调速器机械液压部分检修规程(内容)(终稿1).
液压站操作维护检修规程

液压站操作维护检修规程液压站是工业生产中常用的一种动力传递设备,负责通过液压系统将原动力传递给执行元件,从而实现各种工业设备的运行。
为了保证液压站的正常运行,必须进行操作、维护和检修。
1.操作前应检查液压站的各个元件是否正常,如油泵、储油箱、压力阀、油缸等。
2.操作人员应熟悉液压站的工作原理和操作流程,并按照操作规程进行操作。
3.在操作液压站时,应确保自身安全,戴好工作服、工作帽和防护手套。
4.在操作液压站过程中,应遵守操作平稳、动作准确、不擅自调整压力和流量等原则。
5.在操作液压站前,应先放空油压管路,确保无压力后再进行操作。
液压站维护规程:1.定期检查液压站的各个元件是否正常,如油泵、储油箱、压力阀、油缸等,并进行必要的维护保养。
2.定期更换液压油,并按照要求进行排放和添加新的液压油。
3.定期清洗油泵和油缸,保持其表面清洁,并用干净的布擦拭干净。
4.定期检查各个油管是否有漏油现象,并及时进行维修或更换。
5.定期检查液压站的控制阀和电磁阀是否正常工作,必要时进行维护或更换。
液压站检修规程:1.检修前应切断电源,并排空液压管路中的压力。
2.检修时应佩戴好防护装备,确保自身安全。
3.检修时应认真查看液压站的各个元件,排除故障或更换损坏的零部件。
4.检修后应对液压站进行测试,确保其正常工作。
5.检修完毕后,及时清洁工作区域,将工具和材料归位,确保安全和整洁。
总之,液压站是工业生产中重要的动力传递设备,为了确保液压站正常运行,必须制定液压站操作维护检修规程,并严格执行,定期检查和维护液压站,及时进行检修和更换损坏的零部件,确保液压站的稳定性和可靠性。
液压设备检修维护规程

液压设备检修维护规程4.1安装液压系统的安装是液压系统能否正常可靠运行的一个重要环节。
4.1.1安装人员液压传动系统虽然与机械传动系统有大量相似之处,但是液压传动系统确实有它的特性。
经过专业培训,并有一定安装经验的人员才能从事液压系统的安装。
4.1.2审查液压系统主要是审查该项设计能否达到预期的工作目标,能否实现机器的动作和达到各项性能指标。
安装工艺有无实现的可能。
全面了解设计总计总体各部分的组成,深入的了解各部分所起的作用。
审查的主要内容包含以下几点:(1)审查液压系统的设计(2)鉴定液压系统原理图和合理性(3)评价系统的制造工艺水平(4)检查并确认液压系统的净化程度(5)液压系统零部件的确认(6)5.1.3安装前的技术准备工作(7)液压系统在安装前,应按照有关技术资料做好各项准备工作。
(8)5.1.3.1技术资料的准备与熟悉(9)液压系统原理图一、电气原理图、管道布置图、液压元件、辅件、管件清单和有关原件样本等都应准备齐全,以便对具体内容和技术要求逐项熟悉和研究。
4.1.3.2物资准备按照液压系统图和液压件清单,核对液压件的数量,确认所有液压元件的质量状况。
尤其要严格检查压力表的质量,查明压力表校验日期,对检验时间过长的压力表要重新进行校验,确保准确可靠。
4.1.3.3质量检查液压元件的运输或库存过程中极易被污染或锈蚀,库存时间过长会使液压元件中的密封件老化丧失密封性,有些液压元件由于加工及装配质量不良使性能不可靠,所以必须对原件进行严格的质量检查。
A)液压元件质量检查各类液压元件型号必须与原件清单一致。
要查明液压元件保管时间是否过长,或保管环境不合要求,应注意液压元件内部密封件老化程度,必要时要进行拆洗、更换、并进行性能测试。
每个液压原件上的调整螺钉、调节手轮、紧锁螺母等都要完整无损。
