有关船舶内装工艺和材料现状探讨

有关船舶内装工艺和材料现状探讨
作者：皇玉国
来源：《山东工业技术》2015年第14期
摘要：随着我国经济科技的发展，我国造船的水平和技术也有了很大的进步，在船舶的内装工艺和材料方面也有了很大的提高，但是客观的分析我国在这些方面还存在着很多的问题需要改善。

在本文之中，我将对国内船舶内装工艺以及材料的发展状况做出一个简单的介绍，然后会分析国外的一些现状，最后我将对如何提高我国船舶的内装工艺和材料水平提出一些简单的看法。

关键词：船舶内装；工艺和材料；现状
随着航运界的进步与发展，航运公司及船东，船员对对船舶的内装工艺以及材料提出了更高的要求，但是船舶内装工艺以及材料现状在我国的发展还存在很多问题，很难满足现阶段实际的发展的需求，新的技术和大批优秀专业人才迫切需要来跟进并提高相关水平。

起初，我国对于造船行业重视不够，这直接阻碍了我国船舶的发展进程，现在我们必须改变这样的情况，提高对于船舶的重视程度，提倡在船舶的研究领域进行大胆的创新是一个很值得实施的方法。

当然，我国还需要构建更为系统的管理机构和相应的管理体系来对造船也进行系统管理督促，特别是在一些专业的院校应该开设更多的对口专业来培养优秀的专业人才。

1 简单介绍国内以及国外船舶内装的工艺和材料现状
1.1 简析国内的船舶内装的发展现状
在我国现在存在一个现象就是船舶内装的发展在整体上来说都是比较落后的，导致这一现状的原因应该就是一直以来我国都没有给予船舶内装足够的重视。

在我国进行生产和制造的时候，会出现很多的问题，比如说在制造过程之中使用的一些零部件的质量完全没有达到要求，也不能够充分地发挥出一个零部件应该发挥的功能。

除此之外，还存在着一些配套的零件也不能达到要求的问题，设计以及施工的过程都存在着很多的问题，在这样的情况之下设计出来的船舶一般都很难让客户满意。

但是我国的船舶制造业还是要继续进行，在这样的情况之下面临着诸多的困难，我国经常会采取从外国口进口一些零部件的方法来提高制作的质量和水平。

但是大家都知道，虽然从外国进口来的设备以及零部件质量能达到要求的水平，但是进口的价格是非常昂贵的，这样一来船舶制造的成本一下子提高了很多，根本不利于我国船舶内装的发展。

并且我国还存在的一个不好的现象就是我们缺乏专门的机构来对零部件的生产进行有序的管理，这会对将来的设计以及制造工作带来很多的麻烦，我国在制造中的很多方面都应该改良。

对于船舶内装材料来说，要比内装工艺要好一些，一些诸如金属板的材料的质量还是能够满足使用的要求的，但是内装材料也不是十全十美，相比于国外的材料还是会有很大的差距。

我国的船舶内装材料还存在的问题是装潢的面积不够大、质量不够好、色彩的多样性比较差并且还会在使用的过程之中很容易变形，为将来的使用带来了很多的麻烦。

而且对于不同种类的装潢依然会出现很多的问题，例如对纺织类的材料在阻燃性这一方面做的还不够，对于一些细节的处理工艺也没有达到预期的水平等。

诸如此类的问题严重的影响了我国船舶内装的发展步伐，我们要取得进步与发展，就要想办法解决这些问题，让我国制造的船舶也能够使客户满意和称赞。

1.2 简单介绍国外的船舶内装的发展情况
相比于我国的船舶的发展，国外的发展水平应该是比较高的，特别是挪威、英国等这些国家，在船舶的研究中取得了很大的进展，很多技术和设计都比国内的设计优秀很多。

在很多国家他们投入大笔的资金进行研究和创新也有一定的推动作用，大规模地研究使得他们造船的技艺得到了很大的提高，也让世界看到了他们的成果。

并且国外在很久以前就开始重视对于船舶的制造与设计，这使得他们所设计的船只在满足实用性的条件之下还同时满足对于美的要求，一些研究机构在在研究的基础上发表的书籍等都对我国有很大的借鉴作用。

