素
区位因素
影响分析
平 原
地形
山 地
对线路的限制较小，选线时要尽量少占好地，处理好与农 田水利建设、城镇发展的关系。如京沪高铁的许多路段采 用“以桥代路”
变式精练 1.(2013·新课标全国Ⅰ)哥伦比亚已经成为世界重要的鲜切花 生产国。读图，完成问题。
哥伦比亚向美国运送鲜切玫瑰花宜采用
()
A.公路运输
B.铁路运输
C.航空运输
D.海洋运输
答案 C 解析 从图中可以看出哥伦比亚距美国本土约20个纬度以上， 运输距离较远，而玫瑰花属于易变质的鲜货，需要快速运到 市场，所以选择速度最快的航空运输。
管道
损耗小、平衡安全、 管理方便
差
好
投资大
2.各种交通运输方式的适用范围
3.综合考虑运输距离和运输成本，确定运输方式 本着“多快好省”的原则，根据货运的需要，先看距离是 远还是近，再看运量是多还是少，运费是贵还是便宜，最终 用优选法来确定运输方式。
典例探究 例1 (2014·四川)下图为高速铁路和甲运输方式两者间客运
3.典型案例：南昆铁路的建设 （1）影响因素：国民经济的发展、人口和城市的分布、 科学技术的进步等。 （2）重要意义：带动、繁荣沿线地区的经济，促进西南 地区经济发展。 【方法点拨】 各种交通运输线、点的建设和发展虽然都 受到自然、社会、经济和技术等因素的影响和制约。但是随 着现代科学技术的进步，自然因素的障碍逐渐被打破，社会 经济因素已成为决定性因素。
高考新教材地理一轮专题复习第25讲交通运输方式和布局课件(共63页)
(1)公路适合小批量货物中短途运输，价格较铁路运输贵、较航空 运输便宜。
(2)铁路适合长途运输，价格便宜，速度快，也更安全。 (3)航空运输速度最快，适合运输高附加值和对时间要求严格的货 物。 (4)水运速度慢且只能在靠近水的地方采用，有较大限制。 (5)管道多用于运输气体和液体。
4．不同运输方式距离与运费的关系
列举该国主要交通运输方式，任选其一概述分布特点。(8分)
[解题能力培养] 第1步 提信息 图中显示该国的运输方式有铁路、公路、航空、海运。 第2步 妙思考
答题方向 ①列举主要交通运输方式 ②主要交通运输方式的分布特点，
即地区分布特点
解答关键 从图例上分析即可
从图中主要运输线路的分布来回答
2.方法规律 1．对比不同运输方式的特点及优劣
2．交通运输线的区位因素 (1)自然因素：
区位因素
影响分析
地
平原
对线路的限制较小，选线时要尽量少占耕地，处理好与农田水利建设、 城镇发展的关系
形
山地
线路尽量沿等高线修建，尽量避开地质条件复杂地区，在陡坡上修成 “之”字形弯曲或开凿隧道
水文 线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度
地质
注意避开断层带和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿隧道时应尽量 避开断层带，从背斜部位穿过
考向2 交通线区位选择 2．[2015·天津卷，13]读图文材料，回答问题。 自古以来，“南方丝绸之路”就是我国西南地区与东南亚、南亚 国家的贸易通道。
说明古代“南方丝绸之路”基本沿山间谷地分布的自然和人文原 因。请各答一条。(4分)
答案：自然：地形起伏相对较小(自然屏障较少；水源充足)；人文：聚落较 多(人口较多；利于商贸快捷
运量_小___，能耗大，运费 __高__，投资大，技术要求
(2)铁路适合长途运输，价格便宜，速度快，也更安全。 (3)航空运输速度最快，适合运输高附加值和对时间要求严格的货 物。 (4)水运速度慢且只能在靠近水的地方采用，有较大限制。 (5)管道多用于运输气体和液体。
4．不同运输方式距离与运费的关系
列举该国主要交通运输方式，任选其一概述分布特点。(8分)
[解题能力培养] 第1步 提信息 图中显示该国的运输方式有铁路、公路、航空、海运。 第2步 妙思考
答题方向 ①列举主要交通运输方式 ②主要交通运输方式的分布特点，
即地区分布特点
解答关键 从图例上分析即可
从图中主要运输线路的分布来回答
2.方法规律 1．对比不同运输方式的特点及优劣
2．交通运输线的区位因素 (1)自然因素：
区位因素
影响分析
地
平原
对线路的限制较小，选线时要尽量少占耕地，处理好与农田水利建设、 城镇发展的关系
形
山地
线路尽量沿等高线修建，尽量避开地质条件复杂地区，在陡坡上修成 “之”字形弯曲或开凿隧道
水文 线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度
地质
