车库技术常识
地下停车库注意事项
地下停车库注意事项
地下停车库注意事项包括：
1.减速慢行：地下车库路面带漆，尤其是雨天，湿胎碰到漆面会打滑，地库里又多弯。
开车下库如果不减速，可能会发生车辆擦碰事故。
2.细心倒车：有的地库有升降型的钢铁停车板，如果技术不到家，可能无法将车倒进停车板，甚至可能擦伤车子。
3.保持车距：在地下车库中要与前车保持适当的距离，特别是在上坡时，以防止追尾事故的发生。
4.果敢上坡：对于陡峭的上坡路，应该果断上坡，避免途中熄火或倒溜。
5.注意光线：地下车库光线昏暗，需开启大灯保持视线清晰，并注意直角弯和其他障碍物。
车库安全技术交底
车库安全技术交底车库安全技术交底是指车库管理人员向车库工作人员讲解车库安全技术知识的过程。
车库安全技术交底是车库安全生产管理工作中的一项重要举措，旨在提高车库工作人员的安全意识和安全技能，为车库安全生产提供技术保障。
一、车库安全生产的重要性车库作为公共停车场，在城市交通中起着重要的作用。
随着城市规模的不断扩大和人口的增加，在车库中停车的车辆数量也越来越多，车库安全问题受到社会的广泛关注。
车库安全生产是车库管理人员保护车主财产安全、维护车库正常运转的重要任务，对车库管理人员的工作质量和服务水平提出了更高的要求。
二、车库安全生产的组成部分车库安全生产包括许多方面，管理人员应该对车库安全生产的组成部分有清晰的认识，以便做好相关管理工作。
主要包括：1.行车安全生产。
指车库内车辆行驶、进出和交叉等环节的安全问题，包括行车规范、管制设备、交通标识等方面的规定。
2.消防安全生产。
车库作为公共场所，消防安全至关重要，要做好消防设备的日常维护保养、应急预案的制定和消防演练等工作。
3.电气安全生产。
主要涉及车库电器设备的安全性能、日常维护、检修等方面的问题。
4.安全检查。
为确保车库安全生产，在日常工作中要定期对车库设施、设备、状况和交通运行秩序等内容进行检查和评估。
三、车库安全技术交底的内容车库安全技术交底的内容要根据车库实际情况来设计，包括以下方面：1.车库安全生产的意义及工作重要性。
帮助工作人员认识到车库安全生产的重要性及其职责和义务，从而进一步提高安全意识和责任心。
2.车库安全生产的组成部分。
向工作人员详细介绍车库安全生产的主要组成部分，为工作人员提供维护安全生产的知识基础。
3.车库安全规范。
向工作人员宣传车库安全规范，如车库内车辆行驶顺序、停车规范等，以及与车库安全相关的法规和法律法规。
4.车库安全设备的使用和维护。
车库中的各种安全设备如监控设备、消防设备，对工作人员使用和维护的要求都很高，应该详细介绍相关安全设备的使用方法和维护注意事项，保证设备的正常使用。
汽车库、修车库重要知识点总结
汽车库、修车库重要知识点总结温馨提示：距离一消考试还有11天！今天小编分享汽车库、修车库相关内容。
一、汽车库分类1. 地下汽车库指地下室内陆坪面与室外地坪面的高度之差大于该层车库净高1/2的汽车库。
2. 半地下汽车库指地下室内陆坪面与室外地坪面的高度之差大于该层车库净高1/3且不大于1/2的汽车库。
3. 多层汽车库指建筑高度小于或等于24m的两层及以上的汽车库或设在多层建筑内陆面层以上楼层的汽车库。
4. 高层汽车库指建筑高度大于24m的汽车库或设在高层建筑内陆面层以上楼层的汽车库。
5. 分类二、耐火等级要求1. 地下、半地下和高层汽车库应为一级。
2. 甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库和I类汽车库、修车库，应为一级。
3. Ⅱ、Ⅲ类汽车库、修车库的耐火等级不应低于二级。