液压元件所附带的密封件表面质量应符合要求、否则应予更换。
板式连接元件连接平面有凹凸不平缺陷,连接螺纹不准有破损和活扣现象。
调速器机柜及液压设备检修维护规程

调速器机柜及液压设备检修维护规程一、检修前准备1. 确保设备处于停止状态,并将电源断开。
2. 对检修区域进行检查,确保工作环境清洁和安全。
3. 根据机柜的要求,准备必要的工具和备件。
4. 准备油品,液晶仪,密度计,温度计等必要的检修设备。
二、检修步骤1. 清洗机柜首先,对机柜外部进行清洗,包括机柜的表面和内部设备的接口。
务必注意周围的电气设备应当禁止触摸和靠近。
2. 检查连接器和线路检查连接器和线路的状态,将其拆卸并清洗,重新连接到正确的位置。
对于发现损坏或老化的电缆,必须及时更换。
3. 检查驱动系统检查驱动系统的全部部件,包括传动带,驱动轮和减速器。
检查它们的细节,并做好防滑措施。
如有异常,必须及时调整。
4. 检查液压设备检查液压系统的各种压力、温度和流量指示器,例如液晶仪和密度计,如果有异常必须立即排查。
5. 更换部件对需要更换的部件进行更换,必须使用符合规格要求的备件。
如有需要,可以使用專門工具進行更換。
6. 测试设备进行全面的测试,确保设备能够正常运转。
三、检修后维护1. 调整设备如果出现问题,必须及时调整设备,确保其能够正常运转。
2. 手动运行设备在机柜运行之前,必须进行手动测试。
这样可以检查到设备运行中可能出现的问题,并及时解决。
3. 更换润滑油按照厂家注明的规定,定期更换润滑油。
润滑油的品种必须符合要求。
4. 更换密封件更换密封件,必须使用符合规格要求的备件,禁止使用普通的农村密封件。
5. 更新设备维护记录设备维护记录必须更新,并且必须记录每一个维护步骤,以便于下次更加细致的维护。
调速器机柜及液压设备检修维护规程

调速器机柜及液压设备检修维护规程(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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调速器检修规程

调速器系统检修规程(电气部分)1 主题内容与适用范围本规程规定了长潭水电厂微机调速器电气部分检修的项目和内容、技术参数、工艺标准。
本规程适用于长潭水电厂微机调速器电气部分检修维护和质量验收工作。
1 引用标准《微机调速器说明书》3 检修的分类、安全事项和技术参数3.1 微调依厂家说明书是免维护的设备,但为了确保微调处于最佳的运行状态,减少故障率和随机组状态检修的装拆后,能正常稳定地运行,其检修分为:3.1.1 定期维护定期维护是调速机运行后,定期进行测试及清洁。
以保证调速器投入运行后的性能和调节质量。
其工作期限一般规定为每半年进行一次。
3.1.2 机组状态检修时全面性检修机组状态检修时全面性检修。
指机组要求状态检修时,对调速机进行分解,组装后进行全面性的检修、试验。
以选取最优的调节品质,期限应按机组状态性大修时间进行。
3.1.3 补充检修补充检修。
是指调速机因突发的故障或公共部件(行程传感器等)损坏,需临时对调速机进行调试的检修。
3.2 检修的安全措施和注意事项3.2.1 定期维护时,因微调是双系统冗余结构,只需进行主从切换。
不需要求调速机停电退出进行。
注意事项:在维护过程中,禁止用手去拔动行程传感器及其联接的钢丝绳和电缆。
确保另一套正常运行。
3.2.2 在进行机组状态性检修时的全面性检修,必须要求机组退出备用状态,工作闸门必须全关。