注意避开断层带和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿隧道时应尽量 避开断层带，从背斜部位穿过
考向2 交通线区位选择 2．[2015·天津卷，13]读图文材料，回答问题。 自古以来，“南方丝绸之路”就是我国西南地区与东南亚、南亚 国家的贸易通道。
说明古代“南方丝绸之路”基本沿山间谷地分布的自然和人文原 因。请各答一条。(4分)
答案：自然：地形起伏相对较小(自然屏障较少；水源充足)；人文：聚落较 多(人口较多；利于商贸快捷
运量_小___，能耗大，运费 __高__，投资大，技术要求
2017高考地理一轮复习 10.1 交通运输方式和布局课件
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指出将塔中油田的石油运往库车和轮台炼油厂的合理方式及其 特点。 方式:管道运输。特点:运输成本较低,运量大,连续性强,安全性能高,占地较少。
解析
管道运输特别适宜液体物质的长途运输。塔中距离库车和轮台较远,加上 该地区气候干旱,生态环境脆弱,人口和聚落稀少,不利于其他交通运输方 式的建设,因此,最合理的运输方式为管道运输。
1.交通运输网。 交通运输线:铁路、公路、航道等 (1)构成要素 交通运输点:车站、港口、航空港等 (2)主要类型 按形式:单一运输网和综合运输网 按层次:省级、大区级、国家级综合运输网 2.影响因素:经济、社会、技术、自然等因素。 3.典型案例:南昆铁路的建设。 (1)影响因素:国民经济的发展、人口和城市的分布、科学技术 的进步等。 (2)重要意义:带动、繁荣沿线地区的经济,促进西南地区经济发 展。
关闭
与海洋运输相比,铁路运输的优点有运量大、速度快、耗时短、受天气影 响较小等,缺点主要从运费高、运距长等方面说明。
关闭
优点:适宜大宗货物运输,速度快,耗时少,受天气等自然条件影响较小。缺点:运费 贵,运距长,对小宗货物运输缺乏吸引力。 解析 答案
-11知识梳理 能力突破 典题试做 题组训练
2.下图所示区域充分利用油气资源,积极推进库尔勒—库车—阿 克苏石油天然气化工带的形成,促进和带动经济快速发展。读图, 完成下题。
-21知识梳理 能力突破 图解要点 典题试做 题组训练
推理分析: 1.信息提取 “多年冻土的活动层反复冻融及冬季不完全冻结,会危及铁路路基” 说明地温低、冻土厚利于运营安全;“主动降温、冷却路基、保护 冻土”这是热棒的主要作用;“热棒地上部分为冷凝段,地下部分为蒸 发段,当冷凝段温度低于蒸发段温度时,蒸发段液态物质汽化上升, 在冷凝段冷却成液态,回到蒸发段,循环反复”是热棒的工作原理,也 可以看出其目的是促进地层中的热量散发出来。
高考地理一轮复习 10.1交通运输方式和布局名师课件
解析 第(1)题，从经济腹地来看：天津港位于华北平原，腹 地广阔，邻近京津唐工业基地。从建港用地来看：为华北平原的 一部分。第(2)题，解决风浪的影响。第(3)题，天津港在我国北方， 冬季海面会结冰。
答案 (1)位于华北平原，腹地广阔 平原地形利于建港 港 区开阔，风浪很大
(2)位于季风区，冬季吹西北风，夏季吹东南风。建防波堤是 为了减小冬夏季风浪对港区的影响。
(1)推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是
() A．河流
B．聚落
C．耕地
D．地形
(2)后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合理，
理由可能是( )
A．线路过长
B．距城镇过远
C．易受洪水威胁 D．工程量过大
【解析】 第(1)题，考查影响铁路线建设的区位因素。一般 地形与聚落分布是影响交通线选线的主导因素，据此可先排除 A、 C 两项；图中显示铁路线走向与 1 000 米等高线走向基本一致， 且火车站距离城镇较远，故可推测影响其选线的主导因素是地形， 则 D 项正确。第(2)题，依上题分析可知，铁路线距离城镇较远， 不利于该区域发展，故 B 项正确。
考点二
交通运输线的区位因素分析 图解考点
[信息解读]交通运输网中的线有不同的类型，各种线的建设都 要受到经济社会、技术等人文因素的影响和自然因素的影响。“为 什么修”要考虑社会经济因素，它是影响交通运输线区位选择的 主导因素；“在哪里修”要考虑自然因素，在线路选择时，尽量 选择有利地形，避开不利地段，这样可以降低工程造价，保证行 车安全等；“能不能修”要考虑技术因素，如青藏铁路的修建就 需要一定的技术支持。