4. Ⅳ类汽车库、修车库的耐火等级不应低于三级。
三、总平面布局及平面布置1. 一般规定1）汽车库不应与火灾危险性为甲、乙类的厂房、仓库贴邻或组合建造。
2）汽车库不应与托儿所、幼儿园、老年人建筑，中小学校的教学楼，病房楼等组合建造。
3）当符合下列要求时，汽车库可设置在托儿所、幼儿园、老年人建筑，中小学校的教学楼，病房楼等的地下部分：•汽车库与托儿所、幼儿园、老年人建筑，中小学校的教学楼，病房楼等建筑之间，应采用耐火极限不低于2.00h的楼板完全分隔。
•汽车库与托儿所、幼儿园、老年人建筑，中小学校的教学楼，病房楼等的安全出口和疏散楼梯应分别独立设置。
4）Ⅰ类修车库应单独建造；Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类修车库可设置在一、二级耐火等级建筑的首层或与其贴邻，但不得与甲、乙类厂房、仓库、明火作业的车间或托儿所、幼儿园、中小学校的教学楼、老年人建筑、病房楼及人员密集场所组合建造或贴邻。
5）甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库应为单层建筑，且应独立建造。
当停车数量不大于3辆时，可与一、二级耐火等级的Ⅳ类汽车库贴邻，但应采用防火墙隔开。
6）为汽车库、修车库服务的下列附属建筑，可与汽车库、修车库贴邻，但应采用防火墙隔开，并应设置直通室外的安全出口：•贮存量不超过1.0t的甲类物品库房。
地下车库管线综合技术总结要点
地下室管线综合技术要求1、原则：实用、美观、经济。
2、关注部位车道、车位、合用前室(电梯厅) 、走道、住宅入口大厅、电梯厅至就近车道区域。
3、高度要求：车道x米以上、车位x米以上、合用前室( 电梯厅）2.8以上要求、走道2.8米以上、电梯厅至就近车道区域尽量不敷设或少布置管线如有，则其底标高2.6米以上，标高为安装构件底标高！B3 车道2.6 车位2.4B2 车道3.7 车位3.7B1 车道3.7 车位3.7 商4.4F1 商业3.6F2 商业3.7F3 商业7.94、管线布置要求：风管、给水管、消火栓给水管、喷淋管、强弱电桥架在车位后上方敷设 (平行于车道），穿过车道管线应垂直车道敷设，车道上方管线均单层敷设，管线平面单层布置，管线交叉在车位上方布置，交叉管线两层布置，交叉管线依避让顺序上返绕过(走道除外) 。
5、各专业管线平行顺直，减少交叉。
车行道正上方原则上不得有于车道平行的管线。
6、尽最大可能提高净高，提升车库空间效果。
7、管线跨防火卷帘：尽量避开。
确实无法避开，应同建筑专业密切配合采取挂板、穿梁等方法，保证管线不可直接穿防火卷帘，同时要保证使用空间的净高。
8、管线间距要求：平面图中各专业管线应分开、不能重叠。
各专业管线平行布置应附合下列要求：不同专业之间管线间距原则上200mm，安装困难时不得小于150mm。
强弱电桥架之间间距100mm，其它管线(非腐蚀性、非热力) 与电气桥架平行时间距：桥架一侧已有维护宽度400mm情况下，另外一恻维护宽度为200mm；桥架另侧没有维护宽度情况下，为400mm，大于或等于800宽的桥架应在两侧留出400mm维护宽度。
生活给水管、消火栓给水管、喷淋管平行布置近应附合其安装距离的要求 (净距为相邻两管半径和+110) ，如果间距达不到以上要求，应及时跟设计专业负责人沟通。
9、各专业管线布置应尽量避免平行重叠，平行布置时应将水、电管路归类敷设，避免水、电管路水平交替敷设；垂直交叉部位不能超过垂直交叉部位不能超过两个专业管线，交叉管线布置应考虑检修空间。
地下车库地面技术交底