同时,必须注意下列事项:3.2.2.1 在调整或定位位移变送器时,绝对不允许人为将转轮反方向转动,也绝对不允许将位移变送器拉紧之后,突然放开。
这样将导致变送器恢复机构的损坏。
322.2 调试时,必须严格执行运行规程中的给电程序,否则将损坏装置或器件。
323补充性检修应视工作情况而定。
3.3调速机相关参数3.3.1电站:a.电站型式:坝内厂房式;b.机组功率:15MWC.额定转速214.3r/min ,飞逸转速446r/min。
d.设计水头42m>3.3.2发电机。
调速器机械部分检修作业指导书

Q/DP-103-***-2018 A/0 调速器机械部分检修作业指导书编写:审核:批准:2018-**-**发布 2018-**-**实施司发布目次前言 III1 范围 12 规范性引用文件 13 术语和定义 14 作业准备 24.1 作业时间 24.2 人员要求及分工 24.3 资料、工具及材料 24.4 环境因素及危险源控制清单 45 作业实施 55.1 开工 55.2 作业程序及工艺标准 55.2.2 主配压阀(含引导阀)检查、清扫处理 55.2.3 主配压阀(含引导阀)回装 65.2.4 调速器试验 65.3 检修竣工 65.4 作业验收 66 检修总结 77 作业指导书执行情况评估 78 记录表 98.1 调速器开、关机时间测定记录表 9前言本标准根据Q/DP-200-03-2018《企业标准化工作导则标准编写规定》规定,结合公司的实际,使各项工作或活动有章可循,使过程控制规范化,处于受控状态,特制定本标准。
本标准是为第一版本。
本标准由公司生产经营部提出、归口管理并负责解释。
本标准编写人:本标准审核人:本标准批准人:调速器机械部分检修作业指导书1 范围本标准规定了公司调速器机械部分检修的流程、工艺。
本标准适用于公司调速器机械部分检修的作业指导。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T9652.1—2007 水轮机调速器与油压装置技术条件GB/T9652.2—2007 水轮机调速器与油压装置验收规程DL/T838—2003 发电企业设备检修导则DL/T792—2013 水轮机调速器及油压装置运行规程DL/T563—2016 水轮机电液调节系统及装置技术规程DL/T496—2016 水轮机电液调节系统及装置试验导则Q/DP-102-004-2017 洞坪水电公司调速器运行规程Q/DP-102-004-2017 洞坪水电公司调速器油压装置运行规程Q/DP-103-16-2018 调速器机械部分检修规程GB26164.1-2010 电业安全工作规程第一部分:热力和机械GB26860-2011 电力安全工作规程(发电厂和变电站电气部分)国家电网安监[2009]664号国家电网公司电力安全工作规程(变电部分)国家电网安监[2008]23号国家电网公司电力安全工作规程(水电厂动力部分)电动复中式微机调速器用户手册交流伺服电机驱动器使用说明书3 术语和定义下列术语和定义适用于本程序。
调速器系统检修规程

调速器系统检修规程一、设备规范●电调柜规范:●电液转换器规范:●主配压阀规范:●导叶接力器规范:●油压系统规范:●其他:●集油箱:●压力油罐:●漏油箱二、概述调速器由挪威KVAERNER公司生产提供,采用PID(即采用比例、积分、微分调节为基础的)数字式电液调速器,主要由数字式控制单元,电液执行机构,反馈装置、测速装置、转速继电器、水头信号、压力油罐、集油箱、油泵、补气装置及漏油箱等组成。