4．科学技术条件 科技水平比较低的时代或地区，自然因素的影响往往是最主 要的；科技水平比较高的时代或地区，自然因素的影响程度逐渐 下降，社会经济因素成为最主要的因素。
2017届高考地理一轮复习课件：-交通运输方式和布局
(3)简析从“丝绸之路”到“亚欧陆桥”交通运输方式转变的原因。 (3)经济发展，运输需求量增大；科技的进步； 地域广，运距长；铁路运输运量大、连续性 好、速度快、安全性高。
考点2.影响交通运输布局因素
自然因素 （资源、气候、地形、河流）
经济因素
社会因素 技术因素
（经济发展水平）
（人口和民族分布、国防）
第5章 第一讲 交通运输方式和布局
高考考点：
主要运输方式的特点与选择
考点1
主要交通运输方式
1．现代五种交通运输方式的优缺点
结合五种交通运输方式的优缺点总结适合运输的货物
方式 优点 缺点 适合运输货物
铁路 运量大、速度快、运 运输 费较低；受自然因素 公路 机动灵活，周转速度 运输 快，装卸方便，对各
CD
考点3：交通点的区位因素选择
下图为“某岛屿图”，据此探究港口与飞机场的区位选择。
(1)最适宜建港口的是①～⑤中的何 地？理由？ (2)④处建飞机场的有利条件是什么？
【解析】根据图中经纬度判断该岛位于北太平洋热带地区，常 年受东北信风带控制，①位于岛屿的背风坡，海湾轮廓，港阔 水深，风浪较小，利于避风。④处建飞机场主要是该地地势平 坦，视野开阔。 【答案】(1)① 位于岛屿的背风坡，海湾轮廓，港阔水深，风 浪较小，利于避风。(2)地形平坦，临海且视野开阔。
(2011·全国大纲卷，6～8)到2010年底，我国投入运营的高速 铁路约7 500千米，下图显示我国某段高速铁路景观。据此完 成(1)～(3)题。 (1)为了保持列车高速运行，高速铁路选 线时首要考虑的自然因素是 ( A ) A．地形 B．地质 C．气候 D．水文 (2)在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式，主要是为 了( B ) A．减少噪音扰民 B．较少占用耕地 C．缩短运营里程 D．保护野生动物 (3)我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最 大的是( A ) A．武汉—广州 B．杭州—上海 C．成都—上海 D．兰州—北京
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近— 公路
运距
航空
远— 铁路
水运
小— 航空
运量
铁路
大—
水运
高— 铁路 运费 低— 水运
比较项目 按运量
特点排列顺序
排列顺序 由大到小：海运—铁路—河运—公路—航空
按运费价格 由大到小：航空—公路—铁路—河运—海运
按速度 按灵活性 按连续性
由快到慢：航空—公路—铁路—海运—河运 由大到小：公路—航空—铁路—河运—海运 由好到差为：铁路—公路—航空—海运—河运
气候
工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的频 率及其强度，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径 大小、路基高低都要根据当地暴雨强度来设计
交通运输线选址的区位因素（铁路、公路）
经济因素
合理布局交通运输，促进沿线经济发展。铁 路线和国道基本方向以直达为主，并适当照 顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边 缘经过，省道等地方性公路则以满足地方经 济发展和居民需要为主，可以通过当地的居 民点、车站码头等
C．气候
D．水文
(2)在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式，主要是为
了( B )
A．减少噪音扰民
B．较少占用耕地
C．缩短运营里程
D．保护野生动物
(3)我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最
大的是( A．成都—上海
D．兰州—北京
2010年9月19日香港文汇报报道：继“中缅油气管道”开始修 建之后，中国将兴建自云南省经缅甸到孟加拉国吉大港的铁 路。读规划图和下表，回答下列问题。
技术要求高。
药品等
管道 运具与线路合二为一 运输 ；运量大、损耗小、
平稳安全、连续性强 、管理方便。
要铺设专门管道，设 备投资大，灵活性差 。
运输大量流体 货物。
五种交通运输方式特点的比较：
方式 铁路 公路 水运 航空 管道
运量
最大 最小