地下车库地面技术交底一、停车库地面1、人工配合挖掘机找平。
2、150厚砼地面随浇随抹平。
二、主楼地面1、人工回填土，夯实找平。
2、90厚砼地面随浇随抹平。
三、地下车库坡道地面1、人工配合挖掘机找平。
2、150厚砼地面随浇随抹平。
3、20厚1:2水泥砂浆抹面溜槽15×10（宽×高）中距80.4、水泥金刚砂防滑条凸出5厚。
四、电梯间、前室、楼梯间、消防控制室地面1、人工回填土，夯实找平。
2、120厚砼地面随浇随抹平，拉粗毛。
五、注意事项：1、施工步骤（1）铺细石混凝土：细石混凝土为C20砼，配合比为1：2：3（体积比），塌落度应不大于3cm；每一层制作一组、试块、铺细石混凝土后用长杠刮平，振捣密实，表面塌陷处应用细石混凝土补平，再用长刮杠刮一次，用木抹子搓平。
（6）撒水泥砂子干面灰：砂子先过3mm筛子后，用铁锹拌干面（水泥：砂子=1：1），均匀地撒在细石混凝土面层上，待灰面吸水后用长刮杠刮平，随即用木抹子搓平。
（7）第一遍抹压：用铁抹轻轻压面层，把脚印压平。
（8）第二遍抹压：当面层开始凝结，地面面层上有脚印但不下陷时，用铁抹子进行第二遍抹压，注意不得漏压，并将面层的凹坑、砂眼和脚印压平。
（9）第三遍抹压：当地面面层上人稍有脚印，而抹压无抹子纹时，用铁抹子进行第三遍抹压，第三遍抹压用力要稍大，将抹子纹抹平压光，压光的时间应控制在终凝前完成。
（10）养护：地面交活24小时后，及时满铺湿润锯末养护，以后每天浇水两次，连续养护7天。
2、质量标准（1）保证项目1）细石混凝土的材质、强度（配合比）和密实度必须符合设计要求和施工规范规定。
2）面层与基层的结合必须牢固无空鼓。
（2）基本项目1）细石混凝土面层的材质、强度（配合比）和密实度必须符合设计要求和施工规范规定。
2）面层与基层的结合必须牢固无空鼓。
（2）基本项目1）细石混凝土表面密实光洁，无裂纹、脱皮、麻面和起砂等现象。
2）一次抹面砂浆面层表面洁净；无裂纹、脱皮、麻面。
汽车库知识点总结
汽车库知识点总结汽车库是专门用来存放汽车的建筑物，其设计和建造需要考虑多种因素，包括舒适性、安全性、便利性等。
在汽车库的设计和建造过程中，需注意各种细节，以确保车辆和使用者的安全。
在本文中我们将总结汽车库的知识点，包括设计、建造、维护等方面的内容，希望对您有所帮助。
1. 汽车库的设计要点在设计汽车库时，需要考虑以下几个要点：- 布局设计：汽车库的布局应该合理，方便车辆的出入，并且要考虑好通风和采光。
- 结构设计：汽车库的结构设计需要保证其稳固性和耐久性，以确保其能够承受各种外部力和自然灾害。
- 材料选择：汽车库的建造材料应该具有较高的抗压、抗拉、抗震能力，并且要有一定的防火性能。
- 设施配置：汽车库内部应该配置相应的消防设施、通风设备、照明设备等，以确保车辆和使用者的安全。
2. 汽车库的建造步骤汽车库的建造一般包括以下几个步骤：- 地基开挖：首先需要对地基进行开挖，以确保地基平整、坚实。
- 基础施工：接着需要进行基础的施工，包括浇筑混凝土、设置钢筋等。
- 主体结构施工：然后进行主体结构的施工，包括梁、柱、墙面等的建造。
- 设备器材安装：最后需要对汽车库的一些设备和器材进行安装，包括门、窗、灯具等。
3. 汽车库的维护与管理汽车库的维护和管理是确保其正常运行和延长使用寿命的重要环节，一般需要注意以下几个方面：- 清洁保养：要定期对汽车库进行清洁和保养，包括清理车库内部、维修设备器材等。
- 安全管理：要定期检查汽车库的安全设施和设备，确保其正常运行。
- 技术维护：需要定期进行技术维护和维修，包括检查地基、结构等，以确保汽车库的稳固性和耐久性。