1. 调速器电气部分TC210概述1. TC210主要功能有:调速功能: 自动频率跟踪、自动负荷跟踪。
控制功能: 水轮机起动顺序控制,泵工况起动顺序控制、水机停机顺序控制,泵工况停机顺序控制、参数控制(PID)监视功能: 故障监测(自诊断功能)、故障报警、机组事故停机过程接口: 与机组联接、与监控系统联接(LCU)操作接口: 远方控制、现地控制2.硬件结构:TC210硬件结构见附图5,整个调速器的控制部分主要由以下部件所组成:IPC机的处理卡,备有IPCA,IPCB;WINPC机的处理卡;WINPC机的硬盘;用于程序和数据储存的3.5”软盘机组,电网频率测量和接力器的控制信号放大卡。
PLC和信号的输入/输出I/O卡PLC的显示屏用于win-PC机的操作屏、现地操作的鼠标、键盘、功能键盘彩色显示器电源(包括开关、过流保险丝、DC/DC转换器,电源监视回路,过压保护)频率信号发生器通讯单元3.对调速器必需的要求是保证调节系统的稳定性和相当好的速度调节过程质量。
调速器的性能有静态特性,动态特性和过渡特性。
1)静态特性:本电站的静态特性由电网定为6%。
2)转速死区ix:本电站实测为0.015%3)接力器不动时间Ty:本电站实测值为0.15S4)动态特性: 当有外扰作用或控制作用发生,调节系统暂时失去相对平衡,这种处于相对变化运动的状态称为动态过程。
评价一个动态过渡过程的优劣,通常用稳定性和速动性两上概念。
合同规定,当水泵水轮机在空载额定转速运行时,调速器能保证转速持续波动值在±0.15%的额定转速范围内,其永态转差率为零。
液压站操作维护检修规程完整

液压站操作维护检修规程完整液压站是用来驱动各类液压设备的动力设施,液压站的操作、维护和检修规程对于液压系统的正常运行和延长设备寿命非常重要。
下面将详细介绍液压站的操作、维护和检修规程。
一、液压站的操作规程1.操作前应仔细阅读液压站的使用说明书,并了解液压站的构造、工作原理和各部件的功能。
2.液压站开机前应检查各部件的连接是否牢固,油液是否充足,并排除可能存在的故障。
3.开机前应确保所有液压设备的操作按钮处于停止状态,确认没有人员在液压设备操作区域内,并确保操作区域的安全。
4.液压站开机后,应根据需要选择运行模式,并按照液压系统的工作要求进行操作。
5.在操作过程中,应密切关注液压系统的工作指示,及时发现异常现象,并采取相应的措施进行处理。
6.液压站操作结束后,应将操作按钮复位,并关闭液压站的电源,做好相关的安全措施。
二、液压站的维护规程1.定期检查液压站的各部件,包括泵、阀门、油缸等,并加以清洁。
2.定期更换液压站中的密封件和滤芯,以保证液压系统的正常运转。
3.各部件在使用过程中如发现损坏或不良现象,应及时更换或修理。
4.定期进行液压站的润滑和冷却系统的维护工作,保持液压系统的温度和压力稳定。
5.定期检查液压站的安全阀和压力表,以确保系统的安全运行。
6.定期对液压站进行性能测试,以确保设备正常工作。
三、液压站的检修规程1.检修前应确保设备已经停止运行,并做好相应的安全措施。
2.检修过程中应按照操作指导书的要求进行操作,并做好记录。
3.在拆卸过程中,应注意标记和分类,以便于后续的装配和维修。
4.检修过程中应使用合适的工具,并按照规定的要求进行拆卸和组装。
5.在检修结束后,应测试设备的功能和性能,确保设备恢复正常运行。
6.检修后应对设备进行清洁和保养,确保设备的寿命和工作效果。
综上所述,液压站的操作、维护和检修规程对于液压系统的正常运行和设备的保护非常重要。
只有严格按照规程进行操作、维护和检修,才能确保液压系统的安全和稳定运行,延长设备的使用寿命。