运速
最慢 最快
运费
最低 最高
灵活性 连续性
最强 最差
最差 最强
（3）指出将塔中油田 的石油运往库车和轮 台炼油厂的合理方式 及其特点。（7分）
答案： 方式：管道运输 特点：运输成本较低， 运量大，连续性强， 安全性能高，占地较 小。
（2013福建卷）37．下列是某中学为“重走古丝绸之路”夏令营活动所搜集的 材料。据此回答问题。 材料一 图7示意考察区域的地理环境。
(C)
A．AB区间 B．BC区间 C．BD区间 D．DE
(2012大纲卷)下图示意某地区人口密度。读图，完成8～9题。
9．甲、乙两地都形成了特大城市，与甲地相比，乙地形成城
市的区位优势是 A．地形平坦
B．水源充足
D
C．陆路交通方便
D．水陆交通枢纽
（2011北京卷）36.( 36分）该图10，回答下列问题。
材料二 M、N城均为历史文化名城。《资治通鉴》称M城及其附近在唐代 “闾阎相望，桑麻翳野”。2010年5月经国务院批准，N城设立经济特区 (范围包括N城及其西部口岸)。
(3)简析从“丝绸之路”到“亚欧陆桥”交通运输方式转变的原因。
解析：第(3)题，随着社会经济的发展，运输量的增加，科技的进步， 交通运输方式也会随之发生变化。
运量小，耗能多，成 本高，运费较贵。
适合运输货物
大宗、笨重、 需长途运输的 货物。 短程，量小容 易死亡、变质 的活物、鲜货
水路 运量大，投资少，成 速度慢，灵活性和连 大宗、笨重、远
运输 本低
续性差。
程、不急需货物。
航空 速度快、运输效率高 运量小，能耗大，运 急需，量小，贵
运输
费高，设备投资大， 重的货物,如急救
自地 然 因 水文 素 地质
平原地形对线路的限制较小， 选线时要尽量 少占好地，处理好与农田水利建设、 城镇发 展的关系 线路尽量沿等高线修筑 ，尽量避开地形复杂 地区。公路在 陡坡上修成“之”字形弯曲或 开凿隧道
线路应避开沼泽地 ，尽量避免跨越河流 ，以 减少桥涵总长度
注意避开断层带和滑坡、泥石流多发地区 ， 特别是开凿隧道时尽量避开断层带， 从背斜 部位穿越
(3)经济发展，运输需求量增大；科技的进步； 地域广，运距长；铁路运输运量大、连续性 好、速度快、安全性高。
考点2.影响交通运输布局因素
自然因素 （资源、气候、地形、河流）
经济因素
（经济发展水平）
社会因素 （人口和民族分布、国防）
技术因素
交通运输线选址的区位因素（铁路、公路）
区位因素
主要影响
平
地原 形山
是
( B)
A．技术因素
B．社会经济因素
C．地形因素
D．劳动力因素
(2011·全国大纲卷，6～8)到2010年底，我国投入运营的高速
铁路约7 500千米，下图显示我国某段高速铁路景观。据此完 成(1)～(3)题。
(1)为了保持列车高速运行，高速铁路选
线时首要考虑的自然因素是 ( A )
A．地形
B．地质
( D)
A．原材料重量轻，产品价值小 B．原材料重量重，产品价值大 C．原材料重量重，产品价值小 D．原材料重量轻，产品价值大
根据新调整的《中国铁路中长期发展规划》，到2020年， 我国将建成四纵四横铁路快速客运通道，以及三个城际快速客 运系统。读三种运输方式旅程与耗时对比图，回答第1题。
1．图中属于高速铁路优势区间的是
巩固国防，加强民族团结、促进少数民族 社会因素 地区和革命老区经济发展等方面
技术因素
使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件 等对线路建设的自然障碍，保证车辆运行安全
五条城际轨道即将在华东大地上纵横交错。读未来长三角 城际轨道交通网示意图，回答下题。
2．长三角城际轨道的建设说明了影响交通区位的决定性因素
小知识：
·连续性：可以不间断的连续运输， 受自然条件影响小 ,连续性强。
·灵活性：基本可以随时随地起运停 卸，还可以根据交通情况变化路线 , 灵活性好。
例题1：读我国各交通运输方式在客运周转量中份额的变化 图，完成(1)～(2)题。
(1)图中①、②、③所代表
的运输方式分别是 (D )
A．铁路、航空、公路 B．公路、铁路、航空 C．航空、公路、铁路 D．铁路、公路、航空 (2)在货运中主要采用了③运输方式的企业是
第三讲 交通运输方式和布局
考点1 主要交通运输方式 1．现代五种交通运输方式的优缺点
结合五种交通运输方式的优缺点总结适合运输的货物
方式
优点
铁路 运量大、速度快、运 运输 费较低；受自然因素
影响小、连续性好。
公路 机动灵活，周转速度 运输 快，装卸方便，对各
种自然条件适应性强
缺点
造价高、消耗金属材 料多；占地广，短途 成本高