在使用汽车库时，还需要注意以下几点：- 避免过度负荷使用汽车库，以免车库结构承载不了。
- 避免在车库内存放易燃物品或有毒有害物品，以免影响车库及车库内车辆安全。
- 在使用车库时，要注意保持通风和通风，避免车库内空气质量过差。
总之，汽车库是车辆的重要存放地点，其设计、建造和维护都需要注意各种细节，确保其能够安全、稳固、舒适地使用。
车库地面技术交底
6、绑扎φ4@150*150双向钢筋网片时在分格缝处断开（柱子中线位置），留20mm的保护层，钢筋网片下加垫30mm厚垫块。
14、地面完成后应注意成品保护，提前将楼梯口及通道处封堵并贴上指示标志。未达到强度时不得上人，避免出现脚印。
15、安全文明施工，施工人员做好安全文明施工教育。机械操作人员必须佩戴绝缘手套及绝缘鞋。
技术负责人：交底人：接交人：
工程名称
日期
年月日
交底部位
车库地面
页数
2
交底内容：
1、材料准备，混凝土采用商品混凝土，C25细石混凝土。
2、施工机具准备，水准仪、小推车、铁锹、铁抹子、木抹子、2m刮杠、平板振捣器、切割锯、电动圆盘磨光机等。
3、地面混凝土浇筑前先将垫层上的浮土、杂物清理干净，并用水冲洗露出混凝土垫层面。
4、清理干净后利用柱子上已弹出的1m线测量标高，在垫层上做灰饼，灰饼横竖间距1.5m，标高同面层完成面标高作为地面施工厚度的标准。待地面施工找平工作完成后将灰饼挖除，用细石混凝土填平，地面需向排水沟方向0.5%找坡。
10、排水沟两侧地面用方管支模，每边距排水沟上口边7cm，用激光水准仪测量保证边角顺直。
11、地面平整度要求，2米见方最大偏差3mm，同标高的最低点与最高点最大偏差5mm。
12、地面施工完成12小时后及时涂刷专用耐磨地面养护剂。
13、地面完成3d-5d宜做切割缝处理，以防止不规则龟裂。切割缝留在柱子中心部位，切割深度3cm。切割前应先用墨斗弹出切割线，确保切割缝顺直，缝隙Байду номын сангаас树脂密封材料填塞。
车库倒车入库知识点总结
车库倒车入库知识点总结一、提前做好观察准备倒车入库前，需要提前做好观察准备。
首先要观察周围的环境，包括左右后方的车辆、行人和障碍物等。
同时需要确认倒车入库的空位是否够大，是否有足够的空间进行操作。
这是倒车入库前的第一步准备工作，也是确保安全的基本要求。
二、正确使用后视镜在进行倒车入库时，后视镜是非常重要的辅助工具。
驾驶者需要适时地观察后方的情况，并根据后视镜的显示来进行操作。
正确使用后视镜可以帮助驾驶者准确地掌握车辆的位置和方向，避免与周围的障碍物发生碰撞。
三、掌握正确的转向技巧在进行倒车入库时，正确的转向技巧是非常重要的。
驾驶者需要根据车库的位置和自己的车辆类型来决定采用哪种转向技巧。
一般来说，采用S型倒车入库的转向技巧可以帮助驾驶者更加灵活地控制车辆的方向，从而顺利地完成倒车入库操作。
四、掌握车库倒车入库的步骤车库倒车入库的步骤一般包括：停车、观察、挂倒挡、加减速和转向等。
驾驶者需要在进行倒车入库时，逐步地进行操作，确保每个步骤都准确无误。
这样可以避免操作失误，确保安全。
五、注意倒车入库的角度和距离在进行倒车入库时，驾驶者需要特别注意车辆的角度和距离。
正确的角度和距离可以帮助驾驶者更加精准地控制车辆的位置和方向，避免发生碰撞或者卡住车辆等问题。
六、熟练掌握倒车入库的技巧倒车入库是一项需要技巧和经验的操作。
驾驶者需要通过反复练习，熟悉倒车入库的各种情况和操作技巧。
只有熟练掌握了倒车入库的技巧，才能在实际的行车中应对各种复杂情况，确保安全和顺利地完成倒车入库。
七、随时保持警惕在进行倒车入库时，驾驶者需要随时保持警惕，密切关注周围的情况。