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WDT—150型调速器机械液压部分及调速系统检修规程1适用范围本规程适用于丹江电厂目前使用的WDT-150型调速器机械液压部分的检修、维护及检修后的调整试验。
2规范性引用文件DL/T9652.1-1997 水轮机调速器与油压装置技术条件。
3检修周期设备检修随机组大小修同步进行。
4调速系统检修及试验项目15 检修项目与质量标准5.1 巡回检查项目与质量标准5.1.1调速器内各部件调整稳定,无异常抽动及振动。
5.1.2调速器内各部件的螺栓、螺母没有松动、脱落现象。
5.1.3调速器内各组合面没有渗油现象。
5.1.4调速器内压力表的示值与压油罐压力表差值在0~0.3MPa范围内。
5.2 小修项目与质量标准5.2.1同5.1.1—5.1.4。
5.2.2操作紧急停机电磁阀关机,测量关机时间为5.7至6.3秒(不包括缓冲段)。
5.2.3操作数字阀使接力器快速开机,测量开机时间为7.0秒左右(不包括缓冲段)。
5.3 大修项目与质量标准5.3.1双重过滤器过滤器清扫干净,滤网完好,切换阀油路畅通。
装复前用透平油冲洗,装复后切换灵活,油路畅通,无渗漏现象。
滤过器后压力表示值不高于压油罐压力表示值,并相差不超过0.3MPa。
5.3.2引导阀阀盘上没有磨痕与毛刺,阀盘保持棱角尖锐,遮程处严禁碰撞。
2装复后动作灵活,在无油无外压力的情况下阀体应能靠自重在任一方位自由落下。
5.3.3辅助接力器与主配压阀阀盘上没有磨痕与毛刺,阀盘保持棱角尖锐,遮程处严禁碰撞。
装复后动作灵活,在无油无外压力的情况下应能靠自重在任一方位自由落下。
5.3.4各操作阀按下操作键动作灵活,装复后无渗漏油现象。
5.3.5各块式结构油路畅通,清扫干净。
6 调速器机械柜内各部件检修6.1 通知电气检修人员拆除各操作阀的电气连接线。
6.2 拆除集成块上两根排油管,手自动切换阀,双重滤油器,导叶集成块及上支座。
6.3 抽出引导阀检查,如有磨痕和毛刺用金相砂纸处理,洗净晾干,用绢布包好。
6.4 用深度游标尺测量开机螺母的位置,并做好记录,然后拆除开机限位螺母及背帽。
6.5 拆除下支座。
6.6 辅助接力器与主配压阀检修检修前工作人员衣袋物体掏空,用铜棒轻振辅助接力器壳体上部,使组合面脱开,抽出辅助接力器和主配压阀,注意抽出时不要碰撞阀盘,置于垫有毛毯的干净白布上,仔细检查阀体及衬套,如有磨痕和毛刺,用金相砂纸磨光滑,并且用汽油清洗阀体,用干净汽油绢布擦洗衬套。
检查活塞弹簧,是否间隙均匀弹性良好。
主配活塞晾干后,浇上透平油装复,装复后,阀体在衬套内能自由抽动。
6.7 更换所有“O”型密封圈,按拆卸相反顺序回装柜内各部件,回装时螺丝要对称紧固,回装引导阀时,阀盘上要涂抹透平油。
36.8 双联滤油器检修卸掉滤网压帽,抽出滤网。
卸掉压盖紧固螺丝,抽出旋塞,清洗滤网和旋塞。
检查滤网是否有破损,如有应进行更换。
旋塞油路应畅通,滤网清洗晾干后浇上透平油装复。
装复后应轻松灵活无渗油现象。
6.9 事故配压阀检修6.9.1拆除、分解6.9.1.1卸去电磁阀到液压阀的油管,卸掉液压阀盖的螺丝,拿开阀盖,排去上腔油,用专用螺丝提出阀体。
6.9.1.2 卸掉液压阀两端法兰的盘的连接螺丝,将液压阀壳体下落到工作台上放稳。
6.9.1.3将事故配压阀与液压阀之间的连接短管拆除,测量并记录关机开口。
6.9.1.4测量阻尼活塞杆端到限位套背帽的距离并作好记录,卸下限位套的背帽,取出盘根。