例如1989年在日本所制造的“富士山”号就是其中比较具有代表性的一个作品，在这艘船的制作之中，日本投入了很多的资金以及精力，每一个细节都力争完美，设计和施工的水平都很高，在突出主题的基础上还强调了美感。

2 分析我国该采取怎样的措施来促进船舶内装的发展和进步
2.1 突破传统构建更符合现代要求的设计模式
要改变设计的模式首先就要将设计的概念进行延伸，不能再被传统的思维和方法限制，然后在此基础之上才去改进设计的方法，使船舶的设计能够符合时代发展的需求。

在设计之中比较大的工作量为设计工作带来了很多的麻烦，在这样的情况下，借助计算机来设计将会减少很多的麻烦，一些新开发的软件会让设计变得更加方便与快捷。

并且在设计的时候不仅要保证数据的准确等，还要注意到对于美学的要求，内部的装饰要和船舶形成一个呼应，要衬托出船舶整体的美。

除此之外设计人员以及团队也要提升自身的能力以及素质，要不断地进行学习和进修扩充自己的知识，掌握先进的制作工艺，只有这样才能设计出更加完美的作品。

2.2 对施工的工艺进行改进并构建一个优秀的施工队伍
在船舶的制造之中涉及到诸多的方面，每一个环节的施工工艺都不容忽视，只要其中一个部分出现问题，就会影响到整艘船只的质量，在这样的情况之下，提高施工的工艺就是当务之急了。

我们首先应该引进一些先进的技术，没有技术作为支撑船舶的生产将会变得异常的困难，在引进了先进的技术之后还要培养出一些专业的人才来对施工的工艺进行保证。

对已经在任的工作人员应该组织统一的培训，还可以组织优秀的员工到国外进行学习，让他们施工的技术和水平不断地进步，提高他们对先进的设备的操作能力才能更好的进行制造和创新。

2.3 我们应该在质量和造型方面都提出更高的要求
在船舶的生产之中，对于设备质量的要求都是比较高的，要提高船舶生产的能力，保证质量是其中很关键的一步，除了设备以外对于零部件的选取，也要注意让质量达到标准。

我们还需要在使用基础设备的时候先进行检查，在保证质量的前提之下，才能进行下一步的施工，国家也应该公布统一的检测标准，这样才能对质量给出更好的保障。

在保证了质量的前提下，我们也应该关注到设备的造型，每一个人都会喜欢美的事物，船舶的生产中对美也不能够忽视，在设计的时候我们应该树立一种关于艺术美的概念。

所有人都会喜欢美的事物，在船舶的设计中如果能在保证发挥基础功能的前提下，还能够起到装饰的作用就是特别好的了，让船舶符合美学的标准，能给人一个直观的视觉享受。

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2.4 善于总结经验教训并发展自身
我们要取得造船的发展和进步就要善于总结前人的经验和教训，在造船中好的地方我们应该学习并加以借鉴和利用，不好的地方应该避免出现同样的错误。

例如比较有名的“东方皇帝”号就有极高的配置和水准，值得我们借鉴和学习，这艘船不管是船只的形状，还是内装的材料和色彩都是比较优秀和突出的，合理的设计和较高的制造水平让客户能有一个更优的体验。

并且我们应该意识到一个好的设计应该体现在各个方面，从对船只的整体的设计以及创新，到对质量的把关和控制都是很重要的，对前人设计的船只进行借鉴，并加以分析和创新对提高我国自身的造船水平有很大的作用。

3 结语
通过上文的介绍以及分析，我想应该很容易发现我国船舶内装的工艺和材料发展情况都不是很好，特别是与国外的先进技术相比我国还存在着诸多的问题没有解决。

在这样的情况之下就需要我们进行改良，不断地取得进步，同时也需要我们花费更多的时间和精力进行研究和创新，切切实实地提高造船的能力以及水平这，只有样才能取得实质的进步和发展来改善目前的不太乐观的现状。

参考文献：
[1]唐生庭.船舶内装工艺和材料现状[J].造船技术，2001（02）：69+24.
[2]船舶工程[J]. 水路运输文摘，2001（11）：37-43.
[3]吴敏.大型货船内装设计现状及发展趋势[J].船舶，2008（03）：46-50.。