遇到突发情况时，要能够及时做出反应，安全躲避。
这是确保倒车入库安全的最重要因素。
八、在实际行驶中勤加练习掌握了倒车入库的技巧和知识后，驾驶者需要在实际行车中勤加练习，不断积累经验。
只有通过不断的实践和总结，才能真正掌握倒车入库的技巧，提高自己的驾驶水平。
总结倒车入库是驾驶者必须要掌握的基本技能之一。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
车库技术常识简介前言机械式立体停车技术是从60年代开始发展起来的，80年代我国开始进行研究，最近两年才开始进入大规模应用的阶段，今后的三、五年内会达到一个高潮。
从技术进步的角度来看，它相对其他行业来说是很缓慢的，总体来说，我们国内产品从设计思想上与国外没有太大的差别，主要差别是在制造工艺、原材料、元器件、故障保护等方面，在很多情况下，制造技术跟不上很多设计是无法实现的。
由于篇幅限制，这里的介绍只能是提纲性的，为大家尽快的了解停车技术指引一个方向，通过它尽快的对车库技术有一个整体的认识。
一、车库类型分类1、分类按照JB/T 8713-1998机械式停车设备的类别按期工作原理区分，类别名称及类别代号见表一。
表一、类别名称及类别代号 类别升降横移垂直循环 水平循环 多层循环 平面移动 巷道堆垛 垂直升降 简易升降 代号 SH CX SX DX PY XD CS JS图一、型号表示方法示例：PSH8D/2K-3(1)3-YH适停车辆的分组：共五个轿车组、一个客车组，如表二所示。
表二、适停车辆的分组组别代号长×宽×高（mm）重量（kg）X ≤4400×1750×1450 ≤1300Z ≤4700×1800×1450 ≤1500D ≤5000×1850×1550 ≤1700/2000T ≤5300×1900×1550 ≤2350C ≤5600×2050×1550 ≤2550K ≤5000×1850×2050 ≤1850/2000（1）升降横移：它是目前国内应用最多的产品，升降横移设备的品种很多，按传动方式：链条传动、钢丝绳传动、液压传动、螺杆传动；按入车方式：上部入车、中部入车、底部入车。
它实际上停车的宽度只有2.3米以下，而自走停车式虽然也有按2.3米间隔设计的；但是由于相邻空间是可以利用的，所以实际距离要大一些。
按载车板升降方式，可分为后悬臂方式，它的特点是前面比较开阔，停车比较方便，以及四角钢丝绳或链条起吊方式。
（2）简易升降：简易升降系统的特点是没有系统的横移动作，它主要有两类：一类需要下面一辆车离开后上面的车才能下来，它包括两种主要类型：①标准简易升降，一层是自走车位，二层是升降车位。
②俯仰式，它是两层停车系统中高度要求最低的，它被应用在高度受限制的场合，它要求的层高可在3米以下。
它可以用在家庭的院落停车，在公用场合是不适用的。
当然如果车辆钥匙交到车场管理人员手中也是可以使用的，如我们看到的国外的“代客泊车”。
另一类是利用地坑作升降位置，不需要下面的车离开，它也有两种主要形式：①地坑式，利用地下空间，可以做多层，由于它对高度的要求更高，因此只能被用在没有高度限值的户外，例如，三层的简易升降式，它要有地下两层和地上三层的空间。
②半地坑式，它介于俯仰式与地坑式之间，它只能做成两层，对于地下车库来说，它可以使单个车位、双车位面积都能够双倍利用。
典型的垂直升降式我们称之为立体停车塔，它的结构比较简单，其变种主要是梳齿式的换位方式。
在最近几年一种圆筒式的垂直升降得到了广泛应用，它的中部是一个旋转升降机，出于一次性出清车辆时间的考虑，一般不会超过120个车位。
它所受到的限制主要是要求地形是一个方形。