6.9.1.5拆卸限位螺母背帽,取出限位螺母后,拆卸法兰的连接螺丝,将阻尼活塞脱开取出,再从另一端抽出事故配压阀活塞。
6.9.2检查、处理、清洗6.9.2.1检查液压阀阀体应无锈蚀,阀口无缺损、划痕、阀座应紧固,如有,应用金相砂纸处理。
6.9.2.2检查事故配压阀有无锈蚀、划痕,事故配压阀衬套有无划痕、磨损,如有应用细油石及金相砂纸处理。
6.9.2.3阻尼活塞在清洗时应将止逆装置拆除,清洗油孔,使油孔畅通,钢珠应完好无损。
测量并记录阻尼活塞的变形度。
6.9.2.4检查限位套的下盘根,如有缺损或压平应更换。
6.9.3组装6.9.3.1事故配压阀组装时,应先将阀体与衬套内均匀抹上透平油,然后将阻尼活塞,限位螺母等装入,装限位螺母前,盘根应压平,调整限位螺母,使关机开口恢复到拆卸前的数值,背紧限位螺4母,再将盘根压紧。
6.9.3.2 液压阀组装后,应保证阀体在任一方位靠自重能落下。
6.10 事故配压阀的电磁阀的检修6.10.1拆除、分解6.10.1.1由电气工作人员拆出引线。
6.10.1.2卸下电磁阀与固定部分的连接螺丝,拔出上接头处销子,拿开电磁部分。
6.10.1.3旋下两手柄,拔出下接头处销子,拿出重块,缓冲垫。
6.10.1.4卸掉盖上连接螺丝,分解卸出盖,衬套,指针。
6.10.1.5卸掉支架与阀壳的连接螺丝,拿出活塞。
6.10.2检查、处理、清洗6.10.2.1检查活塞衬套、针塞、阀壳内壁是否有划痕、锈蚀现象,并用三角油石、金相砂纸处理。
6.10.2.2检查针塞,阀壳支架上的油道是否畅通,并用汽油冲洗。
6.10.3组装6.10.3.1按拆卸的相反顺序进行。
6.10.3.2针塞、活塞、衬套均抹透平油,装入后能靠自重下落。
6.10.3.3整体组装后应动作灵活,正确。
6.11 漏油装置检修6.11.1拆除、分解6.11.1.1由电气工作人员拆除引线。
6.11.1.2卸掉油泵基础螺丝与电动机脱开。
6.11.1.3在油泵前后端盖处做好记号,拆除端盖取出齿轮(1#、2#机是取出从动螺杆)。
6.11.2检查、处理、清洗6.11.2.1检查齿轮是否有毛刺、裂纹、啮合情况如何(1#、2#机检查螺杆是否有毛刺、亮点),如有,应用三角油石或金相砂纸处理。
6.11.2.2测量配合间隙,作好记录。
6.11.2.3油槽排油,并用干净汽油清洗各部件与油槽,再用白面5粘净,油槽脱漆处要补涂耐油漆。
6.11.3组装6.11.3.1按拆卸的相反顺序进行。
6.11.3.2齿轮或螺杆应抹透平油,对称紧端盖,并同时注意检查灵活程度。
装复完毕应转动灵活,无忽轻忽重现象。
6.11.3.3 与电动机要求同心,转动灵活,无偏重现象。
6.12 接力器检修6.12.1拆除、分解6.12.1.1 拆除行程指标针杆,行程刻度盘、锁锭装置。
6.12.1.2 卸下前端盖的盘根压环,取出盘根、铜环,将前端盖吊出放好。
6.12.1.3在活塞的安放处,用木方、毛毡铺好。
6.12.1.4用倒链和电动葫芦将活塞拉到即将出缸时,在套筒紧靠活塞处吊起活塞体,在套筒的前部,另设一吊点配合调整平衡,使活塞体平稳地抽出,放平稳,垫牢固。
6.12.1.5推拉杆前端的连接螺纹应无毛刺,并清理干净,用毛毡包好。
6.12.1.6卸下活塞销的上、下盖板螺丝,拿掉盖板取出活塞销。
6.12.2 检查、处理、清洗6.12.2.1检查活塞体,如有锈蚀、毛刺、损伤应清理干净,用细砂纸或细油石处理,活塞环应无裂纹伤痕,弹性良好。
6.12.2.2检查各销子配合间隙应符合要求,动作灵活。
6.12.2.3密封盘根应完好无损。