它的面积利用率不如巷道堆垛或平面移动，但它的制造成本比较低，其速度相对于巷道堆垛要高一些。
（4）循环类：它主要分为垂直循环和水平循环，在垂直循环中可分为大循环和小循环，而大循环方式由于其耗能高，已经不再使用，而小循环方式由于其可移动的特点，所以还有一定的应用价值，它一般是底部入车，所以是放在地面上的。
但最近也出现了一种可以顶部入车的，使得它可以建在地下，它相对于升降横移设备来说速度要快一些，停车的环境要好一些。
它的概念主要是由自动仓储行业来的，搬运车辆依靠一个堆垛机，它的自动化程度高，是目前应用最为广泛的自动化停车系统。
目前各种不同的设备类型差别主要是在堆垛机平台和停车位之间车辆的交接方式上。
最早的交接方式是①伸出一个臂将载车板抬过来；②载车板自带轮，可以推进拉出；③双载车板式，它可以提高系统的工作效率20%以上；搬运小车交接方式则是近些年来发展起来的，它由于没有载车板可以减少很大的一块成本，同时提高了速度。
例如，深圳一和公司的搬运小车式伸出机械臂将车轮抱起来。
搬运小车交接方式的好处在于省去了载车板，但是要求的设备制造精度特别高，系统工作的可靠性也要求更高；因为，如果小车在交接过程中发生故障，处理起来比较麻烦。
还有一种搬运小车方式是将驱动轮抬起，利用后轮的活动拉入或取出，它是一种比较简单的方式，但其最大弱点是：如果后轮爆胎，行走方向就会跑偏。
例如济南玉泉酒店所安装的ELECON设备，当然，这是一种很极端的情况，通过设备的传感器可以把它识别出来，或者是采用轨道限制的方法，使其轮子不会偏出很多。
（6）平面移动：它与巷道堆垛系统相比最明显的差别是升降系统与水平移动系统分离，它的特点是多层并联运行，因此存取车的速度快，工作的可靠性高。
上面所说到的ELECON设备就是一种平面移动式的变种，标准平面移动式每层有一个小车，而该设备每个升降机只有一个小车。
从外观来看，它的升降机是在行走通道，而标准式的升降机则在停车列，因此它可以说是介于平面移动和巷道堆垛之间的一种设备。
平面移动和巷道堆垛也可以同时归并为仓储式。
2、相关标准（1）机械式停车设备类别、型式与参数行业标准JB/T 8713—1998它是一个行业的主要标准，我们首先需要了解的是：①基本参数：适停车辆的尺寸及重量、存容量、单车最大进（出）时间。
（参见JB/T 8713-1998）（2）升降横移类停车设备行业标准JB/T 8910—1999主要了解：停车空间：宽度——应不小于存放汽车的全宽加150mm。
高度——不小于存放汽车的车高加50mm，但不小于1600mm，若有微升微降动作，应予以考虑。
出入口高度：一般不应小于1800mm。
人行通道：高度一般不小于1800mm，宽度在适停车辆宽度的基础上增加500mm以上。
（3）简易升降类行业标准JB/T 8909—1999主要了解：同升降横移（4）垂直循环类行业标准JB/T 10215—2000主要了解：同升降横移（5）汽车库、修车库、停车场设计防火规范GB 50067—97主要了解：机械式立体汽车库：室内无车道且无人员停留的，采用机械设备垂直或水平移动等形式停放汽车的汽车库。
复式汽车库——室内有车道、有人员停留的，同时采用机械设备传输，在一个建筑层里叠2~3层存放车辆的汽车库。
一次出车——汽车启动后不需要调头、倒车而直接驶出汽车库。
为满足此要求，一般要求停车倒进正出。
车库防火分类表类别ⅠⅡⅢⅣ汽车库>300辆151~300辆51~150辆≤50辆复式车库防火分区<1300㎡，机械车库按照<50辆车的规模进行消防分区，分区之间一般采用卷帘门分割，也可以采用水幕分割，主要消防措施是水喷淋和二氧化碳灭火。
（6）常用数据最不利位置的取车时间：类别升降横移垂直循环垂直升降简易升降单车最大进出时间（s）35~170 60~130 45~210 31~110一般来说，两层升降横移设备<2分钟，它是一种随机取车时间。
但也常用来要求仓储式设备，因为仓储式设备的国家标准还在起草过程中，而对大型的车库来说，连续取车的速度是更为重要的，也就是说一次性把车存满获取清的时间是多少。
平面移动式有多个小车在同时工作，所以这一速度要比巷道堆垛式的要快很多。
设备寿命——机械设备的使用寿命一般为15~20年，但通过对易损件的更新，可以延长它的寿命5~10年。
结构件的寿命在30年以上，经过特殊处理之后，也可以达到百年。
由于设备易损件的更新总是会发生的，所以说，机械式停车设备使用寿命达到30年也是有道理的。
噪音——直接说噪音其实是一个很模糊的概念，因为它和测量位置有关。
一般的概念是在距离噪声源1米远的地方测量的结果，而对大型自动车库来说，人不再进入地下，测量的位置应该定在哪里，还不能够确定。
二、车库方案设计1、几个主要尺寸地面上的布置由于限制较少，所以只要了解了我们设备所需要的尺寸，规划好行车路线，就可以进行设计。
而地下则要考虑的因素较多：（1）横向柱网间距的影响，以往柱网的确定主要是结构设计上的考虑，从停车角度考虑的较少,尤其是按照机械式停车设备的要求来考虑的更少。
例如，柱网间距为8100mm，柱直径700mm，柱间净距离7400，设备7200，每车位2400，设备立柱隐藏在柱的后面，每个车位可以获得较为宽敞的出入空间，如果距离比较小，可以每车位2200，但出入车就不太方便了,所以一般选取为2300。
（2）纵向柱网间距一般在5600左右，有时候纵深方向的柱间距小于这个尺寸，使得设备本身的立柱不能置于它后面，这时柱间净距离还要减去立柱尺寸。
（3）容车尺寸，机械式车库如不特别指明的话是指存放中型轿车。
5000x1850x1550，重量在1700kg以下（现在大多数厂家都报2000KG）。
（4）两层升降横移设备高度3600以上，其中一层的净高>1800，主要是考虑人员出入方便。
（5）净空高，一般来讲是指地坪高到梁下沿的距离，但在实际中还要考虑通风管道、消防水管的影响，尤其是通风管直径可能超过1米。
常规情况下，通风管道是沿墙边布置的，影响了二层车位的布置。
如果我们在前期介入，可建议通风管道沿行车路线布置。
（6）特殊情况下，既柱网间距足够大，对每套设备可以考虑净空高到顶板，2、设备选型设备的选型与用户的建筑结构、费用预算、在建项目的当前阶段、周围地形、地上地下情况、道路走向等因素有关。
建筑结构——用户的费用预算：每个用户都想要花费少、效益高的设备，但每个用户都担心设备的可靠性问题，因为一旦设备出故障，他们将承受很大的压力。
尤其是大型的自动化车库，影响面积更大。
由于进口成套设备的费用太高，因此许多用户要求技术是引进的成熟技术，主要零部件采用进口。
在建项目当前阶段——设计阶段我们的余度比较大，可以提供一个最合适的柱网间距尺寸、高度、通风管道的走向、行车路线等一些参考意见，使车库设计有尽可能高的空间利用率。
周围地形——合理的利用地形有可能给我们的设计带来一些方便，例如，有些项目出入口设计为正进正出，这在一般的条件下是难于实现的。
地上地下情况——地上可能有高压线或者有相邻建筑，使得空间的利用受到限制；而地下更可能有各种管线，它们可能是不可移动的。
道路走向——在汽车库的设计规范中，对出入口与道路的距离、弯道的转弯半径都有要求，虽然有些要求今天看来有些落伍，但在它修改之前还是要成为我们设计的主要依据。