6.12.3 组装6.12.3.1活塞销装入时应涂黄油,活塞和缸体的内腔应抹透平油。
6.12.3.2活塞体快进入缸体时应放慢速度,将活塞环压入活塞槽内,随同活塞滑入缸体。
6.12.3.3装复前端盖,更换新盘根,应干净无杂质,盘根接头应错开,每圈的长度适当。
6.12.3.4装橡胶圆盘根,组合面应清扫干净,盘根应符合要求规6格。
6.12.3.5装上组合螺丝,并均匀紧固。
6.12.3.6装复前端盖与缸体的行程针杆,行程刻度盘,锁锭装置及油管路等。
6.13 因水轮机的检修工作需推拉杆缩回时,其方法与接力器正常检修要求相同,所不同的是,应拆卸接力器后端盖,将活塞杆退出离接力器室壁50毫米处,用方木等垫妥放稳。
6.14 接力器检修后应做耐压试验,其方法是在接力器两腔注满油,用堵板封住两腔的油管法兰,用手压泵加压到额定压力1.25倍(即3.125MPa),保持30分钟,套筒和活塞杆应无渗漏现象。
6.15 调速系统紧急停机试验时,测量缓冲段时间及调速环跳动情况,如不符合要求,可调整节流装置或推拉杆长度。
7.调速器检修后的调整及试验7.1 调整系统充油前,油压装置升压至0.5-1.0MPa之间,手自动切换阀置于手动位置,手动操作阀手柄置关机位置,缓慢打开主供油阀使系统充油,此时接力器应处于全关位置;用手动操作阀缓慢开机,使接力器向开机侧运动一定距离后停止操作,用百分表观察接力器是否有爬行,如有则细心调整引导阀阀芯中位,直到接力器没有爬行为止,将引导阀阀芯位置可靠固定;反复手动操作接力器全开、全关,使系统各部分充油排气,以消除可能出现的振动,然后油压装置升压至额定压力,重复上述操作,细心检查各部件有无漏油或其它异常。
7.2 检修后试验在额定油压下,调整主配压阀的开机螺帽,操作数字阀使接力器快速开启,测量不带缓冲开机时间为7.0秒左右为止;手动操作使导叶接力器全开,操作紧急停机电磁阀使接力器快速关闭,测量不带缓冲关机时间为5.7至6.3秒为止。
77.3 调整事故配压阀的关机时间,其方法将导叶分别开到50%和100%的位置,将事故电磁阀活塞抬至上方位置(1—2号机用螺丝刀撬起),测导叶全关时间,开度在100%位置时测导水叶全关时间应在5.7~6.3秒(不带缓冲段),若不符合要求,应调整限位套。
调整后应重新测定,直至符合要求为止。
在试验时,应注意导叶全关后,应将开度限制压回到零,开度限制全关后方可将事故配压阀复归,同时测定复归时间。
7.4 以手动、自动方式进行机组开机、停机和紧急停机的模拟试验,调整系统的动作情况正常。
7.5 进行调整器的空载扰动试验,应选择缓冲时间常数,暂态转差系数和传动比等调节参数为最佳稳定参数。
在机组出于空载自动调节状态下运行时,用频率给定电位器或用开度限制机构作扰动源对调速系统突然加入扰动信号(一般为6%左右),此时接力器即作相应方向的大幅度调节,测量记录机组频率和接力器摆动的第一个峰值、摆动次数、调节过渡过程时间等,要求达到:7.5.1 转速最大超调量,不应超过转速扰动量的30%。
7.5.2 超调次数不应超过2次。
7.5.3由脉冲开始到转速稳定(相对转速摆动值不超过±0.25%)为止的调节时间,一般不大于20秒。
7.6 机组甩负荷试验,应在额定负荷的25%、100%下分别进行。
并按机组甩负荷试验记录表,记录机组各部有关参数。
调整器的调节性能,应符合下列要求:7.6.1甩去100%负荷时,在转速变化过程中,超过额定转速3%以上的波峰,不应超过2次。
7.6.2由机组解列开始到转速稳定(相对转速摆动值不超过±0.25%)为止的调节时间,一般不大于30秒。